typeDan

Το μυστικο ειναι να φτανεις νωριτερα απο τους υπαλληλους του χκ πραγμα οχι δυσκολο Μπορω ομως να παρκαρω και λιγο πιο κατω δεν χαθηκε ο κοσμος Το να δωσω λεφτα για να παρκαρω εκει καπου χανεται.. Η μονη περιπτωση να μου παρουν λεφτα ειναι να ανοιξουν μετα απο χιονοπτωση ολη τη Φτερολακκα και να ειναι Τριτη, Τεταρτη η Πεμπτη :Ρ Οποτε κοντα στο 0%.

https://parnassos-ski.gr/episkepsi/timokatalogos/ Τσιμπησε λιγο πληθωριστικα Δεν χρειαζεται να ανοιξει ο Ηρακλης, μονο με τις φημες για αναβαθμιση γινεται δουλιτσα Στοχος για φετος μονο ορειβατικο στον Παρνασσο. Ανοιξτε μας το πανω παρκινγκ στην Φτερο απο νωρις και δεν θελουμε κατι αλλο.

Ησυχια ταξις και ασφαλεια. Βασικα λιγο το τελευταιο να το δουμε, για τα πρωτα δυο ειμαι σιγουρος μετα τη σημερινη αυτοψια. Ανεβαζεις αμαξι μεχρι παρκο, δενεις στα 1880. Απο εκει και περα το χιονι ειναι επαρκεστατο, οι ελαχιστες πετρες φαινονται και μεχρι καποια ωρα ειναι απολαυστικο. Για την ασφαλεια. Ειναι δυνατον το χιονοδρομικο να θελει και να μην μπορει γιατι δεν το αφηνουν; Αναφερομαι στην περιφημη προστασια απο την μεγκα-χιονοστιβαδα της Νεραιδοραχης. Δεν τους αφηνουν να κανουν το παραμικρο στην Αλπικη ζωνη, ουτε καν για θεματα ασφαλειας. Με το ζορι χτισανε το νεο σπιτακι για χειρισμο της Στυγας, κρατησανε επιτηδες το παλιο (υπαρχει προβλεψη να αξιοποιηθει σαν καντινα) γιατι αν το γκρεμιζανε λεει δεν θα τους αφηναν να χτισουν αλλο. Απιθανα πραγματα. Και του χρονου!

Λιβ γιορ μιθ

Τι βουναρα ειναι αυτη;

Αυριο ορειβατικο. Ψαχνοντας το αγνο παρθενο απατητο μεσα στα λουκια.. Φωτο σημερινη.

Επισκεψη στα Καλαβρυτα χθες, πρωτη μετα απο δυο ετη. Αχιλλεα πρωτη φορα Στυγα πρωτη φορα. Τρομερη αναβαθμιση για το χκ. Την χρειαζοτανε, αργησε, θα μπορουσε να γινει καλυτερα, εγινε ομως και αυτο μετραει. Δεν θα ηθελα να βρεθω σε μερα με πολυ κοσμο (και ουτε προκειται να συμβει). Αχιλλεα με 10 ατομα μεσα οι 5 με snowboard και ενα μικρο παιδι με σκι παιρνουν μεσα τον εξοπλισμο τους. Ουτε να το διανοηθω.. Η λυση του χκ στο προβλημα που εχει προκυψει ειναι να καλυψουν τελειως τις δυο (και οχι 4 που χρειαζεται μινιμουμ) θεσεις για σνμπ. Τρομερη λυση. Η Στυγα παλι.. τι να πω εκει στη leitner μονο σκι πρεπει να κανουν.. Τα πατακια δε βολευουν τα σνμπ, ουτε εκει θα ηθελα να βρεθω με 6 ατομα πανω, δεν εχω χωρο να βαλω το σανιδι μου για να καθισω σωστα. Και βεβαια ολα τριγυρω αλλαζουν κ ολα τα ιδια μενουν. Ανοιγμα 9:15, φουλ εισιτηριο, κλειστη Δαφνη κλειστη Αρτεμις. Οκ, η Δαφνη ηταν προγραμματισμενο, και σημερα την ανοιξανε. Επισης ο διαδρομος της ηταν απολαυστικος! Αλλα η αγκυρα ενω ξεπαγωθηκε στις 11:00 και στη 13:00 επεσε ο αερας δεν ανοιξε ποτε. Φωτο σημερινη.

https://pelop.gr/chionodromiko-kentro-kalavryton-ektamiefthikan-ta-chrimata-gia-tin-anavathmisi/ Ληξη συναγερμου, εκταμιευση χρηματων μετα τις πιεσεις και επανεναρξη εργασιων, το λιφτ θα ειναι ετοιμο στην ωρα του. Ειθε η νεα Στυγα να ειναι γουρικη και να θαφτουμε στο χιονι.

