Ski World Cup 2015-2016

[agavalas 1,000]

Προσέξατε ότι η πόρτα της δεξιάς (όπως βλέπαμε) σε κάποια runs άνοιγε με χρονική διαφορά?

Ήταν η διαφορά από την πρώτη διαδρομή.

Μα για αυτο είπα .. Ότι έχτιζαν το χρόνο εάν η πρώτη κατάβαση ήταν από την κόκκινη διαδρομή ..

 

Αλλά μέτα τα ανέτρεψαν όλα .. Η καλύτερη εκκίνηση και το πέρασμα της πόρτα μετα το άλμα νομίζω έκριναν τους νικητές

 

Στάλθηκε από το GT-I9060I μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[PhaethonF1 7,386]

Ναι αλλά κάποιοι δυσκολεύτηκαν λιγότερο κι αυτή μικρή διαφορά με τον αντίπαλό τους, τους ανέδειξε νικητές.

 

Τι έχουμε πάθει σήμερα και δεν καταλαβαινόμαστε??

 

[panchristo 6,271]

Το χιόνι και η έλλειψή του αδερφές (ψυχές) μου...

[snowfire 1,292]

Καλημέρα σε όλους.Για το παγκόσμιο κύπελλο αυτό το πσκ εχουμε στην Αυστρία στο Hinterstoder οι άνδρες την Παρασκευή GS σε αντικατάσταση του χαμένου αγώνα στο adelboden,το Σάββατο SG κ την Κυριακή πάλι GS. Οι γυναίκες πάνε στην Ανδόρα Soldeu με SG το Σάββατο κ alpine compined (SG+SL)την κυριακη

[Χρήστος Μ. 4,192]

Ευχαριστούμε snowfire ! Δεν παρακολουθώ κανένα κανάλι, μπαινω εδω πριν και μετα τους αγώνες πέρνω γεύση!!

[snowfire 1,292]

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ EUROSPORT

LADIES

ΣΑΒΒΑΤΟ eurosport1 SG 11:15

ΚΥΡΙΑΚΗ eurosport1 alp.comp.11:30(1stSG)

eurosport2 " 14:30(2nd SL)

 

MEN

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ eurosport1 GS 10:15 1st

" 16:00 2nd

ΣΆΒΒΑΤΟ eurosport2 SG 13:00

ΚΥΡΙΑΚΗ eurosport1 GS 10:15 1st

eurosport2 13:00 2nd

[snowfire 1,292]

Ευχαριστούμε snowfire ! Δεν παρακολουθώ κανένα κανάλι, μπαινω εδω πριν και μετα τους αγώνες πέρνω γεύση!!

Όπως κ ότι τζούρα μπορούμε να παιρνουμε (σπυρος)

[snowfire 1,292]

Η πιστα που θα τρέξουν τα κορίτσια..

[Χρήστος Μ. 4,192]

Ευκολούλα φάινεται!

[panchristo 6,271]

SuperG? Πιο πολυ σε downhill έμοιαζε. Ίσως φταίει βέβαια κι ο ευρυγώνιος που ξαφνικά βλέπεις τη πόρτα να περνάει δίπλα αστραπιαία.

 

Μαζί με το "Ευκολούλα φαίνεται", βάλτε και το "Έλα μωρέ, για κοριτσάκια είναι αυτό...." και στη πρώτη απόπειρα να το προσομοιάσει κανείς (κοινός θνητός) έχει το transition στον άλλο κόσμο ante portas...

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Ευχαριστούμε snowfire ! Δεν παρακολουθώ κανένα κανάλι, μπαινω εδω πριν και μετα τους αγώνες πέρνω γεύση!!

 

Μας έχει φτιάξει ο snowfire! Πριν από αυτόν σπανίως πετύχαινα αγώνες γιατί απλά δεν το θυμόμουν! Τώρα που μας τα υπενθυμίζει, τα περνάμε και εμείς στο forum και γουστάρουμε όλοι!

[Χρήστος Μ. 4,192]

Μαζί με το "Ευκολούλα φαίνεται", βάλτε και το "Έλα μωρέ, για κοριτσάκια είναι αυτό...." και στη πρώτη απόπειρα να το προσομοιάσει κανείς (κοινός θνητός) έχει το transition στον άλλο κόσμο ante portas...

 

...αχ δώστε μου 1-1,5 μήνες καιρό για προπονηση και θα μπορώ ξεπετάω τις "ευκολούλες" πιστες ! -

 

Λοιπον στο βίντεο - στο 20'' μετά - βγάζει ο αθλητής/ρια προσγείωση λίγο εκτός γραμμής και φαίνεται πως κάνει ένα μικρό μαζεματάκι <1'' .... για να ξαναμπει "μέσα" !

[Δεν Ξενερώνω! 4,748]

 

Μας έχει φτιάξει ο snowfire! Πριν από αυτόν σπανίως πετύχαινα αγώνες γιατί απλά δεν το θυμόμουν! Τώρα που μας τα υπενθυμίζει, τα περνάμε και εμείς στο forum και γουστάρουμε όλοι!

