Χ.κ. Παρνασσου 2013-2014

[clouseau 199]

Προς αναζήτησην πούδρας έχουμε πάει προς τα εκεί και βγαίνει. Δεν πήγαμε μέχρι πέρα (δεν υπήρχε λόγος χωρίς το λιφτ, για πούδρα πήγαμε) αλλά βγαίνει άνετα.

 

εσυ εχεις και τον αετο. μηπως εννοεις οτι ετσι "βγαινει" ?

[Captain Powder 2,135]

Το ποστ #219 του ΖΟΧ είναι η καλυτερη "μελέτη" του θέματος "λιφτ Σαχάρας".

Δυστυχώς η απόφαση για το λιφτ αυτό δε πάρθηκε στο πλαίσιο ενός ευρύτρου σχεδιού λειτουργίας ,ούτε λήφθηκε υπόψιν η μελλοντική αντικατάσταση των αναβατήρων. Προφανώς εκείνη την εποχή δεν υπήρχε η πληροφορία ότι θα πέσουν τα ευρωμύρια .

Με τα σημερινά δεδομένα μοιάζει με τη λύση ενός προβλήματος που δεν υπάρχει. Έχει ξεπεραστει , πριν εγκατασταθεί.

Στα μουλωχτά πήγε να μπει, στα μουλωχτά "πνίγηκε" και κάπως έτσι συνεχίζει αυτή η ιστορία.

Φίλε ΖΟΧ όσο και να προσπαθήσουμε να εκλογικεύσουμε την πραγματικότητα, της χωρίς λόγο ύπαρξης εγκατάστασης ενός λιφτ, δυστυχώς δε καταπίνεται με τίποτα.

Πρέπει να υπάρξει γενναιότητα εκ μέρους χιονοδρομικού και να βγουν να πουν, τα δεδομένα άλλαξαν , χάσαμε κάποια χρήματα σε χωματουργικά, άλλα είναι καλίτερα από το να είχαμε πετάξει πολύ περισσότερα με την ολοκληρωτική εγκατάσταση. Η καθυστέρηση της εγκατάστασης, λόγω των νομικών θεμάτων, ήταν τελικά μιά δεύτερη ευκαιρία, και δεν πρέπει να χαθεί. Ας ακυρωθεί τώρα και ας εγκατασταθεί κάπου άλλού. Δόξα τω θεό, υπάρχουν πολλές πλαγιές που θα μπορούσε να αξιοποιθεί.

[zox 746]

Captain you speak the black truth.

[sotogiannop1 2,158]

Πρέπει να υπάρξει γενναιότητα εκ μέρους χιονοδρομικού και να βγουν να πουν, τα δεδομένα άλλαξαν , χάσαμε κάποια χρήματα σε χωματουργικά, άλλα είναι καλίτερα από το να είχαμε πετάξει πολύ περισσότερα με την ολοκληρωτική εγκατάσταση. Η καθυστέρηση της εγκατάστασης, λόγω των νομικών θεμάτων, ήταν τελικά μιά δεύτερη ευκαιρία, και δεν πρέπει να χαθεί. Ας ακυρωθεί τώρα και ας εγκατασταθεί κάπου άλλού. Δόξα τω θεό, υπάρχουν πολλές πλαγιές που θα μπορούσε να αξιοποιθεί.

 

Εάν δεν μπει το λιφτάκι εκεί αγαπητέ φίλε δεν μπαίνει πουθενά και τα λεφτά πάνε στα σκουπίδια. Δεν έχουμε χάσει χρήματα στα χωματουργικά όπως λες αλλά έχουν μπει τα μπετά και οι βάσεις για τους πυλώνες. Το λιφτ έχει παραγγελθεί κομμένο και ραμμένο μόνο για τη συγκεκριμένη τοποθεσία, το έχουμε παραλάβει όπως όλοι ξέρετε και είναι παρκαρισμένο σε δύο περιοχές του ΧΚΠ. Οι άδειες επιτέλους βγήκαν και το λιφτ θα μπει του χρόνου (σκεφτείτε ακόμη κι αν μπορούσαμε να του αλλάξουμε τοποθεσία θα θέλαμε άλλα 8 χρόνια για να πάρουμε άδεια για τη νέα περιοχή!!!).

