Nickel

μάλλον γιατί προσπαθείς να μην καταλάβεις ότι γερνάς

Διαφημιστική εταιρεία. Υποθέτω ότι έδωσαν την διαχείριση των διαφημισεων/χορηγιών στην συγκεκριμένη εταιρεία.

επίσης είναι αστρέβλωτα αφου ουτε ο Τίμος ούτε ο προηγούμενος (μέλος του ΣΤΧ) κατάφερε να τα πατήσει

για το Μαζντα σου Πέτρο το Hakkapellita της Nokian είναι σουπερ. ο αδελφός στο Rav του ειναι απολυτα ικανοποιημένος. αλλά στην διάσταση αυτή τσούζει λίγο η τιμή.

καλά πάμε Γρηγόρη

αφου πρώτο είναι το Φλοκα Μαρουσι Πεμπτη δεν κανονίζουμε και καμιά Πέμπτη, έτσι και αλλιώς ουσιαστικό πρόβλημα στο παρκάρισμα δεν έχει η περιοχή και θα έχει και περισσότερο κόσμο το μαγαζί.... είναι λίγο αστείο να είμαστε χωμένοι στην Γωνία και το υπολοιπο να είναι άδειο α μπορούμε να φτιάξουμε και ένα καλαίσθητο "αφισάκι" 50εκ χ 30εκ να το βάζουμε σε ένα στάντ ?

Το newsletter δεν έχει πρόβλημα δουλευει κανονικά αλλά είπαμε να το λειτουργήσουμε με την χειμερινή περίοδο... κάθε εβδομάδα το ίδιο email για συνάντηση Αθηνας-Θεσσαλονικης ειναι και λίγο spam

Μακάρι να γίνει υποχρεωτικό και όλοι οι χειριστές να περάσουν απο την εκπαιδευση. μόνο θετικό μπορεί να είναι!

