KSpecial

Φαίνεται πια ότι και το κύριο run του GFS ευθυγραμμίζεται σιγά σιγά με τα ensemble και τα υπόλοιπα μοντέλα, οπότε είμαστε πλέον αρκετά αισιόδοξοι για τα πρώτα καλά χιόνια στα βουνά. Οι προγνώσεις συμφωνούν γενικά για την κάθοδο ψυχρού μετώπου στα δυτικά μας (Ιταλία - Αδριατική) και με την έλευση του στη Μεσόγειο τη γέννεση χαμηλού στην Ιταλία το οποίο θα κινηθεί ανατολικά προς τη χώρα μας το ΣΚ αφήνοντας καλά χιονάκια σε όλα τα βουνά κυρίως Δυτικά και κεντρικά. Παράλληλα υπάρχουν σενάρια στη συνέχεια για γέννεση και άλλου χαμηλού στον κόλπο της Σύρτης (Τυνησία) με κίνηση ΒΑ προς τα νότια της χώρας μας οπότε αναμένουμε και άλλα φαινόμενα αλλά ακόμη δε μπορούν να βγουν ασφαλή συμπεράσματα. Το βέβαιο είναι ότι πλέον μπαίνουμε σε μια περίοδο με έντονο καιρικό ενδιαφέρον, μια και οι χαμηλές θερμοκρασίες θα διατηρηθούν για μέρες και δεν αποκλείεται να έχουμε και εκπλήξεις αν το Ιόνιο μας δώσει κάποια καλά χαμηλά που φαίνεται να μας χρωστάει...

3η μέρα - 23/3 Sella Ronda πορτοκαλί! (σύμφωνα με τους δείκτες του ρολογιού) Αφού πλέον είχαμε ευχαριστηθεί πολλά απ' όσα είχε να μας προσφέρει η Val Gardena τις πρώτες μέρες, αποφασίσαμε να κάνουμε την περίφημη αυτή κυκλική διαδρομή. Επειδή το Ortisei είναι λίγο απομακρυσμένο σε σχέση με τη διαδρομή, κρίναμε ότι δεν υπήρχε λόγος να χάνουμε χρόνο, επαναλαμβάνοντας γνωστές πλέον πίστες, μέχρι να φτάσουμε στην αρχή της Sella Ronda στη Selva και έτσι αξιοποιήσαμε το αυτοκίνητο. Φορτώσαμε νωρίς νωρίς τα πραγματά μας και κατευθυνθήκαμε στη βάση της καμπίνας Dantercepies. Εκεί υπήρχε άνετο πάρκινγκ και την ώρα που φτάσαμε παρκάραμε δίπλα στο λιφτ! Με 4 ευρώ μπορείς να αφήσεις το αυτοκίνητο όλη μέρα... Πήραμε λοιπόν το λιφτ και ξεκινήσαμε την ενδιαφέρουσα διαδρομή με κατεύθυνση προς το ΧΚ της Alta Badia και συγκεκριμένα την πόλη της Corvara. Η πρώτη πολύ μακριά πίστα έχει αρχικά ένα κόκκινο κομμάτι και στη συνέχεια ένα αρκετά επίπεδο μπλε όπου με σνόουμπορντ θέλει λίγη προσοχή για να διατηρηθεί η ταχύτητα και να μη χρειαστεί να σπρώχνεις... Η διαδρομή αυτή αν και αρκετά εύκολη είναι πανέμορφη γιατί βρίσκεσαι ακριβώς στη βάση της Sella και χαζεύεις τους εντυπωσιακούς βραχώδεις σχηματισμούς που ορθώνονται δίπλα σου. Χιονοδρομώντας Μετά την Corvara ανεβαίνεις στο Rif Boe. Από εκεί ξεκινά μια ωραία κόκκινη που οδηγεί προς την Arabba και ολοκληρώνει το σύντομο σχετικά πέρασμα από τo XK της Alta Badia... Το καρεκλάκι Bec Des Roses σε καλωσορίζει στην Arabba και σε ανεβάζει σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά σημεία της περιοχής με περιμετρική θέα. Κατεβήκαμε στην Arabba και εκεί περάσαμε το δρόμο για να πάρουμε την καμπίνα που θα μας οδηγούσε στο Porta Vescovo. Εκεί βρήκαμε τις πρώτες σημαντικές ουρές (για τα δεδομένα της περιοχής...) γιατί το λιφτ αυτό χρησιμοποιείται και από τις δύο διαδρομές της Sella Ronda αλλά και από όσους θέλουν να κάνουν το πεδίο πάνω από την Arabba. Οι πίστες που εξυπηρετούνται από τις καμπίνες αυτές είναι οι πιο απαιτητικές που μπορεί να βρει κανείς στην ευρύτερη περιοχή τις Sella. Το χιόνι λόγω του προσανατολισμού των πιστών είναι σκληρό και κατάλληλο για καλό καρβάρισμα (όχι πολύ πρωί όμως) κι έτσι ενδώσαμε στην ιδέα να περάσουμε λίγη ώρα παραπάνω στην Arabba και να χαρούμε τις μαύρες πίστες της. Γενικά ο χρόνος φτάνει για να κάνει κανείς όλο τον κύκλο και να αφιερώσει 2-3 κατεβασιές παραπάνω στην Arabba. Στην πίσω πλευρά του Porta Vescovo... Θαυμάζοντας τον παγετώνα Marmolada Στο ίδιο σημείο Εκπληκτικά τοπία όπου και να κοιτάξεις Η οροσειρά Sella όπως φαίνεται από την κορυφή στην Arabba Αφού χορτάσαμε καρβάρισμα στην Arabba κατεβήκαμε την κόκκινη που οδηγεί στο Pont de Vauz, π πίστα που έχει ισως την πιο ωραία θέα στο ΧΚ, και κατευθυνθήκαμε προς Val di Fassa... Στο καρεκλάκι που πάει στο Passo Pordoi Τοπία από Val di Fassa... Μια από της πιο χαρακτηριστικές εικόνες των Δολομιτών... Sasso Piatto - Sassolungo Περίεργοι σχηματισμοί στη Val di Fassa στην τελευταία μπλε πίστα προς Val Gardena... Γενικά το κομμάτι αυτό θέλει ταχύτητα γιατί έχει λίγα επίπεδα σημεία Αφού περάσαμε την περιοχή Plan de Gralba καταλήξαμε για φαγητό στο Baita Pastura Hutte που βρίσκεται στην ομώνυμη κορυφή πάνω από τη Selva στο τέλος ουσιαστικά της Sella Ronda. Εκεί το φαγητό ήταν κλασσικό απλό αυστριακό με λουκάνικα κλπ αλλά δε μας ικανοποιήσε ιδιαίτερα για τα 15 ευρώ που δώσαμε κατ' ατόμο...

Μα δε χρειάζεται η συγνώμη, δεν το εξέλαβα έτσι. Ίσως φταίει ο τρόπος που το έγραψα εγώ. Έβαλα το λινκ απλά για να διευκολύνω...

Για του λόγου το αληθές... http://www.snowclub.gr/forums/index.php?s=...st&p=181347

Βλέπω και ξαναβλέπω τις φωτογραφίες και δε μπορώ να το πιστέψω ότι χάνεται τέτοια ευκαιρία. Να 'χει τέτοιο χιόνι η Νεφέλη κι εμείς των Φώτων να είμαστε στις θάλασσες αντί να τσουλάμε... Διάβασα από περιέργεια και το περσινό νήμα και είδα ότι και τότε το κέντρο είχε ξεκινήσει μόνο με τη Στύγα σε λειτουργία με την πίστα του Αχιλλέα κλειστή... Γιατί όχι και φέτος λοιπόν; Μάλιστα πέρσι, αντίθετα με την εικόνα που βλέπουμε στις φωτογραφίες, η κατάσταση στην κορυφή της Στύγας ήταν πολλή κακή γιατί ο δυνατός αέρας τότε είχε ξυρίσει το χιόνι και μέχρι και το τέλος του πρώτου απότομου κομματιού είχαν βγει πολλές πέτρες. Τι να πω; Θέλω να παραμένω καλόπιστος. Λάθη δεν κάνουν μόνο όσοι δε δουλεύουν λένε στην αγορά... Εύχομαι τουλάχιστον στο ΧΚΚ να μαθαίνουν γρήγορα από τα λάθη τους και στα μέσα της άλλης βδομάδας να τσουλάμε... Πάντως φαίνεται καθαρά ότι το βουνό πάνω από τα 2000 έχει καλό χιόνι. Είναι αμαρτία να έχεις μια πίστα τόσο ψηλά, να έχεις αυτό το χιόνι και να μην το εκμεταλλεύεσαι όταν στον Παρνασσό εύχοντα να μπορέσουν κάποτε στο μέλλον να πάνε λίγο παραπάνω...

