PhaethonF1

Στόχοι σεζόν? Φυσικά: 1. Να βγει πάλι χωρίς τραυματισμούς και να'μαστε καλά 2. Βελτίωση τεχνικής σε ski και snowboard εξίσου και κάτι άλλα που θα δούμε...

Απλά μου κάνει εντύπωση σαν χαμηλή ταχύτητα. Οι μηχανισμοί είναι διαφορετικοί με τα άλλα λιφτ ή απλά θα διαλέγουν μικρότερη ταχύτητα λόγω μειωμένων αναγκών?

Εμένα τα 3m/sec με σκαλώνουν λίγο. ?????

Υπάρχει μέρος των εσόδων που προέρχεται από κρατικές/δημοτικές επιδοτήσεις και αν ναι, πόσο είναι αυτό? Καθαρός αριθμός για τις εισπράξεις των εισιτηρίων υπάρχει διαθέσιμος?

Τα έργα στον Παρνασσό σταμάτησαν για λίγες μέρες (1-2 βδομάδες), λόγω προβλήματος εφοδιασμού σκυροδέματος, ως συνέπεια της οικονομικής κατάστασης και των capital controls (δεν ξέρω πως συνδέονται, αλλά έτσι μου μεταφέρθηκε). Ξεκίνησαν πάλι, όμως, βρέθηκε λύση και συνεχίζουν κανονικά.

"Το αίσθημα της απελευθερώσεως...." χα-χαχαχαχαχαχαα Ρε έχω πεθάνει από το σπικάζ!!!

Ένας μη-εξπέρ μικρός Phaethon στα τέλη του '80, από την άλλη, κατέβαινε σους το τελευταίο κομμάτι της 6 επειδή είχε χάσει μερικές στροφές και φρέναρε ευτυχώς λόγω ανηφόρας λίγο πριν χτυπήσει τις καρέκλες/σεζλονγκ που βρίσκονταν στο πάνω μέρος της πλαγιάς... Μεγάλες στιγμές

Μα αυτό ακριβώς επισημαίνω, πόσο αλλάζει την οπτική ανάλογα με τη γωνία της φωτογραφίας... Σε κάθε περίπτωση, έχει πέσει το χοντρό κομμάτι ήδη κατασκευαστικά, μένουν τα... "απλά" που είπες πιο πριν μόνο χαχαχαα

Παιδιά εγώ έχω σκαλώσει πραγματικά με την οπτική γωνία των φωτογραφιών... Σε κάποιες φαίνεται κανονικά η βάση να δείχνει προς τους πυλώνες στο άνοιγμα των δέντρων και σε μια φαίνεται να βγάζει τα καρεκλάκια κατευθείαν στα έλατα, οφθαλμαπάτες!

Αλλαγές στα αθλήματα που διεξάγονται στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς, με το ομαδικό Alpine Ski και το Big Air snowboard να μπαίνουν στο πρόγραμμα. http://www.fis-ski.com/news-multimedia/news/article=alpine-team-event-and-big-air-join-olympic-programme.html The International Olympic Committee’s Executive Board met on Monday, 8th June, and announced that the Alpine Team Event and Snowboard Big Air will join the programme for the 2018 Olympic Winter Games in PyeongChang (KOR). “I am very pleased with the decision to include these two events that reflect both the traditional and youth elements of the FIS disciplines,” said FIS President Gian Franco Kasper. “The athlete, media and fan reaction to both events has been overwhelmingly positive and I believe both events will make a fine addition to the Olympic Games.” The Alpine Team Event was a favourite at the last FIS Alpine World Ski Championships in Vail/Beaver Creek (USA). The event features a mixed team of two men and two ladies competing for their National Teams in a head-to-head slalom with a knock-out format per round. Traditionally, 16 teams are at the start of the competition. The Alpine Team Event made its FIS World Championship debut in 2005, and in the parallel format in 2011. Big Air made its World Championship debut in Kreischberg (AUT) in 2003 and has been highlight of the programme ever since. This year, the event was held in front of a sell-out crowd that was left in awe of the high-flying tricks athletes completed. Riders are judged on the height and difficulty of their tricks as well as their control and precision of landing. Both the Alpine Team Event and Big Air highlight the versatility of Skiing and Snowboarding as both events can be staged at mountain resorts or as City Events. This last season Istanbul (TUR) hosted a very successful Big Air competition, while an Alpine Team Event is scheduled for the downtown areas of Munich (GER) and Stockholm (SWE) this upcoming season. In other 2018 Olympic Programme news, it was announced the Snowboard Parallel Slalom (PSL) will not stay on the schedule for the 2018 Games. The PSL was added only for the 2014 Olympic Games in Sochi (RUS), at the request of the Host Country. Snowboard Parallel Giant Slalom will remain a part of the programme in PyeongChang. Additional events from other sports that were added include Curling Mixed Doubles (M/W); Speed Skating Mass Start (M/W).

