Jump to content
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
PanosDrivas

Χ.κ. Παρνασσού 2018-19

Recommended Posts

σας γνωρίζω οτι το χκπ ενω φετος αποφασησε να δουλεψει χωρις εργολαβο τα λιφτ και τα ρατρακ και τα εκχιονιστικα εδωσε τους πιστερ (ασφαλης διαχειρηση χιονοδρομιας) σε εργολαβο. Μάλιστα στην ιδια εργολαβια με τους παρκαδορους(ασφαλης διαχειρηση αυτοκινητων). Ολα αυτα υπαρχουν στην ιστοσελιδα της εταδ για οποιο ατομο ή συλλογηκοτητα ενδιαφερεται.

  • Like 6

<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Βασίλη καλημέρα, μιλάς για τις σημερινές αναρτημένες αποφάσεις;

Share this post


Link to post
Share on other sites

σας γνωρίζω οτι το χκπ ενω φετος αποφασησε να δουλεψει χωρις εργολαβο τα λιφτ και τα ρατρακ και τα εκχιονιστικα εδωσε τους πιστερ (ασφαλης διαχειρηση χιονοδρομιας) σε εργολαβο. Μάλιστα στην ιδια εργολαβια με τους παρκαδορους(ασφαλης διαχειρηση αυτοκινητων). Ολα αυτα υπαρχουν στην ιστοσελιδα της εταδ για οποιο ατομο ή συλλογηκοτητα ενδιαφερεται.

 

Βασίλης is back!!! :thumbup:

  • Like 1

ski_rossignol-experience-94-ti-2018_n11682-8878-1_l4.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Τέλεια τώρα που μαζευτήκαμε όλοι πάμε για ακόμα μια χρονιά τα ίδια. Αλλά αυτή τη φορά πραγματικά νομίζω ότι τόσο κακή προοπτική για την σεζόν δεν έχω ξαναδεί τα τελευτταία 17 χρόνια που μιλάω κάθε Νοέμβρη με ανθρώπους του χιονοδρομικού.

 

Τα γνωστά:

 

-τίποτα να μην είναι οργανωμένο

 

-σχέδιο, πρόγραμμα, διαφήμιση και τιμοκατάλογος δεν υπάρχουν

 

-το budget ίσα που φτάνει να δουλέψει τα σκ το μισό χιονοδρομικό

 

-όταν χιονίζει πολύ ή έχει παγοποίηση ξεχνάμε το χιονοδρομικό για μέρες

 

-μέσα ανεπαρκτή και προσωπικό ανεπαρκές για ασφαλή χιονοδρόμία, αλλά ακόμα και για να λειτουργήσει όλα τα λιφτ

 

-όλα τα συρόμενα χαλασμένα αλλά και πιθανότατα προβλήματα στα εναέρα

 

-17 απλές σχεδόν δωρεάν κινήσεις βελτίωσης του σκι μας που μπορούσαν να γίνουν δεν έγινε καμία

 

-Διεύθυνση και διοίκηση πρακτικά δεν υπάρχουν

 

-ο Σωτήρης Γιανόπουλος να βλέπει και να μην μιλάει (ειλικρινά φίλε καλή δουλειά να έχεις αλλά μίλα, πείτε την αλήθεια εκεί πάνω δε πάει άλλο)

 

- ο Σύλλογος να έχει στα συρτάρια του τις προτάσεις για παρέμβαση και να μην τις κάνει.

 

-32 εκατομύρια ευρώ σχεδόν πεταμένα και πιθανότατα στην ημερίδα να μην αναφερθεί καν ότι για 6η συνεχόμενη σεζόν παραμένουν αναξιοποίητα.

