ΣΤΧ

Εδώ και 24 ώρες αιωρείται στον «αέρα» του forum μήνυμα του επισκέπτη με το προσωνύμιο magicsnow σχετικά με το Δ.Σ. Επειδή δημιουργήθηκε αδίκως άσχημη εντύπωση για το Δ.Σ. του συλλόγου μας, καλούμε τον εν λόγω φίλο του forum να ανακαλέσει αμέσως και επώνυμα, βάζοντας τέλος στην άδικη έστω και έμμεση επίθεση σε πρόσωπα που άξια εκπροσωπούν το σύλλογο της Ελληνικής Τουριστικής Χιονοδρομίας.

Σε αυτό το Thread μπορείτε να δηλώνετε εθελοντές όσοι επιθυμείτε να συμμετασχετε στις διοργανώσεις της Ε.Ο.Χ. ως κριτές. (λεπτομέρειες στην ενότητα "Ανακοινώσεις") Επίσης στείλετε τα στοιχεία σας με ΡΜ στον ΣΤΧ

Κατά την διάρκεια συνάντησης που είχε το μέλος του Δ.Σ. του συλλόγου μας κ. Σωτήρης Γιαννόπουλος με την ηγεσία της Ε.Ο.Χ., μας γνωστοποιήθηκε ότι η ομοσπονδία έχει ανάγκη από εθελοντές για την διεξαγωγή των πρωταθλημάτων χιονοδρομίας της φετινής περιόδου. Οι εθελοντές θα λάβουν μέρος στη διοργάνωση ώς κριτές αφού προηγηθεί μια σύντομη εκπαίδευση γύρω από τα καθήκοντά τους. Οι αγώνες θα διεξάγονται Σαββατοκύριακα και θα καλύπτονται τα έξοδα μεταφοράς, διαμονής και σίτισης. Οποιο μέλος του συλλόγου επιθυμεί να βοηθήσει, μπορεί να δηλώσει συμμετοχή στο site του συλλόγου στην ενότητα Άλλα Θέματα.

Ο Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. σας προσκαλεί σε συνάντηση-συζήτηση που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 23/10/2005 και ώρα 11:00 στη Πλατεία Βασιλέως Γεωργίου Β' (1η πλατεία Ψυχικού*), Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου (πρώην BLUE BELL). Η εκδήλωση είναι ανοικτή για όλους. Καλούμε τα μέλη του συλλόγου, τα μέλη του forum καθώς και όσους ασχολούνται με τη χιονοδρομία να μας τιμήσουν με την παρουσία τους. *150 μέτρα από τη Κηφισίας στο ύψος του Φάρου Ψυχικού.

Με χαρά σας ανακοινώνουμε ότι και αυτή τη χειμερινή περίοδο ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας θα συνεργαστεί, για την ενημέρωση των μελών του γύρω από τον καιρό, με τον κ.Σάκη Αρναούτογλου. Οι προβλέψεις θα αφορούν συνολικά τον καιρό της χώρας αλλά και τις συνθήκες που θα επικρατούν στα κυριότερα χιονοδρομικά μας κέντρα.

Παράκληση προς τα μέλη του forum : Παρακαλούμε στη συγκεκριμένη ανακοίνωση με τίτλο «Ενημέρωση από χ/κ Πηλίου» να γίνεται διάλογος μόνο για θέματα που αφορούν το εν λόγω χιονοδρομικό κέντρο. Ευχαριστούμε για την κατανόηση

Στα πλαίσια της επικοινωνίας με τα χ/κ της χώρας μας και δή με αυτό του Πηλίου παρακαλούμε όπως ο διάλογος συνεχιστεί πάνω στο θέμα που έθεσε ο κ.Δρίβας. Ο σύλλογος δεν υιοθετεί όλες τις απόψεις (ούτε και το ύφος τους φυσικά) που γράφονται στο forum και συνεχίζει την προσπάθεια για τη βελτίωση των συνθηκών της τουριστικής χιονοδρομίας στην Ελλάδα. Τέλος όλοι πρέπει να γνωρίζετε οτι τα μέλη του forum δεν είναι και απαραίτητα μέλη του συλλόγου.

Το πρόγραμμα των εκδηλώσεων του συλλόγου για την φετινή σαιζόν έχουν ως εξής: 1. Party στην Θεσσαλονίκη το Σάββατο 19 Νοεμβρίου 2005 2. Party στην Αθήνα το Σάββατο 26 Νοεμβρίου 2005 3. Εκδρομή στο Hintertux της Αυστρίας 10-17 Δεκεμβρίου 2005 4. Εκδρομή στο Χ.Κ.Καιμάκτσαλαν στις 6-7-8 Ιανουαρίου 2006 5. Εκδρομή Χ.Κ.Πηλίου στις 3-4-5 Φεβρουαρίου 2006 6. Εκδρομή στο Χ.Κ. Σελίου στις 17-18-19 Φεβρουαρίου 2006 7. Εκδρομή στο Χ.Κ. Φαλακρού στις 3-4-5-6 Μαρτίου (Καθ.Δευτέρα)

Οι εκδρομές του Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. αφορούν αποκλειστικά τα μέλη του συλλόγου με τις ακόλουθες εξαιρέσεις: -Το κάθε μέλος θα μπορεί να φέρει ένα ακόμα άτομο μη μέλος, το οποίο θα πληρώνει ένα ποσό επιπλέον από αυτό που θα πληρώνουν τα μέλη και που θα αποφασίζει στην κάθε περίπτωση το Δ.Σ. του συλλόγου. -Εάν κάποιο μέλος του συλλόγου είναι οικογενειάρχης με παιδιά κάτω των 18 ετών, που όπως προβλέπει το καταστατικό δεν δικαιούνται να είναι μέλη του συλλόγου, τότε αυτά μπορούν να έρχονται στις εκδρομές στην τιμή που απολαμβάνει και το μέλος του συλλόγου. Το ίδιο ισχύει και για τον/την σύζυγο που θα μπορεί να ακολουθεί τις εκδρομές σε τιμή μέλους.

