mil

Εγώ έχω να τους δώσω μία συμβουλή:

Από όλα αυτά που αναφέρθησαν, πιο κοντά, αλλά ΚΥΡΙΩΣ ΤΟ ΠΙΟ ΚΑΛΟ, αλλά ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΚΑΛΟ, είναι το Ischgl. Θα κάνεις 1 εβδομάδα και δεν θα προλάβεις να πας ούτε στα γειτονικά του ΧΚ. Θα έχεις και τα βραδυνά. Τώρα αν θέλεις να κάνεις tour στις Αυστριακές Άλπεις, δεν θα προλάβεις να κάνεις σκι. Στα παραπάνω θα προσέθετα Obergurgl, Solden, Kitzbuhel, Kaltenbach, Warth, Pitztal, ski Amade, Kaunertal, Livigno, St.Moritz, Montafon, Lermoos, Kuhtai, Zugspitze..... Αναλόγως καιρού, συνθηκών χιονιού..... κάποιο διαφορετικό θα είναι καταλληλότερο. Αυτό όμως που θα είναι κατά 90% καταλληλότερο όλων των παραπάνω θα είναι το Ischgl.

Δεν καταλαβαίνω αυτή την απορία;

ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΤΟ ΘΡΙΛΕΡ! ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ο ΤΣΑΚΑΣ (ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΙΓΚΙΠΑ) Ο ΝΕΟΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ

Αυτό που με τρομάζει περισσότερο και από τον Γιωργάκη, είναι φόβος ότι θα τον νοσταλγήσω....

Περίμενε λίγο, γίνεται ΑΣΕΠ. Και μετά σου λέει υπάρχει ανεργία..... εδώ ούτε τον υπάλληλο της δραχμής δεν βρίσκουμε!

Τα όργανα αρχίζουνε και εμείς κοιτάζουμε. Πάντως τον αντικαταστάτη μας θα τον βρούνε σύντομα απ'ότι φαίνεται στην ΕΕ Ζήτησε να αρχίσουν οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις για την ΠΓΔΜ Πρώτη καταχώρηση: Τρίτη, 8 Νοεμβρίου 2011, 20:25 Αποκλίνοντας από την πάγια ενταξιακή πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο υφυπουργός Εξωτερικών της Αυστρίας, Βόλφγκανγκ Βάλντνερ, ζήτησε να μην θεωρείται ως απαραίτητη προϋπόθεση η επίλυση του ζητήματος της ονομασίας της Π.Γ.Δ.Μ., για την ένταξή της στον Οργανισμό. Συντασσόμενος πλήρως με τη θέση του υπουργού Εξωτερικών της ΠΓΔΜ Νικολά Ποπόσκι, ο Αυστριακός υφυπουργός, ο οποίος πραγματοποιεί από χθες διήμερη επίσκεψη στα Σκόπια, τονίζει στη συνέντευξή του πως «η Ε.Ε. θα πρέπει, επιτέλους, να αρχίσει τις ενταξιακές διαπραγματεύσεις». Προσπαθώντας να κρατήσει κάποια προσχήματα, ο κ. Βάλντνερ συμπληρώνει στη συνέντευξη πως οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις θα πρέπει να διεξαχθούν με την προοπτική ότι θα επιλυθεί μέχρι την ολοκλήρωσή τους η διαφορά για το θέμα της ονομασίας. Μια τέτοια στάση που δεν ταυτίζεται, όπως σημειώνει, με εκείνη της ΕΕ, εκπροσωπεί η Αυστρία, ως ισχυρός υποστηρικτής της κοινοτικής διεύρυνσης με τις χώρες των Δυτικών Βαλκανίων.

Υπάρχουν περιπτώσεις που το αυτοκίνητο που έχεις κάνει κράτηση δεν υπάρχει. Τότε είναι υποχρεωμάνοι να σου δώσουν κάτι καλύτερο και όχι χειρότερο. Άλλοτε μου έδωσαν χωρίς πρόσθετη χρέωση πολύ καλύτερο και μεγαλύτερο, ή με πρόσθετο εξοπλισμό. Κάποια φορά που μου άρχισαν με παρατηρήσεις του στυλ, "α... τι αυτοκίνητο κλείσατε;... θα θέλατε μία mercedes" και κάτι τέτοια, κατάλαβα ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Όταν απάντησα θετικά, το θεώρησαν ως "αναβάθμιση" με δική μου υπαιτιότητα και μου ζήτησαν extra ένα ποσό τάξεως 2 φορές επιπλέον αυτών που πλήρωσα στην κράτηση. Αρνήθηκα βέβαια και μετά άρχισε τις προσφορές... Τις αρνήθηκα όλες και στο τέλος μου έσκασε το παραμύθι ότι δεν είχε το station που έκλεισα, τον ανάγκασα να μου δώσει όποιο station είχε και αντί για 1.400 κε μου έδωσε 2.600 κε (έπρεπε να ζητήσω και αποζημίωση για την κατανάλωση!). Άλλη φορά, είμασταν 6 άτομα (δηλωμένοι) και είχα κλείσει Sharan και αντί γι'αυτό πήγαν να μου δώσουν Fiat Doblo, με 6 θέσεις μεν χωρίς χώρο αποσκευών δε, τους υποχρέωσα να μου δώσουν και 2ο αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετη χρέωση. Όμως άλλη φορά που ΔΕΝ είχα κάνει κράτηση για χιονολάστιχα, όχι μόνο δεν μου έδωσαν τζάμπα αναβάθμιση, αλλά δεν μπορούσα να αναβαθμίσω ούτε με extra πληρωμή αφού δεν είχαν διαθέσιμα. Τελικά περίμενα 3 ώρες να έρθει επιστροφή αυτοκινήτου ΜΕ χιονολάστιχα, πλήρωσα περισσότερο από όσο αν είχα κάνει την κράτηση από την αρχή και τελικά έμαθα το μάθημα. Όταν παίζεις, μπορεί να κερδίσεις, μπορεί και να χάσεις. Δικό σου το ρίσκο, δική σου και η απόφαση με τις θετικές ή αρνητικές συνέπειες.

Στην Γερμανία τα χειμερινά ελαστικά δεν είναι (ακόμα) υποχρεωτικά τον χειμώνα. Αντίθετα είναι στην Αυστρία και την Ελβετία. Αυτό σημαίνει ότι αν νοικιάσεις από Αυστρία ή Ελβετία, στην τιμή (που προφανώς θα είναι ακριβότερη) θα έχεις ως βασικό εξοπλισμό τα χειμερινά ελαστικά. Αντίθετα, στην Γερμανία, τα έχει ως option, άρα με πρόσθετη χρέωση, ΑΝ τα θέλεις. Αν προορισμός σου είναι η Αυστρία ή η Ελβετία (δεν είσαι υποχρεωμένος να το δηλώσεις), ΚΑΛΟ είναι να έχεις χιονολάστιχα. Δεν γνωρίζω αν κυκλοφορεί αστυνομία για να σου δώσει κλήση αν δεν φοράς χειμερινά ελαστικά, όμως αν εμπλακείς σε ατύχημα θα σε βάλουν στην κατηγορία αυτών που εμπλέκονται σε ατύχημα ενώ είναι μεθυσμένοι, είτε φταις, είτε δεν φταις. Επίσης σε αυτοκινητόδρομους ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ οι αλυσίδες. Επίσης σε ερώτημα μου κάποτε στην Αυστριακή πρεσβεία, που είπαν ότι χιονολάστιχα θεωρούνται αυτά που φέρουν την ένδειξη m+s και έχουν πάχος πέλματος τουλάχιστον 4,5 mm.

Τα μεγάλα βανάκια, δεν είναι πάντοτε πρακτικά. Ένα αυτοκίνητο τύπου Ford Galaxy, ή VW Sharan, αν και χωράνε 7, όμως δεν μένει σοβαρός χώρος για τις αποσκευές των 7. Αν πας σε μεγαλύτερο, θα πάρεις αυτοκίνητο πουλμανάκι, μάλλον πολύ μεγάλο και κάπως δύσχρηστο (ούτε να παρκάρεις δεν θα μπορείς). Καλύτερα 2 αυτοκίνητα, έχεις και καλύτερη αυτονομία αν είστε πολλοί, αλλά και περισσότερους χώρους και δεν πληρώνεις περισσότερα (συνήθως), ίσως λιγότερα.

