herman

Ανεβαίνουν τα βίντεο και μουσική υπόκρουση (όταν το YouTube αποφασίσει !!) Μερικά ακόμα: YouTube Video -> Η κατάβαση: YouTube Video -> YouTube Video -> Η θέα από την εξέδρα μέσα στην τεχνιτή λίμνη: YouTube Video ->

Μερικά βίντεο χωρίς επεξεργασία. ΟΟΟΟΟΟταν ετοιμάσω ενα μεγάλο θα το ανεβάσω!!! YouTube Video -> YouTube Video -> YouTube Video ->

Φταίει μόνο ο Α. Παπανδρέου για αυτό; Στην Βέροια παλιότερα υπήρχαν πολλές κλωστοϋφαντουργίες οι οποίες έκλεισαν. Παρήγαγαν βελέντσες, οι ιδιοκτήτες τους δεν ενδιαφέρθηκαν να επενδύσουν στην έρευνα για νέα προϊόντα (ποιοι αγοράζουν πλέον βελέντσες), συνεργασία μεταξύ των τομέων παραγωγής δεν υπάρχει. Στην γειτονική Τουρκία υπάρχουν τεράστια εργοστάσια που στο ένα άκρο τους παραλαμβάνουν το βαμβάκι από τα χωράφια και στο άλλο βγαίνουν έτοιμα συσκευασμένα προϊόντα (από εσώρουχα μέχρι σεντόνια). Γαι όλα έχουμε αποδιοπομπαίους τράγους. Για παράδειγμα για την κατάσταση στον κατασκευαστικό τομέα (σύμφωνα με τον Μάκη) φταίει το κόστος των ενσήμων για τους εργάτες που κουβαλούσαν κλάπες και λατάκια. Γιατί υπάρχουν αυτοί οι εργάτες στις οικοδομές (που κουβαλούν μόνο και δεν ξέρουν να καρφώσουν ένα καρφί); Γιατί τα μαστόρια δεν ήθελαν να μάθουν και σε άλλους την δουλειά. Τώρα βλέπω φοβερά και τρομερά συνεργεία, που εαν τα είχε οι πατέρας μου θα τους έδιωχνε απο το εργοτάξιο με τις κλωτσιές (θυμάμαι που με έστειλε με το 3-4-5, για όσους ξέρουν) Όταν όμως πριν 12+ χρόνια το ΙΚΑ θέλησε να ανοίξουν όλοι οι φάκελοι με τα ένσημα των οικοδομικών αδειών, ξεσηκώθηκαν όλοι και δεν έγινε τίποτα. Να παράγουμε τι, με ποιους τεχνίτες. Οταν δεν μπορούμε να βρούμε χειριστές CNC μηχανών επειδή τα τεχνικά λύκεια βγάζουν άσχετους, οχι μόνο για την χρήση αυτών των μηχανών, αλλά για το επίπεδο πρακτικών μηχανουργικών γνώσεων. Έχουν δουλέψει ποτέ σε μηχανουργείο οι καθηγητές τους; Ξέρουμε όμως να κατηγορούμε τους βουλευτές οτι δεν έχουν δουλέψει ποτέ στην ζωή τους. Δεν έφτασε στο πάτο η οικονομία της χώρας μας, αλλά η κοινωνία της.

Είναι μια καταπληκτική, μικρή (για έμενα μια χαρά είναι) διαδρομή. Ένα μοναδικό "ζόρικο" σημείο είναι πριν τις γαλαρίες. Όλο το υπόλοιπο είναι μια πολύ γλυκιά ανηφόρα. Στην γέφυρα υπάρχει και μια καλή καντίνα. Υπάρχει η περίπτωση να μην βρούμε ποδήλατα!!

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων πριν αρκετό καιρό πρότεινε να χρηματοδοτήσει την Ελλάδα για το ποσοστό της ιδίας συμμετοχής για τα διάφορα αναπτυξιακά προγράμματα (με κάποιο επιτόκιο). Αυτό που ακούστηκε τώρα είναι ότι Θα δοθεί το ποσό της Ευρωπαϊκής συμμετοχής χωρίς να είναι απαραίτητη η καταβολή (ή εξασφάλιση) της κρατικής συμμετοχής.

Εαν δεν κάνω λάθος, στις επιδοτήσεις ένα μέρος των χρημάτων προέρχεται απο την Ε.Ε. και το υπόλοιπο από το κράτος. Το ΕΣΠΑ κόλλησε επειδή το κράτος δεν έχει τα χρήματα της συμμετοχής του. Εντάσσουν σε αυτό αρκετά έργα για να δείξουν απορροφητικότητα αλλά αργότερα δεν τα υλοποιούν ή τα κουτσουρεύουν. Όπως έγραψε και ο @sotogiannop ας κρατάμε μικρο καλάθι και ελπίζουμε για το καλύτερο.

