Fulvia 3

Καλημέρα, Η κόρη μου θέλει να ταξιδέψει για την Γενεύη (με προορισμό την Courchevel). Διαβάζω στο site της Aegean ότι το κόστος προαγοράς εξοπλισμού είναι 50 € ανά ταξίδι για "ένα ζευγάρι πέδιλα σκι, ένα ζευγάρι μπαστούνια του σκι (μπατόν), ένα ζευγάρι μπότες (ακόμη και σε χωριστή αποσκευή), ένα κράνος". Αντιλαμβάνομαι από το "σε χωριστή αποσκευή" ότι μπορείς να βάλεις σκι/μπατόν σε μία θήκη και μπότες/κράνος σε άλλη τσάντα. Έχει κάποιος ταξιδέψει πρόσφατα; Ευχαριστώ, Μιχάλης

Έφυγαν, Ευχαριστώ!

Από Ortisei προλαβαίνεις. Ένας σβέλτος σκιέρ που ξεκινάει νωρίς μπορεί να την κάνει και στις δύο φορές σε μια ημέρα. Οπότε, ναι, βγαίνει και από το Ortisei. Καθόσον αφορά τις περιοχές, χιονοδρομικά η περιοχή της Arabba είναι η πιο «ενδιαφέρουσα», η Corvara αρκετά εύκολη, η Cortina (η οποία θέλει αυτοκίνητο) έχει παλιά λιφτ και «σικ» κόσμο. Αν θέλεις πληροφορίες (πάω 10 χρόνια) με χαρά και στο τηλ.

Καλησπέρα, Όχι, έχω συνεννοηθεί προ διώρου με κάποιον. Αν αλλάξει γνώμη θα σας ειδοποιήσω.

Χαρίζονται γυναικείες μπότες Dalbello Tango, νούμερο 24,5, αγορασμένες αν θυμάμαι το 2016. Καλή εξωτερική κατάσταση, το μποτίνι μια χαρά, τα κλιπς δουλεύουν Δεν θυμάμαι το Flex - διαβάζω στο κατωτέρω link ότι είναι 75 (με επιφύλαξη). https://www.larryadler.com/dalbello-tango-ski-boot

Χαρίζονται γυναικείες μπότες Dalbello Raya 6, νούμερο 24,5, αγορασμένες αν θυμάμαι το 2014. Καλή εξωτερική κατάσταση, το μποτίνι μια χαρά, τα κλιπς δουλεύουν Δεν θυμάμαι το Flex - μάλλον 70 (με επιφύλαξη).

Πράγματι το Ortisei είναι πανέμορφο. Σε σχέση με τα κοντινά Santa Cristina και Selva έχει το πλεονέκτημα του όμορφου πεζόδρομου και του "κέντρου" (πχ η Selva δεν έχει κάποιο "κέντρο"). Και, σίγουρα, για κάποιον που δεν κάνει σκι είναι η καλύτερη επιλογή. Το χιονοδρομικό μειονέκτημα είναι ότι είναι εκτός Sella Ronda και μακριά από την Marmolada και τις πιο "ενδιαφέρουσες" πίστες της Arabba. Οι κοντινές πίστες περιορίζονται στο εύκολο Alpe di Siusi, στην περιοχή πάνω από την St. Cristina (κι εκεί εύκολες πίστες) και απέναντι στο Monte Pana (2-3 πίστες εκ των οποίων μία εύκολη μαύρη). Φυσικά η La longia είναι μια πανέμορφη relax πίστα. Βέβαια, και οι πίστες της Selva είναι κοντά. Από την άλλη, για να κάνεις την Sella Ronda πρέπει να την πιάσεις από την Selva: ή να ανέβεις στην Seceda και στην St. Cristina για να πας για το Ciampinoi (κάτι που τρώει πολύ χρόνο) ή να πας με αυτοκίνητο/ski bus στην Selva. Εγώ θα είμαι οικογενειακώς για μία εβδομάδα την περίοδο των εορτών στην Selva. Σε κάθε περίπτωση, αν θέλεις κάποια πληροφορία, με χαρά.

Πουλήθηκαν. Ευχαριστώ!

