zox

Πράμα δεν κατέχουν τα κοπέλια. 80 Η Φτερόλακα βρίσκεται στο Λασίθι,όχι στα Χανιά

Μετά από όλα αυτά έχω μπει σε σκέψεις....ειδικά αναφορικά με τις διάφορες customιές που παίζουν (σφήνες,πάτοι,λείανση,γεμίσματα κλπ κλπ). Όμως ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο.Αναρωτιέμαι,λοιπόν,πως το καλό fit που θεωρώ ότι λαμβάνω από τις μπότες μου ως έχουν (εργοστασιακές ρυθμίσεις),θα μπορούσε να γίνει βέλτιστο αν αποτεινόμουν σε κάποιον γνώστη boot-fitter. Αλήθεια υπάρχει στην Ελλάδα τέτοιος ? Θα άξιζε να δαπανήσω λεφτά σε κάτι τέτοιο ?

Σπύρο οι Doberman είναι στενότερες,οπότε ενδεχομένως για αυτό το πέλμα σου να ένιωθε τόσο άβολα και να μούδιασε.Aπό εκεί και πέρα tο πόσο φλεξ είχε ή τέλοσπάντων πως το αντιστοιχεί η κάθε εταιρεία στα μοντέλα είναι άλλη ιστορία. Γενικότερα τώρα θεμιτό είναι να περνάμε αρκετή ώρα όταν δοκιμάζουμε μπότες.Ωστόσο ότι και να κάνουμε στο μαγαζί,δεν μπορούμε να ξέρουμε 100% την συμπεριφορά της μπότας όταν θα κάνουμε σκι,με τις φορτίσεις που συνεπάγεται,το κρύο και την υγρασία. Κατά προέκταση δεν μπορείς να γνωρίζει κανείς σε πόσα χρόνια η μπότα θα έχει μαλακώσει ή ξεχυλώσει τόσο,ώστε να χρίζει αλλαγής.Δεν έχει να κάνει μόνο με θέμα υλικών,αλλά και πόσο την ξεζουμίζεις. Εγώ π.χ φέτος θα μπω στην τέταρτη σεζόν με τις ίδιες μπότες.Μέχρι τώρα μου φαίνεται,ότι συμπεριφέρονται όπως την πρώτη σεζόν....μάλλον δεν τις έχω ξεζουμίσει ακόμη...

Μου αρέσει που την αρχή την έκανε ο Lari και η πλάκα είναι ότι έκανε και δεύτερο ποστ,καθώς μάλλον ανησύχησε ότι δεν θα του απαντούσε κανείς ....και τελικά γεμίσαν οι σελίδες. Πολύ ενδιαφέρον thread...ξεκίνησε από μια απλή και εύλογη ερώτηση και έφτασε σε μεταπτυχιακό!!!! Έτσι ζωηρό να 'ναι το forum

Δεν ξέρω αλλά το καλούπι της μου θυμίζει κάπως την freestyle σειρά...άντε Χρήστο ποτέ δεν είναι αργά... Anyway κι εγώ Lange έχω.Άλλο μοντέλο βέβαια (comp100).Έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος.Βασικά παίζει και να είναι η καλύτερη αγορά που έχω κάνει.Γενικά η Lange έχει παράδοση στις μπότες. Οι fluid χρησιμοποιούν διαφορετικό καλούπι (νομίζω βγήκε πέρσι). Φαίνεται διαφορετικό από εκείνο της freeride σειράς. Ακριβώς,διαφορές δεν ξέρω,σε διαστάσεις μπορεί ενδεχομένως να είναι λίγο πιο φαρδύ. Κατά τ' άλλα τα έχουμε πει....αν δεν ΚΑΛΟΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ την μπότα,δεν αγοράζεις.

άρα θα σε βολέψει για τα κιλά,το επίπεδο και το στυλ που κάνεις. Άηντε 90,αλλά θα πρέπει να αγριέψεις κάτιτις 100άρα μου ακούγεται too much. Όπως και να έχει καλό fit να έχει κι είσαι μια χαρά.