Είμαι αρκετά μπερδεμένος. Δεν γνωρίζω τι συμβαίνει στην πραγματικότητα. Είναι δυνατόν να μας οδηγούν στην καταστροφή; Πιστεύω οτι υπάρχει σε εξέλιξη ένα βρώμικο πολιτικό παιχνίδι. Σύντομα θα έχουμε εκλογές με νέες πολιτικές δυνάμεις. Όλοι οι δημοσιογράφοι ασχολούνται με ορισμένους πολιτικούς (στους οποίους ασκούν κριτική) και αφήνουν άλλους (τους χαϊδεύουν). Αναρωτιέμαι τι είναι καλύτερο 100 αγανακτισμένοι ή 100 κουκουλοφόροι να τα σπάνε; Ποιοι ασκούν μεγαλύτερη πίεση; Στις εκλογές για την αυτοδιοίκηση, η αποχή ηταν μεγάλη αλλά δεν ίδρωσε το αυτί τους. Μήπως πρέπει να τα σπάσουμε όλα για να καταλάβουν οτι πρέπει να δουλέψουν; Δεν θέλω να απολυθεί κανένας δημόσιος υπάλληλος. Μπορεί να γίνει μια δραστική μείωση στους μισθούς τους. Δεν τους συμπαθώ γιατί δεν είναι αποδοτικοί ανάλογα με τα χρήματα που κερδίζουν. Τόσα χρόνια εκμεταλλεύονταν τους συμβασιούχους και τα παιδιά με STAGE. Ποτέ δεν ενδιαφέρθηκαν για τους νέους συναδέλφους τους, οι οποίοι δεν είχαν τα ίδια προνόμια με τους μονίμους. Δεν προσπάθησαν να αναβαθμίσουν τις υπηρεσίες που προσφέρουν. Δεν εκτίμησαν το πλεονεκτήματα που έχουν σε σχέση με άλλους εργαζόμενους λόγω της μονιμότητα τους Παλιότερα υπήρχε μια προσπάθεια φορολόγησης των ελεύθερων επαγγελματιών με κάποια αντικειμενικά κριτήρια. Ενα χρόνο κράτησε μετά το πήραν πίσω. Νομιμοποίησαν την φοροδιαφυγή με την απάλλαξη απο το πόθεν έσχες την αγορά πρώτης κατοικίας. Φορολογούν τα αυτοκίνητα με τον κυβισμό τους και οχι με το κόστος αγοράς. Παλιότερα ήταν ικανοποιητικός τρόπος τώρα όμως με τους νέους κινητήρες άδικος. Η ανάπτυξη με τους επενδυτικούς-αναπτυξιακούς νόμους ανύπαρκτη. Γραφειοκρατία, ανικανότητα, αδικία, ρυθμοί χελώνας. Σπατάλες στο τομέα της υγείας που θα μπορούσαν να να αποφευχθούν με ένα απλό σύστημα μηχανοργάνωσης. Είναι δυνατόν να είναι τόσο άσχετοι; Δεν είναι άσχετοι είναι τεμπέληδες. Επειδή δεν βλέπω άλλους ικανότερους στον πολιτικό ορίζοντα η λύση είναι μια, γιαούρτωμα ,πίεση σε κάθε βήμα τους για να δουλέψουν.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!! Χρόνια πολλά Γιάννη.

Θα διαφωνήσω με την σύγκριση που κάνεις , σκι με ποδήλατο. Ενδεικτικά αναφέρω οτι το κόστος κατασκευής ενος Η/Υ είναι 40 φορές μικρότερο επειδή στην τιμή πώλησης συμπεριλαμβάνεται και το κόστος έρευνας και εξέλιξης. Εαν αγοράζαμε Η/Υ στο κόστος κατασκευής θα είχαμε μείνει στους 8086 (για να μη πω Ζ)!! Το ποδήλατο ειναι πέντε συγκολλημένοι σωλήνες (με την εξέλιξη της ρομποτικής αυτές οι κολλήσεις ειναι άψογες και σε ελάχιστο χρόνο). Στο σκελετό μοντάρονται τα περιφερειακά εξαρτήματα και έτοιμο το ποδήλατο. Φυσικά τα υλικά που χρησιμοποιούνται ειναι Hi-end κράματα αλουμινίου, τιτανίου, μαγνησίου κλπ. Αλλά δεν γνωρίσω εαν έχουν εξελιχθεί ειδικά κράματα για κάποια συγκεκριμένη εταιρεία ποδηλάτων. Τα υλικά κατασκευής των σκι δεν συγκρίνονται σε είδος και ποσότητα με αυτά των ποδηλάτων. Τα σκι δεν μπορούν να απαλλαγούν από τους ξύλινους πυρήνες, επειδή το ξύλο είναι μια πολύ φθηνή, πάρα πολύ εύκολα κατεργάσιμη πρώτη ύλη. Εαν σκεφτούμε οτι το κάθε σκι με διαφορετικό side-cut και ύψος χρειάζεται το δικό του καλούπι, τον χρόνο που πρέπει να παραμείνει στην πρέσα καταλαβαίνουμε οτι κόστος κατασκευής ειναι μεγάλο. Οι εταιρίες σκι πρέπει να αναπτύσσουν μόνες νέες τεχνολογίες που δύσκολα χρησιμοποιούνται σε άλλους τομείς. Σε αντίθεση με τις εταιρείες ποδηλάτων (κατασκευαστικές μεταλλουργικές τεχνικές της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλουμίνιο/τιτάνιο αεροβιομηχανιας κλπ.) Εγώ έχω σε μεγάλη εκτίμηση τα σκι γιατί κατεβαίνω πλαγιές, καρβαρω, γλιστράω, επιπλέω στην πούδρα. Όλα αυτά με λίγες κολλημένες φέτες ξύλου, μια λεπτή επιφάνεια τιτάνιου, δυο ατσάλινες ακμές (πάχους 2 εκ. στο μέγιστο σημείο) πλαστική βάση απο P-Tex.

Άτιμη κενωνια !!!

Καλοί είναι!!!

Για ποια από τα δυο την FF ή τους Δολομίτες;

Παρουσίαση της FF. