7ψυχος_gtsap

Πες μου ότι διάλεξες αυτή την φωτο επειδή είχες και εσύ το 4S της Rosssignol.

Αναρωτιέμαι πόσοι επεξεργαστές δούλεψαν 24ωρα στο 100% για να βγει αυτό το βίντεο

Χρήστο μου, δεν σε πιάνω τι εννοείς. Για παράδειγμα, αν πέρισυ εσείς μάθατε πως να ασφαλίζεστε και να κάνετε ραπέλ σε λούκι που δεν χωράνε τα σκί σας, εγώ πως θα σας ακολουθήσω? Φιλικά 7ψυχος ΥΓ. Υπογραμίζω την χρήση της λέξης "παράδειγμα" στο παραπάνω κείμενο το οποίο μπορεί κάλλιστα να είναι υποθετικό.

Αντιγράφω το post της Γιώτας για να εκδηλώσω ενδιαφέρον: Κι εμένα με ενδιαφέρει αν βρεθεί θέση μετά από αυτούς που προηγούνται και με την προϋπόθεση να με δει ο δάσκαλος και να μου πει αν μπορώ να το παρακολουθήσω. Εν αναμονή 7ψυχος

Το μοντέλο Bbr 8.9 που αγόρασες είναι μοντέλο 2011-12. Τα φετεινά Bbr είναι πολλά και τα πιο κοντινά στο περσινό 8.9 είναι το Bbr8 (ξύλινο) ενώ το Bbr 10 έχει μέταλο. Το νοίκιασα φέτος για μια ημέρα στην Ιταλία (τελικά το κράτησα για μια κατεβασιά μόνο) γιατί ένας φίλος μου ήθελε μια γνώμη για αυτό το πέδιλο από κάποιον που τον γνωρίζει και όχι από έναν επαγγελματία ski-tester που δεν τον ξέρει. Όταν το πήρα (σε 1.88 ύψος) η παρέα ξεκίνησε για μια offpiste διαδρομή (λέγε με Idren) και πήγα με αυτό. Κανένα ουσιαστικό πλεονέκτημα δεν είδα στην πλευστότητα σε σχέση με τα τυπικά midfat all mountain πέδιλα. Βέβαια είμαι συνηθισμένος σε πιο φαδρύ πέδιλο στο εκτός και αυτό μπορεί να επηρεάζει την κρίση μου. Σε ανοικτές στροφές σε μαλακά χιόνια ήταν πιο σκληρό απ' ότι θα ήθελα. Στις τραβέρσες με δυσκόλεψε πολύ το έντονο sidecut. Για την πίστα δεν μπορώ να πω τίποτα διότι αφ' ενός μεν το χρησιμοποίησα μόνο 3-4 λεπτά σε πίστα (από το τέλος της διαδρομής μας μέχρι να κατέβω στην βάση του χιονοδρομικού για να το επιστρέψω) αφ' ετέρου δε το πέδιλο που νοίκιασα δεν είχε καθόλου ακμές. Πάντως είναι στριφτερό πέδιλο με πολύ μικρή ακτίνα στροφής πράγμα που το κάνει παιχνιδιάρικο αλλά όχι κατάλληλο για ανέμελο και ξεκούραστο σκιάρισμα. Αυτός ο συνδυασμός έντονο sidecut και φτυάρια-μέση που στοχεύουν σε πλευστότητα (εκτός πίστας) είναι κάτι που προσωπικά δεν μπορώ να καταλάβω. Για την δική μου χιονοδρομική αντίληψη, δεν κάνει νόημα. Σίγουρα όμως είναι πρακτικό για κάποιον που θέλει ένα στριφτερό πιστιάρικο πέδιλο και μία στο τόσο θα βουτήξει σε φρέσκο πουδρί. Αυτό που δεν μου άρεσε καθόλου ήταν η τιμή του. Στο μαγαζί που το νοίκιασα (Monterosa, Italy) μου είπαν ότι η τιμή του είναι 800Ε. Βέβαια αυτό δεν σε ενδιαφέρει μιας και ήδη το έχεις αγοράσει (υποθέτω και ελπίζω αρκετά λιγότερο). Από το video δεν μπορώ να είμαι σίγουρος για το ύψος σου. Πάντως εκτιμώ ότι το 1.66 είτε είναι ήδη κοντό για εσένα είτε θα το βρεις κοντό μόλις κάνεις την πρώτη σου κατεβασιά εκτός πίστας. Καλές κατεβασιές και πάντα όρθιος Φιλικά 7ψυχος

1. Όλγα Κοτσίνα 2. Χρηστος Λάππας 3. Γιωτα Τσιμογιάννη 4. Δημήτρης Καραναστάσης 5. Ράνια Μπούμη 6. Βασίλης Παπαφίλης 7. Κωνσταντινιδης Αχιλλεας 8. Mιχάλης Ζιώτης 9. Γιώργος Παππούς 10. Δαμιανός Μουσουλίδης 11. Γκαβανιδης Γιαννης 12. Ιωαννιδης Αποστολος 13. Αγαθοπουλος Νικος 14. Δρινιας Βαγγελης 15. Γκάτζαρος 16. Μοσχόπουλος 17. Χρήστος Ζάρρας 18. Αφροδιτη κερακη... με επιφύλαξη. 19. Δανιήλ Πανταζης 20. Μελέτης Λουμάκης 21. Βαγγέλης Φουτρης 22. Ανδρέας Μιχόπουλος 23.Ηλιοπουλος Τιμοθεος 24.Συριγου Πενυ 25.Φουκας Βασιλης 26.Φουκα Χριστινα 27.Κωστής Βομπίρης Νιφάδας 28. Drifter 29. Μαρία Λεγάκη 30. Ηλίας Αδάμ 31.Μαρίνου Σοφία 32.Χρήστος Σαββόπουλος 33.Στέλλα Μασαούτα 34.Θάνος Παναπακίδης 35.Δήμητρα Πίσσα 36.Γιάννης Ντούμας 37. Πέτρος Τσαντίλας 38. Δημήτρης Παππάς (Dim) 39. Σπανός Ιωάννης 40.βασιλης Αλεξακης 41.αντωνια Κοντη 42. Ηλιας Κουστας 43. Δημητρα Δανεζη 44. Άρης Στρεμμένος 45. Γιώργος Τσαπόγας

Δυσκολεύομαι πολύ να φανταστώ ότι αυτός που θάφτηκε βλέπει το video και κάνει πλάκα. Μάλλον ταχυκαρδία θα τον πιάνει.

Αυτό το κάναμε 4 άτομα φέτος στην Ιταλία, αλλά ανάποδα. Κατεβήκαμε εν κινήσει (ο πρώτος, αν και καλός μάστορας έπεσε, γιατί πήδηξε με μέτωπο προς τα πίσω) με σκοπό να σπρώξουμε το βαν για να μην κολλήσει. Πράγμα που καταφέραμε, και η ανταμοιβή μας ήταν 1.5ΚΜ ποδαρόδρομος στην ανηφόρα με στομάχια γεμάτα πίτσες.

Όπως τα λέει ο powda είναι τα πράγματα. ΡΗΤΗ εντολή στους χειριστές: κλάκ ο διακόπτης και σταματάει το lift το οποίο ξεκινάει εκ νέου μόνο όταν ο ανυπάκουος χιονοδρόμος κάνει στην άκρη ή φορέσει τον εξοπλισμό του. Απλά πράγματα. Φιλικά 7ψυχος ΥΓ. Το κράξιμο της ουράς από πίσω (ή της διαδήλωσης αν είναι Κυριακή) θα έχει αποδέκτη τον χιονοδρόμο.

Το μαλακό S7 (χωρίς μέταλο) αρκετά πιο εύκολο και ξεκούραστο (υποθέτω, διότι περίμενα-περίμενα και δεν επέστρεψαν ποτέ πίσω τα S7)

Εχω την εντυπωση οτι ο φιλος το λεει ειρωνικα.......... Γνωρίζοντας προσωπικά τον Χρήστο έχω την εντύπωση ότι δεν το λέει καθόλου ειρωνικά. Συμφωνώ απόλυτα με τα γραφόμενά του. Φιλικά 7ψυχος

Δες τι "αέρα" έχει τώρα το φρένο στα 98 και θα καταλάβεις.

Μια ρητορική ερώτηση: Όταν ο πατέρας δεν φοράει κράνος, πως θα πείσει το παιδί του ότι η χρήση κράνους είναι επιβεβλημένη??

".. you will not have to leave one of the twins behind .. " :lol:

Και εδώ http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=11117&view=findpost&p=165223

off topic ON Με ρέγουλα παιδιά τα τζακουζι και τις σαουνες. Αυτού του είδους η χαλάρωση έχει αρνητικά αποτελέσματα την επόμενη ημέρα στο βουνό. off topic OFF

Ήμουν και εγώ 2 ημέρες στην Βασιλίτσα (5 και 6/1) συνοδεύντας 4 παιδιά (τα δύο 7ψυχάκια και δύο 14χρονα παιδιά φιλικής οικογένειας που όμως έχουν αλλαξοπιστήσει ). Εδώ το γρούπ Σάββατο 5/1 όλο το βουνό ήταν ανοικτό, το χιόνι λίγο μπαγιάτικο αλλά υπεραρκετό. Οι πίστες καλά στρωμένες και διατηρήθηκαν αρκετά καλές μέχρι το τέλος της ημέρας. Το εκτός πίστας ήταν σαν εντός με λίγα κομμάτια (κάτω από το λίφτ της Γομάρας, αριστερά από το διπλό και δεξιά από την Ελιμεία) να έχουν μαλακό χιόνι μικρού βάθους. Οι ουρές στην Γομάρα ανύπαρκτες, στο διπλό max 2-3 λεπτά από 11:30 μέχρι 13:00 και στο τριπλό είχε περισσότερη αναμονή από πιο νωρίς. Την Κυριακή οι συνθήκες ήταν ίδιες με λίγο περισσότερο κρύο. Ήμουν επάνω στο τριπλό όταν έγινε η βλάβη. Προσπαθούσαν να το βάλουν μπροστά, νιώθαμε στα σίδερα την ροπή αλλά η αδράνεια του διψήφιου αριθμού τόνων ήταν μεγάλη και έπεφτε η ασφάλεια. Με όπισθεν άδειασε το λίφτ χωρίς παρατράγουδα. Η ανεπίσημη πληροφορία έκανε λόγο για χαμηλή τάση. Περιμέναμε περίπου ένα 20λεπτο να αδειάσει όλο το λίφτ. Θεώρησα ότι θα το δώσουν σε λειτουργία ως διθέσιο. Μετά από λίγο πήρε μπροστά κανονικά σε full ταχύτητα χωρίς χιονοδρόμους επάνω. Οι ελπίδες αναπτερώθηκαν αλλά το λίφτ δεν το έδιναν σε λειτουργία. Φύγαμε για Ελιμεία με το βαν του ΧΚ παρ' όλο που είχαμε τουτού δικό μας. Η αναμονή για το βαν ήταν 5 λεπτά, προφανώς διότι ήμασταν από τους τελευταίους που έφυγαν από την βάση του τριπλού (5 λεπτά δεν αρκούν για να βγάλεις μπότες και να φορτώσεις εξοπλισμό σε ντιβανοκασέλα). Για την πρακτική αντιμετώπιση του προβλήματος θεωρώ ότι το προσωπικό έκανε αυτό που έπρεπε. Για την τεχνική αντιμετώπιση του προβλήματος δεν έχω άποψη δεδομένου ότι δεν είμαι τεχνικός. Αν η ανεπίσημη πληροφορία περί χαμηλής τάσης είναι ακριβής, μπορεί κάποιος να πει ότι το ΧΚ δεν φταίει. Όμως, το συγκεκριμένο λίφτ έχει παρουσιάσει στο παρελθόν πάλι βλάβες και αυτό είναι ένα στοιχείο που πρέπει να συνεκτιμηθεί. Όσον αφορά στο τομέα “ικανοποίηση και εξυπηρέτηση πελατών” αυτό που έπρεπε να γίνει (και, από ότι αναφέρθηκε παραπάνω, δεν έγινε) ήταν να ενημερωθούν τα εκδοτήρια (ειδικά αυτά στην βάση του τριπλού) για να γνωρίζουν όσοι βγάζουν κάρτες ότι το τριπλό δεν δουλεύει. Αρκετές επιχειρήσεις υιοθετούν πρακτικές αντιπαροχής προς τους πελάτες τους όταν απρόσμενα οι υπηρεσίες που προσφέρουν είναι, έστω και για αντικειμενικούς λόγους, πλημμελείς. Τέτοιες πρακτικές δεν έχει τύχει να συναντήσω σε Ελληνικά ΧΚ εκτός των περιπτώσεων της έκπτωσης λόγω προγραμματισμένης μερικής λειτουργίας. Προβληματίζομαι σχετικά με το τι (και πώς) θα μπορούσε να κάνει το ΧΚΒ σε αυτήν την κατεύθυνση. Να προσθέσω ότι με ιδιαίτερη χαρά διαπίστωσα σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με