zox

Wildspitze....γκνιαααρ (είδα γνωστή κορφή και χάρηκα ) Σε σχέση με 20 χρόνια πριν πάντως δεν διακρίνω τραγικές διαφορές στο παγοκάλυμα...,μπορεί βέβαια να είναι άλλη ετήσια εποχή.

Επίσης,θα πρότεινα στον ΑΚΤΩΡ (που πάντα με ακούει... ) να δίνει κάποια ανάλογα bonus για προαγορά "μονάδων" ανά κάποια ποσά και πάνω. Γενικά το e-liftpass είναι το κατάλληλο μέσο,ώστε εύκολα και έξυπνα να παίξει το χ/κΠ - ΑΚΤΩΡ με διάφορα πακέτα προσφορών,που θα κρατάνε τους πιστούς πελάτες και θα προσελκύουν νέους.

Εξαιρετική δουλειά με τους δρόμους προς Περιφερειακή,ήταν κάτι που έλειπε τόσα χρόνια.... ...να μπει μόνο και μια καλή σήμανση κατα μήκος της Περιφερειακής και όλων αυτών τον εισόδων (από Βάκχο,Περικλή,Ηρακλή) προς αυτή,ώστε ο κόσμος και να μάθει περισσότερα για την αναβάθμιση αυτού του "αθέατου" ski-route,αλλά και να κινείται με ασφάλεια,ειδικά σε μέρες ομίχλης. Είναι πολύ ωραία διαδρομή με εκπληκτική θέα + σου ανοίγει την όρεξη/τσεκάρεις και ένα κάρο ακόμα διαδρομές. Το ξέρω ότι γίνομαι σπαστικός και σόρρυ για αυτό,αλλά αυτό που με προβληματίζει είναι αυτή η σχεδόν ανύπαρκτη κλίση του δρόμου του γυρισμού για Φτερόλακα,τουλάχιστον μέχρι το σημείο που καταλήγει η Σαχάρα.Αν δεν γίνει κάτι για αυτό με τις μπουλντόζες,φοβάμαι ότι ειδικά για τους snowboarders θα είναι ψιλο δώρο άδωρον,μιας και θα ταλαιπωρούνται σπρώχνοντας/περπατώντας ή θα αναγκάζονται να τραβερσάρουν εξίσου κουραστικά έως επικίνδυνα. Προσωπικά όσο κι αν μου αρέσουν οι "απο 'κει" καταβάσεις,όσο σκέφτομαι αυτά τα 2 χιλιόμετρα langlauf μέχρι τέλος Σαχάρας....πφφφφφ...λειτουργεί κάπως ως αντικίνητρο.Αν πάλι διορθωνόταν η κλίση πέραν του ότι θα ήμουν μονίμως "από 'κει" ,θα γινόταν κατά πολύ πιο προσβάσιμο (χωρίς καν να μπει νέο λιφτ ή νέα χωματουργική χάραξη,απλά μια διόρθωση κλίσης) ένα από τα πιο ενδιαφέροντα lift-served backcountry πεδία. Το ξέρω ότι εδώ και δυο χρόνια σας πρήζω διαδικτυακά με αυτό κ.Δρίβα,το ξέρω ότι είμαστε στο παρά ένα....αλλά αν γίνεται κάτι έστω και την τελευταία στιγμή,πραγματικά θα ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΕΙ ΠΛΗΡΩΣ το κεφάλαιο περιφερειακή -> αποσυμφόρηση Κελλαριών σε αυτή την φάση έστω.

Η μεγαλύτερη διαφορά στη συμπεριφορά μεταξύ ενός πεδίλου με 70 mm μέση και ένα άλλο με 90mm μέση για παράδειγμα εντοπίζεται στο edge to edge transfer,δηλαδή στη φάση μετάβασης μεταξύ εναλλασόμενων γωνιασμάτων. - Με το φαρδύ πέδιλο ο χρόνος και ο κόπος μεγαλώνει και σε σχέση με το στενότερο νιώθεις συνήθως ότι υπακούει με "διαφορά φάσης".Οπότε αν θες να περνάς καρβαριστός πόρτες,κοίτα αλλού.... - Μοιραία μένοντας περισσότερη ώρα μη γωνιασμένος,αναπτύσεις μεγαλύτερη ταχύτητα κατά τη φάση της εναλλαγής σλάλομ.Οπότε σε περιπτώσεις που για την πορεία σου βασίζεσαι αποκλειστικά στις ακμές σου (π.χ παγωμένο το terrain),το παραπάνω γεγονός μπορεί να σου δώσει την αίσθηση του ανεξέλεγκτου. - Τέλος τα εγγενή γεωμετρικά χαρακτηριστικά του -και με δεδομένη κατασκευή- του προσδίδουν μικρότερη στρεπτική ακαμψία.Αυτό και πάλι σε σκληρά terrain,όπου όλη η φόρτιση κατανέμεται στις ακμές,μπορεί να οδηγήσει σε στρέβλωση -> κατατίς να μειωθεί η γωνία επαφής ακμής/terrain -> μείωση του grip -> αίσθηση του ανεξέλεγκτου υψωμένη στο τετράγωνο. Μόνο με βάση το τελευταίο και σε ιδιαίτερα σκληρά τερραιν μπορούμε να πούμε,ότι όντως τα φαρδιά πέδιλα θέλουν περισσότερο να γύρεις το σώμα,ώστε να λάβεις ίδια "ποσότητα" γωνιάσματος (με δεδομένη πάντα την κατασκευή).Σε πιο μαλακά τερραιν νομίζω ότι αυτό πέφτει κάτω από το όριο της πρακτικής αντίληψης, τουλάχιστον για τον recreational skier. Πάντως στο θέμα του γωνιάσματος τα φαρδιά πέδιλα έχουν κι ένα εγγενές πλεονέκτημα λόγω γεωμετρίας. Όσο πιο φαρδύ είναι το πέδιλο τόσο περισσότερο μπορείς να γύρεις -> γωνιάσεις χωρίς να βρίσκουν τα πλαϊνά της μπότας στο terrain (στα αγωνιστικά θα πρόσθεταν plates για αυτό το σκοπό). ___________________________________________________________________________ Από εκεί και πέρα αν ένα πιο έντονο sidecut + δυνατό rebound,μπορούν να "ζωντανάψουν" ένα φαρδύ πέδιλο.....χμμμμ αν και θα δήλωνα θετικός είναι κάτι που σηκώνει πολύ κουβέντα και νομίζω ότι μόνο ΔΟΚΙΜΑΖΟΝΤΑΣ κανείς μπορεί να φτάσει σε ασφαλή συμπεράσματα. Πάντως γενικά όσο φαρδαίνει το πέδιλο,σίγουρα τόσους συμβιβασμούς θα κάνεις εντός πίστας,ειδικά παγωμένης.Ας μην το εξετάζουμε όμως από αυτή τη σκοπιά,διότι χάνουμε την ουσία.Είναι σαν να συζητάμε αν θα πάρουμε ένα Range Rover για να περνάμε σφαίρα από τα στροφιλίκια μια πίστας.Κάποιος που θα πάρει φαρδύ πέδιλο,το κάνει διότι περνάει τον περισσότερο χρόνο του στα απάτητα και κατά κάποιο τρόπο "αναγκάζεται" να μπει στις πίστες για να προσεγγίσει τα λιφτ.Αρκετά χαρακτηρικά που δυσκολεύουν στα πατημένα κομμάτια τέτοια πέδιλα,στα απάτητα βοηθούν.

Συμφωνώ 100000% με τον Fidelio. Σε μια κουβέντα που είχα πιάσει πέρσι με έναν mountain-biker (έχουν κι αυτοί ανάλογο φόρουμ) στον Παρνασσό,μου τόνιζε ακριβώς αυτό,δηλαδή το πόσο εξυπηρετικό θα ήταν αν όλο το χρόνο τα Σ/Κ λειτουργούσε έστω κι ένα εναέριο λιφτ. Πόσες διαδρομές υπάρχουν,χωματόδρομοι,πλαγιές,λειβάδια κλπ κλπ.... Βάλε μέσα και τους parapentάδες... Δεν χωρά αμφιβολία ότι για να μην είναι μονίμως στη χασούρα τα χ/κ μας,οφείλουν να προσφέρουν και να διαφημίσουν δραστηριότητες για όλο το χρόνο,δηλαδή να μεταφορφωθεί η εικόνα των χ/κ μας,από παροχείς χιονοτουρισμού σε παροχείς ορεινού τουρισμού όλων των εποχών. Βέβαια,ο Έλληνας δεν είναι και πολύ της άθλησης και εκεί οι επενδυτές να κωλώνουν,μη βλέποντας ανελέητα και τσακ μπαμ φράγκα.Όμως δεν πρέπει να προδικάζουμε το οτιδήποτε εκ των προτέρων,ειδικά αν δεν του δώσουμε έστω μια ευκαιρεία.Πιστεύω ότι έστω και πιλοτικά κάποιος (ίσως τα χ/κ που απολαμβάνουν της κρατικής βοήθειας και ας το πούμε υποστηρίζουν ένα "κοινωνικό προφίλ" ) οφείλει να το τολμήσει.Σίγουρα υπάρχει μια μερίδα κόσμου που γουστάρει τις outdoor δραστηριότητες και ίσως να μπορεί να υποστηρίξει μια τέτοια κίνηση.Με την υποστήριξη μια κάποιας διαφήμισης,αυτή η μερίδα μπορεί και να μεγαλώσει ακόμα κι ενάντια στα "καθιστικά γονίδιά" μας. Τα τρελά φράγκα ίσως να μην βγουν με την μία,τουλάχιστον μπορεί να μειωθεί η de facto σημερινή χασούρα.Η ΥΠΟΔΟΜΗ ΗΔΗ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΑΠΛΑ ΚΑΘΕΤΑΙ.

Τσαι το ρωτάς μπρε σύντεκνε !!!! Χτυπάμε τσαι τα αντικρυστά μας στα Ανώζεια...

Ναι,όντως ας επανέλθουμε. Λοιπόν,ΜΙΚ πότε θα πέσει κανα καλό χιόνι στον Ψηλορείτη? (Στολίστρα,2336μ.- φωτό: Κωστής Χαραλαμπάκης - Panoramio)

Μη μου πεις... σαν των Ζωνιανών....???

Καλές κριτικές παίρνουν τα άτιμα... Ο Tilt έχει κάτι "αγελαδινά" Scott Aztec ....για περισσότερο info. Kοίτα και το Mission,το ίδιο με το Punisher χωρίς το δεύτερο tip.

