Χ.Κ. Παρνασσού 2025 - 2026

[ΜΙΚ 17,602]

Για ακόμα μια μέρα στο καζίνο Παρνασσού έκατσε η μπίλια στον Χρήστο Λάππα και τους Δευτεριάρηδες και οι σημερινοί βαράνε το κεφάλι τους στον τοίχο και ψάχνουν να πουλήσουν κάνα νεφρό για Άλπεις.

Θα επιτρέψουμε και του χρόνου το "χιονοδρομικό" να λειτουργεί με τελείως ή σχεδόν τελείως χαλασμένους τους αναβατήρες 10, 14, Σαχάρα, Δια, Οδυσσέα, Περικλη και Βάκχο ΚΑΙ Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙ ΛΕΞΗ?

Καλά κουράγια σε όλους τους εργαζόμενους που προσπαθούν επάνω. Θα σας πρότεινα από την επόμενη Κυριακή να μιλήσετε και να πείτε ότι σε κάτι λάθος ο εργαζόμενος απλά προσπαθεί χωρίς αποτέλεσμα. Σε κάτι σωστό ο εργαζόμενος εργάζεται.

[Pant 2,493]

1 hour ago, ΜΙΚ said:

...ΚΑΙ Ο ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΕΙ ΛΕΞΗ

Κάλά είδα πως μέλη του συλλογου είναι μέλη ομάδας εργασίας σε σχετικό υπουργείο;

[ΜΙΚ 17,602]

Ήταν. Απλά ποτέ δεν μίλησαν ούτε σαν άτομα ούτε σαν Σύλλογος

[Χρήστος Λάππας 25,396]

3 hours ago, ΜΙΚ said:

Για ακόμα μια μέρα στο καζίνο Παρνασσού έκατσε η μπίλια στον Χρήστο Λάππα και τους Δευτεριάρηδες και οι σημερινοί βαράνε το κεφάλι τους στον τοίχο και ψάχνουν να πουλήσουν κάνα νεφρό για Άλπεις.

Τι έγινε σήμερα;

[sbird 1,318]

15 minutes ago, Χρήστος Λάππας said:

Τι έγινε σήμερα;

Χαλασμένος Βάκχος με άπειρο κόσμο. 

Οδυσσέας κλειστός, Ηρακλής χαλασμενος, 14 κλειστή, Σαχάρα κλειστή. 

Ειμαι όλο νεύρα, μια φορα το χρόνο έρχομαι απο μακρυά. Θα το κόψω και αυτό. 

Απλα τραγικοί, απαράδεκτοι. 

[vro 10,239]

Τραγωδία , τραγέλαφος, Τιτανικός . 
Καλύτερη περίληψη το τσίρκο μεντρανο .
Πάντως χιονοδρομικό δεν το λες αυτό στον Παρνασσό.
Για μια ακόμα φορά χάλασε ο Βάκχος . Νομίζω η 6η φορά φέτος . 
Δεν μιλάμε πια για ένα προβληματικό λιφτ με συνεχόμενες βλάβες αλλά για ένα επικύνδινο λιφτ. Αλήθεια τι περιμένει το υπουργείο βιομηχανίας και ο εισαγγελέας για να του αφαιρέσουν την άδεια λειτουργίας ; Να σκοτώσει άνθρωπο; 
Και το πιο τραγικό από όλα είναι ότι ενώ η βλάβη είναι μόνιμα η ίδια ( χάνει τις αποστάσεις ανάμεσα στις καρέκλες και τις καμπίνες ) κανείς δεν μπορεί να εξηγήσει γιατί συμβαίνει αυτό . Έχουμε ένα λιφτ 12ετιας, σε σημερινες τιμές άνω των 20 εκατομμυρίων που παθαίνει συνέχεια  την ίδια βλάβη , όλο και πιο συχνά και κανείς δεν μπορεί να καταλάβει που οφείλεται η βλάβη ( το ότι χάνει τις αποστάσεις είναι το απλό σύμπτωμα).
Τι θα γινόταν αν είχε άσχημο καιρό και είχε πάνω 100 παιδάκια ; Καιρός να σταματήσουν να κοιτάνε τα ταληρα και η εταδ και οι "επαγγελματίες" του χιονιού και να δουν τι θα κάνουν . Και αν δεν μπορούν να το φτιάξουν , πρέπει να κλείσει. . 
Χρόνια τώρα μερικοί από εμάς το γράφουν. Όλοι το ξέρουν , αλλά υπάρχει ομερτα .
Το λιφτ είναι πια επικύνδινο .
Σήμερα ευτυχώς αποφύγαμε το δυστύχημα . Από τύχη . 
Έμεινε μόνο η αφάνταστη ταλαιπωρία του πελάτη , οι τεράστιες ουρές , μια ωραία λιακάδα , άπειρο χιόνι και ένα ανύπαρκτο χιονοδρομικό . 
Με Βάκχο , Ηρακλή , 14, Οδυσσέα, Σαχάρα ,κλειστά . Τα 3/4 του χιονοδρομικού κλειστά.
Ευγε, είμαι σίγουρος ότι μπορειται και χειρωτερα.  
Εν το μεταξύ, άκρα του τάφου σιωπή, όλοι λούφα και παραλλαγή . Τα τάλαρα να είναι καλά και είναι αλλονων τα παιδιά. 
Και οι σχολές , και οι σύλλογοι ; Ποιος έχασε την αξιοπρέπεια για να την βρούνε αυτοί .
Ευτυχώς που δεν επεκτάθηκε το τσίρκο μεντρανο στο βουνό . Θα το είχε κάνει και αυτό σκ@τ@ όπως έχει κάνει το χιονοδρομικό. 
Ούτε το γκαράζ θα σώσει την κατάσταση . Θα βοηθήσει, έπρεπε να γίνει από την αρχή , κάθε λογικός και με σχέση με διοίκηση χιονοδρομικού άνθρωπος μπορούσε να το δει αυτό. Αλλά αν δεν βρεθεί το αίτιο της βλάβης , όσο εξορκισμό και βουντού να κάνουν , δεν κάνουν τίποτα . Στον 21 αιώνα και να φοβούνται να δουλέψουν ένα λιφτ . Εκεί έχουν κατάντησει το χιονοδρομικό .

 

Θα έβαζα το ανήλικο παιδί μου στον Βάκχο ;

Όχι πια . Γιατί; 

Γιατί παρουσιάζει όλο και πιο συχνά την ίδια βλάβη που τον ακινητοποιεί πολλές φορές με κόσμο πάνω .

Κανείς δεν ξέρει πού οφείλεται η ίδια επαναλαμβανόμενη βλάβη . Το ότι χάνει τις αποστάσεις ανάμεσα στους φορείς είναι απλό σύμπτωμα . 

Σε πολύπλοκα συστήματα όπως ο Βάκχος - Αφροδίτη η επιστήμη ( και όχι το βουντού) έχει αποδείξει πως αυτές οι καταστάσεις οδηγούν σε εκφυλισμό και στατιστικά σε κατάρευση του συστήματος . Δεν θέλω να είναι πάνω το παιδί μου όταν αυτό συμβεί .

Ή θα επισκευαστεί και με τους κανόνες της επιστήμης πρέπει πρώτα  βρεθεί το αίτιο της βλάβης ή πρέπει να ανακληθεί η άδεια λειτουργίας του. Αν δεν γίνει τίποτα από τα δύο, οποίος ανεβαίνει σε αυτό το λιφτ  σε αυτή την χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας , το κάνει με δική του ευθύνη.

 

. 

 

[Γιαννης Οικ 1]

> Έμεινε μόνο η αφάνταστη ταλαιπωρία του πελάτη , οι τεράστιες ουρές , μια ωραία λιακάδα , άπειρο χιόνι και ένα ανύπαρκτο χιονοδρομικό . 

