Parapente & Hang gliding (αλεξίπτωτο πλαγιάς & Αιωροπτερισμός). Η μαγεία της πτήσης

[panpanou 335]

καλά .... ΔΕΝ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΩ ..... :blink:

 

 

Εκπληκτική και τρομακτική ταυτόχρονα αναγκαστική προσγείωση σε φαράγγι...

Ψύχραιμος αλλά και απίστευτα τυχερός ο τύπος, δείτε που προσγειώθηκε..!

 

 

YouTube Video ->

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Όπως ακριβώς το είπες. Απο δικό του λάθος βρέθηκε εκεί, αλλά η εμπειρία απο την μια, η κ@&€δία απ την άλλη, το έσωσε αλώβητος. Και αυτός και ο εξοπλισμός.

 

Εχει ενδιαφερον το ποσο ξυλο είχε στην προσεγγιση καθως ετρωγε στα μουτρα ολο το βεντουρι Απο το φαράγγι. Δεν θέλω ούτε να σκέφτομαι ποσο ποδαρόδρομο θα χρειαστηκε για να βγει απο εκει.

[ΜΙΚ 17,605]

Πράγματι απίστευτο. Περίπου σαν να πας να προσγειωθείς στην Αγία Μαρίνα ανάμεσα σε ομπρέλες ξαπλώστρες και παρκαρισμένα αμάξια

 

Καντήλι προχτές όμορφη πτησούλα με δυνατά θερμικά

YouTube Video ->

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Πολύ όμορφα.

 

Έχω την εντύπωση ότι το Κανδήλι έχει πιο όμορφα τοπία από τον Κιθαιρώνα. Και αυτό βέβαια ωχριά σε σχέση με την πτήση πάνω από τον Παρνασσό!

 

Και μια... διαφήμιση κράνους:

[Χρήστος Λάππας 25,400]

7-7-2011:

 

 

Χρωστάω στον ΜΙΚ ένα βιντεάκι από σήμερα (τι όμορφη πτήση ) στο οποίο πρέπει να έχω και δικά του πλάνα. Θα ανέβει το συντομότερο δυνατόν.

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Και όμως ζω!

(στο 01:00 αρχίζουν τα όργανα)

 

Μίλησα με τον Νίκο στο τηλέφωνο, είναι καλά, αν και ακουγόταν σοκαρισμένος ακόμα από την εμπειρία. Ποιος δεν θα ήταν στην θέση του...

[Guest afrodite]

Και όμως ζω!

(στο 01:00 αρχίζουν τα όργανα)

 

Μίλησα με τον Νίκο στο τηλέφωνο, είναι καλά, αν και ακουγόταν σοκαρισμένος ακόμα από την εμπειρία. Ποιος δεν θα ήταν στην θέση του...

Πωω ζαλίστηκα και μόνο που το έβλεπα... τυχερο το παιδί να πάει να αναψει καμιά λαμπάδα...

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Δεν λες τίποτα. Εν τω μεταξύ, σε ερώτηση μου για το αν θα μπορούσε να σωθεί η κατάσταση, ο Andreas σολάρει με μια καταπληκτική, χιουμοριστική μα συνάμα ανατριχιαστική ανάλυση του συμβάντος καρέ καρέ:

 

Με την κατάσταση να έχει εξελιχτεί όπως βλέπουμε στο 01:10, υπάρχει κάτι που θα μπορούσε να είχε κάνει ο πιλότος για να το σώσει; Ή μόνο εφεδρικό;

 

Στο 1:10 τα πράματα είναι ζόρικα. Αλλά έχουν ήδη περάσει 10 πολύτιμα δευτερόλεπτα που είναι αιώνες σε τέτοιες περιπτώσεις.

 

Στο 1:02 το δεξί χέρι καλά κάνει και αφήνει τον ιμάντα. Στο καπάκι τον ξαναπιάνει. Άστονε το ρημαδοιμάντα, υπάρχουν πολλά πολυ πιο εποικοδομητικά πράματα που θα μπορούσε να κάνει αυτό χέρι, το να κρατάει τον ιμάντα δεν είναι ένα από αυτά (αυτή τη δουλειά την κάνει ήδη το καραμπίνερ).

 

1:04 η αριστερή μεριά μας έχει χαιρετήσει και βλέπουμε ότι και το αριστερό είναι στον αντίστοιχο ιμάντα. Στο καπάκι, βλέπουμε ότι και το δεξί εξακολουθεί να είναι εκεί και μετά βλέπουμε (1:05) ότι το δεξί μπατζάκι του τζην του πιλότου έχει δυο μικροσκισίματα κοντά στο δεξί γόνατο.

 

1:06 το δεξί χέρι αφήνει τον ιμάντα για να κάνει κωλοδάχτυλο στην πτέρυγα. Το αριστερό ακόμα στον ιμάντα. Προφανώς η πτέρυγα εξαγριώνεται από τη χειρονομία αυτή και βρίσκει ευκαιρεία, αφου τα χέρια ούτως ή αλλως δεν κάνουν κάτι ουσιώδες να εκδικηθεί και γι αυτό ξαναβλέπουμε τα πόδια στο 1:07.

 

Στο καπάκι ξαναβλέπουμε τον αριστερό ιμάντα αλλά πολύ γρήγορα βλέπουμε και το αριστερό χέρι πεισματικά επάνω του και μετά βλέπουε ότι ο αριστερός έχει πάρει φόρα και έχει περάσει το δεξί. Ουπς.

 

Εδώ είναι το σημείο (και σίγουρα όχι πριν) που τα χέρια θα έπρεπε να είναι στους ιμάντες, να τους τραβήξουν με δύναμη μπας και προλάβουν να τους ανοίξουν αν και απ' ότι βλέπουμε το twist είναι ήδη προχωρημένο και ακόμα στρίβει, παίζεται αν θα προλάβαινε να κάνει κάτι. Βλέπουμε πάντως καθαρά ότι η γρήγορη μεριά είναι η αριστερή και το αριστερό φρένο, που θα έπρεπε να είχε κάνει κάτι εδώ και 7 ολόκληρα δευτερόλεπτα, κάθεται μαζί με το αριστερό χέρι και φυλάνε τον αριστερό ιμάντα. Στο 1:08 βλέπουμε και το δεξί που πάλι κρατάει το δεξί ιμάντα, πιο χαμηλά, μαζί με το δεξί φρένο και αυτός είναι ένας πολύ καλός λόγος για την πτέρυγα να συνεχίσει ανενόχλητη το twist της.

 

Στο 1:15 φαίνεται καθαρά ότι η πτέρυγα βαρέθηκε το twist και αποφάσισε να βάλει το κεφάλι κάτω και να το παίξει φυγοκέντριση. Το παιχνίδι είναι κατά 99% χαμένο, πιθανή απώλεια αισθήσεων, περαιτέρω σκίσιμο του τζην και πιθανή ζημιά στο vario. Ώρα για εφεδρικό.

 

Στο 1:20 βλέπουμε πολύ ενδιαφέροντα cumulus πάνω από την Αγόριανη καθώς και το χιονοδρομικό του Παρνασού. Εάν ο πιλότος καταφέρει να ξεμπλεχτεί (χλωμό), έχει καλές πιθανότητες να φύγει για Αμφίκλεια ή Αράχωβα.

 

Στο 1:26 βλέπουμε cumulus προς το Λιδωρίκι και τη Βόρεια Γκιώνα αλλά εκνευριστικά χαμηλές βάσεις. Πολύ υγρασία στον αέρα με τόσες βροχές φέτος, ο Παρνασσός δείχνει πιο πολλά υποσχόμενος για XC.

