Fulvia 3

Και λίγες περσινές από την Sella Ronda (είχαμε χιόνι)

Από το φετινό ταξίδι. Χιόνι δεν είχε πέσει, παρά μόνον προ καιρού και έτσι όλη η Sella Ronda λειτουργούσε (άψογα) με τεχνητό. Οι φωτογραφίες είναι από Marmolada Πάνω από την Selva (Dantercepies) Ortisei Seceda προς Ortisei Από το παράθυρό μας στην Selva (πίσω από το σπίτι που βλέπετε στο βάθος περνά η Sella Ronda μέσα από την Selva) Selva Selva Θέα από Seceda προς Santa Cristina

Πράγματι, αλλά χάνεις αρκετό χρόνο με τα σκι (από την βάση του Ortisei μέχρι να φτάσεις στο Ciampinoi πάνω από την Selva, οπου ουσιαστικά ξεκινάνε οι δύο γύροι). Επίσης, αν θέλεις να πας στην Marmolada, και πάλι προσθέτεις εξτρά χιλιόμετρα. Όσο για τα πέριξ του Ortisei μέρη, αν εξαιρέσεις την Longia που κατεβαίνει από την Seceda (11 χιλ. όμορφη εύκολη πίστα) και το πλατό πάνω από την St. Cristina (μεγάλη εύκολη πίστα), το Alpe di Siusi που είναι απέναντι από το Ortisei δεν λέει πολλά πράγματα. Βέβαια, το Ortisei είναι μακράν το πιο όμορφο χωριό από τα τρία της Κοιλάδας, αλλά θεωρώ ότι η καλύτερη θέση είναι η Selva. Είσαι μέσα στην Sella Ronda (η διαδρομή περνά μέσα από το χωριό), είναι όμορφο μέρος και έχει πολλές λύσεις για διαμονή/φαγητό. ................................ ΥΓ: Επέστρεψα την Κυριακή από την Selva (ευλογάω και τα γένια μου....)

Η Cortina δεν έχει ανακαινισθεί τόσο από πλευράς εγκασταστάσεων - υπάρχουν ακόμη πολλά παλιά lifts. Πράγματι, οι Ιταλοί την βλέπουν αρκετά σαν glamοur μέρος και λιγότερο σαν μοντέρνο χιονοδρομικό αξιώσεων.

Αλλά για να γνωριστούμε, πρέπει να μπορώ να σου στείλω pm και το panel λέει ότι δεν δέχεσαι νέα μηνύματα....

Superfast XI

Φεύγουμε 21.12 για Ancona και μετά για Selva, όπου θα μείνουμε 7 βράδια. Οι πίστες ανοιχτές, αλλά και λίγο περισσότερο χιονάκι πριν πάμε ωραία θα ήταν. Πέρσι, ήταν χιονισμένα και χιόνισε πολύ όταν πήγαμε (πρώτη φωτό), με αποτέλεσμα το κατέβασμα από Marmolada να είναι μια πίκρα με βουναλάκια και κόσμο που έκανε ζικ-ζακ ανάμεσα και όλο σταματούσε για να περάσει ο άλλος... Τελευταία, ανεβάζω φωτογραφία από παλαιότερη Marmolada: Είχε -23, αέρα και ήμασταν μόνοι (και παγωμένοι). Παραδόξως, το χιόνι στο κατέβασμα ήταν τέλειο και η εμπειρία μοναδική - μόνο λίγο πριν το βασικό λιφτ, στο επίπεδο, ήταν σχεδόν μπλε.

Την Παρασκευή φεύγω για την Selva. Χαζεύοντας παλιά προσπέκτους, κατάλαβα γιατί μου αρέσει τόσο αυτό το μέρος.... (αν δείτε και το διαδικτυακό μου όνομα....)

Οι οδηγοί ιστορικών το κάνουμε εδώ και χρόνια....

Οι κανόνες χιονοδρομίας δεν ρυθμίζονται από κρατικές διατάξεις όπως ο ΚΟΚ ρυθμίζει την οδική κυκλοφορία. Σε κάθε περίπτωση, αντιγράφω από το site του Dolomiti Superski: https://www.dolomitisuperski.com/en/Experience/Ski-areas/Val-di-Fassa/Snowpark/Snowpark-Dolomiti_p_2163 The use of a ski helmet meeting EU standards is compulsory and other protective equipment is recommended (back protection, etc.). Οδηγώντας μηχανή τόσα χρόνια, νιώθω ότι έχω πλήρη αντίληψη του περιβάλλοντός μου, ακόμη και με κλειστή ζελατίνα στο κράνος. Δεν αντιλαμβάνομαι πώς το -πολύ πιο ελαφρύ και ανοικτό- κράνος του σκι θα περιορίσει την επαφή μου. Αλλά, γιατί φοράς κράνος στα παιδιά σου αν δεν πιστεύεις σε αυτό;