 

Η τελεια περιληψη.  Ξυπνισα τα παιδια στις 5, για να φτασουμε στις 9 που ανοιγει.
Χασαμε 20 λεπτα στα εκδοτηρια, που ειχαν 2 γκισε ανοιχτα για εισητηρια με 100 ατομα στην ουρα, και 2 γκισε για πληροφοριες, με κανενα πελατη.  Τρελη ιδεα: μηπως να εχουν 4 γκισε για εισητηρια και πληρωφοριες, οτι χρειαζεται ο καθενας;  Τι εχουν ειδικευμενα ατομα με διδακτορικο μονο στην πληροφορια;  Ηλιθιο δημοσιο

Φτανουμε επανω - 1 ωρα η καθε αναβαση, με τα δυο μεγαλα λιφτ που πανε κορυφη και τα δυο εκτος.  Πως γινεται αυτο;  Εχω ερθει απο το εξωτερικο, οπου εχω μεινει σε μεγαλο χιονοδρομικο 2 χειμωνες, και δεν θυμαμαι ποτε σημαντικο λιφτ να κλεινει ολη την ημερα με τεχνικο προβλημα.  Ποτε.  Το μισαωρω ειναι παρα πολυ σπανιο.  Πως γινεται εδω συνεχεια;  Δημοσιο;  (Ασε το αλλο που ειναι κλειστο χρονια... παρεμπιπτοντας δουλευαν στον Ηρακλη την μηχανη, μαρσαραν, βγαιναν κατι μαυροι καπνοι σαν απο σαπιοκαραβο - κανουν εργασιες;) 

Μου κανει και εντυπωση που κλεινουν στις 3 τις καθημερινες.  Ειδικα τωρα που μεγαλωσαν οι μερες, σχεδον ολα τα χιονοδρομικα που εχω παει κλεινουν στις 5+.  4 μονο στις αρχες της σεζον.  3 κανενας, μονο εδω, με 5 ωρες φως να μενουν.

Ειναι πολυ ομορφο βουνο.  Πριν 12 χρονια που εμενα παλι Ελλαδα ηταν μια χαρα, δουλευε Ηρακλης και Βακχος, και πολλα αλλα λιφτ.  Τωρα ειναι σαν παρατημενο... κριμα

 

 

[Χρήστος Λάππας 25,396]

Μόνο για την ώρα κλεισίματος να επισημάνω ότι με τις ανοιξιάτικες θερμοκρασίες, από τις 2 και πέρα γίνεται επικίνδυνο, πόσο μάλλον πέρα από τις 3.

Για τα υπόλοιπα, δυστυχώς έχεις απόλυτο δίκιο.

[Pant 2,493]

Σοβαρά τώρα δεν μπορούν να βρούνε γιατί χάνονται οι αποστάσεις; Να μας δώσουν τα   manuals να τους βοηθήσουμε. Ελεος...

[Χρήστος Λάππας 25,396]

Το μηχάνημα ήταν εντελώς custom made και αρκετά περίπλοκο (πολύ πιο περίπλοκο από τον Αχιλλέα στα Καλαβρυτα πχ). Οι προδιαγραφές ήταν να μπορεί να ανεβάζει ταυτοχρονα κάποιες καμπίνες μέχρι το 1950, και κάποιες άλλες μέχρι το 2210, ενώ από το 1950 και πάνω να υπάρχουν και καρέκλες. 

Εκ του αποτελέσματος ξέρουμε ότι το σύστημα δεν λειτούργησε ποτέ σωστά. Έφταιγε ο κατασκευαστής; Έφταιγε η Ελληνική πλευρά που δεν τον άκουσε να φτιάξει και ενδιάμεσο πάρκινγκ στο 1950; Πιθανόν να μην μάθουμε ποτέ. Το θέμα είναι ότι ένα μηχάνημα που δεν λειτουργούσε σωστά ούτε όταν ήταν ολοκαίνουργιο είναι απίθανο να στρώσει τώρα που αρχίζει και παλιώνει.
Αν βαλουμε και στην εξίσωση ότι το χιονοδρομικό έχει αλλεργία στο να δίνει κίνητρα στους εργαζόμενους που έχουν την εμπειρία και την εκπαίδευση να το κάνουν να δουλέψει, τότε το μέλλον κάθε άλλο παρά ρόδινο προδιαγράφεται.

