porfirio

Φίλε Korn, απ'ότι βλέπω στο avatar σου μένεις Χαλκίδα και καλό θα ήταν να λάβεις υπόψη τις παρακάτω τρείς παραμέτρους όταν θα έρθει η ώρα και η στιγμή να αγοράσεις χειμερινά: Πρώτον θα ταξιδεύεις αρκετά, οπότε το 90% των χλμ θα γίνονται σε αυτοκινητόδρομο, όπου εκεί οι συνθήκες είναι βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα....ελάχιστες φορές θα βρείς πάγο ή χιόνι (ιδίως αν ο χειμώνας είναι σαν τον τελευταίο)...Αυτό σημαίνει να μην κοιτάζεις αποκλειστικά και μόνο τις επιδόσεις του κάθε ελαστικού στο χιόνι και στον πάγο, αλλά να δώσεις ιδιαίτερη βαρύτητα στην συμπεριφορά στο στεγνό και στο βρεγμένο...Αυτό στο λέω γιατί τα πολύ σκληροπυρηνικά παγοχιονολάστιχα, ενώ έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε πάγο και χιόνι, μας τα χαλάνε λίγο στο στεγνό και στο βρεγμένο.... Δεύτερον, το αυτοκίνητο που θα πάρεις απ΄ότι βλέπω είναι το Α3, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμα και στην βασική του έκδοση των 1600cc σου δίνει την δυνατότητα να κινηθείς στον αυτοκινητόδρομο σβέλτα με αρκετά υψηλές ταχύτητες, οπότε να είσαι ιδιαίτερα προσεκτικός και στον συντελεστή ταχύτητας του κάθε ελαστικού. στην θέση σου δεν θα έπαιρνα χειμερινά με δείκτη μικρότερο του Τ ( έως 190 χλμ)... Αν βέβαια συζητάμε για κανά quattro τότε τα δεδομένα αλλάζουν, και εκεί και αν πρέπει να δώσεις την απαιτούμενη βαρύτητα στις "εντός αυτοκινητοδρόμου " συνθήκες..... Τρίτον, η Χαλκίδα δεν φημίζεται ούτε για τον βαρύ χειμώνα της, ούτε για τις χαμηλές της θερμοκρασίες, αντιθέτως μπορεί να έχεις αρκετή βροχή. Μην ξεχάσεις επίσης να λάβεις υπόψη σου εάν θα το μετακινείς το τουτού κάθε μέρα η θα το έχεις για καμιά βραδυνή βόλτα και φυσικά για τρελές βουνίσιες αποδράσεις..... Τα δικά μου μετά απο 7.000χλμ με το 90% στον αυτοκινητόδρομο δεν έχουν παρουσιάσει κανένα απολύτως σημάδι κόπωσης, όσο για τις επιδόσεις τους στο παγοχιονισμένο.......χι,χι,χι . Φιλικά Σπύρος

Τα Nokian Rsi δεν έρχονται στην χώρα μας.....θεωρούνται πολύ σκληροπυρηνικά για τις δικές μας συνθήκες...Αυτά ηθελα να βάλω και εγώ τον χειμώνα που μας πέρασε αλλά η ελληνική αντιπροσωπεία δεν τα έφερνε. Αν θέλεις Νοκιαν θα κοιτάξεις κάτι σε WR, μοντέλο το οποίο εισάγεται....... Εγώ έβαλα τελικά τα Goodyear Ultragrip 7 και έμεινα πάρα μα πάαααααααραα πολύ ευχαριστημένος. Αν επιμένεις πάντως να θέλεις να βάλεις κάτι της κατηγορίας του RSI ρίξε μία ματιά στο Pirelli Carving, αυτό απ'οσο γνωρίζω εισάγεται στην Ελλάδα...... Τα καρφιά θα τα συζητούσαμε εάν μέναμε Καναδά, Αλάσκα, Σιβηρία, Νορβηγία, Φιλανδία κ.τ.λ. για Ελλάδα είναι παντελώς μα παντελώς άχρηστα......... Φιλικά Σπύρος

Σωστός Πάνο, και εκτός των άλλων στα "φιλικά", δοκιμάζεις διάφορα συστήματα, διάφορα σχήματα, δεν έχεις άγχος, δεν υπάρχει γκρίνια για το αποτέλεσμα, ΑΣΕ ΠΟΥ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΕΣΑΙ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ "ΕΠΙΣΗΜΑ" ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ...... Στο ποδόσφαιρο φυσικά αναφέρομαι, άλλωστε αυτός δεν είναι ο τίτλος του thread;;;;

Τώρα μιλάς σωστά....τα "φιλικά" είναι πάντα τα καλύτερα ..... Μιλώντας τώρα πιο σοβαρά είναι σχετικά δύσκολο να κρατηθεί φιλία μεταξύ των δύο φύλων....Σίγουρα κάποια στιγμή περνάνε και οι ερωτικές σκέψεις από το μυαλό του "φίλου" ή της "φίλης" για το πώς θα ήταν τα πράγματα εάν "σοβάρευαν λίγο"....κάποιες εξαιρέσεις σίγουρα υπάρχουνε, αλλά είναι για να επιβεβαιώνουν τον κανόνα.... Φιλικά Σπύρος

Ωραίο το εργαλείο, αλλά στην πρώτη καλή, γνήσια, ελληνική λακούβα το carving μετατρέπεται σε freeflying ....Μπορεί να βγαίνει βέβαια και σε έκδοση Big Foot, οπότε τότε το συζητάμε ..