Πράσινο κατσαβίδι. Είμαι ανώμαλος

Βασικά ο Έλληνας δεν κάνει για σκι....και για οτιδήποτε εμπεριέχει αθλητισμό.Σκληρό,αλλά μάλλον έτσι έχουν τα πράγματα δυστυχώς.Πείτε το αδιαφορία,οκνηρία και καταδικάστε το ,πείτε το αβάσταχτοι ρυθμοί της σύγχρονης ζωής (12ώρες δουλειά,γυρνάω σπίτι τσακίζω ότι βρω και πέφτω ξερός) και προβληματιστείτε.Όπως και να έχει η ήπια έστω αθλητική δραστηριότητα απουσιάζει από την καθημερινότητα του μέσου Έλληνα/Ελληνίδας.Έρευνες επιβεβαιώνουν ότι είμαστε ο πλέον αγύμναστος λαός στην Ευρώπη,τα ελληνόπουλα πάνε να χτυπήσουν πρωτιά στην παχυσαρκία κλπ κλπ. Μην κρίνετε από την παρέα σας σε αυτό το φόρουμ με τις χίλιες δυο δραστηριότητες,αν κοιτάξετε γύρω σας,πολύ κοντά σας, η πλειοψηφία και στο περίπτερο με το αμάξι θα πάει...να πάρει τσιγάρα...και πατατάκια.Πλέον η αθλητική δραστηριότητα μεταφράζεται: "αράζω στον καναπέ με το παρεάκι,πίτσες και μπυρόνια και βλέπω τον Γαύρο" ή "σήμερα έφερα την Ερμού 10 φορές πάνω κάτω για να αγοράσω το συνολάκι". Κατά τη γνώμη μου ο αθλητικός τουρισμός,κομμάτι του οποιου είναι κι η χιονοδρομία,δεν είναι παρά ένα ελάχιστο κλάσμα μπροστά στον "κοψιδοξυδοφραπποτουρισμό".Οπότε κάθε επένδυση σε αυτόν,μπαίνει σε δεύτερη μοίρα ή και τρίτη και τέταρτη.Λιφτ καινούργια δεν έχουμε,καινούργιες καφετιέρες και οθόνες plasma όμως έχουμε στα σαλεδάκια.Στο μυαλό μου έρχεται το πρόσφατο παράδειγμα της Ζήρειας...πρώτα φτιάχνεται το σαλέ και μετά τα λιφτ...κι αααααν. Όμως ακόμα και στον όποιο ελεύθερο χρόνο του ο μέσος Έλληνας αποφεύγει πάλι την οποιαδήποτε αθλητική δραστηριότητα.Θα περίμενε κανείς έστω από αντίδραση προς την καθημερινή καθιστική καταδίκη,να ξεσκουντήσει λίγο τα Σ/Κ,μάταια όμως...του έχει γίνει βίωμα πλέον.Χειμερινός τουρισμός ή εκδρομή στη φύση για τον τυπικό Έλληνα σημαίνει μπαίνω στο αμάξι,βολτάρω στους ορεινούς δρομους,πάω και μέχρι εκείνο το πράγμα που κάποιοι το λένε χ/κ (έτσι για το γαμώτο περισσότερο και για να έχω να λέω,ότι είμαι κοσμοπολίτης),αράζω πίνω ακριβή φραππεδιά πίσω από τη τζαμαρία,χαζεύω και κάτι περίεργους "μονδέρνους" τύπους με μαδέρια και σανίδες στα πόδια που πέφτουν κάθε λίγο και λιγάκι και ξεπαγιάζουν (αδυνατώ να καταλάβω γιατί παρόλα αυτά δείχνουν να χαίρονται),βαριέμαι όμως γρήγορα και κατηφορίζω για την ταβέρνα "Το δοξασμένο αγριογούρουνο" (the right place to be) για πιο σοβαρά πράγματα από χιονοπερίπατους και βλακείες,εννοείται ότι έχω χρέος να μην αφήσω τίποτα όρθιο (καταβροχθίζω δίχως αύριο),χτυπάω κι άλλη μια φραππεδούμπα (η τέταρτη της ημέρας,έτσι για να φτιάξει η μπάκα) και βουρ στο αμάξι πίσω σπίτι γιά να μην χάσω την Αθλητική Κυριακή στο χαζοκούτι. Οι επαγγελματίες κάθε τόπου γνωρίζουν πολύ καλά την πίτα της αγοράς και τη νοοτροπία του λαού μας.Δεν περιμένουν τεχνητά χιόνια,αποσυμπλεκόμενα κλπ.Απλά να ασπρίσει λίγο το τοπίο περιμένουν (ακόμα και με μπαμπάκι πιάνει) και το εκχιονιστικό να καθαρίζει το δρόμο,ώστε το Σ/Κ να γεμίσουν τα κάρβουνα μπριζόλες...αυτό είναι το 90% του ελληνικού τουρισμού. Κατά τα άλλα δεν αντιλέγω η Ελλάδα μια χαρά κάνει για σκι και για πολλά πολλά άλλα όμορφα.

Ψιλοάσχετο... Στο site του Ischgl έχει τον χάρτη του χιονοδρομικού πεδίου (λιφτ,πίστες κλπ) σε format Google Earth!!!!! (σαν τις βλακειούλες που έκανα σε Παρνασσό και Βασίλω ) Πολύ έξυπνο,εξυπηρετικό,πιο κατανοητό και ρεαλιστικό από τα συνήθη διαγράμματα και καθότι πορωμένος Googlολάτρης το βρίσκω απλά τέλειο.

Το που θα καρφώσεις το πέδιλο έχει μεγάλη σημασία και μπορεί να αλλάξει σημαντικά την αίσθηση που λαμβάνεις από αυτό.Εγώ πάντως -επειδή είμαι και λίγο ψείρας σε αυτά- αν παράγγελνα σκι/δέστρα από εξωτερικό,μάλλον θα τους έλεγα να μην τα καρφώσουν και όταν έφθαναν στα χέρια μου και το καρατσέκαρα τι παίζει,θα πήγαινα σε κάποιον στην Ελλάδα που φέρνει/καρφώνει τις συγκεκριμένες δέστρες και θα τις καρφώναμε παρέα.Ελπίζω τις Duke να τις εισάγουν κανονικά και στη χώρα μας, οπότε θα βρεις κάποιο μαγαζί με την αντίστοιχη μήτρα καρφώματος,να κάνεις τη δουλειά σου.Επειδή,όμως είμαστε και κάπως καθυστερημένοι ως αγορά,μπορεί κάτι τέτοιο και να μην συμβεί,οπότε αν τελικά είσαι τελείως σίγουρος για το που θα το καρφώσεις...ακύρωσε τα παραπάνω που σου γράφω...μην σε πάρω και στο λαιμό μου. Πάντως τα Bridge από αυτή τη φωτό,καταλαβαίνω ότι έχουν δύο mount points (true center/boot center). Το κάρφωμά σου να "κινηθεί" ανάμεσα σε αυτά τα δύο άκρα.Σε καμία περίπτωση δεν ξεπερνάς αυτά τα όρια. Οπότε,αν δίνεις προτεραιότητα στο Freeride κάρφωσέ το στο boot center.Στα αφράτα χιόνια θα νιώθεις,ότι μπορείς να γύρεις παραπάνω μπροστά,χωρίς το φόβο οι μύτες να χωθούν στο χιόνι.Γενικά θα έχεις όλα τα πλεονεκτήματα που σου παρέχει η κλασσική θέση καρφώματος στη συμπεριφορά του πεδίλου παντού. Στο true center πήγαινε αν έχεις σκοπό να περάσεις αρκετό χρόνο σκιάροντας/προσγειώνοντας με την όπισθεν.Θα έχεις περισσότερη ουρά και θα διευκολύνεσαι.Πάντως,όχι ότι αν το καρφώσεις στο boot center θα ακυρώσεις τα freetyle προσόντα(ας το πούμε) ή την ύπαρξη του δεύτερου tip του πεδίλου.Επίσης στα spins,διευκολύνει η πιο κεντραρισμένη θέση.Από την άλλη με το να κάθεσαι πιο μπροστά στο πέδιλο,ίσως να χρειαστεί να κάνει κάποιους συμβιβασμούς στο stance,όταν σκιάρεις κανονικά σε αφράτα χιόνια. Προφανώς σε κάθε ενδιάμεση θέση αυξομειώνεις το συμβιβασμό ας το πούμε. ____________________________________________________________________ Από εκεί και πέρα και μιλώντας γενικότερα.Το τι πραγματικά σημειώνει ο κάθε κατασκευαστής με τα σημάδια (true center,core center,mid sole center,boot center,freestyle point,freeride point,modern mount point,classic mount point κλπ κλπ) και τι ακριβώς αντίκτυπο θα έχουν στο riding εκεί κι αν θέλει δοκιμές,ψάξιμο και ερμηνεία,διότι πάντα υπεισέρχονται κι άλλοι παράγοντες του εκάστοτε πεδίλου όπως το sidecut και flex pattern. Τα Bridge είναι καινούργιο μοντέλο,οπότε δεν έχεις την πολυτέλεια να μάθεις από σχόλια/παρατηρήσεις της πλατιάς μάζας πως συμπεριφέρονται ανάλογα το mounting position. Προσωπικά πάντως αν έπαιρνα τα Bridge θα τα κάρφωνα στην κλασσική θέση.Ακούγεται ότι είναι πολύ καλό freeride πέδιλο για να χαραμίσω έστω κι ένα πόντο εμπρός για να διευκολύνω switch freestylιές.Βέβαια,θα είχα κι ένα άλλο ζευγάρι dedicated σε αυτές..... Λέμε με ένα πέδιλο δεν τα κάνεις όλα.....

