Pant

Όταν διαβάζω σχόλια (που με βρίσκουν απολύτως σύμφωνο) για τα χάλια μας, θυμάμαι τα λόγια του ΚΚ (4τροχοι) για τον Ελληνα του δεβαριέσαι, του ασεγιαύριο και του ελαμωρετώρα. Πάντα επίκαιρος.

Χμμ... σωστά, είναι και θέμα αδράνειας. Αλλά μιλάμε για πέδιλο πίστας. Μπαχαλόχιονο και σωστή πίστα δεν νοείται, έτσι δεν είναι; (Ας μη συζητήσουμε κι εδώ το αν βρίσκεις σωστές πίστες. ) Για να το θέσω σωστά λοιπόν: Δεν υπάρχει πρόσθετο όφελος όταν αυξάνεται το βάρος του πέδιλου. Στην πράξη, τα πιο σκληρά πέδιλα είναι και πιο βαριά λόγω υλικών.

Από τα παραπάνω, εγώ καταλαβαίνω ότι όσο ελαφρύτερο το πέδιλο, τόσο καλύτερα. Αλλιώς γιατί οι εταιρείες να χρησιμοποιούν ακριβά υλικά ώστε να έχουν και ακαμψία και μικρό βάρος; Όπως στη F1. Κάνε το σύνολο ελαφρύ κι αν θέλεις βάρος για κάποιο λόγο, πρόσθεσέ το εκεί που σε βολεύει.

Ας κάνουμε λίγη κουβέντα. Δε νομίζω πως για να έχουμε αξιοπρεπή διάστρωση, πρέπει το εισιτήριο από 15 να γίνει 25 ή 30€. Θέμα υπολογισμών και οργάνωσης είναι. Πάτα λιγότερα μέτρα όπως είπε ο PhaethonF1 προηγουμένως. Υποθέτω ότι το 15€ καθημερινές 30€ ΣΚ-αργίες κάπως υπολογίστηκε. Κάνε προϋπολογισμό για σωστές παροχές απ’ την αρχή. Δουλειά σου είναι. Αλλά μετά, δικαιολογίες, κάτσε να σου εξηγήσω και άλλα παρόμοια: STOP Κοστολόγησε και πρόσφερε το προϊόν σου τίμια. Οχι όπως σωστά διακωμωδήθηκε παραπάνω με το κοτόπουλο. Η όπως το παλαιό ανέκδοτο: Περάστε….έχω εξαιρετικό χαρτί υγείας σε φοβερή τιμή. Α ωραία θα πάρω! Εεεε μας τελείωσε… αλλά έχουμε πολύ καλό γυαλόχαρτο Νο 80 (μην πω 40, για όσους ξέρουν).

Δηλαδή να λέμε και ευχαριστώ που λειτουργεί το χιονοδρομικό…στο αυτόματο. Super ! Δεν είναι οι χειριστές το θέμα. Τα έξοδα είναι. Τα οποία προβλέπονται για ένα πέρασμα-στρώσιμο των πιστών και ό,τι ήθελε προκύψει.

Ετσι ΜΙΚ γιατί σκοπεύω φέτος να κάνω Πάσχα στο ΧΚΠ (αλήθεια, θα είναι ανοικτό Αύριο θα πάω Πήλιο, μάλλον ομίχλη θα ΄χει, αλλά έχει και δένδρα. Κάτι θα γίνει. Περαστικά !

Συμφωνώ. Το στρώσιμο το βρίσκω από ενοχλητικό έως επικίνδυνο. Αλλά θέσουμε ένα ερώτημα: Να ικανοποιηθούνε περισσότερο οι πελάτες με απαιτήσεις στην ποιότητα ή αυτοί που δε νοιάζονται ιδιαίτερα, προτιμάνε την ποσότητα με λιγότερη κίνηση σε περισσότερες πίστες; Θα μου πεις ότι όλοι στο forum διαμαρτύρονται για την ποιότητα. Ναι, αλλά δε γράφουν όλοι οι πελατες του ΧΚΠ στο forum. Με λίγα λόγια, ή είμαστε μια μειονότητα περίεργων-απαιτητικών-ενοχλητικών που ζητάμε υπερβολικά πράγματα ή όλοι διαμαρτύρονται και η διοίκηση αδιαφορεί για τους πελάτες.

Αντε... καλά Χριστούγεννα

Ετσι ! Όταν ο καιρός δεν ήταν όπως έπρεπε-ταίριαζε με την εποχή, έλεγα ok, μπρορεί ότι ο χειμώνας να είναι πίσω και να έχει χιόνια το Μάρτιο. Αλλά να χάνεις 10 μέρες περιμένοντας τον καιρό ?! Ας είναι … μόνο μη το γυρίσει αμέσως στους γνωστούς $%#@%# νοτιάδες.