Το ότι δεν κοιτάξαμε την ημερομηνία όμως... έπος :-P Γεια σου ρε Vro! Αλλάζει ο στόχος: να βρούμε τη μελέτη, αν τελικά την πήρε κάποιος, με τι τιμή, αν έγινε, τί λέει...

Εξαιρετικές εταιρείες στο shortlist, πάντως, θα παίξει ρόλο στην ποιότητα της δουλειάς το κατά πόσο η αμοιβή θα κριθεί ικανοποιητική για έργο 4 μηνών, ανάλογα με το πόση δουλειά θέλει εντός. Διαβάζοντας τα τεχνικά στοιχεία του έργου έχει αρκετό πράμα.

Προχθές έμαθα ότι ένας φίλος μου συμμετέχει στην επίβλεψη για τη σκυροδέτηση κάποιες μέρες την εβδομάδα. Θα ρωτήσω μήπως μάθουμε τίποτες επ' αυτού. Update: Ξεκινώντας το τηλεφώνημα ακούγοντας τη φράση "έχει ομίχλη, δε βλέπω στο ένα μέτρο, βρέχει, γαμ* το κ*λοβουνό σας, για να κάνετε εσείς σκι τα τραβάω αυτά" η πληροφόρηση έχει ως εξής: Βάσεις/πυλώνες από πάρκινγκ προς Φτερόλακκα (Ήρα) σχεδόν τελειωμένες. Ανεβαίνουν σιγά σιγά και Ηνίοχο, σύντομα θα σηκωθούν και πυλώνες. Ερμής δεν έχει γίνει σοβαρή δουλειά ακόμα πέρα από το ξήλωμα, γιατί υπάρχει δυσκολία να ανέβουν μπετονιέρες από Φτερόλακκα (όπου είναι η παραγωγή), άρα πρέπει να πάνε γύρω γύρω από Κελάρια και το αφήνουν για later στο πρόγραμμα. Στο σαλέ όντως έχει γίνει ένα γκρέμισμα στην άκρη κοντά στις βάσεις των λιφτ, δεν έμαθα όμως για ποιον συγκεκριμένο λόγο.

Γενικά η θητεία σε καλό αμερικανικό πανεπιστήμιο είναι αποκάλυψη σε χίλια δυο θέματα για τον καθένα που την περνά... Ό,τι καλύτερο για τον νεανία, εννοείται απ'όλους μας!!!

Πράγματι εξαιρετική επιλογή το Austin, γιατί εκτός από το ενδιαφέρον πρόγραμμά του έχει κι εκπληκτική ζωή (για Texas...). Το μικρότερο σε διάρκεια MSc του Berkeley έχει να κάνει και με την τακτική του UCB να προωθεί τους σπουδαστές προς PhD, οπότε τους δίνει ένα κίνητρο με το "κομμένο" πρόγραμμα. Για Urbana Ch προσωπικά θα έκοβα φλέβες από την πλήξη... (Στο Rutgers πρέπει να του έκαναν μάθημα κάποιο φεγγάρι τα φιλαράκια μου Brian και Eric ) Έχει περάσει πολύ καλός ελληνικός λαός από το Civil Eng του Austin, θα τον καλοδεχτούν αμέσως! Καλή αρχή και προσοχή στο πολύ ποτό