[vro 10,239]

7 hours ago, Χρήστος Λάππας said:

Μόνο για την ώρα κλεισίματος να επισημάνω ότι με τις ανοιξιάτικες θερμοκρασίες, από τις 2 και πέρα γίνεται επικίνδυνο, πόσο μάλλον πέρα από τις 3.

Για τα υπόλοιπα, δυστυχώς έχεις απόλυτο δίκιο.

Πάντως η 6 στις τρεις ήταν μια χαρά . 

Παιδική χαρά εντός εκτός .  Οκ στο πλατώ στην βάση έπρεπε να ενώσεις τα πόδια . Αλλά άνετα αλλη μια ώρα σκι την είχαμε με ασφάλεια .

[vro 10,239]

Μόλις ανέβασε ο Πάνος ο Δρίβας στο FB σε μια συζήτηση για το combi Αφροδίτης Βάκχου ένα απόσπασμα των προδιαγραφών που ζητήθηκαν απο την εταδ και υποτίθεται δέχτηκε η ντοπελ.

Λοιπόν οι προδιαγραφές γράφουν ότι το φόρτωμα του compi σε μέγιστο φορτίο ( πχ αργία ) θα εκτελείται με μέγιστο χρόνο την μία ώρα . 

Το ξεφόρτωμα πάλι με μέγιστο χρόνο την μία ώρα . 

Επομένως το χιονοδρομικό Παρνασσού ορθώς υποστηρίζει προφορικά ότι σε περίπτωση που χρειαστεί να μαζευτεί η Αφροδίτη για να φορτωθεί ο Βάκχος ή όλη διαδικασία θα πάρει πάνω από ώρα . 

Επομένως ακόμα και αν δεν είχε πρόβλημα ο Βάκχος ( που έχει ) σε περίπτωση που πχ λόγο παγοποιησης δεν φορτωθεί ο Βάκχος από το πρωί θα πρέπει όταν η γραμμή είναι έτοιμη να κλείσει η Αφροδίτη για πάνω από ώρα . 

Από όσο θυμάμαι αυτο έχει γίνει μόνο μια φορά και όντως χρειάστηκε μια ώρα και βάλε . Είχε ειδοποιηθεί ο κόσμος στα κελάρια , παρ όλα αυτά δημιουργήθηκε μεγάλο πρόβλημα . Αν θυμάμαι καλά είχε μπει και το ρατρακ με την καμπίνα να ανεβάζει κόσμο. 

Αν έχει κρατήσει κανείς όλο το pdf των προδιαγραφών ας το ανεβάσει . 

Εύλογη απορία.  Γιατί χάνει ο Βάκχος Αφροδίτη τις αποστάσεις μεταξύ των φορείων και δεν τις χάνει ο Ηνίοχος Ερμής ;

Η φετινή βλάβη που έκλεισε το συνδετικό οφειλόταν σε ασφάλεια σε κολώνα που δεν ξεπαγωθηκε όπως έπρεπε γιατί ανέβηκαν αργά (υπερωρίες 3 ευρώ η ώρα ) και πιέστηκαν να το ανοίξουν στις 9.  Δεν έχει καμμία σχέση με την μόνιμη βλάβη στον Βάκχο. 

Τι πιθανά κατάλαβαν οι Αυστριακοί και άλλαξαν στο δεύτερο compi ενώ δεν μπόρεσαν να το κάνουν στο πρώτο; 

 

Edited April 8 by vro

[aab 1,430]

Αν οι διαδικασίες ΟΠΕΚΕΠΕ μπάζουν μια, η στελέχωση με έκτακτο προσωπικό του ΧΚΠ μπάζει δέκα. Και όχι δεν πληρώνονται λίγα: συγκριτικά πληρώνονται πολύ καλά (ένας λόγος που δηλώνεται το ΧΚ σε λειτουργία ακόμα κι όταν δεν είναι).