Όταν επιτέλους πάρει την απόφαση...θα βγει λευκός καπνός από την καμινάδα.

Snowsailor το ξανατσέκαρα το threadάκι...τι μου θύμισες τώρα...αναποφάσιστος από τότε Φοβάμαι ότι θα αρχίσω να επαναλαμβάνομαι,διότι όπως και τότε,έτσι και τώρα σου τονίζω ότι ανάλογα τη χρήση που θες να κάνεις,διαλέγεις το πέδιλο,το σετάρεις ανάλογα και αναπόφευκτα κάνεις συμβιβασμούς. Με ένα πέδιλο μην περιμένεις να τα κάνεις όλα καλά - και εισαγωγή στο freestyle και εξέλιξη στο freeride και ορειβατικό. Δεν έχουμε συναντηθεί στο βουνό να ξέρω τι σκι κάνεις,τι σκι θέλεις να κάνεις,τι επίπεδο ακριβώς είσαι,ποιες οι ιδιαιτερότητές σου κλπ (παρόλο που μας τα περιγράφεις),οπότε μόνο σκέψεις και γενικά κριτήρια επιλογής κι αυτά από τη σκοπιά μου μπορώ να σου δώσω + μια λίστα από υποψήφια πέδιλα. Ειλικρινά αν το ψάχνεις τόσο πολύ -και καλά κάνεις ως ένα σημείο-,καλύτερα περίμενε να μπει χειμώνας και να δοκιμάσεις κανα πεδιλάκι από αυτά που λέμε ή παρόμοιο.Είτε να δανειστείς κάποιου γνωστού σου,ή ίσως από κάποιο μαγαζί ή κι ακόμα αν σκοπεύεις να πας εξωτερικό δοκίμασε εκεί τα μοντέλα που υποψιάζεσαι. Αλήθεια γνωστοί σου/φίλοι σου που τυχαίνει να ασχολούνται με απάτητα κλπ τι γνώμες σου δίνουν?

Xρησιμότατο review για πολλούς εδώ στο φόρουμ,διότι πέρα από το σύνδρομο Fattypus που βαράει ορισμένους ,κυκλοφορεί και οξεία Metronoπάθεια που βαράει περισσότερους Εντάξει,ρε συ snowsailor για τα κιλά σου και το ύφος/χρήση του πεδίλου (κάθε είδους καρβάρισμα σε πίστα)το 1.62 είναι αναμενόμενο.Από ότι βλέπω κι άλλοι αρκετά βαρύτεροι από εσένα σε αυτό το μήκος το έχουν δοκιμάσει/αγοράσει.Απλά όπως διαπίστωσες κι εσύ για απάτητα σου θέτει κάποιους περιορισμούς είτε το σλαλομάδικο sidecut του,είτε η σκληρή κατασκευή του,είτε το σχετικά μικρό μήκος του. Πάντως σε βλέπω ότι δεν κολώνεις να πας κι αρκετά παραπάνω σε μήκος.Κι ας είχες δοκιμάσει και με τα μαδέρια scream σε 1.80 όταν ήσουν μικρότερος,που αναμενόμενα ήταν υπερβολικά για τότε,τελικά δεν σου άφησαν το φόβο/κόμπλεξ,όπως θες πάρ'το,του μεγαλύτερου πεδίλου. Λοιπόν,επειδή όπως σε κόβω αν ακούσεις κάτι κάτω από 80mm θα πάθεις συγκοπή και εδώ που τα λέμε αφού έκανες τόσο καιρό με 75άρι,το να πας σε 85άρι,εντάξει πια,δεν θα είναι και τίποτα τόσο συνταρακτικό,θα σου έλεγα να σκεφτείς -πέρα από τα Bridge & ARV- και κάτι στην περιοχή των 85mm. Ωχ θα λες όλο με κατεβάζουν αυτοί ....Εγώ τουλάχιστον στο λέω επειδή στην ίδια φάση με σένα είμαι.Δηλαδή γουστάρω το freeride,αλλά στα κέφια τα μεγάλα θα προσπαθήσω και κανα κολπάκι.Και με βάση αυτή τη λογική και τις συνήθεις συνθήκες στην Ελλάδα ,θα ήταν κρίμα στις τελικές επιλογές σου να αποκλείσεις εξ 'αρχής και κάποια αξιόλογα mid-fat πέδιλα.Στο λέω διότι από άποψη επιπλευσιμότητας δεν θα χάσεις και τόσα πολλά (ξαναλέω στην Ελλάδα),από άποψη σταθερότητας σε landings θα σε καλύψουν εκτός κι αν πας πια τόσο huge,ενώ θα επωφεληθείς από ένα κατατις πιο γρήγορο edge transition και μειωμένο βάρος (συνήθως).Ειδικά στο να βγάζεις τα πρώτα κολπάκια τολμώ να πω ότι θα σε διευκολύνουν σε σχέση με τις μαούνες που αρχικά σκεφτόσουν. Εγώ θα στα ρίξω στο τραπέζι κι εσύ κάνε ότι θέλεις... - Armada AR6 σε 1.71 (116-84-106) ή 1.76 (117-85-107) Από ότι γράφεται είναι αρκετά σκληρό και για all-mountain καθήκοντα -Scott Punisher σε 1.72 (126-86-113) H twintip έκδοση του Mission. - Κ2 PE σε 1.74 (118-85-109) - Salomon Foil σε 1.74 (124-85-114) Χρόνο έχεις να το σκεφτείς.Αποχρώσεις freeride/freestyle υπάρχουν στα παραπάνω πέδιλα.Με κάτι κάπου θα χάνεις κατατις,κάπου αντίστοιχα θα κερδίζεις.Ωστόσο μην το παρακουράζουμε.Αν το βάλεις στόχο τη δουλειά που θες θα την κάνεις είτε με ένα πέδιλο που είναι 5mm φαρδύτερο/στενότερο ή 5 εκατοστά μακρύτερο/κοντύτερο. Στο κάτω κάτω βρε αδελφέ ρόλο στην τελική επιλογή σου θα παίξει αφενός η διαθεσιμότητα,αφετέρου η τιμή.