 

Αφου ανεβαινες βουνο

[Χρήστος Λάππας 25,408]

Στην τρέχουσα σεζόν 5 φορές έχω ανέβει όλες και όλες, απ' τις οποίες οι 3 ήταν καθημερινές...

[snowfire 1,292]

Για όσους δεν είδαν σήμερα τον πρώτο αγώνα του πσκ στο Hinterstoder στο γιγαντιαίο σλάλομ τα αποτελεσματα:

1.Pinturault

2.Hirscher

3.Fanara

 

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ GS

1.HIRSCHER 481

2.PINTURAULT 330

2.MUFFAT 297

Κατά τα άλλα όλη η πιστα με τεχνητό δώσανε μάχη όλη τη βδομάδα,δεξιά αριστερά ξερά ολα

[snowfire 1,292]

https://youtu.be/J_2J1bDQlt4

Η κατάβαση του νικητή κ γεύση από την πιστα

[Pant 2,497]

Ενα καλό νέο σήμερα!

[snowfire 1,292]

Εχασε την ευκαιρια σημερα η GUT(16η)να προσπερασει την VONN η οποια ειχε πτωση κ χρειαστηκε να την παρουν οι νοσοκομοι μαλιστα(ειναι καλα).Ο αγωνας ειχε καθυστερηση ειχε αερα και χιονοπτωση και να τα αποτελεσματα΄

 

1.BRIGNONE(ITA)57.33

2.ROSS(USA)+0,13

3.TIPPLER(AUT)+0,37

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ SG

1.VONN 420

2.GUT 356

3.WEIRATHER 286

 

ΓΕΝΙΚΗ

1.VONN 1215

2.GUT 1207

3.REBENSBURG 914

 

Οι ανδρες στο αντιστοιχο αγωνισμα στην Αυστρια σημερα

1.KILDE(NOR)1.29,89

2.KLINE(SLO)+0,24

3.HIRSHER(AUT)+0,35

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ SG

1.SVINDAL 310

2.KILDE 285

3.KRIECHMAYR 218

 

ΓΕΝΙΚΗ

1.HIRSCHER 1285

2.KRISTOFFERSEN 1022

3.SVINDAL 916

[snowfire 1,292]

https://youtu.be/DQ4Kt4kwA3Q

Η ΝΙΚΗΤΗΡΙΑ ΚΟΥΡΣΑ ΑΝΔΡΩΝ

Edited February 27, 2016 by snowfire

[Olga 6,796]

η Vonn τραυματιστηκε παλι

 

https://www.facebook.com/ForTheLoveOfSkiing/?fref=nf

[Χρήστος Μ. 4,192]

Από την βίντεο δεν φαίνεται να έγινε κάποια στρεπτική κίνηση .... μήπως έμεινε κάτω απο την τσαντίλα της;

 

..αλλα πάλι την πηρανε σηκωτή....

 

και εγώ εύχομαι να μην εχει κάτι σοβαρό - (κοιτα να δεις ,χαχα στεναχωριέμαι για την κοπέλα αχαχα. Πλάκα έχει στα γεράματα )

[snowhow 1,451]

Αύριο θα είναι στην εκκίνηση ... ! λένε τα γαλλόφωνα και γερμανόφωνα blogs ....

[snowhow 1,451]

ΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΛΟΓΟ ΚΑΙ ΤΗ ΛΥΣΗ :

 

To σκι είναι παλλόμενο σώμα ...συντονίζεται ,διεγείρεται ανταποκρινόμενο σε συχνότητες όπως μιά γέφυρα . Εργαστηριακά διαπιστώνεται ότι τα ski που φτάνουν στο βάθρο έχουν τουλάχιστον 4 βασικές συχνότητες μιά κύρια και 3 άλλες που όπως οι αρμονίες που ακολουθούν την κύρια μελωδία....

[στη φυσική ο συντονισμός = συχνότητα παλλόμενου σώματος Χ ιδιοσυχνότητα διεγέρτη ] . Το λόγο έχουν οι Μηχανικοί ....αν θελουν ας μας εξηγήσουν

What Makes a Ski Hum? *** ισως από τα σημαντικότερα άρθρα που έχω διαβάσει εξηγεί ποια ski και ποιοί αθλητές μπορούν να νικήσουν παίζοντας το αιώνιο παιχνίδι του συντονισμού ....Θ.Φ

• By Joshua E. Brown

To better hit the slopes, Olympic skier Elli Terwiel ‘16 hits a ski. She and Elizabeth Richards ’17 (left) are exploring a new way to measure how fast a pair of skis could run. With help from professor Eric Hernandez (center), the two engineering students are learning a lot about vibrational analysis—and they just might reinvent how World Cup skiers choose their boards. (Photo: Joshua Brown)

Related Links

• Elli Terwiel at the Sochi Olympics
• UVM College of Engineering & Mathematical Sciences

Last fall, UVM senior Elli Terwiel was in professor Eric Hernandez’s course, Advanced Structural Analysis, learning about how beams bend under a load—“and I started to think about my skis,” she says. She wasn’t daydreaming.

Instead, she was seeing a connection between her two passions. Terwiel is majoring in civil engineering—and she’s a World Cup skier who raced in the 2014 Olympics for Canada and for UVM’s ski team for several years.