 

Στο 1:40 αρχίζουμε να αναρωτιόμαστε που είναι το εφεδρικό και τι είναι το κορδόνι που ανεμίζει τόσην ώρα στο δεξί πόδι του πιλότου.

 

Στο 1:54, αναλογιζόμαστε πόσο ασήμαντοι είμαστε σε ένα αχανές και αδιάφορο σύμπαν.

 

Στο 1:58 σκεφτόμαστε ότι τα πρώτα φυτά εμφανίστηκαν γύρω στα 450 εκατομύρια χρόνια πριν και μάλλον θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν πολύ καιρό μετά το θάνατό μας.

 

1:59-2:01 μπαμ.

 

2:01-τέλος. Αναλογιζόμαστε ότι η σύνταξη δείχνει ολοένα και πιο απόμακρο όνειρο, το κράτος πρόνοιας πάει περίπατο και ένας ανήμπορος γέρος να πεθαίνει μόνος του σ' ένα ράντσο ίσως δεν είναι και φοβερά καλύτερο από την φαινομενική γαλήνη ενός ελατόδασους.

 

Τέλος. Η εφαρμογή που χρησιμοποιήσαμε τερματίζει επιστρέφοντας τη μνήμη που δέσμευσε στο λειτουργικό σύστημα του υπολογιστή στο οποίο χαζεύαμε το βίντεο με τον ίδιο τρόπο που το ανθρώπινο σώμα θα απελευθερώσει τα υλικά που δανείστηκε για να φτιάξει καινούρια cumulus, χώμα, φυτά και πιλότους.

 

 

 

 

 

 

Ε, ναι.

 

Τι λέγαμε;

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Αυτές τις μέρες παρολο που δεν έχω αξιοπρεπές Internet για να ανεβαζω βίντεο, μπαίνουν αξιόλογες πτησούλες. Μόλις 1 ώρα και 19 λεπτά σήμερα στον αέρα, αλλά πολυ γλυκό πέταγμα με δυναμικό και ένα ωραίο θερμικό στο ηλιοβασίλεμα που με πήγε απο τα 600 στα 960 μέτρα και με άφησε δίπλα σε ένα γεράκι που επίσης το κύκλωνε.

 

Ακόμα χαμογελαω...

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Αυτές τις μέρες δεν πετάει ο Κιθαιρωνας και μου την έχει δώσει πολυ άσχημα. Διαβάζοντας το paraglidingforum.com στο ερώτημα "why do we fly?" διάβασα την ακόλουθη απάντηση που βρίσκω απλά συγκλονιστική:

 

I fly because I've always dreamed about flying, literally. Pretty much every dream I can ever remember having, at some point I fly. And I love it. And it was always actively disappointing for me to wake up and realise that, actually, I can't fly. I can't simply lean forward and go up into the air whenever I want.

 

Except... if I walk up the right hill with the right gear on the right day... I CAN. I can fly like I do in my dreams. That description doesn't really do justice to how it feels, but it's the best I can do.

[ΜΙΚ 17,605]

Από τον αγώνα πρωταθλήματος στην Έδεσσα μπροστά από το Καιμακτσαλάν. Δεν βγήκα τελευταίος

Δεν έχει μείνει ίχνος χιονιού ούτε στο Καιμάκ, ούτε στο Πισοδέρι ούτε στο Βέρμιο φαίνονται όλα τα βουνά σε κάποια σημεία του βίντεο.

[ΜΙΚ 17,605]

Χτες πέταγα παρέα με 3 γεράκια που παίζανε κάνα μισάωρο τριγύρω μου. Ίσα ίσα που φαίνονται στο βίντεο. Βρήκα αυτό που είναι συγκλονιστικό. Πραγματικά πρέπει να είναι μοναδική εμπειρία.

 

YouTube Video ->

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Share the sky! Υπέροχο το βίντεο!