Völkl RTM78 του 2016, 1.70 Πολύ καλή κατάσταση https://www.evo.com/outlet/used/ski-packages/volkl-rtm-78-skis-4motion-xl-120-tcx-bindings 150€ Μιχάλης 6944525630

Πωλούνται γυναικεία πέδιλα Dynastar Exclusive Reveal 153 (2014) σε καλή κατάσταση για έφηβο/νέα γυναίκα μέσου επιπέδου. 100€ https://www.evo.com/outlet/ski-packages/dynastar-exclusive-reveal-skis-xpress-10-bindings Ευχαριστώ, Μιχάλης Δημάκης Παπάγου Αττικής 6944525630

Πήγα τα Χριστούγεννα, έξι μέρες. Σε όλη την Ευρώπη ξεραΐλα, εκεί όλες οι πίστες λειτουργικές. Άψογα στρωμένες.

Ετεροχρονισμένος και εγώ: Το δικό μου είναι leasing από την AVIS και έχω στα χέρια μου την πρωτότυπη άδεια. Για την έξοδο από την Ελλάδα μου έχουν χορηγήσει Ετήσια Άδεια της Εταιρείας στα Ελληνικά/Αγγλικά και Ετήσια Πράσινη Κάρτα (την έχω πληρώσει 150 € - αντιλαμβάνομαι ότι αυτό αφορά την επέκταση μικτής/κλοπής κλπ). Στην διαδικασία ήταν άψογοι -και στην συνεννόηση και χρονικά. Επειδή κάνω παραπάνω από ένα ταξίδια στο εξωτερικό δεν με πείραξε το ποσό.

Ο μεν πατέρας είναι και διάδικος (άρα η κατάθεσή του για το ατύχημα δεν είναι τόσο βαρύνουσα). Το θέμα είναι τι προκύπτει από το διάγραμμα της τροχαίας και αν η καταγραφή της τροχαίας στηρίζεται στην κατάθεση του πατέρα ή στα αντικειμενικά στοιχεία του σημείου του ατυχήματος. Θα τα εξετάσει αυτά ο δικηγόρος σας.

Καλησπέρα, Ο ζημιωθείς σε τροχαίο με ανασφάλιστο όχημα αποζημιώνεται (κάάάποτε) από το επικουρικό κεφάλαιο. Επομένως, μπορεί μεν ο πατέρας σας και ενδεχομένως και ο οδηγός να έχουν εναχθεί δια της αγωγής, αλλά το όποιο ποσό επιδικασθεί σε περίπτωση ευδοκιμήσεως της αγωγής θα το καταβάλει το επικουρικό. Αν δεν έχει εναχθεί το επικουρικό, θα πρέπει να το προσεπικαλέσει ο πατέρας σας. Εφόσον ο πατέρας σας δεν οδηγούσε, η μέθη του είναι αδιάφορη στην υπό κρίση περίπτωση. Ουδείς λόγος να είστε τρομοκρατημένος.... Το αν η ενάγουσα δικαιούται κάποιου ποσού είναι θέμα αποδείξεως (θέμα ουσίας - θα πρέπει να αποδειχθεί η υπαιτιότητα του οδηγού του αυτοκινήτου σας, ενώ εσείς θα προσπαθήσετε να αποδείξετε ότι η ενάγουσα παραβίασε STOP). Σημειώνω ότι, ως συνήθως συμβαίνει, όποιος δικαιώνεται σε δίκη διαδικασίας αυτοκινήτων, επιδιώκει να πληρωθεί από την ασφαλιστική ή το επικουρικό. Δεν αποκλείω, βέβαια, επειδή το επικουρικό πληρώνει μετά από δύο χρόνια περίπου από την έκδοση της αποφάσεως και χωρίς τόκους πολλές φορές, ο νικητής διάδικος να επιδιώξει να ικανοποιηθεί από τον ιδιώτη διάδικο (οδηγό/κύριο του οχήματος). Αυτό, όμως, δεν συμβαίνει σχεδόν ποτέ. Βρείτε έναν καλό δικηγόρο. [Σημειώνω ότι τίποτα δεν είναι "δικηγορίστικο". Νομικό και ουσιαστικό είναι]

Καλησπέρα, Δύο τρεις ερωτήσεις (μπορεί να έχουν αναφερθεί ήδη): Αυτό το parking από 40€ που αναφέρεται στον τιμοκατάλογο του ΧΚ, τι και πού είναι; [Υποθέτω, βέβαια, ότι τα κλασσικά parking είναι ανοιχτά δωρεάν και για 40€ σου κρατάνε το αυτοκίνητο ζεστό μπροστά στην είσοδο, στο καθαρίζουν κλπ ?] Επίσης, αγοράζοντας διαδικτυακά κάρτες (εφόσον δεν έχεις κάρτα ακόμη), περιμένεις στην ίδια ουρά με τους υπολοίπους ή υπάρχει κάποια ειδική ουρά μόνον για παραλαβή; Και, τέλος, οι προ διετίας κάρτες είναι συμβατές με το on line σύστημα; Ευχαριστώ, Μ

