Jump to content

PanosDrivas

Μέλος ΕΣΤΟΥΧ
  • Content Count

    613
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

 Content Type 

Profiles

Forums

Calendar

Κατηγορίες Περιεχομένων

Νέα

Ανακοινώσεις - Events

Gallery

Everything posted by PanosDrivas

  1. Αλλάζει η διοίκηση του ΧΚΠ. Συχνό φαινόμενο ... κάθε 2-3 χρόνια περίπου. H αλλαγή ως φαινόμενο δεν είναι κακό. (Είναι μάλλον απαραίτητη όταν γίνεται για την προσαρμογή και εξέλιξη ενός οργανισμού, προκειμένου να αντέχει/επιβιώνει/αναπτύσσεται στο μεταβαλομένο πλαίσιο του).Όταν το νέο ενσωματώνει την εμπειρία του παλιού και διαθέτει ένα δυναμισμό κι όραμα/καινοτομία για την συνέχεια. Διαφορετικά είναι ένα πλατσούρισμα σε στάσιμα, άρα και "άρρωστα" νερά, με σκοπό...θολό. Φεύγει ο Ν.Χ (Προιστάμενος ΧΚΠ από 12/2018)....Γενικά..., χωρίς να ξέρω λεπτομέρειες, δυστυχώς θά'λεγα! Για να δούμε την συνέχεια του χκπ/εταα αε....την νέα κατάσταση. Θα μας (ως πελάτες ΧΚΠ/φίλοι του βουνού/φορολογούμενοι πολίτες) πεί κανένας άραγε, καταρχήν το όραμα και εν συνεχεία το σχέδιο του για το κοινό ζητούμενο, την ....ασφαλή, εύρρυθμη, βιώσιμη λειτουργία του ΧΚΠ?
  2. Όντας σαστισμένος/ στεναχωρημένος βλέποντας τι συνέβει στον συνάνθρωπο μας στα "καλά καθούμενα", προτείνω να αναλογιστούμε την ιδιαιτερότητα του Βουνού, αντι να σκεφτούμε ΠΟΙΟΣ ΦΤΑΙΕΙ. Το ΒΟΥΝΟ (υψομετρική διαφορά) σε σχέση με το ΙΣΩΜΑ (πεδιάδα, παραθαλλάσια-παραποτάμια περιοχή) πάντα περιείχε σε μεγαλύτερο βαθμό το ΔΥΣΚΟΛΟ (δυσπρόσιτο, επικίνδυνο, απρόβλεπτο, ασυνήθιστο, ιδιαίτερο, απαιτητικό). Αυτό το ΔΥΣΚΟΛΟ το κρατούσε γενικά μακριά από την καθημερινότητα του ανθρώπου έως και πριν κάποιες δεκαετίες. Αυτό το ΔΥΣΚΟΛΟ είναι όμως και η ΓΟΗΤΕΙΑ του,(paradox of mountain tourism) που μας έλκει σε αυτό, ιδιαίτερα τον χειμώνα που γίνεται ακόμα πιο ΔΥΣΚΟΛΟ. Αυτή ΔΥΣΚΟΛΊΑ αντιμετωπίζεται με ...ΑΣΚΗΣΗ, ομαδικότητα/ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ, εγρήγορση/ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ σε ατομικό και κοινωνικό επίπεδο. Κι όταν ο σύγχρονος, ατομοκεντρικός, "παραγωγικός" άνθρωπος ξεχνά την αναγκαιότητα αυτών των ιδιοτήτων (βλ. "zapping" tourism), έρχεται το ΒΟΥΝΟ και του τις θυμίζει, επώδυνα. ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ νά'χουμε...με ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ αλλά και με ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΥΣ. Φωτό από γαλλική εκστρατεία προώθησης του ορεινού τουρισμού σε ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ με δασκάλους χιονοδρομίας. Υπενθύμιση του ΒΟΥΝΟΥ στην καρδιά της ΠΟΛΗΣ. Αν μη τι άλλο, δεν περνά απαρατήρητο...
  3. κρίμα.... και τα μοντέρνα σιδερικά βάλαμε, και τα λειτουργικά έξοδα πληρώνουμε 12/12 και τα αυτοκίνητα ΙΧ 4χ4 δεν τα αποφεύγουμε στην κορυφή του Βάκχου..... καλό καλοκαίρι...
  4. καλημέρα και καλό καλοκαίρι.... προτείνω την συμπλήρωση του παρακάτω ερωτηματολογίου https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfBjYVzqERTibLUyhKmF8PKRuM49l19hyUeKEX4Cn9rXR7yYg/viewform Να είσαι νέος σε μια ορεινή περιοχή το 2021! Αγαπητέ/ή συμμετέχων/ουσα, Είσαι νέος; Σε ενδιαφέρουν οι ορεινές περιοχές; Ναι; Τότε, η γνώμη σου έχει σημασία για εμάς. Σε χρειαζόμαστε για να εκτιμήσουμε καλύτερα τις επιθυμίες και προκλήσεις για τους νέους (18-29 ετών) που ζουν σε ορεινές περιοχές σε όλη την Ευρώπη. Αυτή η έρευνα αποτελείται από 25 ερωτήσεις ανάλογα με τις απαντήσεις σου (με 4 ανοιχτές ερωτήσεις και 21 ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών). Οργανώνεται από το δίκτυο Euromontana, την Ευρωπαϊκή Ένωση Ορεινών Περιοχών και τα μέλη τους, σε συνεργασία με το έργο UNITA. Για περισσότερες πληροφορίες ή αν θέλεις να συμπληρώσεις την έρευνα σε άλλη γλώσσα, μπορείς στην ιστοσελίδα https://www.euromontana.org/en/being-young-in-a-mountain-area-in-2021-take-the-survey/ να βρεις το ερωτηματολόγιο στα EN – FR – ES – CA – EU – PT – IT – SL – EL – RO - PL - NO Μπορείς επίσης να επικοινωνήσεις στο email marie.clotteau@euromontana.org . Εάν επιθυμείς, μπορείς να γράψεις το email σου στο τέλος της έρευνας για να έχεις τα αποτελέσματα το φθινόπωρο 2021. Σε ευχαριστούμε εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σου.
  5. μια δροσερή ανάσα από την "κορυφή της Ευρώπης" https://www.jungfrau.ch/webcams/top-of-europe-jungfraujoch/, όπου από το 1912 λειτουργεί το, σε μεγαλύτερο υψόμετρο, τραίνο της Ευρώπης, στο Jungfraujoch (υψόμετρο 3.454 m). «Triumph: Top of Europe! Despite all the adversity, the breakthrough occurs on 21 February 1912 - the Jungfraujoch is reached. "A grand work, a triumph of modern engineering is consecrated," cheers the "Neue Zürcher Zeitung" newspaper. Only five months later, 16 years after the start of construction, the first festively decorated train, laden with tourists, travels up the 9.3 kilometre route. On the Jungfrau plateau, the company celebrates the amazing work in the company of splendid scenery and a no less spectacular view. Jungfraujoch – Top of Europe, the high point of all high-altitude mountain trips, is born.» καλημέρα και καλή συνέχεια...
  6. Ο εορτασμός του αη Λια (20/07) είναι μια ευκαιρία (καιρού επιτρέποντος) για εύκολο δίωρο καλοκαιρινό περπάτημα από την κορυφή Βάκχου (2.250 μ) στην κορυφή του Παρνασσού Λιάκουρα (2.457μ υψόμετρο βλ. συννημένες φωτό) Εκτός από άρωμα βουνού...μοιραία παίρνεις και για μια γεύση από ΧΚΠ/ΕΤΑΔ.... Οι έγκαιροι (εντός Ιουλίου και όχι Φθινόπωρο, πέρσι ο διαγωνισμός για διαστρωτικά μηχανηματα προκηρύχθηκε νομίζω 12/2019) και σχετικά μελετημένοι (για 3+1 χρόνια προβλέποντας οικονομία κλίμακας και ενιαίο ευθύνης και όχι διάσπαρτα αποσπασματικά αντικείμενα) διαγωνισμοί για διαστρωτικά μηχανήματα και ελέγχους αναβατήρων (βλ. link) https://www.etad.gr/files/repository.php?file=20200629130048_1179514 https://www.etad.gr/files/repository.php?file=20200721072538_987334 καθώς και η πρόσληψη εποχιακού (για καλοκαίρι και χειμώνα) προσωπικού για συντήρηση ΧΚΠ, (μετά από διάφορα παλιομοδίτικα μπουρδουκλώματα) αποτελούν ευχάριστες ενδείξεις για την ερχόμενη χειμερινή περίοδο ΧΚΠ, και νομίζω πρέπει να πιστωθούν στην προσπάθεια του Προϊσταμένου ΧΚΠ Χονδρό Νίκο και των συνεργατών του. Απολαμβάνοντας ακόμα καλοκαίρι 2020, δεν μπορώ να μην σκεφτώ και να μην ευχηθώ σε όλη την παρέα καλό χειμώνα 2020-21
  7. Welcome to download the 2020 International Report on Snow & Mountain Tourism. The report is provided to the industry annually FREE OF CHARGE for online download. https://www.vanat.ch/international-report-on-snow-mountain-tourism SUMMARY : Today Laurent Vanat has published his infamous annual report on Ski participation in 3 languages (DE FR ENG). All details below. In summary the conclusion of this report is very much in line with our last Market data edition and with our Press Release. Indeed according to the report the 2018/19 ski season presented in this report is the best of the new millennium as far as global participation figures are concerned. Despite adverse conditions the ski industry is facing, with climate change, increasing competition and the demographics, it still has the potential to feature globally 3 seasons in a row with growth. In today’s depressed environment further to covid-19 abrupt closure of the 2019/20 season in most of the northern hemispheres’ ski areas, this is heralding of a better tomorrow. It demonstrates the strength of the ski industry notwithstanding the current situation and allows carefully hoping that the 2020/21 season will enable to return to a high level of attendance at ski resorts all over the world.
  8. παράδειγμα? ΧΚΠ...1976-2020 "Γεννήθηκε" το 1976....και λειτουργούσε έως το 2014 π.χ χωρίς.....[ειδικά το χκπ ποτέ δεν είχε ιδιαίτερη έλλειψη χρημάτων/μηχανημάτων σχετικά για τα ελληνικά δεδομένα χάρη στον εοτ και την εταδ,μάλλον κακώς γιατί δεν προβληματίστηκε ποτέ ιδιαίτερα για την βιωσιμότητα του] οικόπεδο (για τη νομή του οποίου υπήρχε δικαστική διαμάχη Αράχωβα -Πολύδροσο από το 1920, και καθορίστηκε με ΦΕΚ το 2013 προκειμένου να μην "χαθούν¨τα 30Μ€ ΕΣΠΑ) περιβαλλοντική άδεια εντός φορέα Εθνικού Δρυμού Παρνασσού (το πάρκιγκ 1750 μάλιστα βρισκόταν στον πυρήνα του Εθνικού Δρυμού) πολεοδομική άδεια κανενός κτιρίου άδεια λειτουργίας Χ.Κ, αλλά με συνεχείς παρατάσεις έναρξης ισχύος του σχετικού νόμου από το 2000 βάση ευρωπαϊκής οδηγίας Την περίοδο 2008-2013 υπήρχαν έντονοι προβληματισμοί (κωλύματα) στελεχών από .... ΕΤΑΔ, ΕΟΤ, Δασαρχείο, Φορέα Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού, Όμορους Δήμους, Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος στο όνομα της "διαφύλαξης της νομιμότητας και του δημοσίου συμφέροντος" κατά πόσο πρέπει να γίνει και πως το έργο του εκσυγχρονισμού ΧΚΠ, αν δεν είχαν οι ίδιοι σημαντικό μερίδιο εξουσίας (προβολής, ικανοποίησης προσωπικών ή κομματικών ιδιοτελειών), αποποιούμενοι φυσικά την οποιαδήποτε ευθύνη και μη κάνοντας καμία δημιουργική πρόταση για την επιβίωση, λειτουργία, ανάπτυξη ΧΚΠ που υποτίθεται θα έπρεπε να αποτελεί κοινό στόχο και όραμα... Έζησα καταστάσεις που αν δεν τις ζούσα, δεν θα πίστευα ότι μπορεί να υπάρχει τόση έλλειψη "κοινής λογικής και καλής πίστης" από ανθρώπους που αποφάσιζαν για ΧΚΠ χωρίς π.χ να χουν ανέβει καν στο ΧΚΠ (π.χ μέλη επιτροπών φορέων αδειοδότησης του έργου) που ψήφιζαν με κομματικά κριτήρια του τύπου ..."να μην εκσυγχρονιστεί το ΧΚΠ για να μην ιδιωτικοποιηθεί ή για να μην καρπωθεί η τρέχουσα κυβέρνηση θετική απορροφοτικότητα εσπα" , ή με τοπικιστικά κριτήρια του τύπου "αφού έχουν γόνδολα τα κελάρια , θα γίνει γόνδολα και στην Φτερόλακα αλλιώς να μην γίνει τίποτα" και πείστηκα ότι οι τεχνικές ή οικονομικές δυσκολίες για την πραγματοποίηση κι αυτού του έργου ήταν τελικά οι πιο εύκολες....., απλά πολλοί προτιμούν να τις χρησιμοποιούν ως άλλοθι για να δικαιολογούν αδυναμία ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ και ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ λόγω ανικανότητας, τεμπελιάς, μικροψυχίας, ιδιοτέλειας. Στην πορεία κατάλαβα ότι αυτό δεν αποτελούσε ασυνήθιστο φαινόμενο στην ελληνική πραγματικότητα... Κατά τα άλλα θεωρώ πως και αυτόν τον "θερμό" χειμώνα, (όπου ....όσοι ήθελαν να κάνουν σκί έκαναν σκί, παρά τα όποια "θεογενή ή ανθρωπογενή" προβλήματα, όσοι δεν ήθελαν... δεν έκαναν σκι και μιλούσαν για τα προβλήματα έλλειψης χιονιού ή λοιπά) αποδείχθηκε η "χιονοβιοσιωμότητα" του ΧΚΠ και η προοπτική του να αποτελέσει "φάρο" ανάπτυξης του ορεινού τουρισμού στην Ελλάδα.......επιτέλους...
