panchristo

Όταν ο καιρός παραδίδει μαθήματα αφαίρεσης του background (ξεγύρισμα)

Καμμία σχέση η χθεσινή μέρα με τη σημερινή. Κρύο (λόγω αέρα μιας και μόνο 0°C), συννεφιά και μέτριος άνεμος. Κατήφια... Και πάλι καλύτερα από οπουδήποτε αλλού όμως... Edit: Αυτή τη στιγμή (12:40) καιρός κλειστός, whiteout, και αραιή χιονόπτωση...

Μάνο, μήπως βιάζεσαι λιγάκι; Είπαμε, λίγη ώρα πριν αλλάξει το εικοσιτετράωρο για τον μήνα αλλά έχεις φτάσει σχεδόν βδομάδα...

Στα του καιρού: Αυτή τη στιγμή στα Σουδενά (Λουσοί Καλαβρύτων) ο αέρας λυσσομανάει, με θερμοκρασία μείον 3. Η πρόγνωση τον δίνει αισθητά μειωμένο από το πρωί κι έπειτα, μένει να δούμε αν θα επιβεβαιωθεί. Προς το παρόν παίρνει κεφάλια και σφυρίζει...

Γιατί, ήταν επάνω; Δε λειτουργούσε τίποτα σήμερα. Η ορατότητα δεν επέτρεπε να βρεις ούτε την αρχή του Αχιλλέα... Ανέβηκε μέχρι το αυγό;

Live: Κρύο, αέρας (>20-30χλμ), Ορατότης ελάχιστη. Μόνο baby lift προς το παρόν...

Έλα να δοκιμάσεις τα νέα σου πέδιλα...

Επική μέρα σήμερα. Αρχικά δούλεψε η Άρτεμις, αλλά και μετά που έκλεισε, παρέμεινε η Δάφνη και περιστασιακά (αν εμφανιζόταν χιονοδρόμος) η Θέτις. Παντού τουλάχιστον 20 πόντοι φρέσκο ανθυποκαναδικής πχιότητας. Εκτός, στα δεξιά της Δάφνης ακόμα βαθύτερα μέχρι και πάνω από τα γόνατα σε κάποια σημεία. Ακόμα και οι διάδρομοι των συρόμενων, αγνώριστοι από τη συσσώρευση χιονιού με συνεχή σκαμπανεβάσματα. Εν ολίγοις μια από εκείνες τις μέρες που φεύγεις με χαμόγελο μέχρι τα αυτιά... Προσέλευση: Μάξιμουμ 50 άτομα στις πίστες μαζί με τους επαγγελματίες... Τα εκτός του αυγού για άλλη μέρα, δε βιαζόμαστε...

Πουλάω 74αρια Nordica Speedmachine 4, σήμερα πήγαιναν στο εκτός πίστας μέσα στις πίστες με >20cm και σε αρκετά εκτός ακόμα βαθύτερα... Όπως λέει κι ο φίλος από πάνου, για τα ρηχά μάλλον δε χρειάζεσαι έξτρα...

