mil

Τα δικά σου τι μουσική ακούνε;

Δεν νομίζω ότι ο Αυστριακός τουρισμός περπάτησε σε αυτό το μονοπάτι. Και τα πήγε μία χαρά. Άλλωστε, ειδικά σε πρώτη φάση, δεν νομίζω ότι μπορούμε να στοχεύσουμε σε μαζικό πολυπληθή χειμερινό τουρισμό.

Την μαύρη πίστα στο βάθος.

M.U.

Συνηθίζεται να απαξιώνουμε ό,τι υπάρχει παγκοσμίως και δεν μας γνωρίζει. Γιατί εμείς ως γνωστόν, γνωρίζουμε τα πάντα.

Το σενάριο αυτό είναι αυτό που όλοι ευχόμεθα, αλλά ξέρουμε ότι δεν πρόκειται να υλοποιηθεί. Το ΧΚΠ, κάνει μία προσπάθεια και ανανεώνει το min του εξοπλισμού που θα όφειλε να ανανεώνει κάθε τόσο και όλοι ευχόμεθα να πάει καλά, διότι υπάρχουν πολλά ερωτηματικά πολυπλοκότητας.

Την δεκαετία του 80, το Ischgl δεν είχε σχέση με σήμερα. Σε αντίθεση με τον Παρνασσό, που έχει ακόμα τις ίδιες βίδες με τότε.

Αφού εγώ και Γιάννης 50 με αυτό μοιάζουν, έχεις δίκιο. Η κάποιος άλλος λάκκος έχει άλλη φάβα.

.

ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ και μία σκέψη πιο πέρα: ΜΗΠΩΣ να κάναμε μία καμπάνια, του τύπου τα λιφτ είναι δικά μας, να τα προσέχουμε όλοι μας όσο μπορούμε καλύτερα!!!!!!!!!!!!!!!!!! Και αυτό ίσως να γίνει ΚΑΙ με συνεργασία του ΧΚ. ΙΣΩΣ και με έναν πρόσθετο φωτεινό πίνακα!!!!!!!!!!

Σωτήρη δεν νομίζεις ότι το combi, στην χρήση του θα είναι cobos; Από τα παραπάνω δεν αναφέρθηκε αν κάθε απόγευμα θα μαζεύονται τα οχήματα στο υπόγειο, όπως γίνεται παντού όπου υπάρχουν ανάλογα συστήματα. Επίσης ως παρατήρηση, το παραπάνω σύστημα θα δουλεύει ευχάριστα όταν δεν θα έχω αρκετό κόσμο. Όταν όμως έχω αρκετό κόσμο, αυτή η χρήση θα μειώνει την δυναμικότητα χρήσης. Εκτός και αν αυτή είναι και η δυναμικότητα των πιστών, άρα προτιμάμε τον πρόσθετο κόσμο να τον έχω στην ουρά παρά ως υπαράριθμους στην πίστα. Και το τελευταίο, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι πολύ συχνά, δεν έχει χιόνι μέχρι τα 1750. Επομένως η παραπάνω περιγραφείσα λειτουργία, θα πρέπει να έχει και εναλλακτικούς τρόπους λειτουργίας. Αυτά, δεν είναι αναγκαστικά κακά. Όμως όλα αυτά, μου φαίνονται τόσο πολύπλοκα (και προφανώς θα "εκτόξευσαν τα κοστολόγια";;;;;;;, που φοβάμαι ότι κάποια προβλήματα ΑΝ συμβούν, θα είναι καθοριστικά. Επίσης δεν καταλαβαίνω ότι θεωρούμε επικίνδυνο για κακή χρήση και ακυρώσαμε την αγορά της καλύπτρας, ενώ αποδεχόμαστε αυτό το λειτουργικό σταυρόλεξο που προϋποθέτει ακριβέστερους χειρισμούς. Ακόμα, ξέρεις τι όρια υπάρχουν σε περίπτωση αέρα και αν θα ανταποκρίνεται καλύτερα από την προηγούμενη Αφροδίτη;

Πάντως εμείς, αν και μένουμε κοντά (δηλαδή έχουμε ανάλογες συνθήκες θερμοκρασίας/υγρασίας), σε πολυκατοικία πιο παλιά με υποτυπώδη μόνωση (σε σχέση με πιο καινούριες κατασκευές), ξεκινάμε περί τις 25 Νοεμβρίου (ίσως λόγω εορτής).