Συγχαρητήρια Κωστή και Χριστίνα !!!! Να ζήσετε ευτυχισμένοι,να φροντίζετε ο ένας τον άλλο και όπως λένε βίον ανθόσπαρτον να έχετε. Να χαίρεστε μαζί τα βουνά και τις θάλασσες που τόσο αγαπάτε !!!!

Ικανό βουνό η Ζήρεια για χιονοδρομία. - Αρκετά ψηλό (2376μ.) - με λιγουρευτά ΒΑ,Β,ΒΔ μέτωπα στη Μεγάλη Ζήρεια - πλατώ στα 1500, - το πλησιέστερο ψηλό βουνό στην Αθήνα με καλό δρόμο μέχρι και Κόρινθο - τριγύρω χωριά με κάποια τουριστική ανάπτυξη Όμως το Υ.Π.Ε.ΧΩ.Δ.Ε δεν προσανατολίζεται στη δημιουργία νέων χ/κ. http://www.minenv.gr/download/2007-05-02.K...o.toyrismoy.doc Πιο συγκεκριμένα αναφορικά με τον χιονοδρομικό τουρισμό (σελ.29-30) προβλέπει: (Ε.1.2) Χιονοδρομικός τουρισμός Δεν προβλέπεται η ανάπτυξη νέων χιονοδρομικών κέντρων. Απαιτείται ο εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένης πιθανής συμπλήρωσης, επέκτασης και αναβάθμιση της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών στα σημαντικότερα τουλάχιστον χιονοδρομικά κέντρα και η ταυτόχρονη βελτίωση της ασφάλειας των υποδομών πρόσβασης (οδικό δίκτυο). Προτείνεται η δημιουργία δικτύων διαδρομών ορειβατικού σκι σε υφιστάμενες δασικές οδούς και ορειβατικά μονοπάτια, κατά προτεραιότητα σε ορεινά συγκροτήματα που δεν διαθέτουν χιονοδρομικά κέντρα καθώς και γύρω από ορεινούς οικισμούς, οι οποίοι διαθέτουν ικανοποιητική υποδομή φιλοξενίας και εστίασης. Όσον αφορά στη βελτίωση της προσβασιμότητας, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος και του τοπίου. Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά των οδών να είναι στο αναγκαίο μέτρο για την εξυπηρέτηση των περιοχών και γενικότερα να λαμβάνεται μέριμνα για τον περιορισμό των επιπτώσεων στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των περιοχών. Οπότε μέχρι νεωτέρας θα μας ανεβάζουν οι φώκιες ή κανα ρατράκ που ξέρεις...