Μπράβο βρε Nickel! Εξαιρετικό ποστ! Τόσο καιρό είμαστε στο σκοτάδι... Πώς να πειστώ τώρα εγώ ο ανίδεος ότι όντως δεν υπάρχει πρόβλημα πάνω!! Το κέντρο λέει είναι έτοιμο να λειτουργήσει κανονικά όταν πέσει χιόνι!!!! χαχα

Νομίζω ότι πέραν του τυπικού-νομικού ζητήματος, η ουσία βρίσκεται στο ότι τα παραπάνω προβλήματα που πολύ σωστά παραθέτεις, θα τα επισημάνει και θα φροντίσει να τα λύσει ένας καταρτισμένος υπεύθυνος λειτουργίας.... EDIT: Όχι ότι έχει και πολύ σημασία αλλά το παράδειγμα ταιριάζει αρκετά... είτε πρόκειται για υπηρεσία είτε για προιόν δε υπάρχει διαφορά στο πώς η εταιρεία οφείλει να αντιμετωπίζει τον πελάτη της... Και όπου προκαταβολή, βάλε αγορά ετήσιας...

Καλά εξελίσσονται τα πράγματα μέχρι στιγμής... Φαίνεται ότι από Παρασκευή ξεκινάνε να δέχονται τις πρώτες χιονοπτώσεις τα ΧΚ στα ΒΔ και από Σάββατο απόγευμα, που πέφτουν περισσότερο οι θερμοκρασίες, και τα υπόλοιπα χιονοδρομικά. Πάντως το κυριο τρέξιμο του GFS επιμένει να είναι το πιο απαισιόδοξο, σε σημαντική απόκλιση από τα περισσότερα σενάρια και άλλα μοντέλα, και μας κάνει να κρατάμε μια πισινή....

...συνέχεια 2η μέρα - 22/3 Saslong - Ciampinoi - Selva - Plan de Gralba και πίσω στο Ortisei Ένιωθα ότι είχαμε πάρει μόνο μια μικρή γέυση από όσα είχε να μας προσφέρει το πεδίο πάνω από την Santa Cristina και τη Selva οπότε αποφάσισα να κατευθυνθούμε κατευθείαν προς τα εκεί ξεκινώντας με τα σκι από το Ortisei. Αυτό βέβαια που κατά βάθος επιθυμούσα ήταν να ευχαριστηθώ τη μαύρη Saslong νωρίς αυτή τη φορά, πριν προλάβει να γεμίσει με bumps από τους πολυάριθμους σκιέρ που τη δοκιμάζουν. Και λέγοντας για σκιέρ, θυμήθηκα ότι κάτι που μας έκανε ιδιαίτερη εντύπωση στο κέντρο αυτό ήταν η καθολική επικράτηση των σκιέρ σε σχέση με τους σνοουμπορντάδες. Μιλάμε για ποσοστά σκιέρ 9 προς 10! Αυτό βέβαια οφειλόταν πιθανότατα και στο γεγονός ότι, ειδικά τις 2 πρώτες μέρες, στο χιονοδρομικό υπήρχαν πολλοί χιονοδρόμοι μεγάλης ηλικίας. Σε τέτοιο μάλιστα βαθμό, που ώρες-ώρες μες στις καμπίνες των λιφτ ένιωθα πώς είμαι εκδρομή με γερμανικό ΚΑΠΗ! Βέβαια, το να βλέπεις ανθρώπους γύρω στα 70 να κάνουν σκι, μόνο ελπίδα και αιδιοδοξία μπορεί να σε γεμίσει! (αυτό έλεγα στον αδερφό μου, ο οποίος είχε αρχίσει να ξενερώνει που έβλεπε μόνο γιαγιάδες... always watch at the bright side of life! :-) ) Στα πλαίσια λοιπον της μηδαμινής παρουσίας σνόουμπορντ στο χιονοδρομικό, κατέληξα σε ένα συμπέρασμα: Είναι μύθος ότι οι σανιδάδες χαλάνε τις πίστες! Τις πίστες τελικά τις χαλάνε... όλοι! Χωρίς καθυστέρηση λοιπόν κινηθήκαμε από το Ortisei προς τη Santa Cristina, όπου πήραμε την τηλεκαμπίνα που θα μας οδηγούσε στην αρχή της Saslong. Είχαμε ήδη κάνει καλό ζέσταμα όποτε απολαύσαμε στο ακέραιο την υπέροχη αυτή πίστα. Είναι πράγματι "να σου δίνει ο θεός τετρακέφαλους, να την κατεβαίνεις όλη μέρα!" Το χιόνι ήταν σε καλύτερη κατάσταση από την προηγούμενη λόγω των χαμηλότερων θερμοκρασιών. Την υπόλοιπη μέρα την περάσαμε στο πλατώ του Ciampinoi και εξερευνώντας την περιοχή προς Plan de Gralba όπου υπάρχουν 2-3 αξιόλογες πίστες, όπως η 5 που ξεκινά από Piz Sella και καταλήγει Plan de Gralba, αλλά ειδικά στην αρχή της γίνεται χωραφί από νωρίς... Στην περιοχή αυτή υπάρχουν επίσης και σημεία με εκπληκτική θέα! Ειδικά στο Piz Sella, μπορεί κανείς να απολαύσει σπουδαία τοπία τρώγοντας στη φανταστική βεράντα του εστιατορίου, υπό τη σκιά του Sassolungo. Το σημείο αυτό βέβαια επιλέξαμε κι εμείς για φαγητό. Αν θυμάμαι είχε πολύ μεγάλο μενού και σέρβιρε πολύ ωραίες πίτσες. Ήταν και αρκετά οικονομικό. Δώσαμε 23 ευρώ, τρία άτομα για πίτσα και μπύρες. Το εντυπωσιακό Sassolungo Θέα από Piz Sella... Διακρίνεται η οροσειρά Sella και κάτω τα πεδία προς val di Fassa Περιοχή με μπλε κυρίως πίστες πάνω από την Plan de Gralba. Διακρίνεται και το πάρκο... Κοιτώντας προς την αντίθετη πλευρά του ορεινού όγκου της Sella, πάνω από τη Selva