Αγαπητή Λίνα, Ειναι πολιτική του συλλόγου,να διοργανώνει εκδρομές αποκλειστικά για τα μέλη του. Νομίζουμε πως δεν έχει νόημα να ορίσουμε μία τιμή 20-30ε παραπάνω για τα μη μέλη,από την στιγμή που με αυτά τα χρήματα,γίνεται κάποιος μέλος και απολαμβάνει ταυτόχρονα και όλα τα προνόμια που αυτό συνεπάγεται. Η εγγραφή είναι πολύ απλή διαδικασία.Είτε γίνεται επί τόπου σε κάποια από τις συναντήσεις των μελών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ,είτε με συμπλήρωση μιας αίτησης και ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία(βλέπε το ακόλουθο Link) [url=http://www.snowclub.gr/modules.php?name=News&file=article&sid=39[url=http://%5dhttp://www.snowclub.gr/modules.php?name=Ne...cle&sid=39%5burl%5d]]http://www.snowclub.gr/modules.php?name=Ne...cle&sid=39

Παρακαλούμε να δηλώσετε όλοι κάτω από αυτό το post ,ποιοι θα συμμετέχετε στο Rafting στον Αραχθο αλλά και ποιοι θα θέλανε να διαμείνουν σε κοντινό ξενοδοχείο,ώστε να κάνουμε σαν σύλλογος τις ανάλογες κινήσεις κλείνοντας δωμάτια.Πρέπει να επισημάνουμε ότι την εποχή αυτή υπάρχει μεγάλη ζήτηση στην συγκεκριμένη περιοχή και πρέπει να κινηθούμε γρήγορα. Να ενημερώσουμε επίσης οτι υπάρχουν κάποιες αλλαγές στην εκδρομή. Το Alpine Ζοne που ανέλαβε την εκδρομή,λέει τώρα ότι δεν υπάρχουν οργανωμένες εγκαταστασεις στον Αραχθο.Αυτό σημαίνει οτι καποιοι ισως προτιμουν να μεινουν στην άνεση ενός ξενοδοχείου. Επίσης καταλήγουμε σε μια χαμηλότερη τιμή της τάξης των 35ε χωρις διαμονή (πέρα από την κάλυψη με σκηνές για 20 άτομα) και φαγητό ώστε να υπάρχει δυνατότητα επιλογης για κάποιον που θέλει να κινηθεί σε χαμηλότερο κόστος.

O Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας,διοργανώνει εκδρομή για Rafting στον ποταμό Αραχθο το Σαββατοκύριακο 28-29 Μαιου 2005 O Αραχθος εχει βαθμό δυσκολίας 3 δηλαδη μέτριο. Η διαμονή θα γίνει σε σκηνές που θα εγκατασταθούν δίπλα στο ποτάμι καθώς και σε κοντινά ξενοδοχεία. Διευκρινίζουμε ότι η τιμή που θα αναφερθεί παρακάτω,ΔΕΝ περιλαμβάνει την στέγαση σε σκηνή.Ομως το Alpine Zone το οποίο οργανώνει την εκδρομή, καλύπτει διαμονή 20 ατόμων σε σκηνή που θα είναι κατά προτεραιότητα οι πρώτοι που θα δηλώσουν συμμετοχή.Εάν συμμετέχουν περισσότερα άτομα θα πρέπει να φροντίσουν και τον εφοδιασμό τους με σκηνή Το κόστος της εκδρομής θα είναι 35ε και θα αφορά τα μέλη του συλλόγου. Διευκρινίζουμε ότι το Rafting θα ξεκινήσει γύρω στις 9.30πμ του Σαββάτου και θα αφορά την διαδρομή Αμπελοχώρι-Πλάκα αλλά σε περίπτωση που η συμμετοχή ξεπεράσει τα 60 άτομα θα γίνει σε 2 γκρούπ Καταληκτική ημερομηνία για δήλωση συμμετοχής είναι η Παρασκευή 20 Μαίου και για την κατοχύρωσή της απαιτείται καταβολή 25ε στον εξης λογ/σμο ALPHA BANK 400-002101-293747 Αχιλλέας Παπαευθυμίου. Παρακαλούμε να αναγράφετε στην κατάθεση σας το ονοματεπώνυμό σας. Επίσης σας πληροφορούμε ότι στην παραπάνω τιμή ΔΕΝ περιλαμβάνεται η μεταφορά στον Αραχθο. Ανάλογα με την συμμετοχή,το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου,θα αποφασίσει αν θα χρησιμοποιηθεί λεωφορείο για την μεταφορά των εκδρομέων ή αν αυτή θα γίνει αποκλειστικά με ιδιωτικά μεταφορικά μέσα Για επιλέον πληροφορίες,μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον Αχιλλέα Παπαευθυμίου στο τηλ.6974-659.999

Θερμή παράκληση να μήν ξεφεύγετε από το θέμα. Ο τίτλος δεν αναφέρει κάτι για χιούμορ, κόμπλεξ ή chat. Για οτιδήποτε θέλετε να συζητήσετε εκτός θέματος,παρακαλούμε ανταλλάξτε p.m.

Το Δ.Σ του Ελληνικού Συλλόγου Τουριστικής Χιονοδρομίας καλωσορίζει όλα τα νέα μέλη του forum. Περιμένουμε τις εντυπώσεις σας όχι μόνο από το forum αλλά και από τον σύλλογο, προσδοκώντας να βοηθήσετε στην επίτευξη των στόχων μας δηλαδή στη βελτίωση της ελληνικής τουριστικής χιονοδρομίας. Πάντα στη διάθεσή σας.

Το διοικητικό συμβούλιο του Ελληνικού Συλλόγου Τουριστικής Χιονοδρομίας,θα ήθελε να δηλώσει πως όλες οι φήμες που αφορούν δήθεν σκέψεις για διαγραφές μελών του,είναι ανυπόστατες και τις διαψεύδει ως αναληθείς. Ουδέποτε κανένα μέλος του Δ.Σ. δεν έθεσε θέμα διαγραφής κάποιου μέλους και φυσικά δεν συζητήθηκε κανένα τέτοιο ενδεχόμενο.

Tηλέφωνα επικοινωνίας Παναγιώτης Αναστασίου (δωμάτια) 6977772022 Λιάνα Κουβαρδά (λεοφωρείο στο Flocafe) 6973317761 Zιώτης Μιχάλης(λεωφορείο στο Λαινόπουλο) 6977719432 Στον Λαινόπουλο το σημείο αναχώρησης είναι πάνω στην Εθνική Οδό