Σήριαλ έγινε για να τα πάρεις...ε ας γίνει σήριαλ και για να τα αποχωριστείς. Χρήστο το αργό transition μπορεί να οφείλεται σε πολλά.Καταρχήν από την τεχνική του σκιέρ,μετά το χιόνι μέχρι και πιο "εξοπλιστικά" πράγματα.Αν το λεπτολογήσουμε κι οι μπότες παίζουν το ρόλο τους (στο πως μεταβιβάζουν την ενέργεια),ωστόσο αν περιορίζαμε τους παράγοντες σε εκείνους που έχουν να κάνουν με τη γεωμετρία του πεδίλου και μόνο θα έλεγα ότι το φάρδος μετράει περισσότερο. Διότι ουσιστικά όταν λέμε edge transiton εννοούμε την μετάβαση από το γώνισμα της μιας ακμής του πεδίλου στην άλλη κατά διάρκεια του σλαλομ.Ο χρόνος για την μετάβαση αυτή,είναι αυτό που εκλαμβάνουμε ως "καθυστέρηση",είναι εκείνος ο απειροελάχιστος χρόνος όταν το πέδιλο αναγκαστικά πατάει στη βάση του ή καλύτερα ο χρόνος εκείνος που δεν εφαρμόζεται τάση στις ακμές του.Όσο φαρδύτερο είναι ένα πέδιλο τόσο περισσότερο χρόνο -και κόπο- χρειάζεται να το γύρεις από τη μια ή την άλλη. Αν πάρεις στροφές με ένα 100άρι στη μέση θα σου φανεί νταλίκα,αν πάρεις στροφές με 80άρι θα σου φανεί SUV,αν πας με slalomάδικο θα σου φανεί Porsche.Το μήκος δεν μετράει καθόλου,το έχω επαληθεύσει ουκ ολίγες φορές.Είχα πέδιλο σε 1.63 με μέση 78mm και πολύ απλά είχε αργότερο transition από άλλα μου πέδιλα 1.70 μήκος και μέση 69mm. Από εκεί και πέρα έχω την αίσθηση -κι όχι τη γνώση- ότι ο συνδιασμός ενός κάπως σκληρούτσικου flex,με ένα καλό grip (=αξιοπρεπές torsional rigidity,σοβαρές ακμές,λάμες) + την απαραίτητη φόρτιση από τον σκιέρ,μπορεί να προσδώσει πολύ καλό rebound και να "συμμαζέψει" κάπως τα πράγματα έναντι της καθυστέρησης στο edge transition λόγω φάρδους.Σίγουρα δεν θα στρίβεις με τη σκέψη,αλλά ζωντανεύει κάπως αυτή η ψόφια αίσθηση νταλίκας. Συγκεκριμένα γνώμη μου είναι ότι ένα πέδιλο με μέση γύρω στα 75mm,όπως τα Metron (κι άλλα που έτυχε να έχω ή να δανειστώ),δεν αντιμετωπίζει και τόσο πρόβλημα καθυστέρησης edge transition,θα έλεγα ότι μπορεί να στρίβει σαν BMW. _____________________________________________________________________________ Εγώ Χρήστο από αυτά που λες και έχοντας κάνει σκι μαζί,νομίζω ότι μάλλον σε ενοχλεί η ΣΚΛΗΡΟΤΗΤΑ. Αυτό που λες ότι το πέδιλο τρέχει παραπάνω από εσένα,μπορεί να οφείλεται ότι είναι τόσο σκληρό που δεν μπορείς να το λυγίσεις επαρκώς.Είναι τόσο σκληρό που φαντάζομαι ότι δεν θα σε διευκολύνει στην εισαγωγή της στροφής,κι ας έχει τόνους sidecut.(Ουσιαστικά θα πρέπει να κινείσαι με διπλάσια ταχύτητα και να έχεις πολύ πιο γυμνασμένα μπούτια,ώστε εκμεταλλευόμενος την ορμή σου -διότι ευτυχώς δεν είσαι βαρύς- να καταφέρεις να τα λυγίσεις και να ξεζουμίσεις το όντως μικρό turning radius που διαθέτουν). Μην μπορώντας να ξεκινήσεις σωστά τη στροφή σου και λυγίζοντας λιγότερο από το επιθυμητό το πέδιλο συμβαίνουν πολλά άσχημα. 1) Συνεχίζεις να αποκτάς ταχύτητα,για την οποία δεν ήσουν προετοιμασμένος 2) Χάνεις grip 3) Οδηγήσε σε backseat Τα παραπάνω σε φτάνουν σε μια κατάσταση που νιώθεις ότι το πέδιλο δεν στρίβει γρήγορα,κάτι που ίσως εσύ να το ερμηνεύεις ως αργό transition.Όπως λες κι εσύ "το κυνηγάς". __________________________________________________________ Χρήστο τόσο σκληρά πέδιλα μπορεί να γίνουν δύστροπα.Χρειάζεται να είσαι μονίμως full επίθεση.Ακόμα κι αν τα ξεζούμιζες στο λύγισμα,θα έπρεπε να αντιμετωπίσεις το τεράστιο sidecut,το οποίο θα σε έστριβε τόσο απότομα,που ενδεχομένως να οδηγόσουν σε backseat λόγω αυτού αυτή τη φορά. Εγώ θα σου έλεγα να δοκιμάσεις τα 9άρια στο ίδιο μήκος.ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΧΡΗΣΤΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΑΚΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ΣΚΙ ΜΑΖΙ 5 ΧΡΟΝΙΑ ΤΩΡΑ.Και εννοείται ότι με 1.58,ακόμα και μαλακά να ήταν, πούδρες δεν πας ,απλά θα κολλάς και θα βουλιάζεις (επίσης στο λέω εκ πείρας).Πόσο μάλλον που είναι και σκληρά....sorry no hope. Απλά επειδή δεν θέλεις να πας μονίμως στην τσίτα και επιπλέον γουστάρεις darka απατησίες,ίσως ένα μαλακότερο πέδιλο να σου ερχόταν κουτί.Εξάλλου και τα Dynastar που είχες και έμαθες να στρίβεις,μην ξεχνάς ότι ήταν μαλακότερα από τα 11 Β5,κι όχι απλά κοντύτερα ή στενότερα..