Προσωπικά θα ήθελα να είχα κλείσει αυτή τη συζήτηση γιατί έχω βγάλει τα συμπεράσματα μου, έχω καταθέση την άποψή μου και δεν έχω τίποτα ουσιαστικό να προσθέσω. Αλλά βλέπω μηνύματα τα οποία, αντί να καλούν το χιονοδρομικό να εξηγηθεί, σχεδόν κατηγορούν το χιονοδρόμο γιατί ρωτά να μάθει τι πραγματικά συμβαίνει στο ΧΚ. Θέλω να επισημάνω ότι ο έλεγχος, ο καλοπροαίρετος έλεγχος, είναι θεμελιακό στοιχείο μιας δημοκρατίας η οποία οφείλει να στηρίζεται στη διαλεκτική... θέση - αντίθεση -> σύνθεση. Ο έλεγχος λοιπόν που ασκούμε οι χιονοδρόμοι στο κέντρο (και δεν είμαστε και πολλοί εδώ...), κινείται ακριβώς σε αυτή την κατεύθυνση. Κι εγώ αγαπώ το ΧΚΚ, και θέλω πολύ να πάνε όλα καλά και να χαρώ τη χιονοδρομία εκεί όταν με το καλό ρίξει το πολυπόθητο χιονάκι. Αλλά νιώθω ότι οφείλω, όταν παρουσιάζεται ένα πιθανό πρόβλημα, να ζητώ εξηγήσεις και να πιέζω ώστε να ληφθούν από τους αρμόδιους οι σωστές αποφάσεις. Αν αυτές οι αποφάσεις έχουν ήδη ληφθεί, τότε είμαστε μια χαρά... αλλά γιατί δεν ανακοινώνονται; Γιατί το ΧΚΚ δεν απαντά τίποτα για το σοβαρό όπως λογίζεται από πολλούς εδώ θέμα του υπεύθυνου λειτουργίας; Δεν καταλαβαίνουν ότι έτσι φαίνεται σα να το αποφεύγουν; Ότι αφήνουν ένα θέμα που θα μπορούσε να είχε κλείσει εδώ και 20 μέρες να τραβάει σε βάρος του ΧΚΚ αλλά και των χιονοδρόμων; Για να κλείσω το θέμα από την πλευρά μου απαντώ σε κάποια σχόλια που έγιναν και νομίζω ότι με αγγίζουν λόγω των θέσεων που έχω διατυπώσει. Μέχρι τη δημοσίευση της επιστολής, πράγματι δεν υπήρχε τίποτα παραπάνω από κάποιες επισημάνσεις σε ένα κείμενο παραίτησης. Από τη στιγμή όμως που η επιστολή δημοσιεύεται, οι επισημάνσεις αυτές, ειδικά σε ότι αφορά την τήρηση των προβλέπόμενων από το νόμο, λαμβάνουν τη μορφή δημόσιας καταγγελίας, ακόμη κι αν δεν ήταν αυτός ο σκοπός του συντάκτη της επιστολής. Το κακό είναι ότι το μάλλον το ΧΚ έδειξε αργά αντανακλαστικά και δεν αντιλήφθηκε εξαρχής τη σημασία του γεγονότος... Δε θέλω να μπω σε προσωπικές αντιπαραθέσεις εδώ. Νομίζω ότι όλοι, οι μη έχοντες συμφέροντα τουλάχιστον, κατά βάθος το ίδιο ποθούμε. Αλλά χάριν της ανταλλαγής επιχειρημάτων και της διαλεκτικής που έγραψα αρχικά, θα απαντήσω. Διαφωνώ λοιπόν με όλα όσα γράφεις παραπάνω. Σκοπός μας δεν είναι να αμφιβάλουμε και να μην πηγαίνουμε. Σκοπός μας είναι να βεβαιωθούμε ότι όλα είναι καλά και να πηγαίνουμε! Ξαναλέω υπεύθυνη και ξεκάθαρη επιβεβαίωση ζητάμε... Γιατί πρέπει πρώτα να δημιουργηθεί το πρόβλημα και έπειτα να το αντιμετωπίσουμε; Δεν είναι αυτό ανεύθυνο; Κι αν όχι για μας, δεν είναι ανεύθυνο για τα παιδιά μας/σας... Προσωπικά δε θέλω ούτε να σκεφτώ το ενδεχόμενο χιονοστιβάδας. Και εύχομαι πραγματικά το κέντρο να έχει πάρει ήδη τα κατάλληλα μέτρα για την αποφυγή του. Αν όμως στα μέτρα αυτά ανήκει και η πρόσληψη υπεύθυνου λειτουργίας και υπάρχει πιθανότητα αυτό να μην έχει συμβεί μέχρι σήμερα, όπως λέγεται από κάποιους,(εγώ δεν το ξέρω, γι' αυτό ρωτάω να μάθω), προσωπικά θεωρώ ότι οφείλω να πιέζω ώστε, αν αυτό δεν έχει γίνει, να γίνει έστω και αύριο. Αρκετά πειράματα δεν έχουν γίνει στου Κασίδη το κεφάλι σε αυτή τη χώρα; Είναι τόσο κακό να είμαστε προνοητικοί; Είναι τόσο κακό να ελέγχουν οι πολίτες πόσο προνοητικοί είναι οι διοικούντες; Η αναφορά στα απάτητα είναι κατά την ταπεινή μου γνώμη ατυχής. Εκτός πίστας βγαίνουμε με δική μας ευθύνη κι αυτό το γνωρίζουμε όλοι. Δεν επιζητούμε ευθύνες από το κέντρο λοιπόν. Παρ' όλα αυτά αν το καλόσκεφτείς, όσον αφορά τις χιονοστιβάδες τουλάχιστον, δεν υπάρχει κανένα σημείο στο ΧΚΚ όπου ένα συμβάν στα απάτητα του να μην επηρεάζει και την εντός πίστας χιονοδρομίας. Θυμίζω την περσινή αποκόλληση πλάκας στην πλαγιά της νεραιδόραχης που κατέληξε μες στην πίστα. Οπότε ο υπεύθυνος λειτουργίας, ναι, εμμέσως φροντίζει και για τα απάτητα... Και στον Παρνασσό, αν και στα λούκια, πας με δική σου ευθύνη το ΧΚ φροντίζει και εκδίδει ανακοινώσεις για το βαθμό επικινδυνότητας απο χιονοστιβάδες... Το έγραψα και παραπάνω. Δε νομίζω ότι υπάρχει χιονοδρόμος που να επιθυμεί να μην ανοίξει το ΧΚΚ! Δε νομίζω ότι η Μαρία, ο KSpecial ή οποιοσδήποτε άλλος χιονοδρομος που δεν έχει ίδιον όφελος να περιμένει πώς και πώς να μην ανοίξει το ΧΚΚ για να κάνει καταγγέλια! Το αντίθετο! Αυτό θέλουμε να αποφευχθεί! Αν έχουν πάρει τα μέτρα τους ας μας το πουν να ησυχάσουμε και να τελειώνει η ιστορία. Αν όχι, ας γίνει αυτό έστω και αύριο κι ας οφείλεται σε ένα βαθμό στην κριτική που ασκείται εδώ. Αλλά το θέμα του υπεύθυνου λειτουργίας, με βάση τα όσα καταλαβαίνω από τα σχόλια που γίνονται εδώ μέσα, είναι αρκετά σοβαρό για να θεωρήσουμε ότι αφορά μόνο τον ΕΟΤ και το ΧΚΚ. Και επειδή γνωρίζουμε όλοι σε τι χώρα ζουμε δε νομίζω ότι είναι κακό να ζητούμε και οι χιονοδρόμοι να μάθουμε τι συμβαίνει... Και για να κλείσω από τη δική μου πλευρά. Η απάντηση του ΧΚΚ προσωπικά δε με καλύπτει. Την αποδέχομαι μεν αλλά δεν μου διώχνει την αμφιβολία. Και δίνω ένα παράδειγμα Έστω ότι αναθέτετε την κατασκευή του σπιτιού σας σε ένα κατασκευαστή. Του δίνετε και προκαταβολή και εκείνος ξεκινά κανονικά τις εργασίες. Μετά από λίγο καιρό διαβάζετε σε μια εφημερίδα ότι ο υπεύθυνος marketing του συγκεκριμένου κατασκευαστή παραιτήθηκε και ένας από τους λόγους ήταν ότι ο κατασκευαστής έχει ξεκινήσει ένα έργο (το δικό σας...) χωρίς να έχει αντικαταστήσει τον επιβλέπων μηχανικό που απολύθηκε πέρσι. Εσείς ανησυχείτε (δεν ανησυχείτε; ) και τον ρωτάτε αν υπάρχει επιβλέπων μηχανικός, όπως εξάλλου προβλέπει και ο νόμος. Εκείνος σας λέει μόνο το εξής: Όλα είναι καλά το σπίτι θα κατασκευαστεί κανονικά. Σας καλύπτει αυτό; Το συζητάτε με γνωστούς σας, και σας λένε ότι κακώς ρωτάτε, ας περιμένετε να κατασκευαστεί το σπίτι κι όταν πλέον μπείτε μέσα, θα δείτε αν ο κατασκευαστής έκανε καλά τη δουλειά του. Εξάλλου, λένε, γι' αυτό είναι και η πολεοδομία, για να ελέγχει αν όλα γίνονται βάσει νόμου... Και ξαναρωτώ... Μένετε ήσυχοι; Σας αρκούν όλα αυτά; Υπόψιν, το παράδειγμα εξελίσσεται στη χώρα μας.... Edit: Ο κατασκευαστής δε γνωρίζει από οικοδομή. Ας πούμε ότι είναι επιτυχημένος εφοπλιστής, ή ότι έχει supermarket. Επίσης, κάποιοι γνωστοί σας θεωρούν ότι δεν πρέπει να ανησυχείτε, γιατί, τόσα χρόνια, οι υπεργολάβοι, τα μαστόρια, οι προμηθευτές και οι χειριστές των μηχανημάτων την έχουν μάθει τη δουλειά τους... Εγώ έχω εξαντλήσει το θέμα από την πλευρά μου και δεν έχω σκοπό να επανέλθω. Εύχομαι ολόψυχα να πάνε όλα καλά, να έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα, το κέντρο να λειτουργήσει άψογα και όλοι να απολαύσουμε τα χιόνια που θα έρθουν! Και κλείνω υπενθυμίζοντας ότι ο καλόπιστος διάλογος και ο έλεγχος είναι προς όφελος όλων μας...