Βλέπω γενικά ότι υπάρχει μια θέση από μερίδα ατόμων μου συμμετέχουν στο φόρουμ να απαξιώσουν το λιφτ της Σαχάρας. Κανένα πρόβλημα παιδιά, όποιος θέλει το χρησιμοποιεί, όποιος δεν θέλει ας το αγνοήσει λες και δεν υπάρχει!!!

Προσωπικά όχι μόνο θα το χρησιμοποιήσω αλλά θα του κάνω και... απόσβεση.

Edited November 11, 2013 by sotogiannop1

[mil 8,780]

Σωτήρη, φαντάζομαι ότι θα ξέρεις, ή ότι θα είναι εύκολο να βρεις:

1) Υψόμετρα αρχής-τέλους του λιφτ της νέας σαχάρας

2) Υψόμετρα αρχής-τέλους του λιφτ 14

[MrPinkEyes 131]

φυσικα για να γινεται η συνδεση Σαχαρα-14 πρεπει να λειτουργει η 14, κατι σπανιο τα τελευταια χρονια..

[wraith 6,406]

φυσικα για να γινεται η συνδεση Σαχαρα-14 πρεπει να λειτουργει η 14, κατι σπανιο τα τελευταια χρονια..

 

Θέμη, πέρσι από όταν άνοιξε η Φτερόλακα, δούλευε κανονικά μαζί με την 6.

[ΜΙΚ 17,613]

Αλέξη επειδή το έχεις το θεματάκι σου με ότι γράφω, σου δηλώνω ότι πάω και από 1950 στη Φτερόλλακα, από τον Ηρακλή στον Τυριά και σε παρακαλώ να μην ξανασχοληθείς με τα όσα γράφω σε βαρέθηκα. Aν δεν ξέρετε το βουνό (προφανώς φταίει το χιονοδρομικό που το έχει κρυμμένό) σας προτείνω να το τριγυρίσετε.

 

Ζήτα και από τον Σωτήρη την έκταση που είναι άδεια στον Βάκχο αφού είσαι πεπεισμένος ότι εκεί θα πέφτουμε ο ένας πάνω στον άλλο μιας και άνοιξες κουβέντα και μην ξεχάσεις να ξηλώσουν την βάση του νέου λιφτ μιας και σου φάνηκε τεχνικά μη άρτια.

 

Είμαι troll δεν έχω κάνει ποτέ σκι στον Παρνασσό και γράφω μόνο ψέματα.

 

Θέμη αυτό που έγραψες είναι μεγάλη μπαρούφα, κάποιες σεζόν ήταν κάτι δεκαήμερα off γενικά μια χαρά δουλεύει η 14, δεν σας φταίει κανείς αν δεν ξέρετε και δεν τριγυρνάτε το βουνό. Άντε μια χρονιά θυμάμαι που είχε φάει την χιονοστιβάδα της να ήταν 20 μέρες σερί κλειστή. Ο Οδυσσέας και ο Δίας τους χάναμε για μήνες η 14 δούλευε πιο πολύ. Απλά καθημερινές ήταν προγραμματισμένη να μη δουλεύει

 

Πέστα Σωτήρη όποιος δεν θέλει μην την πέρνει. Για κάποιους είναι πεταμένα λεφτά, για κάποιους δεν είναι. Σε κάθε περίπτωση σε ένα χρόνο θα αποδειχτεί στην πράξη.

Edited November 12, 2013 by ΜΙΚ

[MrPinkEyes 131]

Θέμη, πέρσι από όταν άνοιξε η Φτερόλακα, δούλευε κανονικά μαζί με την 6.

 

ναι ε; περσυ οσες φορες περασα απεναντι (λιγες ομολογω) δεν την πετυχα ανοιχτη.. ισως να ετυχε.

[Olga 6,796]

Τυριάς βρε, οχι Τυρίας

[Χρήστος Λάππας 25,411]

Εξαρτάται το τυρί.