....και να φοράς ζώνη και να μην απενεργοποιείς τον αεροσάκκο του συνοδηγού (μην μας χαλάσει το ταμπλό σε κανένα ατύχημα....) και και ..... Κι εγώ μετά από 30 χρόνια οδήγησης μηχανής δεν έχω χρειαστεί ποτέ το κράνος μου (φτου, φτου), αλλά αγοράζω πάντα -και φοράω- κράνη αξίας 350+ € και .... τα αλλάζω. Και φοράω ακόμη κι όταν πάω μέχρι και το περίπτερο. ...................... Η γυναίκα μου ποτέ δεν "κυνήγησε" το ατύχημα. Την πήρε παραμάζωμα από πίσω στην Araba ένας σνοουμπόρντερ και κουτρουβάλησαν μαζί μια πλαγιά. Την επόμενη μέρα αλλάξαμε κράνος γιατί σηκώθηκε (ευτυχώς γερή) με ένα κτύπημα στο κράνος. Δεν κατάλαβε πώς - πάντως το κεφάλι της δεν θα ήταν τόσο γερό.... Υπήρξαν άνθρωποι (μοτοσυκλετιστές, σκιέρ, οδηγοί αγώνων) που σηκώθηκαν άθικτοι παρόλο που δεν φορούσαν κράνος γιατί, απλά, δεν κτύπησαν στο κεφάλι. Δεν θυμάμαι, όμως, κάποιον που σκοτώθηκε ΕΠΕΙΔΗ φορούσε κράνος. [Εξ όσων θυμάμαι η Natasha Richarson έπεσε όταν ήταν ακίνητη - απλώς δεν φορούσε κράνος.] Εν έτει 2018 δεν είναι δυνατόν να συζητάμε πια τα αυτονόητα.

Μέσα σε πέντε χρόνια έχουμε δαπανήσει για εξοπλισμό (χιονολάστιχα, μπάρες, αντιψυκτικά, σκι, μπότες, μπουφάν και άλλα ρούχα, σακκίδια, κάμερες) ένα σεβαστό ποσό και για το ίδιο το σκι (στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό - ξενοδοχεία, εισιτήρια, κάρτες, φαγητά) ακόμη περισσότερα. Αν αναλογιστεί κάποιος ότι η ζωή μας μπορεί να σωθεί από ένα κράνος των 200 περίπου €, νομίζω ότι η συζήτηση έχει μόνο θεωρητική αξία.

Στο προηγούμενο αυτοκίνητο είχα βρει καλές φθηνές αλουμινίου και άλλαζα ζαντολάστιχα. Στο σημερινό δεν έχω βρει (δεν ξέρω καν αν υπάρχουν σιδερένιες - αλλά και να βρω, δεν συζητώ να είμαι 5 μήνες με αυτές). Επομένως, ξεζαντάρω κλπ δύο φορές τον χρόνο. Δεν υπάρχει θέμα από το συχνό ξεζαντάρισμα κλπ. Η δε καταπόνηση που αναφέρει ο Royale πιο πάνω (στο χείλος) είναι αμελητέα μπροστά στην καταπόνηση που παίρνει στην λειτουργία του. Εάν είχα TPMS δεν θα το συζητούσα να πειραματιστώ - θα έμενα με τις ζάντες μου

Κι επειδή κάθε μέρα φεύγω στις 07.30 και γυρνάω στις 21.00, το τελευταίο είναι πολύ σημαντικό....

Καλά, μην το πεις ότι το έγραψα.... [Ε, ας γνωρίσουν τα παιδιά μας και κανένα άλλο μέρος.]

Πρώτα απ' όλα γιατί μου αρέσει το ταξίδι με το αυτοκίνητο. Μου αρέσει να οδηγώ, μου αρέσει το πλοίο (οι διακοπές ξεκινούν στο πλοίο, ενώ στα αεροδρόμια -ιδίως με εξοπλισμό- είμαι κάπως στην τσίτα). Έπειτα οι μέρες δεν είναι +4, αλλά +2 -τις οποίες και έχω (είναι κάπως υπερβολικά σφιχτό αυτό το παράδειγμά σου). Οικονομικά, για να κουβαλήσω τον εξοπλισμό τεσσάρων ατόμων δεν θεωρώ ότι είναι πιο φθηνά το αεροπλάνο. Θα μου πεις ότι μπορώ να νοικιάσω. Μα, αυτές είναι οι 6-7 μέρες του καλού σκι μέσα στον χρόνο – δεν θα πάρω και τα πέδιλά μας μαζί; Πέραν τούτου, με 3 γυναίκες στην οικογένεια, το αυτοκίνητό μας (με τον τεράστιο χώρο αποσκευών του), χωράει ό,τι μπορούν να σκεφθούν να πάρουν μαζί τους – και, πίστεψέ με, αυτά είναι πολλά. Επίσης, επειδή συνήθως προσθέτω 1-2 μέρες σε κάποια πόλη, οι μέρες ενοικιάσεως αυτοκινήτου ανεβαίνουν – και η ενοικίαση ενός ανάλογου αυτοκινήτου με αυτό που έχω είναι ακριβή. Όλα, δε, αυτά που αφορούν εισιτήρια/ενοικίαση πληρώνονται σε τιμές Χριστουγέννων, οι οποίες, τουλάχιστον για το αεροπλάνο, είναι ακριβές. Συνολικά, λοιπόν, για 4 άτομα και εξοπλισμό και για 7 μέρες στα βουνά + 2 σε πόλη, νομίζω ότι το αυτοκίνητο είναι αρκετά πιο φθηνό (έχω υπολογίσει διόδια, φαγητά στο πλοίο και στο δρόμο, βενζίνη κλπ). Το βασικότερο, φυσικά, είναι ότι μου αρέσει και έχω το χρόνο να το κάνω. [συν ό,τι άλλο έγραψε ο mil πιο πάνω]

Πράγματι, δεν έχει κίνηση συνήθως. Το ατύχημα που θα προκαλέσει μποτιλιάρισμα φοβάμαι. Μια φορά μας είχε τύχει νταλίκα που δίπλωσε και έπεσε στον πυλώνα της γέφυρας με αποτέλεσμα να κλείσει η Α1. Ήμασταν 300 μέτρα πιο κάτω και γλυτώσαμε γρήγορα. Σε κάθε περίπτωση, υπολογίζω κανά τρίωρο πριν για να χωρέσω ένα ατύχημα, μια δική μου μικροβλάβη ή λάστιχο κλπ - ευτυχώς αχρείαστα και τρώω πίτσα στο κέντρο της Ancona...

αστυνομικό που δεν γνωρίζει τον ΚΟΚ (αλλά είχε όντως πολύ πάγο)

Για όσους ταξιδεύουν τα Χριστούγεννα οδικώς μέσω Ιταλίας για σκι Τα τελευταία 12 χρόνια πηγαίνω τα Χριστούγεννα με αυτοκίνητο για σκι στους Δολομίτες ή την Αυστρία (με 2-3 εξαιρέσεις). Τα ταξίδια προγραμματίζονται, με MINOAN ή Superfast ανάλογα με τα δρομολόγια - υπολογίζεις ότι φθάνοντας στην Ιταλία πρέπει να οδηγήσεις ως το χωριό σου, στην δε επιστροφή πρέπει να προλάβεις να φτάσεις νωρίτερα στην Ancona (με τον φόβο ενός μποτιλιαρίσματος). Δύο φορές μου είχε τύχει παλαιότερα (2011 και 2013) να ακυρώσει η ΜΙΝΟΑΝ δρομολόγιο μέσα στον τελευταίο μήνα προ του ταξιδίου. Μια φορά μάλιστα μόλις μία εβδομάδα πριν το ταξίδι... Με δεδομένο, δε, ότι πάντα είναι ήδη κλεισμένα τα δωμάτια, αυτό δημιουργεί τεράστιες αναστατώσεις: άλλοτε βρήκα Superfast μόνο για Bari και βγήκα εκεί στις 12.00 για να οδηγήσω 1.100 χιλ. για Mayrhofen, άλλοτε πάλι αναγκάσθηκα να προσθέσω επιπλέον ημέρες στο ταξίδι..... Φέτος, είχα κλείσει εισιτήριο σε δρομολόγιο της 28.12 - το δρομολόγιο ακυρώθηκε και πάλι!!! Ενημερώθηκα στις 17.11 (πάλι καλά). Για μένα τρίτωσε το κακό... Σε αυτά προσθέτω και περσινό ακυρωθέν δρομολόγιο ΜΙΝΟΑΝ φίλου μου προς Ancona στις 23.12 (αν δεν με απατά η μνήμη μου για την συγκεκριμένη ημερομηνία). Θα μου πείτε, τι θες και επιμένεις μαζί τους κι εσύ; Ε, φέτος είχα λάβει τα μέτρα μου και είχα και μία καβάτζα στην Superfast. [Αντιλαμβάνομαι ότι, αν δεν υπάρχει πληρότητα του πλοίου, το ταξίδι είναι ασύμφορο. Το post μου δεν έχει "καταγγελτικό" χαρακτήρα, αλλά ενημερωτικό για τους φίλους του forum που προγραμματίζουν ανάλογα ταξίδια.]