Σε ότι με αφορά προσωπικά, δεν είναι σκάλωμα... Είναι ζήτημα ουσίας. Εδώ δε μιλάμε για τις εκτιμήσεις κάποιων αν το κέντρο μπορεί να λειτουργήσει σωστά ή όχι. Τέτοιες εκτιμήσεις αυτές θα ακούσεις πολλές διότι ο καθένας έχει την άποψή του. Αυτό πράγματι θα φανεί όταν θα ανοίξει το κέντρο και θα λειτουργήσει. Το θέμα όμως είναι ότι εκκρεμεί μια καταγγελία η οποία δεν αφορά μια απλή εκτίμηση αλλά μια έλλειψη η οποία είναι αντίθετη με νόμο, ο οποίος έχει γίνει για να προστατέψει το χιονοδρόμο. Ο κάθε απλός χιονοδρόμος-πελάτης του ΧΚΚ, όπως εγώ, έχει κάθε δικαίωμα να επιθυμεί να μάθει αν έχουν ληφθεί τα προβλεφθέντα από το νόμο μέτρα ασφαλείας, εφόσον μάλιστα μαθαίνει ότι κάτι τέτοιο αμφισβητείται. Εμείς δεν αμφισβητούμε ούτε είμαστε κακοπροαίρετοι. Ζητούμε απλά να μάθουμε τι συμβαίνει. Δε βγάζουμε βεβιασμένα συμπεράσματα και γι΄αυτό καλούμε το ΧΚΚ να τοποθετηθεί. Το πρόβλημα δεν είναι λοιπόν γιατί εμείς ρωτάμε αλλά γιατί το ΧΚΚ δεν απαντά! Κι αν πράγματι, η κατάσταση είναι όπως την περιγράφεις δηλ. υπεύθυνος λειτουργίας αναλαμβάνει ο ίδιος ο διευθύνων, αυτό που δεν κατανοώ γιατί απλά το ΧΚΚ δε μας το δηλώνει υπεύθυνα και ξεκάθαρα να τελειώνει η ιστορία. Το αν είναι κατάλληλος και ικανός δεν είναι κάτι που εγώ έχω τις δυνατότητες να κρίνω και πράγματι θα φανεί στην πορεία. Αλλά γιατί το ΧΚΚ επιλέγει αυτή την πολιτική σιωπής η οποία το μόνο που πετυχαίνει είναι να κλονίζει την εμπιστοσύνη των πελατών του, εκ των οποίων πολλοί έδειξαν αυτήν ακριβώς την εμπιστοσύνη αγοράζοντας ετήσιες; Αυτό είναι κάτι που, πραγματικά, με τα δικά μου κριτήρια αντίληψης της ορθής επιχειρηματικής στάσης απέναντι στον πελάτη, δε μπορεί να γίνει κατανοητό. Τέλος πάντων, νομίζω ότι ο καθένας έχει βγάλει πλέον τα συμπεράσματά του. Το αποτέλεσμα "θα φανεί στο χειροκρότημα"....

Κι ένα καλό νέο... Από χθες δουλεύει ο μετεωρολογικός σταθμός στη Βαθιά Λάκκα, οπότε μπορούμε να έχουμε καλύτερη εικόνα για τις συνθήκες στο ΧΚ. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το snowreport Και για να μην ξεχνιόμαστε... Έχει το κέντρο υπεύθυνο λειτουργίας; Γιατί δε μας απαντάτε;