Πες μου ποια από τις 18 φορές δεν σε ικανοποίησαν ? Μην βιαστείς Χρήστο.Καμιά φορά ένα πέδιλο το εκτιμάς με τον καιρό.Αν μου λες ότι με αυτό έχεις κάνει μονάχα 18 φορές...μιας κωλοσεζόν όπως η περσινή,τότε πολύ πιθανόν να μην έχεις ξεκλειδώσει τα μυστικά τους. Π.χ εγώ είχα κι έχω πέδιλα που την πρώτη σεζόν δεν τα πολυπήγαινα.Συνήθως όταν ανέβαινα κατηγορία είτε σε σκληρότητα είτε σε μήκος είτε σε φάρδος,μου φαίνονταν κάπως περίεργα.Όμως από την δεύτερη σεζόν και βάζοντας κάποια παραπάνω χλμ. μαζί τους και δοκιμάζοντάς τα σε ποικιλία χιονιών/συνθηκών τελικά τα εκτίμησα (κι ας χρειάστηκε αργότερα να τα αποχωριστώ). Και πες όντως ότι έκανες λάθος επιλογή.Να μου λεγες πάω σε μαλακότερο πέδιλο Ο.Κ το δέχομαι.Αλλά σε κοντύτερο... Τέλοσπάντων ίσως λέω πολλά,χωρίς να μου πέφτει και λόγος .Αν ΗΔΗ έχει δοκιμάσει τα 1.58 σε ποικιλία συνθηκών και όντως σε βόλεψαν καλύτερα,τότε πάω πάσο.

Nickel προλαβέ τον,πριν κάνει το έγκλημα

Επικά faceplants !!!!! Φάση να στουκάρουμε σε θαμμένα δέντρα και να ψάχνουμε τα πέδιλα μετά Ήταν η εποχή που είχαν πρωτοβγεί στις βιτρίνες του St.Anton τα Metron ως next year's model. Εντάξει,μας είχαν κινήσει το ενδιαφέρον δεν μπορώ να πω.Όμως για τέτοιες επικές πούδρες που είχαμε πετύχει εκείνες τις ημέρες,χμμ...das war nicht genug,όλοι μας θα θέλαμε κάτι σε πιο XXL.

Οι Σκανδιναβοί έχουν ξεφύγει...αξίζει να δείτε την μισάωρη αυτή ταινιούλα,μόνο και μόνο για το editing. Stop Go Stop

...άσε που κι εγώ θέλω να προλάβω να μαζέψω τις ελιές το Νοέμβρη. Οπότε τα χιόνια από Δεκέμβρη και βλέπουμε.