Προφανώς, το βάρος αλλάζει ανάλογα με τα υλικά και τον τρόπο κατασκευής. Τα οποία και ορίζουν τη συμπεριφορά του πέδιλου. Αλλά από την παρατήρηση του kaps, μπορεί να πει κανείς ότι όσο ελαφρύτερα τόσο καλύτερα.

Αλλη ερώτηση: Το βάρος του πέδιλου-δέστρας, πάιζει ρόλο; (πχ όσο βαρύτερο τόσο καλύτερα ... κλπ)

Τη σωστή ώρα σωστά. Less is more…η λύση με 4 λέξεις. Στη συζήτηση που είχα προχθές με χειριστές ρατράκ, αυτό άκουσα: Η ώρα που πατάς και ο χρόνος μεταξύ των περασμάτων είναι βασική προϋπόθεση για καλό αποτέλεσμα. Εχω την εντύπωση ότι οι ραφές οφείλονται στην ένωση των περασμάτων της φρέζας. Αναφέρθηκα σ' αυτό (μικρές οροσειρές σε μερικά σημεία) ανάμεσα στα περάσματα, δείχνοντας χαρακτηριστικά το απότομο του Βάκχου. Εξεπλάγην όταν άκουσα ότι αυτό (οι ραφές) δημιουργείται στη μέση της φρέζας, λόγω του σημείου ένωσης του άξονα μετάδοσης κίνησης με τους δύο (αριστερά και δεξιά) κυλίνδρους της φρέζας (δεν είναι μονοκόμματος για λόγους καλύτερης επαφής με την επιφάνεια). Στο σημείο σύνδεσης δεν φρεζάρεται το χιόνι με τις γνωστές συνέπειες. Ομολογώ ότι δεν είχα προσέξει κάτι τέτοιο όταν έβλεπα να περνάει ρατράκ με κατεβασμένη φρέζα. Ισως να εμφανίζεται με συγκεκριμένο τύπο χιονιού. Όπως και να΄ χει, για να εξαλειφθεί το πρόβλημα απαιτείται δεύτερο πέρασμα ανάμεσα στα προηγούμενα ή ταυτόχρονη διάστρωση από δεύτερο μηχάνημα πίσω από το πρώτο. Αλλο παράδειγμα: Με μαλακό χιόνι (ή χιόνι που λιώνει στη βάση του, στο έδαφος) δημιουργούνται σκαλοπάτια όταν το ρατρακ «κάθεται», (βυθίζεται περισσότερο) λόγω διαφορετικού χιονιού στο διπλανό πέρασμα. Για να διορθωθεί η ατέλεια στο χαλί, χρειάζεται μεταφορά χιονιού με το μαχαίρι. Το χιόνι όμως κολλάει στο μαχαίρι με συνέπεια καθυστέρηση κλπ Δεν έχω κανένα λόγω να μη δεχτώ τις αιτιάσεις των χειριστών που βλέπουν τις παραξενιές του (ελληνικού) χιονιού από πρώτο χέρι. Ολα γίνονται-διορθώνονται αρκεί να υπάρχει … χρήμα (μηχανές, πετρέλαια, ώρες εργασίας κλπ). Αλλά είπαμε, άλλο θέμα αυτό.

Είχε και πολύ λιγότερη κίνηση από τον Περικλή. Μετά το απότομο στον κόκκινο Βάκχο, υπήρχαν σημάδια από ερπύστριες, σα να είχε περάσει το ρατράκ χωρίς φρέζα. Πλούσια προσφορά κραδασμών! Αυτό το είχα δει και σε άλλο χιονοδρομικό. Στον καφέ, έτυχε να μιλήσω με χειριστές. Τα σημάδια αυτά έγιναν λόγω της θερμοκρασίας-ποιότητας χιονιού που κολλούσε στη φρέζα με αποτέλεσμα να γίνεται ένας κύλινδρος που δεν μπορούσε να φρεζάρει σε βάθος. Οσον αφορά στα προβλήματα της διάστρωσης, υπάρχουν λύσεις για όλες τις περιπτώσεις, αρκεί να υπάρχει χρήμα. Αυτό βέβαια είναι άλλο θέμα. Οσο για το λιφτ του Βακχου, πήγαινε γρήγορα. Αλλά μήπως τώρα που αρχίζουν οι ζέστες και οι καμπίνες γίνονται θερμοκήπια, είναι καλύτερα να το έχουν σε πρόγραμμα τρεις καρέκλες – μία καμπίνα; Χθες ήταν εμφανές ότι ο κόσμος προτιμούσε την καρέκλα. Και κάτι άλλο… Να αυξηθεί o χρόνος που μένουν ανοικτά τα πορτάκια στον κυλιόμενο τάπητα για τα καρεκλάκια. Εμεινα λίγο πίσω για να μην πέσει πάνω μου ο διπλανός και έφαγα πόρτα.

