mil

Το τι σημαίνει μεγάλο ή μικρό χιονοδρομικό είναι σχετικό. Εγώ πάντως έκανα μια μέρα με αρκετή ευχαρίστηση και στην πρώτη ευκαιρία θα ήθελα να ξαναπάω. Έχει πολύ καλό προσανατολισμό και όταν είχα πάει το χιόνι ήταν σε πάρα πολύ κατάσταση, πολύ καλύτερη από αυτή που περίμενα.

Χιόνι ψηλά θα έχει. Στο χωριό μόνο από σύμπτωση θα έχει. Ο καιρός είναι ένα ρίσκο, θετικό ή αρνητικό. Πέρσι τον Μάρτιο έτυχε κάποιες μέρες να χιονίζει μέχρι χαμηλά, αλλά λίγες μέρες πριν έβρεχε με αέρα μέχρι και στους παγετώνες (πράγμα συνηθισμένο τους Μάρτιους των τελευταίων ετών). Γενικά όλα αυτά τα ΧΚ είναι μεγάλα και αν πας για διάστημα μέχρι μίας εβδομάδας δεν αξίζει να τραβιέσαι αριστερά-δεξιά. Διαλέγεις ένα μέρος και κάθεσαι εκεί. Αν πετύχεις καλές συνθήκες (που μέχρι πριν μια δεκαετία ήταν το φυσιολογικό), δεν θα είναι απλώς καλά αλλά σούπερ. Απλά τα ποσοστά δεν είναι με το μέρος σου για να βρεις χειμωνιάτικες συνθήκες. Κάτι ξέρει ο Γιάννης50 και πάει εκεί που πάει. Αν είσαι Αθήνα έπρεπε να είχες έρθει στην χθεσινή συνάντηση να τα λέγαμε από κοντά. Κάτι ξέρει ο σύλλογος με τα μέρη που επιλέγει για εκδρομή.

Την ημέρα εκείνη θα κρίνεις αναλόγως του καιρού (πχ μπορεί να υπάρχει μια κακοκαιρία που να πιάνει πιο βόρεια, ή πιο νότια). Με βάση τα σημερινά στοιχεία, εγώ θα επέλεγα το Ratschines-Jaufen που είναι επίσης Τιρόλο, αλλά σε Ιταλικό έδαφος, μόλις περνάς τα σύνορα. Δεν απέχει πολύ από την εθνική οδό. Εδώ η κοιλάδα (δηλαδή τα χαμηλά υψόμετρα) της περιοχής. Η διαφορά με την παραπάνω φωτογραφία δεν νομίζω ότι αξίζει να σχολιαστεί περαιτέρω.

Φέτος το πολύ χιόνι ήρθε Νοέμβριο και αρχές Δεκεμβρίου. Και μετά (με ένα μικρό διάλειμμα τα Χριστούγεννα), καύσωνας και θερμοκρασίες των +10 και άνω στα χωριά). Κάποια μικρά ΧΚ ήδη είναι κλειστά και περιμένουν το χιόνι που δεν έρχεται. Το Mayrhofen χθες:

Έτσι είναι, όμως...... Από την στιγμή που πάνε Zillertal τέλος Μαρτίου, το σημαντικό ρίσκο με τα υψόμετρα το έχουν αποδεχθεί. Αν η φετινή χρονιά δεν είναι πολύ καλή και ο παγετώνας είναι μονόδρομος, φαντάζεσαι τι έχει να γίνει που όλη η κοιλάδα θα πηγαίνει παγετώνα;;;;;; Αν θέλουν να αποφύγουν το ρίσκο του ζεστού καιρού τον Μάρτιο (που στο χωριό θα έχει θερμοκρασίες πάνω από 10 βαθμούς-πέρσι τον Μάρτιο οι θερμοκρασίες πλησίασαν τους 20 βαθμούς) και επιζητούν υψόμετρα, η λύση είναι να πάνε αλλού και όχι να οδηγούν για τον παγετώνα. Το run για το χωριό τέλος Μαρτίου, και στο Kaltenbach, πιθανώς να είναι και τυπικά κομμένο. Ακόμα και μέσα στον Ιανουάριο, με πολύ χιόνι, τα υψόμετρα είναι τόσο χαμηλά, που στο τέλος της ημέρας τα bumps σου φτάνουν μέχρι την μέση.... Τέλος, όλα τα χωριά εκεί, είναι ικανά να σε κρατήσουν για μία εβδομάδα. Ας πάνε σε ένα χωριό και να το ευχαριστηθούν από το να τρέχουν κάθε μέρα αλλού και τελικά να μην έχουν δει τίποτα.