Ο καθένας βλέπει την οδήγηση διαφορετικά. Η οδήγηση έξω είναι πολύ άνετη. Υπάρχει επαρκής σήμανση, οι οδηγοί σε σέβονται κι όταν κάνεις λάθος και δεν σέ ανταγωνίζονται. Αν οδηγείς για πρώτη φορά έξω, καλά είναι να έχεις συνοδηγό και να έχει ο συνοδηγός χάρτη και λίγο (όχι πολύ) μυαλό, ώστε να βλέπει τις ταμπέλες και να μην αποσπάσαι από τον δρόμο. Συνήθως η αβεβαιότητα του αγνώστου τρομάζει και όχι οι συνθήκες που θα βρεις. Βάζεις λάστιχα χειμωνιάτικα και είσαι 99% ήσυχος (αν οδηγείς με σύνεση). Το να χάνεις χρόνο με βόλτες, είναι ένα αρνητικό του αυτοκινήτου. Αν αξίζει βόλτα, είναι το Μόναχο, που έχει και καλή αγορά, στο οποίο πας εύκολα από το αεροδρόμιο με τρένο. Μπορείς να αφήσεις και σε locker τα μπαγκάζια σου (ή στο αυτοκίνητο που θα το παρκάρεις σε πάρκιγκ (πληρωτικό, φτηνότερο από Ελλάδα). Αξίζει τον κόπο. Όταν λες compact τι εννοείς; Θεωρητικά ένα αυτοκίνητο τύπου Astra, χωράει 3 άτομα (με τα πράγματα τους) άνετα. Αν είστε 4, δοκίμασε ένα μεγαλύτερο station. 6 άτομα=2 αυτοκίνητα. Αν νοικιάσεις αυτοκίνητο και έχεις μαγνητική σχάρα εδώ, πάρτην μαζί σου, θα σε διευκολύνει.

Δεν είναι πιθανό να έχεις εκεί καθυστερήσεις στα τρένα. Τώρα το τι θα γίνει χρονικά με το αεροπλάνο, είναι άλλο θέμα, αφού παίζουν ρόλο και αστάθμητοι παράγοντες, αλλά ο κανόνας είναι να μην υπάρχουν εύκολα καθυστερήσεις πάνω από μισή ώρα. Την λύση του τρένου την βρίσκω πιο προβληματική όχι επί της ουσίας, αλλά διότι σίγουρα ταξίδι θα είναι σχεδόν διπλάσιο σε ώρα και θα έχει κουβάλημα, αν έχεις πολλά πράγματα.

Πρακτικά είναι ο τύπος της ασφάλειας που έχει το αυτοκίνητο σε ζημιές. Συνήθως σου ασφαλίζουν τις ζημιές που θα πάθει το αυτοκίνητο από τα 800€ (είπαμε αναλόγως τον τύπο αυτοκινήτου) και πάνω. Δηλαδή πληρώσεις το σύνολο της ζημιάς που θα προκαλέσεις (αν προκαλέσεις) μέχρι τα πρώτα 800 ευρώ και όλα τα υπόλοιπα η ασφαλιστική. Αν όμως επιλέξεις να κάνεις μικτή ασφάλεια (εννοείται με πρόσθετο κόστος από το βασικό κόστος ενοικίασης), προφανώς δεν θα σου δεσμεύσουν το παραπάνω ποσό.

ΕΧΩ ΤΗΝ ΙΔΙΑ Τα μεγάλα πνεύματα συναντούνται!

Εμένα μου αρέσει η κούπα του καφέ που έχεις δίπλα στο τζάκι (φαντάζομαι). Πουλιέται και αυτή, με ή χωρίς τα σκι;

Όπως φαντάζομαι έχεις διαπιστώσει, η autoeurope δεν είναι εταιρεία ενοικιάσεων αυτοκινήτων με φυσική παρουσία στο αεροδρόμιο. Λειτουργεί ως μεσάζοντας, παίρνοντας καλύτερες τιμές από τις διάφορες εταιρείες. Εσένα θα σου στείλουν confirmation, και θα πρέπει να πας στην ουρά του γκισέ της εταιρείας Χ (avis, hertz.... ή τέλος πάντων όποια σου γράφει η κράτηση που θα σου στείλουν). Έτσι εσύ θα συναλλαχθείς με την Χ εταιρεία, με τους όρους της και τα ψιλά της γράμματα τελικά. Προσοχή να γυρίσεις το αυτοκίνητο ΓΕΜΑΤΟ βενζίνη. Για να γίνει αυτό, υπάρχει βενζινάδικο στο αεροδρόμιο, πιο ακριβό μεν, το μοναδικό δε, (εκτός και αν έχεις 1 ώρα να ψάχνεις βενζινάδικο). Γυρνώντας για να αφήσεις το αυτοκίνητο, αφού στρίψεις στην έξοδο βγαίνοντας από τον αυτοκινητόδρομο προς το αεροδρόμιο (ο δρόμος θα εξακολουθεί να θυμίζει αυτοκινητόδρομο) και ενώ στο βάθος θα βλέπεις τα κτήρια του αεροδρομίου, θα δεις στο αριστερό σου χέρι μία shell.

