Evan

Να προσθέσω και εγώ ένα λιθαράκι στην προσπάθεια του Μάκη. "Η οδήγηση στο χιόνι θα αλλάξει πολύ τον τρόπο με τον οποίο εσείς και το αυτοκίνητό σας συμπεριφέρεστε στο δρόμο εάν προκύψει κάποιο πρόβλημα. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τα δικά σας όρια, σαν οδηγός, σε δεύτερο επίπεδο τα όρια του αυτοκινήτου σας και πολύ περισσότερο από όλα τους υπόλοιπους οδηγούς των δρόμων που θα συναντήσετε μπροστά σας κατα τη διάρκεια της κακοκαιρίας! Μπορεί να έχετε το καλύτερο αυτοκίνητο, μπορεί να έχετε το πιό καλό σύστημα ελέγχου σταθερότητας, αλλά στο χιόνι η δυνατότητα του αυτοκινήτου σας να συμπεριφερθεί όπως σε κανονικές συνθήκες είναι εξαιρετικά μειωμένη. Ακόμη και τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ABS αντιμετωπίζουν μεγάλα προβλήματα, λόγω της έλλειψης τριβής πάνω στο χιόνι αλλά ακόμα περισσότερο όταν τις πρώτες πρωινές ώρες επικρατεί παγετός. Επίσης αποφύγετε τις απότομες κινήσεις του τιμονιού σας, τις γρήγορες επιταχύνσεις, τα απότομα φρεναρίσματα και το σημαντικότερο... να κινείστε σε πολύ χαμηλές ταχύτητες. Με οδηγό τις παρακάτω συμβουλές, μείνετε συγκεντρωμένοι στη πορεία σας, όταν βρεθείτε σε δρόμους καλυμμένους με χιόνι ή πάγο. Γενικές οδηγίες Προσπαθήστε κατά τη διάρκεια των μετακινήσεών σας να χρησιμοποιείτε όσο το δυνατόν μεγαλύτερες ταχύτητες στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας έτσι ώστε να αποφύγετε το "σπινάρισμα" των τροχών. Επιπλέον πρέπει να έχετε διπλάσια τη προσοχή σας διότι η μεγαλύτερη μερίδα των οδηγών είναι εκπαιδευμένη σε κανονικές συνθήκες οδήγησης λόγω του ότι δεν υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο τεστ κατά τη διάρκεια της εξέτασης στα διπλώματα οδήγησης, οπότε όπως καταβαίνετε οι περισσότεροι Έλληνες και Ελληνίδες οδηγοί είναι άπειροι σε αυξημένης επικινδυνότητας συνθήκες. Πώς να ξεκινήσετε Ένας καλός τρόπος για να αποφύγετε το σπινάρισμα των τροχών κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας είναι να πατάτε το πεντάλ του γκαζιού πολύ ήπια. Σε περίπτωση που έχετε πρόβλημα και οι τροχοί του αυτοκινήτου σας γυρίζουν "τρελά" πάνω στο χιόνι, βάλτε 2η ταχύτητα και ξεκινήστε πολύ αργά. Στροφές και χιόνι Πριν πλησιάσετε σε μια στροφή φροντίστε αρκετή ώρα πριν να ελαττώσετε την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας αποφεύγοντας έτσι την ολίσθηση. Επιπλέον πρίν μπείτε σε μια στροφή το αυτοκίνητο σας πρέπει να έχει πολύ χαμηλή ταχύτητα και να αποφύγετε τις απότομες κινήσεις του τιμονιού. Να θυμάστε ότι η απόσταση φρεναρίσματος πριν τη στροφή πρέπει να είναι τουλάχιστον η διπλάσια απ΄ότι σε κανονικές συνθήκες οδήγησης. Φρενάρισμα Πρέπει να είστε πάντα σε επιφυλακή, διότι μπορεί ανά πάσα στιγμή να τύχει κάποιο μη προγραμματισμένο φρενάρισμα και άσχετα από το πόσο καλό σύστημα διαθέτει το αυτοκίνητό σας, υπάρχει κίνδυνος αυξημένης ολίσθησης. Σε περίπτωση που είστε αναγκασμένοι να φρενάρετε απότομα προσπαθήστε να πατάτε και να αφήνετε το φρένο τόσο όσο να μην μπλοκάρουν οι τροχοί του αυτοκινήτου σας. Βέβαια σε αυτοκίνητα τα οποία έχουν