alexk

Μήπως κάποια αγοράκια και κοριτσάκια ενδιαφέρονται για μονοπατάδα στα Βασιλικά της Πάρνηθας κα'να Σάββατο ή Κυριακή πρωϊ (οχι χαράματα), με εκκίνηση από την πλατεία του Κρυονερίου (κατά προτίμηση) ή της Βαρυμπόμπης????? Δεν είναι βόλτα για απολύτως αρχάριους βέβαια, αλλά η διασκέδαση είναι εγγυημένη... Εννοείται οτι θα λάβουμε υπόψη τον καιρό κλπ., για να αποφύγουμε πιθανά λασπόλουτρα και άλλες ενδιαφέρουσες καταστάσεις

Είπα να μην ανοίξω καινούργιο θέμα, μιας και είναι συναφές:

Δες και το INN LODGE στη Celerina (η οποία είναι δίπλα στο S.Moritz και έχει πρόσβαση στο ίδιο χιονοδρομικό πεδίο) Ενδεικτικά, το πακέτο "7 νύχτες με πρωϊνό σε δίκλινο δωμάτιο + 7 μέρες πάσο (Upper Engadin) + free μετακινήσεις με τα τοπικά ΜΜΜ" = 818CHF ή 691.47€ Οι δε τιμές ξεκινάνε από τα 503CHF = 425€ για τα προηγούμενα στοιχεία, με διαμονή σε δωμάτιο τύπου ορειβατικού καταφυγίου. Ως Upper Engadin νοείται η ευρύτερη περιοχή με διάφορα ενδιαφέροντα χιονοδρομικά.

Παραθέτω μήνυμα το οποίο έλαβα από τον φίλο Θέμο Νικολετόπουλο, εμπνευστή και διοργανωτή του Cycling4Wine Προς αποφυγή παρεξηγήσεων, οι περιγραφόμενες δραστηριότητες και αποστάσεις κλπ. αναφέρονται σε ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ! (Ο Βλαχάκης ξέρει!! Vvlah knows!!) Καλησπέρα! Λίγο μετά το Κιάτο, στο Διμηνιό ανεβαίνει ένας δρόμος φιδιαστός που πρίν το χωριό Λαλιώτι, στα 6-7 χλμ και σε υψόμετρο 250μ-στο χάρτη δείχνει περισσότερο γιατι δεν είχα την ακριβή θέση του οινοποιείου-υπάρχει ένα μικρό, κυριολεκτικά οικογενειακό οινοποιείο,το Κτήμα Παπαργυρίου, όπου γενιούνται μερικά πολύ ενδιαφέροντα κόκκινα κρασιά, και ένα δυο λευκά. Ανακάλυψα τα κρασιά του στο περσινό Οινόναμα και με εντυπωσίασαν, ιδιαίτερα το Cabernet-Sauvignon, η ξηρή Μαυροδάφνη και το Nebbiolo-η βασιλική ποικιλία πίσω από τα μεγάλα ιταλικά Barolo. Ένα απόγευμα που με έφερε ο δρόμος στην περιοχή περάσαμε μερικές ώρες δοκιμάζοντας κρασιά από τα βαρέλια, ό,τι καλύτερο μπορεί να συμβεί σε έναν εραστή του κρασιού-δεν είμαι οινόφιλος- και έφυγα με ένα εξαράκι να τα δοκιμάσω με την ησυχία μου σπίτι. Μετά από συνεννόηση με την οικογένεια Παπαργυρίου κανόνισα μια επίσκεψη – αστραπή την ερχόμενη Κυριακή με προαστιακό για μέχρι 15 άτομα-για να μή χαθεί η μπάλα. Με 5 ευρώ, που θα δαπανηθούν για να αγοραστούν εκλεκτά αλαντικά-μπρεζάολα, παστράμι, σπεκ και προσούτο και τυριά-γραβιέρες, camembert, gorgonzola και άλλα, ενώ η οικοδέσποινα ζωμώνει δικό της ψωμί με προζύμι, θα είμαστε σε θέση να κάνουμε μια διαφορετική προσέγγιση στην γευσιγνωσία. Κατάθεση στη eurobank η πληρωμή στον Χάρη στο Μοναστηράκι και τηλέφωνο σε μένα οπωσδήποτε (6976556525) ή e-mail : n.themos@gmail.com Πρέπει να με ειδοποήσετε μέχρι την Παρασκευή, για να ψωνίσω το Σάββατο. Μπορούμε να βρεθούμε και to Σάββατο στη μπυραρία James Joyce στην Άστιγγος στο Μοναστηράκι για τα ψώνια. Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν 12 θέσεις κενές. Οι δυνατότεροι έρχονται μαζί μου και κατεβαίνουμε στους Αγ. Θεοδώρους να κάνουμε 55 συνολικά χιλιόμετρα, οι υπόλοιποι στην Κόρινθο για 33χλμ κια οι τεμπέληδες στο Κιάτο. Τα εισητήρια έχουν 18 με επιστροφή για Κιάτο, 6 μέχρι Αγ. Θεοδώρους, 8 μέχρι Κόρινθο κια 12 η επιστροφή από Κιάτο. Δηλαδή όσοι έρθουν μαζί μου θα πληρώσουν 6+12=18, το ίδιο και όσοι πάνε μέχρι Κιάτο και 20 οι Κορίνθιοι. Τα τραίνα φεύγουν ανα μία ώρα και 12 λεπτά από Νερατζιώτισα και θέλουν μια ώρα για Κιάτο. Λέω να είμαστε στο Κιάτο στις 12 άρα: (ενδεικτικά) Οι δικοί μου στη Νερατζιώτισα για το τραίνο των 09.12 και φτάνουμε Αγ Θεοδ στις 10.00, είμαστε Κιάτο στις 12 το πολύ. Οι Κορίνθιοι παίρνουν το τραίνο των 10.12 και φτάνουν στην Κόρινθο στις 11.10. Ενώνονται μαζί μας και όλοι μαζί πάμε παραθαλάσσια για Κιάτο και από κει για Διμηνιό. Στην ανηφόρα πύρ κατα βούλησιν. Τα βράδυα στο Σύνταγμα. Και απόψε θα είμαι εκεί. Ηδιαδρομή παρακάτω http://ridewithgps.com/routes/425011

