panchristo

Ως πρώην διευθυντής του ΧΚΠ, θα ήταν χρήσιμο για μένα (ίσως και για άλλους, δε ξέρω) να ακούσω τη προσωπική σας γνώμη/θέση/προτάσεις στα παραπάνω, διατυπωμένη διαφορετικά από ότι ως απλά ερωτήματα. Ίσως και να μην είναι εφικτό βέβαια, για λόγους που μάλλον υποψιάζομαι.

Μόλις θυμήθηκα ότι στις 30 είναι η προβολή των ταινιών της Frozen Ambrosia, ας βρεθούμε άτυπα εκεί.

Η πρώτη Τετάρτη του Νοεμβρίου είναι σε 2 εβδομάδες από τώρα, ήδη αρκετά μακριά από την προηγούμενη που βρεθήκαμε. Μπορούμε να βρεθούμε Τετάρτη 30/10/2019 γιατί σε πολλούς έχει λείψει ο Gatz κι απ' ότι φαίνεται του λειπουν κι εκείνου... Αποφασίστε.

"Σπόνσορας" εσύ ή εκείνη;

Εγώ πάλι αναρωτιέμαι αν στο φόρουμ του Bloomberg μπορεί να βρει κανείς αντίστροφα ποιοτικό νήμα για χιονοδρομία.

Πάντα τέτοιος ήσουνα. Ανώμαλος σαν το τερέν που σου αρέσει... Χαχαχαχχα

Αντίστοιχη χθεσινή φωτό αλιευμένη από το FB

μη σου πω χωρίζεις και με παιδί κιόλας....

Φανταστικός τηλεφωνικός διάλογος: - Καλέσατε την ασφαλιστική εταιρεία ΖΩΖΩ. Για πληροφορίες πατήστε 1, Για συμβόλαιο αυτοκινήτου 2, Για τάδε....# Για ορεινή διάσωση 666. (ήχος πληκτρολογίου) 666 - Παρακαλώ περιμένετε να σας συνδέσουμε με εκπρόσωπό μας. Μέσος χρόνος αναμονής 35 λεπτά.... Μετά από κάποιο χρόνο: - Ασφάλειες ΖΩΖΩ, πώς μπορώ να σας βοηθήσω; - Έχω χτυπήσει στο χιονοδρομικό ..... - Μισό λεπτό να δω ποιό ελικόπτερο ευκαιρεί από τα φτηνά που συνεργαζόμαστε αλλιώς φωνάξτε κάποιον πιστέρ και τα βρίσκουμε.... ________________________ Συνεχίστε εσείς την ιστορία.....

Διαφωνούμε ως προς το ότι το περσινό ήταν κατά τη γνώμη μου θέμα διαχείρισης περισσότερο παρά ενεργών μέτρων προστασίας. Επίσης με βάση την παραπάνω περιγραφή για τον πλευρικό μηχανισμό καταπόνησης, δεν θα προσέφερε κάτι.

Πάντως σύμφωνα με προφορική περιγραφή που μου είχε κάνει ο πρώην διευθυντής λίγες μέρες μετά το ατύχημα (το μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη), ο πυλώνας τσάκισε διότι η χιονοστιβάδα έπληξε από τα πλάγια (ως προς τη διεύθυνση του συρματόσχοινου) βρίσκοντας πάνω στα καρεκλάκια, που λόγω της μεγάλης χιονόπτωσης βρίσκονταν αρκετά χαμηλά, ασκώντας έτσι πλευρικές δυνάμεις. Σε μια τέτοια περίπτωση, το τοιχίο δεν προσφέρει κάτι υποθέτω. Δεν είμαι καν σίγουρος ότι η χιονοστιβάδα έφτασε με τόση ισχύ έως εκεί. Ωστόσο, νομίζω ότι στις φωτό ο πυλώνας δείχνει να έχει τσακίσει πάνω στη διεύθυνση του συρματόσχοινου κι όχι λοξά ή κάθετα ως προς αυτή, άρα άντε βγάλε άκρη... Αν από του χρόνου μιλάμε για αναβάθμιση και στα νέο λιφτ/πυλώνες ποιος ο λόγος για προστατευτικό τοιχίο αν την επόμενη χρονιά αφαιρεθεί ο πυλώνας;

Αν κάνει κανείς τον κόπο να διαβάσει το άρθρο καταλήγει στις δύο τελευταίες γραμμές των συμπερασμάτων να διαβάσει και αυτό: A conventional helmet that meets current standards does not prevent a skier or snowboarder from getting a concussion in case of a head impact. Helmets need to absorb energy more effectively.