το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS), ίσως να μην χρειαστεί, παρ΄όλα αυτά όμως η έλλειψη τριβής ίσως σας αναγκάσει να καταφύγετε σε αυτή τη λύση, είτε έχετε ABS, είτε όχι. Ένας άλλος τρόπος να φρενάρετε είναι να κατεβάσετε προσεκτικά ταχύτητα και να αφήσετε χωρίς γκάζι το αυτοκίνητό σας να σταματήσει. Προσοχή: Διατηρείτε τουλάχιστον τριπλάσια απόσταση από τη συνηθισμένη από κάθε προπορευόμενο όχημα. Συμπεριφορά άλλων οδηγών Καλό θα ήταν να μην σκέπτεστε μόνο τον εαυτό σας αλλά να λαμβάνετε υπόψη σας και τους άλλους οδηγούς όταν οδηγείτε στο χιόνι. Γι΄αυτό το λόγο πρέπει να γνωρίζετε τα παρακάτω: - Μη θεωρήσετε δεδομένο ότι ο οδηγός του οχήματος που έρχεται από το αντίθετο ρεύμα θα έχει προνοήσει να φρενάρει νωρίτερα σε περίπτωση που εσείς χάσετε το έλεγχο του αυτοκινήτου σας. - Αν κάποιος οδηγός που σας ακολουθεί έχει αναμμένα τα αλάρμ κατευθυνθείτε στην άκρη του δρόμου και αφήστε τον να περάσει. - Αν κάποιος οδηγός που έρχεται προς το μέρος σας στρίψει σε μια στροφή και χάσει τον έλεγχο φροντίστε να φρενάρετε ή ανάλογα με την απόσταση αλλάξτε τη πορεία του αυτοκινήτου σας για να τον αποφύγετε. Στις περισσότερες περιπτώσεις όμως προσπαθήστε να αντιδράσετε σύμφωνα με τη κρίση σας. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης: - Καλέστε στο 112 από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο, από τηλεφωνικό θάλαμο ή υπαίθρια τηλεφωνική συσκευή με κερματοδέκτη ή καρτοδέκτη χωρίς χρέωση. - Παραμείνετε στο αυτοκίνητο αν αυτό ακινητοποιηθεί. - Τοποθετήστε στην κεραία του ραδιοφώνου ένα ύφασμα με έντονο χρώμα για να σας εντοπίσουν οι διασωστικές ομάδες. - Ανάβετε τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα και διατηρείτε την εξάτμιση του οχήματος καθαρή από το χιόνι. Προετοιμασία για οδήγηση στο χιόνι Εάν πρέπει να κινηθείτε σε χιονισμένους δρόμους σκεφτείτε τα παρακάτω: - Έχετε μαζί σας αντιολισθητικές αλυσίδες? - Έχετε βάλει αντιψυκτικό στη μηχανή σας και στο ντεπόζιτο των υαλοκαθαριστήρων? - Είναι απαραίτητο να βγείτε έξω? - Έχετε το δεύτερο κλειδί του αυτοκινήτου στη τσέπη σας? - Έχετε μια κουβέρτα στο αυτοκίνητό σας? - Γνωρίζει κάποιος δικός σας που πάτε και πότε θα γυρίσετε? - Έχετε φορτισμένο το κινητό σας? - Έχετε μαζί σας ένα ζεστό ρόφημα? - Έχετε πάρει πρόσφατη πρόβλεψη από την μετεωρολογική υπηρεσία? - Έχετε εξετάσει εάν ο προορισμός σας είναι προσβάσιμος? - Έχετε μαζί σας κάποιο φτυάρι? Επιπλέον να έχετε κατά νου - Αλλάξτε πορεία αν υπάρχει έντονη χιονόπτωση και βρίσκεστε σε δύσβατο δρόμο. - Αποφύγετε να οδηγείτε σε δύσβατες ορεινές περιοχές. - Ταξιδέψτε κατά προτίμηση κατά τη διάρκεια της ημέρας. - Προτιμήστε τους κεντρικούς δρόμους. - Εάν μετακινείστε στην πόλη χρησιμοποιείστε τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τέλος, θα θέλαμε να σας συμβουλεύσουμε ότι κάτω από άσχημες καιρικές συνθήκες είναι προτιμότερο να αποφεύγετε τις μετακινήσεις. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε φροντίστε να παίρνετε όλες τις προφυλάξεις και να ακολουθείτε τις οδηγίες της Τροχαίας! " Πηγή : www.rav4club.gr

Διορθώστε με αν κάνω λάθος. Στην ανηφορική διαδρομή δεν διαλέγουμε μεγαλύτερες σχέσεις για να αποφύγουμε το σπινάρισμα; Υ.Γ: Μπράβο σου Μάκη. Ευχαριστούμε πολύ!

Welcome!

Για να είμαστε σωστοί και τυπικοί, κανονικά πρέπει να έχεις αλυσίδες και για τους τέσσερις τροχούς, αφού είσαι τετρακίνητος. Με αυτά τα λίγα που ξέρω και που έχω διαπιστώσει σαν κάτοχος ενός RAV4 (MKII-μόνιμη τετρακίνηση και όχι κατά βούληση) μπορώ να πώ ότι τις 4 αλυσίδες θα τις χρειαστείς σε πολύ άσχημες καταστάσεις. Άν σκοπεύεις να είσαι συνέχεια μέσα στους πάγους καλύτερα πάρε πρώτα μια τετράδα χειμερινών ελαστικών και μετά 2 ζευγάρια αλυσίδες. Άν τις θέλεις για να φτάσεις με ασφάλεια σε κάποιο χιονοδρομικό τότε το ένα ζευγάρι σε καλύπτει, αρκεί να πηγαίνεις προσεκτικά. Μπροστά φυσικά, όπως πολύ σωστά είπε και ο ALCATRAZ, για να έχεις τιμόνι. Ξαναλέω όμως οτι το ελαστικό παίζει μεγάλο ρόλο!...μαζί με αυτά και ο οδηγός. Την πιο πρόσφατη εμπειρία μου την είχα πρίν πέντε-έξι μέρες περίπου όταν πήγα Παρνασσό. Τα περισσότερα ΙΧ έβαζαν αλυσίδες από την Αράχωβα. Αρκετά ζόρικες συνθήκες με πολύ ολισθηρό οδόστρωμα, αλλά σίγουρα έχουμε δεί και χειρότερα. Από την στροφή μετά το Λιβάδι και μέχρι πάνω ο δρόμος ήταν καλυμμένος με χιόνι και πάγο. Εγώ κατάφερα να φτάσω με ασφάλτινα ελαστικά χωρίς αλυσίδες και χωρίς να χάσω επαφή με το δρόμο μέχρι το πάρκινγκ του χιονοδρομικού, στο κατέβασμα όμως δεν ήθελα να ρισκάρω και τις έβαλα. Κατέβηκα πάρα πολύ άνετα, σε σημείο να παίζω και τον πισινό του RAV και είδα οτι πραγματικά το ένα ζευγάρι αλυσίδες με προσεκτική οδήγηση αρκεί. Ελπίζω να βοήθησα. Φιλικά, Evan

Καλή Χρονιά με υγεία και ευτυχία!!Ευχές σε όλους/όλες για ένα δημιουγρικό 2009!!!

Χρόνια Πολλά!!

Θα ανέβει κανείς αύριο; Εγώ θα είμαι πάνω με pmr.