Να σε ρωτήσω κάτι snowsailor. 1) Τα Metron σε τι μήκος τα έχεις? 2) Ποιες είναι οι εντυπώσεις σου από αυτά στα απάτητα?

Ότι και να'ναι θα μου τα δώσεις να τα πάω καμιά βόλτα,όταν θα έρθω Βασίλω....γιατί με αυτή την κουβέντα μου άνοιξε η όρεξη

Snowsailor και πάλι κατά την ταπεινή μου γνώμη. Θα ξεφύγω λίγο από το θέμα του εξοπλισμού και θα κάνω ένα κύκλο,που όμως ίσως σε βοηθήσει να πάρεις κάποιες αποφάσεις πιο ψύχραιμα. Όλοι μας διαβάζουμε περιοδικά τύπου Powder,μπαίνουμε σε sites τύπου freeskier,freeride,newschoolers,TGR,παρακολουθούμε και τα fora τους,τα βιντεάκια τους και τις φωτογραφίες τους με πούδρες ως το λαιμό και gaps σε μέγεθος πολυκατοικίας και φυσικό είναι να πορωνόμαστε,αλλά και να παρασυρόμαστε καμιά φορά....καλήν ώρα με τα μεγέθη βουνών,πούδρας,πεδίλων. Παρακολουθώ ορισμένα fora επί χρόνια και μου έκανε το εξής εντύπωση.Στο West coast,όπως το λένε,βλέπεις ακόμα και 13χρονα παιδάκια που ζυγίζουν 120lbs (54κιλά) να υποστηρίζουν ότι βολεύονται μόνο με Gotama στο 1.90 (!!!!) και να γιουχάρουν άλλους που κάνουν με Gotama ,αλλά σε 1.83 . Στην αρχή κουφάθηκα,είπα να μια ακόμη απόδειξη του αμερικάνικου νόμου "BIG IS BEAUTIFUL",όμως διαπίστωσα ότι στα χ/κ τους λαμβάνουν κάτι τρελές ποσότητες πούδρας κάθε σεζόν.Μάλιστα πλέον στις διαφημίσεις τους αυτά τα χ/κ περισσότερο τονίζουν το ρεκόρ χιονοσυσσώρευσης/πούδρας παρά π.χ το μήκος των πιστών τους.Για να σου δώσω μια τάξη μεγέθους.Σύμφωνα με το αγγλικό περιοδικό "Ski & snowboard" η Alta (Utah) μαζεύει κατα μέσο όρο 13.3μ πουδροχιονιού τη σεζόν,ενώ το ρεκόρ το κατέχει το Mount Baker (Washington) 16.33m (και 29μ!!! τη σεζόν 98/99).Κι η Ιαπωνία δεν παέι πίσω.Τα χ/κ τους είναι σχετικά μικρά και σε χαμηλό υψόμετρο (+300-1200,επίπεδο Καναδά ή Σκανδιναβία δηλαδή).Είναι όμως νησί δίπλα σε ωκεανό και με τη Σιβηρία από πάνω.Ε δεν θέλει και πολύ το Niseko να πιάνει κατά μέσο όρο 14μ πούδρα τη σεζόν!!!! Την ίδια στιγμή η #1 χιονομαζώχτρα της Ευρώπης το Arlberg (Austria) συγκεντρώνει "μόλις" 7-6μ φρεσκαδούρια τη σεζόν. Οι συνθήκες British Columbia,Alaska Ιαπωνία διαφέρουν από της Ευρώπης και σίγουρα διαφέρουν των Βαλκανίων και της τροπικής Ελλάδας.Ίσως οι δικές μας συνθήκες μοιάζουν σε κάποια σημεία με αυτές που έχουν τα χ/κ του East coast (και πάλι όπως λένε),δηλαδή μικρότερα βουνά-πεδία,ίσως λιγότερη χιονοσυσσώρευση,μπόλικο παγάκι,ανεμοδαρμένα,στουμπωμένα και σκληρά χιόνια,αρκετό φρέσκο,αλλά βαρύ-νωπό και σχετικά λίγες μέρες "απύθμενης",πανάλαφρης πούδρας.(Βέβαια,εμείς εδώ ίσως να τρώμε σε κανα χαμηλό μαζεμένο κανα ξεγυρισμένο μέτρο (βλέπε Πήλιο),αλλά και πάλι σπάνια είναι πανάλαφρη,ξερή πούδρα).Όπως και να έχει σε τέτοιες συνθήκες δεν είναι παράξενο που προτιμούν στενότερα και κατατις κοντύτερα πέδιλα.Για αυτούς τα Bridge σε 1.85 π.χ είναι το ταβάνι τους.Πλάκα έχει που καμιά φορά λένε "θα πάρω ένα Gotama 1.97,για τη βδομάδα που θα κάνω εκδρομή στο Whistler". Βλέπεις,λοιπόν,ότι ο εξοπλισμός πάει ανάλογα με τις συνθήκες.Το ότι ας το πούμε τρέφεται μια υπερ του δέοντος πουδρολαγνεία και κατ'επέκταση το σύνδρομο Fattypus από τα περιοδικά,sites,γίνεται πολύ απλά διότι είναι πολύ πιο εντυπωσιακό,ονειρεμένο πάρτο όπως θες να σκιάρεις-σερφάρεις σε μια θάλασσα πούδρας,να χώνεις και το 20μετρο,να σκας όπως να'ναι σε 3 μέτρα πούδρας και να την βγάζεις καθαρή.Όμως η πραγματικότητα,ειδικά στην Ελλάδα είναι πιο σκληρή ή ακριβέστερα πιο νωπή-βαριά.Σε αυτές τις συνθήκες ΚΑΙ ΣΤΑ ΚΙΛΑ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ το να πάρεις ένα 100άρικο πουδροπέδιλο προδιαγραφών Καναδά δεν έχει να σου προσφέρει και πολλά παραπάνω από ένα 90άρι.Βασικά,θα σου βγαίνει ο πάτος για να το κουμαντάρεις,χωρίς να λαμβάνεις κάποιο ιδιαίτερο αντάλλαγμα.Αν όμως πας γύρω στο 90άρι και τη δουλειά σου θα κάνεις τις όποιες πουδρομέρες και τις υπόλοιπες θα νιώθεις αρκετά πιο άνετα και ευέλικτος.Άσε που θα κάνεις πιο άνετο skinning,αφού θα είναι μάλλον ελαφρύτερα. Οπότε δεν θα το έλεγα "φοβία" όσο λογική αντιμετώπιση των ελληνικών συνθηκών,που προϋποθέτει την απομυθοποίηση του off-piste = πούδρα μέχρι το λαιμό.Αν μου έλεγες,ότι έχεις την οικονομική άνεση να αγοράσεις τρία ζευγάρια πέδιλα,εντάξει,τότε θα είχες την πολυτέλεια το ένα να είναι 100+ με ανεστραμμένο camber και sidecut μόνο για μέρες με πούδρα ως τη μέση,κάπου στις Άλπεις...και να μην πατάς καν σε πίστα Τελοσπάντων μάλλον σε ζάλισα με τις απόψεις μου.Μακάρι να είχαμε την ευκαίρεια του ski-test στην Ελλάδα.Θα κάναμε καλύτερες επιλογές όλοι μας. ________________________________________________________________ 1) Σε πολλά πέδιλα ανάλογα το ύψος αλλάζει και το sidecut.Μην σε παραξενεύει τοσο. 2) Γέμισέ το στα stickers για να φαίνεται

