vro

Ξεκίνησε η προπωληση της ετήσιας . 300 ευρώ

Μην τους βάζεις ιδέες και μείνουν όλα αυτά τα λιφτ κλειστά για 4 χρόνια .

Πριν τρία χρόνια η "δουλειά " είχε κοστολογηθεί στα 2,5 εκατομμύρια ευρώ παράδοση με το κλειδί στο χέρι και πιστοποίηση. Φάνηκαν πολλά τότε στην εταδ. Την κοστολόγηση την έκανε ο εθνικός κατασκευαστής , αυτός που θα κάνει την δουλειά και τώρα . Έμεινε 4 χρόνια ο Παρνασσός χωρίς τον Ηρακλή (βάζω και την τρέχουσα σεζόν) χωρίς να υπάρχει σοβαρός λόγος . Τώρα μέσα σε τρία χρόνια είχαμε 100% πληθωρισμό στην τιμή της επισκευής του λιφτ. Μια πρόταση που είχε γίνει αμέσως μετά το κλείσιμο του λιφτ και είχε γίνει εδώ μέσα . Να χρησιμοποιηθούν οι υπαρχωντες πυλώνες με πλήρη ανανέωση των δύο σταθμών . Και είχε σταλεί σε όλους τους υπεύθυνους του χιονοδρομικού χωρίς ποτέ να λάβει μια έστω και αρνητική απάντηση. Μια άκρως οικολογική πρόταση που έχει γίνει καθεστώς στις Άλπεις όταν υπάρχει λιφτ αποσυμπλεκωμενο που καλύπτει την δυναμικότητα των πιστών . Αλλά προτιμήθηκε το εξαθέσιο , το οποίο και δεν μπήκε . Η εταδ θα πρέπει να εξηγήσει γιατί δεν μπήκε , γιατί καθυστέρησε πάνω από 4 σεζόν η επισκευή ή αντικατάσταση του λιφτ. Οι πολιτικοί προϊστάμενοι αυτής της εταιρίας θα πρέπει να δώσουν εξηγήσεις και να ζητήσουν ευθύνες . Αλλιώς είμαστε μπανανία.

https://diavgeia.gov.gr/doc/ΡΑΕΡ465ΧΘΟ-ΔΔΕ?inline=true Οκ βγήκε . Επισκευή Ηρακλή αντί αντικατάσταση. Δεν πρέπει κάποιος να παραιτηθεί μετά από αυτήν την κωμωδία; Τι ζητάω τώρα .....

https://hppc.gr/wp-content/uploads/2025/10/15400_21.10.2025-ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ_ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ-ΑΝΑΒ-Ε1Ε2-ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΑ.pdf Πραγματικά τα έχω χάσει με την εταδ. Ακριβώς ο ίδιος διαγωνισμός που κρίθηκε άγονος ξαναβγαίνει με ακριβως το ίδιο τίμημα . Προφανώς ο διάβολος βρίσκεται στις λεπτομέρειες που πραγματικά βαριέμαι να τις ψάξω. Πάντως ένα φεγγάρι που ήμουν ceo ( ο Θεός να με κάνει ...) στον ιδιωτικό τομέα δεν υπήρχε περίπτωση να κρατήσει την δουλειά του το στέλεχος που είναι υπεύθυνο για αυτή την επανάληψη . Εκτός και αν χρωστούσα κάποια χάρη στο ....δόντι...του.

Και το 2018 είχε εκτροχιαστεί βαγόνι λόγω ελλιπούς συντήρησης των τροχών. Ευτυχώς χωρίς θύματα τοτε. Δυστυχώς δεν άλλαξε το πρωτόκολλο συντήρησης, πιθανά λόγω κόστους . Η συντήρηση των οχημάτων της carris που είναι κρατική εταιρία έχει δοθεί σε ιδιώτη εργολάβο και δεν έχει πια δικά της συνεργεία . Προφανώς και σε αντιστοιχία με τα δικά μας, αν η εταδ βεβαιώνει ότι το συρματόσχοινο είναι εντός προδιαγραφών , ο συντηρητής πχ εβεταμ ή νουλικας δεν θα το ψάξει ιδιαίτερα. Εκτός αν χρειαστεί να υπογράψει , εκεί αλλάζουν όλα .

https://www.instagram.com/reel/DP3bf84iuoD/?igsh=YTlpazlhaXNvdDB2

Είναι απίστευτα αυτά που συμβαίνουν στην εταδ . Ακόμα και τα καύσιμα βγήκαν ....άγονα .... Στα καύσιμα δεν υπάρχει το σχεδόν μονοπώλιο που υπάρχει στις αναβατηρες . Για το σαλέ τι να πω , καλά πάρτυ στον καινούργιο .

Ψηλά φαίνεται και το νέο συρόμενο

Εγώ δεν βγαζω άκρη Λέει εκτός τους graffer αλλά η εβεταμ θα πληρωθεί με όλο το ποσό . Τι στο καλό γίνεται ; https://diavgeia.gov.gr/doc/9Ζ6Δ7ΛΗ-5ΛΗ?inline=true Χωρίς άνεμο 1 το χιονοδρομικό είναι το μισό . Δεν μιλάμε για άνεμο 2 που έδινε άλλο τόσο. Ουσιαστικά από χιονοδρομικός πλευράς μόνο ο Ηρακλής παίζει . Μετά μην λέμε δεν πάει κόσμος ....που να πάει;

Ώρα για σκι βρε . Τι έκανες τελικά με το τροχόσπιτο ;

Τι ώρα είναι;

https://www.ertnews.gr/video/xionodromiko-viglas-pisoderiou-teleytaies-proetoimasies-ergasies-syntirisis-ton-enaerion-anavatiron-kai-geniko-liftingk/ Φυσικό χιόνι..... Δεν έχει και άδικο να διαφημίζει ότι στην Φλώρινα χιονίζει