Στο Mayerhofen δεν θα κατεβαίνεις με τα σκι, αλλά με το βαγόνι, άρα θεωρητικά θα προτιμάς να μένεις κοντά στο λιφτ. Στην Αυστρία το φαγητό είναι φτηνό και καλό, άρα η ημιδιατροφή σε ξενοδοχείο δεν είναι απαραίτητη. Αν έχεις μαζί σου μικρό παιδί που δεν αντέχει να βγαίνει έξω γιατί κοιμάται, τότε η ημιδιατροφή είναι χρήσιμη. Το χιονοδρομικό δεν είναι τόσο μικρό, οι ημέρες που θα πας είναι πολύ λίγες, άρα δεν έχει κανένα νόημα να βγάλεις κάρτα για όλη την κοιλάδα. Εκτός και αν λόγω της εποχής έχει πολλές ζέστες και έλλειψη χιονιού και το σκι στον παγετώνα είναι μονόδρομος......

Το κάνω κάθε χρόνο, θα το κάνω και φέτος. Συστήνω την εγκατάσταση της εφαρμογής που χρησιμοποιεί το gps του τηλεφώνου και μετά μας δίνει τα στατιστικά της χιονοδρομικής ημέρας. Προσωπικά δεν με ενδιαφέρουν τα "ρεκόρ" (παρόλο που θα ήταν ένα θέμα πειράγματος ανάμεσα μας). Όμως αποτελεί ένα ενθύμιο της ημέρας, που δεν πειράζει αν θα είναι καλή ή κακή αθλητικά. Άλλωστε το ζητούμενο δεν είναι οι αθλητικές επιδόσεις, αλλά το αίσθημα ευχαρίστησης στο τέλος της ημέρας, που μπορεί να μην συνοδεύεται από ρεκόρ επιδόσεων. Τολμήστε να το δοκιμάσετε έστω. Δεν επιφέρει κάποια οικονομική χρέωση. Υπάρχει και ομάδα του συλλόγου. Η εγγραφή είναι απλή.

Χρήσιμο είναι πάντα να έχετε κατά νου: 1) Όλοι θέλουν να λειτουργεί το ΧΚΠ τουλάχιστον πολύ καλά. Ο τρόπος προσέγγισης του καθενός είναι διαφορετικός. 2) Το ΔΣ ΚΥΡΙΩΣ, καθώς και όσοι βοηθούν στην λειτουργία του forum (πχ mods) καταβάλουν προσπάθεια για να υπάρχει αυτό το βήμα, προς όλους, ακόμα και στους "τζαμπατζήδες", για το καλό όλων μας, συνήθως με προσπάθειες που δεν καταλαβαίνουν οι περισσότεροι. Αυτό φυσικά δεν συμβαίνει μόνο φέτος. 3) Αν "θίγονται" "αρμόδιοι", έχουν κάθε δικαίωμα να παρέμβουν. Πάντοτε ήταν επιθυμητή η συμμετοχή τους. Δεν είναι υποχρεωτική.

SOLD !!!! Πολύ καλό πέδιλο. Danke !!!

Πάντως στις Άλπεις εξακολουθεί η ζέστη σε επίπεδο καύσωνα. Στην Νότια Σουηδία ακόμα να χιονίσει ενώ στην Νορβηγία για χειμώνα με +15, δεν το λες και χειμώνα. Και την επόμενη εβδομάδα με το 0 να φλερτάρει στα 3.000 μέτρα στις Άλπεις, δεν το λες και χειμώνα.

