ΣΤΧ

Να ευχηθούμε καλή επιτυχία στον κ.Τσαρνά στο δύσκολο έργο που καλείται να φέρει εις πέρας, αναλαμβάνοντας για άλλη μια φορά τη θέση του διευθυντή του χ/κ Παρνασσού. Ελπίζουμε σε συνεργασία μαζί του και είμαστε στη διάθεσή του για οποιαδήποτε βοήθεια.

Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας συγκαλεί την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μελών του (άρθρο 10, παρ. 3), την Δευτέρα 27 Μαρτίου 2006 και ώρα 08:30 στην έδρα του συλλόγου Πριάμου 2 στο Ίλιον. Θέματα ημερησίας διατάξεως : 1) Έγκριση του οικονομικού προϋπολογισμού, ισολογισμού και απολογισμού. 2) Απολογισμός του έργου του Δ.Σ και απαλλαγη μελών Δ.Σ. και ελεγκτικής επιτροπής. 3) Εκλογή μελών εφορευτικής επιτροπής. 4) Εκλογή μελών Δ.Σ. 5) Εκλογή μελών Ελεγκτικής Επιτροπής. 6) Τροποποίηση του καταστατικού του συλλόγου. 7) Διάφορες ανακοινώσεις. Θα ακολουθήσει διαλογική συζήτηση. Οι υποψηφιότητες των μελών του Δ.Σ. θα πρέπει να υποβληθούν στο Δ.Σ. γραπτώς μέχρι την έναρξη της συζήτησης των Θεμάτων Ημερησίας Διατάξεως κατά τη Γ.Σ. Οι υποψήφιοι θα πρέπει να έχουν τακτοποιήσει την οικονομική τους υποχρέωση απέναντι στο σύλλογο. Η Γ.Σ. βρίσκεται σε απαρτία αν παρίσταται το ένα τρίτο (1/3) τουλάχιστον των οικονομικά τακτοποιημένων τακτικών μελών (άρθρο 12, παρ. 2). Για την απόφαση Τροποποιήσεως Καταστατικού απαιτείται απαρτία των μισών συν ένα, τουλάχιστον, μελών του συλλόγου. Εάν κατά την πρώτη συνέλευση δεν σχηματισθεί απαρτία, συγκαλείται νέα επαναληπτική με τα ίδια απολύτως θέματα, την Πέμπτη 20 Απριλίου σε τόπο και ώρα που θα αποφασιστεί από το Δ.Σ. και βρίσκεται σε απαρτία εάν παρίστανται τα δύο πέμπτα (2/5) των μελών. Εάν δεν σχηματισθεί απαρτία και στη δεύτερη θα συγκληθεί νέα συνέλευση την Κυριακή 14 Μαίου 2006 σε τόπο και ώρα που θα ανακοινωθεί έγκαιρα στα μέλη του συλλόγου.

Στα πλαίσια της φετινής μας συνεργασίας με το χ/κ Καλαβρύτων, οφείλουμε μία επίσημη επίσκεψη-εκδρομή. Επειδή δεν υπάρχει διαθέσιμη ημερομηνία για κανονική εκδρομή καλούμε όσους θέλουν και μπορούν, να παραβρεθούν την Κυριακή στο χ/κ για να διασκεδάσουμε και να τα πούμε από κοντά. Δεν έχει κανονισθεί κάποιο συγκεκριμένο γεγονός για τα μέλη του συλλόγου. Εκπρόσωπος του Δ.Σ. (ΑΛΕΞΗΣ) θα βρίσκεται από νωρίς το πρωί στο βουνό.

Ο Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. την Κυριακή 19/02/2006 θα βρίσκεται στο χ/κ Καλαβρύτων. Θα χαρούμε να συναντηθούμε και πάλι όλοι μαζί στις πίστες του Χελμού. Σας περιμένουμε με χαρά.

Ο Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. την Κυριακή 19/02/2006 θα βρίσκεται στο χ/κ Καλαβρύτων. Θα χαρούμε να συναντηθούμε και πάλι όλοι μαζί στις πίστες του Χελμού. Σας περιμένουμε με χαρά.

Εν' όψει της εκδρομής που διοργανώνει ο Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. στο Σέλι στις 17-18-19 Φεβρουαρίου 2006 έχει δεσμεύσει για τα μέλη του 40 κλίνες στο Χρυσό Ελάφι, οι οποίες θα διατεθούν με σειρά προτεραιότητας και βάσει των κανόνων συμμετοχής στις εκδρομές του συλλόγου. Η τιμή είναι για τα μη μέλη κατά 5ε/βραδυά ακριβότερη Για κράτηση στέλνετε email στο info@snowclub.gr ή σημειώστε την πρόθεσή σας για συμμετοχή κάτω από το παρόν θέμα Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να καταβάλουν το ποσό των 20 €/άτομο για τα μέλη και 30ε για τα μη μέλη ,ως προκαταβολή στον λογ/σμο του συλλόγου μέχρι τις 14 Φεβρουαρίου 2006 αναγράφοντας το όνομα τους στην κατάθεση. Εθνική Τράπεζα Νο.089/008875-74 Κουβαρντά Ευαγγελία. Επίσης για όσους θέλουν να κάνουν κατάθεση ψηφιακά: ΙΒΑΝ:GR9001100890000008900887574 Περισσότερες πληροφορίες θα δοθούν αργότερα.Απλα πρέπει να δούμε που κυμαίνεται ο αριθμός των συμμετοχών για να κινηθούμε ανάλογα