 

Καλή σεζόν να έχουμε με υγεία χωρίς τραυματισμούς, το χιονοδρομικό δυστυχώς είναι παρατημένο πολύ περισσότερο από ακόμα και τις χειρότερες χρονιές

Edited by ΜΙΚ

Ευθεία μη φοβάσαι βρε

Share this post


Link to post
Share on other sites

Χτες το βράδυ η ανακοίνωση του διαγωνισμού για την εργολαβία πιστερ-παρκαδορων κατέβηκε. Δεν λέω ότι έφτασε μόνο το κράξιμο από όσους τους πηραν ειδηση,αλλά σίγουρα έπαιξε ρόλο. Ποιο πολύ όμως έπαιξε ρόλο η φωτογραφική;απαίτηση οι επόπτες να έχουν δίπλωμα τεεφα

Ισως κατάλαβαν ότι τετραμίνητη τέτοιο δυσκολα θα βρούνε να ρίχνει φρύδια στην φτερό. Στα τεφα δεν ξέρουν καν τι είναι χιονοστιβάδα,όσον αφορά την ικανότητα διασώστη εκεί ...γελάμε.

Φυσικά θα διορθωθεί και θα ξαναμπει. Η εταδ βάση νόμων και μνημονίων λειτουργεί στην οικονομία της αγοράς και με στόχο το κέρδος του μετόχου της και των πιστωτών του. Την επόμενη φορά που θα είστε τραυματίας σε κάποιο λούκι της φτερό και δεν θα υπάρχει άνθρωπος να ξερει να σας κατεβασει ή την επόμενη φορά που καμικάζι θα πατήσει το παιδί σας στον Περικλή και θα ρίξει και μια μπουνιά στον πιστερ ή θα βάζει τριπλές σειρές πόρτες παντού λέγοντας στον κάθε επόπτη ...σάλτα...

 

 

Θυμηθείτε ότι αυτοί οι πιστερ-παρκαδοροι είναι εργολαβικοι τετραμίνητες.

 

Όχι δεν γύρισα πουθενά

Σκι θέλω να κάνω χωρίς να σκοτωθώ.

Edited by vro
  • Like 7

<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεύτερη σεζόν που θα κάνω σκι, μόλις αγόρασα και μπότες που όσους ρώτησα μου είπαν ότι είναι το πιο σημαντικό κομμάτι του εξοπλισμού αλλά δυστυχώς δεν μπορώ παρά να ξενερώνω όταν διαβάζω για τη διαχείριση του Παρνασσού που θα είναι και το βουνό που θα ανεβαίνω φέτος καθώς μαζί με την κόρη μου θα κάνουμε μαθήματα με τον ΕΟΣ Αχαρνών.

 

Η χώρα της σχιζοφρένειας, δηλαδή εάν έχω κάποιο ατύχημα εγώ ή η μικρή στο βουνό να περιμένω από τον εργολάβο ότι θα με κατεβάσει με ασφάλεια, ευτυχώς που δεν θα είμαστε μόνοι μας αλλά με τον ΕΟΣ επάνω.

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεύτερη σεζόν που θα κάνω σκι, μόλις αγόρασα και μπότες που όσους ρώτησα μου είπαν ότι είναι το πιο σημαντικό κομμάτι του εξοπλισμού αλλά δυστυχώς δεν μπορώ παρά να ξενερώνω όταν διαβάζω για τη διαχείριση του Παρνασσού που θα είναι και το βουνό που θα ανεβαίνω φέτος καθώς μαζί με την κόρη μου θα κάνουμε μαθήματα με τον ΕΟΣ Αχαρνών.

 

Η χώρα της σχιζοφρένειας, δηλαδή εάν έχω κάποιο ατύχημα εγώ ή η μικρή στο βουνό να περιμένω από τον εργολάβο ότι θα με κατεβάσει με ασφάλεια, ευτυχώς που δεν θα είμαστε μόνοι μας αλλά με τον ΕΟΣ επάνω.

 

Εύλογοι οι προβληματισμοί σου, αλλά ας έχεις θετική σκέψη, καθώς το συνηθισμένο "πας για σκι;" , "πρόσεξε μην σπάσεις κανένα πόδι" δεν είναι το πιθανότερο σενάριο. Ειδικά ως αρχάριος, αν δεν κάνεις κάτι ριψοκίνδυνο (παραλλήλισε το και με την οδήγηση), πολύ δύσκολα θα τύχει κάτι άσχημο. Βέβαια, ποτέ μην λες ποτέ, αλλά θετική σκέψη.


