Fulvia 3

Το δημοψήφισμα έχει το μανδύα της άμεσης δημοκρατίας, αλλά είναι μία επικίνδυνη άσκηση δημοκρατίας. Κατ΄ αρχάς είναι επικίνδυνες οι ερωτήσεις στις οποίες καλούμεθα να απαντήσουμε. Πράγματι, αν υπήρχε ερώτηση αν συμφωνούμε να πληρώνουμε διόδια για τη συντήρηση των δρόμων (ακόμη και στο κράτος, άκόμη και 2 € για Αθήνα -Θεσσαλονίκη) να είστε σίγουροι ότι η πλειοψηφία θα ψήφιζε όχι. Αν υπάρξει δημοψήφισμα για την καταβολή φόρων, και πάλι όχι θα ψήφιζε ο κόσμος. Επομένως, η δημορκατία μας θα αποφάσιζε. Για την παρουσία νομικών: zwei juristen, drei meinungen.... Φίλε kotsos, εξακολουθώ να ζητώ τη λίστα νομικών ενεργειών.

Επαναφέρω το αίτημά μου για μία κατάσταση δικαστικών ενεργειών (και εκδοθεισών αποφάσεων).

Σαφώς το Κράτος μας (όχι η χώρα) είναι άθλιο, πιστεύω ότι είναι και το μόνο στο οποίο όλοι συμφωνούμε εδώ. Όμως, αυτό δεν αποτελεί επιχείρημα για να "πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας" και να καταλύσουμε ό,τι έχει απομείνει. Η αυτοδικία θα είναι ό,τι χειρότερο στις δύσκολες αυτές στιγμές που περνάει ο τόπος (ασχέτως του ποιός φταίει για αυτά / προφανώς δεν "τα φάγαμε μαζί", αλλά πολλοί από εμάς βοηθήσαμε, ο καθένας στο μέτρο του και με τον τρόπο του). Περαιτέρω, δε βλέπω κάποια αντίφαση σε όσα έγραψα: το Κράτος δεν μπορεί να φτιάξει δρόμους και τους αναθέτει στους ιδιώτες. Εγώ καλούμαι να το σεβαστώ επειδή αυτό απαιτεί η Δημοκρατία και η ευνομία. Αν διαφωνώ, ας απευθυνθώ στα όργανα που έχει θεσπίσει η Δημοκρατία μας για να αποδίδουν δικαιοσύνη. Και μην μου πείτε ότι δεν έχετε εμπιστοσύνη στα Δικαστήρια. Τότε πάρτε ένα όπλο και βρείτε το δίκιο σας. Μετά ταύτα, αναχωρώ για τη Ζαρούχλα. Θα πληρώσω διόδια και θα κάνω και την προσευχή μου για τις δύσκολες ώρες που με περιμένουν στο τιμόνι. Καλό ΠΣΚ σε όλους και να προσέχετε (α, και να πληρώνετε διόδια)

Εφόσον κληθεί από κάποιον η Αστυνομία λόγω παραπόνων για διάπραξη (σύμφωνα με τον καλούντα) παρανόμου ή "μη ορθής" πράξεως, η Αστυνομία συνδράμει στην ανταλλαγή των στοιχείων και υποδεικνύει στα μέρα να προσφύγουν στα Δικαστήρια εφόσον κρίνουν ότι υπάρχει αντικείμενο. Και, σε κάθε περίπτωση: Όποιος έχει το θάρρος της γνώμης του και της πράξης του, δεν έχει κανένα λόγο να φοβάται να δώσει τα στοιχεία του. Θα έπρεπε (για λόγους παραδειγματισμού) να τα δίνει αμέσως. Αλλιώς, η πράξη γίνεται ψευτομαγκίστικα - ας φορέσει και κουκούλα και ας καλύψει τις πινακίδες του για να μην τον βρουν.