Η συζήτηση αυτή περί «δανεισμού» καρτών αναβατήρων δεν έχει καμία σχέση με το σύλλογο. Είναι τουλάχιστον αντιδεοντολογικό να γίνεται ιδίως στο forum αυτό. Θα παρακαλέσουμε να μή συνεχιστεί.

Θα παρακαλέσουμε για άλλη μια φορά τους χρήστες του forum (ιδίως αυτούς που δεν είναι μέλη του συλλόγου), να στέλνουν τις όποιες καταγγελίες έχουν στο info@snowclub.gr, επώνυμα και τεκμηριωμένα. Οι διαχειριστές του forum θα κρίνουν την ανάγκη για δημοσίευση και θα πράξουν δεόντως.

Όπως έχουμε διαπιστώσει, οι χιονοστιβάδες πλέον δεν αποτελούν σπάνιο φαινόμενο στα ελληνικά βουνά. Φέτος το χ/κ Καλαβρύτων συνεργάζεται με ειδικό από τη Γαλλία γι' αυτό το θέμα και ήδη μέχρι στιγμής η κατάσταση ελέγχεται με απόλυτη ασφάλεια. Στον Παρνασσό υπάρχουν οι πινακίδες που ενημερώνουν τους χιονοδρόμους, οι οποίες όμως αγνοούνται από μερικούς. Για καλές και ασφαλείς καταβάσεις λοιπόν θέλουμε να εφιστήσουμε την προσοχή όλων : Μήν αγνοείτε τις πινακίδες σήμανσης και τις υποδείξεις των υπαλλήλων των χ/κ. Σεβαστείτε την προσπάθεια αυτών των ανθρώπων που προσπαθούν να μας προφυλάξουν από μία δύσκολη στιγμή και ακολουθήστε τις οδηγίες τους. Μήν διαμαρτύρεστε για οτιδήποτε συμβαίνει, χωρίς να έχετε ενημερωθεί πρώτα για τα τεκτενόμενα. Δεν μπορούμε να απαιτούμε ασφαλή χ/κ και να αγνοούμε τα μέτρα ασφαλούς λειτουργίας. Και επιτέλους πρέπει να ξεφύγουμε από την νοοτροπία που θέλει να μας φταίνε πρώτα και μόνο οι άλλοι και ποτέ εμείς.

Κι όμως η Στύγα-1 στρώθηκε προς μεγάλη απογήτευσή σου metero. Αυτός που το έκανε δεν είναι ιερόσυλος ούτε ήρθε από το υπερπέραν. Εκείνο δε που δεν θέλεις να καταλάβεις είναι οτι δεν έχουμε τη πρόθεση και δεν μας αξίζει, να μας φέρονται στα χ/κ, με την ίδια ειρωνική διάθεση που αντιμετωπίζεις εσύ την κατάσταση. Ίσως βέβαια και να μήν χρειάζεται να καταλάβεις. Θα παρακαλέσουμε λοιπόν, για τελευταία φορά, η παρουσία σου στο forum αυτό να αλλάξει ύφος καθώς δεν μας προσφέρει ούτε τα στοιχειώδη, αλλά και δεν έχουμε ανάγκη από τέτοιου είδους μηνύματα.

Εν' όψει της εκδρομής που διοργανώνει ο Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. στο χ/κ Πηλίου στις 3-4-5 Φεβρουαρίου 2006 έχει δεσμεύσει για τα μέλη του 47 κλίνες στο καταφύγιο του χιονοδρομικού κέντρου, οι οποίες θα διατεθούν με σειρά προτεραιότητας και βάσει των κανόνων συμμετοχής στις εκδρομές του συλλόγου. Η τιμή είναι 20 €/άτομο για κάθε βράδυ για τα μέλη του συλλόγου και 25ε για τα μη μέλη Για κράτηση στέλνετε email στο info@snowclub.gr Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να καταβάλουν το ποσό των 40 €/άτομο για τα μέλη και 50ε για τα μη μέλη ,στον λογ/σμο του συλλόγου μέχρι τις 27 Ιανουαρίου 2006 αναγράφοντας το όνομα τους στην κατάθεση. Εθνική Τράπεζα Νο.089/008875-74 Κουβαρντά Ευαγγελία. Επίσης για όσους θέλουν να κάνουν κατάθεση ψηφιακά: ΙΒΑΝ:GR9001100890000008900887574 Στην περίπτωση που εξαντληθούν οι παραπάνω κλίνες ή κάποιος επιθυμεί να μείνει σε ξενοδοχείο στην περιοχή, παρακαλούμε να το δηλώσει εγκαίρως στο info@snowclub.gr