https://www.theacropolismuseum.gr/el/content/parakoloythisi-syntirisis-karyatidon

Η μαγεία των σύγχρονων αγώνων rally... Σε μισή ώρα, ένα αγωνιστικό όχημα μισοκατεστραμμένο, back in business. Και βέβαια - λόγω κανονισμών - με φροντισμένα μέχρι και τα φωτιστικά σώματα... Άψογη τεχνική κατάρτιση μηχανικών, προετοιμασία και απόκριση σε ακραία σενάρια βλαβών, βέβαια με διαθέσιμα μπάτζετ δυσθεώρητα και μπόλικη duct tape για τις επιδιορθώσεις... Παιχνίδι πλέον μόνο για κολοσσούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ή χομπίστες κροίσους. Κάποτε όμως, όλα αυτά γίνονταν από ερασιτέχνες με απόλυτη αγάπη και μεράκι... (ουδεμία διάθεση για σύγκριση ανόμοιων μεγεθών) Ενδεικτικά, το πρώτο Ράλι "Ακρόπολις": Το Ράλι Ακρόπολις του 1951 ήταν ο πρώτος του Ράλλυ Ακρόπολις . Ο αγώνας έγινε απο μια ιδέα που είχε μια παρέα φίλων με βάση τον Γύρο Γαλλίας και Ιταλίας,και έγινε με την βοήθεια της SHELL . Η διαδρομή ήταν 1923 χιλιόμετρα ,τα αυτοκίνητα θα ξεκινούσαν απο την Αθήνα και περνουσε απο τις πόλεις Τρίπολη , Άγιοι Θεώδοροι, Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Σέρρες, Καβάλα, Θεσσαλονίκη , Λάρισα και τερματισμό στην Αθήνα μετά από 43 ώρες συνεχούς οδήγησης. Αξίζει να τους θυμόμαστε κι αυτούς...

Ο Κώστας Ζέτος είναι όντως ο "γιατρός".

Τελευταία Νέα: Ώρα Χιονοδρομικού - Τα Πρόσωπα που θα το Διοικήσουν Όλα δείχνουν οτι η νέα Δημοτική αρχή έχει καταλήξει στην σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της Ανώνυμης Εταιρείας«ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Ο.Τ.Α.» Μετά από αρκετές διαβουλεύσεις ο Δήμαρχος Θανάσης Παπαδόπουλος, συνέθεσε το παζλ των προσώπων που θα δουλέψουν στο "βουνό" σε μια κρίσιμη περίοδο με αρκετά προβλήματα και ελάχιστο χρόνο προετοιμασίας για την νέα χιονοδρομική χρονιά. Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του kalavrytanews.com τα πρόσωπα που θα απαρτίζουν το νέο Δ.Σ., εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα είναι: Ο Δήμαρχος κ. Θανάσης Παπαδόπουλος, οι Δημοτικοί Σύμβουλοι, Νίκος Σφαραγκούλιας και Γιώργος Τσενές και οι, Θύμιος Βαζαίος, Κώστας Ζέτος, Κώστας Πόλκας και Δημήτρης Μπαρλογιάννης. Η νέα σύνθεση αναμένεται, να οριστικοποιηθεί και να ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες και άμεσα τον νέο Δ.Σ., θα συγκληθεί σε σώμα, για να εκλέξει, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο. Όπως αναμένεται Πρόεδρος θα αναλάβει ο Δήμαρχος κ. Παπαδόπουλος, τουλάχιστον για μια μεταβατική περίοδο έως ότου λυθούν τρέχοντα και σοβαρά θέματα του Χιονοδρομικού Πηγή:https://www.kalavrytanews.com/2019/09/blog-post_763.html?m=1

Με νέο διευθυντή (επιφυλακτικό κατά πάσα πιθανότητα) το σενάριο ασφαλείας που θα υλοποιηθεί θα είναι το υπέρμετρο " του φευγάτου η μάνα δεν έκλαψε ποτέ"... Θα πέφτει 10 πόντους χιόνι και θα μένει κλειστό δυο μέρες. Χρησμός ατεκμηρίωτος κι όποιος θέλει ας ποντάρει κόντρα.

Περί ανθεκτικότητας και διάρκειας ζωής των ενοικιαζόμενων πατινιών...