Η κωλοτούμπα της κωλοτούμας έγινε. Υπάρχει συμφωνία κάποιας κυβέρνησης, που θα φαίνεται ότι στηρίζεται για κάποιους μήνες και μετά εκλογές, απομένουν κάποιες λεπτομέρειες, αλλά πρέπει να μην δυσαρεστηθούν οι κομματικές βάσεις που έχουν ακόμα τον έλεγχο και από εδώ και από εκεί. Είμαστε λοιπόν κομματικά υπερήφανοι όλοι, όλα τα υπόλοιπα έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Υπήρξε πρόταση απ'έξω για κυβέρνηση Σημήτη, ίσως τον μόνο πολιτικό που εμπιστεύτηκαν μετά τον "εθνάρχη", αλλά ο Σ φοβήθηκε ότι θα του κατσικωθεί και άλλη τετραετία και η πρωθυπουργική καρέκλα που "έχει καπαρώσει" δεν χαρίζεται έτσι εύκολα. Τώρα για το πόσο τον αποδέχονται στο εξωτερικό, δυστυχώς θα διαπίστωσες και από σημερινά δημοσιεύματα στο internet. Ώρες ώρες αναρρωτιέμαι μήπως υπάρχουν θεωρίες συνομωσίας και είναι τελικά βαλτοί να τινάξουν τα πάντα και εγώ δεν το βλέπω.

Εγώ θα σου πω περιληπτικά τι κατάλαβα με δικά μου λόγια, διόρθωσε με αν θες: 1)Αν γυρίσουμε στην δραχμή και με το ισχύον νομικό καθεστός, έχουμε την δυνατότητα να επιστρέψουμε τα ομόλογα που έχουμε εκδόσει σε δραχμές (δηλαδή να εξαπατήσουμε τους κατόχους δίνοντας τους πετσετάκια, ή χαρτί τουαλέτας-δική μου προσθήκη) 2)Με την σύμβαση του κουρέματος, προβλέπεται αυτή η λεπτομέρεια και αποκλείεται το παραπάνω (η επιστροφή πετσετακίων) 3)Μας παρέχεται στήριξη, μέχρι να ολοκληρωθεί η αντιμετώπιση των θεμάτων Ιταλίας, Ισπανίας, που αν δεν αντιμετωπιστούν, θα τινάξουν το ευρώ στον αέρα. Αν δεν υπάρξει λύση στο ελληνικό πρόβλημα μέχρι την αντιμετώπιση της Ιταλίας και Ισπανίας, θα αφεθούμε στην τύχη μας (δηλαδή έχουμε άλλη μία ιστορική συγκυρία που μπορούμε να εκμεταλλευτούμε, κερδίζουμε χρόνο, μέσα, στήρηξη που δεν πρόκειται να είχαμε σε καμία άλλη περίπτωση-δική μου προσθήκη πάλι) Τώρα πως όλα αυτά παρουσιάζονται με αρνητικό μανδύα, δεν καταλαβαίνω. Εγώ βλέπω στρωμένο τον δρόμο για την έξοδο μας από το ευρώ, προς το τέλος 2013, μάλλον το 2014, μετά τις τελευταίες εξελίξεις, εκτός και αν αντιδράσουμε και κάνουμε την υπέρβαση μέχρι τότε. Δεν ξέρω τι θα κάνουν Πορτογαλία και Ιρλανδία, αλλά παρόλο που δεν έχουν προβλήματα που να ταιριάζουν με τα δικά μας (όχι στο μέγεθος, στην φύση τους), μικρότερη στήριξη, ανταποκρίνονται πάρα πολύ καλύτερα από εμάς. Αυτό που μας ζητείται είναι να καταναλώνουμε κάθε χρόνο όσο παράγουμε. Τόσο απλά είναι τα πράγματα. Ούτε σε αυτό δεν μπορούμε να συμφωνήσουμε; Τέλος όλα αυτά έχουν την προσέγγιση του εξυπνάκια Ελληνάρα, που με την κομπίνα θα ξεγελάσει τον κουτόφραγκο. Κανείς δεν λογαριάζει τις παράπλευρες επιπτώσεις που θα έχουν όλα αυτά σε σειρά εθνικών θεμάτων, στο τι θα μπορούν να επενδύσουν κάποιοι στην Ελλάδα, έναντι των γειτονικών χωρών, στο τι προοπτικές υπάρχουν εδώ έναντι της Τουρκίας για παράδειγμα, που τους βολεύει να τοποθετήσουν την παραγωγή τους, με ποιανού το μέρος θα βρεθούν σε κάθε θέμα που θα τίθεται, σε ποιανού το τραπέζι θα πάνε να κάτσουν. Με όσα δανειστήκαμε τα τελευταία 40 χρόνια, υποθηκεύσαμε την εθνική μας ανεξαρτησία, τώρα που την χάσαμε υπονομεύουμε και την μελλοντική μας ύπαρξη αρνούμενοι να συνειδητοποιήσουμε τι κάναμε όλον αυτόν τον καιρό και μας φταίει πάλι ο αγγελιοφόρος. Τέλος, σήμερα βρέθηκα στην καφετέρια ενός αθλητικού σωματείου, που βρίσκεται κάτω από τις εξέδρες του σταδίου ποδοσφαίρου, δίπλα στον στίβο, όπου παιδιά περνούν από εκεί, αλλά τέλος πάντων βρίσκεσαι σε "αθλητικό περιβάλλον". Σκέτος τεκές. Κάπνα και μπόχα. Αυτός είναι ο Έλληνας. Ένας εγωπαθής βλάκας, που νομίζει ότι ελευθερία είναι ό,τι γουστάρει, σε όποιο επίπεδο και αν βρίσκεται, όποια επιθυμία και αν έχει, είτε μιλάμε για χόμπυ, είτε για δουλειά, είτε στην πολιτική, είτε στον σεβασμό του γείτονα.... Βρισκόμαστε μακριά από την Ευρώπη τελικά, άνθρωποι δεν γινόμαστε.