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η πρώτη, σε ελληνικό χιονοδρομικό, εκδρομή της περιόδου στο χ/κ Βόρας, η οποία συνδυάστηκε και με την κοπή της πίτας του συλλόγου. Η παρουσία πολλών μελών μας δίνει δύναμη για τη συνέχεια και αποτελεί εγγύηση για το μέλλον του συλλόγου. Οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον δ/ντή του χ/κ κ.Δημήτρη Γλαράκη για την φιλοξενία και τη συνεργασία, αλλά και να εξάρουμε την μεγάλη προσπάθεια όλων των συνεργατών του ώστε να ετοιμάσουν τις πίστες άμμεσα μετά από τη σφοδρή κακοκαιρία που έπληξε το βουνό. Η άψογη συμπεριφορά τους δε, αποτελεί σημείο συζήτησης από όλα τα μέλη του συλλόγου μας. Τέλος, να ζητήσουμε την κατανόηση μερικών από εσάς που ήσασταν μαζί μας, για κάποια προβλήματα που παρατηρήθηκαν κατά την διανομή των δωματίων. Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας και ευχόμαστε κάθε φορά να περνάμε και καλύτερα.

Με αφορμή την διαγραφή κάποιων μηνυμάτων της συγκεκριμένης ενότητας, που έγραψαν κάποιοι «περαστικοί» από το forum και που δεν έχουν καμία σχέση με το σύλλογο, να διευκρινίσουμε πως οποιοδήποτε άσχετο με το θέμα μήνυμα θα διαγράφεται αμέσως απο τους συντονιστές του forum χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις στον αποστολέα. Παρακαλούνται όσοι μπαίνουν στο forum για να κάνουν την πλάκα τους, να σεβαστούν τον δικτυακό χώρο που τους φιλοξενεί. Το τί θα πράξουν τελικά επαφίεται στην κρίση τους, αλλά και στην δικαιοδοσία του συλλόγου.

Με αφορμή την διαγραφή κάποιων μηνυμάτων, να διευκρινίσουμε πως οποιοδήποτε άσχετο με το θέμα μήνυμα θα διαγράφεται αμέσως απο τους συντονιστές του forum χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις στον αποστολέα. Παρακαλούνται όσοι μπαίνουν στο forum για να κάνουν την πλάκα τους, να σεβαστούν τον δικτυακό χώρο που τους φιλοξενεί. Το τί θα πράξουν τελικά επαφίεται στην κρίση τους, αλλά και στην δικαιοδοσία του συλλόγου.

Το τριήμερο 9-11 Δεκεμβρίου διεξήχθη με μεγάλη επιτυχία στους Δελφούς το «3ο Διεθνές Σεμινάριο Τραυματισμών στο Ski». Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας συμμετείχε με ομιλία του κ.Γεράσιμου Μονόπολι αποσπώντας πολύ θετικά σχόλια από τους παρισταμένους τόσο για την ομιλία όσο και για τον σύλλογό μας γενικότερα. Οφείλουμε να εξάρουμε την μέχρι τώρα προσφορά της ομάδας εργασίας για τη «Χιονοδρομία και Ασφάλεια» και να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τον κ.Γεράσιμο Μονόπολι για την παρουσίασή του στο σεμινάριο αλλά και την μέχρι τώρα βοήθειά του προς το σύλλογο.

Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας θα συμμετάσχει στο «3ο Διεθνές Σεμινάριο Τραυματισμών στο Ski» που θα πραγματοποιηθεί στο διάστημα 9-11 Δεκεμβρίου 2005 στο Ευρωπαϊκό Πολιτιστικό Κέντρο Δελφών. Σκοπός το σεμιναρίου είναι να καταδείξει όλους εκείνους τους παράγοντες που σχετίζονται με την ασφάλεια της χιονοδρομίας στην Ελλάδα. Ο εκπρόσωπος του συλλόγου κ.Γεράσιμος Μονόπολις θα μιλήσει το Σάββατο 10/12/2005 στις 17:00. Διοργάνωση : ΟΡΘΟΠΑΙΔΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ Γ.Ν. ΑΜΦΙΣΣΑΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑΣ Υπό την αιγίδα : ISSS (International Society for Skiing Safety) ΕΕΑ (Ελληνική Εταιρεία Αρθροσκόπησης) Οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον ιατρό κ.Ζαχαρόπουλο Αθανάσιο για την πρόσκληση και τη συνεργασία.

Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας στα πλαίσια της εκδρομής που θα γίνει στο χ/κ Καιμάκτσαλαν στις 6-7-8 Ιανουαρίου 2006, έχει κλείσει 31 κλίνες για τα μέλη του στον Νέο Άγ.Αθανάσιο σε 2κλινα και 3κλινα δωμάτια. Επειδή οι κλίνες είναι περιορισμένες θα κρατηθεί σειρά προτεραιότητας. Οι τιμές είναι 30€/βραδυά και αφορούν 2 διανυκτερεύσεις. Μπορείτε να κάνετε κράτηση στέλνοντας email στο info@snowclub.gr

Μετά από πρόσκληση της δ/νσης του χ/κ Καλαβρύτων, ο σύλλογος θα παραστεί δια αντιπροσωπείας του, στις εκδηλώσεις της άφιξης της Ολυμπιακής Φλόγας των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων του Torino 2006, την Κυριακή 27/11/2005 το βράδυ στο Χελμό και τα Καλάβρυτα. Οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον δ/ντή του χ/κ Καλαβρύτων κ.Τσεκούρα για την πρόσκληση την οποία φυσικά και αποδεχόμαστε με ιδιαίτερη χαρά.

Σας ενημερώνουμε ότι σε λίγες ημέρες θα λειτουργήσει στο Village Entertainment Park του Ρέντη πλαστική πίστα και tubes για τους φίλους των ski/snowboard. Περισσότερες πληροφορίες σύντομα...

Κυρίες και Κύριοι, Με αφορμή την πρόσφατη ανακοίνωση της νέας τιμολογιακής πολιτικής στο Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού, εκφράζουμε με την παρούσα επιστολή την έντονη αντίθεσή μας, ως εκπρόσωποι των Ελλήνων τουριστών χιονοδρόμων, στις «αδικαιολόγητες» αυξήσεις των τιμών στις κάρτες χρήσης των αναβατήρων. Οι αυξήσεις, όπως γνωρίζετε καλύτερα από εμάς, κυμαίνονται από 8% για την ημερήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για τα Σαββατοκύριακα, έως και το «εξωφρενικό» 650% για την ετήσια ονομαστική κάρτα των κατοίκων των όμορων δήμων. Ειδικότερα: Ετήσιες κάρτες ονομαστικές και οικογενειακές: από 250 σε 450€ (αύξηση %). Κάρτες προπονητών χιονοδρομικών ομάδων: από 180 σε 250€ (αύξηση 39%) Κάρτες αθλητών χιονοδρομικών ομάδων: Από 100 σε 150€ (αύξηση 50%) Κάρτες κατοίκων ομόρων δήμων: Από σε 225€ (αύξηση 650%) Αναφέρουμε χαρακτηριστικά, ότι με 450€ που κοστίζει η ετήσια κάρτα στο χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού, μπορεί κάποιος να έχει ετήσια κάρτα πρόσβασης σε 22 χιονοδρομικά κέντρα στην ευρύτερη περιοχή του Salzburg στην Αυστρία. Ο συνολικός αριθμός των χιονοδρομικών χιλιομέτρων σε αυτά, είναι πολλαπλάσιος από του Παρνασσού. Όσο για το επίπεδο των υποδομών, δεν τίθεται καν θέμα σύγκρισης. Μπορούμε να αναφέρουμε πλείστα τέτοια παραδείγματα και να τεκμηριώσουμε ότι το χιονοδρομικό κέντρου του Παρνασσού είναι ένα από τα ακριβότερα στην Ευρώπη με υποδομές χειρίστης ποιότητος. Συγκεκριμένα, η τελευταία σοβαρή επένδυση έγινε το 1994 με την τοποθέτηση του αναβατήρα "Ηρακλή". Έκτοτε έχουν περάσει 11 χρόνια, όπου αν εξαιρέσουμε την κατασκευή ενός σαλέ, δεν έχουν γίνει βήματα αναβάθμισης και επέκτασης του χιονοδρομικού κέντρου, έτσι ώστε να εξυπηρετούνται οι χιλιάδες χιονοδρόμοι που το επισκέπτονται κάθε σαββατοκύριακο. Η ταχύτητα των αναβατήρων και η λειτουργική τους κατάσταση σαφώς και δεν βρίσκεται στο επιθυμητό επίπεδο, με συνέπεια να παρατηρούνται μεγάλες αναμονές στην ουρά, αλλά και συχνές βλάβες, απαράδεκτα γεγονότα για ένα ΧΚ που θέλει να έχει ευρωπαϊκές προδιαγραφές... Ακόμη και ο "Ηρακλής", ο νεότερος αναβατήρας του Χιονοδρομικού Κέντρου, παρέμεινε την περσινή χρονιά επί πολλές ημέρες εκτός λειτουργίας, λόγω ανεπαρκούς συντήρησης και μη σωστής αποπαγοποίησης. Προβλήματα παρατηρούνται και στον τομέα της ασφάλειας. Δυστυχώς, μόνο στο σύλλογό μας, κατά τη διάρκεια της περσινής χιονοδρομικής περιόδου, είχαμε 2 σοβαρότατους τραυματισμούς που οφείλονται κατά κύριο λόγο στην κακή προετοιμασία των πιστών καθώς και στην ανυπαρξία σωστής σήμανσης αυτών. Πρόβλημα αποτελεί και η απουσία ενός σωστά εξοπλισμένου ιατρείου, έτσι ώστε να αντιμετωπίζονται αποτελεσματικά τα χιονοδρομικά και όχι μόνο ατυχήματα. Έχοντας ως δεδομένα τα παραπάνω, δεν μπορούμε να διανοηθούμε τον παραμικρό λόγο, που να δικαιολογεί τις αυξήσεις που θέλετε να επιβάλλετε στην επερχόμενη χιονοδρομική περίοδο, εκτός αυτού της εκμετάλλευσης του μονοπωλιακού καθεστώτος της περιοχής... Κάντε επιτέλους πράξη το σύνθημα του Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης, «Μένουμε Ελλάδα», και μην διώχνετε τους χιονοδρόμους από το βουνό. Με την τελευταία απόφασή σας, δείχνετε ξεκάθαρα την κατεύθυνση στους Έλληνες χιονοδρόμους προς την Βουλγαρία και το εξωτερικό γενικότερα, δίνοντας μόνοι σας την χαριστική βολή, σε ένα βουνό που έχει όλες τις δυνατότητες να εξελιχθεί και να γίνει, ένα από τα καλύτερα χιονοδρομικά κέντρα της νότιας Ευρώπης. Αυτές οι αυξήσεις, πλήτουν τους ανθρώπους που δεν είναι περιστασιακοί χιονοδρόμοι, αλλά αντιθέτως στηρίζουν και καλλιεργούν την Ελληνική Χιονοδρομία όσο κανένας άλλος. Επί πλέον, αυτές οι ομάδες, με τη συνεχή και αδιάλλειπτη παρουσία τους στο βουνό, στηρίζουν την οικονομία της γύρω περιοχής στο μέγιστο δυνατό (καταλύματα, διατροφή, διασκέδαση, εξοπλισμός). Σας καλούμε, να μην στερήσετε από τους γύρω δήμους την πηγή του βασικού τους εισοδήματος, δηλαδή το χειμερινό τουρισμό. Σας καλούμε τέλος, να επιδείξετε λίγη σύνεση και να ακυρώσετε-τροποποιήσετε την τελευταία απόφασή σας, κρατώντας τις τιμές στα περσινά επίπεδα-αν όχι σε χαμηλότερα- τιμώντας έτσι όλους τους χιονοδρόμους που σταθερά στηρίζουν με το υστέρημα τους τόσο το χιονοδρομικό κέντρο όσο και τους δήμους της γύρω περιοχής. Με τιμή, Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας

Ο φίλος μας Αριστοτέλης (τουλάχιστον γνωρίζουμε το όνομά του), ζήτησε συγκεκριμένα στοιχεία, ημερομηνία και ελληνικό χ/κ. Η δεοντολογία η δική σας (no name-zeto), σας υποδεικνύει να δώσετε στοιχεία για εκδρομή στο εξωτερικό και σε ημερομηνίες που συμπίπτουν με τις δικές μας ; Εάν όντως αυτό είναι δεοντολογία πές τε μας τότε τί δεν είναι δεοντολογικό. Ο σύλλογος δεν έχει διάθεση να προσβάλει κανέναν. Διαβάζει, αντιλαμβάνεται και εκτιμά όσο καλύτερα μπορεί τις καταστάσεις που δημιουργούνται σε αυτό το forum. Τέλος, πράγματι με το «ΗΜΑΡΤΟΝ» που τελειώνει το τελευταίο μήνυμά σας, σας αναγνωρίζουμε μεταμέλεια και τη δεχόμαστε.

Παρακαλούμε οποιονδήποτε θέλει να διοργανώσει εκδρομές σε ημερομηνίες που συμπίπτουν με αυτές του συλλόγου, να το κάνει έξω από αυτή την ιστοσελίδα. Νομίζουμε πως δεν χρειάζεται να έχει κάποιος υψηλό δείκτη νοημοσύνης για να καταλάβει οτι αυτό είναι τουλάχιστον αντιδεοντολογικό. Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας...(επιτέλους).

Φίλε Νίκο (stonerocker), Νομίζουμε οτι δημιουργήθηκε μια παρανόηση άνευ λόγου και αιτίας. Είναι προφανές οτι ή δεν διάβασες την επίσημη ανακοίνωση του συλλόγου (Παρασκευή 7 Οκτωβρίου 2005) ή δεν την αντιλήφθηκες σωστά. Ο Σύλλογός μας δεν αποκλείει κανέναν από το να γίνει κριτής στους αγώνες της ΕΟΧ και ποτέ δεν ζήτησε αποκλειστική συνεργασία από την ομοσπονδία. Ουδέποτε θα υποδείξουμε στην ΕΟΧ τί θα κάνει και σε ποιούς θα απευθυνθεί. Πάντα όμως θα αναλαμβάνουμε την ευθύνη που μας αναλογεί για τα μέλη μας και μόνο, τα οποία ποτέ δεν εγγράφηκαν με το ζόρι αλλά μόνο με τη θέλησή τους. Πιστεύουμε οτι διαβάζοντας πάλι την ανακοίνωση του συλλόγου μας θα αναθεωρήσεις την άποψή σου και για το θέμα που προέκυψε και για το σύλλογο και ελπίζουμε να συνεχίσεις την παρουσία σου στην ιστοσελίδα μας. Τέλος να διευκρινήσουμε οτι ο Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. δεν ανήκει ούτε στην ΕΟΧ ούτε σε κανέναν άλλο φορέα ή φυσικό πρόσωπο.

Νίκο (stonerocker), Η ΕΟΧ ζήτησε να συνεργαστεί με τον Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. Είναι αυτονόητο συνεπώς οτι ο σύλλογος οφείλει να προτείνει τα μέλη του και όχι όλη την Ελλάδα. Γιατί αυτά τα μέλη κάνουν το σύλλογο οντότητα και κανείς άλλος. Όποιος φίλος εκτός συλλόγου, θέλει να συμμετάσχει θα πρέπει να απευθυνθεί στην ΕΟΧ. Φυσικά ο σύλλογος θα διευκρινήσει, απευθυνόμενος στην ΕΟΧ, το ερώτημα που προκύπτει έτσι ώστε να διευθετηθεί το θέμα σύντομα.