  9. όσο πιο ΚΟΙΝΟ, πιο ΠΗΓΑΙΟ, πιο ΚΑΛΟΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ είναι το ΟΡΑΜΑ ΧΚΠ (διόλου εύκολο αλλά όχι ανέφικτο) ... τόσο το καλύτερο για το ....ΧΚΠ και για όλους μας...
  10. Γιαυτό προέχει (εάν είναι δυνατόν) να συζητηθεί εξαντλητικά (για να μην έχουμε τα συνηθισμένα πισωγυρίσματα) , να ξεκαθαριστεί και να υιοθετηθεί ένα κοινό όραμα ρεαλιστικό ΠΩΣ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΧΚΠ π.χ βιώσιμο και πως? ή κρατικοδίαιτο και βλέπουμε? περιβαλλοντικά/κοινωνικά ευαίσθητο? και πόσο? καινοτόμο (νέες δράσεις και τι τύπου ) ή συντηρητικό (μόνο κλασική χιονοδρομία)? απομονωμένο στον χρόνο (3 μήνες) και στον χώρο (κελλάρια 1750-2250) ? ή πυρήνας ενός 12μηνου ορεινού τουριστικού προορισμού "παρνασσοχώρια" Αυτά δεν είναι "διαστημικά" [αν και έτσι φαίνονται συνήθως σε "μικρόνοες" αρμόδιους (δυστυχώς)πολιτικούς αξιωματούχους] "Έχουν εφαρμοστεί σε περιοχές παρόμοιες με ΧΚΠ με εκπληκτικά θετικά αποτελέσματα ...(π.χ Valsassina/Lombary/Italy, Cervinia/Italy, Whistler/Canada, Allgau/bavaria/Germany, Yongpyong /Korea,China, Νiseko/Japan) όπου ΧΚ που κινδύνευαν να κλείσουν λόγω έλλειψης χιονιών ή πελατών ....μεταλλάχθηκαν χάρη σε ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ όλων των εμπλεκομένων και ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ...(βλ. συννημένο αρχείο SUSTAINABLE MOUNTAIN TOURISM UNWTO) 2020 01 30 Sustainable Mountain Tourism.pdf
  11. Posted 28 / 01 / 2020 - 21:09 Al_Foutzin, on 28 Jan 2020 - 11:41, said: Ξέρει κανένας αν χάσαμε την υπερμέρα του 21ου αιώνα σήμερα να βαρέσουμε τον τοίχο στο κεφάλι μας ή να συνεχίσουμε αμέριμνοι τη δουλειά στο γραφείο? Edited by ΜΙΚ, 28 / 01 / 2020 - 21:09. Δύο παρατηρήσεις αγαπητοί φίλοι ΑL_foutzin και ΜΙΚ : 1. Φοβάμαι ότι δεν υπάρχουν διαχρονικά πλήρη μετεωρολογικά στοιχεία ΧΚΠ που να επιτρέπουν αξιόπιστη μελέτη-πρόβλεψη για τεχνητή χιόνωση (άλλη μια εγκληματική αμέλεια ενδεικτική του ενδιαφέροντος των αρμοδίων. Γενικότερα απουσιάζει μια κουλτούρα τήρησης μετρήσιμων στοιχείων και δεικτών). Όταν το χα ψάξει τα μόνα στοιχεία που χα βρει (πέρα από το ημερολόγιο ΧΚΠ που τηρούταν ανάλογα με την διάθεση των αρμοδίων), ήταν από τους σταθμούς του εθνικού αστεροσκοπείου (κορφή Ηρακλή, κορφή Ηνίοχου, Βάση Ερμή,Φτερόλακα, Αμφίκλεια) αλλά και αυτά με πολλά κενά λόγω διακοπών λειτουργίας τους που κανένας (ή ελάχιστοι π.χ Φαίδων ) δεν ενδιαφερόταν να τις ελαχιστοποιήσει... 2. Θεωρώ άστοχο, μη ρεαλιστικό (θα μπορούσα να το πώ πιο κομψά ...πολύ θεωρητικό και "ανώριμο") να μιλάμε για τεχνητή χιόνωση, κοστοβόρα (κόστη εγκατάστασης, λειτουργίας, συντήρησης+ περιβαλλοντικά), όταν δεν έχουν εξαντληθεί λύσεις "απείρως" πιο κομψές και ταιριαστές για την περίπτωση ΧΚΠ (γεωμορφολογικά,κλιματολογικά, οικονομικά,περιβαλλοντικά) όπως... εξομάλυνση πιστών, χιονοπαγίδες .... και γενικότερα.... μέτρα διαχείρισης ΧΚΠ (που απαιτούν σχεδιασμό-συνεργασία -όχι τόσο ευρώ) π.χ έρευνα αγοράς, διαμόρφωση οράματος - στόχων, μελέτη εναλλακτικών προτάσεων-μοντέλων λειτουργίας,αξιοποίηση συγκριτικών πλεονεκτημάτων ΧΚΠ σε διεθνές επίπεδο π.χ εγγύτητα στο λεκανοπέδιο αττικής (5Μ κατοίκων), ανοιξιάτικα χιόνια, Δελφοί κ.λπ, τιμολογιακή πολιτική, προβολή, επικοινωνία, σχέδιο λειτουργίας (ωράριο, αναβατήρες, πίστες κ.λπ)
  12. Σαββάτο(18/1) ιδανική λιακάδα...ελάχιστος κόσμος/ουρές ..μάλλον φοβήθηκαν από τον καιρό της Αθήνας (βροχή) και τα forecast...παγωνιά και ισχυρό ΒΑ αεράκι... Κυριακή Συννεφιά ...περίπου η ίδια κατάσταση...όσοι ήθελαν χιονοδρομία την απόλαυσαν...όσοι δεν ήθελαν γκρίνιαζαν για πέτρες ή για αέρα ή για κρύο (τέτοιες μέρες δικαιολογημένα προτιμούνται οι καμπίνες από τις καρέκλες βλ. ουρά καμπίνα Βάκχου)....κλπ κλπ Δευτέρα (20/1) ..."η χαρά του απρόβλεπτου και του μη ελεγχόμενου παρά την προσπάθεια /λαχτάρα του ανθρώπου για το αντίθετο" δηλ. η χαρά του βουνού ..... πρωί ομίχλη, αέρας...παγωνιά....μετά τις 12.00 λιακάδα (ζεστάθηκε το κοκκαλάκι μας), ιδανική (βλέπε λιθοτριψία+χιονοπαγίδες) πίστα Περικλή (πούδρα πάνω από σκληρή παγωμένη πίστα)... Ξεπάγιασα ως αφέτης των αγώνων (εθελοντής ΣΑΧΟΠΠ-συγχωριανών μου) στην κορυφή Βάκχου, στην σκιά του Γεροντόβραχου, και τις 3 μέρες ....με "έσωσε" από το κρυολόγημα (χωρίς καθόλου φάρμακα) μια βουτιά στα "ψωρονέρια Δαμάστας" (αλλό ένα δυνατό συγκριτικό πλεονέκτημα ΧΚΠ). Πολύ ωραία πίστα (ομαλή, πλατιά, επίπεδη με ενδιαφέρουσα κλίση ) το απότομο του Βάκχου όπως διαμορφώθηκε το 2014 με την ευκαιρία της εγκατάστασης του νέου Βάκχου...ειδικά όταν "κουμπώνει" το μονοκόμματη πίστα Αφροδίτη- Βάκχου (ικανοποιητικότατη και πίστα Αφροδίτη μέσα στο ρέμα) καλή βδομάδα και καλή συνέχεια....αργά (μάλλον) η γρήγορα θα γεμίσει το βουνό από χιόνι το οποίο σύντομα θα το έχει ζωτική ανάγκη
  13. ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ - 1995 https://www.youtube.com/watch?v=oGcx5erI9nY
  14. για ενημέρωση ... αντιγράφω κάποια σχόλια που βρήκα τυχαίως...μάλλον μιλάει για Φτερόλακα..αν προσεγγιζόταν οδικά... http://greekinter.net/%CF%80%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CF%87%CE%B9%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%AD%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%BF-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BD%CE%B1%CF%83%CF%83%CE%BF%CF%8D/%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-social-media Στις 23 Δεκεμβρίου 2019 το χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού ήταν κλειστό στο κοινό λόγω κακοκαιρίας. Βέβαια κακοκαιρία δεν είχε και το ξέραμε όλοι. Φτάνοντας λοιπόν το πρωί με τα παιδιά και τα ανίψια μου θέλαμε απλά να παίξουν στα χιόνια. Κατά σειρά τα προβληματικά σημεία που αντιμετωπίσαμε: Ελλιπέστατη επικοινωνία. Το χιονοδρομικό ήταν πλήρως στελεχωμένο αλλά σαν κλειστό. Άνθρωποι στα γκισέ μας είπαν ότι δεν δουλεύουν τα lift, αλλά εμείς βλέπαμε να δουλεύουν. Μεγάλη απογοήτευση τα παιδιά βέβαια. Καμία δικαιολογία τύπου “κάνουμε έργα συντήρησης” αφού οι υπάλληλοι μια χαρά ανέβαιναν για καφέ στο σαλέ… Απαράδεκτος τρόπος, ουσιασικά έβρισαν τον δωδεκάχρονο ανιψιό μου που πήγε να ρωτήσει για τα lift. Ένας υπάλληλος μου ζήτησε να πάρω το αυτοκίνητο από τον χώρο στάθμευσης μπροστά στο σαλέ. Χωρίς λόγο και χωρίς να παρέχει κάποια δικαιολογία. Υποθέτω απλά επειδή ήθελε να παρκάρει κάποιος φίλος του εκεί. Πάλι απαράδεκτα ελλιπής η οργάνωση και η σηματοδότηση των χώρων στάθμευσης και των σχετικών κανόνων. Θυμίζει νυχτερινό κέντρο η αντιμετώπιση. Κάποιος άλλος υπάλληλος μας πρότεινε να ανεβούμε με το αυτοκίνητο και μας έδειξε τον δρόμο όπου βλέπαμε να ανεβαίνουν κι άλλα αυτοκίνητα. Δεν είχε σήμανση, ούτε απαγορευτική πινακίδα. Φτάσαμε στο σαλέ από τον δρόμο και τα παιδιά έπαιξαν επιτέλους κουτσά στραβά χιονοπόλεμο. Από το σαλέ έπαιζε δυνατά μουσική. Μπήκα να ρωτήσω για καφέ καθώς είδα έναν να φεύγει με καφέ στο χέρι. Με μεγάλη έκπληξη άκουσα που μου είπε ότι είναι κλειστά και δεν σερβίρει! Μάλιστα ψάχνοντας τις τουαλέτες είδα μια μεγάλη ομάδα ίσως 10-15 υπάλληλοι που έπιναν από το καφέ ροφήματα και κάπνιζαν χαζογελώντας. Προφανώς ο λόγος που δεν άνοιξε το χιονοδρομικό ήταν για να αράξουν αυτοί ενώ τους πληρώνουμε; Ίσως από τον τρόπο που έδειξα δυσφορία στο εμφανώς απαράδεκτο της όλης κατάστασης, κάποιος από το καφέ πετάχτηκε και μου πρότεινε να κάτσουμε για φαγητό. Με πληροφόρησε μάλιστα ότι το εστιατόριο έχει φαγητά της ώρας και άλλα εδέσματα. Προφανώς μου είχε κοπεί κάθε όρεξη να τους δώσω έστω και ένα ευρώ, οπότε ξεκινήσαμε να φύγουμε. Κατεβαίνοντας από τον δρόμο που είχαμε ανεβεί, με μεγάλη έκπληξη βρήκαμε μπροστά μας ένα τοίχος! Μια μπουλντόζα είχε κλείσει με χώμα τον δρόμο και είχε παρκάρει επιδεικτικά στο μόνο κενό στο χωμάτινο τοίχος! Όταν κάλεσα στο χιονοδρομικό μου είπαν ότι αυτός ο δρόμος δεν είναι για το κοινό και ότι είχε πάει λέει ένας υπάλληλος και είχε πληροφορήσει τους άλλους οδηγούς ότι θα το έκαναν αυτό! Τριτοκοσμικός οίκος ανοχής με λίγα λόγια. Ούτε ανακοίνωση από τα μεγάφωνα του σαλέ, ούτε κάτι οργανωμένο. “Είπαμε σε κάποιον να το πει στους άλλους” σπασμένο τηλέφωνο. Εμείς προφανώς δεν συμπεριληφτήκαμε στους “είπαν στους άλλους” καθότι κάναμε χιονοπόλεμο πιο ψηλά στο βουνό. Περιμέναμε πολύ ώρα εκεί στο κρύο καθώς προφανώς επίτηδες μας άφησαν εκεί. Πολλοί άλλοι τουρίστες ανέβηκαν και ρωτούσαν τι γίνεται, προφανώς η κατάσταση δεν ήταν μόνο για εμάς μπέρδεμα. Για καλή μας τύχη ένα όχημα τροφοδοσίας που κατέβαινε, κάλεσε τον Στάθη να έρθει να κουνήσει το όχημά του για να φύγει και έτσι μετά από πολύ ώρα τελικά μας άνοιξαν και μας ελευθέρωσαν. Δεν είναι η πρώτη φορά που το χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού λειτουργεί εμφανώς με κριτήριο την βαριεστημάρα και δημοσιουπαλληλική τεμπελιά των υπαλλήλων του. Αλλά το αποτέλεσμα είναι καταστροφικό. Στην ταβέρνα που πήγαμε κατεβαίνοντας με λυσσασμένη πείνα (μετά από το μαρτύριο που περιμέναμε τόση ώρα τον Στάθη) όταν διαμαρτυρηθήκαμε για τις ψηλές τιμές μας ενημέρωσαν ότι είναι “fixed”, δηλαδή έχουν κάνει καρτέλ! Σε όλο τον κόσμο τα lift λειτουργούν για τουρίστες, συχνά ακόμα και το καλοκαίρι, ώστε ορειβάτες, περιπατητές ή mountain bikers να μπορούν να χαρούν το βουνό. Στον Παρνασσό με δικαιολογία τις περιβαλλοντικές οργανώσεις και ουσιαστικό λόγο την ανάγκη να τσουγκρανίζουμε τεμπέλικα τα αχαμνά μας μερικοί μερικοί, γίνεται ότι χειρότερο. Ελάχιστες μέρες τον χρόνο, μόνο για σκι καταστρέφουμε τουριστικά μια περιοχή για γρήγορο κέρδος. Καταντήσαμε το βουνό σαν Κυκλαδίτικο τουριστικό νησί. ΠΡΟΦΑΝΩΣ δεν υπάρχει διάθεση για βελτίωση. Τόσα χρόνια θα είχε φανεί. Δεν είναι καν θέμα κόστους μια πινακίδα, μια μπαριέρα ή μια ξεκάθαρη πολιτική ως προς έναν χωματόδρομο τροφοδοσίας. Η δημοσιουπαλληλίστικη νοοτροπία σκοτώνει την περιοχή. (Πιο συγκεκριμένα στοιχεία, πινακίδες οχημάτων, ώρες κλπ αν χρειαστεί κάποιος υπεύθυνος ευχαρίστως να στείλω όπου μπορεί να βοηθήσουν να βελτιωθεί κάτι κάποτε.)
  15. 16/1/2020 Πως μπορούν οι πίστες του ΧΚΠ να αποκτήσουν μεγαλύτερη “χιονοβιοσιμώτητα” ? Πως με την μείωση των χιονοπτώσεων λόγω της κλιματικής κρίσης μπορούν να σωθούν όσο γίνεται περισσότερες ημέρες λειτουργίας των χιονοδρομικών πιστών ? Σε αυτό το θεμελιώδες ερώτημα για την ασφαλή-εύρυθμη-βιώσιμη λειτουργία ΧΚΠ, είχε απαντήσει εμπράκτως το ΧΚΠ πριν 10 χρόνια με ένα τρόπο ρεαλιστικό και αποτελεσματικό μη κάνοντας τίποτα περισσότερο από το να αντιγράψει στην ουσία την διεθνή πρακτική με : καλύτερη δυνατή εξομάλυνση πιστών (σπάσιμο βράχων- διαμόρφωση κλίσεων και διαδρομής) με χωματουργικά μηχανήματα (D9 και σφυρί) σπάσιμο μεγάλων βράχων (από μέγεθος καρπουζιού σε μέγεθος καρυδιού) με ειδικό μηχάνημα σπαστήρα.(λιθοτριψία) υδροσπορά - εκτόξευση ειδικών σβόλων με σπόρο αλπικού χορταριού-λίπασμα-συγκολλητική ουσία , προκειμένου να δημιουργηθεί η να ενισχυθεί ο υπάρχων χλοοτάπητας που έστω και αργά εξαπλώνεται μόλις βρίσκει ευνοικές συνθήκες και αποτελεί άριστη υπόβαση για χιονοδρομική πίστα τοποθέτηση χιονοπαγίδων, πάσης φύσεως.... ξύλινοι φράχτες, αχυρόμπαλες, κινητά δίχτυα αναζήτηση χώρου λιμνοδεξαμενής τρόπου παραγωγής ενέργειας-ανεμογεννήτρια , αδειοδότηση, χρηματοδότηση για ενεργοβόρα κι εξαρτώμενη απο τις χαμηλές θερμοκρασίες τεχνητή χιόνωση στον βασικό άξονα Αίολο- Περικλή. Κάθε καλοκαίρι (2007-2014) γινόντουσαν χωματουργικές εργασίες σε όλες τις πίστες . Ειδικά στην πίστα Περικλής είχε γίνει λιθοτριψία και υδροσπορά το καλοκαίρι 2009 , με σημαντικά θετικά αποτελέσματα που απολαμβάνουμε μέχρι σήμερα αφού ο Περικλής είναι η πίστα με τις περισσότερες ώρες λειτουργίας ετησίως. Θετικότατο μέτρο αποδείχθηκαν τότε και οι χιονοπαγίδες - ξύλινοι χιονοφράκτες που εξασφάλισαν την διαδρομή του συρόμενου Περικλή και το πέρασμα από κορφή Ηρακλή προς Περικλή. Πολύ καλά αποτελέσματα είχε και η τοποθέτηση (όταν γινόταν, γιατί απαιτούσε μέσα και θέληση) φορητών διχτυών στην κορυφή-καμπούρα Νο6 που σήμερα είναι “φαλακρή” λόγω ανεμογδαρσίματος. Γενικά το χιόνι μαζεύεται στον Παρνασσό πάντα με ανεμοθύελλα (ισχυρούς ΒΑ ή Ν Δανέμους), στα κοίλα σημεία ή στους ανεμοφράχτες. Σπανίως πέφτει ήρεμα χιόνι με ομοιόμορφη κάλυψη. Για όλα τα παραπάνω μπορούμε να βρούμε φωτογραφίες στο φωτοημερολόγιο ΧΚΠ ή και στο forum μας (που αποτελεί πλέον ίσως το μόνο αξιόπιστο-διαχρονικό-αντικειμενικό αρχείο του ΧΚΠ χάρη στον εθελοντισμό και ερασιτεχνική διάθεση των μελών του) Σίγουρα έγιναν λάθη π.χ δεν είχαν παρθεί οι δέουσες αδειοδοτήσεις από δασαρχείο και εθνικό δρυμό Παρνασσού (απόντα γενικώς και τα δύο στον συμβουλευτικό ρόλο αλλά παρόντα μόνο στον κυριαρχικό τους ρόλο ....), ή στον σχεδιασμό της περιφερειακής….αλλά αποκτήθηκε η τεχνογνωσία προς αποφυγή παρόμοιων λαθών στο μέλλον (π.χ εργασίες για την εγκατάσταση των νέων αναβατήρων 2014-2016) , και φάνηκε αν όχι η λύση, τουλάχιστον η σωστή κατεύθυνση προς την λύση του προβλήματος “βιώσιμη λειτουργία ΧΚΠ”. Δυστυχώς ελλείψει προγραμματισμού-απολογισμού-σχεδιασμού ΕΤΑΔ ή άλλων προτεραιοτήτων εταδ , υπάρχουν πολλά πισωγυρίσματα , χαμένες ευκαιρίες και λεφτά (π.χ ασφαλτοστρώσεις μήνα Δεκέμβριο) για το ΧΚΠ, σε προβλήματα που θα μπορούσαν να έχουν λυθεί σε μεγάλο βαθμό, χωρίς να περιμένουμε τον…. Θεό (τύχη κ.λπ) πότε θα μας στείλει τα πολλά λεφτά (για τεχνητή χιόνωση ή για να πάμε στην Αυστρία) ή τα πολλά χιόνια …. Παρόμοια φαινόμενα πισωγυρισμάτων λόγω “εγκληματικής επιπολαιότητας” βλέπω κι σε άλλες σημαντικότατες πτυχές του ΧΚΠ π .χ την τιμολογιακή πολιτική του (κατάργηση πολυήμερων ανοικτών ημερομηνιών αντί βελτίωση ελέγχου /αξιοποίηση skidata-αποπομπή τζαμπατζήδων), ή το κτίσιμο της εικόνας- σχέσης του με τους πελάτες του (αμφίδρομη ειλικρινή ορθολογική επικοινωνία χκπ-πελάτες)….όπου η εμπιστοσύνη-σχέση αποκτιέται πολύ δύσκολα , χάνεται πολύ εύκολα και μετράει ολοένα και περισσότερο...
  16. Το ότι η Ελλάδα έχει λιγότερα χιόνια, λιγότερο αποτελεσματική κρατική μηχανή, μικρότερη χιονοδρομική παράδοση δεν πρέπει να αποτελεί άλλοθι για να διαιωνίζονται οι αδυναμίες των ελληνικών ΧΚ, όπως ή έλλειψη συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων μερών και διάφανης διαχείρισης-σχεδιασμού ώστε με την δαπάνη των ίδιων πόρων να βελτιστοποιούνται τα αποτελέσματα. Για παράδειγμα η καθυστερημένη ενεργοποίηση του internet ticketing, η καθυστερημένη ανάδειξη εργολάβου διαστρωτικών, η "εγκατάλειψη" του cafe του Προφήτη Ηλία, η συρρίκνωση της λειτουργίας ΧΚΠ στον χρόνο (ωράριο, καθυστέρηση έναρξης περιόδου, αναβατοώρες) και στον χώρο (Σαχάρα, Δία χιονοπαγίδες), η "παλινδρόμηση" μεταξύ εργολαβικής λειτουργίας και αυτεπιστασίας, δεν οφείλονται στην έλλειψη χρημάτων ΕΤΑΔ ( η οποία μάλλον αυξάνει την ζημία της με τους τυχοδιωκτισμούς της ) αλλά στην έλλειψη σχεδιασμού από εκείνους που δεν συν-αισθάνονται, ώς όφειλαν, την οικονομική δυσχέρεια ούτε της εταδ ούτε των πελατών της. Πάντως το βουνό μαζεύει χιόνι και θα γίνεται ολοένα και ομορφότερο και ελκυστικότερο... ας το απολαύσουμε...