53439599_2068663559920176_2642105202932449280_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.fath7-1.fna&oh=949ee377df86ea39cb0241879a9b002b&oe=5D132E68

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εύλογοι οι προβληματισμοί σου, αλλά ας έχεις θετική σκέψη, καθώς το συνηθισμένο "πας για σκι;" , "πρόσεξε μην σπάσεις κανένα πόδι" δεν είναι το πιθανότερο σενάριο. Ειδικά ως αρχάριος, αν δεν κάνεις κάτι ριψοκίνδυνο (παραλλήλισε το και με την οδήγηση), πολύ δύσκολα θα τύχει κάτι άσχημο. Βέβαια, ποτέ μην λες ποτέ, αλλά θετική σκέψη.

Σε εργολάβο δίνονται και τα 2 ιατρεία καθώς και το ασθενοφόρο

Καθημερινές θα υπάρχει μόνο 1 γιατρός στα κελάρια συν ένας ...εκπαιδευόμενος νοσηλευτής.

Σ/Κ και αργίες θα υπάρχει γιατρός και εκπαιδευόμενος νοσηλευτής και φτερό. Αν υπάρχουν 2 γιατροί ο ένας θα είναι υποχρεωτικά ορθοπεδικός.

Τώρα γιατί εκπαιδευόμενοι και όχι κανονικοί νοσηλευτές...προφανώς ποιο φτηνά

Να προσθέσω για το δίκαιο ότι σε σύγκριση με άλλα ελληνικά χιονοδρομικά που κανείς με την χάρη της Παναγίας και μόνο πρόκειται για σχεδόν ευρωπαικες καταστάσεις. Συν που περιλαμβάνονται στο ημερήσιο.Μονο ο Δρίβας πήγε να χρεώσει 1 ευρώ την ασφάλεια αλλά δεν περπατησε...

  • Like 1

<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μέχρι τώρα ας με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος (επισεις αν είναι μάγκας ας μου εξηγήσει το γιατί..)

Έχουμε τις παρακάτω ταχύτητες του προσωπικού στο χκπ

1. Μόνιμοι εταδ πχ ο κ. Οικονόμου που είναι ο υπεύθυνος χιονοδρομίας. Το όνομα του θα το διαβάσετε συχνά στους διαγωνισμούς. Αυτός ελέγχει ρατρακ και πιστερ

2. Αυτοί που θα προσληφθούν με τις πρόσφατες προκηρύξεις σε διευθυντικές θέσεις. Δεν ξέρουμε πότε και με ποιό καθεστώς. Ανάμεσα τους διευθυντής,υποδιευθυντής, υπεύθυνος χιονοδρομίας (Οικονόμου 2?),υπεύθυνος λίφτινγκ,υπεύθυνος ηλεκτρολογικών

Σαν να πιστεύει η εταδ ότι θα πεθάνουνε όλοι οι μόνιμοι κατά την διάρκεια της σεζόν ή ακόμα χειρότερα ότι δεν είναι ικανοί να κάνουν την δουλειά...

3. Τετραμηνιτες εταδ πχ ο Σωτήρης

Αυτοί είναι οι ταμιες,οι πληροφορίες,οι λιφτιερηδες, οι ρατρακ, οι εκχιονιστες,οι ηλεκτρολόγοι,οι εφαρμοστες.

4.Τετραμηνιτες εργολάβικοι αυτοί είναι οι γιατροί και νοσοκόμοι,οι πιστερ,οι παρκαδοροι,οι υπάλληλοι στις ενοικιάσεις στο 1950 και στο σαλεδακι στον προφήτη

Μια γνήσια μακεδονική σαλάτα όπου πας ...ανήρ...ξηλεύεται

Μια μικρογραφία της σημερινής εργασιακής Ελλάδας με τα...ρετιρέ και τους ...δουλοπάροικους... Αυτό υποτίθεται ότι είναι το όραμα που αντικαθιστά το προηγούμενο της iss.....