Για εμένα πάντως οι λόγοι ακόμα δεν έχουν γίνει σαφείς. Για πρώτη φορά, λύση πραγματικά φτηνή, αξιόπιστη, για την οποία δεν θα χρειαστεί να σε απασχολήσει τίποτα πέραν του αεροπορικού, είναι ο Γιάννης50, αρκεί να είσαστε παρέα 4-6 ατόμων.

Σημαντικό μέρος του κοστολογίου είναι η μεταφορά. Αν κλείσεις νωρίς τα αεροπορικά, τα βρίσκεις φτηνά. Στο κόστος πρέπει να υπολογίσεις και ενοικίαση αυτοκινήτου, καθώς και πιθανή πρόσθετη διανυκτέρευση κοντά στο αεροδρόμιο, αναλόγως της ημέρας αναχώρησης (πχ πρωινή πτήση Κυριακής). Αν κλείνεις τελευταία στιγμή και είσαστε 4, το καράβι Πάτρα-Ανκόνα συμφέρει οικονομικά. Επίσης η σπατάλη χρόνου δεν είναι τόσο μεγάλη όσο αρχικά φαίνεται (ειδικά αναλόγως του προορισμού). Από εκεί και πέρα, δεν αξίζει να ψάχνεις τιμές των χιονοδρομικών πάσων. Όλα τα μεγάλα χιονοδρομικά, έχουν παραπλήσιες τιμές. Το να κάνεις χιονοδρομικές διακοπές και να πας σε χιονοδρομικό που δεν έχεις ως πρώτη προτεραιότητα για διαφορά 30 ευρώ στο πάσο, δεν έχει νόημα. Από εκεί και πέρα, όταν βλέπεις μεγάλες διαφορές στο πάσο κάτι τρέχει. Δωρεάν ή με μεγάλη έκπτωση πάσο υπάρχει σε κάποια από της πρώτες (Δεκέμβριος) ή τις τελευταίες εβδομάδες λειτουργίας, δηλαδή όταν το ρίσκο είναι μεγάλο. Σε γενικές γραμμές, ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Το θέμα είναι να μην σπαταλάς και να αξίζει η παροχή που παίρνεις για αυτό που πληρώνεις. Ένα ακριβό ξενοδοχείο, μπορεί να σου παρέχει υπηρεσίες πολύ καλές, που όμως δεν χρειάζεσαι, ή που αναζητάς (αυτό είναι προσωπικό κριτήριο του καθενός) και αναλόγως πληρώνεις. Από την άλλη το να τρέχεις σε διαμερίσματα και να κουβαλάς φακές για να μαγειρεύεις λόγω κόστους, είναι πάλι μια "οικονομία" συχνά στα όρια της τσιφουτιάς, που για πολλούς δεν αξίζει. Αν δεν έχεις να δίνεις 20 ευρώ την ημέρα για να τρως σαν άνθρωπος σε ένα εστιατόριο και θέλεις να την βγάλεις με 3 ευρώ φαγητό την ημέρα, καλύτερα να αναβάλλεις το ταξίδι μέχρι να βρεις αυτά τα 150 ευρώ για μιας εβδομάδας φαγητό.

Ήρθε ο λογαριασμός του τηλεφώνου........ +10 ευρώ τα τηλέφωνα που έκανα για να μάθω τελικά πως βγαίνουν οι τιμές των Μινωικών για την Black Friday. Φίλος που έβγαλε τότε το εισιτήριο, τελικά ακυρώθηκε το δρομολόγιο του και χρησιμοποίησε ΑΝΕΚ. Τα λεφτά τα πήρε πίσω πάντως.

Πολύ καλό το ταξίδι και φέτος με αυτό το καράβι. Βέβαια, όλοι μας στην διαδρομή κοιμόμασταν.... βλέπεις 5-6 μποφόρ δεν είναι ικανά να το κουνήσουν. Έφτασε μάλιστα και μία ώρα νωρίτερα στον προορισμό του. Όλη η οικογένεια το ευχαριστήθηκε το ταξίδι και με ΑΣΦΑΛΕΙΑ!!!!!

