vro

Πρόχειρο διάδρομο, σαν θερμοκήπιο κάτι, από την έξοδο του τετραπλού για να πας στο σαλέ για να μην ....χιονιζονται οι επισκέπτες.

Και άλλο δημόσιο χρήμα στον δρόμο από χιονοδρομικό προς Φιλιπαίους, τυχαίο; δεν νομίζω ....

Βγήκαν και οι πιστώσεις Graffer είναι ο ανεμος 1 και ανεμος 2;

Κουρέτα άσε τα αντικυβερνητικά υπονοούμενα γιατί το πρώτο βήμα για τον Ηρακλή έγινε Εγώ έχω 4 πλαστικές , όλοι όσοι ξέρω έχουν κάνα δυο τρεις . Εκτός και αν αλλάξουν οι κάρτες , πράγμα διόλου απίθανο , ποιος ειχε ανάγκη το εργοστάσιο του να τυπώσει πλαστικες κάρτες; Αυτός που είναι αριστερά στην Εθνική πριν την θηβα;

Ο σχολάρχης που πήρε την Βασίλω στο διαγωνισμό είναι χαϊδεμένο παιδί της κυβέρνησης και το σκοιλεκικικου (θυμάσαι την επιμόρφωση επί κοβιτ? )δημιούργημα του.

Είναι απίστευτοι στο φαλακρό. Πότε εγεινε αυτό;

Όλα καλά θα το πάρει φτιαγμένο του χρόνου ο σκοιλεκικικου.

Υπήρχε εγγυητική . Αυτό που δεν υπάρχει είναι εισαγγελέας .

Έγραψα το αυτονόητο . Με τα Γιάννενα στα 40 λεπτά για κλακ γιατί να μείνεις Μέτσοβο και στα γύρω εκτός σχεδίου resort. Το Ανήλιο έχει ελάχιστα κρεβάτια . Αλλά περι ορέξεως... Αν μείνει το παρκινκ του χιονοδρομικού στα ιδια θα μιλάμε για τραγική κατάσταση. Επισεις η κατάσταση είναι τραγική στα ταμεία και στις ενοικιάσεις . Να δούμε τι δυναμικότητα θα έχει το νεο εξαθέσιο , αν θα ανοίγει καθημερινές το νέο συρόμενο ( πχ το συρόμενο πίσω από το σαλέ δεν άνοιγε καθημερινές ) , έχει πολλά ακόμα να αποδείξει το Ανήλιο αν θέλει να μπει στην μεγάλη κατηγορία .

Έτσι ακριβώς είναι , έφαγε φέσι η εταδ από τον σαλεδάκια, αυτόν που έκανε μπιτσόμπαρο το σαλέ ( και όχι μόνο) . Δυστυχώς ο πρόχειρος ηλεκτρονικός διαγωνισμός που έγινε χτες για χώρους εστίασης στο σαλέ κατέληξε άγονος . Δεν εμφανίστηκε κανείς. Η θα βρεθει "σωτήρας" για άλλα δύο χρόνια , μέχρι το επόμενο φέσι ή η εταδ θα το δουλέψει η ίδια φέτος . Προτείνω να το παραχωρήσει στις ένοπλες Δυνάμεις για ΚΨΜ. Έτσι είναι σίγουρο ότι κάτι θα δουλέψει εκεί μέσα. Είναι σκληρό να καταλαβαίνεις ότι εσύ έβλεπες τις πλάτες από τα σπιτάκια και η εταδ έβλεπε την πλάτη στις πληρωμές. Γιουνανισταν πως λέμε κομπινεσταν

Ναι

Νέα από Ανήλιο Στην πρώτη φωτό είναι το εξαπλό. Δεξιά του φαίνεται στην κορφή το τελείωμα του παλιού διπλού. Το εξαπλό πάει πολύ πιο πάνω . Στη δεύτερη είναι η βάση του εξαπλού. Στην τρίτη είναι πυλώνας του νέου συρωμενου. Στην τέταρτη πάνω από τα δένδρα , στον ουρανό , διακρίνεται το νέο συρωμένο σε σχέση με το εξαπλό που είναι στο προσκήνιο της φωτό .

Εκεί ψηλά θάψανε το άγαλμα.