To σανίδι είναι μιά χαρά, σίγουρα ένα μεγαλύτερο θα σε βοηθούσε περισσότερο αλλά να δώσεις τόσα λεφτά για να πάρεις μεγάλο είναι κρίμα....μόλις αρχίσεις λίγο να ορτσάρεις τότε η μαούνα, σου είναι παντελώς άχρηστη και το 135 είναι μιά χαρούλα...... Το να πάς διακοπές σε ένα νησί με ιδανικές συνθήκες για kite είναι ότι το καλύτερο, και ευτυχώς διαθέτουμε μπόλικα.....Τώρα για την Ρόδο δεν μπορώ να ξαναλέω τα ίδια , πήγαινε και ρίξε μιά ματιά στις προηγούμενες σελίδες του παρόντος θέματος και θα δείς τι παίζει.....Χάλια μαύρα, μην κατέβεις .......ΧΩΡΙΣ ΑΝΑΒΟΛΙΚΑ ΓΙΑ ΑΛΟΓΑ ΚΟΥΡΣΑΣ Φιλικά Σπύρος

Full kite όλο το καλοκαίρι και όχι μόνο.....Φέτος και Γενάρη στο νερό είμασταν μιάς και τα χιόνια δεν μας κάνανε το χατήρι.... Αμα περίμενα από τον Παρνασσό φέτος να κάνω λίγο πουδροσκί, φέξε μου και γλύστρισα.....ευτυχώς που υπάρχει και θάλασσα και λιώνουμε στο freeride..... H σαιζόν έχει ήδη αρχίσει μιάς και οι υψηλές θερμοκρασίες έχουν ήδη στείλει τον κόσμο, και όχι μόνο τους kiters και τους windsurfers, στις παραλίες.... Τα σποτάκια που πηγαίνω συνήθως είναι Χαλκούτσι, Λούτσα (δεν μου πολυαρέσει αλλά τι να κάνουμε), Κορινθιακό αρκετά και φυσικά στο αγαπημένο μου νησί την Ρόδο που έχει απλά ιδανικές συνθήκες για Kite... Αυτά τα ολίγα, άντε κανείς αλλός kiter ρε παιδιά; Φιλικά Σπύρος Υγ: ΡΕ ΖΟΧ ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΘΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΕΙΣ ΤΟ ΠΑΝΙ ΣΟΥ ΤΕΛΙΚΑ;

Μάλλον δίκιο έχεις Οδυσσέα, πάντως εγώ που οδήγησα το Forrester το απλό με μπλοκέ πίσω, και το Ιμπρεζα το 2.0 με τα 160 αλόγατα, με ρυθμούς αρκετά πιο έντονους από τους κανονικούς (ιδίως του Forrester του ήπια το αίμα) δεν μπορώ να πώ ότι μου έλειψε το ESP....η πολύ καλή τετρακίνηση της Subaru κάνει θαυμάσια την δουλειά της...... Τώρα εάν πιάσουμε μοντέλα σαν το WRX και ιδίως το WRX STI ( 3 διαφορικά, τα 2 μπολοκέ) τότε το ESP είναι το ίδιο χρήσιμο όσο και το ψυγείο για έναν Εσκιμώο ...... Σχεδόν όλα τα υπεραυτοκίνητα έχουν ESP και πρός Θεού δεν θα τα βγάλουμε σκάρτα, το θέμα είναι ότι ακόμη και να απενεργοποιηθεί το ESP το στήσιμο παραμένει αυτό ενός υπεραυτοκινήτου μιάς και τα περιφερειακά τους είναι εξαιρετικής ποιότητας και αντοχής...... Το πρόβλημα είναι στα πιο "γήινα" μοντέλα όπου πίσω από τα ηλεκτρονικά πολλές φορές κρύβονται αδυναμίες σωστού στησίματος του αυτοκινήτου όχι επειδή η κάθε εταιρεία δεν έχει την τεχνογνωσία (αλλίμονο) αλλά για κάποιους άλλους λόγους δεν την εφαρμόζει. Φίλος είναι κάτοχος μιάς Mercedes CLK 200 Kompressor, και μου λέει ότι εάν απενεργοποιήσεις το ESP τότε το αυτοκίνητο μεταμορφώνεται σε ένα "κακοστημένο αυτοκίνητο" (ουσιαστικά έρχεται στα λόγια του Mάκη)..... Το βρίσκω τουλάχιστον απαράδεκτο να δώσω τόσα λεφτά και ένα κουμπάκι να κανονίζει εάν το αυτοκίνητο μου είναι "τρένο" ή "βάρκα γυαλό", και μιλάμε μόνο για 160 άλογα.....Δηλαδή όταν η ίδια εταιρεία, στην ίδια κατηγορία πάντα, έβγαζε πρίν από λίγα χρόνια κάτι 190Ε 2.3-16V (170 hp) χωρίς ESP και πατούσε θαυμάσια στον δρόμο το αυτοκίνητο τότε είχε καλύτερη τεχνογνωσία; Εννοείται πως όχι......Η τεχνολογία έχει προχωρήσει και θα ήταν ανόητο να αμφισβητήσω την τεχνογνωσία της Mercedes......Το θέμα είναι ότι τα σούπερ ντούπερ ηλεκτρονικά μπιχλιμπίδια πολλές φορές αντικαθιστούν τα καλά περιφερειακά που πρίν από λίγα χρόνια μπαίνανε για να κάνουν την δουλειά που κάνουν τα ηλεκτρονικά σήμερα...... Το αυτοκίνητο μου δεν έχει ESP μιάς και είναι πιο παλιάς τεχνολογίας και μετά από 150.000 χλμ σε όλες τις συνθήκες απλά του βγάζω το καπέλο...Το επόμενο μου το πιο πιθανό είναι να έχει, στο test drive όμως που θα του κάνω το πρώτο πράγμα θα έιναι να το οδηγήσω με το ESP στη θέση ΟFF....γιατί εκεί απλά καταλαβαίνεις τι παίρνεις.....το ESP πρέπει απλά να βοηθάει στο καλό στήσιμο ενός αυτοκινήτου και όχι το καλό στήσιμό του αυτοκινήτου να βασίζεται στο ESP.... Φιλικά Σπύρος

Καλό το ESP αλλά σαν παραδοσιακός οδηγός που είμαι προτιμώ τα εξής: Ενα καλό πλαίσιο: Kνητήρα πίσω: Μία καλή ανάρτηση: Κάτι λαστιχάρες και κάτι φρενούκλες νααααααααααα: Ενα λιτό εσωτερικό, όταν όμως λέμε λιτό το εννοούμε: Δύο καλά bucket καθίσματα και ένα τουμπανο roll bar: Pasha (γάβ), κατέβα από την θέση του οδηγού και άσε τον θείο Σπύρο να οδηγήσει Και όλα τα παραπάνω είναι ικανά να σε κάνουν να έχεις αυτό το ηλίθιο χαμόγελο, σαν να έχεις κάνει το καλύτερο sex της ζωής σου.......αnd just f..k ESP, ΑΒS and all the rest... Το παραπάνω μοντέλο είναι καθαρά αγωνιστικών προδιαγραφών το έβγαλε η Renault σε λίγα κομμάτια και ονομάζεται Spider ( σίγουρα οι μυημένοι θα το γνωρίζουν). είχα την ευκαιρία (την κωλοφαρδία θα έλεγα) να το οδηγήσω στο εξωτερικό (πού αλλού, εδώ μόνο στα περιοδικά το είδαμε) και απλά σου υπενθυμίζει ότι με πολύ καλα περιφερειακά τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι απλά περιτά..... Στο βιντεάκι της BOSCH για το ΕSP θα ήθελα να έβλεπα πώς θα συμπεριφέροταν το Peugeot με μία καλύτερη ανάρτηση, και άς μην έχει ESP.... Tα πολλά ηλεκτρονικά είναι καλά αλλά έχουν την τάση να επαναπαύουν τον οδηγό (προσωπική άποψη πάντα), με αποτέλεσμα τα reflex του μέσου οδηγού όλο και μειώνονται με τα χρόνια....Ναι σίγουρα τα καινούργια αυτοκίνητα παρέχουν πολύ περισσότερη τόσο ενεργετική όσο και παθητική ασφάλεια το θέμα είναι στην δύσκολη στιγμή πως θα αντιδράσουμε εμείς....... Φιλικά Σπύρος

Κράτα γερά ρε μάγκα.... Πήγα και εγώ και έδωσα αίμα σήμερα στις 16:00 στο "Γεννηματά", όνοματεπώνυμο Σπυρίδων Σπυρίδων.....

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseacti...deoid=546183912 .....not bad....πολύ καλοί αθλητές τα παλικάρια....

Mε δύο καλούς οδηγούς στο τιμόνι και με μία έως καμία στάση γίνεται και σε λιγότερο....... Για μόνος σου δεν είναι καλή ιδέα, είναι πολύ μεγάλη η κούραση μετά το σκί, αν βρείς όμως άλλον ένανα τρελαμένο μην μασάς και μήν ακούς κανέναν..... Κε Λάππα δεν πάτε να κουρέψετε κανένα κολεόπτερο λέω εγώ ...... Φιλικά Σπύρος

Bρέ σε ποιούς τα πουλάς αυτά;;; Σιγά μην είχες πάει Δολομίτες...... Παρνασσό είσουνα.......αναγνώρισα τα λίφτ 80 Φιλικά Σπύρος