Βρίσκω πολύ θετική την ιδέα γενικότερης συνεργασίας με τους γύρω δήμους με αμοιβαία οφέλη. Συγκεκριμένα θεωρώ πολύ εξυπηρετικό : 1) την δημιουργία info-kiosk σε Αράχωβα,Αγόριανη,Πολύδροσο,Αμφίκλεια με πλήρες snow-report,τι θα λειτουργεί την επόμενη μέρα το πρωί,κατάσταση δρόμων και γενικά πληροφορίες που στο εξωτερικό θεωρούνται δεδομένες.Σε αυτά θα μπορούσαν να παρέχονται και πληροφορίες για ξενοδοχεία,ταβέρνες,αξιοθέατα και διάφορα δρώμενα των γύρω περιοχών. 2) εφόσον τα εισητήρια "ηλεκτρονικοποιηθούν" i) θα μπορούσαν οι πελάτες να "φουλάρουν" lift-pass σε αυτά τα κιόσκια,ώστε το πρωί να μην γίνεται αυτός ο ανελέητος χαμός στα ταμεία του 1750. ii) Να μπορεί κανείς να προαγοράζει αριθμό lift-passes.Ανάλογα με τον αριθμό,να υπάρχουν διαβαθμίσεις κάποιας έκπτωσης.Νομίζω δίκαιο για τους πιστούς πελάτες/ομάδες πελατών (π.χ συλλόγους) και ελκυστικό για εκείνους που σκοπεύουν να γίνουν... . 3) το ski-bus άραγε θα μπορούσε να φτάνει μέχρι και τον σιδηροδρομικό σταθμό Αμφικλείας? Σε συνεργασία με τον ΟΣΕ θα μπορούσαν να εξυπηρετηθούν πολλοί,ειδικά νέοι,που ίσως να μην έχουν δικό τους μέσο μεταφοράς ή προτιμούν έναν πιο οικονομικό τρόπο μετακίνησης.Έστω τα Σ/Κ θα ήταν εξυπηρετικό να παίρνει κανείς το τραίνο,να φτάνει 8.00 στο σταθμό Αμφίκλειας και να τον παραλαμβάνει το ski-bus,ώστε 8.30 να τσουλάει στις πίστες.Το απόγευμα αντίστοιχα το ski-bus να τον επιστρέφει στο σταθμό.

Όντως η περσινή μουντζομένη σεζόν αποδικνύεται μάθημα και βλέπω έργα ουσίας και εξαιρετικό σουλούπωμα για τις πίστες του χ/κ,που χρόνια τώρα έμεναν στο έλεός τους. Μόνο να δω τι θα πρωτοκάνει αυτό το Everest... Πάτημα κόκκινων πιστών,half-pipe.Ο Φ.Ρ θα θα βαρέσει τρελές υπερωρίες

Φαλακρό = ατέλειωτο βορινό freeride πεδίο .Μας τα δειχνε ο Γρηγόρης και τρέχαν τα σάλια μας. Χαλαρά συγκρίσιμο με Βασίλω-Γομάρα,αλλά με πιο σύγχρονα λιφτ.Φαλακρό και Βασίλω με 2-3 ακόμα σύγχρονα λιφτ,στρατηγικά τοποθετημένα,μπορούν να διπλασιάσουν τα χλμ. τους. Το μόνο κακό με το Φαλακρό είναι ότι για τους νότιους,είναι πάρα πολύ μακριά.

E ρε πλάκα.Τελικά όντως ο δολοφόνος επιστρέφει στον τόπο του εγκλήματος... Ο Κόρακας κι ο Μέγας Κάμπος στη φωτογραφία του Κωστή από το ορειβατικό σκι του Απρίλη.... και από την ίδια σχεδόν θέση 5 μήνες μετά...

Καμιά φωτογραφία του λουκιού να πορωνόμαστε από τώρα παίζει? _______________________________________________ Και για το τεχνικό σκέλος της κουβέντας. 1) Έχετε τσεκάρει τις Garmont Shaman? Είναι alpine boots,δεν έχουν walk mode,ωστόσο παίρνουν σόλες vibram.Αν κατάλαβα καλά κάτι αντίστοιχο παίζει και με τις Scarpa Hurricane.Τι γνώμη έχετε για αυτού του τύπου τις μπότες? 2) Garmont Endorphin vs Scarpa Tornado Pro ? Οι κορυφαίες ΑΤ εκατέρωθεν. Οι Scarpa Tornado Pro έχουν Pebax παντού,μπορείς να επιλέξεις γλώσσα (σκληρή/μαλακή) και μερικές άλλες ρυθμίσεις στα incline positions και forward lean. Σε σχέση με μια 100άρα alpine μπότα (π.χ Lange comp100) πως θα τις συγκρίνατε?