.

Όλα αυτά, δεν είναι αντικρουόμενα. Θα μπορούσε να έχει και 4 κινητήρες (2 ή 3 εφεδρικούς). Το λιφτ έχει 2 συρματόσκοινα, έχει 2 αφετηρίες, 2 τέρματα, 4 Βullwheels....... Απλά αυτά είναι συνδυασμένα ώστε να μπορούν να λειτουργούν και σε σειρά και όχι μόνο παράλληλα.

Έχεις απόλυτο δίκιο. Να σημειώσουμε ότι ΧΚ εξωτερικού, με 2πλάσια χιλιόμετρα λογιστικών πιστών του Παρνασσσού, έχουν πολλαπλάσια πραγματικά χιλιόμετρα και χιονοδρομική ποικιλία. Από εκεί και πέρα, όλοι (ή οι περισσότεροι εδώ) βλέπουν τον εαυτό τους ως μοναδικό πελάτη που αποτελεί το target group. Μία οικογένεια με παιδιά, που αφήνει αρκετά περισσότερα από αυτά που αφήνουν οι singles, έχει άλλες απαιτήσεις, δεν χρειάζεται ατελείωτα χιλιόμετρα και "απαιτεί" άλλου είδους standards που από εδώ έχουν αναφερθεί αρκετά λίγο. Έτσι τα "μικρά" ΧΚ του εξωτερικού, προσφέρουν facilities, που οι εμείς εδώ τα "σνομπάρουμε", καθώς είμαστε αθληταράδες. Από την στιγμή που το ΧΚ Παρνασσού, χωρίς τεχνητό χιόνι και σε τοποθεσία που δεν είναι η "χιονότρυπα" του βουνού, έχει μεγαλύτερη σεζόν από το μέσα Αυστριακό ΧΚ και συνήθως μεγαλύτερη σεζόν από το Bansko, αυτό το επιχείρημα απλά δεν υπάρχει. Αυτή η έκφραση-άποψη, βασίζεται περισσότερο σε νοοτροπία/πίστη/εικασία/δεισιδαιμονία και λιγότερο σε γνώση/μελέτη. Δεν μιλάμε μόνο για Άγγλους. Απλά αυτοί είναι περισσότεροι και χρησιμοποιούν το αεροπλάνο πολύ περισσότερο. Πρακτικά μιλάμε για όλους όσους απέχουν 1000 χιλιόμετρα από τις Άλπεις και πάνω και χρησιμοποιούν αεροπλάνο. Δηλαδή πολλούς Ολλανδούς, Βέλγους, Γερμανούς, Δανούς, Σκανδιναβούς, Φινλανδούς, Ανατολικούς (αν και αυτοί προτιμούν το αυτοκίνητο ακόμα και από μακρυά γιατί έχουν άβολες και ακριβές πτήσεις) ΚΑΙ Άγγλους. Από όλους αυτούς, που πάνε κατά δεκάδες χιλιάδες, δεν θέλεις μεγάλο ποσοστό από την πίτα. Θέλεις 300 άτομα κάθε εβδομάδα, ποσοστό που δεν μετριέται με επί τοις εκατό, αλλά επί τοις χιλίοις. Δεν θέλεις να γίνεις ανταγωνιστικός με τις Άλπεις στο σύνολο τους. Θέλεις παροχή σοβαρότατων χιονοδρομικών υπηρεσιών, με 2 εναλλακτικές σε περίπτωση αντίξοων καιρικών συνθηκών, σαν αυτές που έχουν παντού ακόμα και τα μικρά ΧΚ των Άλπεων. Αυτά είναι γαρνιτούρες και δεν μπορούν να αποτελέσουν μαζικό χειμερινό χιονοδρομικό τουρισμό. Αν φέρνεις 300 άτομα την εβδομάδα, ας είναι και 10 από αυτούς που περιγράφεις. Όμως αν φέρνεις 0 χιονοδρόμους, δεν μπορείς να φέρεις 300 από δαύτους. Οι οποίοι δεν θα πληρώσουν κάρτα σκι, άρα δεν θα συντηρήσουν το ΧΚ που ενδιαφέρεσαι, δεν θα κάνουν μάθημα σκι για να συντηρήσουν την σχολή σκι, κλπ, κλπ. Εσύ μεσοπρόθεσμα αποσκοπείς στο να φτιάξεις μία μαγιά πελατών που θα σου συντηρούν 1 ΧΚ όλον τον χρόνο. Και λογικά αυτό το ΧΚ θα είναι ο Παρνασσός. Αν πετύχει το εγχείρημα, βλέπουμε το επόμενο βήμα. Αυτοαναιρούμενο ψευδοεπιχείρημα. Μα είναι δυνατόν να έρθει ο Ελβετός; Όταν έχει τόσο μεγαλύτερο και καλύτερο πεδίο δίπλα στην πόρτα του; ή ο νοτιογερμανός; Από την άλλη μάλλον έχεις παραϋποτιμήσει τις χιονοδρομικές προδιαγραφές του Παρνασσού. Σε πληροφορώ ότι σε επιλεγμένες ημέρες, έχει τοποθεσίες που σου προσφέρουν περισσότερα από πάρα πολλά Αλπικά ΧΚ. Απλά αυτές οι ημέρες, αυτή την στιγμή είναι λαχείο. Ένας Παρνασσός Χ3 σε σχέση με σήμερα, με επιλεκτικές παρεμβάσεις (σε νέες πίστες, θεματικό πάρκο, παράλληλες δράσεις, κτιριακές υποδομές), θα μπορούσε άνετα να προσελκύσει εβδομαδιαίο τουρισμό. Σεμνά και ταπεινά. Ακόμα δεν έχουμε αποβάλει όλα τα κόμπλεξ μας και τις ρατσιστικές μας συμπεριφορές κι ας νομίζουμε ότι "αυτά τα κακά χαρακτηριστικά" τα έχουν όλοι πλην ημών. Περιορίζονται όμως.