[Olga 6,796]

ειναι μυρωδατο αυτο του Παρνασσου

[Captain Powder 2,135]

MIK διαβάζοντας την αρχή του πόστ "σου δηλώνω ότι πάω και από 1950 στη Φτερόλλακα" ,γιά λίγα δευτερόλεπτα σε φαντάστηκα ογδοντάχρονο με Ipad να γράφεις από το γηροκμείο. Επίσης να αναιβαίνεις με το μουλάρι, από Αμφίκλεια και να σκιάρεις με δερμάτινες μπότες και ξύλινα σκι

[zox 746]

MIK διαβάζοντας την αρχή του πόστ "σου δηλώνω ότι πάω και από 1950 στη Φτερόλλακα" ,γιά λίγα δευτερόλεπτα σε φαντάστηκα ογδοντάχρονο με Ipad να γράφεις από το γηροκμείο. Επίσης να αναιβαίνεις με το μουλάρι, από Αμφίκλεια και να σκιάρεις με δερμάτινες μπότες και ξύλινα σκι

 

Ο πατέρας μου το έκανε αυτό!!!!!!! και χωρίς μουλάρι

Edited November 12, 2013 by zox

[PhaethonF1 7,388]

Σας παρακαλώ καταλήξτε με την κουβέντα, γιατί αν είναι να κατεβώ με τη σανίδα, πρέπει να είμαι αρκετά σίγουρος ότι βγαίνει

 

[mil 8,780]

Σας παρακαλώ καταλήξτε με την κουβέντα, γιατί αν είναι να κατεβώ με τη σανίδα, πρέπει να είμαι αρκετά σίγουρος ότι βγαίνει

 

 

Καλά, ολόκληρο δρόμο δεν τον βλέπεις;

 

Αν έχουμε τα υψόμετρα, θα φανεί αν βγαίνει. Τα λόγια, είναι για τους λογάδες. Με 3 αριθμούς, θα έχεις την απάντηση.

Edited November 12, 2013 by mil

[PhaethonF1 7,388]

Για παράδειγμα... η Περιφερειακή από την αρχή μέχρι το τέλος με σανίδα δεν βγαίνει, κι ας βγαίνουν τα υψόμετρα, γιατί η μηκοτομή δεν βοηθά, έχει κοιλιές. Με φόρα από Σαχάρα (ή από Αρνόβρυση ή όπου έρχεσαι από ψηλά τελοσπάντων) είναι οκ, αρκεί να είσαι καλά κερωμένος και να δουλεύεις καλά στις ακμές (φέτος δεν είχα ποτέ πρόβλημα).

Και πάλι, αν δεν υπάρχει δρόμος (π.χ. η πρόταση για 14 - Σαχάρα) δεν σημαίνει ότι μπορείς να πας συνεχώς με σταθερή κλίση προς τα κάτω, ανάλογα το ανάγλυφο. Σκέψου π.χ. πόσο ζαριά είναι αν θα βγάλεις την ανηφόρα μετά τη βουτιά όταν βγαίνεις από την 6 για να πας προς Καλλιόπη/Ρέμα. Και να έχεις τα νούμερα, δεν το ξέρεις αν βγαίνει η τσουλήθρα ως πάνω.

Μιλάω πάντα για σανίδα... Με σκι σίγουρα ένα κλικ πιο δύσκολο ανάγλυφο το βγάζεις.

 

Edited November 12, 2013 by PhaethonF1

[wraith 6,406]

Πλέον, για τις δύσκολες μέρες, ξέρεις την λύση...φοράς πέδιλα!

[over-poulover 7,010]

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ: Η ΣΥΣΚΕΨΗ ΜΕ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΣΤΙΣ 4-11-2013

 

 

Το Πολύδροσος Παρνασσού ενημερώθηκε και σας μεταφέρει αυτά που συζητήθηκαν στη σύσκεψη της ΕΤΑΔ και των Αυτοδιοικητικών αρχών. Αξίζει δε να αναφέρουμε και να υπογραμμίσουμε.... την απουσία των Αντιπεριφερειαρχών.