Επισεις όσον αφορά τον εξοπλισμό ρατρακ,σκι ντου και εκχιονιστικα είναι μισθωμενα.

Όποιος μπηκε στον κόπο να διαβάσει τον εξοπλισμό των πιστερ θα πρόσεξε ότι το βασικό διασωστικό τους μέσο είναι recco.

........................

  • Like 6

<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μην ξεχασετε να γεμισετε με μοναδες τις καρτες σας!!!!!!!! :animier: :animier: :animier:

 

Ναι υπαρχουν πολλοι που θα το κανουν Δυστυχως!!!!!! :dizzy: :dizzy: :dizzy:


Αν δεν σας κανει κοπο, δειτε την φωτο στο Avatar και πειτε μου τι πρεπει να κανω για να βελτιωσω το στυλ μου......

'Εχω προλάβει ανοιχτη τη Σαχάρα. Θα Σεβεστε!

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Η μεγάλη πλάκα θα είναι να χιονίσει καλά τώρα και οι υπόλοιπες 1500 εργασίες που πρέπει να γίνουν για να έρθει σε ψιλοαξιοπρεπή κατάσταση το χιονοδρομικό να γίνουν σκάβοντας το χιόνι (και φυσικά επειδή η ΕΤΑΔ δουλεύει για εμάς τους φορολογούμενος 5 φορές πιο ακριβά).

 

Και βέβαια πάντως θα πάρουμε κάποιες μονάδες (μόλις αποφασίσουν τιμοκατάλογο) είναι τόσο όμορφο αυτό το βουνό και τόσο όμορφο αυτό το σπορ που θα πάμε.

  • Like 6

Ευθεία μη φοβάσαι βρε

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν γινεται απο τη μια να καταγγελουμε οτι δεν ειναι ασφαλες το Χ/Κ και απο την αλλη να πηγαινουμε....... Μπουκοταζ μηπως γινει κανενα θαυμα και αλλαξει κατι ή βρεθει τουλαχιστον καποιος Ιδιωτης να το παρει ακομα και τσαμπα...... αλλιως θα κλαιμε σε 1-2 χρονια ολοι μαζι...... ή τα 32 εκατομμυρια ή στην χειροτερη φτου φτου φτου κανεναν ανθρωπο.......

  • Like 2

Αν δεν σας κανει κοπο, δειτε την φωτο στο Avatar και πειτε μου τι πρεπει να κανω για να βελτιωσω το στυλ μου......

'Εχω προλάβει ανοιχτη τη Σαχάρα. Θα Σεβεστε!

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν γινεται απο τη μια να καταγγελουμε οτι δεν ειναι ασφαλες το Χ/Κ και απο την αλλη να πηγαινουμε....... Μπουκοταζ μηπως γινει κανενα θαυμα και αλλαξει κατι ή βρεθει τουλαχιστον καποιος Ιδιωτης να το παρει ακομα και τσαμπα...... αλλιως θα κλαιμε σε 1-2 χρονια ολοι μαζι...... ή τα 32 εκατομμυρια ή στην χειροτερη φτου φτου φτου κανεναν ανθρωπο.......