Οι ώρες αναχώρησης του λεωφορείου είναι 8.45 από το Flocafe στην Λεωφόρο Συγγρού και 9.15 από τον κόμβο απέναντι στην Mercedes Λαινόπουλος στο ρεύμα προς Λαμία της Εθνικής Οδού Σε κάθε περίπτωση αυτές είναι ώρες που το λεωφορείο θα αναχωρήσει. Για το σαλέ και τα δωμάτια. Οι κρατήσεις γίνονται μόνο στον Παναγιώτη Αναστασίου για το σαλέ, στην Έλενα Οικονόμου για την Βίλλα Έλενα και στον Αναστάσιο Μουστακλή για το παλιό σχολείο. Για το λεωφορείο η κρατήσεις γίνονται ΜΟΝΟ τηλεφωνικά στον Γραμματέα του Συλλόγου, Μιχάλη Ζιώτη (κινητό: 6977-71-94-32) Καμία δήλωση συμμετοχής με post στο forum ή τηλεφωνική σε άλλο μέλος του συλλόγου δεν ισχύει όπως και καμία ακύρωση. Καμία μεταφορά-πώληση θέσης δεν ισχύει εάν δεν έχει ενημερωθεί τηλεφωνική και έχει δώσει την συγκατάθεσή του ο αρχηγός της εκδρομής. Οποιοδήποτε τουριστικό πρακτορείο και σύλλογος έκανε παρόμοια εκδρομή θα ζητούσε μη επιστρέψιμες προκαταβολές πριν κατοχυρώσει θέση στην εκδρομή. Το ίδιο έκανε και ο σύλλογος αλλά μάλλον τα μέλη του αποφάσισαν ότι μπορούν να αλλάζουν κρατήσεις μέχρι την τελευταία στιγμή πιστεύοντας ότι δικαιούνται χωρίς καν να έχουν βάλει προκαταβολές να κάνουν οικονομική αλλά και ουσιαστική ζημιά στον σύλλογο μειώνοντας το κύρος του σε επαγγελματίες του χώρου. Σε κάθε περίπτωση όποιος έχει ακυρώσει χάνει την προκαταβολή την οποία θα έπρεπε να είχε καταβάλει και στη Γενική Συνέλευση θα προταθεί ο σύλλογος να προχωρήσει στην διαγραφή μελών που δεν θα πληρώσουν τις υποχρεώσεις τους. Ενδεικτικά να αναφερθεί ότι από τα 47 μέλη μας που ρητά κράτησαν θέση για το πούλμαν έχουν μείνει 22 και ουσιαστικά προκαλούν οικονομική αποτυχία της εκδρομής. Όλες οι εκδρομές του συλλόγου έγιναν με επιτυχία σχεδόν με το μισό κόστος από αυτό που θα πρόσφερε ένα τουριστικό πρακτορείο. Παρακαλούμε να σεβαστείτε τον κόπο των παιδιών που ανιδιοτελώς προσφέρθηκαν να βοηθήσουν σε αυτές τις εκδρομές και να μην δημιουργήσετε περαιτέρω προβλήματα. Σε κάθε περίπτωση ο σύλλογος δικαιούται χωρίς καμία προειδοποίηση προκειμένου να περιοριστεί η οικονομική ζημιά: 1. Να λάβει το σύνολο των προκαταβολών από όσους δήλωσαν ρητά συμμετοχή καθώς και το σύνολο του κόστους της εκδρομής για όσους δεν ενημερώσουν ότι ακυρώνουν την εκδρομή. 2. Να αλλάξει το μέγεθος του λεωφορείου καθώς και να νοικιάσει με ευθύνη και έξοδα του συλλόγου 9θεσια Βαν για τη μεταφορά των μελών. Η μοναδική υποχρέωση του συλλόγου που θα την τηρήσει στο ακέραιο είναι να διασφαλίσει την μεταφορά και την διαμονή όσων έχουν δηλώσει συμμετοχή τηλεφωνικά στον αρχηγό της εκδρομής και έχουν καταβάλει τις προκαταβολές στα χρονικά διαστήματα που είχαμε θέσει.

Για τους φίλους μας από όλη την Ελλάδα για πρώτη φορά στα Ελληνικά βουνά ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας σε συνεργασία με τη σχολή σκι Πάππος-Μπαλτούμης σας προσκαλέι σε μια αξέχαστη εμπειρία στις ανεκμετάλευτες πλαγιές του Παρνασσού. Από την κορφή της Λιάκουρας στα 2450 και ανάλογα με την ποιότητα του χιονιού μέχρι τα 1500-1800 μέτρα πίστες μεγέθους 6 χιλιομέτρων μέτριας κλίσης σας περιμένουν να απολάυσετε σκι στις πιο όμορφες περιοχές του Παρνασσού όπου δεν υπάρχει ίχνος ανθρώπινης επέμβασης. Σε εκτός πίστας συνθήκες αλλά και με πατημένους διαδρόμους σαν πίστα απευθύνετε σε σκιερ μέτριας ικανότητας και άνω. (επίπεδο 4+). Μέχρι 15 άτομα και ευελπιστούμε να κλειστεί μόνο για μέλη του συλλόγου και τους φίλους τους. Το κόστος είναι 30 ευρώ για περίπου 4 ώρες. Πιθανών να ανακοινωθούν ειδικές τιμές από το χιονοδρομικό για εκείνη τη μέρα για απλή μετάβαση στην κορφή του Περικλή. Δηλώστε συμμετοχή με απάντηση εδώ παρακαλούμε μόνο όσοι είναι βέβαιοι για τη συμμετοχή τους στο cat-ski. Ομαδικά μαθήματα σκι είτε στο cat αλλά και στις πίστες των Κελλαριών στο ίδιο τηλέφωνο Πληροφορίες 6977719432 Ζιώτης Μιχάλης Γραμματέας του Συλλόγου

Eυχαριστούμε τις διοικήσεις των χιονοδρομικών για την συνδρομή τους σε αυτήν την συντονισμένη προσπάθεια που σίγουρα μόλις λιώσουν τα χιόνια θα γίνει πολύ εντονότερη. Στον φίλο μας Νάσο χρωστάμε μια εξήγηση. Η ταχύτητα του αναβατήρα Ηρακλής είναι πολύ λιγότερο από 2 μέτρα το δευτερόλεπτο και η δυναμικότητά του είναι κάτω από 800 άτομα την ώρα. Από την στιγμή που ο αναβατήρας εξυπηρετεί την κύρια πίστα του κέντρου και έχει αυτές τις δυνατότητες δεν θεωρούμε ότι μπορεί να χαρακτηριστεί αποδεκτός με τα παγκόσμια δεδομένα για χιονοδρομικό προορισμό διακοπών εβδομάδας παρόλο που πράγματι είναι σύγχρονος. Οι ημέρες λειτουργείας του για τις 3 τελευταίες σεζόν: 2003: 54 με 120 ημέρες χιονοκάλυψης 2004: 38 με 100 ημέρες χιονοκάλυψης 2005: 17 με 74 ημέρες χιονοκάλυψης μέχρι σήμερα Πισεύουμε ότι στην Ελληνική Τουριστική Χιονοδρομία δεν αξίζουν τέτοιοι αναβατήρες εάν θέλουμε να αλλάξουν κάποια πράγματα προς το καλύτερο. Ζητούμε συγνώμη για την μη ξεκάθαρη διατύπωση

Aκόμα 25 κρεβάτια σε τρίκλινα και δίκλινα δωμάτια έχουν κλειστεί για την εκδρομή μας στο παλιό σχολείο της Σμίξης Τιμή 25 ευρώ το άτομο το βράδυ το τρίκλινο και 30 ευρώ το άτομο το βράδυ το δίκλινο Οι τιμές ισχύουν για τρεις διανυκτερεύσεις Κρατήσεις Μουστακλής Αστέριος για το snowclub πάντα Τηλ. 6948885172 Υπενθύμιση Σε κάθε περίπτωση υπενθυμίζουμε ότι πρέπει να μπουν οι προκαταβολές γιατί αλλιώς δεν είναι δυνατών να εξασφαλίστούν οι θέσεις.

Υστερα από συννενόηση μεταξύ των μελών του Δ.Σ. του συλλόγου, αποφασίστηκε η προσωρινή απόσυρση του κειμένου με τις προτάσεις για την χιονοδρομία ώστε να επεξεργαστεί και να παρουσιασθεί εκ νέου όταν είναι έτοιμο. Σας ευχαριστούμε όλους για την συνεισφορά σας έως τώρα στην σύνταξη του κειμένου και περιμένουμε νέες ιδέες και προτάσεις σας.