Σε εργολάβο για 2 χρόνια το καϊμακ. Εκτός απο την διαδήλωση πιυ την έχει δώσει αλλού. Διαγωνισμός τρέχει

Να συμβάλω στον σχεδιασμό της τεχνητής στον Παρνασσό

Το διάβασα και ελπίζω να μην ισχύει . Δυστυχώς μάλλον έτσι είναι .... 133 παιδιά στην πρώτη δημοτικού φέτος σε ΟΛΟ τον νομό Γρεβενών . Για ποια ανάπτυξη μιλάμε ;

Ευλογηcον

https://siriosfm.gr/anisychia-sto-dimo-levadeon-gia-ti-monada-kafsis-aporrimmaton-ston-agio-nikolao-distomou/

Πάντως και με το κομμάτι που περνάει τον Βενέτικο αφτιαχτο , καί με χιονόπτωση σε εκείνο τό σημείο , περιμένοντας να κλείσουν τα γραφεία στην Αθήνα για να φύγουμε όλοι (δηλαδή μετά τις 5) και με την κίνηση καθημερινής για να βγουμε Εθνική είμασταν 9,30 το βράδυ στο καταφύγιο στο Πισοδέρι. Δεν υπήρχε αυτη η άνεση πριν γίνει ο συγκεκριμένος αυτοκινητόδρομος .

Η Βασίλω θα είναι πιο κοντά . Πάντως αν φύγεις στις 4,30 στις 9 κάνεις κλακ . Αν είστε 2 άτομα μοιράζεις και το οδηγημα . Το καλό είναι ότι καθημερινές βρίσκεις εύκολα αξιοπρεπές κατάλυμα και Γιάννενα και Γρεβενά και Καστοριά ( για πισοδερι).

30 λεπτά με τις καλύτερες συνθήκες . Με νταλίκα μπροστά και χιόνι μπορεί και μια ολόκληρη μέρα .

Τελικά έσπασε το συρματόσχοινο ..... Την προηγούμενη μέρα είχε γίνει επιθεώρηση και έβγαλε red flag. Πήρε 250 μέρες προθεσμία για αλλαγή . Αλλά το συρματόσχοινο δεν σεβάστηκε την προθεσμία .... Έχει ιδιαιτερότητα το συγκεκριμένο cable tram. Διαφέρει από εκείνα του Αγίου Φραγκίσκου στο ότι το σύρμα δεν είναι κινητήριο ( παλιά ήταν , αρχικά με νερό και μετά με ατμό , στις αρχές του 20 ου αιώνα έγινε ηλεκτρικό ),είναι για να φρενάρει σαν αντίβαρο το κατερχόμενο χρησιμοποιώντας την μάζα του ανερχόμενου. Η κίνηση όμως γίνεται ηλεκτρικά από κάθε τραμ , υπάρχει παντογράφος στην οροφή . Είναι πολύ μικρό το μήκος της γραμμής, κάτω από 400 μέτρα και έχει μια στροφή περιπου στο μέσο . Εκεί εκτροχιάστηκε αυτό που κατέβαινε , προφανώς εκτός ελέγχου πια. Τα τραμ ήταν σαν τα βαγόνια του Λυκαβηττού για να μην νιώθουν την μεγάλη κλίση οι επιβάτες . . Οι πρώτες εκτιμήσεις μιλάνε για μεγάλη καταπόνηση λόγω υπερτουρισμου . Όντως έχει γίνει must. Όταν είχα πάει εγώ είμαστε ο οδηγός και εγώ . Ας τα βλέπουμε και για τα δικά μας.

Η Βασίλω φέτος θα "λειτουργήσει" με το παλιό καθεστώς. Ο σκοιλεκικικου θα μπει από την επόμενη σεζόν.

Και όμως απόλυτα ταιριαστό . Μπορεί το κάθε Ανήλιο να γίνει Άλπεις και τι θα σημάνει αυτό ; Μην ξεχνάμε ότι κάποτε αυτός ο σύλλογος είχε θέση 3-4 καλά χιονοδρομικά και τα υπόλοιπα ας κλείσουν. Μετά η αγορά μίλησε και έγινε το ακριβώς αντίθετο. Ότι γίνεται, όχι μόνο στην τουριστική χειμερινη ελληνική βιοτεχνία, διαμορφώνεται σαν αντίληψη και ρεύμα τουλάχιστον 10 χρόνια πριν . Από όλα τα χιονοδρομικά που πήραν τα 10 μύρια από το εγγυημένο από τον φορολογούμενο δάνειο, το Ανήλιο επένδυσε κυρίως σε λιφτ . Ίσως γιατί τα προηγούμενα χρόνια ο φορολογούμενος είχε χαρίσει ένα κάρο λεφτά για την τεχνητή χιόνωση . Εν το μεταξύ το Μέτσοβο δεν είχε νερό αυτό το καλοκαίρι .

Λειτουργούν και τα δύο για βαμπίρ και νυχτερίδες . Έσκασαν τα δάνεια και τα πήραν οι τράπεζες . Για το οικονομικό μιλάω. Βλέπω και τον Βαγγέλη από την Χαλκίδα που κάθε χρόνο νοικιάζει μικρότερη ντουλάπα. Είναι απίστευτο τι έχει βγει στην αγορά στις Άλπεις για διαμονή. Σχεδόν τα ίδια χάλια με το ελληνικό καλοκαίρι.