Είχα πει μία από τις πρώτες ημέρες ότι δε σκοπεύω να ξαναγράψω στο συγκεκριμένο topic γιατί είχε ένα ενοχλητικό για μένα κλίμα επιθετικής μαγκιάς - το οποίο, κάπως, ξεφούσκωσε. Βέβαια, πιστεύω ότι ό,τι ήταν να γραφεί, έχει ήδη γραφεί και το θέμα έχει ξεχειλώσει. Σημειώνω μόνον: - Ένα video το οποίο έχει σκοπό να προπαγανδίσει για μία προσπάθεια, καλό θα ήταν να μην είναι τόσο εξυπνακίστικο και μάγκικο. Πέραν τούτου, πράγματι δίνει την εντύπωση ότι πρόκειται περί ενός σπορ και όχι περί μίας δίκαιης ή άδικης κοινωνικής προσπάθειας. - Παραμένω πάντοτε κατά της αυτοδικίας. Άποψή μου είναι ότι, όποιος θεωρεί ότι έχει δίκιο, δεν το πραγματώνει αυτοβούλως, αλλά στρέφεται στα δικαστήρια. Ποιές είναι οι νομικές ενέργειες στις οποίες έχει προσφύγει η επιτροπή; (ερωτώ για να μάθω γιατί μπορεί να υπάρχουν). Θα ήθελα μία κατάσταση δικαστικών ενεργειών γιατί, εάν δεν υπάρχει (ερωτώ, δεν το ξέρω) τότε θα πρόκειται περί μίας συνολικά παράνομης και κοινωνικά επικίνδυνης προσπάθειας. - Θυμίζω ότι στο ζήτημα των παρανόμων κεραιών κινητής τηλεφωνίας (όπου υπήρχε παρανομία στην εγκατάσταση και κίνδυνος για την υγεία), οι διάφορες επιτροπές κινήθηκαν δικαστικά - και δικαιώθηκαν. - Το Ελληνικό Κράτος είναι παντελώς αδύναμο και ανίκανο να κατασκευάσει και να συντηρήσει τους δρόμους. Επομένως, ορθώς επελέγη το σύστημα αυτό. Εάν πάσχει, "υπάρχουν και δικαστές στο Βερολίνο", κατά τη γνωστή ιστορία που μαθαίνουμε οι νομικοί. - Εάν δεν πληρώσετε εσείς, ποιός θα φτιάξει τη λακκούβα στο δρόμο και ποιός θα αλλάξει τον τάπητα όταν γίνει καθρέπτης; Δε ρωτώ για το ποιός θα κατασκευάσει νέους δρόμους - προφανώς ουδείς. - Η επιχείρηση ενέχει μέσα της το κυνήγι του κέρδους, αλλά και το ρίσκο. Κανείς από τους γράφοντες εδώ δεν κλαίει επειδή κάποιες από τις κατασκευαστικές που εργάσθηκαν για τα μεγάλα έργα κλείνουν ή θα κλείσουν επειδή το Δημόσιο δεν έχει λεφτά να τους πληρώσει. Σκασίλα μας αν ο Ψαλίδας κλείσει (ποιος του είπε να θέλει να εργάζεται; ). Ο πόνος θα μας πιάσει μόνον όταν οι εργαζόμενοί του βρεθούν άνεργοι. - Βοήθειά μας αν στο μέλλον, η λογική του δεν πληρώνω και κάνω ό,τι κρίνω εγώ επειδή διαφωνώ περάσει σε όλους τους τομείς της κοινωνικής ζωής. Δεν πληρώνω φόρους, τέλη, ΔΕΗ, μπαίνω στην περιουσία του τάδε πλούσιου (γιατί "...σίγουρα έχει κλέψει για να την κάνει..."), "απαλλοτριώνω" τα σκι του Λάππα γιατί δεν πρέπει να είναι καλύτερα από τα δικά μου, κλπ, συντάσσομαι με το ΠΑΜΕ και κλείνω ξενοδοχεία, πλοία, αρχαιολογικούς τόπους, δέρνω τους αστυνομικούς γιατί διαφωνώ με την ύπαρξη εξουσίας κλπ.