Το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσ/νίκης έχει προκυρήξει πρόγραμμα εκπαίδευσης χειριστών αναβατήρων σε χιονοδρομικά κέντρα. μας ήρθε λίγο αργά βεβαια... ΚΕΚ ΑΠΘ Πρόγραμμα Κατάρτισης «Χιονοδρομία: Χειρισμός – Συντήρηση Αναβατήρων» Η διαφοροποίηση της τουριστικής αγοράς και η ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού και αθλητικών δραστηριοτήτων, έδωσε ιδιαίτερη ώθηση στην ανάπτυξη των χιονοδρομικών κέντρων της χώρας. Η παροχή υπηρεσιών ασφάλειας και ποιότητας στα χιονοδρομικά κέντρα συμβάλλει στη δημιουργία ανταγωνιστικού προϊόντος στη διεθνοποιημένη και ανταγωνιστική αγορά του ορεινού τουρισμού. Για το σκοπό αυτό η εκπαίδευση-κατάρτιση των εργαζομένων στη χρήση και συντήρηση των τουριστικών αναβατήρων θα συμβάλλει τα μέγιστα στην ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών και κυρίως στην ασφάλεια των χιονοδρομικών κέντρων της χώρας, με την βελτίωση και πιστοποίηση των επαγγελματικών προσόντων των εργαζομένων και δυνητικά απασχολούμενων στη χιονοδρομία. Το Κέντρο Επαγγελματικής Κατάρτισης του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), στην προσπάθειά του να συμβάλει στον παραπάνω στόχο ανακοινώνει την έναρξη Κύκλου Προγραμμάτων Κατάρτισης εργαζομένων στα χιονοδρομικά κέντρα. Το παρόν πρόγραμμα έχει τίτλο «Χειρισμός – Συντήρηση Αναβατήρων» και περιλαμβάνει μαθήματα θεωρίας και πρακτική εξάσκηση στον χειρισμό και την συντήρηση των αναβατήρων. Ειδικότερα το πρόγραμμα απευθύνεται σε εργαζόμενους, οι οποίοι επιθυμούν να βελτιώσουν και να πιστοποιήσουν τις γνώσεις τους όπως επίσης σε όποιον ήθελε να εκπαιδευτεί στη χρήση των αναβατήρων στα χιονοδρομικά κέντρα. Η διάρκεια του Προγράμματος κατάρτισης είναι 50 ώρες (10 εργάσιμες ημέρες) και θα γίνεται από τις 15.00 - 20.00 καθημερινά από την 3η έως την 14η Νοεμβρίου 2008. Η θεωρητική κατάρτιση θα γίνει στις εγκαταστάσεις του ΚΕΚ του ΑΠΘ και η πρακτική άσκηση του παρόντος κύκλου θα διεξαχθεί στις εγκαταστάσεις και αναβατήρες του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου του Σελίου. Ο αριθμός των καταρτιζόμενων κάθε κύκλου είναι 20 άτομα. Το πρόγραμμα της κατάρτισης περιλαμβάνει τις ενότητες:  Κατηγορίες αναβατήρων – τύποι  Βασική Μηχανολογία αναβατήρων  Βασική Ηλεκτρολογία αναβατήρων  Συρματόσχοινα  Λιπαντικά  Κανονισμός λειτουργίας αναβατήρων  Νομοθεσία  Υγιεινή και ασφάλεια εργαζομένων  Πρακτική εξάσκηση – Αξιολόγηση Το κόστος συμμετοχής είναι 800 ευρώ και περιλαμβάνει : Θεωρητική και πρακτική κατάρτιση από διαπιστευμένους εισηγητές Φάκελο με το υλικό της εκπαίδευσης Βεβαίωση συμμετοχής από το πιστοποιημένο ΚΕΚ του ΑΠΘ Για την εγγραφή τους οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν τα εξής δικαιολογητικά: • έντυπη αίτηση • αναλυτικό βιογραφικό σημείωμα • φωτοαντίγραφο Αστυνομικής Ταυτότητας Η υποβολή αιτήσεων γίνεται δεκτή το διάστημα 13 - 30/10/2008, στα γραφεία του ΚΕΚ στην Επιτροπή Ερευνών του Α.Π.Θ., στο ισόγειο του κτιρίου Διοίκησης, τις εργάσιμες ημέρες και ώρες 10.00-14.00. Ακόμη, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να συμπληρώσουν και να υποβάλουν την αίτηση συμμετοχής στο πρόγραμμα κατάρτισης μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, στη διεύθυνση jeanmonnet@auth.gr ή με fax 2310 998816. Για περισσότερες πληροφορίες και έντυπη αίτηση επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του ΚΕΚ του ΑΠΘ http://www.rc.auth.gr/dnnee/ΚΕΚ/ΚΕΚΠροκηρύ...98/Default.aspx ή επικοινωνείτε με τον κ. Χ. Παπαλεξίου και κ. Ε. Παπαδοπούλου στο τηλ. 2310 998816, καθημερινά τις ώρες 9-2μμ. Υπεύθυνος ΚΕΚ Καθηγητής Σταύρος Πανάς, Αντιπρύτανης ΑΠΘ

σαν να πασπάλισε λίγο στο La Tania

απο τότε που βγαίνει ως announcement πάντως φαίνεται ότι αποδίδει πολύ καλύτερα δεν χάνουμε τα παλιά μέλη... συν ότι είναι συνέχεια pinned ενω θα το δεις μια φορα στο new posts και δεν θα το ξαναδείς... και αφού είστε και μιας ηλικίας μπορεί και να το ξεχάσετε μέχρι τότε

δεν μπορώ να καταλάβω γιατι ασχολείστε αφού δεν πρόκειται να ανεβάσει το bmw στο βουνό. αφού το Bora μια χαρά τον εξυπηρετεί...

Ε55 εχει που να την βρει την άνεση... lol κανα 400αρι μουλάρια έχει ο τάφος του... το κοιτάς στον δρόμο και λές τι γεροντίστικο αμάξι... τον πέρασα μια φορά στις στροφές της Υλίκης όταν είχε το ML με ένα Ε200 και αμέσως να πάρει γρηγορότερο ο ζηλιάρης

Η vredestein είναι μια εταιρεία που βγάζει ποιοτικά χειμερινά ελαστικά.

