ΜΙΚ

Μετά τα νέα 10.000.000 ευρώ της επιδότησης εννοείς? Ίσως δεν φτάνουν 10.000.000 για την καρέκλα σε αποσυμπλεκόμενο (στο Ανήλιο έφτασαν, στον Παρνασσό δεν έφτασαν)

I rest my case. Σημερινό βίντεο από τον Δήμο Αράχωβας (Διστόμου-Αντίκ...) https://www.facebook.com/koutras.vagelis/videos/2246618195812389

Φαντάσου επίπεδο χιονοδρομίας που έχουμε που ακόμα και ένας έμπειρος χιονοδρόμος δεν έχει πάρει χαμπάρι ότι το Ανήλιο βάζει εξαπλό αποσυμπλεκόμενο!!!! Δεν υπάρχει η πληροφορία πουθενά

Συγνώμη που πετάγομαι σαν τη τσουτσού. 2028 από το ΚΚΕ λένε οι πηγές. Η Ζωή λέει 2029. Ο Σωτήρης ο Γιαννόπουλος δεν θα μας πει? Ο Πέτρος ο Τσαντίλας? Ο Γιώργος ο Κόρδαλής? Δεν ξέρουν ή δεν διατέλεσαν μέλη του ΔΣ του Συλλόγου? https://www.enimerotiko.gr/plus/dyo-chronia-thisayrize-epicheirimatias-pasignostoy-chionodromikoy-kentroy-tis-elladas-choris-na-plironei-enoikia-stin-etad-diacheiristria-eiche-valei-mia-kyria-92-eton-mono-to-2023-to-episkefthikan-11/?fbclid=IwY2xjawM38cBleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFvYm9OV1ROb2c3Tzgxa0VyAR5g5CS_wlVIUMd1b78xJWazG1aBNcU2yuS8RMpG9FFITsNrphA8u135OFYsPA_aem_y7YjC5PLItIZZZxd03M6og Κανένας δεν παρατήρησε ότι οι δημοσιογράφοι που γράφουν ότι τους πουν συνεχίζουν να γράφουν copy paste "|Μετά τον εκσυγχρονισμό των αναβατήρων και την ενοποίηση των εγκαταστάσεων Κελαριών – Φτερόλακας, αποτελεί και το αρτιότερο και πιο σύγχρονο τεχνολογικά χιονοδρομικό κέντρο της Ελλάδας." Καλάβρυτα - Ανήλιο είναι στην Βουλγαρία? Αρτιότερο: "Επίθ. 305. που έχει γίνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, χωρίς λάθη και παραλείψεις (για πράγματα ή αφηρ. ουσ.) (άρτια οργάνωση / κατάρτιση ..."

Δούλεψε τέλεια τους υπόλοιπους τα τρια τελευταία χρόνια? Σαχάρα, Δια, Περικλή, Οδυσσέα, 10,14? Μετράμε τουλάχιστον 5 κόμπλες Αφροδιτοβάκχου κάθε χρόνο. Ετοιμάσου για πιο εξωφρενικά

Δεν έχει να κάνει με οικονομικό θέμα. Εξ' ορισμού δεν σέβεσαι τη θάλασσα αν χρησιμοποιείς εξοπλισμό 199 ευρώ για να πας βόλτα στο Αιγαίο. Επαναλαμβάνω και προσθέτω τα αποτελέσματα της έρευνάς μου. Σε δείγμα 100 Ελλήνων ΧΩΡΙΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ πάνω σε sup, οι 99 από όσους αγοράζουν με 199 ευρώ κινέζικο sup δεν έχουν αντίληψη ασφάλειας και σωστής κουπιάς. Ωραία η θεωρία, μπορείτε να πάτε στις παραλίες να δείτε ότι είναι ακριβώς έτσι.

Στον Παρνασσό τίποτα δεν είναι αδιανόητο. Εμείς δεν έχουμε την φαντασία των ΕΤΑΔ. Μπορούν και ακόμα χειρότερα. Κάθε φορά μας εκπλήσσουν. πχ πέρσι ήταν off ο Αίολος αρχή σεζόν. Φαντάσου να είχα πληροφορίες ότι τα combi φέτος θα έχουν σοβαρές ζημιές και βλάβες. Θα σου φανεί αδιανόητο να βγάλει η Αφροδίτη, η 6 ή ο Βάκχος βλάβη που θα πάρει 20 μέρες να φτιαχτεί?

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Μάλλον δεν έχεις πάει σε Ελληνική ακτή τώρα τελευταία. Σε δείγμα 100 Ελλήνων πάνω σε sup οι 99 από όσους αγοράζουν με 199 ευρώ κινέζικο sup δεν έχουν αντίληψη ασφάλειας και σωστής κουπιάς. Δεν έγραψα τίποτα για τους υπόλοιπους. Δεν υπάρχει περίεργος κυματισμός-καιρός. Υπάρχει δεν ξέρω από θάλασσα, δεν σέβαομαι την θάλασσα και είναι θέμα χρόνου και τύχης να παρασυρθώ. Αν πιστεύεις ότι το θέμα είναι να φοράει "γιλέκο" και να ξέρει κολύμπι θα σου πρότεινα να μην δίνεις συμβουλές ασφάλειας. Εγώ πιστεύω ότι το θέμα είναι να ασχοληθεί 20 λεπτά να μάθει SUP.