14.2.2009 στρίβοντας από Λιβάδι - Κύριε μόνο με αλυσίδες - Μα φοράω ελαστικά χειμερινά και έχω και τετρακίνηση - Κύριε μόνο με αλυσίδες.... .............. Το αποτέλεσμα στην φωτό Η αλήθεια είναι ότι είχε σε πολλά σημεία πάγο και ότι το πάρκιγκ στα Κελλάρια ήταν πίστα πατινάζ για όλους όσοι ανέβηκαν με τετρακίνητα χωρίς χιονολάστιχα ή χωρίς αλυσίδες

Χαίρομαι που την βρήκες ΟΚ. Είχε προστιθέμενη αξία λόγω του αυτοκόλλητου (+αυτό του Kronplatz)

Καλημέρα, Ξαναπιάνω την αρχική ερώτηση για την μεταφορά (εγώ έμεινα λίγο πίσω στο θέμα) - σκέφτομαι, όμως, ότι μπορεί να ενδιαφέρει γενικά το θέμα αυτό. Θα πάω τα Χριστούγεννα με το αυτοκίνητό μου στην Selva (μέσω Ancona) και επειδή η γυναίκα μου και η μία κόρη θα γυρίσουν λίγο νωρίτερα, κλείσαμε επιστροφή για τις δυό τους προς Malpensa με Altoadige bus. Έχει πολλά σημεία pick up σε όλη την κοιλάδα. https://www.altoadigebus.com/ Καθόσον αφορά το ερώτημα του Χρήστου, η Moena είναι όμορφη, αλλά θέλει οδήγηση για να βγεις στην Sella Ronda και, ιδίως στην επιστροφή από Canazei, έχει πολλή κίνηση. Θα προέτεινα την Selva γιατί είναι ακριβώς στην Sella Ronda και είναι όμορφο χωριό. Αντίθετα το πανέμορφο Ortisei είναι πιο μακριά (αλλά συνδέεται χιονοδρομικά) και η St Christina ενδιάμεσα μεταξύ των δύο χωριών. Άλλες λύσεις για όποιον θέλει να είναι μέσα στην Sella Ronda είναι και Corvara/Arabba γιατί είναι πιο κοντά και στην Marmolada (η Selva είναι ακριβώς στο αντίθετο άκρο). Έχω, όμως, την εντύπωση ότι η Selva είναι πιο όμορφο χωριό.

Τα Χριστούγεννα αγόρασα αυτό. https://www.salomon.com/en-us/shop/product/driver-s-374.html#1191=9463 Εξαιρετική αίσθηση και εφαρμογή (πωλείται με δύο ζελατίνες, πορτοκαλιά και σκουρόχρωμη), όμως στο κάτω μέρος δεν εφαρμόζει απόλυτα πάνω στα μήλα όπως το κράνος που έδειξε ο Χρήστος πιο πάνω. Όπως φαίνεται στο video του link υπάρχει πολύ μιικρό κενό στο κάτω μέρος (στο πάνω δεν υπάρχει καθόλου). Το έχω φορέσει σε αρκετό χιόνι χωρίς πρόβλημα (άλλωστε το να μπαίνει κρύο δεν με ενοχλεί), αλλά ήταν χιόνι που έπεφτε χωρίς περίεργους στροβιλισμούς. Εννοείται ότι κάθε μέγεθος γυαλιού χωράει άνετα μέσα - και δεν θαμπώνει η ζελατίνα. Φυσικά, η ζωή μου έγινε πιο δύσκολη, αφού θέλει μεγαλύτερη προσοχή από το απλό κράνος - ιδίως στην μεταφορά. Να και ό,τι φαίνεται στο κεφάλι μου (εγώ έβγαλα το αυτοκόλλητο με τα γράμματα )

Πριν πάρω drone μου άρεσε η ιδέα του να κάνεις σκι και να έχεις σε λειτουργία το follow me (όπως, γενικά, να κάνω activities με το drone στο κατόπι μου). Μετά σκέφτηκα ... το πόσο πρακτικό θα είναι να ανεβαίνεις στα λιφτ με ένα drone αγκαλιά ή να το κουβαλάς όλη μέρα στην πλάτη σου αφού αποτυπώσεις τον υπέροχο εαυτό σου να κάνει σκι (εκτός αν κάνεις επί τούτω 1-2 κατεβασιές και μετά το κλειδώσεις σε locker). Κάπου εκεί το άφησα το θέμα.... Σίγουρα άλλοι έχουν σκεφτεί κάτι πιο έξυπνο από μένα και έχουν λύσει αυτά τα θέματα.