Μετά από τις παραινέσεις πολλών μελών μας και χιονοδρόμων, και εφόσον η κατάσταση έχει φτάσει πια σε οριακό σημείο, είμαστε υποχρεωμένοι να επιταχύνουμε την διαδικασία υποβολής των προβλημάτων του χιονοδρομικού κέντρου Παρνασσού προς τα Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα, το Υπουργείο Τουρισμού, τους Δήμους Αράχοβας και Αγόριανης και την Ελληνική Αστυνομία για το θέμα των δρόμων. Παρακαλούμε να καταγράψετε τα προβλήματα που έχετε αντιμετωπίσει στο Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού φέτος αλλά και τα προηγούμενα χρόνια στο ύφος που είναι κατάλληλο για μια επιστολή που θα κοινοποιηθεί σε επίσημους φορείς του κράτους. Με ημερομηνίες και περιστατικά μπορείτε και εσείς να συμβάλλετε στην ανάδειξη και κατανόηση των προβλημάτων του χιονοδρομικού και να συμβάλλετε στην προσπάθεια του συλλόγου να στηρίξει το προσωπικό και τη νέα διοίκηση του χιονοδρομικού στις προσπάθειες που καταβάλλει. Μπορείτε να αντιγράψετε από το forum τα κείμενά σας και επώνυμα ή ανώνυμα και αφού τα τροποποιήσετε να υποβάλλετε την παρέμβασή σας εδώ. Ευχαριστούμε για τη βοήθειά σας Με εκτίμηση Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας

Αφού έχουμε καταγράψει την πλειονότητα των βασικών προβλημάτων εδώ και εδώ τα θέματα ασφαλείας,πρέπει να στοχοθετήσουμε πλέων τα μέτρα που πρέπει να λάβει η πολιτεία, οι φορείς που εμπλέκονται με την Τουριστική Χιονοδρομία, οι τοπικές κοινωνίες των χιονοδρομικών αλλά και εμείς οι απλοί Έλληνες Χιονοδρόμοι. Οι προτάσεις μας πρέπει να είναι ξεκάθαρες και σαφείς ώστε να συνεισφέρουμε όσο μπορούμε καλύτερα στην βελτίωση της Τουριστικής Χιονοδρομίας στην Ελλάδα. Θα χαρούμε να φιλοξενήσουμε κάθε τεκμηριωμένη άποψη και παρακαλούμε το επίπεδο της συζήτησης να είναι ανάλογο της σοβαρότητας του Θέματος Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας

Το παραπάνω κείμενο είναι υπό διαμόρφωση και θα χαρούμε να ενσωματώσουμε τις σκέψεις σας και τις προτάσεις σας ώστε η παρέμβαση του συλλόγου μας να είναι άμεση και να έχει αποτελέσματα από την επόμενη χιονοδρομική σεζόν 2005-2006. Μπορείτε να απαντήσετε κλικ εδώ Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας

Από την ομιλία του συλλόγου στην Δημόσια Συζήτηση στο Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων το παρών κείμενο είναι προς συζήτηση Ο Ελληνικός Σύλλογος Τουριστικής Χιονοδρομίας και όλα τα μέλη του, γνωρίζουν πολύ καλά ότι τα σπορ μας απευθύνονται σε ανθρώπους, που είναι διατεθειμένοι να διαθέσουν χρόνο και να κάνουν ένα ιδιαίτερο άθλημα, το οποίο πολλές φορές γίνεται κάτω από δυσμενής καιρικές συνθήκες. Θα χαρούμε να συζητήσουμε και να καταλήξουμε άμεσα, σε παρεμβάσεις που θα οδηγήσουν σε θεσμοθέτηση όλων των απαραίτητων λειτουργιών ασφαλείας, αντίστοιχων με τις λειτουργίες ασφαλείας των χιονοδρομικών του εξωτερικού. Μέχρι το τέλος της σεζόν θα υπάρξουν οι απαραίτητες, απαιτήσεις πλέον του συλλόγου, για άμεσες παρεμβάσεις της πολιτείας και όλων των εμπλεκομένων στην λειτουργία των χιονοδρομικών, προς την αδιαπραγμάτευτη αλλαγή και βελτίωση των συνθηκών ασφαλείας στα χιονοδρομικά μας κέντρα, από την χειμερινή σεζόν 2005-2006. Χιονοδρομικό κέντρο Τι είναι χιονοδρομικό κέντρο και ποιος ο ρόλος του? Το 90% των οχημάτων που κινούνται τους δρόμους απόστασης 20 χιλιομέτρων από χιονοδρομικό κέντρο έχουν άμεσο ή έμμεσο προορισμό το χιονοδρομικό κέντρο. To χιονοδρομικό κέντρο είναι: Μια επιχείρηση η οποία προσφέρει στον χιονοδρόμο τουρίστα τις απαιτούμενες εγκαταστάσεις (αναβατήρες , πίστες κατάβασης) για το άθλημα της χιονοδρομίας. Χώρος οριοθετημένος για το άθλημα της χιονοδρομίας, περιλαμβάνει, αναβατήρες , πίστες κατάβασης, χώρους εξυπηρέτησης (parking, εστιατόρια, χώρους πρώτης ανάγκης, ιατρεία ). Κύρια ευθύνη της διοίκησης η ορθή και έγκαιρη λειτουργία των αναβατήρων και η ασφαλή προετοιμασία και οριοθέτηση των πιστών καθώς και η επισήμανση των επικίνδυνων σημείων στον χώρο ευθύνης του χιονοδρομικού. Τα κέρδη των χιονοδρομικών, οπότε και η βιωσιμότητα τους, εξαρτώνται άμεσα από την προσέλευση του κόσμου, ο οποίος ως κριτήρια επιλογής θέτει την αξιοπιστία λειτουργίας των αναβατήρων, την ποιότητα παροχής υπηρεσιών (χρόνους ανάβασης ,ποιότητα πιστών) , το κόστος παροχής υπηρεσιών. Ιδιαιτερότητα σημαντική ότι η χιονοδρομία είναι σπορ υπαίθριο και απαιτεί ιδιαίτερες περιβαλλοντολογικές συνθήκες πολλές από τις οποίες είναι επικίνδυνες για την υγεία του ανθρώπου. Λόγο της ιδιαιτερότητας του χώρου και της εποχικής περιόδου, όπου μπορεί να ασχοληθεί κάποιος με το άθλημα αυτό, είναι αναμενόμενο ότι θα πρέπει να αντιμετωπίσει δυσμενή καιρικά φαινόμενα, κάτι το οποίο πρέπει να είναι αποδεκτό από οποιονδήποτε, πριν αποφασίσει να ασχοληθεί με το άθλημα αυτό, καθώς και ο επιχειρηματίας- επιχείρηση η οποία αναλαμβάνει να προσφέρει τις υπηρεσίες της, καθώς και οι υπάλληλοι της θα πρέπει να είναι διατεθειμένοι να εργαστούν και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες. Τουριστική Χιονοδρομία και ασφάλεια Ασφάλεια οδικού δικτύου Ασφάλεια δρόμων, όχι όσον αφορά την εθνική οδό, αλλά το κομμάτι του επαρχιακού δρόμου, Μερικές ιδιαιτερότητες που αξίζουν επισήμανσης είναι: 1. Επωφελούμενος, οπότε και άμεσα ενδιαφερόμενος, για την ασφαλή μεταφορά των επισκεπτών είναι το χιονοδρομικό κέντρο, και οι οικονομικά εξαρτώμενοι και επωφελούμενοι, από την επίσκεψη των τουριστών-χιονοδρόμων στην ευρύτερη περιοχή (μαγαζιά, δήμος, νομαρχία, κράτος) 2. Υποχρέωση-εύθηνη, για την ασφαλή κατάσταση και χρήση του επαρχιακού δρόμου έχει η πολιτεία (νομαρχία, δημοτικό διαμέρισμα, τοπική αυτοδιοίκηση ) Συνοπτικά μπορούμε να πούμε ότι, εάν θέλουν οι επιχειρηματίες των χιονοδρομικών και της γύρο περιοχής και όποιος επωφελείται από αυτά, να τα βλέπει γεμάτα με κόσμο πρέπει να μεριμνεί για την ασφαλή μεταφορά προς και από αυτά, των πελατών τους καθ όλη την διάρκεια της ημέρας. Αυτό σημαίνει συνεχής εποπτεία, αξιολόγηση και άμεση παρέμβαση όποτε κρίνεται αναγκαίο αντίστοιχα με το τι γίνεται στα χιονοδρομικά κέντρα του εξωτερικού. Στην Ελλάδα αναμφίβολα έχουμε μειωμένα έσοδα των χιονοδρομικών και μη επιλογής από τους χιονοδρόμους τουρίστες ως προορισμό, λόγο έλλειψης εμπιστοσύνης από τους οδηγούς για την κατάσταση του οδικού δικτύου και ιδιαίτερα όσον αφορά τον εκχιονισμό των δρόμων και της δυσάρεστης εμπειρίας σε πολλούς επισκέπτες, από έλλειψη οργάνωσης. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι τα δυο προηγούμενα Σαββατοκύριακα στον Παρνασσό μέλη του συλλόγου έκαναν 4.5 και 3 ώρες αντίστοιχα να κατέβουν από το χιονοδρομικό στον προορισμό τους υπό συνθήκες ελαφριάς έως πολύ ελαφριάς χιονόπτωσης, ενώ αντίστοιχα φαινόμενα έχουν συμβεί και στα Καλάβρυτα ευτυχώς όχι φέτος. Έλληνες πολίτες έθεσαν τους εαυτούς τους και τις οικογένειες τους σε κίνδυνο, ενώ 4 άτομα διακομίστηκαν σε νοσοκομείο με ελαφρά ευτυχώς συμπτώματα υποθερμίας λόγο της αδυναμίας του χιονοδρομικού στον τομέα των δρόμων πρόσβασης. Το αποτέλεσμα είναι η αντίδραση των μελών του συλλόγου σε οποιαδήποτε διοργάνωση εκδήλωσης στα χιονοδρομικά κέντρα Παρνασσού και Καλαβρύτων και προφανώς τα μειωμένα έσοδα των χιονοδρομικών. Μερικές από τις προτάσεις μας επιγραμματικά μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω Για την πρόσβαση στο χώρο στάθμευσης του χιονοδρομικού θα πρέπει να υπάρχουν εάν είναι δυνατών, τουλάχιστον δύο δρόμοι για λόγους ασφάλειας. Σε περίπτωση πολύωρου εγκλωβισμού του δρόμου θα πρέπει να υπάρχει δεύτερη οδός ασφαλούς αναχώρησης από το χιονοδρομικό, διότι και σε περίπτωση χιονόπτωσης δεν θα μπορέσουν να επέμβουν τα εκχιονιστικά όπως έχει συμβεί σε