Έχω κάνει ένα μάζεμα-αναμόρφωση του πρώτου κομματιού με τα bullets. Θεωρώ πως όπου και να πάει το κείμενο, εκεί πρέπει να μείνουμε. Κατανοώ τον μεγάλο κόπο του υπόλοιπου κειμένου, αλλά δεν θέλουμε να βρει κάποιος αφορμή να χαθεί στο μεγάλο κείμενο και να υπεκφύγει παίζοντας με τις λέξεις. Ας είμαστε συγκεκριμένοι. Η αναμόρφωση αφορά καθαρά το κομμάτι των παρατηρήσεων-bullets. Εισαγωγή-επίλογος ίσως είναι προς προσαρμογή ανάλογα τον παραλήπτη. Πρόκειται για ένα δεύτερο πέρασμα μετά την πολλή δουλειά που έκανε ο Μιχάλης πρώτα. Προφανώς περνάει όποιος πιστεύει ότι θέλει και μπορεί ένα επιπλέον layer διαμόρφωσης. Αξιότιμοι κύριοι Μετά το πέρας της χιονοδρομικής χρονιάς 2014-2015 και τις εμπειρίες των μελών του Συλλόγου, όπως αυτές καταγράφηκαν κατά τις πολυάριθμες επισκέψεις τους στο Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού καθ'όλη τη διάρκεια λειτουργίας του, ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας - ΕΣΤΟΥΧ συγκεντρώνει παρατηρήσεις για προβλήματα και παραλείψεις επί θεμάτων ποιότητας προσφερόμενου προϊόντος και ασφαλείας. Ο Σύλλογος θεωρεί κρίσιμη την επενεξέταση των κάτωθι ζητημάτων και την άμεση δράση προς επίλυση των σχετικών προβλημάτων ενόψει της επόμενης χειμερινής σεζόν: - Διαχείριση χιονιού με χρήση στρατηγικά τοποθετημένων και συντηρημένων χιονοπαγίδων, σε συνδυασμό με ορθή χρήση μηχανημάτων για αποθήκευση και μεταφορά χιονιού. -Εξασφάλιση ικανού αριθμού πιστέρ και προσωπικού ασφαλείας, μαζί με τον απαραίτητο εξοπλισμό και τεχνικά μέσα που τους παρέχονται. -Βελτίωση της διάστρωσης πιστών, με επενεξέταση του αριθμού και τύπου των απαραίτητων μηχανημάτων που απαιτούνται, κατανομή πόρων για την χρήση των μηχανημάτων και ορθότερη στρατηγική για τις ώρες και τον τρόπο διάστρωσης. Η κακή διάστρωση έχει αποδεδειγμένα συμβάλει σε ατυχήματα και γενικά σε κακή χιονοδρομική εμπειρία. -Έρευνα για τα αίτια, απόδοση τυχόν ευθυνών και διόρθωση προβλήμάτων για την κακή ή και καθόλου λειτουργία των νέων αναβατήρων "Διας", "Σαχάρα" και "Baby 2250" (Doppelmayr, Leitner) καθώς και για την προβληματική λειτουργία του καινούργιου υπερσύγχρονου και πολυδιαφημισμένου αναβατήρα "Αφροδίτη-Βάκχος". -Ενέργειες επιδιόρθωσης της προβληματικής επιβίβασης στο 1950, της προβληματικής αποβίβασης στο 2250 και του φαινομένου υδροροής στο 1750 -Ταχύτητα λειτουργίας αναβατήρων την επόμενη σεζόν, με έμφαση στον νέο αναβατήρα "Αφροδίτη-Βάκχος", που λειτουργούσε διαρκώς σε ταχύτητα πολύ κάτω των δυνατοτήτων του, ακόμα και σε ιδανικές καιρικές συνθήκες. -Σχεδιασμός και έγκαιρη ανακοίνωση έναρξης και λήξης σεζόν εξασφαλισμένης λειτουργίας (χιονοκάλυψης επιτρέπουσας) καθώς