[vro 10,239]

2 hours ago, aab said:

Αν οι διαδικασίες ΟΠΕΚΕΠΕ μπάζουν μια, η στελέχωση με έκτακτο προσωπικό του ΧΚΠ μπάζει δέκα. Και όχι δεν πληρώνονται λίγα: συγκριτικά πληρώνονται πολύ καλά (ένας λόγος που δηλώνεται το ΧΚ σε λειτουργία ακόμα κι όταν δεν είναι).

Το τρία ευρώ η ώρα η υπερωρία να πάνε να ανάψουν κερί που τα παίρνουν. 

Έχεις υπ όψη ότι οι δύο λιφτιερηδες που γνωρίζουν τον Βάκχο- Αφροδίτη και τον ηνίοχο -ερμη είναι έκτακτοι; Ο ένας είναι από αυτούς που εκπαίδευσαν οι Αυστριακοί.  Ναι έκτακτοι. Στις 19 μένουν άνεργοι. 

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου ότι είναι επιστροφή στον μεσαίωνα η διαδικασία προσλήψεων των έκτακτων στο υποκατάστημα αυτό της Εταδ. 

Για αυτό όσοι μπορούν την κάνουν και έχει δυσκολέψει πάρα πολύ η εύρεση προσωπικού. Μείναν μόνο μεγάλοι σε ηλικία με υποχρεώσεις που κάποτε έκαναν το λάθος να επενδύσουν σε αυτή την καριέρα. Και αυτοί και όχι μόνο αυτοί, βάζουν μέσο τώρα να προσληφθούν τον Ιούλη για έκτακτες εργασίες στο χκπ. 

Άλλωστε μέσο έχουν βάλει όλοι όσοι δεν μπήκαν με ΑΣΕΠ εκεί πάνω . Αλλά έχουμε και αυτους που έχουν μπει με ΑΣΕΠ , έχουμε και αυτους που έχουν μπει με προσωποπαγή θέση με σχέση αορίστου . Η μεγάλη πλειοψηφία όμως , αυτη που ανοίγει (όπως ανοίγει) το χιονοδρομικό είναι οι έκτακτοι. 

Είναι γελοίο να πέφτει αυτή η λάσπη από τον ανεμιστήρα . Σε καλώ να ανακαλέσεις και να δώσεις στοιχεία πληρωμών αλλοιως είσαι κοινός ψεύτης . 

Εγώ τα ξέρω και είναι τραγικά , δεν θέλω να ντροπιασω οικογενειάρχες αλλά αν δεν ανακαλέσεις θα προτείνω στους έκτακτους  να έρθουν την στιγμή που παίρνεις την σύνταξη να σε προγκαρουν με τους λογαριασμούς της ΔΕΗ. 

Γιατί το αστείο έχει και τα όρια του. Δεν είπα ότι δουλεύουν πρόθυμα οι έκτακτοι . Άνθρωποι είναι , δεν είναι δούλοι.  Χρόνια τώρα για να βγαίνουν οι παχοιλοί μισθοί των χρυσοκανθαρων της Εταδ συμπιέζεται το εργατικό κόστος . 

Και ένας τρόπος είναι η τρομοκρατία στις προσλήψεις του έκτακτου προσωπικού . 

Νομίζεις δεν έχω ανθρώπους σε  φωτογραφίες  κρεμασμένους σε πυλώνες, σε γκρεμούς , με κουρελιασμενα ρούχα ; 

Γιατί δεν τις ανεβάζω; Γιατί δεν θα δούνε πρόσληψη ούτε τον 22 αιώνα. 

 Και ένα τελευταίο 

 Αυτός που βγάζει τις καταστάσεις εργασίας στο υποκατάστημα είναι του ΑΣΕΠ πρόσληψη.  Αν έχεις στοιχεία να τον πάμε για απάτη μαζί σου. Το ίδιο και για τα "φυτώρια" που θέλουν γενική εκκαθάριση. 