Περί μήκους τώρα.Επέτρεψε μου να σου πω τη γνώμη μου. Είσαι 73 κιλά και θες να κάνεις εισαγωγή σε tricks.Αν έπαιρνες ένα πέδιλο ειδικά για αυτό,που θα το χρησιμοποιούσες ως park ski θα μπορούσες να ξεκινήσεις να παίξεις στην κατηγορία 75-85mm και με 1.70 μήκος,που θα μπορούσε να είναι ακόμα και συμμετρικό.Βέβαια,όταν θα έμπαινες σε μαλακά χιόνια θα έπρεπε να κάνεις αρκετούς συμβιβασμούς,όχι τόσο φάρδους,όσο μήκους και κυρίως κεντραρισμένης θέσης καρφώματος δέστρας,που θα σε ανάγκαζε σε μια πιο φυλαγμένη,ουδέτερη,λιγότερο επιθετική θέση σώματος. Επειδή,λοιπόν, 1) θες να πας κι εκτος με το ΙΔΙΟ πέδιλο 2) επειδή όταν καρφώνεις τη δέστρα πιο κεντραρισμένη το πέδιλο α) αλλάζει συμπεριφορά λόγω διαφορετικής κατανομής φορτίου β) σου φαίνεται και σαν αίσθηση ούτως ή άλλως κοντύτερο 3) το πίσω tip,έτσι κι αλλιώς,σου "τρώει" 3-4 εκατοστά effective edge, σου προτείνω να πας σε κάτι πιο fatty (περιοχή των 90mm) και το μήκος ανεβασέ το 5-7 ποντάκια (στην περιοχή του ύψους σου δηλαδή) που θα σε βοηθήσει στο floatation,τη σταθερότητα κλπ.Εφόσον το πέδιλο δεν θα είναι dedicated snow-park ski,ίσως να ήταν προτιμότερο να το καρφώσεις κάπου στο ενδιάμεσο freestyle-freeride (ανάλογα την κρίση σου θα πλησιάζει έως θα προσεγγίζει το ένα ή το άλλο άκρο). Εφόσον είσαι καλός σκιέρ θα μπορούσες γιατί όχι να ανέβεις και πάνω από 1.,στις εκδόσεις του 1.85,ειδικά αν το προόριζες ως το dedicated πουδροπέδιλό σου ή κατείχες το freestyle κι ήθελες να το περάσεις στο backcountry.ΑΛΛΑ φοβάμαι ότι τόσο μήκος ->βάρος,αδράνεια μπορεί να σε δυσκολέψει στα πρώτα κόλπα. Οπότε κάνεις το συμβιβασμό μένεις κάπου στο ενδιάμεσο στην περιοχή του 1.75-1.77 + διατηρείς μια αρκετά καλή ευελιξία σε περιπτώσεις στενοκοπιάς (δεντράκια,λουκάκια κλπ). __________________________________________________________ Γενικά έχεις πολύ αξιόλογες επιλογές. - Volkl Bridge 1.77 (130-92-112) - Armada ARV 1.75 (125-92-114) - Αν θες επιπλέον κοίτα και τα Head Mojo 90 σε 1.76 (124-89-117).Είναι στην αγορά 3 ή 4 σεζόν,εξαιρετικές κριτικές,απλά λένε ότι σε σχέση με άλλα freestylotwins είναι λίγο βαρύ.Από την άλλη σε σκληρότητα,αμεσότητα (που μετράνε περισσότερο στα freeride καθήκοντά τους,παρά στα freestyle) μπορεί να είναι και το κορυφαίο. - Όπως επίσης και τα Fischer Misfit σε 1.77 (127-92-115)

Έλα ρε snowsailor ...σου χα γράψει ένα ποστάκι μούρλια,αλλά πήγα να το στέιλω και κάτι έγινε με το site και το χασα.Βαριέμαι να στα ξαναγράφω τώρα,σόρρυ. Επιγραμματικά για να μην μπερδεύεσαι.Σε ορειβατικές καταστάσεις υπάρχουν κάποιες περιστάσεις που μια flat εως ελαφρά σηκωμένη ουρά διευκολύνει.Δεν έχει να κάνει με την κατάβαση ή το skinning,όσο κάποια πρακτικά ζητήματα ασφάλισης και φορέματος των πεδίλων σε κλίση.Ο Louis,makalu και σία θα στα πουν καλύτερα και με περισσότερη υπομονή από ότι εγώ τώρα. Εσύ πάντως πας για twintip,διότι θες να κάνεις κόλπα.Και επειδή είσαι 19 χρονών έχεις όλο το χρόνο να εντρυφήσεις,ειδικά αν πας κι εξωτερικό σε κανα σοβαρό πάρκο. Έχω επιφυλάξεις αν την εισαγωγή σου στα tricks την διευκολύνουν τόσο BIG,FAT πέδιλα που έχεις κατα νου.Καλύτερα να ξεκινήσεις τις freestylιές με κάτι πιο μαζεμένο,ελαφρύ,εύκολο. Τα 92mm για τις πούδρες Ελλάδας εγώ τουλάχιστον τα θεωρώ ΜΙΑ ΧΑΡΟΥΛΑ.Εδώ τα 87mm των Karma και δεν έχω κανένα πρόβλημα. Τα Bridge συνδιάζουν αρκετά πράγματα,για αυτό στα πρότεινα.Πάντως και τα ARV μιας και τα ανέφερες τα θεωρώ λογική επιλογή και γιατί όχι πιο ενδεδιγμένη για εισαγωγή στις all-mountain freestylιες.Υπόψην,τα παραπάνω πέδιλα έχω την αίσθηση ότι δύσκολα θα τα τερματήσεις,ακόμα κι αν αρχίσεις τα big-lines στη Νεραϊδόραχη με πουδρί. Τέλοσπάντων δεν επιμένω κιόλας.Αν καραγουστάρεις τα Gun ή τα Brigade χτύπα τα.Καλά πέδιλα ακούγονται και για την κατηγορία τους από τα πιο εύκολα-ευέλικτα.Όποια βρεις πιο φθηνα...Αλήθεια τι μήκος σκέφτεσαι πάνω κάτω? υ.γ: Πάντως τονίζω ότι με ένα πέδιλο δεν την βγάζεις καθαρή.Άλλες απαιτήσεις το freestyle,αλλά το freeride,άλλα το ορειβατικό.