Ρίξε και μια ματιά στις προσφορές του Τσιρίκου στο Νέο Ψυχικό. Έχω επίσης την εντύπωση οτι αν πας επιτόπου, ίσως βρείς προσφορές που δεν είναι εύκολο να εντοπίσεις στην Ιστοσελίδα. Από μια ματιά που έριξα, εκτός του Kona Blast Deluxe στα 570€ (20in, 22in) και του Kona Cindercone στα 630€ (επίσης 20in, 22in), έχει το FS Kona ONE20 DELUXE στα 790€ που υπάρχει και στις 18in (εκτός από 20in, 22in) Επίσης, ο πολύ καλός φίλος ο Αρτέμης ο Κασσιμάτης, στην Άνω Γλυφάδα βγάζει εβδομαδιαίες προσφορές. Ίσως πετύχεις κάτι.

@louis Εύγε για όλα τα τελευταία posts! Άριστη περιγραφή της "ουσίας" της ποδηλασίας και ειδικά της Ορεινής. Ίδια και η δική μου (εξ εμπειρίας) άποψη. Πολύ συχνά ακούω κι εγώ το ερώτημα "Τι ποδήλατο να πάρω?" μα οι περισσότεροι δεν θέλουν να δώσουν περισσότερα Ευρώ απ' όσα δώσαν για το καινούριο super κινητό τους. Οι περισσότεροι επίδοξοι αγοραστές δεν συνειδητοποιούν ότι το ποδήλατο είναι ένα κανονικό όχημα με πλαίσιο, αναρτήσεις, τροχούς, φρένα κλπ. (ακόμα και κινητήρα V2 έχει... !!!). Σαν όχημα θα πρέπει να παρέχει ικανοποιητική ασφάλεια κι από 'κεί και πέρα, λειτουργικότητα, εργονομία, επιδόσεις, αξιοπιστία, κλπ. ότι δηλαδή κάθε όχημα. Οι περισσότεροι δεν θα έκαναν παραχωρήσεις όσον αφορά το αυτοκίνητο ή τη μοτοσυκλέτα τους, αλλά θέλουν ένα ποδήλατο "... το πολύ μέχρι 250-300 Ευρώ..." @clouseau Μια χαρά αντιλαμβάνεσαι το θέμα της ποιότητας και του κόστους. Πάρε κάποιο ποδήλατο με βάση τους όποιους περιορισμούς έχεις κι ανέβα στο βουνό! ("από την πόλη έρχομαι και στην κορφή καν' έλα!" που λέει κι η παροιμία). Αργότερα θα πάρεις καλύτερο! Ένα "φθηνότερο" -απ' ότι θα ήθελε- ποδήλατο, νομίζω οτι δεν θα σταθεί εμπόδιο σε κάποιον αποφασισμένο "ν' ανέβει στο βουνό". Όπως, βέβαια, είπε ήδη ο louis, μπορείς να βρείς από ελάχιστα ως αρκετά μεταχειρισμένο ποδήλατο ή ακόμα και καινούριο σε προσφορά, σε πολύ συμφέρουσα τιμή. Το μεγαλύτερο παζάρι τέτοιου είδους (μεταχειρισμένων) πιστεύω οτι είναι το Forum του Cyclist (www.cyclist-friends.gr), όπου δεν περνάει μέρα που να μη "βγαίνουν" μεταχειρισμένα στο σφυρί. Ας μην πω άλλα, τα έχει πεί όλα ο louis!