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΣΦΑΛΗ ΟΔΗΓΗΣΗ Θέση οδήγησης Ρυθμίζουμε το κάθισμα κατά τέτοιο τρόπο ώστε οι καρποί μας να ακουμπούν στο τιμόνι όταν τεντώνουμε τους βραχίονές μας. Ρυθμίζουμε το προσκέφαλο καθίσματος ώστε να καλύπτει ακριβώς το πίσω μέρος του κεφαλιού μας. Να έχουμε και τα δύο χέρια μας στη θέση 9 και τέταρτο πάνω στο τιμόνι ώστε να μπορούμε να στρίβουμε γρήγορα και με ακρίβεια. ABS Αν το αυτοκίνητό μας διαθέτει σύστημα AΒS μην περιμένουμε να μας συμβεί ατύχημα για να το χρησιμοποιήσουμε για πρώτη φορά. Βρίσκουμε ένα άδειο πάρκινγκ και δοκιμάζουμε να φρενάρουμε απότομα ώστε να ενεργοποιηθεί το ABS και έτσι να έχουμε την εμπειρία πως θα αντιδράσει το αυτοκίνητό μας την συγκεκριμένη στιγμή. Η κίνηση στην αριστερή λωρίδα Η αριστερή λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση και όχι λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας. Μην εμποδίζουμε όσους κινούνται σε αυτήν με υπερβολική ταχύτητα. Αφήνουμε την αστυνόμευση στην Τροχαία. Φλας Χρησιμοποιούμε τα φλας όχι μόνο όταν θέλουμε να στρίψουμε αλλά και όταν θέλουμε να αλλάξουμε λωρίδα. Να θυμόμαστε ότι το φλας προειδοποιεί, δεν υποχρεώνει. Κρατάμε το αυτοκίνητο σε σωστή θέση πριν να στρίψουμε αριστερά Όταν σταματάμε σε διασταύρωση και περιμένουμε να σταματήσει η κυκλοφορία για να στρίψουμε φροντίζουμε να έχουμε τις ρόδες σε ευθεία θέση μέχρι να ελευθερωθεί ο δρόμος. Όταν σταματήσουμε και έχουμε τους τροχούς στραμμένους προς την φορά που θέλουμε να στρίψουμε υπάρχει κίνδυνος σε περίπτωση σύγκρουσης να βρεθούμε μέσα στην επερχόμενη ροή κυκλοφορίας. Ελαττώνουμε ταχύτητα πριν στρίψουμε. Επιλέγουμε την πρέπουσα ταχύτητα πριν την στροφή. Το απότομο φρενάρισμα και η απότομη επιτάχυνση στη μέση της στροφής μεταβάλλει την ισορροπία του αυτοκινήτου. Απομακρυνόμαστε από τις ομάδες αυτοκινήτων Στις εθνικές οδούς απομακρυνόμαστε από τους αργούς οδηγούς (προσπερνώντας με ασφάλεια) ελαχιστοποιώντας έτσι τον κίνδυνο να εμπλακούμε σε ένα δικό τους ατύχημα. Νυχτερινή οδήγηση Μην προσηλωνόμαστε στα φώτα των αυτοκινήτων που πλησιάζουν. Μη χρησιμοποιούμε την μεγάλη σκάλα όταν υπάρχει αντίθετη κυκλοφορία. Κινητό και οδήγηση Πρόσφατες στατιστικές έδειξαν ότι χρησιμοποιώντας το κινητό μας κατά την ώρα της οδήγησης τετραπλασιάζεται ο κίνδυνος να εμπλακούμε σε ατύχημα. Ο κίνδυνος είναι ο ίδιος ακόμη και για τα hands free ή την ανοικτή ακρόαση (car kit). Πρόβλεψη Κοιτάζουμε προσεκτικά μέχρι το τέλους του δρόμου και εντοπίζουμε τυχόν εμπόδια πριν ακόμα τα συναντήσουμε. Να κάνουμε συνεχή έλεγχο στους καθρέφτες. Ο οδηγός πρέπει να λειτουργεί σαν παίκτης σκάκι. Να προσπαθεί να προβλέψει τις κινήσεις των άλλων και τις πιθανές δικές τους αντιδράσεις. Υπνηλία Όταν αισθανόμαστε νυσταγμένοι μην συνεχίσουμε να οδηγούμε. Η υπνηλία είναι ο συναγερμός του οργανισμού ότι “τελειώνουν” τα καύσιμά του. Μόλις βρούμε ένα ασφαλές σημείο σταματάμε και κοιμόμαστε για λίγα λεπτά. Ή οδηγούμε ή καπνίζουμε Δεν καπνίζουμε όταν οδηγούμε. Αν είμαστε καπνιστές έχουμε μια καλή “δικαιολογία” κάθε περίπου 2-2 1/2 ώρες να σταματάμε για ένα τσιγαράκι. Το ξεμούδιασμα κάνει καλό στην συνέχεια της οδήγησης. Καθαρές γυάλινες επιφάνειες Δεν μειώνουμε σε καμία περίπτωση την ορατότητα γύρω μας τοποθετώντας αυτοκόλλητα στα τζάμια. Ακόμα και το σήμα των τελών κυκλοφορίας μπορεί να μπει σε κάποια τυφλή γωνία. Αίτιο του γλιστρήματος η ταχύτητα Όταν ένα αυτοκίνητο γλιστρά το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι η μείωση (πάντα προοδευτικά) της ταχύτητας. Eξασφαλίζουμε πάνω απ’ όλα τα παιδιά Η μεταφορά παιδιών με αυτοκίνητο είναι άκρως “ευαίσθητο φορτίο”. Ενημερωνόμαστε για το σωστό τρόπο (ηλικία, βάρος, ύψος) μεταφοράς των παιδιών από τα βιβλία οδηγιών χρήσης (owners manual) που διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα. Υπεύθυνος ΠΑΝΤΑ ο οδηγός Μην ψάχνουμε άλλοθι στα αυτοκίνητα ή στους δρόμους. Ο οδηγός που επιλέγει να οδηγεί έχει την απόλυτη ευθύνη τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για τον δρόμο. Το λογικό ον, ο άνθρωπος, έχει το πάνω χέρι, στην υπόθεση της οδήγησης. Oδήγηση σε λάσπη, χιόνι, πάγο Είναι ίσως οι συνθήκες που θα βρεθεί κάποιος οδηγός, τις λιγότερες φορές, αλλά πρέπει να γνωρίζει ορισμένα βασικά στοιχεία, που θα τον βοηθήσουν να τις ξεπεράσει ανώδυνα. Αρχικά η λάσπη που δημιουργείται μετά από μεγάλες