Σε λίγο θα είναι μόνον ανάμνηση. Και, επ' ευκαιρία, κάτι παλαιότερο από αυτό που πόσταρες, αλλά σχετικό με το site μας: (Hotel Miramonti Majestic στην Cortina)

Άσχετο με το εάν συμφωνώ με τα γραφόμενα του kotsou, ξεκίνησε με μία άποψη/θέση. Η συνέχεια, όμως, της συζήτησης είναι στενόχωρη και εξελίσσεται σε διαγωνισμό προσβολών (mods?). Απαντήσεις, δε, δίνονται μόνον στον panpanou, ακριβώς επειδή τα γραφόμενά του ήταν αιχμηρά (πάντως και εσύ αγαπητέ panpanou υπερέβεις το μέτρο). Φθάσαμε, μάλιστα, να γράφεται κάποιος στο site μόνον και μόνον για να προσβάλει τον panpanou. Αγαπητέ antonis, ο χώρος αυτός δημιουργήθηκε για να φιλοξενεί ανθρώπους που αγαπούν το χιόνι και το σκι (όσο και αν παγώνει τα μυαλά μας, αμάν!). Εσύ, πώς και πέρασες από εδώ; Τέλος, πάντων, σε όλα τα fora, πριν γράψει κάποιος συνηθίζεται να παρουσιάζει τον εαυτό του, να εξηγεί γιατί ήρθε στο forum, τι αγαπάει κλπ. Ένα μέτριο τακτ επιβάλλει, μάλιστα, να είναι κανείς λίγο μαζεμένος στην αρχή (όχι πως επιβάλλεται στους παλαιούς να το παρακάνουν...). Εσύ ξεκίνησες λίγο άτσαλα... Τέλος, καθόσον αφορά το συγκεκριμένο θέμα, σταματάω να γράφω γιατί έχουμε αναλωθεί σε γηπεδικές κραυγές. Πάω να ζεστάνω το μυαλό μου.

Το γεγονός ότι έχεις δώσει μάχες (όντως, ουδείς το αρνείται) δε σημαίνει ότι ο τρόπος αντίδρασης που έχεις επιλέξει είναι ορθός ή νόμιμος. Και επειδή κάποιος μπορεί να ισχυρισθεί ότι το "ορθόν" δεν είναι αντικειμενική έννοια, θα συμπληρώσω 'αποδεκτός από μένα' ή και 'αποδεκτός από τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η συντεταγμένη πολιτεία'. Σε κάθε περίπτωση το "νόμιμον" μπορεί κάλλιστα να εξειδικευθεί από τα αρμόδια Δικαστήρια. Και, πριν μου απαντήσεις ότι, τα Δικαστήρια αργούν να αποφασίσουν ή ότι η Κ/Ξ κωλυσσιεργεί (νόμιμο δικαίωμα του διαδίκου, εφόσον ασκείται στα πλαίσια της μη καταχρηστικής ασκήσεως δικονομικού δικαιώματος), θα απαντήσω ότι "σε αυτά τα Δικαστήρια έχουμε εναποθέσει την εφαρμογή του Δικαίου". Αλλιώς, μπορούμε να εφαρμόσουμε το νόμο της ζούγκλας. Περαιτέρω, θα ήθελα να σημειώσω και τα ακόλουθα: Είναι αληθές ότι το Κράτος μας αδυνατεί (καλώς ή κακώς) να ανταποκριθεί στο κόστος κατασκευής/συντήρησης των Ε.Ο. και των υπολοίπων δρόμων. Ως λύση επελέγη η κατασκευή με παραχώρηση. Το αν οι Κ/Ξ είναι πολυεθνικές ή όχι λίγο με ενδιαφέρει. Ας μη θυμηθούμε παλιές επαναστατικές λαϊκίστικες βολές κατά των πολυεθνικών. Από την άλλη, ας θυμηθούμε ότι, χωρίς συμβάσεις παραχώρησης, δύσκολα θα είχαμε αεροδρόμιο, Αττική Οδό, γέφυρα Ρίου κλπ. Ναι, πράγματι, είναι ακριβά στη χρήση. Αλλά γι αυτό υπάρχουν Δικαστήρια και όχι το "σπρώχνω τη μπάρα". Τέλος, αμφιβάλλω αν είναι παράνομη η απαγόρευση κυκλοφορίας χωρίς πληρωμή διοδίων. Ως γνωστόν, στο μέτρο που τα διόδια αποτελούν ανταποδοτική εισφορά (=πληρώνεις για να χρησιμοποιείς), αν δεν πληρώνεις, τότε δε χρησιμοποιείς. Π.χ., αν δεν πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας θεωρώ λογικό, εκτός από το πρόστιμο, να σου απαγορευθεί και η κυκλοφορία στους δρόμους (γιατί νομίζετε απαγορεύεται η κανονική κυκλοφορία σε όσους έχουν πινακίδες ιστορικού οχήματος. Επομένως, ουδέν το αντισυνταγματικό. Ελεγκτέο είναι το αν και κατά πόσον το συγκεκριμένο ποσό είναι ανταποδοτικό: π.χ. δεν μπορώ να πληρώνω στην Πελοπόννησο για δρόμο που κατασκευάζεται ή θα κατασκευασθεί στην Ήπειρο. Όμως, ακόμη και αν δεν είναι ανταποδοτικό, τότε η λύση πρέπει να δοθεί αλλού. Αλλίμονο αν τον έλεγχο της νομιμότητος (πολλώ δε μάλλον, την εφαρμογή της) την αφήσουμε στον κάθε πολίτη (και μη ακούσω περί της "τηρήσεως του Συντάγματος που επαφίεται στον πατριωτισμό μας).