"Δανεικά" είναι όλα σ'αυτή την ζωή...

Αγαπητέ, αυτό που κατάλαβες, δεν το κατάλαβε η υπόλοιπη υφήλιος. Η αναστάτωση υπήρξε παντού. Εγώ, μένοντας στην αρχή έκπληκτος (δυσκολευόμουνα να το πω βλακώδες γιατί δεν είχα όλα τα στοιχεία για να κρίνω, το θεωρούσα κάπως αχρείαστο ακόμα και αν είχε δουλευτεί ως πρόταση), θα το εκτιμούσα περισσότερο αν υπήρχε συνεννόηση και εκ των προτέρων συμφωνία και χρονοδιαγράμματα. Όμως στην συνέχεια είδαμε κωλοτούμπα στην κωλοτούμπα. Θεωρώ πιο σοβαρό ότι δεν έχεις εκτιμήσει την σοβαρότητα της κατάστασης. Δεν έχεις καταλάβει καν τον μηχανισμό. Το κούρεμα και η ανταλλαγή ομολόγων, δεν γίνεται στον αέρα, ούτε αύριο στον απογευματινό καφέ. Δεν έρχεται ο άλλος με την βαλίτσα και βάζω τα νέα ομόλογα στον εκτυπωτή. Η διαδικασία, οι όροι και τα μέτρα, δεν υπάρχει περίπτωση να γίνει εντός του έτους. Τα ίδια τα γεγονότα σε διέψευσαν Οι Μερκοζύ πίεσαν για άμεση απάντηση στο υπαρξιακό πρόβλημα του ΓΑΠ και της Ελλάδας, γιατί περιμένουν, αλλά δεν μπορεί να περιμένουν αιωίνως. Εμείς τους κατηγορούμε γιατί καθυστερούν. Μιλάμε για δημοψήφισμα για να ΠΑΡΟΥΜΕ χρήματα. Φαντάσου να έπρεπε να ΔΩΣΟΥΜΕ. Φαντάσου να ήθελαν και αυτοί δημοψήφισμα για να δώσουν. Εδώ έχουν δοθεί μάχες για να μας δώσουν τα χρήματα στα ψηφίσματα, έχουν έρθει κυβερνήσεις συνασπισμού ανά την Ευρώπη σε δύσκολη θέση (Ολλανδία, Σλοβακία...) και τελικά λόγω της Ευρωπαϊκής συνοχής "υποχρεώθηκαν" σε συμφωνία και εδώ το .... χτενίζεται. Και γκρινιάζουμε και τους βρίζουμε κι από πάνω. Μέχρι ότι κερδίζουν γιατί μας δανείζουν και δεν μας τα χαρίζουν λέμε!!! Ώρες ώρες, δεν ξέρω που να κρυφτώ που ζω εδώ. Η αλήθεια είναι ότι ποτέ δεν τέθηκε. Τώρα γιατί δεν θίγονται τα δημοκρατικά μου αισθητήρια δεν το καταλαβαίνω και αρχίζω να αναρωτιέμαι. Φοβάμαι ότι δεν έγινε δημοψήφισμα ούτε το 1821, ούτε την 28η Οκτωβρίου, ούτε πριν την κατάληψη της Κορυτσάς, ούτε πριν την είσοδο της Κύπρου στην ΕΕ, ούτε για να πάμε στο Euro, ούτε πριν πάρουμε την Ολυμπιάδα, ούτε την ημέρα των Ιμίων... Βάστα Τούρκε να γεμίσω....