βροχές, ή χιόνια σε χωμάτινους δρόμους, απαιτεί απαλές κινήσεις, σταθερή ταχύτητα του οχήματος και ποτέ δισταγμό. Διορθώσεις στο τιμόνι όπως στην περίπτωση υπερστροφής, υποστροφής είναι απαραίτητες χωρίς όμως υπερβολές. Κυρίως πρέπει ο οδηγός να επιλέγει από πριν την ενδεδειγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο και να τη διατηρεί σε όλη τη φάση της «λασποδρομίας». Σημεία του δρόμου που συγκρατούν νερό δεν είναι τόσο λασπώδη και είναι πιο σίγουρη η προσπέλαση μέσα από αυτά. Ίδιες περίπου ενέργειες χρειάζονται και στην κίνηση πάνω σε φρέσκο χιόνι. Για μικρές αποστάσεις συνιστάται η χρησιμοποίηση αλυσίδων, που όμως φθείρουν τους τροχούς και τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Χωρίς αυτές, επιβάλλεται απόλυτα ήρεμη οδήγηση, μέσα στα πατήματα των προηγούμενων αυτοκινήτων, αποφεύγοντας συγχρόνως τις άκρες του δρόμου, όπου δεν ξέρουμε το βάθος του χιονιού. Ακόμα δυσκολότερα είναι τα πράγματα στον πάγο, όπου μόνο η χρήση αλυσίδων ή ελαστικών με καρφιά δίνει κάποια άνεση. Σε αντίθετη περίπτωση οι ταχύτητες πρέπει να είναι σχεδόν μηδενικές, οι κινήσεις ιδιαίτερα απαλές και πάντα ας έχουμε κατά νου ότι ένα αυτοκίνητο ακόμα και σταματημένο πάνω στον πάγο, μπορεί να γλιστρά (στην κατηφόρα)! Tέλος για να ανέβουμε ένα παγωμένο ανηφορικό δρόμο, χρειάζεται η απόκτηση κάποιας φόρας, που αντισταθμίζει το σπινάρισμα των τροχών και μας επιτρέπει να περάσουμε έστω με μικρή ταχύτητα, το υψηλότερο σημείο. Παρ’ όλα αυτά όμως συνιστούμε σε κάποιον που δεν έχει εμπειρίες από τέτοιες καταστάσεις να αποφεύγει την κίνηση στο δρόμο που είναι καλυμμένος με στρώμα πάγου. H σχεδόν μηδενική πρόσφυση μπορεί πάντα να οδηγήσει σε ατύχημα ακόμα και έμπειρους οδηγούς. Το παραπάνω κείμενο,είναι ευγενική προσφορά προς τον σύλλογό μας,του περιοδικού 4ΤΡΟΧΟΙ και του ελληνικού κέντρου ασφαλούς οδήγησης 4Τ-SAFETRACK --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EΛΠΑ: ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΕΙΜΩΝΑ Η ΕΛΠΑ στην προσπάθειά της να κυκλοφορούν όλοι οι οδηγοί χωρίς προβλήματα και με ασφάλεια όλο το χειμώνα, υπενθυμίζει ότι: Εκτός από τον προγραμματισμένο τακτικό έλεγχο, που συνιστά ο κατασκευαστής κάθε αυτοκινήτου προκειμένου αυτό να διατηρείται αξιόπιστο και ασφαλές, πρόσθετος έλεγχος στα παρακάτω τμήματα-σημεία είναι απαραίτητος προκειμένου οι χειμερινές διαδρομές να γίνονται με ασφάλεια και αξιοπιστία χωρίς να επηρεάζεται η κατάσταση του αυτοκινήτου ή/και του οδηγού, αποφεύγοντας κάθε είδους ταλαιπωρία στην καρδιά του χειμώνα... 1. Ελαστικά: Απαραίτητος ο έλεγχος σωστής κατάστασης (πέλμα μεγαλύτερο από τα 1,6 χιλ που ορίζει ο ΚΟΚ) με τις πιέσεις που συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Αν κινούμαστε σε περιοχές με κακοκαιρία ή χιόνια, επιλέγουμε λάστιχα ειδικού τύπου (M+S -παντός καιρού ή ειδικού χιονιού) ανάλογα τις συνθήκες των διαδρομών σας. Αλλάζουμε επίσης τα λάστιχα αν είναι πολυκαιρισμένα δηλ. 4 ή 5 χρόνια. 2. Σύστημα ψύξης κινητήρα: Απαραίτητο το αντιψυκτικό-αντιθερμικό για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και την προφύλαξή του στις χαμηλές θερμοκρασίες. Απαραίτητος επίσης ο πλήρης έλεγχος του συστήματος (κατάσταση ιμάντων, σωληνώσεων και σφικτήρων κά). Τέλος: - Ο έλεγχος του συστήματος θέρμανσης / εξαερισμού, είναι απαραίτητος. 3. Μπαταρία: Ελέγχουμε τη μπαταρία (το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη στο συνεργείο σας αν είναι ανοικτού τύπου) για να μπορεί να ανταποκριθεί στο ξεκίνημα στα κρύα χειμωνιάτικα πρωϊνά…Αν έχετε αμφιβολία αλλάξτε τη, διότι η μπαταρία «παραδίδει το πνεύμα της» στο κρύο… απροειδοποίητα! 4. Καθαριστήρες: Ελέγχουμε ότι καθαρίζουν σωστά. Αν όχι αλλάξτε τα μάκτρα τους. Βεβαιωθείτε επίσης ότι στο δοχείο του πλυστικού υγρού υπάρχει αντιψυκτικό. 5. Φώτα: Πρέπει να ελεγχθεί η σωστή τους ρύθμιση, ώστε και να βλέπουμε καλά και να μη «τυφλώνουμε» τους απέναντι. Αν κινούμαστε σε περιοχές με ομίχλη, είναι απαραίτητη η τοποθέτηση διαθλαστικών προβολέων (ομίχλης). 6. Αλυσίδες χιονιού: Πρέπει να τις έχουμε μαζί σας σε κάθε έξοδο, ώστε να μη … «κολλήσουμε» αν βρεθούμε ξαφνικά σε… χιόνια! Σκόπιμο είναι τέλος να έχουμε μαζί όλα εκείνα τα απαραίτητα «σύνεργα» και βοηθητικά εργαλεία για περιπτώσεις ανάγκης ( φακό, σχοινί ρυμούλκησης, βοηθητικά καλώδια για «δανεικό ρεύμα» στη μπαταρία, προειδοποιητικό «τρίγωνο» κ.ά).