Tα περάσαμε καταπληκτικά!!! Ο καιρός μας έκανε το χατήρι και απολαύσαμε ένα τρελό διήμερο σκί..... Η παρέα ώς συνήθως ήταν φοβερή, και χάρηκα που ξαναείδα πολλά παιδιά από την Θεσσαλονίκη..... Το βουνό δεν προσφέρει στιγμές σκι-ζοφρένειας μιας και οι λιγοστές, εύκολες πίστες δεν μπορούν να συγκριθούν με άλλα χιονοδρομικά της Βορείου Ελλάδος ( 3-5, Βασίλο) όπου εκεί τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά. Αυτό όμως δεν μας πείραξε ιδιαίτερα και 2 μέρες το καταευχαριστηθήκαμε. Μπράβο και στα παιδιά που οργανώσανε και το σκί τεστ το οποίο θα αναλύσω σε άλλο ποστ. Ο Αγιος Αθανάσιος πρέπει να είναι βγαλμένος από τα παραμύθια.....πέτρα και ξύλο κυριαρχούν παντού, πολύ προσεγμένοι ξενώνες, ΔΥΝΑΤΕΣ ΤΑΒΕΡΝΕΣ ΓΙΑ ΔΥΝΑΤΕΣ ΜΑΧΕΣ, όμορφα καφέ, ακόμα και επιλογές για άγριο clubing. Δεν ξέρω εάν θα προλάβω να κάνω άλλο σκί φέτος, αν όχι τότε αυτό το διήμερο ήταν ο καλύτερος επίλογος μίας ομολογουμένως δύσκολη σαιζόν.... Φιλικά Σπύρος

Το θέμα είναι ότι το 90+% το παικτών του Euro 04 έπρεπε να είχανε φύγει απο την Εθνική με το κεφάλι ψηλά εδώ και πολύ καιρό. Να τους θυμόμαστε όλοι εμείς σαν μία dream team που μας έκανε τόσο υπερήφανους...... Δεν μ' αρέσει τους παίκτες που τότε για πάρτη τους βγήκε ΟΛΗ η Ελλάδα στους δρόμους τώρα να ξεφτιλίζονται με αυτόν τον τρόπο...... Κανένας δεν θα έλεγε τίποτα άν η Εθνική ήταν εξολοκλήρου μία καινούργια ομάδα με νέες μονάδες και έχανε από την Τουρκία. Εκεί θα λέγαμε όλοι ότι είναι μία καινούργια ομάδα που τώρα χτίζεται με νέους μεν, άπειρους δε παίκτες κ.τ.λ. Τώρα γιουχάρονται παίχτες σαν τον Νικοπολίδη που πρίν από μερικά χρόνια είχε κρατήσει ανέπαφη σχεδόν την εστία μας μπροστά στους μεγαλύτερους επιθετικούς της Ευρώπης, ή τον Χαριστέα που τότε ήταν ο τρόμος για τις αντίπαλες άμυνες, ή τον Δέλλα που δεν άφηνε να περάσει κουνούπι κ.τ.λ. Μπορεί να φταίει ο Ρεχάγκελ με την εκνευριστική του εμμονή στους ίδιους και ίδιους παίκτες ή με τις αξιοπερίεργες επιλογές του. Ο Τοροσίδης δεν έχει παίξει ποτέ στην ζωή του αριστερό μπάκ και τον έβαλε προχθές στην συγκεκριμμένη θέση. Ολόκληρη Μπουντεσλίγκα έχει υποκλιθεί στον Γκέκα και ο Οτο ούτε που το έχει πάρει χαμπάρι μάλλον. Αν ο Ζαγοράκης δεν αποφάσιζε ο ΙΔΙΟΣ να μην ξαναπαίξει στην Εθνική θα ήταν και αυτός στο προχθεσινό ναυάγιο που ονομάζονταν Εθνική Ελλάδος...... Οτι η Εθνική χρειάζεται ανανέωση είναι εμφανές, και σίγουρα για να γίνει αυτό τα πράγματα δεν είναι και τόσο απλά μάλλον.....Λίγο οι κλίκες, λίγο τα συμφέροντα "κι΄όμως είμαι ακόμα εδώ, κι' άυτό το καλοκαίρι......."΄όπως λέει και το γνωστό τραγούδι..... Ηταν απλά μία τραγική στιγμή για το ελληνικό ποδόσφαιρο...τώρα στην Πόλη μας περιμένει η κόλαση

Μέχρι και την τελευταία την Bugatti...........δεν θα τον πω κωλόφαρδο, αλλά ευρύπρωκτο ......Ρε πως βγάζουν μερικοί το ψωμί τους.......γιατί ο άλλος ο φουκαράς ο Stig (καλά τον είπα, που πληρώνεται για να λιώνει ότι καλύτερο υπάρχει στον πλανήτη με 4 ρόδες......τσ.τσ.τσ κατάντια.... Φιλικά Σπύρος

Ναι βρέ, το κατάλαβα, άλλωστε ο Mr Λιακόπουλος είναι ιδιαίτερα γνωστός για τις θεωρίες του

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνίσω μαζί σου και κατ' επέκταση και με τον Κο Λιακόπουλο......Πρίν τον 5ο αιώνα π.χ ο κάθε πολεμιστής είχε το δικό του " Επίσημο Ασπίδας" , συνήθως βάζανε " οφθαλμό αποτροπαικό" ( με απλά ελληνικά ένα μάτι), ή το κεφάλι της Μέδουσας , και διάφορα άλλα. Πρώτοι οι Σπαρτιάτες κατά τον 5ο αιώνα για λόγους ομοιομορφίας ( και φυσικά ένα από τα άπειρα δείγματα πειθαρχίας των Σπαρτιατών) της Φάλλαγγας καθιερόσανε το "Λ" σαν "Επίσημο" δηλαδή "Λακεδαιμονίων", δηλαδή ότι η Φάλλαγγα είναι των Λακεδαιμονίων......Αργότερα και άλλες ελληνικές πολεις καθιερώσανε γράμματα ως "Επίσημα Ασπίδας", οι Αθηναίοι φέραν το "Α" στις ασπίδες τους, οι Κορίνθιοι το "Κ", οι Αρκάδες το "ΑΡ" για να ξεχωρίζουν οι φάλλαγες στην μάχη....... Το σύμβολο "ΕΛ" περιέχει και ένα "Ε" μέσα, αυτή μπορεί να είναι η γνώμη του Κου Λιακόπουλου, εγώ προσωπικά δεν την συμμερίζομαι....... Φιλικά Σπύρος

