Αυτοκίνητο!

[dust 4,051]

χρηστο το γερμανικο το εχω προτιμησει αρκετες φορες και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.

[Χρήστος Λάππας 25,094]

[giomiki 2,822]

Ολα τα super και hypercars εχουν ξεχωριστη ομορφια αλλα αυτα εδω τα θηρια ειναι πραγματικα off road animals!!!

 

[Χρήστος Λάππας 25,094]

Πολύ τουμπίδι!

[giomiki 2,822]

Σπανια βλεπεις αυτοκινητα να κανουν..aerobatics!!Ο ηχος δε των μοτερ ειναι συναρπαστικος!!

[giomiki 2,822]

Καλα...εχουν ξεφυγει!!

 

[Χρήστος Λάππας 25,094]

Έλεος ρε @#$% μου, κάθε φορά που το πλένω βρέχει.

 

[Γιωργος-Κορινθος 747]

Έλεος ρε @#$% μου, κάθε φορά που το πλένω βρέχει.

 

Αστο απλυτο να ξεμπερδευεις!

 

Στάλθηκε από το A1-810 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

 

[panchristo 6,256]

Μας έχουν πάρει στο ψιλό οι φίλοι και μας αφιερώνουν βιντεάκια που σχετίζονται με το χιόνι.

 

Σημερινό ποστ στο motori.gr με βιντεάκι από super car σε πίστα (χιονοδρομικού) για promotion εταιρείας.

 

 

(δε θα μάθω ποτέ να ενσωματώνω βιντεάκια μου φαίνεται - κάθε φορά στη τύχη γίνεται)

Edited April 11, 2014 by Χρήστος Λάππας

[Χρήστος Λάππας 25,094]

[Χρήστος Λάππας 25,094]

http://youtube.com/watch?v=nq4qhJvLIxA

 

Αρκετά σβέλτο το εργαλείο...

[dust 4,051]

αμαν ρε χρησταρα,τι φωτιες μας αναβεις καθε τοσο?

[leonidastria 4,307]

αμαν ρε χρησταρα,τι φωτιες μας αναβεις καθε τοσο?

Ααα μη το λες...Δεν ξερω ειναι καλα αυτα τα αυτοκινητα...? δεν ειδα να κυκλοφορουν πολλα τετοια...!

[Δεν Ξενερώνω! 4,748]

[wraith 6,406]

http://www.youtube.com/watch?v=I-pzol0sxro

 

Μια χαρά...ξέρουμε και πόσα καφάσια λεμόνια χωράει;

[Δεν Ξενερώνω! 4,748]

Θα το κοιταξω... :thumbup:

[MakisM 3,965]

Ο γελοιος ο καγκουρας... χαλασε το γηπεδο του κροκε...

[MakisM 3,965]

 

 

 

 

Τελικα ειχαν και αλλα χρωματα εκτος απο μαυρο...

[Χρήστος Λάππας 25,094]

 

 

Ladies and gentlemen, we have a new "drag queen" και μην πάει ο νους σας στο κακό!

 

[Χρήστος Λάππας 25,094]

[ΑΛΕΞΗΣ 4,080]

Τί δέν καταλαβαίνεις professore ;

[Χρήστος Λάππας 25,094]

 

[bujinkan 2,479]

 

http://youtube.com/watch?v=FXMKbZjd0_Q

εντελως αχρηστοι οι ιταλοι....

Δεν μπορουν να φτιαξουν ενα αμαξι που να μην πλαγιολισθαινει στις στροφες

[Χρήστος Λάππας 25,094]

Μια και μιλάμε για πλαγιολισθήσεις...

 

[Χρήστος Λάππας 25,094]

Αυτόματες κλήσεις εκτάκτου ανάγκης θα κάνουν τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη

 

Τα αυτοκίνητα στους ευρωπαϊκούς δρόμους θα παίρνουν... τηλέφωνο αυτόματα στο 112 σε περίπτωση τροχαίου από το 2017.

 

«Εξοπλισμένα» με την ειδική συσκευή e-Call, η οποία θα κάνει αυτόματα κλήσεις εκτάκτου ανάγκης στις αρμόδιες υπηρεσίες, σε περίπτωση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, θα πρέπει να είναι όλα τα καινούργια οχήματα στην Ευρώπη από το 2017.

 

Πρόκειται για μέτρο που σχεδίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ενέκρινε ομόφωνα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στη διάρκεια της Ελληνικής Προεδρίας.

 

Με την εφαρμογή του νέου συστήματος, που παρουσιάστηκε την Παρασκευή σε ειδική εκδήλωση στο υπουργείο Μεταφορών, σε περίπτωση που ένα όχημα εμπλακεί σε σοβαρό ατύχημα, το e-Call θα καλεί αυτομάτως τον ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό εκτάκτου ανάγκης 112 και θα κοινοποιεί στο πλησιέστερο κέντρο έκτακτης ανάγκης το ακριβές σημείο όπου συνέβη το ατύχημα.

 

Η ενεργοποίηση θα γίνεται ταυτόχρονα με το άνοιγμα των αερόσακων του οχήματος. Αυτό θα συμβαίνει αυτομάτως, ακόμη και στην περίπτωση που κανένας από τους επιβάτες δεν θα είναι σε θέση (π.χ. λόγω τραυματισμού) να συνομιλήσει με το κέντρο.

 

Επίσης, η ενεργοποίηση του e-Call θα μπορεί να γίνεται και χειροκίνητα με το πάτημα ενός κουμπιού, για παράδειγμα από κάποιο διερχόμενο οδηγό, προκειμένου να ειδοποιηθεί το κέντρο εκτάκτων αναγκών για το ατύχημα.

 

Ειδικότερα, με το e-Call θα δημιουργείται φωνητική σύνδεση -μέσω των δικτύων κινητής τηλεφωνίας- με το πλησιέστερο κέντρο κλήσεων έκτακτης ανάγκης (στην Ελλάδα είναι το Ενιαίο Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων) και θα μεταβιβάζεται αίτημα για βοήθεια, συμπεριλαμβανομένων των βασικών πληροφοριών σχετικά με το ατύχημα, όπως ο χρόνος, η ακριβής θέση-γεωγραφικό στίγμα (θα προσδιορίζεται μέσω GPS), η κατεύθυνση και η περιγραφή του οχήματος.

 

Με την εφαρμογή της συγκεκριμένης υπηρεσίας επιδιώκεται η μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, μέσω της έγκαιρης άφιξης και παροχής εξειδικευμένης βοήθειας στους οδηγούς που εμπλέκονται σε σύγκρουση ή σε ατύχημα, οπουδήποτε στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

 

Όπως ανέφερε στη διάρκεια της παρουσίασης ο υφυπουργός Μεταφορών Μιχ. Παπαδόπουλος, η Ελλάδα είναι ήδη εταίρος στο πιλοτικό πρόγραμμα HeERO που προωθεί την εφαρμογή του e-Call σε ολόκληρη την Ευρώπη. Με το σύστημα αυτό, πρόσθεσε, δεν θα χάνονται τα πρώτα πολύτιμα λεπτά, η λεγόμενη «χρυσή ώρα», ειδικά στις περιπτώσεις σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.

 

Όπως τονίστηκε από τους ειδικούς, με το e-Call θα μπορούσαν να σωθούν ανθρώπινες ζωές και να μειωθούν οι συνέπειες από έναν σοβαρό τραυματισμό, καθώς η ιατρική βοήθεια θα έφτανε πολύ νωρίτερα στο σημείο του ατυχήματος. Εκτιμάται ότι με τη λειτουργία του, θα μειωθεί ο χρόνος απόκρισης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης κατά 50% στις υπεραστικές περιοχές και κατά 40% στις αστικές.

 

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με έκθεση του Ευρωκοινοβουλίου, το σύστημα e-Call θα μπορούσε να σώσει πάνω από 2.500 ανθρώπινες ζωές το χρόνο, μειώνοντας την σοβαρότητα των τραυματισμών κατά 10% έως 15%. Μόνο πέρυσι περίπου 35.000 άτομα σκοτώθηκαν και περισσότεροι από 1,5 εκατομμύριο τραυματίστηκαν σε περίπου 1,1 εκατομμύρια οδικά ατυχήματα στους δρόμους χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

Κάθε χρόνο οι απώλειες από τα τροχαία ατυχήματα σε όλη την Ε.Ε κοστίζουν περίπου 160 δισ. ευρώ, ενώ εκτιμάται πως εάν όλα τα οχήματα διέθεταν εξοπλισμό με e-Call η εξοικονόμηση θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 20 δισ. ευρώ.

 

Παρόλο που η απαραίτητη τεχνολογία για την τοποθέτηση αυτών των συσκευών υπάρχει ήδη, μόνο ένα πολύ μικρό ποσοστό αυτοκινήτων στην Ε.Ε, το οποίο δεν ξεπερνά το 0,5% είναι εξοπλισμένα με το συγκεκριμένο σύστημα. Ο ίδιος εξοπλισμός θα μπορούσε επίσης να εγκατασταθεί και στα δίκυκλα, οι οδηγοί των οποίων εντάσσονται στην κατηγορία των πιο ευάλωτων χρηστών των οδών.

 

Σύμφωνα με μελέτη που έγινε από την Κομισιόν, η τιμή του συγκεκριμένου συστήματος θα μπορούσε να κυμανθεί μεταξύ 50 και 300 ευρώ, ποσό που όμως θα μειωνόταν χρόνο με το χρόνο. Παράλληλα, η τοποθέτηση ενός αντίστοιχου συστήματος, το οποίο αυτή τη στιγμή παρέχουν μόνο ορισμένοι κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων - καθώς δεν είναι υποχρεωτικό, θα μπορούσε να προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής και άλλων πρόσθετων υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων οδική βοήθεια, πληροφορίες για την κυκλοφορία, εντοπισμό κλεμμένου οχήματος, αλλά και μορφές ασφαλιστικής κάλυψης.

Πηγή: http://www.tanea.gr/news/greece/article/5112683/aytomates-klhseis-ektaktoy-anagkhs-tha-kanoyn-ta-aytokinhta-sthn-eyrwph/