Πρώτες επαφές με τα νέα μου πέδιλα. Völkl Racetiger GS (όχι FIS approved) 98 / 70 / 116 Υψος:1.80μ. R:19,1m @1,80 -Αυστηρό πέδιλο πίστας που αναδεικνύει λάθη στη τεχνική με την πρώτη αφορμή και την επιπολαιότητα του αναβάτη τους. -Προοδευτική γραμμική σκληρότητα που εξαντλεί πόδια αν πέφτεις πίσω. -Σε παρασέρνει σε ανοιχτές στροφές μεγάλης ταχύτητες αν δεν είσαι αποφασισμένος να πέσεις μπροστά και να πιέσεις. Αλλά: Εξαιρετικά σταθερό σε μεσαίες και μεγάλες στροφές, ζητάει να το πιέσεις (κάθε φορά όλο και περισσότερο), να κλείσεις ακτίνα και να γωνιάσεις όσο τολμάς να σκεφτείς. Η ταχύτητα έρχεται γρήγορα - ειδικά σε κόκκινες και άνω κλίσεις και σε μεθάει. Η μετάβαση από τη μια πλευρά στην άλλη γίνεται σε μηδενικό χρόνο (μέση 70 γαρ), γλυκά και ομαλά, αν δεν ξεχάσεις και το πάρεις ευθεία... Το μέγεθος της ακτίνας (19 μ.) αρχικά τρομάζει αλλά μόλις το συνηθίσεις, ο,τιδήποτε λιγότερο μοιάζει με σλάλομ... Μέσα σε όλα αυτά, δεν προβλέπεται να φτάσω (πόσο μάλλον να ξεπεράσω) τα όρια του. Ο αρχικός μου ενδοιασμός ως προς το ύψος ξεπεράστηκε, μιας και τα 5 εκατοστά που είναι μεγαλύτερο από το ιδανικό για μένα (1,80μ. εγώ, θα προτιμούσα 1,75) δεν δείχνουν τρομακτικά. Το να τα κάνεις να δουλέψουν σε μικρότερες ακτίνες στροφής είναι πρόκληση και κυρίως σε αυτό θα επικεντρωθώ. Για όποιον βιαστεί να πει ότι με τέτοιο πέδιλο δεν γίνονται στροφές μικρής ακτίνας, παραπέμπω στο βιβλίο του Ron Le Master, όπου δηλώνεται ότι όταν το παραβολικό πέδιλο γωνιάσει στις 60° , η ακτίνα στροφής (χαραχτή) μειώνεται περίπου στο μισό (9,5μ. δλδ για το συγκεκριμένο). Μη βιαστείτε να φανταστείτε ότι 60° βέβαια είναι εύκολο να επιτευχθούν... Δουλειά, δουλειά, προπόνηση, ασκήσεις... Κι όποτε τα πράγματα σκουρήνουν, επιστροφή στα Nordica Speedmachine 4 που επίσης συνεχίζουν να με διδάσκουν.

Εξαιρετική μέρα σήμερα... Στο τέλος της ημέρας ένα γεμάτο δίωρο Ειρήνη - Αντιγόνη (x15) μέχρι τελικής πτώσης... Το χιόνι κρατούσε μέχρι το κλείσιμο...

Άλλοι περνούν καλά απλά τσουλώντας, άλλοι όταν αντιλαμβάνονται ότι βελτιώθηκαν. Αν ανήκεις στη δεύτερη κατηγορία, φροντίζεις σε κάθε επίσκεψη σου να αφιερώνεις ένα τμήμα της ημέρας σε ασκήσεις και το όφελος σύντομα θα είναι εμφανές. Εναλλακτικά, μαθήματα στοχευμένα σε τεχνική, με ασκησιολόγιο κι όχι "κάνε ότι κάνω".

Και λοιπόν; Ποιο το πρόβλημα;

Εκεί; Πού;

Χμμμ. Δεν θα συμφωνήσω απόλυτα nikosss. Δείτε την εναλλασσόμενη αλλαγή διεύθυνσης στις τριπλέτες (3 συνεχόμενες πόρτες) ενός αγώνα σλάλομ. Μια χαρά carving γίνεται κι εκεί. Απλώς όλα συμβαίνουν σε πολύ μικρό χρόνο. Προφανώς και δεν συγκρινόμαστε με τις κινητικές δεξιότητες ενός αθλητή, αλλά το να λέμε και ότι δεν γίνεται, είναι άλλο πράγμα. Σε γρήγορες κοντές στροφές τουριστικού (αλλά δυναμικού) σκι, το σχήμα αναγκαστικά αλλάζει και δεν είναι εντελώς ημικυκλικό, αλλά περισσότερο σιγμοειδές σαν μια κυματιστή γραμμή με ήπιες κορυφές, είτε χαραχτές (carving) είτε μικρής πλαγιολίσθησης (skidding). Δοκιμάστε carving χαμηλής ταχύτητας ακόμα και σε skiroute. Με σωστή στάση σώματος, εναλλαγές βάρους και transition με σωστό χρονισμό θα δείτε ότι γίνεται μια χαρά και χωρίς μεγάλη διάρκεια. Αν πάτε να πέσετε, δε σας φταίει η χαμηλή ταχύτητα (που εσφαλμένα νομίζουμε ότι χρειάζεται για να χαράξεις), αλλά τα 3 που προανέφερα (στάση, εναλλαγές, χρονισμός). Edit: Έγραφα πριν τον Χρίστο, και αμέσως μετά το ποστάρισμα, συνειδητοποίησα για άλλη μια φορά πως η συζήτηση και ο τρόπος που καθένας απαντάει αναδεικνύει λεπτομέρειες του θέματος που είναι πρακτικά αδύνατο να εκτεθούν σφαιρικά σε μια απάντηση χωρίς να είναι τεχνικό εγχειρίδιο. Το ποστ μου αρχικά είχε σαν σκοπό μέσω των λόγων σοφότερων και εμπειρότερων εμού, να αναδείξει αυτό που λέει κι ο Χρήστος: τα στοιχεία σωστής τεχνικής υπάρχουν/πρέπει να υπάρχουν παντού και είναι η σταχυολόγησή τους στην φαρέτρα του χιονοδρόμου αλλά και η κατά περίπτωση αξιοποίηση τους που κάνουν την στροφή τέλεια - και κατά επέκταση καλό και άρτιο τεχνικά τον χιονοδρόμο. Εξ ου και ο χαρακτηρισμός "σοφιστία" του Χρήστου, μιας και η τέλεια στροφή (κοντή ή μακριά) είναι αυτή που απλά ταιριάζει στις εκάστοτε συνθήκες (τερέν, ταχύτητα, ποιότητα χιονιού κλπ).

Ποια είναι η τέλεια κοντή στροφή σε μέτριες προς μεγάλες κλίσεις; Δείτε προσεκτικά το βίντεο (απαιτείται σχετικά καλή γνώση αγγλικών για τις λεπτομέρειες). Hint: Κλειδί η λέξη adapt... Μαθαίνουμε και εξασκούμε όλα τα εργαλεία που μας προσφέρει η σωστή τεχνική για να χρησιμοποιούμε κάθε φορά το καταλληλότερο, αποδοτικά και επιτελεστικά.

Εντελώς πληροφοριακά, μόλις ο καιρός γυρίσει σε νοτιά, με βάση σταθερά σημεία έξω από τα σπιτάκια των σχολών που εγώ έχω παρατηρήσει τουλάχιστον, η διαφορά στο πάχος του χιονιού είναι περισσότερο από εμφανής. Το πόσο φρέσκο πέφτει από επάνω είναι άλλο θέμα.

Ας είμαστε θα έλεγα λίγο φειδωλοί με τους αφορισμούς μας περί ανθρώπων που "βάζουν το κεφάλι τους στον τορβά". Ακόμα κι αν λειτουργούν με το "ο φόβος φυλάει τα έρμα"...

Live report: Χτες το βράδυ από ότι φαίνεται πρέπει να έβαλε καμία 20-30αριά πόντους, έκανε ένα μικρό παράθυρο από 11μέχρι 12:30 και τώρα συνεχίζει να βάζει μπόλικο με αέρα (όχι πολύ). Ορατότητα χαμηλή. Το εκτός μετρίως βαρύ αλλά απολαυστικό και άφθονο. Πλέον, μεταξύ αναβάσεων στη Δάφνη τα ίχνη καλύπτονται πλήρως και ο διάδρομος προς τη Φαίδρα καλυμμένος με φρέσκο... Μόνο η Δάφνη σε λειτουργία και ο Αχιλλέας.