Και εις επίρρωσιν των όσων αναφέρει ο panpanou σημειώνω ότι, άπαξ και η σύμβαση έχει κυρωθεί με νόμο, όπως έχει γίνει με όλες, τότε η υποχρέωσή μου προκύπτει εκ του νόμου. Ασχέτως τούτων, πράγματι ελλείπει ο ανταποδοτικός χαρακτήρας του τέλους διελεύσεως όταν πληρώνω στην Αθήνα για δρόμο που θα κατασκευασθεί στην Ήπειρο. Αλλά είμαι κάθετα αντίθετος προς τις μορφές "πάλης", οι οποίες στηρίζονται στην αυτοδικία. Μπορούμε τότε, να αρχίσουμε να μην πληρώνουμε φόρους (γιατί επιβάλλονται με άδικο σύστημα), να καπνίζουμε (γιαττί διαφωνούμε με το νέο νόμο - δυστυχώς, οι καταστηματάρχες άρχισαν να το κάνουν επιδεικνύοντας, όχι μόνον παράνομη συμπεριφορά, αλλά και αδιαφορία για τον πελάτη που δεν καπνίζει) και, γενικά, να κάνουμε ό,τι θέλουμε, δηλώνοντας ότι το μέτρο είναι παράνομο ή πιστεύουμε ότι είναι. Μπορούμε, μάλιστα, να πάρουμε το νόμο με τα χέρια μας και στις ιδιωτικές μας σχέσεις και... ο Θεός βοηθός. Μετά ταύτα, καταργώντας το (όποιο) Κράτος, μην έρθουμε κάποτε να φωνάξουμε "πού είναι το Κράτος". Η συντεταγμένη πολιτεία μας μας έχει δώσει όπλα και δικαιώματα για να ασκήσουμε - αντίθετα, την αυτοδικία δεν την αναγνωρίζει. Όσο για την αναφορά στο Σύνταγμα, επίτρεψέ μου να έχω την εντύπωση ότι αποτελεί διαστρέβλωση αυτού. Τα όποια δικαιώματα έχουμε υπόκεινται στους νόμους και τις ρυθμίσεις του Κράτους (όσο αυτοί ισχύουν μέχρι να καταργηθούν με άλλο νόμο ή δικαστικώς). dura lex sed lex

Άντε, καλή αρχή και καλή δύναμη. Όπως φαίνεται, δε θα χάσεις την αρχή της σαιζόν.

Πάντως, παρατηρώντας το avatar σου, βλέπω ότι, εκτός από το μηνίσκο, έχουμε και άλλα κοινά: τον τρόπο που κάνουμε σκι...

Εγώ είμαι ευχαριστημένος από το WGR2, αλλά δεν έχω εμπειρία από τα άλλα για σύγκριση. Το έχω φορέσει δύο σαιζόν σε Outback και δεν είχα κάποιο πρόβλημα στο βουνό (ούτε σε πάγο). Επίσης, είναι πολύ καλό στη βροχή. Βέβαια, σε αυτό ωθήθηκα και λόγω των εξαιρετικά περιορισμένων επιλογών που είχα στη γνωστή σουμπαρίσια διάσταση (215/60-16). Καθόσον αφορά την αλλαγή ζάντας, αν η διάσταση αυτή προτείνεται/ταιριάζει στο Fiat, κάντο. ΌΧι μόνο θα έχεις δύο σετ και, έτσι, ευκολία στις αλλαγές, αλλά, λόγω του μικρότερου πλάτους, θα έχεις καλύτερη απόδοση στο βρεγμένο/χιόνι.