 

Σύμφωνα δε με τις πληροφορίες μας υποτονική ήταν και η αντιμετώπιση των τριών Δήμων.

 

Αυτά όλα τα αναφέρουμε απλά για να έχουμε εικόνα του τρόπου που αντιμετωπίζουν οι διοικούντες, θέματα που αφορούν το τουρισμό της περιοχής, μιας και δεν μας έχει μείνει κάτι άλλο σημαντικό για την οικονομία αυτού του τόπου. Σε συνέχεια λοιπόν της πρόσκλησης της ΕΤΑΔ, προς όλους τους Δημάρχους των όμορων του ΧΚ Παρνασσού Δήμων καθώς και όλων των αντιπεριφερειαρχών της Στερεάς Ελλάδος, στα πλαίσια της ετήσιας ενημέρωσης και συντονισμού που επιδιώκει η ΕΤΑΔ για την καλύτερη δυνατή λειτουργία του ΧΚΠ και συνεργασία με την τοπική κοινωνία, πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της ΕΤΑΔ την 04.11.2013 σύσκεψη, όπου συμμετείχαν:

 

από την πλευρά της ΕΤΑΔ,

ο Διευθύνων Σύμβουλος καθώς και 4 στελέχη της ΕΤΑΔ που εμπλέκονται

με την λειτουργία και την ανάπτυξη του ΧΚΠ

από την πλευρά των όμορων Δήμων

Διστόμου-Αράχωβας-Αντίκυρας οι δημοτικοί σύμβουλοι Σύρου Λένα και Σύρου Κατερίνα

Δελφών ο δημοτικός Σύμβουλος Τζιβάρας Δημήτρης

Αμφίκλειας-Ελάτειας ο αντιδήμαρχος κ. Σκουρολιάκος Γρηγόρης.

από την πλευρά των αντιπεριφερειών,κανείς !!!!!!!

 

Ανταλλάχθηκαν απόψεις σε διάφορα θέματα και απαντήθηκαν όλα ερωτήματα που τέθηκαν .

 

Διαπιστώθηκε σύμπτωση απόψεων και διάθεση συνεργασίας σε όλα τα θέματα όπως:

 

1.

την θετική συμβολή του ΧΚΠ στην ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας και την ανάγκη

περαιτέρω μείωσης της λειτουργικής του ζημίας .

Είναι αξιοπρόσεκτο ότι εν μέσω οικονομικής κρίσης στο ΧΚΠ

επενδύονται 30Μ€ από κονδύλια ΕΣΠΑ καθώς και ότι

καταγράφεται αύξηση των προσελεύσεών του και της θετικής γνώμης

των πελατών του ιδιαίτερα μετά τον εν εξελίξει εκσυγχρονισμό του.

 

2.

τον

εξορθολογισμένο τιμοκατάλογο του ΧΚΠ

που προβλέπει έκπτωση

 

10% για web-ticket,

20% για προσέλευση μέσω skibus ,

50% για όλα τα παιδιά 6-17 ετών και

60% σε όλους τους αθλητές .

20% για τους κατοίκους των όμορων νομών

 

 

Υπήρξε συζήτηση για φιλοξενία της ΕΤΑΔ (guest 1€)των παιδιών όλων των σχολείων που επισκέπτονται το ΧΚΠ. και έγινε γνωστή η σχετική πρόσκληση του ΧΚΠ χωρίς την ανάλογη μέχρι στιγμής ανταπόκριση από τα σχολεία της περιοχής .

1. την ανάγκη δρομολόγησης ski bus από τον κάθε Δήμο προς ΧΚΠ με την βοήθεια των συλλόγων επαγγελματιών
   
2. την ανάγκη εκχιονισμού του δημόσιου οδικού δικτύου εντός των διοικητικών της ορίων από την κάθε αντιπεριφέρεια , για την καλύτερη δυνατή προσπέλαση στο ΧΚΠ όλων των επισκεπτών της περιοχής .
   