Σε αυτή τη χώρα θα διαβάζουμε ότι πιο κουφό. Δίπλωμα? Κονόμα μύρισαν πάλι οι "επαγγελματίες" των θαλάσιων σπορ. Ωραίο αλλά αποκλείεται να γίνει. Αν θέλουν ασφάλεια ας απαγορέψουν τα φτηνά φουσκωτά κινέζικα sup ημέρες που ο αέρας είναι offshore σε όποιον δεν μπορεί να ρίξει σωστή κουπιά. Πως? Δεν έχω ιδέα. Ίσως με μια ωραία διαφημιστική καμπάνια και ταμπέλες και όταν αγοράζεις το σκάφος και και και Έχω βαρεθεί να μαζεύω άσχετους που πάνε να κατακτήσουν το Αιγαίο με εξοπλισμό που πήραν 199 ευρώ

Δεν υπάρχει προφορικό "λένε". Δεν βρίσκω πουθενά γραπτά απαγορευμένη περιοχή στη Δράμα για αρκούδα. Που δεν έπρεπε να βρίσκονται? Για ποιο λόγο? Σε πιο σημείο υπάρχει γραπτά αυτό? Στην Ουγκάντα έχουν κάνει άλματα μπροστά στον ορεινό τουρισμό τους. Στην Ελλάδα μαζεύουμε νεκρούς και φορεία. Να προσέχετε πολύ στα βουνά παιδιά. Πάρτε το χαμπάρι ότι δεν έχετε ιδέα πως να μείνετε ζωντανοί σε ένα βουνό, να είστε ταπεινοί και να σέβεστε το βουνό και μην πηγαίνετε χωρίς αρχηγό-ομάδα. Από τα απάτητα του Βάκχου μέχρι βόλτα στην Πάρνηθα. Και στη θάλασσα αρχίσαμε να χάνουμε φίλους φέτος. Ασφάλεια στη φύση 2025 - Χρήση νέων τεχνολογιών ¨Βαρέθηκα να χάνω φίλους στα βουνά¨ Με αφορμή όλους τους ανθρώπους που χάθηκαν σε βουνά-θάλασσες-πεζοπορίες-φαράγγια-ποτάμια, παρακάτω παρατίθενται κάποιοι βασικοί κανόνες που από πλευράς του ο κάθε άνθρωπος οφείλει να σέβεται, μιας και ζούμε πια στο 2025 και υπάρχει τεχνολογία και γνώση για προσωπική ασφάλεια στη φύση. Έχουν κάνει ήδη όλα τα λάθη άλλοι, μάθαμε, δεν υπάρχει λόγος κάνουμε τα ίδια λάθη και εμείς: Όσα ξέρατε ισχύουν αλλά πλέον υπάρχουν νέες δυνατότητες, κυρίως χάρη στο κινητό τηλέφωνο που έχουμε όλοι. Το 2024 είχαμε πάλι φίλους νεκρούς που θα έπρεπε σήμερα να ζουν. Με ένα κλικ θα ζούσαν. Σχολή βουνού: Το βουνό θέλει σεβασμό, Σχολή ιστιοπλοΐας: Η θάλασσα θέλει σεβασμό, Σχολή παραπέντε: Ο αέρας θέλει σεβασμό, Σχολή rafting: Το ποτάμι θέλει σεβασμό κλπκλπκλπ. Στο βουνό υπάρχει ομάδα. Η ομάδα έχει αρχηγό/οδηγό. Στη θάλασσα υπάρχει καπετάνιος. κλπκλπκλπ Ελεγχόμενες καταστάσεις: Χιονοδρομικό με δάσκαλο, βουνό με οδηγό βουνού, ιστιοπλοϊκός όμιλος με βάρκα να μας προσέχει. Κάποιος έχει ευθύνη, έχει ελέγξει το πεδίο και τον καιρό. Υπάρχει ομάδα, αρχηγός, σχέδιο, κανόνες. Μη ελεγχόμενες καταστάσεις: Εγώ, μόνος ή με φίλους κάπου. Πολλές φορές νομίζεις ότι είσαι στο χιονοδρομικό ενώ με μια λάθος στροφή έχεις μεταφερθεί στο βουνό. Πολλές φορές νομίζεις ότι είσαι στην παραλία με αεράκι ενώ με μια λάθος κίνηση έχεις μεταφερθεί σε 7 μποφόρ με ισχυρό ρεύμα. Το κρίσιμο είναι να αναγνωρίσεις πότε φεύγεις από το χιονοδρομικό και είσαι πια στο βουνό, ώστε πριν φύγεις, να ξέρεις επακριβώς τι κάνεις, πού θα πας, και τι κινδύνους μπορεί να αντιμετωπίσεις. Οι πιο πολλές ιστορίες ατυχημάτων ξεκινούν με ένα απλό μικρό ελάττωμα στον εξοπλισμό ή ένα μικρό λάθος στην εκτίμηση του καιρού ή με ένα «ωχ πού πάει αυτός?». 1. Εκεί που θα πάω είναι ελεγχόμενο περιβάλλον? Mήπως θα βρεθώ ξαφνικά στο ΒΟΥΝΟ ή στο ΠΕΛΑΓΟΣ? 2. Υπάρχει ομάδα-αρχηγός-οδηγός-καπετάνιος. ΠΟΤΕ ΜΟΝΟΣ. Αν είσαι μόνος σου είσαι ο οδηγός και διασώστης του εαυτού σου. Είσαι τόσο καλός? 3. Ρώτησα τον πιο έμπειρο, τον δεύτερο πιο έμπειρο και τον τρίτο πιο έμπειρο που ξέρω αν διακρίνουν κάτι επικίνδυνο εκεί που πάω? Μήπως να πάρω κάνα τηλέφωνο? VHF? Μήπως έχει κάτι στο ίντερνετ? 4. Η τεχνολογία, η γνώση και η πληροφορία είναι σήμερα δωρεάν ή πάμφθηνα. Δυο κινητά, δυο μπαταρίες, track live application. Έχει σήμα εκεί που πάω? Όπου δεν έχει σήμα, πολύ προσεκτικά ή starlink. Το 2025 δεν υπάρχει άγνωστος κίνδυνος. Όλους τους κινδύνους τους ξέρουμε. 5. Δεν υπάρχει κακός καιρός, υπάρχει κακός εξοπλισμός. Ο σωστός εξοπλισμός είναι φτηνός, η νοσηλεία είναι πανάκριβη. Ο έλεγχος του εξοπλισμού είναι σχεδόν δωρεάν. Η σπατάλη χρημάτων σε εξοπλισμό είναι ο εξοπλισμός που δεν συντήρησες, δεν ξέρεις πως λειτουργεί και αυτός που άφησες στο σπίτι ή στο αμάξι. 6. Αν δεν απαντήσει το 112, στέλνουμε μήνυμα και βάζουμε το κινητό στην εξοικονόμηση ενέργειας. 7. Πρέπει να βιαστείς? Αν όχι, ανέπνευσε. Πάρε δυο ανάσες. Ανέπνευσε να καθαρίσεις την ανάσα. Μην κάνεις τίποτα και σκέψου σφαιρικά την κατάσταση μέχρι να είσαι σίγουρος ότι αυτό που κάνεις είναι σωστό. Μήπως όλος σου ο εγκέφαλος σου βαράει καμπανάκια ότι πας να κάνεις κάτι επικίνδυνο? 8. Εκπαίδευση/Μαθήματα από πιστοποιημένους δασκάλους. Ο φίλος δεν είναι δάσκαλος. Κάτι θα ξεχάσει να σου πει. Ότι σπορ και να ξεκινήσεις, αν δεν κάνεις συχνά μαθήματα με επαγγελματία, θα το χαρείς λιγότερο, θα ταλαιπωρηθείς και θα κινδυνεύσεις πολύ περισσότερο. Ο Έλληνας δεν θέλει μαθήματα, νομίζει ότι όλα τα ξέρει και όλα μπορεί να τα μάθει μόνος του ή με φίλο. Νομίζει. 9. Για να με βρουν: GPS Track live app στο κινητό. Συσκευή Livetrack, Starlink. Flare. Για να επιζήσω: Σοκολάτα. Energy Bars. Νερό. Φαρμακείο, Αναπτήρας, Αλουμινοκουβέρτα, Χειμώνας: Αναπτήρας, Ηeat bars, ΑBS/ARVA/Φτυάρι/Sonda. 10. 3 Χ 3. Εξετάζουμε 3 παράγοντες : Τον καιρό, το πεδίο και τον ανθρώπινο παράγοντα. Σε 3 διαφορετικά στάδια: Πριν, κατά την άφιξη στο πεδίο και κατά την διάρκεια της δραστηριότητας. 1 2 3 1 Καιρός Πεδίο Ομάδα/εγώ 2 Σχεδιάζω να πάω Πριν ξεκινήσω Κατά τη διάρκεια 3 Τελευταία πρόγνωση Νέες πληροφορίες Live Ασφάλεια στη φύση 2025 short.pdf