Εκ του αποτελέσματος θα έπρεπε. Από ότι καταλαβαίνω είχανε δώσει προθεσμία για αντικατάσταση. Το θέμα ειναι ότι γενικά τα ΜΜΜ έχουν σχεδιασθεί για συγκεκριμένο φορτο ο οποίος δεν έχει καμμία σχέση με αυτόν που έχουν όταν γίνουν τουριστικό αξιοθέατο. Προφανώς και όταν ανεβοκατεβαίνει τίγκα στον κόσμο και με έξτρα δρομολόγια το πρωτόκολλο έπρεπε να είναι πιο αυστηρό. Ας μας γίνει ένα μάθημα για τα παλιά λιφτ στα χιονοδρομικά μας που τις ημέρες των γιορτών μετα από θερινή απραξία πρέπει να διαχειριστούν έναν αυξημένο φόρτο σε ακραίες καιρικές συνθήκες . Ειναι απαραίτητο τα πρωτόκολλα να είναι αυστηρά.

Δεν ξέρω τι χρειάζεται ο ελληνικός τουρισμός στο εξωτερικό αλλά ξέρω καλά ότι ο ελληνικός χιονοδρομικός τουρισμός χρειάζεται να μπορεί να πηγαίνει διήμερο σκι από Αθήνα ο Έλληνας χιονοδρόμος στο Ανήλιο με κόστος όχι πάνω από 300 ευρώ .

Ζεστό δωμάτιο με καλό στρώμα , ζεστό νερό , ήσυχο, εύκολο παρκινκ και το πρωινό ξημερώματα . Αυτό χρειαζόμαστε και δεν υπάρχει , αφταστη πολυτέλεια όπου υπάρχει . Στο Ανήλιο δεν πας για βδομάδα,ακόμα και με την επέκταση . Σιγά μην αφήσω το τζακουζι Σαββατοκύριακο να πάω στις ουρές . Έχει πενταστερα η Αθήνα μπόλικα . Και τα Γιάννενα πιο πολλά . Άμα δεν έχεις αμάξι έχει και άπειρα κρεβάτια στο Μέτσοβο. Καμμία 10000 περιμενουν να φάνε τα τριήμερα εκεί. Είναι και ο Άγιος Μηνάς, πριν την Αρίστη , κοντά ,σε λίγο θα γίνει τούνελ από εκεί που θα βγάζει κατευθείαν στο Μέτσοβο και στα Γρεβενά . Λέμε τώρα ....

Για 30 χρόνια παραχωρει το ΑΠΘ στον δήμο Πύλης την έκταση πάνω στην οποία είναι το χιονοδρομικό στο Περτούλι Τα έργα αποκατάστασης θα γίνουν με χρηματοδότηση της περιφέρειας. Το χιονοδρομικό έχει πάθει σοβαρές ζημιές από τον "τυφώνα" Daniel

Τετραπλό μη αποσυμπλεκωμενο Με τις ζωές μας δεν παίζουμε με πατέντες .

Μια πολύ σημαντική εργολαβία για το χκπ . https://hppc.gr/wp-content/uploads/2025/09/14082_25.09.2025_ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ_ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ_ΕΡΓΟΥ_ΧΚΠ.pdf

Μου εξήγησαν "αρμοδίως" ότι δεν γίνεται. Φήμες ότι ο Παρνασσός κόπηκε από το ταμείο .

Ποιος θα υπογράψει; Η βασική διαφορά με ένα μη αποσυμπλεκωμενο τετραπλό είναι ότι στην αναχώρηση και στην άφιξη αποσυμπλεκεται από το σύρμα και πάει ανεξάρτητα με ροδάκια. Πηγαίνει πιο αργά και βοηθά να ανέβει και να κατέβει ο χιονοδρομος. Θεωρητικά θα μπορούσε να μην αποσυμπλεκει, αλλά δεν το έχω ακούσει να γίνεται κάπου.

Ναι δεν έχεις άδικο . Άρα παραμένουμε στην πληροφόρηση ότι υπήρξε άγονος ο ηλεκτρονικός διαγωνισμός για το σαλέ του Παρνασσού. Ακόμα καλύτερα .....

Τα νέα της ημέρας είναι ότι η εταδ ψάχνει εναγωνίως κάποιον να δουλέψει τα σαλέ μετά το κανόνι που της έριξε ο προηγούμενος οργανωτής πάρτυ. Τα περιθώρια στενεύουν για κάτι σοβαρό Το άλλο είναι ότι η εταδ θα πληρώσει για έλεγχο του Ηρακλή. Παραφράζοντας τον γνωστό αφορισμό " όπου αρχίζει η εταδ σταματά η λογική"

Το νέο πρόγραμμα δανεισμού με εγγύηση δημοσιου , τα περίφημα 10 μύρια εκτελείται υπέρ του μισθωτή του χιονοδρομικού. Πχ ότι μπαίνει με αυτό το πρόγραμμα ανήκει στον μισθωτή άσχετα αν υπάρχει όρος (υπάρχει? )ότι με την λήξη της μίσθωσης θα μείνει υπέρ του εκμισθωτή ( ιδιοκτήτη). Έτσι το εξαπλό στο Ανήλιο ανήκει στον ενοικιαστή και ότι μπει στα 3-5 ανήκει στον νουλικα. Λεπτομέρειες σε κάθε μισθωτηριο. Ο ιδιώτης στην Βασίλω δεν έχει δεσμευτεί για τίποτα σύμφωνα με αυτά που έχουν κυκλοφορήσει.

Σημάδι ότι δεν γίνεται τίποτα από έργα .