“After class, she starting asking me questions about the stiffness, the bending, the damping and the vibration of skis,” says Hernandez. He’s an expert on structures—like buildings and bridges—and how their materials change and fatigue over time. “Everything is a structure,” he says, including skis.

Terwiel had noticed, in her years on the race circuit, that skiers choose which skis to race with—“from a quiver of maybe five or ten pairs,” she says—based on “how they feel, how fast they are in warm-ups, how well they’ve done before,” she says. Some skis, on some days, seemed to hit a “sweet spot,” she says—when others were duds. Terwiel wondered if there was some objective measure of whether a pair of skis was in the sweet spot.

Terwiel also noticed that it wasn’t necessarily her newest skis that worked best. They often seemed to need a break-in period. And after several months of hard skiing—“six or eight hammering runs on ice everyday gives some wear”—the performance of many pairs of skis declined. Two pairs of apparently identical skis—the same manufacturer and model—might give a skier consistently different results, a half second or more. And in alpine ski racing, the blink of an eye can separate the winner of an Olympic gold medal from tenth place.

“I said, ‘we need to look at this,’” Hernandez told her. He’s developing new techniques to measure the structural health of buildings and bridges—probing their inner wear and tear by measuring various types of vibrations, whether from earthquakes or truck traffic. Together, Hernandez and Terwiel wondered if vibration testing of skis—not during manufacturing, but on race day—could help skiers find the right pair.

First tests

A few months later, Terwiel and Hernandez clamp a racing ski to a table in a UVM engineering lab. Then she firmly smacks it with a plastic-tipped hammer. Two accelerometers glued to the front of the ski measure the fluctuating motion of the ski as it vibrates from the blow. Terwiel carefully watches the tip bouncing like a just-sprung diving board.

On the other side of the lab, junior Elizabeth Richards, also a civil engineering major, captures the pattern of vibrations on a computer. This is not a class project; it’s a life project. With Hernandez’s help, these two undergraduates are running an independent research effort to see if they can peer into the composite soul of a racing ski—in its pattern of vibrations.

“They’re at the beginning now,” Hernandez says. “We’re not sure what we’re going to find.”

“We tested one ski already,” Terwiel says. “Now we’re about to test all of these pairs,” she says, pointing to five pairs of skis leaning against a table, including the pair she raced in the slalom in the Olympics.

So far, the students have discovered that the one ski appears to have four fundamental frequencies—a major one, but then three other lesser ones, like harmonies following the melody.

“Maybe there is a pattern,” Hernandez says.

“This kind of frequency, with this kind of damping, on this kind of ski course, will be really fast for that particular athlete. That knowledge could allow a skier or coach to make choices between skis in a predictive way.”

Terwiel straps down another ski.

“BLK15803,” she says to Richards.

“Go ahead,” Richards says.

Terwiel hits the ski—one, two, three, four, five times at different spots—watching each time, for several long seconds, while the vibration fades out.

“You can totally see that second mode,” Terwiel says. Each hit shows up on Richards’ computer as a diminishing set of blue squiggles playing across the screen.

“End of test,” Terwiel says.

Plug-in skis?

Olympic medals have been won by one hundredth of a second. “I was second on a World Cup run by four hundredths of a second,” Terwiel says.

“The fact that our vibrational frequencies are within hundredths of a second means that they are quite relevant to how you're actually skiing on them,” she says. Because high-level skiers are doing everything in their power to maximize contact between their ski and the snow, tuning into these vibrations—that affect how much of the ski is on the snow—could prove to be an advantage.

If the signals they find here start to show some patterns—some meaningful differences between the skis—the students plan to take this into the field, or, rather, onto the slopes.

With wireless sensors, they’d like to run these same kinds of experiments while a racer goes zipping around some slalom gates.

Who knows where this exploration might lead.

Accelerometers and other sensors are now tiny enough that they might be embedded into a ski. If a skier or technician could “just plug into a USB port and display something about how that ski is running right now,” Terwiel says, “that actually could be a viable business opportunity.”

Elli Terwiel retired from World Cup skiing last year. “I had four concussions. I had slipped and compressed a disc in my back. I was unable to ski at the level I wanted to, without being in pain everyday,” she says. “But I still love my sport, and I’d like to find some useful information, give something back."

The University of Vermont

 

Burlington, VT 05405 (802) 656-3131

Edited February 27, 2016 by snowhow

[Χρήστος Μ. 4,192]

Είναι χαϊδεμένη τελικά η κυρά Vonn !

 

... καλά έκανε και δεν κουνήθηκε μέχρι να γίνει διαγνωση. Τι να πει κι όλας , τόσα χειρουργεία.....ενα επιπόλαιο λάθος και απο ελαφρύ καταγματάκι μπορει να μετατράπει σε σοβαρή ρίξη.

 

Θρίλερ το οβεραλλ

[panchristo 6,271]

Εντάξει και χαϊδεμένη εντελώς δε τη λες με τέτοια βίντεο

https://m.facebook.com/groups/380970865315178?view=permalink&id=991687467576845