https://www.google.com/search?q=CAN+I+PARK+MY+CAMPER+IN+A+SKI+RESORT+IN+THE+ALPS&rlz=1C1GCEA_enGR1129GR1129&oq=CAN+I+PARK+MY+CAMPER+IN+A+SKI+RESORT+IN+THE+ALPS&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQABjvBTIHCAIQABjvBTIKCAMQABiABBiiBDIHCAQQABjvBTIKCAUQABiABBiiBNIBCTEyODMxajBqNKgCALACAQ&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Όλη η Δυτική Ευρώπη είναι στημένη για να μπορείς να πας με τροχόσπιτο (ειδικά με αυτοκινούμενο) διακοπές. Σε ακόμα ένα τομέα η Ελλάδα είναι Ουγκάντα. Έχω πάει δυο Άλπεις (μόνο για Ελβετία δεν έχω εικόνα) και μια Σκωτία για σκι με τροχόσπιτο (αυτοκινούμενο). Σχεδόν κομπλέ ski in - ski out στις Άλπεις, Σκωτία πολύ κοντά στην καμπίνα. Ως δια μαγείας την είχαμε βγάλει τσάμπα (μόνο ρεύμα πληρώσαμε) με πολύ ψάξιμο και ντόπιους. Αν θυμάμαι καλά κάπου ήταν με το lift pass, κάπου μπορούσες για δυο μέρες δωρεάν κλπκλπ. Φυσικά μπορείς να πας και με τροχόσπιτο (συρόμενο) και να το παρκάρεις στα ειδικά σημεία. Το αν θα κοστίσει πανάκριβα να το παρκάρεις για μια βδομάδα ή ενα μήνα ή σεζόν δίπλα στις πίστες, θεώρησέ το δεδομένο αλλά όλα είναι σχετικά. Χρόνια λέω παρέα μάχιμα άτομα τροχόσπιτο για Άλπεις να γυρίσεις 5+χιονοδρομικά αξίζει. Πραγματικό ταξίδι.