...συνεχεια ΤΟ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ 1η μέρα Seceda - Col Raiser - Saslong - Ciampinoi και πίσω Τι ωραίο να ξυπνάς, και κοιτώντας έξω απ' το παραθυρό σου να αντικρύζεις αυτά τα πανέμορφα βουνά! Ακόμη θυμάμαι το πρώτο πρωινό στη Val Gardena! Ετοιμάσαμε γρήγορα το πρωινό μας, πήραμε δυνάμεις για τη μεγάλη μέρα που μας περίμενε και σύντομα κατευθυνόμασταν προς τη βάση του λιφτ Seceda για να βγάλουμε τις κάρτες μας.. Υπόψιν ότι για να βγάλεις την κάρτα Dolomiti Superski, που περιλαμβάνει όλα τα χιονοδρομικά της περιοχής και δίνει πρόσβαση στη Sella Ronda θα πρέπει να πας στο κέντρο του Ortisei στο δρόμο απ΄όπου ξεκινούν οι κυλιόμενες σκάλες προς το λιφτ Seceda. Στις βάσεις των λιφτ πωλούνται μόνο κάρτες για Val Gardena/Alpe di Siusi. Αφού πήραμε την κάρτα ξεκινήσαμε την άνοδο μας προς το πλατώ Seceda, το οποίο είναι άκρως εντυπωσιακό. Οι ντόπιοι το αποκαλούν χαρακτηριστικά "η ηλιόλουστη πλευρά της Val Gardena" γιατί έχει νότιο και ανατολικό προσανατολισμό και δέχεται ήλιο αρκετές ώρες την ημέρα. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να είναι από τα πρώτα πεδία όπου το χιόνι μαλακώνει νωρίς το πρωί αλλά το μεσημέρι πλέον αρχίζει να υπάρχει πρόβλημα... Ιδανικό πεδίο για χιονοδρομία το χειμώνα και λιγότερο προς την άνοιξη ειδικά όσο περνά η ώρα. Από την κορυφή του ξεκινά μάλιστα η περίφημη La Longia που είναι μια πανέμορφη διαδρομή 10,5 χιλιομέτρων! Αν ξεκινήσει κάνείς αντίστοιχα από Seceda, αυτή η πίστα είναι η πρώτη που πρέπει να κάνει όχι μόνο λόγω ομορφιάς αλλά γιατί κατεβαίνει μέχρι το χωριό οπότε προς την άνοιξη χαμηλά το χιόνι σουπιάζει, ενώ σε αρκετά σημεία της είναι σχετικά στενή και όσο περνά η ώρα δημιουργούνται βουναλάκια (bumps). Τέτοια εποχή, αν το μεσημέρι επιστρέφετε στο Ortisei καλύτερα μην επιχειρήσετε να την κατεβείτε (ξέρω... είναι πολύ δελεαστικό) γιατί γίνεται πολύ χάλια. Καλύτερα κατεβείτε με την τηλεκαμπίνα. Παρά τη φήμη του πεδίου όμως για λιακάδες, αυτό που αντικρίζαμε την πρώτη μέρα ήταν κλειστός καιρός και χαμηλή συννεφιά. Η πραγματικότητα ψηλά όμως ήταν λίγο διαφορετική... Τα σύννεφα χώριζαν τις πίστες στα δύο καθ' ύψος... Άλλοτε ημασταν πάνω από τα σύννεφα κι άλλοτε από κάτω! Το χιόνι ήταν υγρό γιατί μάλλον είχε βρέξει το βράδυ αλλά δεν ήταν βαρύ και λόγω της εκπληκτικής ποιότητας διάστρωσης των πιστών κάναμε πολύ ωραίο σνόουμπορντ/σκι. Δίκαια φημίζονται για το στρώσιμο οι Ιταλοί! Λίγο πριν την κορυφή, κοιτώντας προς τα πίσω στην κατεύθυνση του χωριού. Το εντυπωσιακό πλατώ βυθισμένο σε χαμηλά νέφη Κατεβαίνοντας τη La Longia Παγωμένος μικρός καταρράκτης στη La Longia Αφού απολαύσαμε αρκετά το πεδίο συνεχίσαμε με κατεύθυνση προς Santa Cristina με σκοπό να περάσουμε στην απέναντι πλευρά της κοιλάδας. Κατεβήκαμε τη μακριά πίστα που οδηγεί στη βάση του Col Raiser και φτάσαμε στο τούνελ όπου ένα μικρό μετρό διασχίζει υπόγεια την Cristina και οδηγει στη βάση της καμπίνας που ανεβάζει στο απέναντι βουνό... Η τηλεκαμπίνα Saslong οδηγεί στη βάση ενός άλλου πολύ μεγάλου πλατω, το οποίο εξυπηρετείται κυρίως από μια εξαπλή καρέκλα (18. Sochers-Ciampinoi) που οδηγεί στην κορυφή Ciampinoi. Το συγκεκριμένο πεδίο έχει ακριβώς αντίθετο προσανατολισμό από τη Seceda (βόρειο και δυτικό) με αποτέλεσμα να έχει την καλύτερη ποιότητα χιονιού σε όλο το ΧΚ μέχρι αργά το μεσημέρι. Οπότε για την άνοιξη είναι ιδανικό αν θέλει κανείς να καεί μέχρι το απόγευμα. Το χειμώνα πιθανολογώ ότι το χιόνι εκεί θα είναι αρκετά πιο σκληρό... Στον τερματισμό της τηλεκαμπίνας ξεκινά η διάσημη πίστα Saslong η όποια είναι μαύρη (έχει και κόκκινη εναλλακτική). Η πίστα αυτή είναι ενταγμένη στο παγκοσμιο πρωτάθλημα σκι οπότε αποτελεί μια ωραία πρόκληση για κατάβαση... Είναι πράγματι πολύ γρήγορη αλλά για να την ευχαριστηθείς πρεπει κι εκεί να είσαι νωρίς το πρωί γιατί όσο περνά η ώρα και κατεβαίνουν τα πληθη, που θέλουν να απολαύσουν το αξιοθέατο, η πίστα γίνεται χωράφι. Θέα της κοιλάδας από την κορυφή της Saslong Κατεβαίνοντας τη Saslong, κάτω μας η Santa Cristina Η ώρα είχε περάσει, οπότε πήραμε το δρόμο της επιστροφής ακολουθώντας αντίστροφη πορεία... Για πρώτη μέρα δεν τα πήγαμε κι άσχημα... Με βάση τα στατιστικά της κάρτας κάναμε 32 χλμ. Φαγητό... Στάση για φαγητό κάναμε στην κορυφή του Col Raiser όπου υπάρχει εστιατόριο με μεγάλη βεράντα. Εκεί, ίσα που προλάβαμε την κουζίνα ανοικτή, την ώρα που φτάσαμε -θα ήταν 14.00. Λίγα φαγητά είχαν μείνει και διαλέξαμε μακαρόνια σουφλέ, τα οποία ήταν θεϊκά! Από τα καλύτερα φαγητά που φάγαμε πάνω στο χιονοδρομικό. συνεχίζεται...

Val Gardena - Ortisei Κι έτσι αφού ξεπεράσαμε τη μικρή μας περιπέτεια με το αυτοκίνητο φτάσαμε στην περίφημη Val Gardena και συγκεκριμένα στο Ortisei, όπου βρισκόταν το διαμέρισμα που είχαμε επιλέξει. Όπως έγραφα και στο πρώτο μήνυμα αυτής της περιγραφής, το Ortisei είναι ένα πανέμορφο χωριό, το μεγαλύτερο στην περιοχή. Γραφικά τιρολέζικα σπιτάκια αλλά και σύγχρονες εγκαταστάσεις συνθέτουν το τοπίο. Αυτό που με εντυπωσίασε ιδιαίτερα ήταν το πόσο προσεγμένα ήταν όλα τα κτίρια. Η αρχιτεκτονική τους περιλαμβάνει τη διακοσμηση των προσόψεων με στοιχεία τα οποία είναι χρωματισμένα. Όλα τα κτίρια τους λοιπόν έδειχναν φρεσκοβαμμένα, λες και τα είχαν χρωματίσει λίγες βδομάδες πριν -κάτι που δε θεωρώ απίθανο. Φαίνεται πως οι άνθρωποι εκεί, κάθε χρόνο, επανεπενδύουν ένα σεβαστό ποσό όχι μόνο στο χιονοδρομικό αλλά και στις επιχειρήσεις τους. Οι συγκρίσεις με την κατάσταση που βλέπουμε στην Ελλάδα ήταν αναπόφευκτες. Στο Ορτισέι μπορεί να βρει κανείς τα πάντα: εστιατόρια, μπαρ, μεγάλη αγορά, σουπερ μάρκετ κλπ. Έχει έναν ωραίο πεζόδρομο όπου μπορεί να κάνει κανείς τη βόλτα του και να χαζέψει τις βιτρίνες των καταστημάτων. Όση ώρα είναι τα μαγαζιά ανοικτά θα δείτε αρκετό κόσμο. Μετά τις 19.00, που κλείνουν αν θυμάμαι καλά, ο κόσμος έξω λιγοστεύει αισθητά... Γενικά καλό είναι μέχρι τις 21.00 να έχει φροντίσει κανείς και για το φαγητό γιατί είναι πολύ λίγα τα εστιατόρια που σερβίρουν πιο αργά... Για φαγητό καθίσαμε μόνο την πρώτη μέρα αλλά δυστυχώς δεν έχω συγκρατήσει το μέρος. Οι τιμές ήταν κανονικές, φάγαμε με 25/άτομο με κρασί και το φαγητό ήταν πολύ καλό. Ιδιαίτερες προτάσεις για φαγητό στο χωριό δεν έχω και δε διάβασα και αλλού, γιατί αυτό που τονίζεται είναι ότι δύσκολα θα βρει κανείς φαγητό που να μην είναι καλό στη συγκεκριμένη περιοχή. Εξάλλου όλη η περιοχή φημίζεται ακριβώς γι' αυτό, το φαγητό της... Apres ski δεν κάναμε... αλλά απ' ότι είδα αρκετός κόσμος μαζευόταν σε ένα μπαρ στη βάση του λιφτ της Seceda, σε ένα υπαίθριο στη βάση του λιφτ Saslong στη Santa Cristina και σε κάποια μπαράκια στο δρόμο στη Selva.. Για πιο αργά, στο Ortisei υπήρχε ένα ωραίο wine bar πάνω στον πεζόδρομο και ένα μπαράκι που ήταν σαν iglοο (ομώνυμο) στο δρόμο προς την πεζογέφυρα... Εικόνες από το χωριό Και απογευματινές Σύγχρονη πεζογέφυρα... Και το τούνελ με τις κυλιόμενες που οδηγεί από το κέντρο του χωριού στη βάση του λιφτ Seceda συνεχίζεται...