πολλές περιπτώσεις. Η ανάβαση των χιονοδρόμων ξεκινάει από τις 7:00, οπότε θα πρέπει η κατάσταση του δρόμου να είναι ασφαλής για να μπορέσει να εξυπηρετήσει την διέλευση του κοινού, θα πρέπει να ελέγχεται ο δρόμος για χιονοκάλυψη και παγοποίηση για να γίνονται έγκαιρα οι απαραίτητες ενέργειες για την ασφαλή άφιξη των χιονοδρόμων στα χιονοδρομικά κέντρα. Αυτό σημαίνει ότι ενέργειες για το επιθυμητό αποτέλεσμα (δηλαδή την ασφαλή μεταφορά των επισκεπτών του χιονοδρομικού κέντρου σε αυτό) θα πρέπει να ξεκινήσουν πριν τις 6:00. Η εποπτεία του οδικού δικτύου θα πρέπει , ανάλογα και με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν, να γίνεται καθ όλη την διάρκεια παραμονής των επισκεπτών στο χιονοδρομικό, για την ασφαλή άφιξη και αναχώρηση των επισκεπτών. Απαραίτητη είναι η τοποθέτηση εμφανών πινακίδων , στα σημεία εξόδου από την εθνική οδό σε κάθε κόμβο που οδηγεί σε χιονοδρομικό και στα χωριά πριν την αρχή της ανάβασης προς τα χιονοδρομικά , οι οποίες να ενημερώνουν για την κατάσταση των δρόμων (οι πινακίδες μπορούν να τοποθετηθούν και να προσφέρουν και έσοδα καθώς θα μπορούν ταυτόχρονα να χρησιμοποιηθούν για διαφημιστικούς σκοπούς). Τοποθέτηση πινακίδων με σχεδιάγραμμα του δρόμου και την επισήμανση των επικίνδυνων σημείων των δρόμων (κατολισθήσεις , ενδεχόμενη πάγοποίηση). Τα σημεία σε κάθε επαρχιακό δρόμο που οδηγεί σε χιονοδρομικό είναι γνωστά στους ντόπιους και μπορούν να καταγραφούν καθώς πάγοποίηση συμβαίνει συχνά κάθε χρόνο στα ίδια σημεία. Έχουμε θρηνήσει νεκρούς σε σημεία γνωστά και η παρέμβασή όλων μας πρέπει να είναι άμεση ώστε να μη θρηνήσουμε άλλους για σημεία που είναι γνωστά και η υποχρέωση της τροχαίας είναι να έχει επισημάνει. Δημιουργία χώρων στάθμευσης για τοποθέτηση αντιολισθητικών αλυσίδων και χώρους προσωρινής (υποχρεωτικής) προσωρινής στάσης των λεωφορείων και φορτηγών σε ώρες αιχμής για την αποσυμφόρηση του δρόμου εάν αυτό απαιτείται. Βραδινή προετοιμασία δρόμου: Πολλές φορές τα εκχιονιστικά δεν κάνουν καμία ενέργεια τις βράδυνες ώρες, με αποτέλεσμα την αναμονή το πρωί για τον εκχιονισμό του δρόμου, ή την έκθεση πολιτών σε κίνδυνο λόγο της παγοποίησης και χιονόστρωσης δρόμων που θα μπορούσαν να είχαν εκχιονιστεί. Επίσης να μη ξεχνάμε τα μειωμένα έσοδα των χιονοδρομικών λόγο απλά της έλλειψης εμπιστοσύνης από τους οδηγούς στον εκχιονισμό των δρόμων. Συνεχής εκχιονισμός του δρόμου: 24-ωρη κάλυψη όταν οι συνθήκες το απαιτούν με εκχιονιστικά, ακόμα και όταν είναι ανοιχτό το χιονοδρομικό ώστε να διευκολυνθεί η κάθοδος το απόγευμα. Έχει συμβεί πολλές φορές επειδή τα εκχιονιστικά δεν έκαναν καμία ενέργεια κατά τη διάρκεια της ημέρας, μποτιλιάρισμα διάρκεια 5 ωρών με αποτέλεσμα την έκθεση Ελλήνων πολιτών σε κίνδυνο μετά την επίσκεψη σε χιονοδρομικό. Προς την τροχαία η πρότασή και απαίτηση μας είναι από τις 6 το πρωί να γίνεται εκτίμηση κατάστασης δρόμου που να επαναλαμβάνετε ανά μισή ώρα και σήμανση των σημείων που: 1. Είναι επικίνδυνα για τους οδηγούς 2. Πρέπει να τοποθετήσουν ΟΛΟΙ όσοι δεν έχουν χιονολάστιχα ή τετρακίνηση και λάστιχα χειμώνα αλυσίδες. Το σημείο αυτό να επανεκτιμείται ανά μισή ώρα και σε κάθε περίπτωση να είναι σημείο που δεν παρεμποδίζετε η κυκλοφορία. Γνωρίζουμε ότι σε πολλές περιπτώσεις το προσωπικό της τροχαίας και των αστυνομικών τμημάτων δεν είναι αρκετό, και ως σύλλογος θα παρέμβουμε προς κάθε φορέα ώστε να μην υπάρχουν τέτοια προβλήματα στο μέλλον. ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟΥ (ΟΧΙ ΕΠΙΣΗΜΑ ΑΛΛΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ) ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΚΧΙΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΡΘΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΓΚΑΙΡΗ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΑΠΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΓΚΥΡΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ ΤΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΔΡΟΜΩΝ Ασφάλεια λειτουργίας Χιονοδρομικών -Έγκαιρη λειτουργία του χιονοδρομικού εφόσον το επιτρέπουν οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες , αναβατήρες πίστες, μέτρα ασφαλείας και ο ολοκληρωμένος έλεγχος του συνόλου του χιονοδρομικού κάθε ημέρα από τους πιστέρ και τους χειριστές όσον αφορά τις συνθήκες ασφαλέιας σε αναβατήρες, πίστες και τους υπόλοιπους χώρους του χιονοδρομικού. Βασική παράμετρος από το άνοιγμα του χιονοδρομικού και μετά είναι και η ύπαρξη ή μη ασθενοφόρου και ιατρού εξειδικευμένου στα χιονοδρομικά κέντρα ειδικά τα Σαββατοκύριακα. Σε όλα τα Ελληνικά χιονοδρομικά δεν υπάρχουν τα απαραίτητα διαγνωστικά μέσα για τους πιο συχνούς τραυματισμούς σε απόσταση πολλές φορές άνω της μισής ώρας. Δεν είναι δυνατών να μην υπάρχει η μέγιστη δυνατότητα διάγνωσης, περίθαλψης και διακομιδής τραυματιών στα Ελληνικά Χιονοδρομικά. Αναβατήρες και εγκαταστάσεις Οι αναβατήρες θα πρέπει να έχουν ελεγχθεί ότι μπορούν να λειτουργήσουν με ασφάλεια και σε περίπτωση προβλήματος να γίνουν έγκαιρα οι απαραίτητες ενέργειες για την αποκατάσταση τους. Έχουν συμβεί τραυματισμοί από πτώση κομματιών πάγου από αναβατήρα πάνω σε χιονοδρόμους. Ανάλογα με τις αναμενόμενες καιρικές συνθήκες θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την ορθή και έγκυρη λειτουργία των αναβατήρων από τη προηγούμενη μέρα. Αυτό σημαίνει ότι με το κλείσιμο λειτουργίας θα πρέπει να γίνεται έλεγχος των αναβατήρων και προετοιμασίας τους για