Jump to content
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
madskier

Εκσυγχρονισμός Χ.κ. Παρνασσού

Recommended Posts

Φίλε Vro, από όσο θυμάμαι,

 

2007, εγκαταστάθηκε το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και ελέγχου πρόσβασης ski data, με το οποίο θα μπορούσε, αφενός το ΧΚΠ/ΕΤΑΔ να γνωρίζει με μεγάλη ακρίβεια τις προσελεύσεις του (πόσοι, τι είδους, πως το επισκέπτονται), αφετέρου οι φίλοι να χρησιμοποιούν ευκολίες του όπως το web-ticketing ή την αναγνώριση της smart card τους απο μακρυά.

2008, θεσμοθετήθηκαν γραπτοί όροι χρήσης του ΧΚΠ (π.χ ωράριο λειτουργίας).

Παράλληλα ανακοινώθηκε μια ολοκληρωμένη τιμολογιακή πολιτική με διάφορες εκπτώσεις σε διάφορες περιπτώσεις (π.χ μειωμένη λειτουργία, πολυήμερη προσέλευση κ.λπ). Μια πτυχή αυτής της πολιτικής ήταν και τα guest 1 € σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ παιδιά ηλικίας κάτω των 5 ετών, υπάλληλοι εταδ, VIP κ.λπ).

Κάθε χρόνο το Διοικητικό Συμβούλιο ΕΤΑΔ αποφασίζει και εγκρίνει την τιμολογιακή πολιτική του ΧΚΠ, με ή χωρίς εισήγηση ΧΚΠ, με ή χωρίς επαρκή αιτιολόγηση/σχεδιασμό.

Τυπικά :

· αρμόδιος για την παροχή guest ήταν και είναι μόνο ο Διευθύνων Σύμβουλος ΕΤΑΔ.

· υπεύθυνος και υπόλογος για την εφαρμογή του κανονισμού ΕΤΑΔ ΧΚΠ, άρα και της τιμολογιακής πολιτικής, είναι κυρίως ο Προϊστάμενος ΧΚΠ και αναλογικά οι ιεραρχικά υφισταμένοι του

· τα ταμεία λειτουργούν με υπαλλήλους του εργολάβου παροχής υπηρεσιών υπό την εποπτεία του ΧΚΠ (Προιστάμενος, Διαχειριστής κ.λπ)

· όλα τα εισιτήρια, ιδιαίτερα τα guest, καταγράφονται (ή θά πρεπε να καταγράφονται) σε ημέρησια βάση, και ελέγχονται τα σχετικά παραστατικά από ΧΚΠ και διευθύνσεις ΕΤΑΔ, προκειμένου να διασφαλίζεται η τήρηση του κανονισμού και η προσέγγιση του στόχου

· στόχος είναι η βελτίωση των εσόδων, το οποίο θα πρεπε να είναι το βασικό κριτήριο αξιολόγησης του Προϊσταμένου ΧΚΠ

Πρακτικά (με υπαιτιότητα κυρίως εταδ/χκπ):

· πολλές φορές δεν λειτουργούν ομαλά τα ταμεία και τα τουρνικέ skidata, άρα υπάρχει ανεξέλεγκτη διέλευση και αδυναμία τήρησης στατιστικών στοιχείων

· δεν λειτουργεί το web-ticket, άρα χάνεται μια ευκολία προς τον πελάτη του ΧΚΠ

· ο εκάστοτε αξιωματούχος ΧΚΠ (Διευθύνων, Προιστάμενος, τυχόν υπάλληλος) «δύναται» να φροντίζει πιο πολύ για την ικανοποίηση των δημοσίων σχέσεων των δικών του, όχι του ΧΚΠ, παρά για την προσέγγιση του στόχου, αφού δεν υπάρχει στόχος, και η καταγραφή στοιχείων χωλαίνει ή δεν αξιοποιείται για την εξαγωγή αντικειμενικών συμπερασμάτων. Ο δε έλεγχος επί της ουσίας χάνεται στην γραφειοκρατία, και χρησιμοποιείται «κατά το δοκούν».

· ελλείψει αντικειμενικών στοιχείων (π.χ καταγραφές skidata) και τήρησης γραπτών διαδικασιών, o καθείς μπορεί να λέει ή να πράτει ό,τι δύναται, ή κατά την κρίση του, μεταφέροντας το βάρος των επιχειρημάτων από τα νούμερα στις φήμες, από το αντικειμενικό στο υποκειμενικό

· η έλλειψη σαφών αρμοδιοτήτων, γραπτών διαδικασιών, ανακοινώσιμων περιοδικά αποτελεσμάτων σε συνδυασμό με την ευθυνοφοβία, την άγνοια, τον φθόνο, την παροδικότητα, οδηγούν στο «όλα επιτρέπονται και όλα απαγορεύονται»

Συμπέρασμα ?

· Οι καλοί λογαριασμοί (πάντα) κάνουν τους καλούς φίλους.

· Η αντικειμενικότητα, η μετρησιμότητα, η αποτελεσματική γραφειοκρατία ωφελούν. Η έλλειψη «μετρησιμότητας», και η περίσσεια «φημολογίας» ευνοεί τους τυχοδιώκτες και αδικεί τους «νοικοκυραίους».

· Η διοίκηση/Αθήνα οφείλει να σχεδιάζει ορθολογικά, να αποφασίζει εγκαίρως, να εμπιστεύεται χωρίς όμως να σταματεί την εποπτεία, να ελέγχει επί του αποτελέσματος το ΧΚΠ.

· Η πολυφωνία είναι χρήσιμη αλλά με κανόνες.

· Η εξουσία πρέπει να συμβαδίζει με την ευθύνη. Κάποιος αποφασίζει και κάποιος έχει την τελική ευθύνη

· Η έλλειψη κανόνων μπορεί να αντισταθμίζεται (χωρίς να καταργείται η προώθηση κανόνων) με εμπιστοσύνη, όταν υπάρχει αμοιβαία ανιδιοτέλεια δηλ. όταν υπάρχει ..... «έρως».

 

Φίλε Phaeton, από όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω,

 

2011 περίπου, έγινε η πρώτη προκήρυξη εκσυγχρονισμού ΧΚΠ μέ όλο το πακέτο εκσυγχρονισμού Αφροδίτη-Βάκχος, Ερμής- Ηνίοχος (χωρίς Ήρα).

Οι ενδιαφερόμενοι (Doppel- Leitner),αν και τεχνικά – οικονομικά μπορούσαν, δεν κατέθεσαν προσφορά λόγω της «παράλογης» απαίτησης της προκήρυξης, για ευθύνη του αναδόχου για την αδειοδότηση του έργου, τη στιγμή που υπήρχαν εκκρεμότητες υπαιτιότητας του δημοσίου (οικόπεδο, περιβαλλοντική, πολεοδομική, λειτουργική νομιμότητα ΧΚΠ)

 

2012 περίπου, προκηρύχθηκε το doppel 1 Αφροδίτη –Βάκχος και στην συνέχεια το doppel 2 Ερμής-Ηνίοχος-Ηρα.

Από ότι κατάλαβα κάποιοι «πίεσαν» να στριμωχθεί όπως – όπως, στο doppel2 και η ΗΡΑ και μάλιστα ως τηλεκαμπίνα «αντάξια» της Αφροδίτης, προκειμένου ...η είσοδος στο ΧΚΠ από Φθιώτιδα (Ήρα) να είναι «ισότιμη» της εισόδου από Βοιωτία (Αφροδίτη). Έτσι έγιναν περικοπές από τον άξονα Ερμή-Ηνίοχο (ενδιάμεσο σταθμό και καμπίνες), προκειμένου να χωρέσει και η Ηρα στο πακέτο doppel 2.

2014 , ενώ κατασκευαζόταν το doppel 1 και σχεδιαζόταν η έναρξη κατασκευής του doppel 2, η Αθήνα με απομάκρυνε από την επιτροπή παρακολούθησης των έργων και δεν γνωρίζω έκτοτε λεπτομέρειες του σχεδιaσμού και υλοποίησης του doppel2

Ποτέ δεν κατάλαβα όμως , ούτε κανείς (από εταδ ή χκπ) μου εξήγησε (όλοι χαμογελούσαν με νόημα και "σφύριζαν αδιάφορα"),

· γιατί μετατοπίστηκε η βάση Ερμή από την αρχικά προκηρυγμένη στην παλιά θέση βάσης του παλιού Ερμή, και πήγε να στριμωχθεί πιο χαμηλά στη θέση του παλιού ιατρείου, με αποτέλεσμα να καταργηθεί η έξοδος του α’ορόφου κτιρίου προς τις πίστες (ερμη-ηρακλη), να καταστραφούν οι χώροι του παλιού ιατρείου και λοιπών γραφείων, να περικοπεί/κοντύνει ο Οδυσσέας, να πρέπει να χαμηλώσει το βουνό κατά την «απογείωση» του Ερμή και φυσικά να χαθεί η αποβίβαση χιονοδρόμου στην άφιξη ερμη από Φτερόλακα

· γιατί μετατοπίστηκε η βάση Ηνίοχου από την αρχικά προκηρυγμένη πλησίον της κορυφής Ηρας , και πήγε μέσα στο πρανές μπροστά από το κτιριο Φτερόλακας, κόβοντας το Τκ 10, «ξυρίζοντας» το βουνό και δημιουργώντας το διάδρομο από μπετό και σίδερο που συνδέει την κορυφή Ηρας με την βάση Ηνίοχου.

Θα μπορούσαμε, νομίζω, αντί να δαπανηθούν τόσα χρήματα σε μπετά, χωματουργικά να προβλεπόταν καλύτερη επιστροφή με Ερμή προς Κελλάρια (περισσότερες καμπίνες, πρόβλεψη επι/απόβίβασης χιονοδρόμου). Μέχρι και το ενδιάμεσο πατάρι Ερμή θα μπορούσε να προβλεφτεί...!