Βρε! ίδιος είμαι!! Ακόμα και το νούμερο είναι το ίδιο!!! Μπα! Τη μεγάλη έκανα, στην Α3... εξού και το νούμερο από 3... Εκπληκτικής ομορφιάς τοπίο (πήγα να "φύγω" 4-5 φορές σε φουρκέτες γιατί χάζευα το γκρεμό), μικρής τεχνικής δυσκολίας χάραξη, αλλά αυτή η τελευταία ανηφόρα πριν το Γοργοπόταμο, μου "έβγαλε το λάδι"!!!!!!!!!!!!

Μη μου πεις οτι ήσουν στην Οίτη!!! Είχα το 339. Ακόμα "κομμάτια" είμαι...

Τι να απέγινε ο επίδοξος ιπτάμενος cow boy????? Τον εξαφάνισαν τα γελάδια ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

.

Πολύ δύσκολο να σε ενημερώσει κάποιος στα πλαίσια ενός post... Ας προσπαθήσω... Πρόκειται για ένα υπέροχο πεδίο με εκπληκτικής ομορφιάς δάσος, το οποίο μπορεί να ικανοποιήσει τους πάντες, από αρχάριους μέχρι ΠΟΛΥ προχωρημένους. Τά "Βασιλικά" καταλαμβάνουν ένα σημαντικό μέρος της περιοχής που εκείνεται από το Ρέμα της Χελιδονούς μέχρι τις υπώρειες της Πάρνηθας. Παρότι μακροσκοπικά φαντάζει επίπεδο, όταν βρεθείς στο εσωτερικό της περιοχής μπορεί να κληθείς να αντιμετωπίσεις "ανηφοράκια" με αρκετές δεκάδες μέτρα υψομετρικό κάθε φορά. Εύκολη χωμάτινη πρόσβαση υπάρχει από την πλατεία του Κρυονερίου, αλλά από ένα σημείο και πέρα θα πρέπει κάποιος από την παρέα να γνωρίζει το τοπίο και το ανάγλυφο. Γενικά, η περιοχή χαρακώνεται από ένα ΠΟΛΥ εκτεταμένο δίκτυο υπέροχων δασικών και μονοπατιών, τα οποία μοιάζουν όλα ίδια και συνήθως χρειάζονται 2-3 χρόνια επισκέψεων με παρέα για να κινηθεί κάποιος μόνος, με κάποια άνεση. Αυτά, εφ'οσον κινηθείς στο χώμα... Απ' την άλλη, υπάρχει κι ένα περιορισμένου μεγέθους και εύκολο ασφαλτοστρωμένο κομμάτι, το οποίο ανεβαίνει ευθεία από το Αεροδρόμιο της Δεκέλειας και τους ιππικούς ομίλους (βγαίνει κι από Κόμβο Βαρυμπόμπης/ρέμα Χελιδονούς) και εφόσον ΔΕΝ στρίψεις πρός Πλατεία Βαρυμπόμπης και Κατσημήδι (επόμενη στροφή) θα σε βγάλει σε μια μεταλλική πόρτα (βαμένη άσπρη-κίτρινη) που σηματοδοτεί το όριο των "Βασιλικών κτημάτων". Παρακάμπτεις την πόρτα και συνεχίζεις. Εκεί είναι σχεδόν αδύνατο να χαθείς, εφόσον παραμείνεις στα ασφάλτινα κομμάτια και την περιοχή των Βασιλικών Τάφων και των κτισμάτων. Ακόμα κι αν έχεις αμφιβολίες, συνήθως έχει τόσο κόσμο εκεί που όλο και κάποιος θα σου πει που να πάς. Η περιοχή αυτή θεωρείται πολύ εύκολη... Προσωπικά το λατρεύω αυτό το μέρος, είναι ένας πραγματικός παράδεισος μόλις 25 κλμ. από την Ομόνοια. Πηγαίνω που και που και γνωρίζω αρκετά και τα χωμάτινα, θα μπορούσα να σας κάνω παρέα...

