PhaethonF1

Συγχωράτε με αν δεν το έχω πάρει χαμπάρι, αλλά σε ποιά από τις φωτο που έχουμε δει φαίνεται το ίδιο το lift εκεί πάνω? Μέχρι τώρα έχω αναγνωρίσει τις βάσεις για το επόμενο μεγάλο έργο, αλλά όχι το baby στο πλατώ.

Ο λόγος του καθορισμού των κιλών ανά αποσκευή έχει να κάνει κυρίως με τους ανθρώπους που εργάζονται στο handling και τα σηκώνουν κατά τη μεταφορά. Γι αυτό και τους ενδιαφέρει να μοιραστούν τα κιλά, αν είναι δυνατόν, σε πακέτα το καθένα κάτω των 23 κιλών, και όχι τα συνολικά κι ας είναι λιγότερα από 2x23.

Νομίζω η παράδοση των αρχαιοελληνικών/μυθολογικών ονομάτων είναι ωραίο να τηρηθεί. Τώρα, στη Σαχάρα, δυστυχώς το λιφτ είναι απόλυτα συνδεδεμένο με τη συγκεκριμένη πλαγιά και άρα ακόμα και άλλο όνομα να έχει... Σαχάρα θα το λένε όλοι

Εγώ έχω ψηφίσει το όνομα ΦΑΕΘΩΝ (είναι προφανές ότι δεν έχω κανέναν συγκεκριμένο λόγο). Μπορεί να υποστηριχθεί ωραία ο σχετικός μύθος, λόγω τοποθεσίας και λόγω σχέσης με νεαρούς σκιέρ. Θα ήταν ωραίο ακόμα και ψηφοφορία να γίνει π.χ. στο site του ΧΚΠ.

Ερώτηση: τελικά για το καινούριο lift στον Πρ.Ηλία έχει βρεθεί όνομα? (Αγαπητό ΧΚΠ, πολλή προσοχή στα υλικά που μπορεί να έχουν μείνει από τις εργασίες... σίδερα, εργαλεία, καλούπια κτλ. Θα είναι πολύ κρίμα να γίνει καμιά στραβή τέτοια...)

Το λιφτ φαίνεται ότι τερματίζει εκεί στο αρχείο kmz γιατί για κάποιο λόγο θάβεται μέσα στο ανάγλυφο του Google Earth η γραμμή, το είδα και από το πλάι. Αν το λιφτ τερματίζει σε υψόμετρο κάτω των 1900, ναι, δεν το βλέπω να βγαίνει. Βλέπουμε ότι και η γαλάζια επιφάνεια (που δείχνει τα όρια της πίστας) ξεκινάει από εκεί πάνω. Από μια άλλη γωνία φαίνεται σωστά (?).

Επανέρχομαι, στιγμιαία, σε ένα θέμα που συζητούσαμε τις προάλλες. Από το αρχείο για Google Earth του χιονοδρομικού για τις πίστες (υπάρχει διαθέσιμο στο parnassos-ski.gr και περιλαμβάνει πίστες, λιφτ κτλ) βλέπουμε ΚΑΙ ισοϋψείς. Σύμφωνα με αυτό έχω τονίσει τις δυο που μας ενδιαφέρουν, αυτή των 1920 m κι αυτή των 1900 m. Φαίνεται ότι μεταξύ της κορυφής του 14 και της βάσης της Σαχάρας κινούμαστε στη "ζώνη" μεταξύ των δύο γραμμών, δηλαδή ο δρόμος δείχνει και πάλι εφικτός. Βέβαια, στο σημείο που ανοίγουν οι βράχοι, το πέρασμα δεν είναι ιδανικό, όπως είχε φανεί κι από τη μηκοτομή της χάραξης που είχα δοκιμάσει νωρίτερα. Εκεί, για να αποφευχθεί επέμβαση στους βράχους, θα πρέπει να γίνει ένα ίσιωμα ή κι ελαφρή ανηφόρα για λίγα μέτρα. Συνεπώς βεβαιωνόμαστε λίγο περισσότερο για την εφικτότητα, αλλά και πάλι η "manual" τραβέρσα (χωρίς δρόμο) θα δοκιμαστεί το νωρίτερο δυνατό στην πράξη... ΜΕ ΣΑΝΙΔΑ (γιατί αλλιώς δεν μετράει!) PS: Powda, καίω γάμπα, καις κουντεπιέ...