Το ΠΣΚ καίγεται όπως φαίνεται, οπότε αποφάσισα να ανέβω αύριο κι ας κάνει ότι θέλει… Ας έχει και σύννεφο. Θα έχει και καλύτερες θερμοκρασίες, θα καίει κι ο ήλιος λιγότερο. Αραγε σήμερα το πρωί είχε το 6αρι που έλεγε χθες;

Για τα Elan SLX...Μάλλον ''έκανα μια βόλτα'' έπρεπε να γράψω. Μια κατάβαση με ορατότητα 15 μέτρα σε πίστα με πλάτος 5 μέτρα και ζαχαρόχιονο. Γώνιαζες και βούλιαζες. 66 μέση είχε αυτό το mod. Γρήγορο, στριφτερό, απαιτητικό, θέλει πόδια. Και τεχνική. Μου έκανε εντύπωση το βάρος του. Θα είχε ενδιαφέρον να το δω και σε σωστή πίστα αλλά δεν είναι για μένα πλέον…

Μόλις τα είχα δει. Καλή περίπτωση, αλλά δε νομίζω να το αξιοποιήσω ποτέ. Eίναι κρίμα να έχεις τέτοιο πέδιλο και απλά να σε πάει. Μερικά χρόνια πριν θα το έπαιρνα άμεσα… Προχθές, δοκίμασα για λίγο (με κακό χιόνι) τα Elan SLX 1.60 http://www.skinet.com/ski/gear/elan-slx-waveflex-fusion-2012 κι έχω μια εικόνα από σκι τέτοιας κατηγορίας.

Ελλιπής διατύπωση ερώτησης από μέρους μου. Γνωρίζω για την εφαρμογή μπότας. Το εσωτερικό μια χαρά είναι, οι μπότες δεν είναι παλιές ούτε φθαρμένες. Εσωτερικά δεν κουνιέται τίποτα που δεν πρέπει, δεν ενοχλεί το κέλυφος, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Με το ίδιο σφίξιμο σε διαφορετικές θερμοκρασίες, παρατήρησα μια ελαφρά μεταβολή στο λύγισμα της μπότας προς τα εμπρός, (μπορεί να ήταν και ιδέα μου) και το ανέφερα μήπως υπήρχαν κι άλλες παρόμοιες εμπειρίες. Τελικά, συμπεραίνω ότι στο κέλυφος πρακτικά δεν υπάρχει διαφορά -5C με +5C σε επίπεδο τουριστικού σκι.

Πάγος και κλίση στο οδόστρωμα ;

Στο βουνό και μετά από περίπου ίδιες ώρες χρήσης (σε διαφορετικές μέρες). Για το flex γνωρίζω. Διόρθωσα την ερώτηση για να μην δημιουργούνται παρανοήσεις.

Δεν είναι τίποτα, σ’ έχει συμπαθήσει κι εσένα ο Μέρφυ, όπως και πάααρα πολλούς άλλους Εχω κι εγώ να πω ιστορίες… α να.... κι ο MAC (που με πρόλαβε) κάτι θα ξέρει :D

Πιθανώς 10 C δεν αρκούν για δραματική αλλαγή της συμπεριφοράς, αλλά στις δικές μου 100αρες έχω αίσθηση κάποιου μαλακώματος.

Επειδή δε σηκώνει πολλή ανάλυση, δεν ανοίγω νέο νήμα και ρωτάω εδώ : Μια 100αρα μπότα στους +5 C πόσο πλησιάζει σε ευλυγισία μία 80άρα της ίδιας εταιρείας στους -5 C ;

Κι έπεσε πολύ νερό την Παρασκευή. Εφαγε πολύ χιόνι. Κρατάει αρκετό ακόμα αλλα το χάλασε η βροχή, κρίμα...

Εγώ βλέπω ΧΚΠ για Τρίτη, θα 'ναι αποδεκτες οι θερμοκρασίες; Πάντως στο Πήλιο σήμερα και ομίχλη και ζαχαρόχιονο ΑΑ ποιότητας. Πολύ νερό την Παρασκευή, κρίμα...

Ομοίως... Spalding 450 αν θυμάμαι καλά και Look 77 δέστρα... από τον Κλαουδάτο ! Νοσταλγία... δίσκoι βινυλίου...χιόνια από μέσα Δεκέμβρη...