ΜΑ ΚΑΙ ΕΣΥ ΡΕ ΛΕΩΝΙΔΑ ΠΗΓΕΣ ΚΑΙ ΕΓΡΑΨΕΣ ΣΤΙΣ ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΝΔΟΞΟΤΕΡΕΣ ΣΕΛΙΔΕΣ ΤΗΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ....ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΣ ΡΕ ΑΝΑΝΔΡΕ ΟΤΙ 2500 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΕΝΑ ΚΡΑΤΟΣ ΠΟΥ ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΝ ΣΑΝ ΙΔΕΑ ΘΑ ΕΙΧΕ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΠΟΓΟΝΟΥΣ ΤΟΥ ΔΑΡΕΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΞΕΡΞΗ, ΚΑΙ ΘΑ ΣΕ ΚΑΝΑΝΕ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΙΣΤΙΚΗ ΤΑΙΝΙΑ, ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΡΕ ΦΙΛΟΑΜΕΡΙΚΑΝΕ ΛΕΩΝΙΔΑ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΝΤΙΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΜΝΗΜΕΙΟ ΣΟΥ.....Ας με συγχωρέσουν οι moderators αλλά η μ........ έχει και αυτή τα όρια της..... Οι νίκες των Ελλήνων επί των Περσών αποτελούν ιστορικά γεγονόντα, η επεκτατικές διαθέσεις των Περσών αποτελούν επίσης ιστορικές αλήθειες.....Πάντως δεν είδα πουθενά στο έργο να προβάλλεται κάποιου είδους αμερικάνικης προπαγάνδας. Τι να μας πούνε και αυτοί απο ιστορία...... Το Λεονάϊντας σας πείραξε; Φωστήρες μου μήπως στην Αρχαία Ελλάδα το "ι" προφέροταν "άϊ" , για ρίξτε λίγο μια ματιά σε καμμιά γραμματική; Επίσης το "η" στην Δωρική Διάλεκτο αντικαθίστατο απο το "α" ,γι'αυτό και στην Δωρική Διάλεκτο η Σπάρτη ονομάζονταν Σπάρτα, όπως και ο Λεωνίδας (αυτός που προέρχεται απο το Λιοντάρι) , αν ήταν Αθηναίος θα ονομάζονταν Λεωνίδης . Οπότε μάλλον η προφορά του ονόματος του στο έργο είναι πολύ πιο κοντά στο όπως ονομάζονταν ο Σπαρτιάτης Βασσιλιάς.......Ναι σίγουρα όλο το έργο θα έπρεπε να ήταν στα αρχαία ελληνικά αλλά τι να κάνουμε, γιατί εμείς νομίζετε ότι θα το καταλαβαίναμε .....Αυτό προσωπικά που με πείραξε είναι ότι οι λέξεις GREECE, GREEK ΚΤΛ δεν έπρεπε να χρησιμοποιούνται γιατί πολύ απλά δεν υπήρχαν σαν έννοιες τότε, θα προτιμούσα να άκουγα κάτι σε HELLAS κτλ...... Από εκεί και πέρα τι με νοιάζει αν ο Λεωνίδας στην πραγματικότητα ήταν 55 χρονών ( μην ξεχνάμε ότι στην Σπάρτη η Αγωγή διαρκούσε από τα 7 έως τα 20, και από τα 20 έως τα 60 ΟΛΟΙ πολεμούσαν) και στην ταινία τον παρουσιάζουν παιδαρά, τουμπανιασμένο 40άρη - 45άρη, μας χάλασε δηλαδή αυτή η εικόνα . Αυτό με τιμά σαν Ελληνα, ολόκληρος ο πλανήτης ΑΥΤΟΝ τον Λεωνίδα θα δεί, πολεμισταρά, πιστό σε αξίες και ιδανικά που στην εποχή μας τείνουν να εκλείψουν. Ναι οι Σπαρτιάτες ήταν επαγγελματίες στρατιώτες, πολεμικές μηχανές, πηγαίνανε παντού πεζοί (παρ'όλο που τους ονομάζανε "ιππείς"), πολεμούσανε σε φάλαγγα ( το ιππικό το "ανακαλύψανε" στα τέλη του Πελοππονησιακού πολέμου) ξυπόλιτοι ( σανδάλια φορέσανε στην μάχη των Πλαταιών για να μην σκίζονται τα πόδια τους από τα χιλιάδες δόρια και ξίφη που ήταν παντού διεσπαρμένα στο πεδίο μάχης), ΙΑΧΗ ΠΟΛΕΜΟΥ ΕΙΧΑΝΕ φωνάζανε "ΕΛΕΛΕΥ" , τι να κάνουμε όμως το Hollywood το έβγαλε σε πιο barbarian έκδοση προσωπικά δεν με χάλασε, αλλά μήπως θα θέλατε να ακούγαμε στην ταινία και τον Παιάνα, ύμνο πρός τον Απόλλωνα, που ψάλλανε οι Σπαρτιάτες όταν πηγαίναμε στην μάχη, η μήπως έπρεπε να δούμε στο έργο αυτό που φωνάζανε πρίν την μάχη "Ζεύς σωτήρ Νίκη" ( ο Δίας είναι ο σωτήρας μας και ο πατέρας της Νίκης).