Και μέχρι να μάθουν οι νέοι όπως έπρεπε να μάθουν οι προηγούμενοι, εμείς οι απλοί χιονοδρόμοι να ταλαιπωρούμαστε γιατί ταλαιπωρήθηκαν και οι προηγούμενοι..... Σα να ακούω τους καραβανάδες στο στρατό.... Εεεε ΚΥΡΙΟΙ... αν μου επιτρέπετε... Επειδή προσωπικά, δε δίνω δεκάρα για το ποιος είναι δήμαρχος στα Καλάβρυτα, αν έφυγε ο Τσεκούρας και ήρθε ο Βαζαίος, αν κάποιοι έχουν αντικρουόμενα συμφέροντα και θέλουν να τα λύσουν εδώ μέσα, αν κάποιοι είναι κολλητοί με τους νυν ή τους πρώην ή αν το 1970 ανέβαιναν με τα σκι στους ώμους μέχρι τη Στύγα ή αν το 2000 δεν έβρισκαν κανένα στο τηλέφωνο να τους πει τι γίνεται ή οτιδήποτε άλλο τελος πάντων.... Επειδή το μόνο που με νοιάζει ως απλό χιονοδρόμο είναι αν όλοι αυτοί κάνουν καλά τη δουλειά τους και αν το χιονοδρομικό ΣΗΜΕΡΑ το 2011 μπορεί να μου προσφέρει τις υπηρεσίες για τις οποίες πληρώνω... Θα μας πει επιτέλους κάποιος υπεύθυνα τι στο καλό συμβαίνει σήμερα πάνω για να τελειώσει κάπου αυτή η φάρσα;

Μα αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα! Ότι ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΜΕ αν έχει γίνει μέχρι σήμερα... Γι' αυτό και ρωτάμε να μάθουμε! Κι αντί το ΧΚΚ να απαντήσει ξεκάθαρα και να κλείσει το θέμα επιλέγει να λάμπει δια της απουσίας του! Επί του προκείμενου λοιπόν... Σύμφωνα με τα καταγγελθέντα ο νόμος ορίζει μέσω του σχετικού ΦΕΚ του 2006 ότι το ΧΚ οφείλει να έχει υπεύθυνο λειτουργίας. Ας μας απαντήσει λοιπόν το ΧΚΚ: Υπάρχει υπεύθυνος λειτουργίας όπως ορίζει ο νόμος; Ποιος είναι αυτός και ποια τα προσοντα του;

Όχι, με τα σημερινά δεδομένα από 21 θα έχουμε τα πρώτα χιονάκια... Ένταση, ποσότητα κλπ.. ρευστά προς το παρόν...

Εγώ όμως γιατί πιστεύω ότι δε διάβασες προσεκτικά αυτά που έγραψα; ΔΕ συμφωνώ μαζί σου... Σου είπα εξάλλου σημασία δεν έχει με ποιους μιλάς (για να "λασπώνεσαι") σημασία έχουν τα κίνητρά σου... Μην τα ισοπεδώνουμε πια όλα... Όσο για πολιτικές θέσεις... αυτές αφορούν τα Δ.Σ. και διευθύνοντες όπως ρητά έγραψα. Ας μείνουμε στα ουσιώδη....

Βρε Spanti σε ποια χώρα ζεις;; Όπως λειτουργούν όλες οι δημοτικές/δημόσιες επιχειρήσεις στην Ελλάδα, έτσι λειτουργεί και το ΧΚΚ... Πότε χρειάστηκαν σε αυτή τη χώρα κρίτηρια και προσόντα για να διοριστεί κάποιος διευθύνων σύμβουλος ή για να είναι μέλος σε ένα Δ.Σ.;; Και για να είμαστε δίκαιοι. Σημασία δεν έχει με ποιους συναλλάσσεσαι αλλά ποια είναι τα κίνητρά σου... Αυτό που μπορείς να κάνεις λοιπόν είναι προσπαθήσεις να καταλάβεις τι κίνητρα έχει ο καθένας που γράφει εδώ μέσα... Μικρογραφία της κοινωνίας είναι και ο χώρος της χιονοδρομίας στην Ελλάδα.... και όπως θα διαπιστώσεις της κακής της πλευράς.... Φιλικά...

Αγαπητέ Μαίναλο, θα στο ξαναγράψω. Δε με νοιάζουν τα τεχνικά ζητήματα και δεν έχω τις γνώσεις για να κρίνω. Αλλά κανείς δε στάθηκε στο τεχνικό κομμάτι εξάλλου. Διαβάζουμε για ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ σε ανθρώπινο δυναμικό που έχουν σαφείς προεκτάσεις σε θέματα ασφαλείας και εύλογα ζητούμε εξηγήσεις. Μπορεί από τεχνικά να μη γνωρίζω αλλά από διοίκηση επιχειρήσεων κάτι σκαμπάζω.... Και στο τονίζω λοιπόν, ότι αν το ΧΚ επιλέξει να μην απαντά σε καυτά ερωτήματα που τίθενται και αφορούν την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του τότε το πιθανότερο είναι ότι θα αρχίσει να χάνει πελάτες... Αν εγώ ακολουθούσα τη λογική σου στη δουλειά μου το πιο πιθανό είναι ότι θα είχα ξεμείνει από πελάτες... Όταν έχεις επιχείρηση οφείλεις να δίνεις απαντήσεις για όποιο πρόβλημα εμφανίζεται ακόμη κι αν αυτό είναι μια ανυπόστατη κατηγορία. Η σιωπή είναι συνήθως συνωνυμη με την ενοχή. Και ερωτώ... Έστω ότι σε μια αεροπορική εταιρεία αλλάζει διοίκηση. Σύντομα εμφανίζονται φήμες αλλά και καταγγελίες από πρώην στελέχη της ότι η νέα διοίκηση δεν έχει στελεχώσει την εταιρεία με έμπειρους και καταρτισμένους πιλότους, ότι δεν υπάρχει υπεύθυνος ασφαλείας, οτι δεν έχει λάβει τις απαραίτητες άδειες κλπ και αυτό ενέχει σοβαρούς κινδύνους σχετικά με την ασφάλεια των πτήσεων. Η εταιρεία με βάση τη λογική σου δεν απαντά στις φήμες και τις κατηγορίες και λέει απλά, μην ανησυχείτε στην πρώτη πτήση όλα θα πάνε καλά... Εσύ πετάς;;; Εγώ όχι.... Προσωπικά, δέχομαι ότι μπορεί η διοίκηση του ΧΚΚ να τα έχει όλα υπό έλεγχο και να πάρει άριστα δέκα με τη έναρξη της περιόδου. Αλλά επικοινωνιακά παίρνει ενα... κουλούρι...

Λάθος... οι σχετικές συζητήσεις και τα υπονούμενα περί αδυναμίας λειτουργίας του κέντρου και προβλημάτων με τις ετήσιες έχουν ήδη ξεκινήσει από την παραμονή των Χριστουγέννων. Αν ανατρέξετε στα προηγούμενα μηνύματα θα το διαπιστώσετε (σελ 15 για να διευκολύνω). Μάλιστα και τότε, με το πέρας της συζήτησης, εγώ είχα τονίσει ότι τέθηκαν σοβαρά ζητήματα και υπάρχουν πράγματα που πρέπει να αποσαφηνιστούν αλλά δεν απάντησε κανείς... Η δημοσίευση της επιστολής απλά επανέφερε ένα υπαρκτό θέμα στο προσκήνιο... με τη διαφορά ότι τώρα δεν είχαμε μισόλογα από ανώνυμους στο ιντερνετ αλλά σαφείς αιχμές από σεβαστούς ανθρώπους με ονοματεπώνυμο... Για να αποδίδουμε τα του Καίσαρος τω Καίσαρι...