Tα "άρρωστα" Ελληνικά "χιονοδρομικά" μαζεύουν έσοδα από όπου μπορούν. Αν τα λιφτ είναι χαλασμένα και οι χιονοδρόμοι τα έχουν εγκαταλλείψει μαζεύουν από επισκέπτες του μπάφου και του instagramm. Τα σωστά χιονοδρομικά μαζεύουν από χιονοδρόμους 7 ημέρες τη βδομάδα, προσφέροντας σαν πρώτη προτεραιότητα καλό σκι. Παράπλευρα προφανώς και θα μαζέψουν κάθε πηγή εσόδων, από instagrammer μέχρι ορειβάτη. Η διαφορά είναι ότι η περιοχή κρατάει οικονομικά το χιονοδρομικό να είναι άριστο, είτε με ιδιοκτησία, είτε με φόρο είτε με μικτή μέθοδο. Στην Ελλάδα η περιοχή περιμένει μόνο έσοδα Το πρόβλημα του Παρνασσού και των Καλαβρύτων είναι ότι έχουν στείλει μια γενιά Ελλήνων χιονοδρόμων σπίτι τους, Άλπεις και Bansko.

ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΣ 2 ΧΡΟΝΙΑ Ο ΗΡΑΚΛΗΣ? Το 90% των χιονοδρόμων δεν ξέρει τα παρακάτω. Μάλιστα κάποιος τους «έχει πει» διάφορα πράγματα που δεν ισχύουν. Γιατί? - Από το 2019 μέχρι το 2023, η τότε διοίκηση ΕΤΑΔ (Στέφανος Βλαστός) άφησε τον Ηρακλή με πολλά σημεία για συντήρηση, με τεχνικά επιτρεπτές αναβολές, της λογικής «το κάνουμε στο επόμενο σέρβις, γιατί πρέπει να γράψουμε κέρδη φέτος». Σε συνθήκες «ελληνικού μονοπωλίου» φυσικά η συντήρηση των αναβατήρων γενικότερα. - Το 2022 ο πρώην Υπουργός Τουρισμού (Βασίλης Κικίλιας) με τον Νόμο 3739.2022 όριζε ότι πρέπει να πιστοποιηθούν οι αναβατήρες με κανονισμό μεταγενέστερο από την κατασκευή τους, χωρίς διευκρίνιση για τους παλαιότερους. -Το 2023, τα ΕΤΑΔ ζήτησαν από τον μοναδικό προμηθευτή το κόστος, το οποίο φυσικά ήταν μεγάλο μετά από τόσα χρόνια. Λογικό είναι ο προμηθευτής να πει: "τόσα χρόνια κάνανε οικονομίες. Δεν μπορεί να είναι τόσο ηλίθιοι να αφήσουν τον Ηρακλή κλειστό, θα πληρώσουν ακριβά". -Τα ΕΤΑΔ ρώτησαν "Να το πληρώσουμε το μεγάλο κόστος. Θα δουλέψει σίγουρα ο Ηρακλής?". ΟΧΙ, γιατί χρειαζόταν την διευκρίνηση ο Νόμος Κικίλια. Έγιναν οι εκλογές του 2023 νέοι Υπουργοί, φεύγει ο Βλαστός από τα ΕΤΑΔ. -Δεκέμβρη του 2023, ήρθε η διευκρίνηση από τη νέα Υπουργό Όλγα Κεφαλογιάννη με το 2274/2023. Όλα τα λιφτ στην Ελλάδα πήραν άδεια τελευταία στιγμή και άνοιξαν με «Ελληνικές» μεθόδους. Κάποια πήραν άδεια αργότερα, κάποια είναι ακόμα κλειστά. Ο Ηρακλής ασυντήρητος έμεινε κλειστός. Αν τον είχαν συντηρήσει θα λειτουργούσε. - Όλη η περιοχή πέριξ του Χιονοδρομικού και όποιος ασχολούταν με τη χιονοδρομία γνώριζε ότι ο Ηρακλής δεν θα λειτουργούσε. Κάποιοι το γνώριζαν χρόνια πριν, κάποιοι το γνώριζαν μήνες. Όμως το Ελληνικό Ίντερνετ είχε μόνο σε ένα σημείο (snowclub) την πληροφορία. Αφήσανε χιονοδρόμους ανίδεους για τα τεκτενόμενα να νοικιάσουν με σεζόν σπίτια, να οργανώσουν διακοπές, να αγοράσουν εξοπλισμούς κλπ. Κανένας δεν έκανε τίποτα. Ομερτά. -05 Δεκεμβρίου 2023 ανακοίνωσαν τα ΕΤΑΔ το κλείσιμο του Ηρακλή σε ανακοίνωση με την αιτιολογία "βάση του γενικού απαλλακτικού κανονισμού κρίθηκε απαραίτητο να μην τεθεί σε λειτουργία, Ο γενικός απαλλακτικός