το παρελθόν στην βάση του τριπλού: η πρόσβαση είναι μόνο από δεξιά κατεβαίνοντας και ο χώρος μπροστά από τις ενοικιάσεις και τα καφέ είναι περιφραγμένος ώστε οι χιονοδρόμοι (με ή χωρίς εγκέφαλο) να οδηγούνται μακρυά από τον "άμαχο" πληθυσμό. Μου έκανε επίσης (κακή) εντύπωση το γεγονός ότι πολλοί άπειροι χιονοδρόμοι βρίσκονταν σε σημεία που δεν έπρεπε να διανοηθούν να πάνε. Σε 3 περιπτώσεις πήρα τα σκι από την πλάτη εξουθενωμένων χιονοδρόμων που περπατούσαν προς την βάση και τα κατέβασα κάτω. Όταν φτάσαμε στην Ελιμεία η ουρά ήταν 15λεπτο και βάλε λόγω της βλάβης. Αν δεν ήσουν "Έλληνας" χτύπαγες μισάωρο και βάλε. Η προσωπική μου περιπέτεια συνεχίστηκε διότι όταν φτάσαμε στην κορυφή της Ελιμείας (ήταν ήδη 11:30 η ώρα) διαπίστωσα ότι έλειπε ένα παιδί από το γκρούπ (είχε πέσει στην ανάβαση του πιάτου και κατέβηκε να το ξαναπάρει). Το γεγονός ότι το παιδί ήταν snowboard-άκι δεν ήταν αρκετό για να με κάνει να το αφήσω και να φύγω. Είμαι και του λόγου μου μπαμπάς βλέπετε. Οπότε, φάγαμε άλλο ένα 20λεπτο αναμονή και τσουλήσαμε κατά τις 12. Από εκεί και πέρα τα χαμόγελα επέστρεψαν. Όλα ήταν super. Το μόνο σημείο που με χάλασε στην συνέχεια της ημέρας ήταν όταν λίγο πριν τις 15:00 αναζητήσαμε τα πολύ καλά και μαλακά χιόνια κάτω από το πίσω συρόμενο της Γομάρας (Τυμφαία) και διαπιστώσαμε ότι ήταν κλειστό. Το αποκορύφωμα ήταν ένα επικό double face plant (ο ορισμός της έννοιας αυτής δίνεται παρακάτω) δικό μου που έλαβε χώρα δεξιά από το διπλό, περίπου εκεί που έχει 2 δέντρα κομμένα που εξέχουν 1 μέτρο. Ορισμός του double face plant: θυμάστε την έννοια της κυβίστησης (επί το λαϊκότερον κωλοτούμπα ή σε ελεύθερη μετάφραση front flip) από την γυμναστική που κάνατε στο Δημοτικό? Φανταστείτε τώρα κάποιον να κάνει διπλή κυβίστηση στο χιόνι με σημεία επαφής το κράνος, τα μαλακά μόρια και τέλος τις μπότες. Αυτό το κατάφερα όταν σε μη προγραμματισμένη αλλαγή με κάμποσα χλμ βούτηξαν και τα δύο φτυάρια και, αφού ελευθερώθηκαν ταυτόχρονα και οι 2 δέστρες, έφυγα εμπρός πάνω από τα σκι και εξετέλεσα τις 2 κυβιστήσεις. Αν ήταν πίσω μου ο Λάππας ή ο ΜΙΚ, θα είχαμε ένα επικό βιντεάκι. Τώρα έχω μόνο την περιγραφή του 14χρονου παιδιού που με ακολουθούσε καθώς και τα πειστήρια στο κράνος μου όπου το χιόνι είχε μπεί και στουπώσει πλήρως όλους τους αεραγωγούς !!!! Ως φωτογράφος συνήθως βαθμολογούμαι με 1 στην δεκάβαθμη κλίμακα και προς επίρρωση της βαθμολογίας μου βάζω και 2 φωτο Θεωρώ την Βασιλίτσα ως το ΧΚ με το μεγαλύτερο χιονοδρομικό πεδίο στην Ελλάδα με βάση τον αριθμό των αναβατήρων που διαθέτει. Βέβαια, εκτός από το μέγεθος μετράνε και άλλα πράγματα (ποικιλία, διαδρομές αυξημένης ή ιδιαίτερης δυσκολίας κλπ). Παρ' όλα αυτά, οι πουδρομέρες της Βασιλίτσας εκτιμώ ότι είναι ό,τι καλύτερο μπορεί να απολαύσει στην Ελλάδα ένας χιονοδρόμος που εξαρτάται από τα λιφτ. Φεύγοντας, μου τρέχανε τα σάλια βλέποντας αυτόν εδώ τον κουραμπιέ απέναντι από το ΧΚΒ να λούζεται στο φως της δύσης του ηλίου. Όταν μεγαλώσω και δυναμώσω, θέλω να αγοράσω φώκιες και να τον σκιάρω. Φιλικά 7ψυχος