Επέστρεψα το Σάββατο από την Ancona. Είχα κάνει PCR στην Toulouse (για να το έχω μπαίνοντας στην Ιταλία, όπου διανυκτέρευσα στην Parma), επιβιβαζόμενος στο πλοίο και αποβιβαζόμενος στην Πάτρα (αφού είναι 72 ωρών). Φυσικά, μπαίνοντας στην Ιταλία (Ventimiglia) δεν ελέγθηκε αφού δεν υπάρχουν σύνορα. Ελέγχθηκε στο check-in του πλοίου για να πάρω τα boarding pass, ενώ στην Πάτρα ελέγχθηκε μόνον PLF και πιστοποιητικό εμβολιασμού (παρόλο που, κατά τις οδηγίες, και το PCR/rapid μπορεί να ελεγχθεί στο λιμάνι άφιξης). Επομένως, αυτό που γράφεις δεν νομίζω ότι ισχύει: εφόσον χρονικά καλύπτεσαι από το 72 ωρών PCR (ή το 24 ωρών rapid που μπορείς να έχεις κάνει σε φαρμακείο στην Ancona) εισέρχεσαι νόμιμα στην Ελλάδα. Θεωρώ ότι το 72 ωρών PCR είναι πολύ "large", αφού κάλιστα μπορείς να έχεις κολλήσει μέσα σε 72 ώρες (οι Ιταλοί έχουν 48 ώρες για την είσοδο). Αλλά το τι θεωρώ εγώ δεν σημαίνει ότι είναι και το σωστό.

Έκανα μία εβδομάδα στην Ιταλία σκι - η μάσκα είναι και εκεί υποχρεωτική στις ουρές και στα λιφτ (οι δε λιφτιέρηδες ήλεγχαν αυστηρά την τήρηση). Στην πράξη, κάνοντας σκι την κατέβαζα στο πηγούνι και, φτάνοντας στην ουρά την ανέβαζα. Αν την κρατούσες, λειτουργούσε και σαν buff - σε καρεκλάκια βόλευε αυτό. Η αλήθεια είναι ότι, στις ουρές και στα lift, με τα γυαλιά καμιά φορά είχα θέμα γιατί θόλωνε και πολλές φορές τα έβγαζα (κάτι άβολο, αφού ήθελε να βγάλεις τα γάντια και να βάλεις τα γυαλιά σε τσέπη). Από την άλλη, επειδή η KN95 φτάνει ψηλά, αν πατήσεις τα γυαλιά πάνω στην μάσκα και όχι πάνω στην μύτη, γλυτώνεις την θολούρα.

Giaour Champion 750 του 1953 Το όνομα προκύπτει από το GIA(nnini) των αδελφών Giannini που έκαναν και γνωστές μετατροπές σε Fiat και το UR(ania) του Berardo Taraschi (είχαν βάση Fiat Topolino και μηχανή BMW μοτοσυκλέττα). Έτρεχαν σε αγώνες στην Ευρώπη (πχ Mille Miglia) με κινητήρες Giannini και στις ΗΠΑ με κινητήρες Crosley (αγώνες SCCA). Σήμερα θεωρείται ότι έχουν μείνει μόνον 5 τέτοια αυτοκίνητα στον κόσμο. Το συγκεκριμένο ανήκει σε συλλέκτη με σειρά μοναδικών μικρών αγωνιστικών αυτοκινήτων, αλλά και άλλα κλασσικά αξίας.