...συνέχεια Διαδρομή Lago di Garda-Val Gardena... προβλήμα με το αυτοκίνητο! Πλησιάζαμε πλέον στο τέλος της παραλίμνιας διαδρομής όταν άρχισε σιγά σιγά να σουρουπώνει. Τότε ήταν που ο οδηγός μας παρατήρησε ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με τα φώτα. Αμέσως σταματήσαμε στην άκρη του δρόμου για να δούμε τι συμβαίνει και έκπληκτοι παρατηρήσαμε ότι λειτουργούσαν μόνο τα φώτα της μίκρής σκάλας, ένα από τα φώτα της μεγάλης σκάλας και κανένα από τα πορείας!!! Βρισκόμασταν λοιπόν σε επαρχιακούς δρόμους της Ιταλίας, βράδυ, πρακτικά χωρίς φώτα! Αφού ρίξαμε τα σχετικά μπινελίκια στη Budget και τους Ιταλούς, συνεχίσαμε τη διαδρομή μας, με έκδηλη πλέον ανησυχία, με σκοπό να φτάσουμε στο πλησιέστερο βενζινάδικο για να δούμε αν μπορούμε εκεί να αλλάξουμε τις λάμπες. Θα συνεχίζαμε με το ένα φως της μεγάλης σκάλας, εναλλάξ με τα δύο μικρά όταν συναντούσαμε αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, καλούσα στα γραφεία της Budget για να δω πώς μπορεί να λυθεί το πρόβλημα. Έχοντας αρχίσει πλέον να σκαρφαλώνουμε το βουνό συναντήσαμε ένα βενζινάδικο σε εναν οικισμό αλλά για κακή μας τύχη, επειδή είχαμε πια μπει στο νότιο Τιρόλο, οι άνθρωποι εκεί μιλούσαν μόνο Γερμανικά! Έστω κι έτσι προσπαθήσαμε να συνεννοηθούμε, τους δείξαμε το αυτοκίνητο αλλά μας ένευσαν ότι δε μπορούσαν να μας βοηθήσουν. Την ώρα εκείνη παρατηρώντας τα φώτα, πρόσεξα ευτυχώς ότι είχαν λίγα μπόσικα και δεν έκαναν καλή επαφή με το αμάξωμα. Οπότε χρησιμοποιώντας τη "δύναμη της πυγμής" κυριολεκτικά, έριξα μια μπουνιά σε ένα από αυτά και είδα έκπληκτος να ανάβει το φως πορείας! Ευτυχώς εξακολουθούσαν να λειτουργούν και τα δύο μικρά αλλά παλι άναβε ένα από τα μεγάλα, μόνο που τώρα ήταν το άλλο που λειτουργούσε!! Μιλάμε για τσίρκο!!! Το καλό ήταν ότι τα ένα πορείας παρέμενε αναμένο μαζί με τα δύο μικρά και έτσι βλέπαμε πολύ ικανοποιητικά. Αποφασίσαμε να μην πειράξουμε τίποτα άλλο, από φόβο μήπως μείνουμε παντελώς από φώτα και ευχόμενοι να μη βρούμε πουθενά ανώμαλο οδόστρωμα και σβήσουν τα φώτα συνεχίσαμε το ταξίδι μας με προσοχή μέχρι να ξαναβγούμε στην autostrada... Παράλληλα επικοινωνούσα με τη Budget για να δοθεί μια λύση στο πρόβλημα. Κι εδώ δυστυχώς τα πράγματα ήταν κωμικοτραγικά... Από το γραφείο ενοικιάσεων του αεροδρομίου μου έδωσαν το τηλέφωνο της εξυπηρέτησης πελατών. Σε αυτό απαντούσε μια κοπέλα με σπαστά αγγλικά που ούτε μπορούσε να καταλάβει όλα όσα της έλεγα και ούτε να γίνει κατανοητή η ίδια. Με τα πολλά με συνέδεσε με το τμήμα οδικών επισκευών όπου με ενημέρωσαν ότι το Σάββατο δε λειτουργούν και θα έπρεπε να καλέσω από Δευτέρα!!Ενώ εγώ ήμουν στη μέση του πουθενά με αυτοκίνητο χωρίς φώτα! Παράνοια... Αν δηλαδή σου τύχει σοβαρό πρόβλημα στην Ιταλία με Budget κι είναι ΣΚ καλύτερα κάνε οτοστόπ. Φανερά εκνευρισμένος πλέον ξανακάλεσα στην εξυπηρέτηση πελατών, την αγρίεψα (αν το κατάλαβε βέβαια) και της ζήτησα επιτακτικά να μου αντικατασταθεί το αυτοκίνητο. Αυτά με πολύ προσπάθεια γιατί όπως είπα είχα να αντιμετωπίσω Αγγλικά δημοτικού... Με τα πολλά με πήρε πίσω, με ρώτησε που ήμουν, της απάντησα έξω απ' το Τρέντο και μου είπε ότι το πλησιέστερο μέρος για να μου αντικαταστήσουν το αυτοκίνητο ήταν στο αεροδρόμιο της Βενετίας!!! Δηλαδή, ήμουν 1 ώρα περίπου από τη Val Gardena, είχα ήδη διανύσει κοντά 280χλμ από το αεροδρόμιο του Μιλάνο και μου έλεγαν να γυρίσω πίσω προς αντίθετη όμως κατεύθυνση και να κάνω άλλα 200 χλμ μέχρι τη Βενετία για να αλλάξω το αυτοκίνητο!! Άντε τώρα να μη βγεις απ' τα ρούχα σου. Απαίτησα να μου φέρουν αυτοκίνητο εκεί που ήμουν, μου είπαν ότι δε γίνεται, ότι Δευτέρα θα έρθει κάποιος να το επισκευάσει (δηλ. να χάσω και μια μέρα από χιονοδρομία μέσα στ' αλλα) και μπλα μπλα μπλα. Την κατακεραύνωσα, της το έκλεισα και κάλεσα και στο γραφείο στο Μιλάνο, τους τα έψαλα κι εκεί κι ησύχασα. Τουλάχιστον, το καθησυχαστικό ήταν ότι όση ώρα διαρκούσαν οι συνομιλίες (κι ήταν πολλή) δεν είχε υπάρξει άλλο πρόβλημα με τα φώτα, πλην αυτού που ήδη αντιμετωπίζαμε, και έτσι συνεχίσαμε απροβληματιστα τη διαδρομή μας μέχρι που φτάσαμε στον τελικό προορισμό μας. Μετά από αυτό το περιστατικό έχω αποφασίσει ότι δεν ξανανοικιάζω από άλλη εταιρεία πλην AVIS και πιθανόν Hertz. Η σπιτονοικυρά στο Ortisei μας ανέφερε ότι είχαν κι εκείνοι προβλήματα σε κάποιο τους ταξίδι στη Νορβηγία και έχουν κι εκείνοι καταλήξει στο ίδιο συμπέρασμα. Πάντως μπορεί να λέμε τόσα και τόσα για τους Έλληνες αλλά σε κάποια τέτοια πράγματα υπάρχουν τελικά και πολύ χειρότερα... Στη διαδρομή από Τρέντο προς Val Gardena θα πρέπει κανείς να προσέξει ότι δεν υπάρχει έξοδος από την autostrada προς τη Val Gardena στο ύψος της Ponte Gardena. Η έξοδος είναι πολύ νωρίτερα, λίγο μετά το Bolzano. Από εκεί και πέρα, και για κάποια χιλιόμετρα, η διαδρομή ακουλουθεί την autostrada απο... κάτω, αφού το τμήμα αυτό της autostrada είναι αερογέφυρα. Το κομμάτι αυτό μέχρι το Ortisei είναι από τα πιο όμορφα της διαδρομής. συνεχίζεται στο χιονοδρομικό.....