VDSL50 + 28/,

Ότι πληρώσεις παίρνεις λένε, αν και δεν θα έπρεπε να ισχύει κατ' αυτόν τον τρόπο. Nova (Forthnet) γιατί δεν δοκιμάζεις;

Μία γνώμη κι εγώ (*): Πάρε ένα 80-82αρι για περισσότερο μέσα στη πίστα, με φαρδύ φτυάρι λίγο ψηλότερο από τα progressor σου (165+) Ένα που μου έρχεται στο μυαλό είναι το Head Titan. Εναλλακτικά σε Atomic Nomad, Fischer νομίζω Ranger. Σε άλλες μάρκες δεν γνωρίζω. (*) Οι γνώμες είναι σαν τους κ@λους. Όλοι έχουν από έναν και δεν είναι όλοι ωραίοι. - Αγνώστου.

Σε συμπλήρωση αυτού που είπε ο GiGi παραπάνω, να προσθέσω σε ότι αφορά την περιοχή που εγώ συχνάζω (Καλάβρυτα) ότι υπάρχουν μαγαζιά ενοικιάσεων με πιο αναβαθμισμένα μοντέλα από τα απλά ενοικιαζόμενα που μπορείς να δοκιμάσεις τι σου ταιριάζει. Υπάρχει κι εκεί ο συγκεκριμένος επαγγελματίας αλλά και άλλοι. Περισσότερα με πμ για να μην θεωρηθεί διαφήμιση. Κατά τη γνώμη μου βάσει των όσων λες θα πρέπει να προσανατολιστείς σε πεδίο πίστας (όπως οι περισσότεροι από εμάς), με μια ακτίνα όχι μεγαλύτερη από 14 μέτρα. Μη φοβηθείς κάτι με έντονο χαρακτήρα ή/και στιβαρή κατασκευή, αρκεί να μην το παρακάνεις και πας σε κάτι σχεδόν αγωνιστικό που θα σε κρατήσει πίσω στην εξέλιξη. Στο 1,60-1,65 θα βρεις σίγουρα κάτι να πορευτείς. Ας έχει και λίγο μέταλλο ή κάρμπον... Οι μπότες που αγόρασες πιστεύω θα σε βοηθήσουν πολύ αν τις έχεις επιλέξει σωστά ως προς το μέγεθος. Κρίνοντας από τις δικές μου, που ήταν ένα σκαλί πιο κάτω σε κατηγορία, (Sport machine) θα σου κρατήσουν αρκετά. Α, και μαθήματα. Ίσως η σημαντικότερη επένδυση μετά τις μπότες, μαζί με υπομονή, επιμονή, πειθαρχία και σύνεση που δείχνεις να έχεις ήδη. Καλή συνέχεια κι ίσως βρεθούμε και στο βουνό αν έρθεις Καλάβρυτα.

Επιστρέψαμε... https://youtu.be/L1ecujFtiLY

Επίσκεψη για κάποιους σήμερα στο χιονοδρομικό Lagalb-Diavolezza. Μετάβαση με τρένο (δωρεάν με το σκιπάς), πανέμορφη διαδρομή μέσα από δάση. Επιστροφή με λεωφορείο. Δύο χιονοδρομικά μικρού μεγέθους (3-4 πίστες) εκεί αλλά ιδιαίτερου ανάγλυφου. Απέχουν μεταξύ τους περί τα δύο χιλιόμετρα. Συνδέονται με συγκοινωνία ή αν έχεις επιλέξει να τα επισκεφτείς με τη σωστή σειρά (πρώτα Diavolezza) μέσω συνδετικής πίστας. Εξυπηρετούνται το ένα (Lagalb) μέσω ενός και μόνο αναβατήρα τύπου"γόνδολας" (Mac σε πειράζω) ενώ το άλλο έχει και μια 4θέσια καρέκλα. Στο Lagalb ζήτημα να ήμασταν 70 άτομα όλη μέρα... Στο άλλο άλλα τόσα... Κοτλέ όλη μέρα...