Κάτσε τώρα,διότι ανοίγεις ζουμερό θέμα.... 1) Από τα πέδιλα που λες όλα είναι για backcountry freestyle κι όλα real twins εκτός από τα Mantra. Για το αν τα Mantra είναι twintip ή όχι θα σου πει ο Batucada που τα έχει.Εγώ πάντως που δεν τα έχω αλλά πολύ θα ήθελα να τα έχω,από ότι έχω καταλάβει δεν είναι real twintip.Το έχω διαβάσει σε ξένα fora,σε reviews,έχω δει φωτογραφίες τους,υπάρχει και αυτό το ωραίο πινακάκι τεχνικών στοιχείων του TGR που το δείχνει. Με άλλα λόγια το tail ανασηκώνεται λίγο,δεν είναι τελείως flat,αλλά πολύ λιγότερο από ένα αληθινό twin.Κι άλλα πολλά πέδιλα έχουν τέτοια ουρά π.χ τα Head Monster ή ακόμα και τα Metron σου νομίζω έχουν λίγο γυριστή ουρά,αλλά σίγουρα δεν τα λες twintip. Ο λόγος που είναι λίγο ανασηκωμένο το tail ,ενδεχομένως να έχει να κάνει με τη συμπεριφορά που έχει η ουρά σε μια απάτητη κατάβαση (πόσο catchy είναι ξερω'γω,ή καμιά φορά όταν στριμώχνεσαι σε κανα λούκι και θες να κάνεις λίγο όπισθεν για να βρεις το πέρασμά σου) και δεν νομίζω να έχει να κάνει με fakie προσγειώσεις ή πορείες.Εξάλλου η εταιρεία το Mantra δεν το προορίζει για backcountry freestyle,αλλά για freeride και αυτό μαρτυράται τόσο από την κατασκευή ,όσο και από τη θέση της δέστρας. 2) Όταν λέμε backcountry freestyle,εννοούμε μίξη freeride και tricks.Αν όντως τιμάς τα tricks ,τότε τα Mantra δεν νομίζω να σου κάνουν.Ή τέλοσπάντων υπάρχουν πιο κατάλληλα πέδιλα για αυτή τη δουλειά. Αν,λοιπόν, θες να συγκρίνεις τα υπόλοιπα μοντέλα με κάτι από τη Volkl ή θα πας στα Gotama ή στα Bridge.Τα Gotama είναι huge και τέλοσπάντων με μικρές διαφοροποιήσεις κυκλοφορούν ήδη αρκετά χρόνια,οπότε θα τα ξέρεις.Από την άλλη τα Bridge λανσάρονται φέτος,πολύ ενδιαφέρον πέδιλο και έχει πάρει ήδη εξαιρετικά reviews.Εν ολίγοις να σου πω ότι η Volkl σταμάτησε το Karma και πλέον βγάζει το συμμετρικό Wall για πάρκο και το Bridge αναλαμβάνει τα πιο all-mountain καθήκοντα.Είναι πιο σκληρό,ενδεχομένως και παραπάνω από το Karma,είναι αληθινό twin,έχει δύο mounting points (freestyle/freeride) και έχει 92mm μέση.Με προβληματίζει λίγο το σχήμα του sidecut του που θυμίζει Mantra -4mm.Έχει τεράστιο tip(130) σε σχέση με το tail.Αυτό θα βοηθά παντού σε ορθόδοξο riding,εκτός ίσως από τα switch καθηκοντά του.... 3) Αν πάλι τιμάς περισσότερο το ορθόδοξο freeride,δηλαδή θες ένα ripper παντώς χιονιού + κάποια straight άλματα ή μικρά tricks,τότε πας στην κατηγορία fat freeride με τα Bandit 94 και 100,το Sandstorm και φυσικά τα Mantra,που ίσως να παίζουν και την καλύτερη μπάλα στην κατηγορία.Σχετικά σκληρά,άκαμπτα,πάνε για full speed,διαθέτουν όμως και αρκετό sidecut ,πάντα στα μέτρα της κατηγορίας. 4) Σου υπογραμμίζω τον παραπάνω διαχωρισμό,κυρίως επειδή λες ότι θες να τα συνδιάσεις με την Duke.Κάτι που μαρτυρά ότι έχεις βλέψεις και για ορειβατικό σκι,πέρα από το αμιγώς backcountry freestyle.Απλά ξεδιάλυνέ τα,διότι αν και υπάρχει κοινός τόπος μεταξύ τους,υφίστανται και ορισμένες διαφορές (για κάποιους λεπτές) μεταξύ freestyle,freeride,touring freeride ως προς τις προτεραιότητες στα εξοπλιστικά στοιχεία. Π.χ 1 η DUKE είναι ένα πολλά υποσχόμενο υβρίδιο Α/Τ και αλπικής δέστρας.Αν δεν έχεις βλέψεις όμως για ορειβατικό,τότε υπάρχει και η Jester ,που είναι ακριβώς ίδια με τη Duke ,απλά δεν έχει το Α/Τ μηχανισμό,οπότε θα είναι και ελαφρύτερη. Π.χ 2 Υπάρχουν καταστάσεις στο ορειβατικό σκι που δεν θες το πίσω real tip (φύτεμα/αγκύρωση στο χιόνι). π.χ 3 Το θέμα του συνολικού βάρους συστήματος πεδίλου/δέστρας/μπότας,ειδικά όταν μιλάμε για ορειβατική χρήση. Π.Χ 4 Η διαμήκης θέση της δέστρας με ότι συμβιβασμούς προϋποθέτει εκατέρωθεν.Αν σκοπεύεις να ξεσκιστείς στα switch landings στα απάτητα θες real twintip,με σχετικά μικρό taper angle και καρφωμένο πιο κεντραρισμένα από ότι αν σκοπεύεις directional riding.Μοιραία με αυτό το σετάρισμα θα κάνεις τα tip σου ολίγον υποβρύχια ,κάθε φορά που θα γέρνεις επιθετικά μπροστά όταν σκιάρεις κανονικά,κι εκεί αρχίζει ο συμβιβασμός και οι "παρενέργειες".Και ίσως να πρέπει να πας σε ένα κατατις μεγαλύτερο μήκος ώστε να έχεις παραπάνω επιφάνεια,μπας και μειώσεις την "υποβρυχίαση" ή τελικά να μην τα καρφώσεις και τόσο κεντραρισμένα ή..κλπ κλπ.... Βλέπεις όλο το πράγμα απαιτεί συμβιβασμούς,οπότε σκέψου καλά τι ακριβώς θες να καταπιαστείς και τι θα σου δωθεί η ευκαιρεία να κάνεις,ώστε να πάρεις τον εξοπλισμό που θα σου κάνει. 5) Γενικά ξανασκέψου το αν θες να κυμανθείς στα 100mm για πούδρες Ελλάδας.Ίσως είναι too much.Θα επιπλέεις μια χαρά,αλλά θα είναι σα να μανουβράρεις μαούνα και ειλικρινά λίγες είναι οι lift served πλαγιές στην Ελλάδα που μπορείς να ξεζουμίσεις μια μαούνα. 6) Anyway αν πάντως επιμείνεις στις 3 μαούνες το τι σου ταιριάζει έχει να κάνει και σε τι μήκη βγάινουν και πως αυτό συνδιάζεται με το σωματότυπό σου (ύψος,κιλά).Βασικά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά στα site δείχνουν ότι παίζουν στην ίδια κατηγορία.Από εκεί και πέρα αν δε τα δοκιμάσεις,δεν ανακαλύπτεις τον αληθινό χαρακτήρα τους.Εγώ εκ πείρας δεν μπορώ να σε βοηθήσω.Μπορώ μόνο να σε παραπέμψω σε κάποια ξένα fora όπως του newschooler ή τουTGR ή στο powdermag ή στο freeskier.Εκεί ίσως μπορεί να δεις σχόλια αναφορικά με την ιδιαίτερη συμπεριφορά τους πέρα από παράθεση απλών στοιχείων.Αν σε ενδιαφέρει να κάνεις και ορειβατικό σκι με αυτά,αξίζει να κοιτάξεις και το βάρος τους. 7) Οπότε, γνώμη μου: - Θες freeride ripper ,ντουγρού για Mantra.Τους καρφώνεις και τις Duke και πας και καμιά βολτίτσα.Απλά θα αφήσεις λίγο στην άκρη τις freestylιές. - Θες ντε και καλά freestylιές σε πούδρες...St.Anton...τα Gun και τα Scratch φημίζονται για το σχετικά χαμηλό τους βάρος,ότι είναι σχετικά εύκολα στις στροφές,μαλακά και τέτοια.Μην περιμένεις και πολλά σε παγάκια ή σε crud.Αν τους καρφώσεις και τη duke ,το χαμηλό τους βάρος θα σε βολέψει,αλλά προσεχέ τα σε τίποτα ανοιξιάτικα παγάκια,που μπορεί να συναντήσεις. - Τα Jp. vs Julien έχω την αίσθηση ότι τα σπάει σαν freestyloπουδροπέδιλο,είναι βαρύτερο,αλλά και πιο solid από τα δύο από πάνω,όχι όμως και από τα Mantra. - Κοίτα όμως και το Bridge.Συγκεντρώνει κάποια χαρακτηριστικά κι από τις δύο κατηγορίες (freestyle,freeride) και τα προσφέρει στα μέτρα της Ελλάδας (92mm) .Αν έχουν κληρονομήσει και κάποια από τα γονίδια των Karma ειδικά στο λόγο βάρος/σκληρότητα,τότε αξίζει να το ερευνήσεις λίγο παραπάνω. Το μόνο που ενδεχομένως να σε προβληματίσει είναι η ύπαρξη πίσω tip σε ορισμένες ξαναλέω ορειβατικές περιστάσεις. Αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα σε ένα πέδιλο...λέμε προτεραιότητες. υ.γ: Και μιας κι έχεις τα Metron b5,αν κάποια στιγμή μπορείς γράψε κανα review,διότι αυτή η σειρά πολύ μας έχει απασχολήσει εδώ μέσα και καλό θα ήταν να έχουμε όσο το δυνατόν περισσότερες απόψεις επί του θέματος