Και εμένα η ρήξη μου επήλθε σταδιακά (χωρίς τραυματισμό), μάλλον λόγω τέννις. Ο προσωπικός μου ορθοπεδικός (ο οποίος δεν ήταν ειδικευμένος "γονατάς", αλλά "ισχυολόγος") μου είπε να μην το χειρουργήσω, όπως μου είπαν και στη μαγνητική. Ένας "γονατάς" που επισκέφθηκα ήθελε να με χειρουργήσει την επομένη. Ο φυσικοθεραπευτής που εμπιστεύτηκα είναι φίλος και ειδικός στα πόδια. Έχει φυσικοθεραπευτήριο στο Ν. Ψυχικό και είναι επικεφαλής φυσικοθεραπευτήριου μεγάλου νοσοκομείου (pm αν θέλεις). Πλέον, μετά από την ενδυνάμωση των τετρακεφάλων και των οπισθίων, κάνω άνετα σκι και παίζω 3-4 φορές τέννις την εβδομάδα (αποφεύγω βέβαια το σκληρό). Ευχαριστώ που με ευχαριστείς.

Αγόρασα το καλοκαίρι την Olumpus Tough 6020 (14mp). 250 € Αντέχει σε κατάδυση στα 5 μ. (δεν πάω και πιο κάτω). Οι υποβρύχιες φωτογραφίες ήταν όμορφες και το υποβρύχιο video καθαρό. Επίσης, αντέχει στους -10 για να μην ταλαιπωρούμαι άλλο με γονατισμένες μπαταρίες στο βουνό.

Ουπς, μου διέφυγε.

Υπάρχουν ακόμη (φορεμένες 4 φορές).

Και, εκτός από αυτά, υπάρχει πάντα η ουρά της επιστροφής από Υλίκη προς Θήβα;

Θε΄τική εμπειρία από ΝΟΚΙΑΝ σε Subaru. Το λάστιχο ανταποκρίνεται πολύ καλά στον άσπρο δρόμο του Παρνασσού. Το ABS ενεργοποιείται ελάχιστα στο φρενάρισμα και από πρόσφυση δεν έχω παράπονο. Επίσης, είμαι αρκετά ευχριστημένος και από πλευράς συμπεριφοράς σε βροχή και ποιότητα κύλισης. [ΜΗν ξεχνάς, όμως, ότι αυτά αφορούν τετρακίνητο]

Περισσότερο καταπονούνται τα λάστιχα (κόβονται) και όλο το υπόλοιπο αυτοκίνητο από τους κραδασμούς οι οποίοι είναι αυξημένοι στο στεγνό, παρά οι ίδιες οι αλυσίδες. Είναι προφανές ότι κανένας δεν τις βγάζει κάθε λίγο. Γι αυτό, βάλε χιονολάστιχα, να ξενοιάσεις.

Από: http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_article.../01/2010_319988 "Σύμφωνα με τον πρόεδρο των Αδέσμευτων Αγροτικών Συλλόγων Κάτω Μητρουσίου, Ιωάννη Τουρτούρα, οι παραγωγοί δε θα κλείσουν τη σιδηροδρομική γραμμή, επειδή στην περιοχή επικρατεί δριμύ ψύχος και δεν μπορούν να μετακινήσουν τα τρακτέρ τους" Μεθερμηνευόμενον: "Είμαστε σπίτια μας (ή στα καφενεία) και έχουμε παρκάρει τα τρακτέρ στο δρόμο και δε βγαίνουμε". Άλλωστε, στα μπλόκα υπάρχουν τρακτέρ, αλλά όχι αγρότες.

Όχι, έκανε με χαρά σκι ως τις 16.10 και "φεύγουμε κιόλας;"

Σ' ευχαριστώ. Δε κατάφερα, όμως, να βρω τα γάντια.