Χαχα, όχι. Μηχανικός...

Εκείνη την κουβέντα που κάναμε σε μια φάση, μήπως να βλέπαμε τις μελέτες, μήπως να την επαναφέρουμε? Το λέγω κι από επιστημονικό ενδιαφέρον...

Πίστευες πραγματικά ότι θα πει κάποιος για το αν περνάει δρόμος από κάπου και ΔΕΝ θα το δοκιμάσω πρόχειρα, έστω για το γαμώτο?

Μια που έχουμε ανοιχτά τα προγράμματα εδώ στον υπολογιστή... Επαναλαμβάνω: - Οι χάρτες του Google ΔΕΝ είναι πολύ ακριβείς σε θέματα υψομετρίας, αλλά τους χρησιμοποιούμε πολλές φορές σε επίπεδο αναγνωριστικών μελετών... μέχρι να πάρουμε κανονικό και αξιόπιστο υπόβαθρο. - Η διαδρομή που κάνω δεν έχει σταθερή κλίση και σίγουρα γίνεται καλύτερη τόσο αν κάνουν κανονικό δρόμο, όσο και αν γίνεται με τραβέρσα σε... πρωτοβουλία των χιονοδρόμων. Είναι, όμως, σταθερά κατηφορική (εκτός κάποιων μικρών προβλημάτων που προκύπτουν κυρίως από το υπόβαθρο) - Δεν ξέρω τι κλίσεις παίζουν στις υπόλοιπες συνδετικές διαδρομές (π.χ. Περιφερειακή) αλλά θα το κοιτάξω κι αυτό στο περίπου. - Μέχρι τον βράχο (κύκλος, στη μηκοτομή) είναι κάπως ζόρικα τα πράγματα, με κλίσεις κάπου στο 1-1.5%. Μετά φαίνεται πιο cool, πάμε και σε 4-6%. Η φόρα αυτή σε βοηθά ακόμα και για flat διαδρομή στο τέλος. Συμπέρασμα: Διαδρομή περίπου 700 μέτρων, με υψόμετρα αρχής και τέλους περίπου 1926m-1910m. Αν μου έδιναν αυτό το υπόβαθρο και τη συγκεκριμένη πρόταση για συνδετική οδό δεν θα την έλεγα χαμένη υπόθεση και θα την εξέταζα σοβαρά. Για δρόμο μου μοιάζει αρκετά ελπιδοφόρα η εικόνα. Μέχρι εκεί σε αυτή τη φάση. Όμως προς το παρόν δεν βγαίνει σίγουρο συμπέρασμα για την τραβέρσα. Αν βρεθεί καλύτερο υπόβαθρο, θα χαρώ να το ψάξω ακόμα καλύτερα. Το Σαββατοκύριακο ίσως.

Χρήστο, η ευθεία γραμμή όπως τη δείχνεις δεν δίνει διαδρομή με σταθερή κλίση. Πρέπει να σχεδιαστεί κάτι σαν την περιφερειακή που βλέπεις από κάτω. Έχω μεγάλη περιέργεια και θα κάνω την άσκηση κάποια στιγμή σύντομα. Θα χρησιμοποιήσω αρχικά εξαγωγή αναγλύφου από Google Earth, αλλά θα ψάξω μήπως υπάρχει καλύτερο κομμάτι. Θα επανέλθω πιό επιστημονικά

Το Google Earth έχει ανακρίβειες, καθώς βγάζει υψομετρία με μέσους όρους επιφανειών, αλλά είναι μια προσπάθεια κι αυτή... Νομίζω φαίνονται τα σημεία ενδιαφέροντος. Η γωνία λήψης είναι στην οριζόντιο. Δεν φαίνεται με ακρίβεια ποιό είναι το τέλος του 14 και η αρχή της Σαχάρας, αλλά καταλαβαίνουμε περίπου τι παίζει. Αν το έχω καταλάβει λάθος το μέρος, πείτε μου, δεν θα παρεξηγηθώ

Έχετε καταλάβει φυσικά ότι η προσπάθεια ΘΑ ΓΙΝΕΙ φέτος, με παρόντες και τους δύο και μεγάλο κοινό να ακολουθεί, έτσι?