Προσπαθείτε σώνει και καλά να πουλήσετε αυτό που ήδη έχετε. Δεν είναι κακό. Απλά είναι ένα χιονοδρομικό τίποτα. Διότι στον χιονοδρομικό τουρισμό στοχεύουμε εδώ. Κακό είναι να μην προσπαθείς να βελτιώσεις αυτό που έχεις και να βάζεις στόχους. Ο στόχος του σήμερα είναι αυτό που έχεις, αλλά για το αύριο πρέπει να θέσεις κάτι καλύτερο. Πρέπει να έχεις στόχους βραχυπρόθεσμους, μεσοπρόθεσμους, μακροπρόθεσμους. Ο περιορισμός στο μέλλον του σήμερα είναι καταδικασμένος εξ'αρχής. Αν η μοναδική φιλοδοξία είναι να αναπτύξεις χιονοδρομικό τουρισμό που να συνδυάζει τον Αρκτούρο, το Νυμφαίο, την Βεργίνα, ή δεν ξέρω τι άλλο, είναι καταδικασμένος από την αρχή.

Για να γίνει ένα Ελληνικό χιονοδρομικό προσιτό σε κάποιον αλλοδαπό, πρέπει να καλύπτει μία σειρά προαπαιτήσεων. Μία από αυτές είναι ο απαραίτητος χιονοδρομικός όγκος και μήκος πιστών. Άλλος ένας εξαιρετικότατα σημαντικός, είναι η προσβασιμότητα, δηλαδή κοντά σε διεθνές αεροδρόμιο (max 3 ώρες οδήγησης). Παρνασσός και Όλυμπος, καλύπτουν για παράδειγμα τα παραπάνω.

Υπάρχον χιονοδρομικό προϊόν, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.