Με το μποϊκοτάζ θα βρουν δικαιολογία να το κλείσουν. Το μόνο που ίσως τους ιδρώνει είναι να ρήξει χιόνι και το άμεσος επόμενο είναι ότι θα είμαστε εκεί.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Like 4

ski_rossignol-experience-94-ti-2018_n11682-8878-1_l4.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Συγγνώμη, αλλά αφού προσλαμβάνουν τόσο κόσμο μέσω εργολάβου, νοικιάζουν τα ρατράκ, αναθέτουν σε εργολάβο τη συντήρηση, κοκ, για την επιστροφή του Γιαννόπουλου έδιωξαν την ISS; Κι επειδή η απάντηση είναι μάλλον όχι, ποιον φωτογραφίζει ο διαγωνισμός;

Share this post


Link to post
Share on other sites

ευκαιρεια την αλλη παρασκευη στην ημεριδα να αναφερετε ολα τα φετινα προβληματα /....αν ύπαρξή χρονος για να τεθουν τα ερωτηματα

  • Like 3

ΠΙΣΟΔΕΡΙ ΤΟ ΚΑΛΎΤΕΡΌ ΧΚΕΝΤΡΟ ΣΤΑ ΒΟΡΕΙΑ

:evil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ΘΕΜΑ: Παροχή διευκρινήσεων στις ερωτήσεις των ενδιαφερομένων οικονομικών φορέων του ανοικτού πρόχειρου διαγωνισμού για τη μίσθωση μηχανημάτων αποχιονισμού οδικού δικτύου και χώρων στάθμευσης του Χ.Κ. Παρνασσού. ΣXET.: Οι με αριθ. πρωτ. ΕΤΑΔ 10424 και 10453/12.11.2018 επιστολές ενδιαφερομένων οικονομικών φορέων κατά την οποία τέθηκαν ερωτήματα σχετικά με την υπ’ αρ. πρωτ. ΕΤΑΔ 8641/07.11.2018 πρόσκληση. Σε σχέση με τα υποβληθέντα ερωτήματα των ανωτέρω σχετικών επιστολών, παρέχονται οι κάτωθι έγγραφες διευκρινήσεις: 1. Ερώτημα: «Να διευκρινιστεί τι από τα δυο ισχύει σε σχέση με όσα αναφέρονται στο άρθρο 3 και στο άρθρο 40, παρ. 2.» Απάντηση: Οι χειριστές των μηχανημάτων, η μεταφορά τους από και προς το ΧΚΠ, το απαιτούμενο πετρέλαιο και αλάτι θα διατεθούν από το ΧΚΠ. Η επιφυλακή των μηχανημάτων του έργου, η καλή λειτουργία τους, ο συντονισμός των χειριστών των μηχανημάτων και οτιδήποτε άλλο απαιτηθεί για την άρτια εκτέλεση και απρόσκοπτη λειτουργία των μηχανημάτων, θα βαρύνουν τον ανάδοχο. 2. Ερώτημα: «Να διευκρινιστεί αν στο Παράρτημα ΙΙ – Συγγραφή Υποχρεώσεων, Κεφάλαιο Δ - Οργάνωση Αναδόχου, η αναφορά που γίνεται στο προσωπικό του αναδόχου αφορά στο ένα άτομο τουλάχιστον που απαιτείται ως υπεύθυνο λειτουργίας των μηχανημάτων και στον έναν μηχανικό που απαιτείται ως υπεύθυνο για τη συντήρηση, την επισκευή κ.λπ. των μηχανημάτων.» Απάντηση: Ναι, αυτά τα άτομα αφορά. Το πρόγραμμα εργασίας του εν λόγω προσωπικού θα καθοριστεί από τον Ανάδοχο σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία σε συνεννόηση με αρμόδιο όργανο του ΧΚΠ, δεδομένου ότι το ΧΚΠ λειτουργεί επτά (7) ημέρες την εβδομάδα Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών Τμήμα Τεχνικής Υποστήριξης Πληροφορίες: Δ. Σωτηρόπουλος Τηλ.: 210 3339580 Fax: 210 3339418 Ηλ. Δ/νση: dsotiropoulos@etasa.gr Αθήνα, 15 Νοεμβρίου 2018. Αριθ. Πρωτ.: 8978 Προς: Ενδιαφερόμενους συμμετέχοντες οικονομικούς φορείς στον ανοικτό πρόχειρο διαγωνισμό της με αρ. πρωτ. 8641/07.11.2018 πρόσκλησης της ΕΤΑΔ. Σελ. 2 από 3 συμπεριλαμβανομένων όλων των Κυριακών και αργιών και θα εγκριθεί από το αρμόδιο όργανο του ΧΚΠ κατά την ανάληψη των καθηκόντων του Αναδόχου. 3. Ερώτημα: «Να διευκρινιστεί αν στο Παράρτημα ΙΙ – Συγγραφή Υποχρεώσεων, Κεφάλαιο Ε - Υποχρεώσεις Αναδόχου, η αναφορά που γίνεται στο προσωπικό του αναδόχου αφορά στο ένα άτομο τουλάχιστον που απαιτείται ως υπεύθυνο λειτουργίας των μηχανημάτων και στον έναν μηχανικό που απαιτείται ως υπεύθυνο για τη συντήρηση, την επισκευή κ.