κανονισμός δεν γράφει κάτι τέτοιο. ". Οξύμωρος βέβαια ο τίτλος της εν λόγω ανακοίνωσης "Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η προετοιμασία για τη λειτουργία και την αναβάθμιση του Παρνασσού». -Τον Δεκέμβριο τους 2023 κανένας δεν είχε φροντίσει την αντικατάσταση. Ακόμα χειρότερα ΔΕΝ έλαβαν απόφαση να γίνει η συντήρηση. Αποσπασματικές κινήσεις για Ταμείο Ανάκαμψης και τα χρήματα εγκρίθηκαν τον Δεκέμβρη του 2024. -Φεβρουάριο 2025 που είναι ο διαγωνισμός? Δεν προλαβαίνει να εγκατασταθεί ο αναβατήρας το καλοκαίρι του 2025 και αρχίζουμε και κινδυνεύουμε να χαθεί και το καλοκαίρι του 2026. Σκι στον Ηρακλή 2028 πάλι? -Εδώ και 23 χρόνια κάνατε σκι στον Ηρακλή χάρη στις υπερπροσπάθειες και το μεράκι αρκετών στελεχών του χιονοδρομικού να κρατήσουν σε ένα πάρα πολύ δύσκολο σημείο, ασφαλέστατο ένα παλαιό λιφτ με συντήρηση «ΕΤΑΔ». Βλέπατε κάθε μέρα κρεμασμένους συντηρητές στις κολώνες να ξεπαγώνουν. Εκτός από τη μεγάλη τραμπάλα του 2008, έχουν γίνει και άλλα περιστατικά όπου η ζωή μας κινδύνεψε. Και έχουν γίνει και πολλές μέρες που ΔΕΝ δούλεψε γιατί δεν ήταν ασφαλές. -Όλα έγιναν επειδή τα ΕΤΑΔ δεν άκουσαν τα στελέχη του χιονοδρομικού ως προς την σωστή συντήρηση. Με πατέντες δούλευε. Ευτυχώς που έχουμε μηχανικάρες στο χιονοδρομικό και σε όλες τις περιπτώσεις δούλεψαν οι ασφάλειες. Σε πολλές περιπτώσεις είπαν «δεν είναι ασφαλές, δεν ανοίγει ο Ηρακλής» και ας φωνάζαμε κακώς οι χιονοδρόμοι. Στα ΕΤΑΔ έχουμε καρεκλοκένταυρους που πίεζαν να ανοίξει. Τι θα γίνει από εδώ και πέρα? -Επαναλειτουργία υφιστάμενου Ηρακλή: Κόστος προσφορών: 1.200.000ευρώ. Πραγματικό κόστος πολύ λιγότερο. χρόνια θα είναι σαν καινούργιος. -Αγορά νέου Ηρακλή 10.000.000 ευρώ. Θα σχεδιαστεί από τις υπερμηχανικάρες των ΕΤΑΔ που σχεδίασαν και έχτισαν χωρίς γκαράζ τα 32.000.000 ευρώ με μόνιμες πλέον βλάβες στα combi? Ή από αυτούς που σχεδίασαν των Καλαβρύτων 20.000.000 ευρώ στα ζεστά γραφεία της Περιφέρειας στην Πάτρα? Αν τον σχεδιάσουν αυτοί θα παραμένει κλειστός πολλές ημέρες το χρόνο από παγοποίηση και αέρα και δεν θα μπορεί να δουλέψει με πάνω από 1200-1800 άτομα την ώρα, όπως συμβαίνει με τα combi και τη Στύγα. Αν σχεδιαστεί από οποιονδήποτε λογικό άνθρωπο που έχει δουλέψει στην κορφή του Ηρακλή με χιονοθύελλα, θα κοστίσει πολύ λιγότερο και θα δουλεύει με 2500 άτομα την ώρα όπως ο παλιός. Ως πότε στην Ελλάδα θα σχεδιάζουν λιφτ και χιονοδρομικά ο ΟΦΥΠΕΚΑ, οι Δασάρχες, τα ΕΤΑΔ, το Υπουργείο Τουρισμού, οι Περιφερειάρχες, οι Δήμαρχοι χωρίς να έχουν ιδέα από σκι? Ως πότε θα επικρατεί Ομερτά για τα Χιονοδρομικά στην Ελλάδα? Τα 50.000.000 ευρώ που έρχονται θα τα κάνουμε roller coaster στα 3-5 Πηγάδια, στο Καρπενήσι, λιφτάρες στον Λαιλιά και τεχνητό στο Σέλι? Από τα 100 πράγματα που κάνουν όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου (όχι μόνο αυτά των Άλπεων), γιατί δεν κάνουμε σχεδόν κανένα στα Ελληνικά? Μήπως να τα πιάσουμε ένα-ένα?