Ωραίος ρε Φώτη.Υπέροχες φωτογραφίες (εκτός της τελευταίας ). Ειδικά αυτές με τις χιονισμένες κορυφές σου ανοίγουν την όρεξη .

Διευκρίνηση παρακαλώ: Τις σόλες Vibram 4 χιλιοστών τις κόλλησες πάνω στην μαμίσια πλαστική σόλα αφού έφαγες 4 χιλιοστά από τη μαμίσια σόλα (ώστε τελικά να διατηρηθεί το ίδιο προφίλ) ή ως είχε (άρα αυξήθηκε το προφίλ κατά 4 χιλιοστά)? Τώρα δεν ξέρω αν είναι πολύ ψίρισμα,απλά μήπως αυτή η ενδεχόμενη μεταβολή στο προφίλ επηρεάσει το κούμπωμα στην αλπική δέστρα η οποία δεν διαθέτει τη ρύθμιση καθ'ύψος προφίλ των Fritchi.

Τι λες τώρα... Ο Οκτώβριος και ο Νοέμβρης του 2002 ήταν πολύ "μουτζωμένοι" για μένα.Σακάτεψα τον ένα μετά τον άλλο τους αστραγάλους μου Τον Δεκέμβρη όμως έστω και με λίγες ενοχλήσεις τα πόδια μπήκαν στις μπότες του σκι και βγήκαν ....Μάη.Ήταν η επική σεζόν 2002-03. Πέρσι Οκτώβρη ήμουν μια χαρά...περδίκι...αλλά η σεζόν μας βγήκε μάπα. Φέτος πάλι ο Οκτώβρης με βρίσκει με πόνους στη μέση (πάλι),στο καπάκι νευροκαβαλήκεμα,κρυολωγήματα,ίωση και πυρετό.Νομίζω έχω συσσωρεύσει αρκετή μούντζα,ώστε να έχουμε μια καλή σεζόν...