την επόμενη μέρα και ανάλογα των καιρικών συνθηκών που επικρατούν και αναμένονται κατά τις βραδινές ώρες, να λαμβάνονται τέτοια μέτρα ώστε να επιτραπεί η λειτουργία τους την επομένη με ασφάλεια. Οι προτάσεις μας για την λειτουργία των χιονοδρομικών είναι: -Ανάλογα με τις απαιτήσεις της άδειας λειτουργίας χιονοδρομικών δημιουργία ενιαίας επιτροπής, από εξειδικευμένα άτομα, για την αξιολόγηση της κατάστασης των ορεινών όγκων που καταλαμβάνουν τα χιονοδρομικά, πριν και κατά την διάρκεια της σεζόν. Αξιολόγηση του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων πριν την έναρξη της σεζόν και περιοδικός έλεγχος αξιολόγησης λειτουργίας των εγκαταστάσεων (αναβατήρες, πίστες), έλεγχος και πιστοποίηση τεχνικής κατάρτισης υπαλλήλων που είναι υπεύθυνοι για την συντήρηση και λειτουργία των αναβατήρων και των πιστών. -Την ανάρτηση πινακίδων με τοπογραφικό χάρτη των εγκαταστάσεων του χιονοδρομικού, που να αναφέρει, αναβατήρες , πίστες, δυναμικότητα αναβατήρων, επικίνδυνα σημεία δίπλα και μέσα στις πίστες κ.λ.π. Η ανάρτηση πινακίδων στις εισόδους των χιονοδρομικών, και η διανομή φυλλαδίων με την αγορά εισιτηρίου, τοπογραφικού χάρτη της περιοχής ο οποίος να αναφέρεται στις εγκαταστάσεις του χιονοδρομικού να επισημαίνει τα επικίνδυνα σημεία , γκρεμούς , χαράδρες, σημεία πτώσης βράχων, επικίνδυνα σημεία που επικαλύπτονται από τα χιόνια, σημεία επικίνδυνα για χιονοστιβάδες κ.λ.π. Επίσης τηλέφωνα ανάγκης, ενέργειες διάσωσης και έκτακτης ανάγκης Οι χιονοδρόμοι πρέπει να υποχρεούνται να διαβάζουν τους χάρτες αυτούς και να τους έχουν συνέχεια μαζί τους όπως γίνεται στο εξωτερικό. Οι χάρτες αυτοί θα χρησιμεύουν για την ενημέρωση οποιασδήποτε ορεινής αθλητικής δραστηριότητας. -Συνεχής και αδιάκοπη οπτιξή επαφή εργαζομένου με τηλεχειρισμό καθόλη τη λειτουργεία του χιονοδρομικού κέντρου. Μέλος του συλλόγου μας έπεσε ακριβώς στο σημείο επιβίβασης εναέριου αναβατήρα και ο αναβατήρας πέρασε σε απόσταση λίγων εκατοστών από το κεφάλι του χωρίς κανένας χειριστής να έχει οπτική επαφή με το χώρο. -Παρουσία χειριστή και παροχή συμβουλών και βοήθειας σε όποιον χιονοδρόμο τη χρειάζετε. Φέτος αλλά και πέρσι οδηγήθηκαν με ελαφριά κατάγματα και για ράματα, χιονοδρόμοι σε νοσοκομεία λόγο ατυχήματος αρχαρίου στη βάση του λιφτ ενώ ο χειριστής αρνήθηκε να προσφέρει βοήθεια ή απλά δεν ήταν εκεί. Ασφάλεια πιστών χιονοδρομικών Ας δούμε ποια είναι η κατάσταση τώρα και οι σημαντικότεροι λόγοι ατυχημάτων σε Ελληνικές πίστες. Τα πιο πολλά, ελαφρά ευτυχώς, αλλά αρκετά για να κρατήσουν έναν Έλληνα πολίτη μήνες εκτός εργασίας ατυχήματα, οφείλονται στην Ελλάδα απλά στο κακό στρώσιμο πιστών και στις ανωμαλίες σε αυτές. Αυτό με τη σειρά του οφείλετε είτε στα μη επαρκή μηχανήματα στρωσίματος(ρατράκ) που διαθέτουν τα χιονοδρομικά, είτε στο ωράριο που στρώνονται οι πίστες. Στην Ευρώπη τα χιονοδρομικά που έχουν πίστες μεγάλης κλίσης διαθέτουν ρατράκ με βίντσι ενώ στην Ελλάδα λίγα διαθέτουν και ακόμα πιο λίγα το χρησιμοποιούν συχνά. Επίσης το στρώσιμο γίνετε από ρατράκ που στρώνουν δίπλα-δίπλα δυο-δυο ενώ στην Ελλάδα σπάνια. Η θέση του συλλόγου είναι ότι η πολιτεία και οι γύρω περιοχές πρέπει άμεσα να βοηθήσουν τα χιονοδρομικά να αποκτήσουν τα απαραίτητα μηχανήματα και να διαθέτουν στο απαιτούμενο ωράριο το απαιτούμενο προσωπικό που θα μειώσουν τους τραυματισμούς Ελλήνων πολιτών καθώς και τη θεσμοθέτηση τρόπου στρωσίματος ώστε να υπάρχουν Ευρωπαϊκά στάνταρ ασφαλείας. Ο δεύτερος σημαντικότερος λόγος ατυχημάτων είναι η ελλιπής σήμανση ορίων πιστών. Το χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού για παράδειγμα δεν έχει ούτε μια σήμανση που να οριοθετεί τα όρια της πίστας. Το αποτέλεσμα είναι συνεχείς τραυματισμοί λόγο του ότι πολλές φορές η πίστα είναι δυσδιάκριτη και ο χιονοδρόμος με μεγάλη ταχύτητα και χωρίς προειδοποίηση, βρίσκεται σε αφράτο-παγωμένο χιόνι, ανάλογα με τις συνθήκες. Πέρσι δύο μέλη του συλλόγου μας έμειναν εκτός εργασίας πάνω από ένα μήνα για αυτό τον λόγο. Πρέπει άμεσα να θεσμοθετηθεί η σήμανση των ορίων των πιστών με τα στάνταρ κάποιας χώρας της Ευρώπης ώστε να μην υπάρχουν άλλα ατυχήματα για αυτόν τον λόγο Στα Ελληνικά χιονοδρομικά είναι συχνό το φαινόμενο της πυκνής ομίχλης. Πολλά ατυχήματα που έχουν οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς και θανάτους έχουν συμβεί που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί. Από την εμπειρία στα χιονοδρομικά κέντρα του εξωτερικού πρέπει άμεσα να καταγραφούν τα σημεία που με πυκνή ομίχλη μπορούν να οδηγήσουν έναν χιονοδρόμο σε επικίνδυνες καταστάσεις. Στις άλλες ευρωπαϊκές χώρες βλέπουμε συχνά χιλιόμετρα φρακτών από σχοινιά ή άλλο υλικό που πρακτικά καθιστούν αδύνατη την έκθεση σε κίνδυνο χιονοδρόμου. Η δεύτερη παράμετρος ατυχημάτων λόγο της μειωμένης ορατότητας είναι το ατύχημα εντός πίστας λόγο κακό στρωσίματος πιστών και μη σήμανση των ορίων της πίστας. Αμέτρητα ελαφρά και όχι μόνο ατυχήματα έχουν συμβεί για αυτό το λόγο και τα χιονοδρομικά άμεσα πρέπει στα ευρωπαϊκά δεδομένα να λάβουν μέτρα ασφαλείας όπως έχουν καταγραφεί στις δύο προηγούμενες παραγράφους. Επίσης είναι αναγκαία η ενημέρωση χιονοδρόμων σε περίπτωση ομίχλης για την κατάσταση και την επικινδυνότητα των πιστών καθώς και η προτροπή να αποφεύγουν οι χιονοδρόμοι μέτριας ικανότητας κάποιες πίστες Κάθε μέρα θα πρέπει να γίνεται αναγνώριση όλων των πιστών και εκτίμηση της κατάστασής τους πριν δοθούν σε χιονοδρόμους. Σε