λπ. των μηχανημάτων. Επίσης, να διευκρινιστεί ο ρόλος του Αναδόχου στους χειριστές των μηχανημάτων και οι ευθύνες ως προς την χρήση των μηχανημάτων δεδομένου ότι οι χειριστές δεν θα ανήκουν στο προσωπικό του Αναδόχου.» Απάντηση: Ναι, αυτά τα άτομα αφορά. Ο ρόλος του Αναδόχου εκτός από την άρτια λειτουργία των μισθωμένων μηχανημάτων είναι να συντονίζει, παρακολουθεί, επιβλέπει, καθοδηγεί και δίνει εντολές στους χειριστές των μηχανημάτων και να ενημερώνει το αρμόδιο όργανο της ΕΤΑΔ για την καλή ή πλημμελή εργασία και αποδοτικότητα των χειριστών των μηχανημάτων. 4. Ερώτημα: «Να διευκρινιστεί στο Παράρτημα ΙΙ – Συγγραφή Υποχρεώσεων, Κεφάλαιο ΣΤ – Ασφαλιστικές Υποχρεώσεις Αναδόχου, η ευθύνη του Αναδόχου αναφορικά με την ασφάλεια του έργου, από τη στιγμή που η διακήρυξη αφορά σε μίσθωση μηχανημάτων έργου, τα οποία θα λειτουργούν από προσωπικό της ΕΤΑΔ.» Απάντηση: Τα μηχανήματα θα φέρουν πινακίδες ΜΕ (μηχανήματος έργου) σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία προκειμένου να ασφαλιστούν με ευθύνη του Αναδόχου και να εξασφαλιστεί για την ΕΤΑΔ η νομιμότητά τους. 5. Ερώτημα: «Να διευκρινιστεί στο Παράρτημα ΙΙΙ – Υπόδειγμα Οικονομικής Προσφοράς, τι περιλαμβάνεται στο ποσό της προσφοράς.» Απάντηση: Στο ποσό της προσφοράς των ενδιαφερόμενων οικονομικών φορέων περιλαμβάνεται το κόστος μίσθωσης των μηχανημάτων αποχιονισμού οδικού δικτύου και χώρων στάθμευσης, το κόστος επιφυλακής και ετοιμότητας των μηχανημάτων, το μισθολογικό κόστος του υπευθύνου λειτουργίας των μηχανημάτων και του υπεύθυνου μηχανικού για τη συντήρηση, ήτοι δυο τουλάχιστον ατόμων, τη συντήρηση, επισκευή κ.λπ. των μηχανημάτων, την ασφάλιση των μηχανημάτων, το κόστος των ανταλλακτικών-αναλώσιμων και εργασιών εγκατάστασης αυτών, το διοικητικό κόστος της σύμβασης, το επιχειρηματικό όφελος του Αναδόχου, καθώς και κάθε άλλη νόμιμη και απαραίτητη δαπάνη. 6. Ερώτημα: Οι χειριστές των μηχανημάτων γνωρίζουν τον χειρισμό των αποχιονιστικών μηχανημάτων και τις ιδιαίτερες δυσκολίες εκτέλεσης των εργασιών; Θα φέρουν τα κατάλληλα διπλώματα βάσει της Ελληνικής Νομοθεσίας, ώστε να ισχύουν συνεπακόλουθα και τα σχετικά ασφαλιστήρια των μηχανημάτων (π.χ. 4ης ειδικότητας Ομάδα Α); Απάντηση: Ναι, οι χειριστές των μηχανημάτων θα πληρούν όλα τα απαραίτητα κριτήρια για την προσήκουσα χρήση των μηχανημάτων και θα διαθέτουν την ανάλογη εμπειρία και όλες τις απαιτούμενες από το νόμο άδειες. Σελ. 3 από 3 7. Ερώτημα: Σε περίπτωση πρόκλησης φθοράς, ζημιάς, ή ακόμα και καταστροφής του αποχιονιστικού μηχανήματος από λάθος χειρισμό του χειριστή που διέθεσε η ΕΤΑΔ, η υποχρέωση αποκατάστασης της ζημιάς επιβαρύνει τον Ανάδοχο; Απάντηση: Ναι, γι’ αυτόν τον λόγο εξάλλου απαιτείται από τον Ανάδοχο η διάθεση ενός τουλάχιστον ατόμου ως υπεύθυνου λειτουργίας των μηχανημάτων, για να παρακολουθεί, επιβλέπει, καθοδηγεί τους χειριστές των μηχανημάτων και να τους δίνει εντολές συντονίζοντας το έργο τους. 8. Ερώτημα: Σε περίπτωση που χειριστής μηχανήματος από αρνητική διάθεση ή ακόμα και μη ανταπόκριση στις απαιτήσεις των εργασιών προκαλέσει ζημιά στο μηχάνημα ποιος θα έχει την υποχρέωση αποκατάστασης; Απάντηση: Ο Ανάδοχος θα είναι υπεύθυνος για την αποκατάσταση της ζημιάς. Η περίπτωση της αρνητικής διάθεσης και της μη ανταπόκρισης χειριστή, θα μπορούσε να συμβεί ακόμα και αν οι χειριστές