Χρόνια Πολλά! Χρόνια Καλά!! Με υγεία και ευτυχία σε όλο το κόσμο!!

Evan-Ditz Κυριακή-Δευτέρα

+1 @ Fidelio

skimad δεν αναφέρει κάτι για το πότε, άλλα εγώ θα συμφωνούσα με τον korn..."όταν βρεθούν τα χρήματα".

Στο ένθετο "Δυτική Ελλάδα" της σημερινής ειδικής έκδοσης της Ναυτεμπορικής υπάρχει άρθρο για το ΧΚΚ. Ένα καλό άρθρο (διαφημηστικού χαρακτήρα κατά τη γνώμη μου) που σίγουρα θα ενισχύσει το χιονοδρομικό. Σύμφωνα με τη Ν, "το ΧΚΚ τα τελευταία χρόνια έχει καταξιωθεί ως το πιο άρτιο και καλύτερα οργανωμένο χιονοδρομικό κέντρο στην Ελλάδα", ακόμη, "Στα μελλοντικά σχέδια του συμπεριλαμβάνονται η εκγατάσταση σύγχρονων αναβατήρων, η χάραξη νέων χιονοδρομικών πιστών, η εγκατάσταση συστήματος παραγωγής τεχνητού χιονιού και η δημιουργία ενός ορεινού θερέτρου (mountain resort), το οποίο θα λειτουργεί όλο το χρόνο με εγκαταστάσεις διαμονής και άθλησης". Αυτά για την ενημέρωσή σας. Φιλικά, Evan

Κύριες, δεσποινίδες και κύριοι, το θέμα πέρα από λυπηρό, είναι αρκετά απλό. 'Ολα είναι θέμα προσφοράς και ζήτησης. Ευτυχώς το ski δεν είναι απαραίτητο για την επιβίωσή μας, ούτε το ΧΚΠ είναι μονοπώλιο για να υπάρχει λόγος να είναι ανελαστική η ζήτηση προς αυτό. Ευτυχώς υπάρχουν και άλλα όμορφα ΧΚ, όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και του εξωτερικού που μπορούν άνετα να υποκαταστήσουν το ΧΚΠ και που ίσως εκεί το ευρώ μας να έχει μεγαλύτερη αξία. Όπως πολύ σωστά ειπώθηκε σε προηγούμενα post, αν υπάρχει πρόθεση για ΟΜΑΔΙΚΟ και ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΟ ΜΠΟΪΚΟΤΑΖ τότε όλοι θα πρέπει να συμμετέχουμε και να μην πούμε "έλα μωρε..σιγά...το ένα άτομο ή τα δύο θα κάνουν τη διαφορά;" ΚΑΝΕΝΑΣ λοιπόν στον Παρνασσό μέχρι να βρεθεί μια λύση. Όλοι προσβλέπουμε στο win - win και όχι win - lose! Εμάς τα όπλα μας είναι ο σύλλογος και η επιλογή του που θα δώσουμε τα λεφτά μας. Σκοπός είναι να τα χρησιμοποιήσουμε όσο πιο σοφά γίνεται. Τόσο απλό. Σίγουρα υπάρχει χρυσή τομή, ας βρεθεί και η καλή διάθεση. Μέχρι τότε....ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ-ΚΑΪΜΑΚ HERE WE COME!!! Φιλικά, Evan

Ευχαριστώ πολύ!

Χρόνια Πολλά!

Ζητούνται σιδερένιες ζάντες 16" με καρέ 5Χ114,3 για Rav4 με σκοπό το off-road.