και καθορισμός νομικού πλαισίου που θα δίνει δυνατότητα για επέκταση λειτουργίας πέραν της αρχικής σεζόν, αν οι συνθήκες το επιτρέπουν. -Αποζημίωση χιονοδρόμων κατόχων ετήσιων ή άλλων καρτών πολλαπλών διαδρομών για το κλείσιμο της Φτερόλακκας στις 28.02.2015 και το συνολικό κλείσιμο του χιονοδρομικού στις 11.04.2015 χωρίς εξ'αρχής προειδοποίηση, σε συνδυασμό με τις κακές υπηρεσίες κατά τη λειτουργία του χιονοδρομικού. -Επίλυση των νομικών κενών στα θέματα ασφαλείας, που θα δώσουν στους ανθρώπους ασφαλείας του χιονοδρομικού τη δυνατότητα παρεμβάσεων (παρατηρήσεις, αφαίρεση καρτών και αποκλεισμός επικίνδυνωμ χιονοδρόμων) -Ενέργειες για την έστω και τελευταία στιγμή τροποποίηση των "Φαραωνικών" έργων της φάσης 2 τα οποία ομολογουμένως προσφέρουν ελάχιστα στον χιονοδρόμο, με έργα που ουσιαστικά θα διορθώσουν και τα λάθη της φάσης 1. Ποιες ενέργειες θα γίνουν για την ουσιαστική βελτίωση του χιονοδρομικού με την επέκταση, τη λειτουργεία του ΑΟΦΣ και τον συνδυασμό του με το σχεδιαζόμενο χιονοδρομικό κέντρο της Δαύλειας. -Ενέργειες για την προώθηση του χιονοδρομικού σε Έλληνες και ξένους αλλά και γενικότερα του σκι στις εξαιρετικές καιρικές συνθήκες του Απρίλη όπου το χιονοδρομικό δυστυχώς αδειάζει. Η επίσκεψη στο χιονοδρομικό μπορεί κάλλιστα να εντάσσεται στη λογική τουριστικού πακέτου ολιγήμερης απόδρασης για Έλληνες και ξένους, που θα περιλαμβάνει επιλέον αξιοθέατα και εκδρομές, όπως αρχαιολογικούς χώρους (Αθήνα, Δελφοί, παραλιακοί προορισμοί). Ο Σύλλογος θεωρεί πως, με οργανωμένη και στρατηγική ενασχόληση του κράτους με το χιονοδρομικό προϊόν συνολικά, ο Παρνασσός (όπως και όλα τα βουνά με σχετικές υποδομές) μπορεί να αποτελέσει ιδανικό προορισμό για χειμερινές-ανοιξιάτικες διακοπές. Η απαξίωση του χιονοδρομικού τουρισμού -και στη συγκεκριμένη περίπτωση του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού- μας οδήγησε σε σχετικές παρεμβάσεις. Λόγω της ταυτόχρονης σημασίας όλων των παραπάνω για την ίδια τη χιονοδρομία αλλά και τον τρόπο με τον οποίο αξιοποιούνται τα χρήματα που προέρχονται από κρατικά ή ευρωπαϊκά προγράμματα επενδύσεων, πραγματοποιούμε τις συγκεκριμένες παρεμβάσεις ως χιονοδρόμοι και ως Έλληνες πολίτες. Η επένδυση αυτή, των 20 -και σε επόμενη φάση συνολικά 35- εκατομμυρίων ευρώ, είναι εξαιρετικά σημαντική, αφορά χρήματα του φορολογούμενου πολίτη (άμεσα ή έμμεσα μέσω ευρωπαϊκών επιδοτήσεων) και πρέπει να αξιοποιηθεί με τον βέλτιστο τρόπο, για την ανάπτυξη του Τουριστικού Προϊόντος του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Παραμένουμε στη διάθεσή σας ώστε να συμβάλουμε με όλες μας τις δυνάμεις προς αυτή την κατεύθυνση. Με εκτίμηση ΕΣΤΟΥΧ