Νέος Ηρακλής μικρές πιθανότητες για λειτουργία Δεκέμβριο 2027. Ανάστηση υφιστάμενου μικρές πιθανότητες Δεκέμβριο 2026. Βασίλης Κικίλιας, Όλγα Κεφαλογιάννη, Hρώ Χατζηγεωργίου, Γρηγόρης Αναστασιάδης, Αντώνης Τουρκοχωρίτης, Αφοι Νουλίκα σε άριστη δημοσιουπαλλυλίστικη αναρμοδιότητα και δεν είμαι εγώ ο υπεύθυνος κατάφεραν το ακατόρθωτο. Γιατί να παραιτηθούνε? Όλοι έκαναν τη δουλειά τους. Αν δούμε και τα εσωτερικά έγγραφα είμαι σίγουρος ότι είναι όλα "αναρμόδιος" γραμμένα. Εδώ ήταν χαλασμένος ο Αίολος, επαναλαμβάνω ο Αίολος από Σεπτέβρη και το ανακοίνωσαν μια μέρα πριν ανοίξει το χιονοδρομικό. Το χιονοδρομικό έχει ήδη καεί.

Δεν είναι το πρόβλημά μου ο Σωτήρης. Το πρόβλημά μου είναι η το ψέμα και η ομερτά του χιονοδρομικού στην οποία πρώτος είναι ο Σωτήρης. Το πρόβλημά μου είναι οι επικινδυνότητα του Παρνασσού στην οποία πρώτος (δεύτερος ουσιαστικά) είναι ο Σπύρος. Οι υπόλοιποι δεν δήλωσαν μέλη του Συλλόγου οπότε βαριέμαι να γράφω ονομαστικά. Ας μας πουν και οι υπόλοιποι πως ένιωσαν όταν έμαθαν ότι θα είναι κλειστός ο Ηρακλής Δεκέμβρη ενώ στήριξαν και ψήφισαν και ταξίδεψαν με τον υπεύθυνο επικοινωνίας Σωτήρη που πριν πάρει τη θεσούλα... Δεν θέλω από κανέναν να παραιτηθεί. Να κάνουν την δουλειά τους θέλω χωρίς ψέματα και χωρίς ομερτά. Η αλήθεια είναι ότι και να παραιτηθούν, χειρότεροι θα πάνε στις ίδιες θέσεις

Επειδή υπάρχει και η τσίπα σε αυτή τη χώρα... 1. Όχι δεν περιμένω να πάει κόντρα. Περιμένω να πει την γνώμη του στους προισταμένους του. Περιμένω εάν δεν εισακουστεί να κάνει όσα ο ίδιος θεωρεί σωστά. Εάν τον πιέζουν να κάνει τα λάθη μπορεί να παραιτηθεί ή να κρυφτεί σε ένα σκοτεινό γραφείο και να μην τα κάνει. Ομερτά 100% ο ίδιος ο Σωτήρης δεν το περίμενα ποτέ. Κι όμως 100% ομερτά κάνει 2. Μεγάλη εφεύρεση ο αναρμόδιος και ο ανεύθυνος στην Ελλάδα. Γενικά Δημόσιος Υπάλληλος δεν φέρει καμία ευθύνη ακόμα και αν η υπηρεσία του ξοδεύει τα λεφτά των φορολογούμενων αλλά ακόμα και να πεθαίνει αυτός που θα έπρεπε να προστατέψει η υπηρεσία του μπροστά του. Αλλά για το ότι δεν μίλησε? Είναι σαν να μου λες τι έπρεπε να κάνουν οι εφοριακοί που δεν τα έπαιρναν σε Χαλκίδα, Πολεοδομία Ρόδου,Μυκόνου. ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΝ ΕΠΡΕΠΕ Η ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ. Ομερτά επέλεξαν. Τέμπη, Μάτι και κάθε νεκρός στους δρόμους θα μπορούσε να είχε σωθεί αν δεν έκαναν ομερτά. 3. Οι καθ'ύλην αρμόδιοι μπορούν να καλυφθούν πίσω από την ασχετοσύνη τους και από το ότι τους αλλάζουν θέσεις συνέχεια. Δεν νομίζω να μπορεί να το ισχυριστεί αυτό ούτε ο Σωτήρης, ούτε ο Πορφίριο, ούτε ο Τσαντίλας, ούτε ο Μαγκριώτης, ούτε ο Κορδαλής, ούτε ο Κυριακίδης και ούτε ο Ζιώτης. Ευθύνη 0%, γνώση 100%, και Ομερτά 100%. Μέχρι εδώ οκ. Όταν όμως η τσέπη είναι 100% αρχίζουν τα προβλήματα.

Επειδή snowreport, xionodromika και λοιποί πληρωμένοι επαγγελματίες αποκρύπτουν την αλήθεια (ακριβώς όπως τότε που ιδρυθήκαμε) ο Σύλλογος θα συνεχίσει έστω και αν υπολειτουργεί.

Οι εκπρόσωποι των επιχειρήσεων πήραν την θέση γράφοντας για την επιχείρηση και κάνοντας Δημόσιες σχέσεις μέσω του Συλλόγου μας? Απαντάω απλά στο επιχείρημα "και τι να κάνει, να χάσει τη δουλειά του"? Σιγά μη χάσει τη δουλειά του ο Σπύρος παρόλο που αποκρύπτει τις τραγικές καταστάσεις ασφάλειας? Σιγά μη χάσει τη δουλειά του ο Σπύρος που δεν έχει κουβέντα για το ότι δεν έχουν καν πιστέρ? Να παραιτηθεί, να μιλήσει και θα βρει καλύτερη δουλειά. Η δουλειά του Σωτήρη είναι (δικά του λόγια) "μπ...λο είναι εδώ, να τα πεις στους ανώτερούς μου, είναι κανίβαλοι αν θέλουν να σκοτωθούν δεν μας νοιάζει, αυτά μου λένε να λέω, αυτά λέω" Δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα στα παραπάνω αν δεν είχε χρησιμοποιήσει τον Σύλλογο για να πάρει αυτή τη θέση και δεν είχε γράψει το παρακάτω Δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα αν με τα ψέματά του δεν μας εβάζε να ξοδέψουμε λεφτά, άδεια και κόπο για να πάμε σε ένα χιονοδρομικό που ο ίδιος ξέρει ότι θα έχει κλειστά λιφτ ενώ μας έχει ενημερώσει ότι είναι ανοιχτά. Θυμίζω εκτός από το καθημερινό ΟΛΑ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ, το κλειστός Ηρακλής και κλειστός Αίολος ο Σωτήρης τα είπε και τα απέκρυψε. Το ότι εμείς και τα παιδιά μας κινδυνεύουν επειδή ο Σωτήρης και ο Σπύρος και όσοι εργάζονται στο ΧΚΠ "άστους να σκοτωθούν ρε, σιγά μην ασχοληθώ", "είμαι αναρμόδιος", "τα έχουμε πει στους αρμόδιους", "εγώ το μηνιάτικο να μπαίνει" να το θυμηθούμε στο νοσοκομείο.