Μέρος των εκδηλώσεων στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής εβδομάδας κινητικότητας που διοργανώνει το Κέντρο Πολιτισμού του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος είναι και η παρακάτω εκδήλωση, για όποιον ενδιαφέρεται: Ανοιχτή συζήτηση με θέμα «Micromobility και cargo bikes στις ευρωπαϊκές πόλεις» Τετάρτη 18/09, Πύργος Βιβλίων, 18.30-20.30 Μια ανοιχτή συζήτηση για το micromobility (ελαφρά οχήματα μεταφοράς) και τα cargo bikes (ποδήλατα μεταφοράς προϊόντων) με καλεσμένους από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Η χρήση ελαφρών οχημάτων, όπως, για παράδειγμα, τα ηλεκτρικά πατίνια και το ποδήλατο, συνεισφέρει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Στη συζήτηση θα γίνει παρουσίαση καλών πρακτικών από εκπροσώπους χωρών που πρωταγωνιστούν στο micromobility διεθνώς (ΗΠΑ, Ολλανδία, Αυστρία, Δανία). Ομιλητές: Μαρία Βασιλάκου, Σύμβουλος Αστικής Ανάπτυξης, Αντιδήμαρχος Βιέννης 2010-2019 Geoffrey Pyatt , Πρέσβης των ΗΠΑ Stella Ronner-Grubačić, Πρέσβειρα της Ολλανδίας Klavs A. Holm, Πρέσβης της Δανίας Σπύρος Παπαγεωργίου, MBike, συντονιστής Πηγή: https://www.athensvoice.gr Ιδιαίτερο ενδιαφέρον κατά τη γνώμη μου έχει και το "Δίπλωμα ποδηλάτου" στο ίδιο πλαίσιο.

Ωραία πέδιλα τα BLIZZARD. Σλουρπ.

Νομίζω σε μια από τις αναρτήσεις σχετικά με την ανάθεση της επισκευής εμφανίζονταν στη φωτογραφία με την υπόμνηση στη λεζάντα ως διευθυντής.

Ο Marcel Hirscher ανακοίνωσε ότι αποσύρεται από την ενεργό δράση. Κάτοχος πλέον οκτώ Παγκοσμίων Κυπέλλων, αποκτά περισσότερο από επάξια τη δική του θέση στο πάνθεον των χιονοδρόμων. Εμείς μένουμε να τον αναπολούμε να σαρώνει τα βάθρα... Πηγή: https://www.eurosport.com/alpine-skiing/skiing-legend-marcel-hirscher-confirms-retirement_sto7441599/story.shtml

Από την σελίδα στο FB: Arachovameteo.gr Καλό Φθινόπωρο από το Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού! Μπήκε ο Σεπτέμβρης και οι συντηρήσεις των αναβατήρων, των μηχανημάτων και των πιστών του ΧΚΠ συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς. Στόχος της διοίκησης είναι το βουνό να είναι πανέτοιμο για λειτουργία το συντομότερο δυνατό και σίγουρα πολύ νωρίτερα από κάθε άλλη χρονιά! Εν τω μεταξύ σύμφωνα με τα ημερομήνια του ειδικού (Χαμομήλιας), ο χειμώνας φέτος προβλέπεται με αρκετά χιόνια αλλά και πολύ αέρα. Ειδικότερα: Ο Δεκέμβρης και ο Γενάρης θα έχουν μέτριες χιονοπτώσεις οι οποίες όμως θα συνοδεύονται με ισχυρούς ανέμους. Πολύ καλύτερα δείχνουν τα πράγματα από τις 25 Γενάρη και μέχρι το τέλος Μαρτίου όπου τα χιόνια θα είναι πολύ περισσότερα ενώ οι άνεμοι δεν θα μας απασχολήσουν ιδιαίτερα. Για τον Απρίλη προβλέπονται βροχές και αυξημένες θερμοκρασίες. Αυτά με τα ημερομήνια, τώρα κατά πόσο θα πέσουν μέσα... θα φανεί!

https://www.kalavrytanet.com/ta-ekanan-thalassa-toys-chionostrotires-xechasane-ton-f-p-a/

Το Χ. Κ. Βασιλίτσας αλλάζει καθεστώς μετά από 40 χρόνια https://xionodromika.gr/%cf%84%ce%bf-%cf%87-%ce%ba-%ce%b2%ce%b1%cf%83%ce%b9%ce%bb%ce%af%cf%84%cf%83%ce%b1%cf%82-%ce%b1%ce%bb%ce%bb%ce%ac%ce%b6%ce%b5%ce%b9-%ce%ba%ce%b1%ce%b8%ce%b5%cf%83%cf%84%cf%8e%cf%82-%ce%bc%ce%b5%cf%84/?fbclid=IwAR0YKy9F8CSQIPfEXGLSf8j4ZG-ymO2qkBNnU8eMycCc5MZNTybt7ggWcN8