Dear Prof. Αυτές οι λέξεις εξηγούνται και αναλύονται επί τόπου (και ουχί με γραπτά κείμενα). Φιλικά 7Ψυχος

Νοτιώτερα, στην Γλυφάδα, είχαμε ήλιο από το πρωί. Τώρα ο ήλιος εξακολουθεί αλλά έχουμε και ολίγον drift χιονάκι από την γειτονιά του Λάππα.

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες. Με πείσατε. Αύριο θα είμαστε πηγάδια (με 4 μικρά, τα 2 όμως παιδιά του ισλάμ :) ). Φιλικά 7Ψυχος

Γράψε μας τι συνθήκες επικρατούν (ποσότητα-ποιότητα χιονιού, πέτρες κλπ) γιατί ο έρωτας (λέγε με President) τυφλώνει :yes

Για πείτε καμιά πληροφορία όποιος ανέβηκε. 7Ψυχος ΥΓ. Από μεθαύριο θα κατοικοεδρεύουμε Θεσ/κη και χρειαζόμαστε data για την (καθημερινή) επιλογή χιονοδρομικού.

Σήμερα στον ΟΠΑΔ (υποκατάστημα Καλαμάτας) παρέλαβα την κάρτα μου σε μερικά λεπτά. Φιλικά 7Ψυχος ΥΓ. Στο κινητό μας μπορούμε να κατεβάσουμε μόνο τον οδηγό χρήσης της κάρτας ο οποίος περιλαμβάνει γενικές πληροφορίες σχετικά με την κάρτα, τηλεφωνικούς αριθμούς έκτακτης ανάγκης, καλυπτόμενες θεραπείες και δαπάνες κ.α. Πρέπει όμως να επισκεφθούμε τον φορέα ασφάλισής μας για να εκδοθεί η κάρτα.

Αυτό θα σου ποτεινα να το ξανασκεφθείς. Δώσε λίγο παραπάνω χρόνο στον εαυτό σου (και στο χέρι σου) και δεν θα το μετανιώσεις. Φιλικά 7ψυχος

Αν όντως ο πυρήνας έχει παραμορφωθεί (είναι πιθανό αφού έχει "πετάξει" η ακμή προς τα έξω) τότε η συμπεριφορά του πέδιλου αλλάζει. Σε μαλακά χιόνια δεν υπάρχει θέμα. Στα σκληρά χιόνια όμως θα υπάρχει διαφορά, είτε την καταλάβεις είτε όχι. Επίσης, θα πρέπει να φοράς τα πέδιλα ώστε η προβληματική ακμή να είναι εξωτερική. Επίσης, αν είσαι προχωρημένος σκιέρ και καρβάρεις φορτίζοντας και τα 2 σκι, να χαλαρώσεις λίγο (τουλάχιστον την πίεση στο εσωτερικό πέδιλο). Η πρότασή μου: φτιάξ' το, δοκίμασέ το και μετά αποφασίζεις αν θα το κρατήσεις για κανονικό ζευγάρι σκι ή για πετροσκί. Φιλικά 7ψυχος