 

Στο τέλος …

αποχαιρετήθηκαν με ευχές για

 

ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ

 

Η προσκληση από την ΕΤΑΔ

 

 

 

 

Polydrosos Parnassou

Edited November 12, 2013 by over-poulover

[ΜΙΚ 17,613]

Δεν βγαίνει με σανίδα λυπάμαι

[mil 8,780]

Για παράδειγμα... η Περιφερειακή από την αρχή μέχρι το τέλος με σανίδα δεν βγαίνει, κι ας βγαίνουν τα υψόμετρα, γιατί η μηκοτομή δεν βοηθά, έχει κοιλιές. Με φόρα από Σαχάρα (ή από Αρνόβρυση ή όπου έρχεσαι από ψηλά τελοσπάντων) είναι οκ, αρκεί να είσαι καλά κερωμένος και να δουλεύεις καλά στις ακμές (φέτος δεν είχα ποτέ πρόβλημα).

Και πάλι, αν δεν υπάρχει δρόμος (π.χ. η πρόταση για 14 - Σαχάρα) δεν σημαίνει ότι μπορείς να πας συνεχώς με σταθερή κλίση προς τα κάτω, ανάλογα το ανάγλυφο. Σκέψου π.χ. πόσο ζαριά είναι αν θα βγάλεις την ανηφόρα μετά τη βουτιά όταν βγαίνεις από την 6 για να πας προς Καλλιόπη/Ρέμα. Και να έχεις τα νούμερα, δεν το ξέρεις αν βγαίνει η τσουλήθρα ως πάνω.

Μιλάω πάντα για σανίδα... Με σκι σίγουρα ένα κλικ πιο δύσκολο ανάγλυφο το βγάζεις.

 

 

Έτσι είναι. Την μηκοτομή όμως θα την μελετήσεις, ΑΦΟΥ διαπιστώσεις ότι βγαίνουν τα νούμερα. Γιατί αν δεν βγαίνουν καν τα νούμερα, τι μηκοτομή να ψάξεις να βρεις. Φυσικά και υπάρχουν συχνά προβλήματα μηκοτομής. Αφού στην χάραξη, υπάρχουν και σημεία που επιβάλλεται να αποφύγεις, ή σημεία από τα οποία πρέπει να περάσεις υποχρεωτικά, ή απλά να κάνεις λάθος.

 

Στην υποψήφια διαδρομή 14 --> αφετηρία Σαχάρας ΔΕΝ υπάρχει κάποια υφιστάμενη σύνδεση, έστω ότι από το απάτητο θα μπορούσε να πάει ένα μικρό ποσοστό χρηστών του χιονοδρομικού (τόσο μικρό βέβαια ώστε να μην μπορεί να μνημονεύεται καν ως σύνδεση). Το αν αυτό το σενάριο είναι "από χέρι ανέφικτο", θα μας το πουν 3 νουμεράκια.

Edited November 12, 2013 by mil

[wraith 6,406]

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ: Η ΣΥΣΚΕΨΗ ΜΕ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΣΤΙΣ 4-11-2013

 

 

Το Πολύδροσος Παρνασσού ενημερώθηκε και σας μεταφέρει αυτά που συζητήθηκαν στη σύσκεψη της ΕΤΑΔ και των Αυτοδιοικητικών αρχών. Αξίζει δε να αναφέρουμε και να υπογραμμίσουμε.... την απουσία των Αντιπεριφερειαρχών.

 

Σύμφωνα δε με τις πληροφορίες μας υποτονική ήταν και η αντιμετώπιση των τριών Δήμων.

 

Κοινώς βρέθηκαν για τσάι και συμπάθεια...

 

Τέλεια.

[PhaethonF1 7,388]

Κοινώς βρέθηκαν για τσάι και συμπάθεια...

 

Τέλεια.

 

Λογικά είχε και ζεστό καφέ και κάπως λιτό μπουφέ, αλλά σίγουρα τίποτα μπισκοτάκια-καναπεδάκια για το μεζέ... Πόσο γνώριμη εικόνα συμβουλιών, χαχα!

 

[ΜΙΚ 17,613]

Aλέξη η βάση της Σαχάρας είναι στα 1900. Η κορφή της 10 είναι στα 1890. Από ότι θυμάμαι βγαίνει (και καμιά δεκαριά φορές τη μέρα βγαίνει με σκι) επειδή έχει δρόμο, απάτητο ή με σανίδι δεν βγαίνει εύκολα. Η κορφή της 14 είναι στα 2000. Άντε να σε βοηθήσω έχει έναν βράχο που χάνεις και 20-30 μέτρα αλλά με τραβέρσα είχαμε βγει στον βράχο κάναμε τα 30 μέτρα κατάβαση σε γλυκιά πούδρα, πήγαμε πιο δεξιά και ξαφνικά είδαμε τα δίχτυα της Σαχάρας. Δεν πήγαμε μέχρι εκεί αλλά αν συνεχίζαμε θα πηγαίναμε. Αν κάνουν δρόμο θα βγαίνει άνετα και με σανίδα. Έτσι όπως είναι βγαίνει με σκι πολύ άνετα, με σανίδι θα σπρώξεις.

 

 

Μπορεί να λήξει το θέμα εκτός αν θες να τσακωθούμε για τον αν βγαίνει από την κορφή του Ηράκλή στον Τυρία?

Edited November 12, 2013 by ΜΙΚ

[mil 8,780]

Aλέξη η βάση της Σαχάρας είναι στα 1900. ....................

Μπορεί να λήξει το θέμα εκτός αν θες να τσακωθούμε για τον αν βγαίνει από την κορφή του Ηράκλή στον Τυρία?

 

Μπα, αποφάσισες να μου απευθυνθείς; Ή μήπως εξακολουθείς να μου απαγορεύεις να σε σχολιάζω. Το τελευταίο που μ'ενδιαφέρει πάντως είναι να τσακωθώ για το που είναι ο τερματικός σταθμός της 14, λες και πρόκειται να μετακινηθεί.

 

Αυτό που πρέπει να δεχθείς, είναι ότι ό,τι και αν πω εγώ, εσύ, ή οποιοσδήποτε άλλος, δεν αλλάζει την πραγματικότητα. Αυτό που λέμε είναι το πως εμείς βλέπουμε και αντιλαμβανόμαστε την πραγματικότητα. Εκτός και αν κάποιος κατέχει την απόλυτη αλήθεια. Αν πω ότι το τέρμα της 14 είναι στα 2.500 μέτρα, δεν πρόκειται να μετακινηθεί εκεί γιατί το είπα εγώ. Αν η διαδρομή είναι εφικτή, δεν θα γίνει ανέφικτη γιατί το είπα εγώ, ούτε αν είναι ανέφικτη θα γίνει εφικτή γιατί το είπες εσύ. Από την αρχή μου φάνηκε το σενάριο στην καλύτερη περίπτωση από πολύ οριακά εφικτό έως ανέφικτο. Και το σίγουρο που έχω να παρατηρήσω, είναι το ότι εκτίμησες μικρότερη την απόσταση από το τέρμα της 14 έως την αρχή της Σαχάρας.

 

Όσο για το θέμα της διαδρομής, τον βράχο τον έχω δει και εγώ, όμως από την στιγμή που δεν έχω κάνει την διαδρομή δεν είμαι σε θέση να εκτιμήσω το πόσο επηρεάζει την διαδρομή. Όπως επίσης εκτίμησες 600 μέτρα την διαδρομή (νομίζω ότι την έγραψες 400 αρχικά και το διόρθωσες), ενώ στον χάρτη της Ανάβασης φαίνεται περί τα 900 μέτρα (+/- 100 μέτρα) σε ευθεία, άρα σίγουρα μεγαλύτερη διαδρομή. Δηλαδή +50%. Εκτός και αν υπάρχει κάποιο λάθος στην ερμηνεία του χάρτη.

 

Αν λοιπόν το σενάριο αυτό παίζει έστω οριακά, ΑΝ υπήρχε δυνατότητα, ίσως θα είχε νόημα μία μικρή μετατόπιση της αφετηρίας της Σαχάρας. και κάτι τέτοιο, ίσως τώρα νε είναι εφικτό.