Σαν να μην διάβασες αυτό που έγραψα. Το πόσο κόστισε αυτό που έγινε, δεν επηρεάζει το αποτέλεσμα. Είτε κόστισε 4, είτε 34, είτε 54, το αποτέλεσμα είναι αρνητικό, άρα ό,τι και να πλήρωσες, στον βρόντο πήγε.

Πραγματικά, είσαι αλλού.

Έχεις κάποια βασικά λάθη στο σκεπτικό και θα πρέπει να ξεκαθαριστούν κάποια πράγματα. Η ιδιοκτησία του οικοπέδου ή η ιδιοκτησία της γης είναι του Δημοσίου (ας ξεπεράσουμε θέματα ιδιοκτησιακά τσοπάνηδων και Εκκλησίας και δεν ξέρω ποιων άλλων ζητούν με χρησικτησία όλο το βουνό). Οι κατασκευές που έγιναν, που έχουν ένα συγκεκριμένο κόστος, από μόνες τους είναι μια επένδυση. Πάμε να δούμε τι είδους επένδυση είναι αυτή. Αν ήταν πορτοκαλιές, θα περιμέναμε να φάμε πορτοκάλια, αλλά μετά από δυο χρόνια θα λέγαμε "τι ατυχία, χιόνισε και κάηκαν οι πορτοκαλιές και χάσαμε την επένδυση". Αν είχαμε βάλει πατάτες, θα λέγαμε "τι ατυχία, με τόσες πέτρες δεν φύτρωσε τίποτα και χάσαμε την επένδυση". Τώρα, απλώς κάναμε "πατάτα", με το είδος της επένδυσης. Διότι ο εξοπλισμός που μπήκε, για να λειτουργήσει (=να δώσει έσοδα), έχει μια σειρά από ετήσια έξοδα που είναι περισσότερα από τα έσοδα που έχουμε. Άρα ο εξοπλισμός αυτός, πλέον έχει ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΑΞΙΑ. Άρα σε συμφέρει είτε να τον αφήσεις αχρησιμοποίητο (οπότε θα παλιώνει μέχρι να απαξιωθεί πλήρως), είτε να τον πουλήσεις ως σκραπ, είτε να τον μεταπωλήσεις σε κάποιον που θα έδινε κάποια αξία μεγαλύτερη του σκραπ. Τότε δεν θα είχες τίποτα στο βουνό (εκτός από τα απομεινάρια, που κανονικά θα πρέπει να βάλεις στον λογαριασμό και το κόστος απομάκρυνσης τους). Άρα το να παραχωρήσεις τις εγκαταστάσεις σε ιδιώτη (όχι την ιδιοκτησία γης, αλλά το δικαίωμα χρήσης της γης με τον εξοπλισμό), θα είναι σαν να παραχωρείς αρνητική αξία, άρα θα πρέπει και να τον πληρώσεις για να του παραχωρήσεις την χρήση. Αν θέλεις, υποθήκευσε την ζωή σου και το σύνολο της οικογενειακής περιουσίας και της ζωής σου (που σίγουρα δεν φτάνουν). Θα συμφωνούσες με δωρεάν παραχώρηση σε εσένα των εγκαταστάσεων όπως είναι με την υποχρέωση της πλήρους λειτουργίας τους; (Σημείωση: έχεις μόνο δύο νεφρά προς πώληση και κάποια ακόμα ζωτικά όργανα, η αξία των οποίων σύμφωνα με την τρέχουσα αγορά δεν βλέπω να πατσίζουν την ετήσια ζημιά). Οι επιλογές δεν είναι οι δύο που έθεσες, διότι δεν βουλιάζεις, απλά πληρώνεις. Και δεν χαρίζεις κανένα καράβι, διότι δεν έχεις κάποια θετική περιουσία στα χέρια σου. Χρέος έχεις στα χέρια σου. Τον μουτζούρη προσπαθείς να ξεφορτωθείς.