Επειδή δεν έχω χρόνο. Υπάρχουν πάρα πολλοί κεντροευρωπαίοι, που έρχονται στην Ελλάδα για καλοκαιρινό ΟΡΕΙΝΟ τουρισμό (πχ Αώος). Όπως υπάρχουν και Έλληνες που πάνε καλοκαίρι στις Άλπεις. Αυτό που σου προσφέρει το καλοκαίρι η Αυστρία, δεν έχει σχέση με το προϊόν που σου προσφέρει η "θαλασσινή καλοκαιρινή Ελλάδα". Αντίθετα, το χειμερινό προϊόν της Αυστρίας, είναι το ίδιο (όχι ποιοτικά και ποσοτικά) με αυτό της Αυστρίας.

Η αφετηρία του Γιάννη, είναι ίδια με την δική μου (αν προκάνω). όταν γίνω συνταξιούχος, να κάνω 3 μήνες σκι τον χρόνο σε μία από τις καλύτερες περιοχές για σκι στον κόσμο. Όλα τα υπόλοιπα, είναι το κέφι που έχει εκείνος. Δεν είναι ούτε επαγγελματίας, ούτε υπάλληλος σου, ούτε και οφείλει να ξεναγεί-συμβουλεύει, κλπ, κλπ. Είναι ο άγνωστος φίλος σου. Αν πας με την παρέα σου κάπου, που ξέρεις εσύ και δεν ξέρουν εκείνοι, θα τους δείξεις κάποια πράγματα όχι γιατί έχεις υποχρέωση.... Και αυτό ΑΝ θέλουν εκείνοι. Προφανώς λοιπόν, αυτό το καθ'όλα ΜΗ επαγγελματικό σενάριο, δεν μπορεί να αποτελέσει αφετηρία για τον Παρνασσό.

Αν απευθύνεσαι σε λανθασμένο target group, δεν πρόκειται να δεις προκοπή, σε οποιασδήποτε μορφής επιχείρηση. Και εγώ στις Άλπεις, δεν βλέπω λατινοαμερικάνους.

Δυστυχώς αυτό το tip είναι αυτό που λείπει από την λογική της Ελλάδας και έχει συμβάλει και αυτό στην χρεοκοπία μας. Ίσως κάποτε βάλουμε μυαλό, διότι ακόμα, μυαλό δεν βάλαμε. Εδώ έναν κόμπο φτιάχνουν στον Παρνασσό και κάποιοι νομίζουν ότι αναβαθμίστηκε.....

Όταν πας Zell am See, δηλαδή στα 700 μέτρα υψόμετρο, η πιθανότητα της "ψυχρολουσίας", είναι ένα από τα υπαρκτά σενάρια. Μπορεί να μην είναι το πιο πιθανό, αλλά δεν είναι απίθανο. Η διαφορά όμως είναι ότι έχει δίπλα παγετώνα, σε αντίθεση με Δολομίτες, οι οποίοι δεν έχουν και σούπερ υψόμετρα. Και αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με το ΑΝ θα υπάρχει χιόνι, αλλά και με το ΤΙ χιόνι θα υπάρχει (πάγος+σούπα). Το θέμα είναι να έχει καλές συνθήκες, γιατί τότε είναι παντού καλά.

Στην Ελλάδα υπάρχουν βουνά που μπορούν να γίνουν μεγαλύτερα του Bansko. Για καλύτερα δεν ξέρω, διότι δεν έχω πάει στο Bansko. Όμως, "λογιστικά", υπάρχουν Ελληνικά βουνά (πιθανώς και άλλα Βουλγάρικα), που να έχουν και καλύτερες προδιαγραφές.

ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ και ΚΑΝΕΝΑΣ παραλληλισμός με αυτό που κάνεις ο Γιαννάκης50. Υποψιάζομαι ότι δεν θα έχεις πάει ούτε με τον Γιάννη, αλλά ούτε και στην περιοχή. Αν πας στον Γιάννη50, είσαι όλη την ημέρα στο χιόνι, στις πίστες. Ο λόγος που δεν είναι πολλοί και το βράδυ στις πίστες, είναι γιατί εξουθενώθηκαν στο σκι και όχι στα οδικά χιλιόμετρα. Καμιά φορά το βράδυ είναι στο χιόνι, στις πίστες, αλλά όχι σε χιονοδρομικές πίστες......