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&...p;artid=4491210

Προσωπικά κάνω το τελευταίο post στο συγκεκριμένο thread γιατί πράγματι δεν καταλήγουμε πουθενά. Telxinas θα σε παρακαλούσα να προσέχεις τι λές και πώς το λές. Δεν με ξέρεις και όπως και εσύ σε παλαιότερα posts σου σε άλλα thread δεν ανεχεσαι τέτοια συμπεριφορά από άλλους, έτσι δεν θα την ανεχτώ ούτε εγώ. Καλό θα ήταν να μην παραποιείς-παρερμηνεύεις τα λεγόμενα μου για να αναδείξεις τα δικά σου "πιστεύω". Κάνοντας μια αναφορά σε πραγματικά γεγονότα δεν μπορείς να με κατηγορίσεις για δόλο. Όπως σου είπα τα "παράπονά" σου στους δημοσιογράφους. Ποτέ μου δεν έκανα διάκριση στην ανθρώπινη ζωή είτε είναι παιδιού είτε αστυνομικού! Μην τα γκρεμίζουμε όλα! Ευχαρίστως να κάνω αναφορά στους αστυνομικούς που έπεσαν στο καθήκον, αλλά σε άλλο thread. Εδώ παρέθεσα ένα ακουστικό αρχείο παρουσιάζοντας μια συγκεκριμένη κατάσταση και στη συνέχεια παρόμοια περιστατικά (που μπορεί μερικά από αυτά να έγιναν σε άμυνα των αστυνομικών). Κανένας δεν κατηγόρισε εσένα για διάκρισης της ανθρώπινης ζωής, φασισμό ή εθνικισμό. Ας είμαστε λίγο προσεκτικοί σε αυτά που λέμε και να μην φτάνουμε την κουβέντα σε προσωπικές "επιθέσεις" που στο κάτω κάτω δεν υπάρχει λόγος. Ζητώ συγγνώμη από το φορουμ αν δημιούργησα κάποιο flame. -Βαγγέλης Τρίτσης

Telxinas τα παράπονά σου στην Ελευθεροτυπία. Το "μην τολμήσεις" το συμπεριλαμβάνω εντός καλοπροαίρετου πνεύματος. Όπως προείπα, "παραθέτω", δεν σχολίασα ούτε είναι το ζητούμενο μου να κάτσω να διαφωνίσω για το ποιός έχει περισσότερες "νίκες" (κλέφτες vs αστυνόμοι).