  17. https://parnassos-ski.gr/map_info/ λιακάδα και παγωνιά
  18. ΜΙΚ Posted Today, 07:02 PM .... Δωρεάν είναι, οργάνωση απλά θέλει και να λένε με ακρίβεια την αλήθεια (προφανώς κωδικοποιημένη). .... Ξαναγράφω ότι το παράπονο είναι για την ελλειπή ενημέρωση και τις ανακρίβειες .... Τέλος αν δεν δημοσιοποιηθούν τα εγκλήματα πως δεν θα ξαναγίνουν? .... Σε αυτά συμφωνώ απόλυτα με ΜΙΚ ...τουλάχιστον να υπάρχει ακριβή/άμεση/έγκυρη ενημέρωση (γίνεται προσπάθεια στο κυλιόμενο μήνυμα ΧΚΠ) που ειναι ΔΩΡΕΑΝ (αλλα απαιτεί καλή πίστη) υπάρχει εντοπισμός/ αξιολόγηση αποτελεσμάτων και επαναπροσδιορισμός ενεργειών προς βελτίωση (αλλά απαιτεί κοινή λογική)
  19. ...και λίγο θεωρία δεν βλάπτει....επιβεβαιώνει την υπάρχουσα εμπειρία...και ανοίγει νέους ορίζοντες σκέψης από World Tourism Organization ..Sustainable Mountain Tourism ...Opportunities for Local Communities
  20. Συμφωνώ κι επαυξάνω... Καλό είναι να μιλάμε (με κοινή λογική και καλή πίστη) για το πως θά'ταν καλύτερα το ΧΚΠ στο ΜΕΛΛΟΝ Ακόμα καλύτερο είναι όμως να χαιρόμαστε ό,τι έχουμε στο ΠΑΡΟΝ. Νομίζω ότι το ΧΚΠ (οι μερακλήδες ή αβόλευτοι, όχι οι βολεμένοι κι "ευνουχισμένοι") κάνει ό,τι μπορεί καλύτερο (παρ'όλες τις χαζομάρες (έως και "εγκλήματα" για έναν χιονοδρόμο [π.χ διαγωνισμός για εργολάβο διαστρωτικών λίγες μέρες πριν την έναρξη λειτουργίας,νέο ρεκόρ εταδ] που έγιναν από Αθήνα κι θά'πρεπε να "πέφτουν κεφάλια" αλλά πού? αφού κανείς δεν ελέγχει το αποτέλεσμα γιατί δεν τους καίει ούτε η οικονομική ζημία μιας " δήθεν ιδιωτικότροπης" ΑΕ που διαχειρίζεται δημόσια περιουσία, ούτε η δυσαρέσκεια "ολίγων" πολιτών χιονοδρόμων ) για να λειτουργήσουν βέλτιστα αναβατήρες, πίστες, ταμεία κ.λπ (...τα οποία και φυσικά δεν λειτούργησαν βέλτιστα) και αν βοηθήσει κι ο Μεγάλος μας περιμένουν άψογες χιονοδροημέρες ! (για αυτό καλή είναι και μια στάση για τσάι και προσευχή στον προφήτη Ηλία"
  21. Μια σημαντική λεπτομέρεια (από το παρασκήνιο, όχι το προσκήνιο χκπ δηλ πίστες αναβατήρες ταμεία δρόμοι που βλέπουν οι περισσότεροι )... κατανοητή για όσους έζησαν ή θυμούνται τους παλιούς ανοικτούς σταθμούς πομα που "ξεχείλιζαν" χιόνι ή κοκκάλωναν απο "πάγο" σε κάθε κακοκαιρία κι απαιτούσαν πολλές εργατοώρες για καθάρισμα με πιθανές ζημιές... Οι σταθμοί των καινούργιων αναβατήρων μοιάζουν "σαλόνια" που επιτρέπουν την ασφαλή και αποτελεσματική εργασία των χειριστών...προϋπόθεση άκρως απαραίτητη για την ασφαλή και εύρυθμη (ελαχιστοποίηση μη λειτουργίας) λειτουργία του χκπ... Σημαντική λεπτομέρεια ... το ερμητικό κλείσιμο τους κι τα ειδικά τζάμια τους που τους κάνουν "θερμοκήπιο"..
  22. Ήλιος κρύο βα ισχυρός άνεμος Χιονάκι ελαφρύ...όπου το χει πάρει ο αέρας υπάρχουν επικίνδυνα παγωμένα σκληρά σημεία Πίστες βακχου Περικλή αίολου Ηρακλή με αρκετό χιόνι Ουρά στο ταμείο ....ελπίζω να βελτιωθεί σύντομα με το Internet ticket Ευχάριστη έκπληξη το ένα ακόμα πάρκιγκ στο 1750 (χαμηλότερα,μεταξύ των δύο μεγάλων) Αύριο προβλέπεται ιδανική μέρα πέφτει ο αέρας, ελπίζω στην ομαλή λειτουργία των αναβατήρων και στο ροντάρισμα του συστήματος(πρόσφατα ήρθαν και τα διαστρωτικά του εργολάβου) ΔΕΝ ξέρω πως θα εξελιχθεί ο εκχιονισμός των δρόμων υπό την αποκλειστική "ευθύνη" των οτα. Έχουμε αφήσει πολλά να φροντίσει ο μεγαλοδύναμος ...
  23. καλημέρα φίλε ....καλώς όρισες στην παρέα... Υπάρχει μελέτη για εγκατάσταση τεχνητής χιόνωσης στο λούκι Αίολο Περικλή από το 2009 (techno alpin). κόστος εγκατάστασης περίπου 1,5Μ€. κολλάει στο που θα βρεθεί νερό. Λάβε υπόψη ότι το ΧΚΠ υδρεύεται (1750 και φτερόλακα) απο υδροφόρες και αντλιοστάσιο 1750-1950.Υπάρχει προκαταρκτική μελέτη για χωροθέτηση λιμνοδεξαμενής στην "τρύπα" μετά την κορφή Περικλή που θα συνέλεγε νερά από χιόνια κ.λπ,. Υπάρχει και ..."σενάριο" για άντληση νερού από Αμφίκλεια... Για την απαιτούμενη ενέργεια υπάρχει μελέτη αιολικού δυναμικού από το 2010 για μια ανεμογεννήτρια στην ράχη μεταξύ κελλαριών και φτερόλακας με καλά αποτελέσματα αλλά χωρίς καμιά περαιτέρω εξέλιξη ελλείψη πολιτικής βούλησης υψηλό κόστος (σε μια ήδη ζημιογόνο λειτουργία) και στην αμφίβολη-μη εγγυημένη ύπαρξη χαμηλών θερμοκρασιών που μόνο αυτές "γεννάνε" χιόνι από το σταγονίδιο που "φυσάει" η τεχνητή χιόνωση Το κτίριο στην κορυφή Βάκχου 2250 (αρχικά βάση πιστέρ και μετα με άδεια κυλικείου) είχε προταθεί για κέντρο ορειβατικού σκί και εγκαταστάσης ειδικών σκηνών χειμερινής διαβίωσης για snow-camp το 2013-14 χωρίς όμως καμιά περαιτέρω εξέλιξη απο εταδ , η οποία ασχολείτο με "σημαντικότερα προβλήματα" της Αθήνας και όχι του ΧΚΠ (π.χ κόντρες συριζα-νδ για το ποιός είναι πιο "υγιής" κι τίμιος διαχειριστής της δημόσιας περιουσίας) ΥΣ1 ...μεταφέρω απο σχετική ετήσια έκθεση ΧΚΠ 2012 "....Σύμφωνα με την μελέτη αιολικού δυναμικού από Ενεργειακή Εναλλακτική 01/2010 στη θέση Κοντόκεδρο μετρήθησαν 1η κύρια διεύθυνση ΝΝΔ, 2η κύρια διεύθυνση ΒΑ Μέση ταχύτητα ανέμου σε ύψος 19,2μ 8m/sec Μέγιστη ταχύτητα ανέμου (μέση τιμή 10λέπτου 35,5 m/sec) Μέγιστη ριπή ανέμου στιγμαία 45,5 m/sec Μέση ισχύς ανέμου 847,3 watt/m2 Μέση συνολική ενέργεια ανέμου 3.515 KWh/m2 Τα αποτελέσματα της μελέτης αιολικού δυναμικού έδειξαν ότι είναι δυνατή η κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του ΧΚΠ (περίπου 2Mwh ανά έτος) από μια ανεμογεννήτρια ισχύος 750Kw τοποθετημένη στη θέση Κοντόκεδρο σε υψόμετρο άνω των 1750 μ ώστε να υπάρχει ικανοποιητικό αιολικό δυναμικό και χαμηλότερο των 2000 μ ώστε να αποφεύγονται φαινόμενα παγοποίησης...."
  24. 27/12/2019 Ο φετινός Δεκέμβριος χαρακτηρίστηκε από χιόνια λίγα για την πλήρη λειτουργία του ΧΚΠ. Αυτό δεν θά’ πρεπε να μας ξαφνιάζει ούτε να μας κάνει να αισθανόμαστε αχάριστοι, μίζεροι, “εγκλωβισμένοι” του στυλ “τι κρίμα! τι ατυχία! να μην έχει ρίξει χιόνι αρκετό και να μην μπορούμε να κάνουμε σκι, άρα δεν ανεβαίνουμε ούτε για βόλτα στο βουνό”. Αυτό συμβαίνει περίπου 4 στους 5 χειμώνες από την γέννηση του χιονοδρομικού. Ευτυχώς πού έριξε και αυτή την πασπάλα και γιορτάσαμε ΛΕΥΚΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ μέ άρωμα χιονιού. Ευχάριστη έκπληξη και αυτόν τον Δεκέμβριο αποτέλεσε ο Περικλής και ακόμα περισσότερο ο Φαέθωνας, στην σκιά του Γεροντόβραχου. Αποδείχθηκε γι άλλη μια φορά πόσο σημαντική για την “χιονοβιοσιμώτητα” του ΧΚΠ είναι η βελτιστοποίηση της πίστας του Περικλή με έργα “λιθοτριψίας” και εγκατάστασης χιονοπαγίδων (πραγματοποιήθηκαν το 2010), μέχρι (κι άν) να γίνει μια εγκατάσταση τεχνητής χιόνωσης (ενεργοβόρα και όχι τόσο φιλική στο περιβάλλον) αφού εξασφαλιστεί το απαιτούμενο νερό με άντληση από πολύ χαμηλά ή απο λιμνοδεξαμενή στην κορυφή Περικλή), η απαιτούμενη ενέργεια (ανεμογεννήτρια), και το απαιτούμενο κόστος εγκατάστασης 1,5Μ€)/ συντήρησης / λειτουργίας τεχνητής χιόνωσης και φυσικά χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω των 2οC) επί σειρά ημερών η προσπάθεια μετατόπισης του Κέντρου Βάρους του ΧΚΠ από το 1950 προς το 2250 δημιουργώντας από το 2014, ένα νέο άξονα Αφροδίτη- Βάκχου διπλάσιας δυναμικότητας (από 1.000 σε 2.000 άτομα/ώρα) , με δυνατότητα 1 στις 4 καμπίνες να ανεβαίνει μονοκόμματα από 1750 προς 2250 (ώστε να μπορεί π.χ ακόμα και το καροτσάκι ΑΜΕΑ να ανέβει από πάρκινγκ 1750 στο 2250) ένα νέο χώρο εκμάθησης αρχαρίων με ένα baby lift (Φαέθων), προσφέροντας “περισσότερο” επαγγελματικό χώρο στους δασκάλους χιονοδρομίας σε μεγαλύτερο υψόμετρο με περισσότερη χιονοκάλυψη, περισσότερη ηλιοφάνεια, και περισσότερες ημέρες εργασίας, ικανοποιώντας την ζήτηση (κυρίως από οικογένειες) σε ημέρες αιχμής όπως των Χριστουγέννων και δημιουργώντας περισσότερους χιονοδρόμους -δυνητικούς φίλους ΧΚΠ ένα νέο χώρο με υπέροχη βεράντα (την πιο ηλιόλουστη του ΧΚΠ), που θα μπορούσε να αποτελεί την πιο “χιονοβιώσιμη” βάση ΧΚΠ στο 2250 για νέες δραστηριότητες (λιγότερο εξαρτημένες από “πολύ” χιόνι) όπως ορειβατικό σκι, χιονορακέτες, camping χειμερινής διαβίωσης, και…(πρόσκληση για brainstorming…, χωρίς καινοτομία δεν επιβιώνει το ΧΚΠ). Λαμβάνοντας υπόψη την αγωνιώδη προσπάθεια (που θα΄πρεπε να γίνεται από την ΕΤΑΔ κι όλους τους εμπλεκόμενους (ΟΤΑ, συλλόγους επαγγελματιών, εθελοντές) για την οικονομική επιβίωση του ΧΚΠ, την προσαρμογή του ΧΚΠ στις νέες κλιματολογικές συνθήκες (λιγότερα και “δυσκολότερα” χιόνια) αλλά και στην συμπεριφορά του καταναλωτή τουρίστα (έλληνα και αλλοδαπού) ο οποίος αλλάζει συνήθειες και απαιτεί ολοένα και περισσότερη ασφάλεια, άνεση , ταχύτητα, ποικιλία,ελευθερία, αυτονομία, οικονομία, αξιοποίηση νέων τεχνολογιών, επικοινωνία, θεωρώ πως το ΧΚΠ πρέπει να στοχεύει στο να μην χάνεται ούτε μια ώρα αλπικής εμπειρίας για τον προσερχόμενο στο ΧΚΠ ο οποίος υπολογίζεται ότι είναι περίπου 40% -πεζός-μη χιονοδρόμος (απόλαυση θέας πανοραμικής βόλτας) 20% - αρχάριος χιονοδρόμος (χρήζοντα οπωσδήποτε μαθήματα εκμάθησης χιονοδρομίας- βλ. εισιτήριο αρχαρίου) 20%- μέτριος χιονοδρόμος 20%- έμπειρος χιονοδρόμος , όπως οι περισσότεροι φίλοι “συμφορουμίτες” ΚΑΛΟ ΧΕΙΜΩΝΑ ….
×
×
  • Create New...