Δεν τείθεται θέμα αν κάποιο συγκεκριμένο νούμερο είναι καλό για αρχάριο.Το μέγεθος του kite έχει να κάνει με την ένταση του ανέμου,το βάρος του rider,το μέγεθος της σανίδας και φυσικά το τι θες/αντέχεις να κάνεις (powertricks,waveriding π.χ). Από τη στιγμή που ξεκινάς με ένα και μοναδικό πανί,αυτό που έχεις να κάνεις είναι να ρωτήσεις στο spot που σκοπεύεις να μάθεις και να περάσεις τον περισσότερο χρόνο σου,πόση ένταση έχει συνήθως ο άερας και με τι πανιά συνήθως κάνουν.Από τις πληροφορίες,θα δεις τι μέγεθος πανί χρειάζεσαι. Τα kite που χρησιμοποιούνται κατα κόρον στη θάλασσα είναι inflatables.Στο snowkite χρησιμοποιούν συνήθως πανιά με αεροθαλάμους.Όχι,ότι δεν γίνεται και με inflatable,απλά σου λέω τι συνηθίζεται.Πάντως καμία σχέση οι συνθήκες άερα στη θάλασσα και το βουνό. Με την καμία μην επιχειρήσεις να ξεκινήσεις μοναχός σου.Ούτε καν στην παραλία,πόσο μάλλον να μπεις στη θάλασσα.Βρες και κάνε έστω κάποια λίγα μαθήματα για απολύτως βασικά. Οι τιμές δεν νομίζω να πέφτουν το χειμώνα.Το kite γίνεται όλο το χρόνο. Στα βασικά μαθήματα που θα κάνεις ένα από τα πράγματα που θα σου μάθουν είναι και τι κάνεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.(πως να ρίχνεις τον αετό με ασφάλεια,πως να το κάνεις relaunch κλπ κλπ.) www.kiteboard.gr www.kitesurfing.gr www.kiteforum.com .....κι ένα σωρό άλλα.Δες κι από search engines

Άντε Gmako να δούμε,εσένα πότε θα σε καταφέρουμε

Από 'κει μεριά εε...? Πύργος - Ασανσέρ και κατευθείαν Μουσουνίτσα για κοψίδια... Αυτά είναι... Άσε τώρα,μη λες τέτοια είχαμε και κάτι ....απρόοπτα.

Πάντως οι συνθήκες τότε δεν είχαν καμία σχέση με πουδρίτσες....Χαλβά ανοιξιάτικο είχε και μάλιστα βαρύ στα ψηλά.Συνολικά στην κατάβαση πετύχαμε 3 ποιότητες χιονιού.Σε τέτοια χιόνια,που συναντούνται πολύ συχνά στην Ελλάδα,νομίζω ότι ιδανικά πέδιλα (για απάτητο πάντα) είναι κάτι σε mid-fat (75-90),όχι πολύ στριφτερά (radius μεταξύ 16-20μ.),ειδάλλως θα είναι πολύ catchy και θα σε κουράζουν. Σε αυτό το σημείο επιτρέψτε να πω τη γνώμη μου κι ας είναι λάθος.Στο παραμικρό γώνιασμα ένα στριφτερό πέδιλο έντονου sidecut σε στρίβει πάρα πολύ.Για να παραμείνεις σε ισορροπία και να το ελέγχεις οφείλεις να στέκεσαι σε μια πολύ επιθετική στάση,να γέρνεις δηλαδή αρκετά προς τα εμπρός,ώστε κατά κάποιο τρόπο το πέδιλο να μην σε προσπερνά.Αυτό είναι θεμιτό γενικά και στην πίστα πραγματικά δουλεύει τέλεια.Εννοείται φυσικά ότι πρέπει να διαθέτεις και γερά πόδια,ώστε να αντέχεις στις απότομες και μεγάλες εναλλασόμενες φορτίσεις. Στο απάτητο οι γενικές αρχές του σκι συνεχίζουν να ισχύουν.Απλά το τερραίν σου θέτει κάποια όρια.Υπάρχουν περιπτώσεις που το ανάγλυφο σου επιβάλλει να πας πιο φυλαγμένα,άρα να παραμένεις σε μια στάση λιγότερο επιθετική,πιο κεντραρισμένη αν θέλεις.Αν το συνδιάσεις με έντονο sidecut,τότε πολύ πιθανό να μένεις στο backseat,άρα να φορτίζεις τζάμπα και λάθος τα πόδια σου.Καλύτερα λοιπόν το sidecut να είναι λιγότερο έντονο και το πέδιλο πιο μαλακό,ώστε να προλαβαίνεις τη στροφή,ακόμα και σε συνθήκες που δεν σου εμπνέουν να πας τόσο επιθετικά ή γρήγορα. Εξάλλου για απάτητο τα πέδιλα δεν χρειάζεται να είναι πολύ σκληρά (εκτός κι αν κατεβαίνεις φετίδια στο crud),απλά να έχουν ένα μέτριο φλεξ που θα τα κάνουν όχι απότομα,αλλά προοδευτικά στις αντιδράσεις τους στις εναλλαγές σε διάφορες ποιότητες χιονιού που θα συνατήσεις. Στις κλίσεις που βλέπεις τον Λούη στη φωτογραφία ένα υπερστριφτερό πέδιλο θα ήταν λιγότερο άνετο.Οι φορτίσεις κατά το γώνιασμα,ακόμα και με μικρές ταχύτητες είναι τέτοιες,που θα σε έστριβε τόσο έντονα που πιθανόν να έμενες πίσω...κι εκεί δεν θες να μείνεις πίσω. Anyway υπάρχουν κι άλλοι λόγοι που αφορούν τις κατασκευαστικές παραμέτρους,πέραν τις τεχνικές του αθλήματος,γιατί τα freeride πέδιλα δεν πρέπει να είναι τόσο στριφτερά όσο τα πιστάρικα.Και επίσης γιατί όποιος έχει βλέψεις για απάτητο καλύτερα να επιλέγει ένα κατα τις μακρύτερο πέδιλο,λιγότερο στριφτερό και κάπως πιο μαλακό,από το αντίστοιχο που θα χρησιμοποιούσε στην πίστα. _______________________________________________________________________ Μην ξεχνάμε επίσης ότι η ίδια η Atomic την ψιλοπάτησε την χρονιά που λάνσαρε τα Metron.Τα προμόταρε ως σειρά με επαναστατικά χαρακτηριστικά υλικών και sidecut,που και καλά θα έφερναν την πιστάρικη συμπεριφορά στο απάτητο.Πολλοί πίστεψαν τότε ότι τα πέδιλα με το πιστάρικο sidecut,τα μικρά για απάτητο μήκη και τη φαρδιά όμως μέση,όντως θα άλλαζε το freeride σκι.Η ίδια η Atomic τόνιζε (και τονίζει) το στοιχείο του εμβαδού,διότι γνωρίζει ότι είναι το χαρακτηριστικό εκείνο το οποίο ο κοινός νους αμέσως συνδιάζει με την επιπλευσιμότητα σε αφράτα χιόνια.Οπότε κάποιος έβλεπε ότι παρόλο που τα Metron είναι μόλις 1.72 σε μήκος,διαθέτουν εμβαδό που άλλα αμιγώς freeride πέδιλα της εποχής είχαν στο 1.80.Έβλεπε επίσης ότι έστριβαν με ακτίνα 13 μέτρων,οπότε πείθοταν ότι όντως ήταν το πέδιλο για όλες τις δουλειές.Μέχρι κι η Atomic το πίστεψε που κατήργησε τη σειρά R:,που έως τότε ήταν η freeride σειρά της εταιρείας (θα θυμάστε ίσως τα R:ex και τα R:11).Θεώρησε ότι η επανάσταση των Metron θα κατηστούσε απαρχαιωμένα τα εως τότε freeride πέδιλα. Τελικά είδε ότι τα Metron καλά και άγια στην πίστα,αλλά δεν έπειθαν τους απατητάκηδες με τη συμπεριφορά τους.Ήταν σκληρότερα από όσο έπρεπε,κοντύτερα από όσο απαιτούσαν οι ταχύτητες,ήταν τόσο στριφτερά που τα έκαναν μονοδιάστατα.Για να τα κρατήσεις σταθερά έπρεπε να καρβάρεις όλη την ώρα,όμως στο freeride δεν μπορείς,δεν χρειάζεται,δεν πρέπει και δεν θέλεις να καρβάρεις όλη την ώρα. Οπότε την επόμενη χρονιά κατάλαβε ότι έπρεπε να ανστήσει μια αμιγώς freeride σειρά όπως η R:.Μέχρι τότε οι daddies απασχολούσαν μόνο τη freestyle κατηγορία στην big mountan εκδοχή της.Αποφάσισαν,λοιπόν,να διευρύνουν τη σειρά και σε πιο στενά νούμερα μέχρι τη mid-fat κατηγορία,μεταλλάζοντας φυσικά και το ύφος και την βαρύτητα της σειράς daddy.Πέρα από τον Big Daddy και τον Sugar Daddy,ήρθαν ο Snoop Daddy και ο Slim Daddy,αναβιώνοντας ουσιαστικά με επάρκεια τη σειρά R:.Παράλληλα άρχισαν να απομακρύνουν τα Metron από τις αμιγώς freeride προσδοκίες τους.Πλέον τα προωθεί περισσότερο ως all-around πιστάρικα με κάποιες δυνατότητες για ελαφρύ freeride,έτσι ώστε να βρουν και χώρο μεταξύ των αμιγώς πιστάρικων και αμιγώς freeride. Οπότε τελικά τα Metron βρήκαν τη θέση που τους αρμόζει πραγματικά.Όχι τόσο ως η επαναστατική σειρά,όσο μάλλον ένα υβρίδιο μεταξύ των δύο κόσμων που γέρνει περισσότερο προς την πίστα.Δεν ξέρω,αλλά ίσως τα Nomad να αποτελούν ένα δεύτερο υβρίδιο που να γέρνει κατατις περισσότερο στο απάτητο. Πολλές αποχρώσεις,καλό είναι να υπάρχουν κι ας μας μπερδεύον καμιά φορά.... _______________________________________________________________ υ.γ 1: Η φάτσα του Λούη στη φωτό μπορεί να λέει "άντε ρε zox πιο πέρα εκεί που μου άραξες,κόβεις τις γραμμές" ή "makalu πάρε τώρα το Ραβάνη και πες του να ετοιμάζει τα κοψίδια...σε δυό λεπτά φτάνω Διάκο" υ.γ 2 : Κατά τη γνώμη μου εκεί είναι που το σκι γίνεται εντελώς εγκεφαλικό άθλημα.Μια σπαζοκεφαλιά από το που θα περάσεις,πως θα στηθείς,με τη ταχύτητα,που θα προσγειωθείς κλπ.Και μια δεύτερη σπαζοκεφαλιά,ακόμα πιο κρίσιμη,τι εναλλακτική έχω αν το σχέδιο Α δεν μου κάτσει σε κάποια φάση του,ώστε αμέσως να ξεφύγω για αλλού.