κατεβασα τον explorer της google και γενικά είναι πιο γρήγορος απο τον firefox. και λιτός μέχρι εκεί που δεν παίρνει. δοκιμάστε τον. υγ. κατεβάστε και ενα μικρό patchaki που διορθώνει το scroll up.

o εισαγωγέας/αντιπροσωπος της Νοκιαν είναι στο Περιστέρι. τον παίρνεις τηλέφωνο του λες πιο σετ θέλεις και τους λες μένω εκει βρες μου το πιο κοντινο καταστημα που συνεργάζεσαι ,στο λέει και πας και τα βάζεις.

μια χαρά... μεγειές...

ακριβώς, τα περισσότερα χιονολάστιχα τα έχουμε δοκιμάσει εδω μέσα και όλοι δεν έχουν να πουν κακό λόγο για τα ελαστικά τους. ίσως φταίει ότι η χρήση τους στην Ελλάδα είναι πολύ ήπια για τις δυνατοτητές τους. κατα 99% οι δυνατοτητες τους εκμεταλλευονται στο βουνό πηγαίνοντας για το χιονοδρομικό και ελάχιστα μέσα σε χιονισμένη πόλη που είναι και "δυσκολότερο" το οδήγημα με την κίνηση τα φανάρια τα απότομα φρεναρίσματα κλπ... Στο βουνό αυτοί που έχουν φτάσει να χρησιμοποιουν χιονολάστιχα έχουν αποκτήσει και κάποια "παιδεία" για οδήγηση σε χιονισμένο δρόμο και οποιοδήποτε χιονολάστιχο το βλέπουν σαν άριστο σε σχέση με τις αλυσίδες που έβαζαν ή τα χωμάτινα που είχαν στο suv τους. Εγώ με το μπροστινοκίνητο yaris δεν είδα διαφορά με το 4κίνητο Rav και η διαφορά τιμης ήταν ιλλιγιώδη για το vredestein του πρώτου με τα Nokian Hakkapelita SUV του δεύτερου. 3 σετ vredestein αγόραζα (καλά 2 σετ το 1 πες ήταν η διαφορά στην διάσταση ) Άρα αν δεν ζειτε σε μια πόλη που είναι χιονισμένη πολλους μήνες και οι θερμοκρασίες δεν είναι σαν της Νορβηγίας (μπρρ) και δεν την έχετε δει Κανκουνεν όταν ανεβαίνετε στο βουνό και το αμάξι σας δεν είναι WRC τότε όποιο χειμερινό λάστιχο και να βάλετε θα είναι ακρως ικανοποιητικό και απροβλημάτιστο. Το μόνο που θα πρότεινα να προσέξετε είναι όταν το αυτοκινητο σας έχει ιδιαιτερο βάρος... υγ1. οσο πιο καλή απόδοση έχει στο χιόνι που σημαίνει ότι είναι πιο μαλακά... τόσο πιο γρήγορα θα σας χαλάσει υγ2. πάρτε το φτηνότερο

στο τέλος του πρώτου βιδεο ειναι ο Κωστας Οικονόμου αχαχα τζόβενο τοτε με το κίτρινο μπουφανάκι του στο 2:27

απο τα χιονολάστιχα που εχετε δοκιμάσει πιο ήταν το χειρότερο? όλοι μα όλοι δηλώνουμε τα καλύτερα για το χιονολαστιχό μας... υπάρχει λόγος να μην αγοράσουμε το.. φτηνότερο που θα βρούμε?

Painkiller, γράψε ηλικία,βάρος,υψος και πόσο καιρό κάνεις σκι. καλως ήλθες. atomic aero σκέτο δεν βγαίνει άκρη νομιζω είναι χαρακτηριστικό/τεχνολογια δεν είναι μοντέλο. αν σου έχουν προτείνει το aero SX10 μακρυά και αγαπημένοι...

διαβάζοντας αυτό επιβεβαιώνομαι...

άστα να πάνε το δικό μου... 49... αλλά δεν είναι 3,5χλμ ειναι πολυ λιγότερο αλλά στο λόφο μου είναι σε παρακμη τα καλώδια του ΟΤΕ...

καλως ήλθες Niκο και καλή διαμονή...

καμια φωτο θα δουμε απο πέρσι...?