Είναι παράλληλα τα παραπάνω. Όμως λείπουν οι προϋποθέσεις. Το τραγικό του θέματος, είναι ότι η μελέτη βιωσιμότητας έπρεπε να ήταν έτοιμη ΠΡΙΝ την χρηματοδότηση των εγκαταστάσεων που αντικαταστάθηκαν και τώρα θα έπρεπε να εφαρμοζόταν. Όμως κατά την γνώμη μου, ο τρόπος διοίκησης και λειτουργίας του χιονοδρομικού, εδώ και 40 χρόνια, δεν είναι τίποτα παραπάνω από μια πολιτική αντιμετώπιση από πλευράς αρχών (διορισμοί, χρηματοδότηση τοπικής κοινωνίας με αντάλλαγμα ψήφους), κατασπατάλησης δημόσιου χρήματος και μέσων από όλους τους εμπλεκόμενους (αγορά υπηρεσιών και προϊόντων ακριβά)...... Και καθώς πάρα πολλοί κρίκοι της αλυσίδας δεν έχουν σχέση με την χιονοδρομία, ούτε την βλέπουν καν φιλικά, δεν υπάρχει και κάποιο πραγματικό ενδιαφέρον παροχής σωστής υπηρεσίας στον τελικό πελάτη (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων που έχουν "κρατήσει" με πολλή προσπάθεια το χιονοδρομικό που βλέπουμε σήμερα). Το υφιστάμενο χιονοδρομικό, έχει ένα οριακό μέγεθος που δημιουργεί σημαντικές δαπάνες λειτουργίας, τις οποίες θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ΜΟΝΟ αν λειτουργούσε σε καθημερινή βάση με πλήρη λειτουργία αλλά και πελατεία ΠΟΥ ΠΛΗΡΩΝΕΙ. Όμως το μέγεθος του δεν είναι κατάλληλο για να ανταποκριθεί σε κάτι τέτοιο, καθώς δεν είναι ικανοποιητικό για να τραβήξει επισκέπτες εβδομάδας. Αυτό λοιπόν που πρέπει να απαντηθεί είναι αν θέλουμε ένα χιονοδρομικό μερικής λειτουργίας του αυθημερόν (άρα να είμαστε ευχαριστημένοι με το να λειτουργεί ή ο Βάκχος, ή ο Ηρακλής και όχι η Φτερόλακα και κάποια ΣΚ του έτους με καλό καιρό να βάζουμε μπρος και Σαχάρα με Φτερόλακα), ή 2πλασιασμό της χιονοδρομικής επιφάνειας και δημιουργία συνθηκών φιλικών για να μπορεί να έρθει ευχάριστα μια παρέα για 4 ή 5 ή 6 ημέρες, ώστε να του κάνεις τα πακέτα που έχουν αναφερθεί σε προηγούμενες δημοσιεύσεις. Σε οτιδήποτε διαφορετικό, περιμένω να βρω ποιος θα χρηματοδοτεί την ετήσια χασούρα. Εδώ και 40 χρόνια αυτός είναι ο Έλληνας φορολογούμενος. Και μιλάμε για πολύ μεγάλα νούμερα. Όχι απλώς για κάποιες εκατοσταριές χιλιάδων ευρώ τον χρόνο.

Η απάντηση είναι μη απάντηση. Αφορμή της ερώτησης μου ήταν η προηγούμενη τοποθέτηση σου. Σαφέστατα ξεχώρισες τους μεν: "τρομερά ευκατάστατος, ξοδεύει, παίρνει άδειες όποτε θέλει, δεν δουλεύει και από κάπου τρέχουν λεφτά κτλ." και τους δε: "το να ρίχνουμε το φταίξιμο στην αγοραστική δύναμη του Έλληνα χιονοδρόμου και τις δυνατότητες να βρει μέρες για σκι δείχνει ότι δεν λαμβάνουμε υπόψη καθόλου την ελληνική κοινωνική πραγματικότητα". Αυτοί είναι οι υποτιθέμενοι πελάτες του χιονοδρομικού. Αν λοιπόν η οικονομική κατάσταση των πελατών δεν είναι ικανοποιητική στην ελληνική πραγματικότητα και δεν μπορούν να συντηρήσουν ένα χιονοδρομικό, τότε σαφέστατα αυτό πρέπει να κλείσει αφού δεν το σηκώνει η τσέπη του πελάτη. Κουβέντες συγκεκριμένες. Όλα τα υπόλοιπα, είναι για να αναμασάμε τις ίδιες κουβέντες στα περί χιονοδρομικών και οικονομικού κύκλου, να θολώνουμε το τοπίο για να βάζουν οι φορολογούμενοι τα λεφτά. Τα κορόιδα, θα τα ρωτήσουμε ποτέ αν θέλουν να χρηματοδοτούν;