Ο πόλεμος ήταν τρόπος ζωής για αυτούς, μία ολόκληρη ιεροτελεστία, η Αγωγή ήταν τόσο σκληρή που αν την προσαρμόσουμε στα σημερινά δεδομένα ακόμα και η πιο σκληρή σημερινή στρατιωτική εκπαίδευση φαντάζει υγειινός περίπατος , και οι τακτικές μάχης που είχαν αναπτύξει ηταν εκπληκτικές για τα δεδομένα της εποχής και χρίζουν ατελείωτες ώρες ανάλυσης και ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΝΑ ΧΩΡΕΣΟΥΝ ΣΕ ΕΝΑ ΕΡΓΟ 2 ΩΡΩΝ..... Η ιστορία έγραψε ότι τότε 5 με 6.000 Ελληνες εναντιώθηκαν στις Θερμοπύλες στην μεγαλύτερη πολεμική μηχανή εκείνης της εποχής, 3.000.000 στρατό έγραψε "ο πατέρας της ιστορίας" Ηρόδοτος, οι μοντέρνοι ιστορικοί είπανε ότι ήταν γύρω στο 1.500.000 , και κρατήσανε αντίσταση για 3 ημέρες ( να' ναι καλά ο Εφιάλτης), και στο τέλος ο Λεωνίδας όταν έμαθε για την προδοσία έδιωξε τον υπόλοιπο ελληνικό στρατό και έμεινε εκεί με τους 300 του ( πολλά αρχ...α να το κάνεις αυτό) και ο καθένας πήρε γύρω στους 25 Πέρσες μαζί του σε μάχες σώμα με σώμα ( είπαμε ούτε ιππικό ούτε τοξότες είχανε οι Σπαρτιάτες), μάλιστα τους τελευταίους Σπαρτιάτες τους "φάγανε" άνανδρα με βέλη στον λόφο Κολωνό ακριβώς απέναντι από το μνημείο στις Θερμοπύλες , η ταινία είχε ιστορικές ανακρίβειες (ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΟΤΙ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΣΕ ΚΟΜΙΚ ΕΠΟΧΗΣ ΠΟΥ ΟΙ ΒΛΑΜΜΕΝΟΙ (USA) ΗΤΑΝ ΚΟΛΛΗΤΑΡΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ "ΚΑΚΟΥΣ" ΙΡΑΝΟΥΣ), ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ το θέμα είναι τι σου μένει στο τέλος και όχι μόνο σε εμάς αλλά και σε μερικά εκκατομύρια θεατές που θα την δούνε ανά τον κόσμο.......και τώρα καθόμαστε και ασχολούμαστε για την ηλικία του Λεωνάιντας, την κραυγή που βγάζανε οι Σπαρτιάτες αν είναι σωστή ή όχι, για τα "τέρατα" των Περσών, για το αν ήταν καλοξυρισμένα τα πόδια τους η όχι και για το αν το μήλο που έτρωγε ο Λεωνίδας ήταν καλογινομένο η όχι..... Ενα έργο είναι στο κάτω κάτω της γραφής και σίγουρα σε κάποιους θα αρέσει και σε κάποιους όχι, εγώ πάντως ανοίκω στην πρώτη κατηγορία και πιστεύω ότι την άποψη μου συμμερίζονται οι περισσότεροι από τους 1.000.000 θεατές που πήγανε να την δούνε μέχρι τώρα στην Ελλάδα..... Φιλικά Σπύρος Υγ: Πολύ μου άρεσε το αρχαιοελληνικό "Λ" (αρχικό της λέξης "ΛΑΚΕΔΑΙΜΟΝΙΩΝ" ) στις ασπίδες των Σπαρτιατών......ψαγμένη, αληθινή λεπτομέρεια που λίγοι θα δούν και ακόμα πιο λίγοι θα την καταλάβουν Υγ2: Αλλό ένα έργο που απλά μας υπενθυμίζει ότι "GREEKS DO IT BETTER.........ALWAYS"