Θα ξεκίνησε το σνόουμπορντ ή το μπάντζι-τζάμπινγκ !!!!!!!!!!!!!!!!!

Μάκη...!!!!! μας έχεις σπάσ' τα νεύρα!!!!!!!!!!!!!!!

Μιχάλη, σε χιλιοευχαριστώ... ότι και να πω για σένα θα είναι λίγο... Ακόμη κι αν δεν είχα κάνει απολύτως τίποτε άλλο, το τριήμερο αυτό για μένα άξιζε πολλά, μόνο και μόνο για τις δυό αυτές δειλές πρώτες διαδρομές/απόπειρες που μου έδωσες την ευκαρία να κάνω με το speedflyer.

Νομίζω οτι το πιο γ@μ@το πέρασμα, είναι το AMDBA Mirage F1 στο Νο3 όπου η κοιλιακή του δεξαμενή σχεδόν ακουμπάει το κεφάλι του τύπου που στέκεται στο διάδρομο!!!! NO (further) COMMENTS!!!!

Κι αν φθείρει το βερνίκι στην οροφή???? (ξέρεις... σαν ανεπαίσθητες μικροχαρακιές...)

Livigno

Ένα ζευγάρι ετοιμάζεται για ύπνο. Η γυναίκα κοιτάζεται στον καθρέφτη. - "Αγάπη μου", λέει, "το ξέρεις πως κοιτάζομαι στον καθρέπτη και βλέπω μια γριά; Το πρόσωπο μου γεμάτο ρυτίδες, τα στήθη φτάσανε στη μέση μου, ο πισινός μου κρέμεται. Έχω χοντρές γάμπες και πλαδαρά μπράτσα!! Έλα! πες μου κάτι καλό να μου φτιάξεις το κέφι!" Ο σύζυγος κάνει μια καλή προσπάθεια για μια στιγμή να σκεφτεί κάτι θετικό και της απαντά ήρεμα και τρυφερά: - "Εεεεεε... Χμ.... Εχεις τέλεια όραση... !!!"

Φυσικά... αυτό σκεπτόμαστε όλοι, λίγο-πολύ... Αλλά την τελευταία φορά που γέμισα Αμόλυβδη και πλήρωσα 65€ για περίπου 41lt, "τα πήρα στο κρανίο" αυτομάτως μόλις σκέφτηκα οτι για τον ίδιο όγκο LPG θα είχα πληρώσει λιγώτερο από 34€!!!!!! Δηλαδή για κάθε γεμάτο τεπόζιτο "Απλής" Αμόλυβδης, αυτή τη στιγμή πληρώνω 30€ περισσότερα απ' 'οτι με LPG...

Ο/Η αρθρογράφος λέει αρκετές δημοσιογραφικές βλακείες πάντως: And extremely loud. It was supersonic after all, and those sonic booms were never appreciated by anyone within earshot—noise from the jet during takeoff exceeded 110 decibels (about what you'd hear at the front row of a rock concert), and was described as "intolerable" in archival reports. Σχόλιο: Τα 110 decibels της απογείωσης που λέει, δεν είχαν να κάνουν με την υπερηχητική ταχύτητα του αεροσκάφους. Τα περισσότερα jet της γενιάς του Concorde έκαναν φρικτό θόρυβο στην απογείωση λόγω του χαρακτήρα των turbojet κινητήρων τους κι ας ήταν υποηχητικά (Boeing 707, 727, 737-100,200, να μη μιλήσω για κάτι Ρώσικα Illiusin-86, κλπ.). Κάποιοι ίσως θυμούνται τέτοια θορωβύδη jet να απογειώνωνται από το Ελληνικό σχεδόν μέχρι που σταμάτησε να λειτουργεί... Τα Concorde πετούσαν υποηχητικά πάνω από την Ευρωπαϊκή ξηρά και επιτάχυναν σε υπερηχητικές ταχύτητες πάνω από τον Ατλαντικό, μερικές δεκάδες μίλια από την ακτή. Επίσης ο αρθρογράφος δεν σκέφτηκε(?) οτι εκτός του -μοναδικού ούτως ή άλλως- Concorde, χιλιάδες άλλα υπερηχητικά αεροσκάφη απογειώνωνται και σπάνε το "φράγμα" μέρα και νύχτα γύρω μας... τα στρατιωτικά!!!! (προς τέρψην του φιλοθεάμονος αεροπλανόφιλου κοινού, πχ. εμένα !!!!) It also was not exactly eco-friendly, using three times the fuel of a standard transatlantic passenger plane, and dumping an inordinate amount of exhaust into the sky. So it shouldn't have come as too much of a surprise that only 14 Concorde were sold, compared to an anticipated 200. Think of it as sort of the Laserdisc of aircraft. Σχόλιο: Εεε!!!!! 14 Concorde όλα κι όλα, δεν έκαναν και τόση "ζημιά" στον πλανήτη (άκου, eco-friendly το '60 που σχεδιάστηκε)!!! Τόσες χιλιάδες επιβατικά jet πετάνε κάθε στιγμή που περνάει σ' όλο τον κόσμο, δεν καίνε νερό!!! Αν μη μιλήσω καν για τα στρατιωτικά που ανέφερα πιο πάνω... Τι πανέμορφο κατασκεύασμα, εν πάση περιπτώση!!!!!!

ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ! Η πρώτη φωτογραφία νερού στον "Άρη"! Πηγή: NASA

"... could you get me a date??? Sure! Let me put that date in my diary!!!..." "...what's the problem with it? (his 'Apple') Well... I tried to put my 'dongle' in it, and it won't fit!!!... How big's your 'dongle'? ...My wife's seen a couple...she says a little bit on the small size!!!"

Εμ.... εμείς θέλαμε Σεμινάριο πρώτων Βοηθειών με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Γι αυτό δε θυμάμαι σχεδόν τίποτα... Αν είχαμε κάνει το Σεμινάριο σε συνεργασία με τον οργανισμό που φαίνεται στο βίντεο, όλο και κάτι θα μας είχε μείνει.... Σωστός???? Φαίνεται οτι ο ΕΕΣ χάνει τη μάχη της ποιότητας με διαφορά στήθους (!!! ), πράγμα που πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη από τους αρμοδίους, για το 2ο Σεμινάριο του Ιουνίου!!! (Βέβαια, η ουρά αναμονής για την αίτηση θα φτάνει μέχρι το Βόρειο Πόλο, αλλά...)

Ο καθένας ας κάνει έναν απλό υπολογισμό για να δει αν τον συμφέρει οικονομικά. Πχ. στην περίπτωσή μου (SEAT Ibiza 1.4lt 101Hp): Μέση πραγματική κατανάλωση Βενζίνης: 8,5lt/100km ή 13,6€/100km, με μέση τρέχουσα τιμή Βενζίνης 1,6€/lt Μέση αναμενόμενη πραγματική κατανάλωση LPG: 9,5 lt/100km ή 7,6€/100km, με μέση τρέχουσα τιμή LPG 0,8€/lt Η χρήση LPG θα μου εξοικονομούσε (13,6€/100km - 7,6€/100km =) 6€/100km Άρα, με βάση τις τρέχουσες τιμές των καυσίμων και κόστος εγκατάστασης 1300€, η απόσβεση θα επέρχονταν σε (1300/6=) 216,6 εκατοντάδες km ή αλλιώς 21.660km χρήσης LPG, εφόσον η διαφορά της τιμής πώλησης των δύο καυσίμων παρέμενε στα σημερινά επίπεδα. Προσωπικά, δεν έχω διαβάσει μέχρι τώρα κάποια πειστική πληροφορία σχετικά με το μέλλον της τιμής του LPG ως προς της Βενζίνης. Νομίζω ότι όσο πιο γρήγορα το εγκαταστήσει κανείς και αρχίσει να αποσβένει, τόσο μικρότερο το οικονομικό ρίσκο που αναλαμβάνει…

Το δημοσίευσα στο www.cyclist.gr