Συμφωνούμε αν βγάλει (ξανα) ζημιές το ΧΚ να κλείσει μέχρι να βρεθεί κάποιος (εκτός από τους φορολογούμενους) να τις πληρώσει;

Οι πολυήμερες κάρτες φυσικά και είναι χρήσιμες για διάφορους λόγους. Για το θέμα της προπληρωμής. Προπληρωμή γίνεται είτε όταν ο πελάτης εκμεταλλεύεται μια μαζική αγορά (δηλαδή ο πωλητής "κρατάει" τον πελάτη πουλώντας του 30 ημέρες σκι μέσα στην επόμενη σεζόν), είτε για καθαρά οικονομικούς λόγους. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, έχει αποδειχθεί ότι η λειτουργία του ΧΚΠ, γίνεται με την ατελείωτη χρηματοδότηση του δημοσίου, που καλύπτει (εδώ και 40 χρόνια) κάθε οικονομική τρύπα, οιουδήποτε μεγέθους, χρονικά οποτεδήποτε, άρα δεν υπάρχουν χρηματοοικονομικά θέματα. Το κόστος χρήματος που θα μπορούσε να κερδίσει ο πελάτης προπληρώνοντας, είναι μικρότερο από αμελητέο και ακόμα και αν είχε κάποια μικρή επίδραση λόγω κόστους χρήματος, θα έπρεπε να ήταν κάποιους πολλούς μήνες πριν. Το θέμα των ουρών στα ταμία, είχε λυθεί στο παρελθόν με την δυνατότητα μέσω ίντερνετ να αγοράζεις την κάρτα σου. Λύση δοκιμασμένη και επιτυχημένη, σύστημα που λειτουργεί ήδη και δεν χρειάζεται εκ νέου επενδύσεις και αλλαγές, λύση για όλους βολική.

Πρέπει ή δεν πρέπει να εγγραφεί στα ειδικά μητρώα της ΥΠΑ;

Καταρχήν να ξεκινήσουμε ότι αυτό το drone κανονικά θέλει άδεια (που είσαι Φαέθωνα . Αλλά και πάλι δεν καθάρισες με τις υποχρεώσεις; Ότι σε μια αντίστοιχη λήψη το συγκεκριμένο zoom, ναι μεν είναι καλύτερο από το να μην υπάρχει, αλλά εκτιμώ ότι πρακτικά δεν δίνει και τίποτα σπουδαίο ή αξιομνημόνευτο. Για τα drones γενικά, γίνεται ακόμα μεγάλη κουβέντα σε επίπεδο νομοθεσίας. Η προσωρινή νομοθεσία είναι αρκετά αυστηρή και διαφέρει από χώρα σε χώρα. Η βιντεοσκόπιση με drone σε χιονοδρομικό, τουλάχιστον όπως θα την φαντάζεται το 99% του κόσμου, δεν είναι εφικτό να πραγματοποιηθεί και είναι παράνομη. Αν θέλουμε να μιλάμε για την όσο το δυνατόν μικρότερη παρανομία, θα κάνω φέτος τις πρώτες προσπάθειες, αλλά ο καθένας αυτή την στιγμή θέλει τον προσωπικό του χειριστή. Το κόστος δεν ξέρω αν θα είναι σουβλάκια ή κάτι άλλο............. Τίποτα από όλα αυτά δεν είναι εύκολο. Θα πρέπει να γίνει η επιλογή της πίστας για να μην υπάρχουν εμπόδια (δέντρα, συρματόσκοινα, κλπ), για να υπάρχει ο κατάλληλος φωτισμός, η κατάλληλη γωνία λήψης, κλπ. Αυτό που θα είναι το δυσκολότερο, είναι η επικοινωνία της βάσης με το drone καθ όλη την διάρκεια της κατάβασης, δεδομένου ότι έχουμε μεγάλα μήκη διαδρομών με σημαντικές υψομετρικές διαφορές και χρόνους σε σχέση με την μπαταρία. Εκτός και αν αυτό που έχουμε στο μυαλό μας είναι μια .... διαφορετική selfie. Γενικά είναι ένα project που θέλει εξάσκηση αρκετή, πολύ περισσότερη από αυτή που νομίζει το 99%.

Κάθε χρόνο πολλά λέγονται και πριν και μετά την ανακοίνωση του τιμοκαταλόγου. Λαμβάνοντας αφορμή από κάποιες από τις υποθέσεις, ας βάλω και εγώ κάποιες σκέψεις. Στα 4 θέματα, εγώ θα θα προσέγγιζα ως εξής: 1)450 ευρώ για ετήσια είναι πάρα πολλά. Ως πελάτης θα το δεχόμουν (αναγκαστικά) μόνο και μόνο επειδή είναι μονοπώλιο αν σκόπευα φέτος να μην πάω πουθενά αλλού και θα ήξερα ότι θα ανέβαινα 30+ φορές. Επίσης η τιμή αυτή θα πρέπει να ισχύει και για τους "ντόπιους". Εδώ θα πρέπει να γίνει αναφορά σε άνοιγμα και κλείσιμο της σεζόν, καθώς και το τι θεωρείται ως φυσιολογική λειτουργία καθημερινή και ΣΚ, καιρού επιτρέποντος. 2)Προσφορά για weekwnd δεν ξέρω τι νόημα έχει. Γιατί να γίνει έκπτωση για ημέρες υψηλής επισκεψιμότητας; Εγώ στην full τιμή weekend, θα έδινα την δυνατότητα να πάρει κάποιος και Δευτέρα με +5 ευρώ και/ή Παρασκευή με άλλα +5 ευρώ (ή κάτι αντίστοιχο). 3)Γιατί να υπάρχει εβδομαδιαία κάρτα; Αν η έκπτωση είναι μικρή, τότε μια ανάλογη έκπτωση είναι "υποχρεωτική". Για να με αναγκάσει να κοιμηθώ στην περιοχή πρέπει η έκπτωση είναι πραγματικά μεγάλη; Και το χιονοδρομικό πως θα ωφεληθεί από αυτό; Άρα την εβδομαδιαία θα την έδινα επιλεκτικά ΜΟΝΟ σε ξενοδοχεία για να την προμηθεύουν σε πελάτες τους. Φυσικά με κόστος προς το ξενοδοχείο και φυσικά σε τιμή που θα κερδίζουν και οι τρεις (πελάτης χιονοδρόμος, ξενοδοχείο, ΧΚ). Και πάλι πρέπει να είναι ξεκάθαρο τι σημαίνει λειτουργία ΧΚ την καθημερινή. 4)Και καλά κάνει. Γιατί εγώ που κάνω επιλεκτικά κάποιες λίγες ημέρες, συνήθως ημέρες υψηλής επισκεψιμότητας, να έχω έκπτωση; Ας δώσει πολυήμερες που να ισχύουν μόνο ή σχεδόν μόνο για καθημερινές. Ας πούμε μια κάρτα 6 οποιονδήποτε και όχι συνεχόμενων ημερών να συμπεριλαμβάνει στις 6 ημέρες μέχρι 2 αργίες (ή κάτι αντίστοιχο). Η διαχείριση του τιμοκαταλόγου, είναι σύνθετη. Και θα πρέπει να δει ο "ιδιοκτήτης" τι θέλει. Θα έλεγα ότι αυτή την χρονική στιγμή, θέλει μεγάλη επισκεψιμότητα κάθε μέρα, θέλει κάθε μέρα να βγαίνουν τα πάγια έξοδα και τις ημέρες υψηλής ζήτησης (πχ αργίες) να βγαίνει κέρδος. Άρα ο τιμοκατάλογος θα πρέπει να έχει αυτή την στόχευση. Ένα εισιτήριο πολλών συνεχόμενων ημερών, τι πλεονέκτημα δίνει στο ΧΚ; Μόνο ότι θα έχει πρόσθετο κόσμο τις καθημερινές. Αλλά τι να τον κάνει αν του δώσεις μεγάλη προσφορά για να κάνει "τζάμπα" τις καθημερινές; Δεν θέλεις κόσμο να κάνει τζάμπα, αλλά να πληρώνει. Και στο εξωτερικό, μια εβδομαδιαία κάρτα, έχει περίπου 10% έκπτωση σε σχέση με το κόστος αν πήγαινες κάθε μέρα στην ουρά. Αντίθετα η κάρτα 2 εβδομάδων, έχει 35% έκπτωση κατά μέσο όρο ημέρας, ή θα λέγαμε ότι οι ημέρες της δεύτερης εβδομάδας, έχουν έκπτωση άνω του 50%. Αυτό είναι σημαντικό κίνητρο ώστε κάποιος να κάτσει πολύ περισσότερες ημέρες για να μην πάει κάπου αλλού. Εδώ λοιπόν ή βγάζεις ένα πραγματικά πολυήμερο πάσο, ή βρίσκεις ποιος άλλος θα ωφεληθεί από ένα πάσο 4 συνεχόμενων ημερών. Οι εργασιακές και λοιπές κοινωνικές συνθήκες, είναι κάτι για το οποίο το ΧΚ δεν μπορεί να αλλάξει κάτι, απλά να προσαρμοστεί στην πραγματικότητα. Τέλος το σύστημα με τις μονάδες (όπως ίσχυε), δεν εξασφάλιζε στο χιονοδρομικό μεγαλύτερη προσέλευση τις ημέρες χαμηλής επισκεψιμότητας, ακριβώς το αντίθετο. Εκτός και έχω ένα πάσο πολλών (πχ. 20) τυχαίων ημερών μέσα στην σεζόν. Εγώ ως πελάτης, όταν πάω αυθημερόν για σκι, έχω ένα σημαντικότατο κόστος μετακίνησης. Ειδικά όταν νοικιάζω εξοπλισμό, ή πάρω και δάσκαλο, ή ξοδέψω και στο σαλέ, κλπ, το κόστος της κάρτας αν είναι + ή - 5 ευρώ επηρεάζει λίγο το συνολικό κόστος. Το θέμα είναι να έχω σωστή παροχή χιονοδρομικής υπηρεσίας (100% λειτουργία) και ένα συνολικό πακέτο με μια τιμή συνολικά καλή.