Απλά μία εκπληκτική ταινία...... Προσωπικά ξετρελάθηκα, ένα έργο ΚΟΛΑΣΗ ύμνος προς την Αρχαία Ελλάδα με λίγες σχετικά ιστορικές ανακρίβειες, μπόλικα εφέ ( hollywood γαρ), και ορισμένες εκφράσεις , Η ΤΑΝ Η ΕΠΙ ΤΑΣ.....και το κλασσικό ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ....που απλά σε έκαναν να ανατριχιάζεις και σου θυμίζανε ότι μερικές από τις χρυσές σελίδες της ιστορίας μας γραφτήκανε με πολύ αίμα.... Φιλικά Σπύρος

Το γιατί δεν ανεβήκανε χιονοδρόμοι στο βουνό πιστεύω ότι είναι προφανές...... ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΣΗΚΩΝΕΤΑΙ Ο ΑΛΛΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΕ 20+ ΒΑΘΜΟΥΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ 400 ΧΛΜ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΣΚΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΜΕΤΡΙΑΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΧΙΟΝΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΝΤΟΜΑΝΙΚΟ ΚΑΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΚΑΙ 27 ΕΥΡΩ.... Δεν φαντάζομαι να πρέπει να είσαι μάγος για να το καταλάβεις.....ο μέσος χιονοδρόμος συνδυάζει το σκί με χειμώνα, κρύο, ψιλοχαμηλές θερμοκρασίες, τζάκι, κοψίδια κτλ....."Το να φτάσω σε ένα ξερό πάρκινγκ μέσα Μαρτίου χωρίς ίχνος χιονιού πουθενά, να πληρώσω ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό για να κάνω σκί πάνω σε πάγο το πρωί και μετά ίσως να καταφέρω να κάνω λίγο σκί όταν αρχίζει να ξεπαγώνει η κρούστα ΔΕΝ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ. Και δεν πάω με τα φιλαράκια (φίλες) μου θάλασσα να μας φύγουν καμιά 20αριά ευρώ το κεφάλι σε καμιά ψαροταβέρνα να χαζέψουμε και κανά κοριτσάκι ( αγοράκι) και να τα περάσουμε και φίνα; Αλλωστε ποιος άλλος θα ανέβει πάνω με 20φεύγα βαθμούς;;;;;;" ΕΤΣΙ ΛΟΙΠΟΝ ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ Ο (Η) ΜΕΣΟΣ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΟΣ........ Και σαν Σπύρος τώρα ερωτώ, από την στιγμή που αυτός ο χειμώνας βγήκε μούφα, τι κάνει το ΧΚΠ για να μαζέψει κόσμο τα υπέροχα αυτά από άποψη καιρού Σ/Κ.....Βάλε 10 μοντέλες να κάνουν σκί με τα μαγιό, κάνε ένα τρελό νυχτερινό σκί-party, ρίξε την τιμή της ημερήσιας και γνωστοποίησέ το, κάνε κάτι τέλος πάντων......η μήπως τα ΕΤΑ δεν μπορούν να εγκρίνουν μερικά κονδυλιάκια για τέτοιου είδους events;.... Δεν είμαστε Ελβετία, εδώ το βουνό έχει να ανταγωνιστεί έναν πολύ σκληρό αντίπαλο, την θάλασσα που ουσιαστικά είναι και το φαβορί ιδίως όταν αρχίζει να μυρίζει καλοκαίρι.....Για τον κόσμο ο χειμώνας έχει τελειώσει, η μάλλον ποτέ δεν ήρθε..... Δεν ανέβηκα στο βουνό γιατί είχα δουλειές, αλλά σίγουρα θα προτιμούσα να πήγαινα για kiteboarding ιδίως την Κυριακή που είχε ένα αεράκι μούρλια..... Φιλικά Σπύρος

Μπα μην πάρεις, δεν θα μπορέσω να ανέβω Στάθη, βασικά θα είμαι λίγο βοριότερα (Βουλγαρία)......it's skydiving party time Φιλικά Σπύρος

Ελα μωρέ, σιγά το πράγμα......αφού δεν το κάνει με κλειστά τα μάτια, κουτσό, και τα χέρια δεμένα πίσω δεν έχει πλάκα....... Λέτε ρε να τα καταφέρει; Μήπως πλησιάζει η εποχή των Μεταλλαγμένων.......X-Men are back ? Φιλικά Σπύρος