περίπτωση μη άρτιας προετοιμασμένης πίστας καθώς και πίστας με πέτρες, πρέπει να υπάρχει άμεση, ξεκάθαρη και εκτεταμένη ενημέρωση των χιονοδρόμων κατά τη διάρκεια έκδοσης της κάρτας τους, στις βάσεις των αναβατήρων και στην αρχή κάθε πίστας με ηχητικά και οπτικά μέσα, αλλά και προφανώς στα επικίνδυνα σημεία με σήμανση μέσα στις πίστες. Τα πιο πολλά ατυχήματα έχουν συμβεί λόγο πίστας που χιονοδρόμος μέτριας ικανότητας έχει κατέβει στο παρελθόν με επιτυχία, αλλά δεν ήταν σε καλή κατάσταση για κάποιον λόγο καθιστώντας την πίστα σαφώς μεγαλύτερης δυσκολίας. Επίσης η εκτίμηση της κατάστασης των πιστών πρέπει να είναι συνεχείς και να ανανεώνονται οι προειδοποιήσεις προς τους χιονοδρόμους, στις βάσεις των αναβατήρων αλλά και μέσα στις πίστες με σήμανση για την κατάστασή τους. Συχνά ατυχήματα συμβαίνουν επειδή σε μια πίστα εμφανίστηκαν πέτρες και πολλές φορές το χιονοδρομικό το επισημαίνει μετά το ατύχημα. Στην Ευρώπη υπάρχει έλεγχος πιστών κατά τη διάρκεια της ημέρας και άμεση σήμανση των σημείων που πίστα γίνετε επικίνδυνη. Μια άλλη πολύ σημαντική παράμετρος ατυχημάτων είναι η παρουσία ελκήθρων, ζώων, snowmobile και το συχνότερο ανθρώπων μέσα σε πίστες χιονοδρομίας. Σε κανένα χιονοδρομικό του εξωτερικού δεν επιτρέπετε η παρουσία στις πίστες των παραπάνω και τα σημεία που επιτρέπετε είναι σημεία σημειωμένα για τους χιονοδρόμους, ως σημεία χαμηλής ταχύτητας. Πολλά ατυχήματα έχουν συμβεί στα Ελληνικά χιονοδρομικά που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί. Ας μην ξεχνάμε τέλος τα ατυχήματα που έχουν συμβεί λόγο ολισθηρότητας σε δρόμους, σαλέ και καφετέριες λόγο του ολισθηρού οδοστρώματος σε πεζούς χιονοδρόμους. Επιτέλους δεν είναι δυνατών να μην υπάρχει αντιολισθητικό υλικό όπως σε όλα τα χιονοδρομικά κέντρα του εξωτερικού. Ένα επίκαιρο θέμα είναι αυτό των χιονοστιβάδων για το οποίο προτείνουμε την τυποποίηση της εκπαίδευσης των υπαλλήλων των χιονοδρομικών για την πρόληψη και την εκτίμηση του κινδύνου των χιονοστιβάδων αλλά και τα μέσα και τρόπους διάσωσης όπως και τη συνεργασία με τις τοπικές Ομάδες Διάσωσης για μόνιμη στελέχωση του χιονοδρομικού κέντρου Τέλος μια παράμετρος πολυσύνθετη, αλλά υπεύθυνη για τα πιο πολλά σοβαρά ατυχήματα, με θύμα κυρίως άλλο χιονοδρόμο, είναι η ταχύτητα που αναπτύσσουν κάποιοι χιονοδρόμοι. Μη ξεχνάμε ότι σε κάποια χιονοδρομικά του κόσμου αφαιρούνται άμεσα οι κάρτες σε όποιον κρίνουν ότι κινείτε με υψηλή ταχύτητα και σε άλλα υπάρχουν πρόστιμα και προειδοποιήσεις. Θα χαρούμε να συζητήσουμε εκτενέστερα για κάθε χιονοδρομικό και να διαμορφώσουμε κανονισμούς που να καθορίζουν επακριβώς: • Επιτρεπόμενη ταχύτητα κοντά σε βάσεις αναβατήρων • Σήμανση σημείων χαμηλής ταχύτητας • Οριοθέτηση ταχύτητας ασφαλείας για κάποιες πίστες ειδικά αρχαρίων • Αφαίρεση κάρτας για χιονοδρόμους που δεν κινούνται στα όρια ασφάλειας • Διαμόρφωση ξεχωριστών χώρων για αθλητές Ενημέρωση-εκπαίδευση από πλευράς τουριστών-χιονοδρόμων Θα χαρούμε να διαμορφώσουμε ένα ενημερωτικό φυλλάδιο για την ασφάλεια στα χιονοδρομικά που να δημιουργεί συνείδηση και συμπεριφοράς ασφαλείας σε όλους μας. Αυτό θα περιλαμβάνει: -Απαραίτητα προληπτικά μέτρα ασφαλείας ταξιδιού, έλεγχος κατάστασης αυτοκινήτου και εξοπλισμού αντιμετώπισης έκτακτων καταστάσεων ( για αντιμετώπιση καταστάσεων χιονόπτωσης, χιονοκάλυψης και παγοποίησης δρόμου), πριν ξεκινήσουμε, να γνωρίζουμε τα τηλέφωνα ανάγκης για των υπηρεσιών στην περιοχή που πάμε, ενημέρωση για κατάσταση δρόμων, ενημέρωση για καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή προορισμού. -Πριν και κατά την διάρκεια της ημέρας στο χιονοδρομικό Πριν την αναχώρηση έλεγχος εξοπλισμού (πέδιλα, δέστρες, μπότες, κατάλληλα ρούχα, σακίδιο με είδη ανάγκης). Όταν φτάσουμε στο χιονοδρομικό και πριν πάρουμε τα βουνά, ενημέρωση για την κατάσταση του χιονοδρομικού, να έχουμε μαζί μας πάντα χάρτη με τις πίστες του χιονοδρομικού, εκτίμηση κατάστασης πιστών, σεβασμός στις υποδείξεις και στις σημάνσεις του χιονοδρομικού (αλλιώς σε οποιαδήποτε περίπτωση να ξέρουμε ότι εάν συμβεί κάτι είναι ευθύνη δική μας και όχι του κέντρου) -Συμπεριφορά στο χιονοδρομικό κέντρο 1.Ο χιονοδρόμος είναι υποχρεωμένος να συμπεριφέρεται κατά τέτοιο τρόπο που να μην κινδυνεύει η σωματική ακεραιότητα των υπολοίπων γύρω του 2.Ο χιονοδρόμος πρέπει να διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο της ταχύτητάς του. Είναι υποχρεωμένος να κινείται με την ανάλογη ταχύτητα των δυνατοτήτων, πάντα σε συνάρτηση με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες ,δηλαδή:κατάσταση χιονιού, ορατότητα, εμπόδια ,κτλ. 3.Ο χιονοδρόμος που προηγείται (έστω και αργά) έχει πάντα προτεραιότητα 4.Προσπερνώντας άλλο χιονοδρόμο πρέπει πάντα να κρατάμε μια απόσταση ασφαλείας ώστε ο προπορευόμενος να έχει χώρο για οποιαδήποτε αλλαγή κατεύθυνσης 5.Πριν από κάθε ξεκίνημα, πρέπει να ελέγχουμε προς τα επάνω για την αποφυγή συγκρούσεων 6.Αποφεύγουμε να σταματάμε σε αθέατα, στενά ή στην μέση της πίστας 7.Ο χιονοδρόμος που ανεβαίνει ή κατεβαίνει πεζός μια πίστα, πρέπει να κινείται πάντα στο πλάι 8.Δεν παραβιάζουμε τα απαγορευτικά σήματα και φροντίζουμε να προφυλάξουμε και τους άλλους από τέτοιες παραβιάσεις 9.Σε περιπτώσεις ατυχημάτων, είστε υπεύθυνοι να βοηθήσετε προς διευκόλυνση της ομάδας των Πρώτων Βοηθειών 10.Επιδεικνύουμε πάντα σωστή συμπεριφορά όταν υπάρχει “ουρά” στους αναβατήρες. Δεν σπρώχνουμε και δεν παραβιάζουμε την σειρά των άλλων