 

Σήμερα γεράκια δεν βρήκα, βρήκα όμως γλυκά θερμικά που με ανέβασαν 4 φορές πάνω από τα 1200 μέτρα όταν ήμουν στα 500 και πίστευα ότι πήγαινα ζούμπητος για προσγείωση. Τι μαγεία είναι να πετάς με θερμικά! Let me repeat that: ΤΙ ΜΑΓΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΕΤΑΣ ΜΕ ΘΕΡΜΙΚΑ!!!

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Τελικά με τις σωστές συνθήκες, το top landing είναι πολύ εύκολο:

YouTube Video ->

[ΜΙΚ 17,605]

Τελικά με τις σωστές συνθήκες, το top landing είναι πολύ εύκολο:

[Χρήστος Λάππας 25,400]

incident at Neuschwenstein

 

Διθέσιο κατέληξε πάνω στο συρματόσχοινο της γόνδολας αναγκάζοντας τους τουρίστες να περάσουν την νύχτα τους στο τελεφερίκ. Δεν χτύπησε κανείς σοβαρά.

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Μέχρι και το Σάββατο θα έχει ισχυρούς ανέμους και το σκέφτομαι αν αξίζει να ανέβω. Τι λες Μιχάλη;

 

Προχτές πάντως βγήκε ωραία πτησούλα μέχρι και μετά το ηλιοβασίλεμα. Είχε βορειοδυτικό με ένταση όμως και στην πρώτη αριστερή στροφή για να επιστρέψω προς την απογείωση είδα ένα ξεγυρισμένο 2-1... 0 στο GPS και την άκουσα λίγο. Με επιτάχυνση πάντως έφευγες και όσο είχες το νου σου να μην κολλάς στο βουνό ήταν ok. Από θερμικά τίποτα ιδιαίτερο, φοβόμουν να κυκλώνω και πολύ κοντά στο βουνό, αλλά το ψευτοδυναμικό σε κρατούσε χωρίς να σε ανεβάζει αλλά και χωρίς να χάνεις. Με αυτά και με αυτά, μπήκε μια ώρα πτήσης, ότι έπρεπε για να ξελαμπικάρω λίγο.

[ΜΙΚ 17,605]

Και χτες τα ίδια. Απογειώθηκα πρώτος 6 η ώρα και είδα το ηλιοβασίλεμα τραβώντας ευθείες μιας και ανέβαζε παντού. Όντως μακριά από το βουνό και πολύ προσοχή στο gps.

 

Του κακομοίρη η πτήση αλλά σε κάθε περίπτωση πτήση

 

Aύριο και σκ έλα για εκπαίδευση

 

Και μια ωραία βόλτα πάνω από τη κορφή του mont blanc

 

YouTube Video ->

[Χρήστος Λάππας 25,400]

[ΜΙΚ 17,605]

Και σε περίπτωση που δεν την έχεις δει να βάλω και εδώ μια μικρηηηη πτησούλα 6+ ωρών στον Κιθαιρών τον Ιούλιο.

 

Σχεδόν διπλασίασα όλα τα ρεκόρ μου

 

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Respect! Αυτό το "μέγιστο ανοδικό 12μ/sec" (και μέγιστη ταχύτητα... 133,5 χλμ/ώρα ) τι είναι;

[Nickel 76]

βρηκε ενα θερμικό που το ελεγαν Αιριν

[ΜΙΚ 17,605]

Μικρολαθάκια του gps. Πάντα στις πτήσεις μην κοιτάς αυτά τα κουτάκια, να βλέπεις τα γραφήματα κάτω.

 

Σήμερα θα πάμε?

[Χρήστος Λάππας 25,400]

Βλέπω το guru να δίνει πολύ αέρα ρε συ, πιο πολύ από χτες.

 

http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=5272

 

Σάβατο, Κυριακή, Δευτέρα δείχνουν πολύ καλές.

[ΜΙΚ 17,605]

Εγώ ξεκινάω σε λίγο