Βρήκα αυτό http://www.koolsun.co.uk/acatalog/Silk_Glove_Liners.html

Μήπως κάποιος ξέρει πού να βω ισοθερμικά γάντια για παιδιά; Έχουν γάντια με Gore-Tex και δηλώνουν ότι κρυώνουν.

Ήταν, όντως, πολύ ωραία και με ωραίες συνθήκες. Λίγος κόσμος το Σάββατο, ανεκτά την Κυριακή. - Στον πάνω όροφο του σαλέ δε μύρισα καπνό. Ίσως ο κόσμος έχει τρομάξει από τις τιμές και δεν ανεβαίνει… Η αλήθεια είναι ότι, πράγματι, η ποιότητα και η παρουσίαση είναι καλή, αλλά 5 € ο καπουτσίνο σε πλαστικό είναι λίγο ακριβός όταν σε ιταλικό κέντρο με πολλαπλάσια χιλιόμετρα (και σε φλυτζάνι) κοστίζει 1.. Αφού πληρώνουμε, ας βελτιωθούν και οι τουαλέτες. - Οι υπεύθυνοι των λιφτ δε θα έπρεπε να είναι μονίμως έξω, με μεγαλύτερη επιμέλεια; Στο Δίας το πιατάκι ανεβοκατέβαζε παιδάκια στον αέρα και ο υπεύθυνος αγρόν ηγόραζε. - Ο ενδιάμεσος σταθμός στον ΕΡΜΗ θα έπρεπε ή να φτιαχθεί ή να καταργηθεί και να απαγορευθεί η κάθοδος. Το χρησιμοποίησα το Σάββατο με τα παιδιά μου από Κελλάρια και επρόκειτο για άλμα με ρίσκο για τα παιδιά (άσε που ο αριστερός δεν έχει πού να πάει όταν κατέβει). Επιστρέφοντας την Κυριακή από τη Φτερόλακα, επειδή ο Δίας δε λειτουργούσε, η «κάθοδος» εκεί –για όσους το τολμούσαν- απευθυνόταν σε κασκαντέρ. - Σακκίδιο στα λιφτ: ουδείς το ελέγχει. Το πρόβλημα είναι στα παλαιότερα λιφτ, τα οποία είναι πιο στενά - στον Ηρακλή χωράς με το σακκίδιο στην πλάτη, χωρίς να χρειάζεται να το περάσεις πάνω από την πλάτη του καθίσματος. - Λουρί στα snowboard: ποιο λουρί; - Βάκχος: πολλές οι πέτρες στην αρχή. Δεν μπορούσαν να κάνουν κάτι; - Ηρακλής: το Σάββατο δεν είχε στρωθεί, αν και είχε επαρκές χιόνι για να στρωθεί. ΟΚ, δεν ήταν άσχημα, αλλά δε θα έπρεπε να δοθεί η δυνατότητα και σε όσους δεν αγαπούν το απάτητο να πάνε. Θα μου πείτε, και την Κυριακή που τον «έστρωσαν», τι άλλαξε; - Ερώτηση: Δεν είμαι γνώστης του θέματος. Αντιλαμβάνομαι ότι το φρέσκο χιόνι ανακατεύεται ευκολότερα, αλλά ένα καλύτερο πάτημα (δεύτερη φορά) δε θα ήταν καλύτερο; Όποιος θέλει πούδρα πάει έξω, όποιος λεωφόρο μένει μέσα. - Σουβάλα: πόσο ωραία ήταν η πλευρά αυτή και η διαδρομή της χωρίς κόσμο! Την Παρασκευή στην Τιθορέα ήταν ανοικτό το μπλόκο (αρκούσε να τσουλήσει λίγα μέτρα ένα τρακτέρ για να κλείσει). Οι αγρότες σπίτια τους, μόνον η καντίνα ανοικτή. - Πρωινό στην κυρία Γιώτα: στην αρχή μου πρότεινε 9πμ – συμβιβαστήκαμε στις 8πμ, αλλά σέρβιρε ήδη ενωρίτερα άλλη οικογένεια. Το οικογενειακό τρακτέρ της στο μπλόκο και η ίδια σου λέει ότι ο κόσμος φοβάται να ανέβει… Μπαμπά, θα ξανάρθουμε;