Παραθέτω κομμάτι από την ηλεκτρονική σελίδα της Ελευθεροτυπίας (8/12/2008) "* Τον Νοέμβριο του 1980 δολοφονούνται από αστυνομικούς των ΜΑΤ κατά τη διάρκεια της πορείας για την επέτειο του Πολυτεχνείου η νεαρή εργάτρια Σταματίνα Κανελλοπούλου και ο 26χρονος Ιάκωβος Κουμής. Απομονώνουν την πρώτη στη βιτρίνα, στη γωνία Βουκουρεστίου και Πανεπιστημίου, και την χτυπούν με κλομπ αλύπητα -σύμφωνα με τα δημοσιεύματα της εποχής. Με κλομπ συνέτριψαν το κρανίο του Κουμή. * Τον Αύγουστο του 1985 ο αστυνομικός Νίκος Σταθόπουλος πυροβολεί και σκοτώνει την Αμερικανίδα Κάθριν Τζον Μπουλ, 22 χρόνων, μετά την άρνηση της τελευταίας να γίνει έλεγχος στο αυτοκίνητό της. * Τον Νοέμβριο του 1985 λίγες ώρες μετά την πορεία για την επέτειο του Πολυτεχνείου πέφτει νεκρός στη Στουρνάρη από σφαίρα του αστυνομικού Αθ. Μελίστα ο 15χρονος Μιχάλης Καλτεζάς. * Τον Φεβρουάριο του 1986 ο 17χρονος Μανώλης Κανδανολέων, που επέβαινε σε κλεμμένο αυτοκίνητο, πυροβολήθηκε στο κεφάλι από τρεις αστυνομικούς. * Τον Μάρτιο του 1990 στην Πρέβεζα ο αστυφύλακας Γρηγόρης Σπυράκος πυροβόλησε και σκότωσε τον 15χρονο μαθητή Δημήτρη Κίκερη. Το θύμα ήταν παγιδευμένο στην τουαλέτα «βιντεάδικου», που λίγο πριν είχε επιχειρήσει να διαρρήξει. * Τον Απρίλιο του 1993 ο αρχιφύλακας Ηλίας Σταματόπουλος σκότωσε εν ψυχρώ τον 25άχρονο σερβιτόρο Γιάννη Τζίτζη σε μπαρ. * Τον Ιανουάριο του 1994 ο αστυνομικός Ευάγγελος Λαγογιάννης σκοτώνει με 4 σφαίρες τον 28χρονο μουσικό Θοδωρή Γιάκα, επειδή αρνήθηκε να σταματήσει σε εξακρίβωση στοιχείων. * Τον Ιανουάριο του 1996 σε αστυνομική επιχείρηση-σκούπα κατά Αλβανών στη Σκάλα Ωρωπού ο αστυνομικός Διονύσης Καρακάιδος σκοτώνει έναν Αλβανό. * Τον Ιούνιο του 1996 ο αγροφύλακας Αθ. Μάτος σκοτώνει τον 20χρονο Φαντίλ Ναμπούζι για δύο καρπούζια που πήγε ο τελευταίος να κλέψει. * Τον Νοέμβριο του 1996 σε «επιχείρηση» της Αστυνομίας έξω από τη Λιβαδειά για τον εντοπισμό φυγόδικου ο αστυφύλακας Δημήτρης Τρίμης πυροβόλησε σχεδόν εξ επαφής και σκότωσε τον 45χρονο Τσιγγάνο Τάσο Μουράτη μπροστά στα μάτια ενός από τα τρία παιδιά του. * Τον Αύγουστο του 1998 στον Πειραιά ο ανθυπαστυνόμος Δημήτρης Τσαγκράκος πυροβόλησε και σκότωσε τον 26χρονο Ηλία Μέξη έξω από το τμήμα Μεταγωγών επειδή δεν σταμάτησε σε σήμα του για έλεγχο. * Τον Οκτώβριο του 1998 στο κέντρο της Θεσσαλονίκης ο ανθυπαστυνόμος Κυριάκος Βαντούλης σκότωσε τον 17χρονο Γιουγκοσλάβο μαθητή Μάρκο Μπουλάτοβιτς, ο οποίος επισκεπτόταν με συμμαθητές του την Ελλάδα. * Τον Φεβρουάριο του 2000 στη Λούτσα ο υπαστυνόμος Θοδωρής Χαλουλάκος πυροβολεί αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν τέσσερις νέοι, επειδή όπως είπε «τους θεώρησε ύποπτους για διακίνηση ναρκωτικών». Η σφαίρα καρφώθηκε στη σπονδυλική στήλη του 18χρονου μαθητή Σωτήρη Κατσιώτη και τον άφησε παράλυτο. * Τον Μάρτιο του 2000 στην Ανω Πόλη Θεσσαλονίκης ο 18χρονος ομογενής από την πρώην ΕΣΣΔ Νικόλαος Λεωνίδης έπεσε νεκρός από τα πυρά του αστυνομικού Γιώργου Ατματζίδη, γιατί δεν σταμάτησε σε σήμα για έλεγχο. * Τον Οκτώβριο του 2001 στο Ζεφύρι ο αστυφύλακας της Αμεσης Δράσης Γ. Τυλιανάκης πυροβόλησε στο κεφάλι τον αθίγγανο Μαρίνο Χριστόπουλο, 21 ετών, επειδή δεν σταμάτησε σε μπλόκο. * Τον Νοέμβριο του 2001 στην πλατεία Αμερικής ο αστυφύλακας Γιάννης Ριζόπουλος πυροβόλησε στο κεφάλι τον 20χρονο Αλβανό Σεντγκάκ Σελνίκου μέσα σε καφετέρια, όταν απείλησε με μαχαίρι τον ίδιον και άλλους τέσσερις συναδέλφους του που είχαν ήδη προτεταμένα τα όπλα τους. * Τον Δεκέμβριο του 2003 ο 22χρονος Ηρακλής Μαραγκάκης πυροβολείται στο κεφάλι από άνδρες του Τμήματος Αστυνομικών Επιχειρήσεων Ρεθύμνου, γιατί το αυτοκίνητο που επέβαινε μαζί με δυο άλλους νεαρούς δεν σταμάτησε για έλεγχο. Μ.Δ. * Τον Οκτώβριο του 2006 έχουμε το περιστατικό της ζαρτινιέρας, ασφαλίτες ξυλοκοπούν ανηλεώς τον φοιτητή Κύπριο στη Θεσσαλονίκη και αρχικά αρνούνται κάθε ανάμειξη και ενέργεια τους μέχρι να βγει το βιντεο της ανελέητης κακοποίησης του από τους νταήδες μπάτσους.Αυτές τις μέρες δικάζονται οι νταήδες που έχουν "τιμωρηθεί" από την ασφάλεια θεσσαλονίκης με ....υποχρεωτική άδεια 6 μηνών...."