Αν πιστεύεις ότι όσα γράφει δεν είναι αρλούμπες στα όρια του ψέματος και υπάρχει κάποια άλλη έκφραση να την χρησιμοποιήσω. Ο Σωτήρης λέει πράγματα που δεν ισχύουν και δεν λέει πράγματα που ισχύουν. Καλύπτει όλη την καταστροφή του Παρνασσού που βλέπει και ξέρει και στην οποία συμμετέσχει για...τι άλλο?...το μηνιάτικο. Ελπίζω μόνο το μηνιάτικο Ναι έχει τεράστια ευθύνη ο Σωτήρης και κυρίως αυτός. Προσωπικά και να είχα ανάγκη το μηνιάτικο τόσο πολύ που να κάνω μια τόσο βρώμικη δουλειά, τουλάχιστον θα είχε την ευθυξία να κρυφτώ. ΠΡΩΤΗ ΜΟΥΡΗ ΣΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ Το πρόβλημα είναι ότι πρωτος ο Σωτήρης έλεγε και φώναζε και στιγμάτιζε τα προβλήματα έξω από το χορό. Μέσα στο χωρό...μηνιάτικο. Παιδιά μην κοροιδευόμαστε, κονομάει πάρα πολύς κόσμος μηνιάτικα και εξτραδάκια στον Παρνασσό. Ο Σωτήρης είχε την επιλογήνα μην συμμετάσχει στον Σύλλλογο, να μην χρησιμοποιήσει τον Σύλλογο και να μην βγαίνει να λέει "είναι υπέροχα εδώ, εμένα σοβαρός σκιερ δεν μου έχει παραπονεθεί", "ο Ηρακλής του χρόνου θα είναι έτοιμος" κλπκλπ. Και ο έμπορος ναρκωτικών για το μηνιάτικο τα πουλάει, να χάσει τη δουλειά του? Υπήρχε κάποτε η τσίπα και η αγάπη για χιονοδρομικά. Παλιά πριν το μηνιάτικο.

Καθημερινές με 3 ή 4 άτομα στο αμάξι 32-40 ευρώ

Η ταπεινή μου άποψη Βασιλίτσα Sold. Ποπκορν και καλή απόλαυση σε όλους για τις γενικότητες στα όρια της αλήθειας/παραπληροφόρησης που ηδη γράφουν copy paste τα site. Για 40 χρόνια στην εταιρία UCERT η Βασιλίτσα και επισήμως "έναντι ετήσιας μεταβλητής αμοιβής που αναμένεται να ξεπεράσει τα 7 εκατ. ευρώ σε βάθος 40 ετών". Τα ερωτήματα πολλά, οι προσδοκίες πολλές, η αγωνία όλων μεγάλη. Θερμές ευχές για καλή επιτυχία στην εταιρία που τόλμησε να πάρει ένα διαμάντι για 200.000ευρώ το χρόνο για να του ρίξει 20.000.000 και να το κάνει...??? Θα προσπαθήσω επιγραμματικά να περιγράψω την ωμή εικόνα τεχνικοεπιχειρηματικά που έχουν να δουν τα ματάκια μας: -Η γενική αναλογία κλίμακας μεγέθους οικονομικής εκμετάλλευσης μιας "προνομιούχου" κλίνης ανά 1.000 άτομα δυναμικότητα αναβατήρα, είναι παγκοσμίως αποδεκτή σαν αρχική βάση για να ξεκινήσει οποιοδήποτε project. ΔΕΝ την έχει. -Η Σμίξη χωρίς σύνδεση με τελεφερίκ πολύ οριακά είναι προνομιακός προορισμός και το νούμερο αυτό θα πρέπει να αυξηθεί πολύ. Η Σαμαρίνα αντίστοιχα. Περιβαλλοντικά δεν έχουν εγκριθεί πάνω από 50-200 κλίνες ski in ski out. Είναι πολύ πιθανό να τα καταφέρει και να δούμε πεντάστερα δίπλα σε (η φαντασία ελεύθερη) λιφτ. -ΠΡΙΝ το πρώτο ευρώ επένδυσης σε λιφτ, θα χρειαστεί το τεχνητό και η διαμόρφωση πιστών για να εξασφαλιστεί το snowsure το οποίο για την Βασιλίτσα τραπεζικά δεν είναι κάτω από τα 1800 μέτρα. Υπολογίστε συνολικά 2-5.000.000 για τεχνητό και απαραίτητες επενδύσεις ρατράκ/χιονοστιβάδες/διαφήμιση κλπκλπ -Περιβαλλοντικα ή αδειοδότηση για το χιονοδρομικό όπως θα έπρεπε να γίνει (30χλμ πίστες, 12 λιφτ) ευτυχώς υπάρχει. Είναι πολύ πιθανό να εκδοθούν και άδειες για το χιονοδρομικό των ονείρων μας (50+χλμ πίστες όλο πάνω από τα 1800). -Με 20.000.000ευρώ σε γενικές γραμμές παίρνεις λιφτ του 1,5 χλμ. 2 αποσυμπλεκόμενα ή 12 συρόμενα. Διαλέξτε συνταγή, βάλτε φαντασία. -Μέχρι να γίνει το Καλαμπάκα - Γρεβενά είμαστε 5+ ώρες από Αθήνα, μόλις γίνει υπολογίστε μια ώρα λιγότερο. Αυθημερών δύσκολο, σκ εύκολο. Διεθνές αεροδρόμιο και μεγάλες πόλεις (Θεσσαλονίκη - Γιάννενα) σε αξιοπρεπέστατες αποστάσεις για χιονοδρομικό. ΑΛΛΑ το κομμάτι Γρεβενά Βασιλίτσα θα είναι πάντα μια ώρα και πάντα πρόβλημα. -Το σημαντικό σημείο θα είναι η επιλογή και η συνεργασία εταιρίας από το εξωτερικό που έχει χιονοδρομικό για την τεχνικοοικονομική υποστήριξη. Οι πληροφορίες μέχρι σήμερα δεν αναφέρουν κάποια πράξη. Παράλληλα ακόμα και με την πιο έμπειρη εταιρία χιονοδρομικών η "Ελληνική πραγματικότητα" θα είναι εχθρός των ουσιαστικών συνεργασιών. Για ακόμα μια φορά κινδυνεύουμε να γίνουμε απλός πελάτης των κατασκευαστών και των μελετητών της χιονοδρομίας. -Μεγάλο ρόλο θα παίξουν οι επιχορηγήσεις και οι επιδοτήσεις που θα καταφέρει να πάρει ο επενδυτής οι οποίες αν γίνουν με λογική Καλαβρύτων ή Παρνασσού θα οδηγήσουν σε απλά υπέρογκα έξοδα λειτουργίας και υπολειτουργία/κακή λειτουργία του χιονοδρομικού. -Υφιστάμενα λιφτ και υφιστάμενα ρατράκ ξεχάστε τα, σα να μην υπάρχουν μεσοπρόθεσμα. Σχεδόν όλα για πέταμα, μερικά από αυτά ίσως αντέξουν μια πενταετία μέχρι να χρειαστούν νέα. -Δύο Νομοί, δύο Περιφέρειες, δύο Δήμοι. Ίσως το μεγαλύτερο μειονέκτημα του χιονοδρομικού. Ελπίζω να μη χαθούν χρόνια και να μην υπάρχουν "προβλήματα" από την πλευρά των Ιωαννίνων, όπου ο τοπικός επιχειρηματίας δεν κέρδισε τον διαγωνισμό. -Δεν υπάρχει ορεινός τουρισμός χωρίς εναέρια διάσωση και γενικά διάσωση. Παρακαλάτε να μην πάνε πολλοί πριν αποκτήσουμε ή κάνει κάτι τοπικά.