Να ο τίτλος και το κείμενο: Κερδίζει τις εντυπώσεις φέτος το Χ.Κ. Βελουχίου με την αναβάθμιση των εγκαταστάσεών του. Πλήρως αναβαθμισμένο θα ξεκινήσει τη νέα σεζόν το Χ.Κ. Βελουχίου. Σύμφωνα με τον κ. Θόδωρο Μπάρκα, υπεύθυνο μηχανολόγο των εργασιών, στο Βελούχι φέτος έγινε πλήρης αναβάθμιση των μηχανημάτων και των ηλεκτρονικών μερών των αναβατήρων του. Επίσης εγκαταστάθηκε ηλεκτρονική είσοδος (τουρνικέ) και ηλεκτρονικό εισιτήριο σε όλες τις πύλες εισόδου του Χιονοδρομικού Κέντρου. Εάν σε όλα τα παραπάνω προσθέσουμε και τον κυλιόμενο σκεπαστό τάπητα αρχαρίων και το καρουσέλ για παιδιά, που εγκαταστάθηκαν πέρσι στο ΧΚ, τότε μιλάμε για πλήρη αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και υπηρεσιών που προσφέρει το Βελούχι στους επισκέπτες του! Όσο αγαθές προθέσεις και αν έχουν, όσο και αν θα ήθελα να είμαι εύπιστος και καλοπροαίρετος, προφανώς αντιμετωπίζουμε την χιονοδρομία ως διαφορετικό άθλημα/δραστηριότητα.