Με το φτωχό μου το μυαλό μπορώ σκεφτώ οτι ένα δεκαπεντάχρονο παιδί στη θέα του ματατζή-αστακού δεν νομίζω να είχε τα κότσια να του επιτεθεί, αλλά και να το έκανε, δεν πιστεύω οτι αποτελούσε απειλή. Γιατί ο ματατζής δεν κυνήγησε τον κουκουλοφόρο με την molotov και άρπαξε το παιδάκι που δικαιωματικά διαδήλωνε για τον συμμαθητή του; Είναι μερικά πράγματα που και να θές δεν μπορείς να τα δικαιολογίσεις. Λυπάμαι για την χώρα στην οποία ζώ...

Με την αναφορά μου στο παραπάνω link δεν σημαίνει οτι δεν κατακρίνω συμπεριφορές βανδαλισμού ιδιωτικής-δημόσιας περιουσίας. Όμως ας μην συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα. Αυτό είναι άλλο κομμάτι. Αναφέρομαι στο συγκεκριμένο γεγονός. Σίγουρα πρέπει να εφαρμοστεί ο νόμος σε άτομα που δεν σέβονται τον κόπο του συμπολίτη τους και με τέτοιες πράξεις, κάθε άλλο παρά το δίκιο τους βρίσκουν. Όμως σήμερα, τι έφταιξαν τα παιδάκια που τα μαύρισαν στο ξύλο;

@ Telxinas Άν ήταν το παιδί σου ένα από αυτά τα δεκαπεντάχρονα τι ακριβώς θα έλεγες στους ματατζίδες; "μπράβο"; Άν άκουσες όλο το ντοκουμέντο δεν μιλάει μόνο ο κακός δημοσιογράφος, αλλά και απλοί πολίτες και μάλιστα αναφέρει δυο-τρείς φορές οτι έχουν καταγράψει το περιστατικό με τα κινητά τους τηλέφωνα. Ηταν τόσο μεγάλη η έκρηξη αδρεναλίνης που δεν μπορούσαν να καταλάβουν οτι ενώ είχαν συλλάβει τα παιδάκια, τα σάπιζαν στο ξύλο? Μήπως τα θεώρησαν απειλή; Νόμιζα οτι η συγκεκριμένη ομάδα ανθρώπων είναι άρτια εκπαιδευμένη για καταστάσεις πανικού και σύγχησης, αλλιώς θα έστελναν την μπατσίνα που κόβει κλίσεις στα Β.Π. Δεν ήξερα οτι οπλισμένες ομάδες των ματ, με πανοπλίες, πανικοβλήθηκαν τόσο πολύ στη θέα των μαθητών που τους ήταν αδύνατο να ξεχωρίσουν σε ποιόν να την "πέσουν".

Αυτοί είναι οι καλοί μπάτσοι; http://papachatzis.tumblr.com/post/63589410/policeviolence (Συγγνώμη για το διπλό post)

http://papachatzis.tumblr.com/post/63589410/policeviolence Παρακαλώ προωθήστε το όπου μπορείτε.