Το πέτυχα??

Θάνο, επειδή τυχαίνει να ξέρεις κόσμο, πράγματα και διαδικασίες, θα ήταν χρήσιμο να εξηγήσεις λίγο παραπάνω τις κατευθύνσεις που κατά τη γνώμη σου θα έπρεπε να έχει η παρέμβαση, τόσο από άποψη κειμένου, όσο και παραληπτών και τρόπου προώθησης.

Για άνθρωπο που δεν έχει τη δυνατότητα να ανεβαίνει καθημερινές ή κάθε Σαββατοκύριακο και τις δύο μέρες τουλάχιστον, συμφέρει οριακά. Ή μάλλον δεν συμφέρει κανονικά, απλά έρχεται στα ίσια και βολεύει επειδή την έχεις κάθε φορά έτοιμη.

Ρωτάω από "νομικής" άποψης τι ισχύει: Όταν δεν υπάρχει σαφής αναφορά για το "επιτρέπεται" και το "απαγορεύεται" ως προς την παρουσία και συμμετοχή (όχι ψηφοφορία) μη-μελών σε μια ΓΣ, τι εννοείται ως δεδομένο ότι ισχύει? Η "μη αναφορά" δηλαδη ευνοεί την παρουσία ή την αποκλείει?

Και του χρόνου με υγεία όλοι μας. Ξεκινάμε φωνάζοντας για μια ακόμα φορά για το στρώσιμο. Αυτή τη φορά, μάλιστα, υπήρχαν λιγότερες στρωμένες πίστες (έλειπαν Οδυσσέας, Ερμής, διαγώνια Βάκχου) άρα αδιανόητη η προχειρότητα σε όλες τις υπόλοιπες. Δυο πράγματα θα πω ενδεικτικά: 1. Είχα τη χαρά να δω φίλο από Πάτρα που είχε έρθει παρέα με ανθρώπους που κάνουν σταθερά Καλάβρυτα. Όλοι τους αναρωτήθηκαν από μόνοι τους μπροστά μου: "Καλά ρε, ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΧΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΕΔΩ με το στρώσιμο στις πίστες???" Και δεν είχα προλάβει να πω κάτι εγώ, μόνοι τους φρίκαραν. 2. Είδα παιδάκια να κάνουν τραβέρσα στον Βάκχο και να φωνάζουν χαρούμενα κάνοντας στη σειρά ΑΛΜΑΤΑ (ναι ρε σεις, άλματα!) στις ραφές από τις ρατρακιές ή ό,τι τελοσπάντων είναι αυτό που προεξέχει πάντα. Πραγματικά, θα ήταν βίντεο μοναδικό αν το είχα πιάσει. Κατά τ'άλλα, έκλεισε καλά και με υγεία τελικά η χρονιά, βγήκαν πολύ καλά κάποια πράγματα που ήθελα σε δοκιμές (για να μου φύγει και η γκρίνια της περασμένης φοράς) και πάμε ήσυχα για απόσυρση.

Κάτι μου λέει ότι αύριο θα είναι τραγικά στα χιονοδρομικό από άποψη προετοιμασίας και ο Vro θα δικαιωθεί πανηγυρικά...

Αν προσέξεις, μιλάω για "το καλύτερο". Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα νέες επιχορηγήσεις, αλλά ενδεχόμενα συνολικά έναν άλλο τρόπο διοίκησης και χρηματοδοτικού-επιχειρηματικού μοντέλου. Όσο για το ski tax που αναφέρεις, το αναφέρουμε σε ΚΑΘΕ συνομιλία μας με αρμόδιους φορείς και πάντα εισπράττουμε τα @@@ τα δικά τους, όχι τα δικά μας με τα οποία τολμήσαμε να το πούμε.

Wraith, τώρα που το είπες, μας φαντάζομαι σε σειρά, παρατεταγμένους κορυφή Βάκχου, με πέδιλα και σανίδια στα χέρια, κραδαίνοντας και σηκώνοντας τον εξοπλισμό σε κάθε bullet που αναφέρω και να γίνεται το motivational speech λίγο πριν ξεκινήσουμε να κατεβαίνουμε σαν βάρβαροι μέχρι το 1950...

Κάπου ανέφερε ο Vro ότι δεν πρέπει να ευχόμαστε πολύ χιόνι... γιατί δεν θα ασχοληθούν να το ανοίξουν για μια μέρα. Έχω κι εγώ αυτό τον φόβο. Αλλά... Εγώ λέω στο ΧΚΠ να γίνει εσκεμμένα ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ. Για ΜΙΑ μέρα. Μόνο για ΜΙΑ μέρα. Να μας αποδείξει ότι μπορεί να λειτουργήσει αέρα. Να έχει στρώσιμο πίστας που να μας βουλώσει το στόμα, χωρίς να λυπηθούν για ΜΙΑ μέρα πετρέλαια και μηχανήματα. Δεν είναι ανάγκη παντού, αλλά όπου είναι στρωμένα, να είναι τέλεια. Να τρέχει τα λιφτ σε μεγάλη ταχύτητα και να γεμίζουν καρεκλάκια. Να έχει σήμανση ασφαλείας όπου πρέπει, να ΜΗ δώσει ανοιχτά σημεία με πέτρες (π.χ. τέλος Αφροδίτης) αν δεν μπορούν να καλυφθούν. Για ΜΙΑ μέρα. Και να μας πει "αν είχα λεφτά ΑΥΤΑ θα έκανα. Πάμε μαζί να διεκδικήσουμε το καλύτερο για το χιονοδρομικό", αφού φταίνε άλλοι και όχι το ΧΚΠ. Ιδού η ρόδος.