Eδώ να είμαι ειλικρινής με πιάνεις λίγο αδιάβαστο... Φίλε eolos τα λάστιχα αυτής της κατηγορίας, δηλ. Alpine, Ultragrip, Blizzak, Snowcontrol, Νοκιαν WR κ.τ.λ εάν πάσχουνε καπου είναι στις σκληροπυρηνικές συνθήκες πάγου, δηλαδή η κάθε εταιρεία έχει και μία άλλη κατηγορία ελαστικών που θα τα χαρακτήριζα παγοχιονολάστιχα (χωρίς καρφιά) όπως τα Ιce - Max (Michelin), Ultra Ιce ( Good Year), ws-50 (Bridgestone), rsi (nokian) κ.τ.λ τα οποία είναι ακόμα πιο μαλακά από τα "συμβατικά" χιονολάστιχα με εξαιρετικές επιδόσεις σε παγωμένο και χιονισμένο ΑΛΛΑ όχι κάτι το ιδιαίτερο στο βρεγμένο και ιδίως στο στεγνό είναι πολύ μέτρια η οδηγική συμπεριφορά τους.Αυτή η κατηγορία είναι ιδιαίτερα αγαπητή σε χώρες όπως Καναδάς, Ρωσσία, Φιλανδία, Η.Π.Α ( Αλάσκα, και διάφορες άλλες Βόρειες πολιτείες) κ.τ.λ .... Από εκεί και πέρα τα "συμβατικά" χιονολαστιχα είναι φτιαγμένα για μπαχαλοσυνθήκες, δηλαδή λίγο απ΄ όλα: χιονισμένο, παγωμένο, λιωμένο, βρεγμένο.....Μου κάνει ιδιαίτερη εντύπωση που δεν μπορέσαν να ανταπεξέλθουν στην σούπα.......να πώ ότι ήταν παγωμένο και σε έκοψε κανείς στην ανηφόρα και δεν μπορούσες να ξεκινήσεις, το καταλαβαίνω αλλά τώρα..... Στο σουπιασμένο χιόνι δεν έχω πρόβλημα με τα δικά μου τα Ultragrip, αν με σταματήσει κάποιος σε φούλ παγωμένο οδόστρωμα εκεί ίσως να έχω πρόβλημα...... Το ότι τα φοράς από τον Νοέμβριο δεν λέει κάτι. Πρόκειται για καινούργια λάστιχα, και όσο υψηλές και να ήταν οι θερμοκρασίες του φετινού χειμώνα δεν μπορεί να έχασαν τις ιδιότητές τους μετά από τόσο λίγο καιρό.... Ισως η Michelin να έχει δώσει μία πινελιά πιο "στεγνού" χαρακτήρα στο Alpine ή ίσως τελικά η υπερβολική σούπα το άλλο άκρο του πάγου δηλαδή να αποτελεί επίσης όριο στις δυνατότητες των ελαστικών αυτής της κατηγορίας.... Φιλικά Σπύρος

Φέτος αξιώθηκα και έβαλα και εγώ χειμερινά στην πισωκούνα μου, και πλέον διατηρώ το ίδιο στύλ οδήδησης, και τις ίδιες σχεδόν ταχύτητες ότι χρώμα και εάν έχει η άσφαλτος, δεν με ενδιαφέρει εάν είναι χιονισμένο παγωμένο , χιονολασπολιωμένο η βρεγμένο το οδόστρωμα......αν και για να πώ την αλήθεια όταν πλέον αρχίζει και ασπρίζει η άσφαλτος αρχίζει και η ώρα του παιδιού ......δεν έχει πλάκα να ανεβαίνεις χωρίς να κάνεις και κανά 2 καλές πλαγιολισθίσεις ( drift party time ).....Περιτό να πώ φυσικά ότι η προσοχή σε πιο "περίεργα οδοστρώματα" διπλασιάζεται..... Πιστεύω πάντως ότι ο οδηγός κερδίζει πάρα πολύ με το χειμερινό ελαστικό στην κατάβαση, γιατί άντε πές ότι όλα ανεβαίνουνε, μπροσθιοκίνητα, πισωκίνητα, τετρακίνητα, εξακίνητα , μέ η χωρίς αλυσίδες-πανιά....στην κατάβαση όμως τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά....Δεν πάς να έχεις τούμπανο τετρακίνηση, με 3 διαφορικά, 2 μπλοκέ (με ρυθμιζόμενο ποσοστό εμπλοκής),X-drive, 4 motion, 4 matic και quattro μαζί , ABS 15ης γενιάς με EBD, ESP και γενικότερα δεν πά να έχεις όλη την αγγλική αλφάβητο σε συστήματα ασφαλείας εάν το ελαστικό δεν έχει μαλακή γόμα να χωθεί στο παγωμένο και να έχεις την απαιτούμενη πρόσφυση για ασφαλή φρεναρίσματα, τότε τα αποτελέσματα μπορεί να μην είναι τα αναμενόμενα.......Και ας έχουμε υπόψη ότι ακόμα και αλυσίδες να φοράει το όχημα αλλιώς θα φρενάρουν οι τροχοί που δεν έχουν αλυσίδες και αλλιώς αυτοί που έχουν, κάτι που ίσως μπερδέψει τα διάφορα ηλεκτρονικά καλούδια φρεναρίσματος . Γιατί δεν γίνεται ένα ελαστικό να έχει τις ίδιες επιδόσεις και την ίδια αποτελεσματικότητα όλο το χρόνο σε όλα τα οδοστρώματα, και δεν είναι τυχαίο που στις "υποανάπτυκτες" χώρες του εξωτερικού όλα τα τετρακίνητα φέρουν και χειμερινά ελαστικά απο LADA NIVA μέχρι PORCHE CAYENNE TURBO S..... Και μιάς που αναφερθήκαμε και στις θερμοκρασίες λειτουργίας κακά τα ψέμματα χειμώνα με συνεχείς θερμοκρασίες κάτω των 7 βαθμών μόνο στις ορεινές περιοχές της χώρας μπορείς να βρείς. Στην Αθήνα τουλάχιστον φέτος τέτοιου είδους θερμοκρασίες κανά 2 φορές να είδαμε, και μιλάω κατα την διάρκεια της ημέρας....Ακόμα και με μεγαλύτερες θερμοκρασίες της τάξεως των 15 βαθμών, προσωπικά δεν παρατήρησα κάποια σημάδια κόπωσης, Στο κάτω κάτω της γραφής 4 μήνες το χρόνο τα φοράω, 3 χειμώνες να μου βγάλουν θα είμαι ευχαριστημένος.... Φιλικά Σπύρος