[Pant 2,493]

Το πρόβλημα με τις αποστάσεις είναι προτοφανές ή παρουσιάζεται συχνά;

[aab 1,430]

Vro χαλάρωσε. Σε όλα τα ΧΚ του κόσμου, το προσωπικό είναι (κυρίως) έκτακτοι. Τελειώνει η σαιζόν, τελειώνει και η δουλειά. Εννοείται ότι υπάρχει και το ταμείο ανεργίας κι ότι το ΧΚΠ είναι τουριστική εγκατάσταση. Οι μόνιμοι είναι ελάχιστοι και κυρίως κατάλοιπα ΕΟΤ. Αν όμως είσαι πιο large από ότι εγώ με τους υπαλλήλους του ΧΚΠ, πλήρωνε τα 60-80 ευρώ στο ξενοδοχείο χωρίς γκρίνια. Κι εκείνοι έχουν λογαριασμούς να πληρώσουν.

Επίσης, αν θεωρείς ότι οι εργαζόμενοι στο ΧΚΠ δεν πληρώνονται τα νόμιμα, μια καταγγελία στην Επιθεώρηση Εργασίας θα τους χαροποιούσε. 

Τέλος, θα ήμουν πιο δεκτικός στη γκρίνια των υπαλλήλων αν τους έβλεπα να είναι πάνω από το κουμπί ασφαλείας του αναβατήρα κι όχι να χαριεντίζονται με τους πελάτες.

[vro 10,239]

Λάσπη λάσπη λάσπη 

Αρχίσαμε από το ότι πληρώνονται καλά .

Δεν ισχύει .

Πήγαμε στο ότι είναι εποχική δουλειά . Οκ το παιδί σου να το βάζεις στον Βάκχο που το συντηρούν και το δουλεύουν εποχικοί. ( Όλα τα σοβαρά χιονοδρομικά έχουν μόνιμους στα καίρια σημεία τους ) .  Η εποχή που άνοιγαν τα διπλά καρεκλάκια οι βοσκοί του καλοκαιριού έχει περάσει ανεπιστρεπτί . 

Το τι χαροποιει τον έκτακτο που μια καταγγελία θα τον βγάλει έξω όχι μόνο από την εταδ αλλά από όλο το κύκλωμα της Αράχωβας δεν είχες την ευτυχία να το ζήσεις ως μόνιμος που ήσουν .  Μόνο οι εργαζόμενοι μπορούν συλλογικά να αντισταθούν . Δεν έχουν ανάγκη σωτήρων .

Μου αρέσει όμως ότι πάντα καταλήγουμε στο ότι ο βοηθός λιφτιερη δεν είναι πάνω από το κόκκινο μπουτον ανάγκης . Είναι το μόνιμο επιχείρημα όταν όλα τα υπόλοιπα αποδειχτούν ψέματα . 

Που πρέπει να είναι πάνω από το μπουτον ανάγκης . 

Και αυτό είναι το έργο που πρέπει να κάνει η διοίκηση ( του ΑΣΕΠ παρακαλώ η διοίκηση του υποκαταστήματος , ΑΕ η εταδ που δουλεύει με κριτήρια ιδιωτικού τομέα παρακαλώ , με ανάλογους μισθούς στα στελέχη. Που με νόμο εξαιρεθηκε από τα μνημόνια , που πέφτει κανονικά δώρο Χριστουγέννων, Πάσχα και επίδομα άδειας όπως στον ιδιωτικό τομέα ).

Γιατί λοιπόν δεν κάνει την δουλειά της η διοίκηση ;  Γιατί δεν επιβάλει τον βοηθό λιφτιερη πάνω στο μπουτον , τον πιστέρ πάντα στις πίστες ,  τον εναεριτη (στα λόγια , όχι στο επίδομα που δεν παίρνει ) όλη την νύχτα κρεμασμένο στον Ερμή ;

Θα απαντήσω με το γνωστό ανέκδοτο :

Αυτοί κάνουν πως μας πληρώνουν , εμείς κάνουμε πως δουλεύουμε . 