 

 

κλπ κλπ

δεν εχουμε δηλαδη μια απλη μισθωση μηχανηματων αλλα αναθεση εργου σε εργολαβο.

απλα τα εταδ παιζουν τον ρολο εργολαβου ενοικιασης εργαζομενων σε...ιδιωτη εργολαβο...

εδω ο απλοικος καπιταλιστης σηκωνει τα χερια και αναφωνει <δοξα και τιμη στον εφευρετη της εργολαβιας στο τετραγωνο>


<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

γκουρου μου βρο !! :im Not Worthy: :im Not Worthy:


ΠΙΣΟΔΕΡΙ ΤΟ ΚΑΛΎΤΕΡΌ ΧΚΕΝΤΡΟ ΣΤΑ ΒΟΡΕΙΑ

:evil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

γενιουνται καποια ερωτηματα ε?

αυτα τα ρατρακ σε ποιον ανηκουν?

ειναι του χκπ?

τοτε τι τα θελει τα ενοικιαζομενα?

μηπως ειναι για πέταμα?

μηπως ειναι του εργολαβου-εκμισθωτη?

μα ειναι τοτε προσχηματικος ο διαγωνισμος?

τα εκχιονηστικα που φαινονται ποιανου ειναι?

ειναι του χκπ?

και αυτα θα τα οργανωνει ο εργολαβος?

ειναι για πεταμα?

  • Like 1

<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Έμαθα ότι τα πρόσφατα μπαλώματα στην άσφαλτο δεν κράτησαν ούτε στην πρώτη χιονόπτωση.

  • Like 3

<p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Today's Birthdays

    1. Jdrim
      Jdrim
      (50 years old)
  • ONLINE

  • Forum Statistics

    • Total Topics
      19,142
    • Total Posts
      460,575
  • Member Statistics

    • Total Members
      8,722
    • Most Online
      4,284

    Newest Member
    GraceErync
    Joined
×
×
  • Create New...