Οι δυό μας είμασταν. Στα Βαρδούσια διανυκτερεύσαμε σε εκείνη τη βρύση,που είχαμε σταματήσει κι εμείς όταν κάναμε το ορειβατικό την άνοιξη.Το πρωί φτάσαμε μέχρι το καταφύγιο με το αμάξι. Και μετά ανεβήκαμε το μονοπάτι στις Πόρτες. Από εκεί και πάνω σουλατσάραμε στο Μέγα Κάμπο,χαζεύαμε τα λούκια,τη θέα και τις πέρδικες. Αν λαχταρούσαμε χιόνι.Να φανταστείς όπου βρίσκαμε σάρα κατεβαίναμε λες και κάναμε σκι (poll plants,swing turns κλπ) Όσο για "προσηλυτισμό"....δεν χρειάζεται να κάνω και πολλά από μέρους μου.

Χρησιμοποιώ το Photostitch της Canon,που σου έρχεται μαζί με κάθε φωτογραφική μηχανή της εταιρείας. Από εκεί και πέρα νομίζω ότι γίνεται και με Photoshop. Γενικά πάντως στα σημεία "ραφής" μεταξύ των φωτογραφιών πολύ δύσκολο να μην παρατηρηθούν ασυνέχειες, εκτός φυσικά κι αν χρησιμοποιείς απολύτως σταθερό σημείο περιστροφής (τρίποδο) κατά τη λήψη.