Με τις βλακείες δεν δουλεύουν οι μηχανές . Θέλουν χρήμα για λίπανση . 

 

Edited April 8 by vro

[Pant 2,493]

55 minutes ago, vro said:

Με τις βλακείες δεν δουλεύουν οι μηχανές . Θέλουν χρήμα για λίπανση . 

Τώρα εκδηλώθηκες. Είσαι υπέρ του λαδώματος.

Για πες, το πρόβλημα με τις αποστάσεις είναι προτοφανές ή παρουσιάζεται συχνά;

[gatz 6,712]

Αν η κατάσταση ήταν τόσο ρόδινη για κέρδος στον Παρνασσό θα υπήρχε ουρά από ενδιαφερόμενους για να αναλάβουν το χιονοδρομικό. Προφανώς ο κάθε επιχειρηματίας θα προσφέρει υπηρεσίες που να μπορεί να καλύπτει το κόστος και το κέρδος του . 
το δε κράτος θα πρέπει τα χρήματα που έχει προς τουριστική επένδυση να δει και να αποφασίσει αν το ποσοστό απόδοσης επένδυσης είναι μεγαλύτερο στον Παρνασσό ή πιθανά στην αμοργο ή κάποιο άλλο νησί και εκεί να τα κατευθύνει !

[Γιαννης Οικ 1]

Τελικα δουλευει σημερα ο Βακχος;  (Το δειχνουν πρασινο, αλλα δεν ξερω αν σημαινει κατι αυτο)
Και αν ναι, τι αλλαξε απο χτες;

[vro 10,239]

Το πρόβλημα με τις αποστάσεις είναι από κατασκευής του Βάκχου. Φέτος πάνω από 6 φορές αν δεν κάνω λάθος . Όποτε θέλει εμφανίζεται , αρκετές φορές με κόσμο πάνω. Δεν ξέρουν τι το προκάλεσε.  Συνήθως άμα μαζέψουν και ξανααπλώσουν ( με όλες τις καθυστερήσεις που αυτό σημαίνει , μιας και σταματάει ξανά και ξανά ) το πρόβλημα σταματάει . Ούτε αυτό ξέρουν γιατί.  Αλλά δεν μπορούν να μαζέψουν γιατί όπως λέει το manoual του λιφτ και επισήμως είναι οι προδιαγραφές που έχει συμφωνήσει η εταδ , θέλει πάνω από ώρα , με καλές συνθήκες για να γινει . 

Και σε αυτή την ώρα ( με καλές συνθήκες ) η Αφροδίτη είναι κλειστή . 

Για αυτό Παρ όλο που κατάφεραν να κινήσουν τον Βάκχο χτες στις 12 με τα καθίσματα που είχαν ανεβάσει δεν τόλμησαν να φορτώσουν κόσμο πάνω γιατί δεν έχουν καμμία εμπιστοσύνη στο λιφτ και στις γνώσεις τους για το τι συμβαίνει . 

Μην ξεχνάμε ότι το απέναντι ίδιο λιφτ ( Ηνίοχος - Ερμής ) δεν παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα .

Αυτά .

Συνεχίστε εσείς να γράφετε για κακο δημόσιο και τεμπέληδες εργαζόμενους που δεν είναι πάνω από το μπουτον. 

[Pant 2,493]

9 minutes ago, vro said:

Το πρόβλημα με τις αποστάσεις είναι από κατασκευής του Βάκχου....

...Μην ξεχνάμε ότι το απέναντι ίδιο λιφτ ( Ηνίοχος - Ερμής ) δεν παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα

Απο κατασκευής. Μάλιστα.
Ο κατασκευαστής τι έκανε γι αυτό;  Εγγύηση δεν υπήρχε; 

Τη μέρα που πήγα στο Ανήλιο φέτος, το 6πλο του Νουλίκα σταματούσε. Μου είπαν πως δεν ήταν σωστές οι αποστάσεις και σταματούσε. Με από αρκετά σταμάτα-ξεκίνα το πρόβλημα λύθηκε.

Edited April 8 by Pant

[vro 10,239]

2 hours ago, Pant said:

Απο κατασκευής. Μάλιστα.
Ο κατασκευαστής τι έκανε γι αυτό;  Εγγύηση δεν υπήρχε; 

Τη μέρα που πήγα στο Ανήλιο φέτος, το 6πλο του Νουλίκα σταματούσε. Μου είπαν πως δεν ήταν σωστές οι αποστάσεις και σταματούσε. Με από αρκετά σταμάτα-ξεκίνα το πρόβλημα λύθηκε.

Πολύ καλές ερωτήσεις . 

Έγινε επίσημη παραλαβή από την εταδ μετά από τα δύο χρόνια λειτουργίας με προσωπικό της ντοπελ όπως ακριβώς ήταν η σύμβαση .  Μπορείς να ζητήσεις το πρωτόκολλο παράδοσης παραλαβής και ίσως είσαι πιο τυχερός από εμένα και στο δώσουν. 

Τα λιφτ αυτά δεν είναι παίξε γέλασε . Απαιτούν εξειδικευμένο και εκπαιδευμένο προσωπικό και πολυέξοδη συντήρηση . Το ανακαλύπτουν τα Καλάβρυτα , θα το ανακαλύψει το Ανήλιο , το ξέρει ο Παρνασσος . 

Όλοι φιλοδοξούν να τα δουλέψουν με Πακιστανούς ( σχήμα λόγου, είμαι θαυμαστής του ινδοπακιστανικου πολιτισμού) . Τον λογαριασμό θα τον πληρώσει ο φορολογούμενος στην επόμενη συντήρηση και ο χιονοδρόμος που θα το βλέπει κλειστό με λιακάδα και νηνεμία .  Οι δύο άξονες του Παρνασσού έχουν και το προνόμιο να είναι από τα πιο πολύπλοκα συστήματα του είδους ( αποσυμπλεκομενα ) που έχουν μπει σε όλον τον κόσμο. 

 

[gstefas 9]

Φανταστική μέρα σήμερα με αρκετό κόσμο και ομάδες. Βάκχος μόνο καρέκλες χωρίς προβλήματα. Μετά τις 1.30 κουπί στα χαμηλά, και μετά τις 2 και στα ψηλά. Τα παιδιά πάντως το καταχάρηκαν! Δεν μου αφησαν χρόνο για Φτερόλακκα . Μάλλον last dance, με τέτοιες συνθήκες, για φέτος..

[vro 10,239]

Ανεπίσημα το χιονοδρομικό σχεδιάζει να δουλέψει τον Βάκχο μόνο με καρέκλες από εδώ και πέρα 

Αυτό τουλάχιστον ειπωθηκε προχτές μετά την βλάβη. 

Η "λογική" λέει ότι με ένα είδος φορείου μπορείς να κάνεις "μπακαλική"  με τα κέντρα σε περίπτωση που τα χάσεις .  Βέβαια απλή  λογική και κομπιούτερ σπάνια πάνε μαζί , ένας driver να μην έχει εγκατασταθεί σωστά και τρέχα γύρευε . Από όσο θυμάμαι, όσες φορές δουλεύει μόνο καρέκλες, δεν κολαει. 

Είναι μια κίνηση πανικού όμως . Να έχεις ναυπηγήσει αεροπλανοφόρο και το κάνεις παντόφλα στην Σαλαμίνα ....

 

PS. Σήμερα μεγάλη Πέμπτη βλέπω πάλι καμπίνες στον Βάκχο . Άρα τα πειράματα συνεχίζονται . Άντε να τελειώσει αυτή η σεζόν χωρίς δυστυχήματα γιατί δεν το κρύβω έχω αρχίσει και ανησυχώ . 

Edited April 9 by vro