Συγνώμη αν δεν κατάλαβα, αλλά η χώρα δεν είναι σε κατάσταση ανάγκης; Το δημοψήφισμα, υπό προϋποθέσεις θα ήταν από καταστροφικό έως ευεργετικό, αναλόγως της προετοιμασίας, ταχύτητας, ερωτήματος, κλπ που δεν γνωρίζουμε τίποτα, αλλά απ'ότι φάνηκε δεν υπήρξε ΚΑΜΙΑ προετοιμασία. Φαντάζομαι ότι πλέον και στο εξωτερικό δεν πήραν σοβαρά την τάση να γίνει ομαδική η προσωπική αυτοκτονία του πολιτικού συστήματος και όχι απλώς ενός πολιτικού. Αμφισβητείς ότι έχουμε ξεπεράσει τα όρια;

Αυστρία, Ischgl.

Εγώ αλλού ήθελα να εστιάσω. Δεν έχεις κανένα "δικαίωμα" να πεις σου χρωστάω 300 (παραπάνω είναι, αλλά αυτό περιλαμβανόταν στο εδώ σχόλιο), σου δίνω 150 και αν θέλεις. Και δυστυχώς ανάλογα σενάρια έχουν ακουστεί από πολλές μεριές, που φτάνουν μέχρι την "μονομερή διαγραφή χρεών". Όταν θέτεις εκβιασμούς, προκαλείς (ή ό,τι άλλο χαρακτηρισμό βάζει ο καθένας), δεν μπορείς παρά να πέριμένεις ανάλογη απάντηση σε ύφος, ήθος και περιεχόμενο. Το τι θα γίνει μετά από τέτοια πρόταση (σε θεωρητικό επίπεδο), αφού βγάζεις οικειοθελώς τον εαυτό σου εκτός ευρώ και ΕΕ, σίγουρα θα δημιουργήσει κλυδωνισμούς στην ΕΕ, και όχι χάος, ενώ το χάος θα δημιουργηθεί εδώ. Η ΕΕ, έχει πάρα πολλές λύσεις, θα μας δει να αυτοπυρπολούμεθα, θα τους λερώσουμε λίγο, θα είμαστε στις ειδήσεις τους για λίγο και μετά τέρμα. Το λιγότερο από το 3% που είμαστε στο ευρώ, είναι αντιμετωπίσιμο να χαθεί από αυτούς, όταν τα τελευταία χρόνια απορροφήθηκε επιτυχώς η πρώην Αν.Γερμανία, τόσα κράτη ή τμήματα κρατών από το ανατολικό μπλοκ (Εσθονία, Τσεχία, Σλοβακία.....).

Πολύ ενημερωμένο σε βρίσκω.... Μακρυά μεν, κοντά δε.

Δεν έρχεσαι σε καμία συνάντηση να τα πούμα και από κοντά. Όλα τα παραπάνω από κοντά λέγονται σε 1 λεπτό.