Πράγματι εκ πρώτης όψεως φαίνεται πολύ καλό. Θέλει βέβαια λίγη δουλίτσα ακόμη... Λίγες παρατηρήσεις και διορθώσεις για κάποια πράγματα που γράφονται στην περιγραφή των πιστών... Από το νέο σάιτ του ΧΚΚ... Πίστα Λητώ: Πρόκειται για πίστα αρχαρίων (πράσινη) με μήκος 150 μ. που βρίσκεται στη θέση Ξερόκαμπος, δίπλα στο πάρκινγκ. Πίστα Αλκμήνη: Βρίσκεται στο επάνω μέρος του χιονοδρομικού, στη θέση Βαθειά Λάκκα. Είναι και αυτή πίστα αρχαρίων (πράσινη) και έχει μήκος 160 μ. Πίστα Αριάδνη: Πίστα κόκκινη και μπλε. Στα πρώτα 500 μ. έχει καλή κλίση, στα υπόλοιπα όμως είναι καθαρά μπλε. Το μήκος της φτάνει τα 1.000 μ. και βρίσκεται στα δεξιά του ομώνυμου συρόμενου αναβατήρα. Ο αναβατήρας όπως ασφαλώς γνωρίζετε λέγεται Δάφνη και δεν είναι ομώνυμος προφανώς... Πίστα Φαίδρα: Πίστα στα δεξιά του αναβατήρα Δάφνη. Μόλις κατέβεις από τον αναβατήρα, φεύγεις δεξιά και ακολουθείς τον δρόμο. Αφού περάσεις την αρχή της πίστας Δάφνη 1, συνεχίζεις ακόμα παραπέρα, μέχρι να βρεις το ξεκίνημά της. Πρόκειται για εξαιρετική μπλε πίστα, πάντα καλοστρωμένη, ιδανική για μέτριους σκιέρ. Το μήκος της είναι περίπου 1.250 μ. Πίστα Δανάη: Μπλε πίστα που ακολουθεί τη διαδρομή κάτω από την τριπλή καρέκλα (στα δεξιά), η οποία φτάνει μέχρι την αφετηρία της. Το μήκος της είναι περίπου 900 μ. και βέβαια απευθύνεται σε μέτριους σκιέρ. Είναι ότι καλύτερο για όσους μόλις πέρασαν το επίπεδο του αρχάριου. Έχει φωτισμό και κάθε Σάββατο βράδυ διεξάγεται σε αυτή νυχτερινό σκι. Όσον αφορά τις πίστες Φαίδρα και Δανάη κατά την ταπεινή μου γνώμη τα σχόλια που έχω υπογραμμίσει θα έπρεπε να έχουν γραφτεί ανάποδα. Το αρχικό κομμάτι της Δανάης (το γνωστό Βιετνάμ), παρά και τις πρόσφατες εργασίες εξομάλυνσής του εξακολουθεί να παραμένει σχετικά απότομο και δύσκολο για τους αρχάριους που φέυγουν από τη Λητώ. Αντίθετα η Φαίδρα έχει ήπια κλίση σε όλο της το μήκος και αυτό σε συνδυασμό με το ότι είναι πολύ λιγότερο πολυσύχναστη από τη Δανάη την καθιστά προτιμότερη για την εξέλιξη των αρχάριων χιονοδρόμων. Μόνο μειονέκτημά της είναι ότι χρειάζεται λίγο σπρώξιμο για να φτάσει κανείς ως εκει. Επίσης διακρίνω πιθανώς μια μικρή σύγχυση με τους ορισμούς των επιπέδων των χιονοδρόμων. Οι χιονοδρόμοι που κάνουν τις μπλε πίστες παραμένουν αρχάριοι νομίζω. Πίστα Άλκηστις: Βρίσκεται στα αριστερά του αναβατήρα Θέτις, στη θέση Βαθιά Λάκκα. Χρειάζεται προσοχή, γιατί στα πρώτα 100 μ. είναι κόκκινη, αλλά στα υπόλοιπα 250 μ. Eίναι πράσινη. Πίστα Ισμήνη: Μπλε πίστα στην αντίθετη κατεύθυνση από τη Θέτιδα 1, με μήκος 450 μ. Πολύ καλή για μέτριους σκιέρ. Πίστα Θέτιδα 1 δεν υπάρχει πια αλλά Αλκυστις όπως εξάλλου την ονομάζετε παραπάνω. Θα μπορούσε να γραφτεί ότι βρίσκεται στα δεξια του συρόμενου Θέτις όπως και έγινε με την Άλκηστις Πίστα Ηλέκτρα: Πολύ καλή πίστα για προχωρημένους σκιέρ. Αφήνοντας τον αναβατήρα Άρτεμις, παίρνεις τον δρόμο αριστερά, προσπερνάς την αρχή της πίστας Άρτεμις 2 και συνεχίζεις μέχρι να καταλήξεις στην απότομη περιοχή της πίστας. Από εδώ αρχίζει η κόκκινη πίστα που φτάνει μέχρι τη Βαθειά Λάκκα, όπου μετατρέπεται σε πράσινη. Το συνολικό μήκος της είναι 1.900 μ. Από αυτά, τα 900 μ. είναι κόκκινα, ενώ τα υπόλοιπα χαρακτηρίζονται μπλε και πράσινα. Το ίδιο με το προηγούμενο. Ας γραφτεί η σημερινή ονομασία της Άρτεμις 2 (Αντιγόνη) για να μη δημιουργείται σύγχυση... Πίστα Αντιγόνη: Πολύ καλή μαύρη πίστα με μήκος 800 μ. Είναι η αγαπημένη πίστα των καλών σκιέρ γιατί έχει πολύ καλή ποιότητα χιονιού. Θα τη βρείτε ακριβώς δίπλα από την Άρτεμις και στην αριστερή της πλευρά. Πίστα Ειρήνη: Άλλη μία αγαπημένη πίστα των προχωρημένων σκιέρ, με κόκκινο χαρακτηρισμό μέχρι το μέσο και μπλε από εκεί και κάτω. Το συνολικό μήκος της φτάνει τα 1.500 μ. Βρίσκεται στα δεξιά της Άρτεμις. Πίστα Ινώ: Μαύρη πίστα για πραγματικά πολύ καλούς και έμπειρους σκιέρ. Το μήκος της φτάνει τα 1.400 μ. Όμως, μόνο στα πρώτα 900 μ. είναι μαύρη. Στα υπόλοιπα 500 μ. είναι πράσινη, αφού περνά μέσα από το πλατό της Βαθειάς Λάκκας. Η κλίση της είναι τέτοια που για να στρωθεί απαιτείται ειδικός χιονοστρωτήρας με βίντσι. Είναι από τις δυσκολότερες πίστες στη χώρα μας. Βρίσκεται ακριβώς κάτω από τη διθέσια καρέκλα Στύγα. Πίστα Νεφέλη: Πολύ καλή κόκκινη -στο μεγαλύτερο μέρος της- πίστα μήκους 2.300 μ. Αν μάλιστα προστεθεί σε αυτή και η συνέχειά της, η μπλε πίστα Αχιλλέας, τότε έχουμε μία από τις μεγαλύτερες σε μήκος πίστες στην Ελλάδα, με σύνολο 3.200 μ. Κατεβαίνοντας από τη διθέσια καρέκλα Στύγα ακολουθείτε τον δρόμο προς τα δεξιά και έπειτα από 50 μ. βρίσκεστε στην αρχή της πίστας. Φτάνοντας μάλιστα στην κορυφή της Νεραϊδόραχης θα δείτε και το τηλεσκόπιο «Αρίσταρχος» που βρίσκεται απέναντι από την πίστα, και το οποίο είναι το μεγαλύτερο στα Βαλκάνια και ένα από τα πιο ισχυρά τηλεσκόπια σε παγκόσμιο επίπεδο. Ο «Αρίσταρχος» ανήκει στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών. Ελπίζω τα παραπάνω σχόλια να βοηθούν. Πολύ καλό πάντως το ότι γίνεται περιγραφή των πιστών. Ίσως οι περιγραφές αυτές θα έπρεπε να αναρτηθούν και στα εκδοτήρια του κέντρου για να γνωρίζουν οι αρχάριοι κυρίως χιονοδρόμοι ποιες πίστες είναι καλύτερες γι΄αυτούς. Πολύ καλή η προσπάθεια που έγινε... Μακάρι να υπάρξει ανάλογη συνέχεια σε όλα τα επίπεδα!

Οδηγώντας πλέον επί της παραλίμνιας διαδρομής Γραφικοι οικισμοί εναλλάσσονται σε όλη τη διαδρομή Καθώς η λίμνη στενεύει προς βορρά το τοπίο γίνεται πιο εντυπωσιακό.... Οι ψηλοί ορεινοί όγκοι που δεσπόζουν περιμετρικά της λίμνης κάνουν το τοπίο να θυμίζει φιορδ. Δυστυχώς η χαμηλή ορατότητα δε μας επέτρεψε να το απολαύσουμε όσο θα επιθυμούσαμε ούτε να το αποτυπώσουμε ικανοποιητικά σε φωτογραφίες... Συνεχίζεται....

Απόψεις από τον οικισμό Μαρία Κάλλας... Εικόνες της λίμνης από το Sirmione Σαν να αντικρίζεις θάλασσα... χάνεται η ματιά...