Nαι. Ο ένας εργάζεται για το ΧΚΠ και καλύπτει το ΧΚΠ, λέγοντας αρλούμπες στα όρια του ψέματος για το μηνιάτικο. Οι υπόλοιποι δεν έχουν ευθύνη αλλά κάποιοι παρόλο που γνωρίζουν τα πάντα και έχουν πρόσβαση σε Υπουργούς δεν λένε τι πραγματικά συμβαίνει. Μάλιστα αντί να γράψουν για τα ψέματα της Υπουργού, συνεχίζουν την ομερτά. Αντί να προειδοποιήσουν σιωπούν. Μακάρι να κάνουν κάτι χρήσιμο αλλά μέχρι τώρα δεν γνωρίζω να έχουν κάνει κάτι καλό. Αν έχουν κάνει πρώτος θα πω μπράβο.

Θα προτιμούσα να μείνουν και 50 μέλη να το μοιραστούμε.

Όσο και να κοστίζει πρέπει το forum θα μείνει ανοιχτό. Μόνο για τις απόψεις που γράφτηκαν τις τελευταίες ημέρες στο thread του Παρνασσού 450 το χρόνο τα δίνω. Βαγγέλη είσαι πολύ μικρός έλα

εεεεε, από καιρό και οι δύο μέρες ξεκινάνε λιακάδα και έχουν τάση για μπούκωμα και καταιγίδα μέσα στη μέρα. Η Κυριακή έχει ελπίδα για πούδρα αλλά πρέπει να πετύχουν το πάτημα για να χαρείς πίστα. Αύριο αν πατήσουν σωστά πιστες σούπερ. Οικογένεια στον Παρνασσό θα σου έλεγα να ρωτήσεις τον Σπύρο αν είναι ασφαλές να ανεβάσεις για τις πίστες και αν έχεις κάνα γνωστό στα λιφτ αν θα είναι ασφαλή τα λιφτ. Σαλέ καλό είναι να δούμε το πόρισμα της πυροσβεστικής πριν μπείτε για την πυρασφάλεια. Εγώ θα τους ανεβάσω αύριο νωρίς νωρίς, αλλά είναι μεγάλα παιδιά, θα τους φοράω πανοπλία και δεν θα τα αφήσω λεπτό από κοντά μου. Νταξ σε σχέση με τα καράβια για Κυκλάδες πχ είναι σχετικά ασφαλής ο Παρνασσός Σαββατοκύριακο. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στο ΔΣ του Συλλόγου και σε όσα παιδιά γράψανε σε αυτό το thread. Πολύ ουσιαστικές κουβέντες από πολλούς σε μια πολύ δύσκολη και παράλογη εποχή, όπου η πληροφορία είναι χαμένη στην υπερπληροφορία και στην παραπληροφορία. Οι 5 τελευταίες σελίδες του thread είναι θησαυρός. Όσο και να κοστίζει αυτό το forum θα μείνει ανοιχτό.