Λογικά είχε και ζεστό καφέ και κάπως λιτό μπουφέ, αλλά σίγουρα τίποτα μπισκοτάκια-καναπεδάκια για το μεζέ... Πόσο γνώριμη εικόνα συμβουλιών, χαχα!

Για παράδειγμα... η Περιφερειακή από την αρχή μέχρι το τέλος με σανίδα δεν βγαίνει, κι ας βγαίνουν τα υψόμετρα, γιατί η μηκοτομή δεν βοηθά, έχει κοιλιές. Με φόρα από Σαχάρα (ή από Αρνόβρυση ή όπου έρχεσαι από ψηλά τελοσπάντων) είναι οκ, αρκεί να είσαι καλά κερωμένος και να δουλεύεις καλά στις ακμές (φέτος δεν είχα ποτέ πρόβλημα). Και πάλι, αν δεν υπάρχει δρόμος (π.χ. η πρόταση για 14 - Σαχάρα) δεν σημαίνει ότι μπορείς να πας συνεχώς με σταθερή κλίση προς τα κάτω, ανάλογα το ανάγλυφο. Σκέψου π.χ. πόσο ζαριά είναι αν θα βγάλεις την ανηφόρα μετά τη βουτιά όταν βγαίνεις από την 6 για να πας προς Καλλιόπη/Ρέμα. Και να έχεις τα νούμερα, δεν το ξέρεις αν βγαίνει η τσουλήθρα ως πάνω. Μιλάω πάντα για σανίδα... Με σκι σίγουρα ένα κλικ πιο δύσκολο ανάγλυφο το βγάζεις.

Σας παρακαλώ καταλήξτε με την κουβέντα, γιατί αν είναι να κατεβώ με τη σανίδα, πρέπει να είμαι αρκετά σίγουρος ότι βγαίνει

Θα το μοντάρουμε το θέμα... ο Σύλλογος έχει ΚΑΙ οδοποιούς-συγκοινωνιολόγους

"Μπορεί" να υπάρχει κι άλλη συμμετοχή στην εκδρομή.

Υπάρχει κάποια εξέλιξη για την ονομασία του νέου λιφτ πάνω από τον Βάκχο? Μήπως να οργανωθεί καμιά ψηφοφορία online από το χιονοδρομικό, ώστε να ξεκινήσω το κατάλληλο ψηστήρι? Α, στη Σαχάρα πως θα λέγεται? Σαχάρα? Είναι εκτός φιλοσοφίας των υπολοίπων...

Στο μεταξύ δεν είναι αποστειρωμένο ντοκιμαντέρ, σε καμία περίπτωση. Δεν τρώει όλη την ώρα σε εγκεφαλογραφήματα, γιατρούς κτλ. Έχει τη μουσικούλα του, τα αποσπάσματα από αγώνες, κτλ, κυλάει μια χαρά.

Κατέβασα κι είδα την ταινία χθες. Πραγματικά πολύ καλή δουλειά, πιστεύω αξίζει να τη δείτε αν σας αρέσουν τα ντοκιμαντέρ με αληθινές ιστορίες. Σφίγγεσαι πολλές φορές κατά τη διάρκεια της ταινίας. http://www.youtube.com/watch?v=B2bMgADj0e0

Αγνός εραστής.

Είσαι παλιάνθρωπας ρε! Κοίτα, ο Φαέθων υπήρξε ένας νέος που έβραζε το αίμα του και πήρε κρυφά το αμάξι του μπαμπά κι έκανε παντιλίκια, άρα ταιριάζει σε φιλόδοξους αρχάριους με τσαγανό! Ξαναλέω, ιδανικά θα ήταν φοβερό ένα λιφτ με τέτοιο όνομα σε κάποια σκληροπυρηνική πλαγιά προς τα πίσω που ανεβαίνει και ψηλότερα σε υψόμετρα, αλλά αφού η επέκταση δεν θα γίνει, ας βολευτώ με αυτό

Χωρίς να υπάρχει κανένας ιδιαίτερος λόγος, νομίζω ότι το ΦΑΕΘΩΝ είναι το ιδανικό όνομα... Πραγματικά δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι καλύτερο, εκτός αν το φυλάμε για κάτι ακόμα πιό εντυπωσιακό στην επέκταση του χιονοδρομικού προς τις πέρα ράχες...