 

Τώρα !! Τι μπορούμε να κάνουμε?

 

Πρώτα από όλα πρέπει να αποφασίσουμε τι θέλουμε!

 

Θεωρώ ότι

όταν υπάρχει θέληση/βούληση/γνώση (και στην συνέχεια χρήμα)...η εταδ (ειδικά η εταδ) μπορεί να κάνει σχεδόν ό,τι θέλει,δεσμευόμενη βέβαια από την υπάρχουσα βασική χωροταξία. Να βάλει/βγάλει πλατφόρμες επι-αποβίβασης, καμπίνες-καρέκλες, χωματουργικά πέριξ σταθμών, νέα πάρκιγκ κ.ο.κ.. Ειδικά τα combi μπορείς να τα εξελίξεις ανάλογα με το τι σενάριο λειτουργίας θέλεις....

Όταν δεν υπάρχει θέληση τότε θυμόμαστε....έλλειψη χρημάτων, οικονομία, νομιμότητα, περιβαλλοντική ευαισθησία, γραφειοκρατία, ελέγχους, δυσμενείς καιρικές συνθήκες, σαμποτάζ κ.ο.κ

 

Τα τεχνικοοικονομικά προβλήματα λύνονται σχετικά εύκολα.

Τα ψυχολογικά (εγωισμός-ιδιοτέλεια) λύνονται σχετικά δύσκολα έως καθόλου.

 

Παραμένω πάντα στην διάθεση σας για τυχόν διευκρινήσεις ....

 

ΚΑΛΟ Σ,Κ

Edited by PanosDrivas
  • Like 9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αν θυμάμαι καλά στην κορφή της 6 λειτούργησε ένα καφέ αλλά καταστράφηκε από κάποια θύελλα ,

δεν ξαναλειτούργησε ...

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Την εποχή του Σαν μονι;

  • Like 1

carpe diem

Share this post


Link to post
Share on other sites

Την εποχή του Σαν μονι;

Όχι όχι πολύ αργότερα [emoji56]

Τότε που ανάφερες το in μέρος ήταν το Αθηναϊκό

Ο καλή του η ώρα Τζανή Τζανετάκης ερχότανε μόνο φτερο. Και άκουγε όλα τα παράπονα μας . Αλλά.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ο τζανης εβαλε τον ηρακλη....

Μονο και μονο γι αυτο επρεπε να υπαρχει το αγαλμα του στα κελαρια.

Αλλο πραμα αν για την υπολοιπη προσφορα του στην πολιτικη δεν εχω και την καλυτερη γνωμη


<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ποσό χιόνι είχε ο Αθηναϊκός !!!!

Καταραμένο κλόπαλ γορμικ !

 

Οι εγκαταστάσεις κόστισαν 20.000€ Χαχαχα

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ποσό χιόνι είχε ο Αθηναϊκός !!!!

Καταραμένο κλόπαλ γορμικ !

 

Οι εγκαταστάσεις κόστισαν 20.000€ Χαχαχα

Ποιες κόστισαν 20 000 €;;;;;;;

Η μεγαλύτερη μπούρδα που κατασκευάστηκε στην χώρα μας προς τέρψη της Αθηναϊκής κ όχι μόνο @€&€;;;;!

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ποιες κόστισαν 20 000 €;;;;;;;

Η μεγαλύτερη μπούρδα που κατασκευάστηκε στην χώρα μας προς τέρψη της Αθηναϊκής κ όχι μόνο @€&€;;;;!

Sent from my iPad using Tapatalk

Λέει στο βίντεο "και έγιναν με επιχορήγηση του ΕΟΤ επτά εκατομυρίων δραχμών ".

Μην αρχίσεις τις τιμαριθμικές αναγωγές τώρα , πλάκα κάνουμε .

Share this post


Link to post
Share on other sites

7 εκατομυρια το 1976 ηταν σεβαστο ποσο.

Σε αυτα δεν συμπεριλαμβανεται ο δρομος ο οποιος εκτοτε αφεθηκε στην τυχη του....

Ο αθηναικος ηταν μια πριβε ελιτ κατασταση που κρατησε μεχρι και το τελος της χορηγιας πιστεως- κωστοπουλου και μετα .... γελιο με κλαματα.

Εχω την εντυπωση οτι κανονικα ο χωρος επιστρεφεται στο ελληνικο δημοσιο και αυτο το νοημα εχει και η περσυνη προσπαθεια για ταχα αναβιωση του αθηναικου.

Απο την αλλη αν επιστραφει θα παει στο ταιπεδ για πουλημα...


<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Today's Birthdays

    1. htmlkick
      htmlkick
      (30 years old)
  • ONLINE

  • Forum Statistics

    • Total Topics
      19,146
    • Total Posts
      460,712
  • Member Statistics

    • Total Members
      8,725
    • Most Online
      4,284

    Newest Member
    Charlesdiext
    Joined
×
×
  • Create New...