Χιονοδρομικό Καλαβρύτων: Κίνδυνος να μην είναι έτοιμη η "Στύγα" για την χειμερινή περίοδο https://www.kalavrytanews.com/2024/09/blog-post_748.html ντιν νταν ντον ντιν νταν ντον δεν ειναι καμπανες ειναι τα μπατον κλικ κλικ κλικ κλακ κλακ κλακ τελικα ειναι δεστρες και οχι το ρατρακ

Την έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου Βασιλίτσας («ΕΧΚΒ») με σύμβαση παραχώρησης, συνολικής έκτασης περίπου 6.200 στρεμμάτων, που βρίσκεται στα όρη «Βασιλίτσα» και «Μπαλντούμα», του Εθνικού Δρυμού της βόρειας Πίνδου, στις Περιφερειακές Ενότητες Γρεβενών και Ιωαννίνων, ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ. Ο προτιμητέος επενδυτής θα αναλάβει για τουλάχιστον 25 χρόνια το δικαίωμα χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου Βασιλίτσας. Η διαγωνιστική διαδικασία θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση αφορά στην προεπιλογή υποψηφίων βάσει κριτηρίων τεχνικής και χρηματοοικονομικής ικανότητας και η δεύτερη στην υποβολή δεσμευτικών οικονομικών προσφορών. Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές καλούνται να υποβάλουν φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος έως τις 13 Σεπτεμβρίου 2024. Το ΤΑΙΠΕΔ διενεργεί τον διαγωνισμό για λογαριασμό του Δημοσίου. Στόχος είναι να αναδειχθεί το Χιονοδρομικό Κέντρο Βασιλίτσας σε ελκυστικό πόλο ορεινού τουρισμού, ενθαρρύνοντας την ήπια τουριστική ανάπτυξη καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, ενισχύοντας την περιφερειακή οικονομία. Το χιονοδρομικό κέντρο διαθέτει εγκατεστημένους επτά αναβατήρες, οι οποίοι εξυπηρετούν τις 18 υφιστάμενες πίστες καταβάσεων, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται δύο πίστες αρχαρίων. Το ακίνητο βρίσκεται σε ιδιαίτερα προνομιακή θέση λόγω της εγγύτητάς του με τη Θεσσαλονίκη, τα Γρεβενά και τα Ιωάννινα, αλλά και σημαντικά πολιτιστικά αξιοθέατα, όπως τα Μετέωρα και τον αρχαιολογικό χώρο της Βεργίνας. Επιπλέον, έχει εύκολη οδική πρόσβαση λόγω της σύνδεσής του με την Εγνατία Οδό και απέχει 130 χλμ. από το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων και 213 χλμ. από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, προσελκύοντας επισκέπτες από ολόκληρη την Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Πηγή: zougla.gr

Πραγματι δεν καταλαβαινω αλλα ας δουμε τι ισχυει με βαση αυτο: Η προτεινόμενη επένδυση αποσκοπεί στον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού, μέσω της προμήθειας και εγκατάστασης του νέου αποσυμπολεκόμενου εξαθέσιου αναβατήρα «Ηρακλής», ο οποίος θα τοποθετηθεί στη θέση Κελάρια 1950. Ο εκσυγχρονισμός του αποσυμπλεκόμενου τετραθέσιου αναβατήρα «Ηρακλής» με αντικατάσταση από αποσυμπλεκόμενο εξαθέσιο, πρόκειται να εξασφαλίσει τη βέλτιστη λειτουργία της μονάδας, την επιμήκυνση της περιόδου λειτουργίας του Χιονοδρομικού Κέντρου, καθώς και την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών ψυχαγωγίας και αναψυχής. Επισημαίνεται ότι ο νέος εξαθέσιος αποσυμπλεκόμενος εναέριος αναβατήρας «Ηρακλής» θα εκσυγχρονίσει και θα αναβαθμίσει τον υφιστάμενο τετραθέσιο αναβατήρα ανοιχτού φορείου, μειώνοντας παράλληλα το περιβαλλοντικό αποτύπωμα από τη λειτουργία του. Ειδικότερα, ο νέος αναβατήρας, θα διαθέτει μικρότερο αριθμό φορείων (56 φορεία από 70 και 90 κατά την αρχική του λειτουργία που έχει ο υπάρχων αναβατήρας «Ηρακλής»), μεγαλύτερη ταχύτητα (έως 5,0 μ./δευτερόλεπτο, από 4,5 μ./δευτερόλεπτο που είναι η υφιστάμενη), καθώς και λιγότερο αριθμό πυλώνων (από 12 υφιστάμενους εκτιμώνται να ανέρθουν σε 9), γεγονός που καθιστά πιο ασφαλή τη χρήση των χιονοδρομικών πεδίων στα Κελάρια του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού. Η ονομαστική του ισχύς θα είναι μικρότερη από την υπάρχουσα (από 360 kw σε 342 kw), γεγονός που οδηγεί σε συνολική εκτιμώμενη ετήσια εξοικονόμηση ενέργειας ύψους 14.990 kwh / έτος. Αρα εχουμε και λεμε: η αποσταση μενει ιδια, η μεταβλητη αυτη μενει ιδια και ας αλλαζει ο αριθμος των πυλωνων. Αρχικη ικανοτητα: 90Χ4 αρα 360 ατομα 4,5 χλμ/ωρα Υφισταμενη (μεχρι περισυ) ικανοτητα: 70Χ4 αρα 280 ατομα με 4,5 χλμ/ωρα Νεος Ηρακλης: 56Χ6 αρα 336 ατομα με 5 χλμ/ωρα.

Φαινεται πως ναι! Οπως ο Αχιλλεας ετσι και η νεα Στυγα θα ειναι ετοιμη για τη νεα σεζον.

Εε συγγνωμη.. χιονιζει.. [emoji2962][emoji2359]