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον PKA. H μετατροπή τους είναι σκέτη βαρβαρότητα. Είμαι κάτοχος ιστορικών οχημάτων, έχω φέρει ανταλλακτικά (και) από την Νότιο Αφρική, έχω χρυσοπληρώσει εργασίες και ανταλλακτικά για να διατηρήσω την πιστότητα και την αυθεντικότητά τους. Είμαι χαρούμενος που είναι matching numbers και που το πιστοποιητικό που εξέδωσε το εργοστάσιο ταυτίζεται στους αριθμούς με την σημερινή τους κατάσταση. Και αυτά που λέω αναφέρονται σε τόσους και τόσους ιδιοκτήτες ιστορικών. Προφανώς και αντιμετωπίζω ως ιεροσυλία την αντικατάσταση του κινητήρα με ηλεκτρικό. Εδώ δεν θα ανεχόμουν το σύγχρονο ηχοσύστημα και θα ανεχτώ τον ηλεκτροκινητήρα; Και αυτό, όχι μόνον για την πιστότητα: σοβαρά, τι θα είναι το ιστορικό μου χωρίς τον ήχο των δύο διπλών Weber ή Dellorto; Χωρίς το θρόισμα του Lampredi ή τον ήχο του V4 και το σφύριγμα της Τ3 (και, φυσικά, τα ίδια ισχύουν για τον Boxer της Porsche, τον V12 της Ε-Type, τον ήχο του Busso των Alfa κλπ...). Ναι, πράγματι σε πολλά μέρη του κόσμου υπάρχουν ήδη απαγορεύσεις κυκλοφορίας παλαιών οχημάτων (π.x. στο κέντρο πόλεων - βεβαίως υπάρχουν και γενικές απαγορεύσεις οχημάτων με θερμικό κινητήρα σε κάποια κέντρα) και θα υπάρξουν ακόμη ευρύτερες. Αλλά, ακριβώς οι ίδιες αυτές χώρες αντιμετωπίζουν το κλασσικό αυτοκίνητο ως αυτό που πραγματικά είναι -μνημείο βιομηχανικής κληρονομίας αναγνωρισμένο από την UNESCO- και διευκολύνουν την ειδική του χρήση (και στην Γερμανία δεν απαγορεύεται η χρήση των οχημάτων Η Kennzeichen (εκτός από τις περιπτώσεις ειδικών απαγορεύσεων σε δακτυλίους πόλεων κλπ). Επομένως, αυτές οι απαγορεύσεις δεν θίγουν την πραγματική χρήση του ιστορικού οχήματος - άλλωστε κανείς μας δεν θα χρησιμοποιήσει την Ε-Type σαν daily driver.

Αχ, κι εγώ έστειλα την ωραία μου προκαταβολή τον Ιανουάριο για τα Χριστούγεννα. Τότε, κάτι γινόταν στην Κίνα, μακριά ήταν.... Δωρεάν ακύρωση μέχρι τον Σεπτέμβριο σύμφωνα με τους αρχικούς όρους.

Πριν λίγα χρόνια είχε ανεβάσει ο Hellbent ένα εξαιρετικό post με παλιές φωτογραφίες του πατέρα του και είχε και σκι στην Πάρνηθα.

Multicolori (της ημέρας)

Πουλήθηκε. Ευχαριστώ. iPhone 6 64 gb silver.

Ευχαριστώ Κώστα Πολίτη και GiGi. Καλό forum είναι αυτό που τα μέλη του βοηθούν ο ένας τον άλλον.

Καλημέρα, Μήπως θα μπορούσατε να μου δώσετε κάποιες πληροφορίες; Η κόρη μου (νέα οδηγός) θα ανέβει στα Καλάβρυτα το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας, χωρίς αυτοκίνητο. Ερωτήσεις: 1. Δεν αποκλείεται να την πάω εγώ, αλλά δεν θα κάτσω. Α, ρε, τι τραβάμε εμείς οι μπαμπάδες... Σίγουρα θα γυρίσει με λεωφορείο ή κάτι τέτοιο. Τι επιλογές έχεις για Αθήνα - Καλάβρυτα - Αθήνα (όχι αυθημερόν). Υποθέτω ΚΤΕΛ. Προφανώς Κλαουδάτος SKI bus. Αλλά αν πας για σκι την Δευτέρα, τι κάνεις τα μη χιονοδρομικά πράγματά σου; Μπορείς να πάρεις το ski bus από Καλάβρυτα και να τα αφήσεις μέσα; 2. Και γενικά: από το χωριό πώς ανεβοκατεβαίνει κανείς στο χιονοδρομικό κέντρο χωρίς αυτοκίνητο ; Μπορείς να παίρνεις το ski bus το πρωί για πάνω και ξανά το απόγευμα για κάτω; Αλλά βλέπω ότι η στάση είναι "6ο χλμ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗΣ ΟΔΟΥ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ-ΠΟΥΝΤΑΣ" Εκεί είναι ο ΚΛΑΟΥΔΑΤΟΣ; Άρα δεν υπάρχει στάση στο χωριό; Και πας εκεί με ....ταξί; και τα σκι; Υπάρχει κάτι άλλο; 3. Η παρέα είναι μία πολύ καλή σκιέρ και δύο αρχάριες. Με το θέμα της Στύγας στο Χ.Κ. υποθέτω ότι για τις αρχάριες δεν αλλάζει κάτι (ούτως ή άλλως θα βολοδέρνουν μέσα στον κόσμο). Η καλή θα το χαρεί ή είναι περιορισμένο το πεδίο πλέον; Ευχαριστώ,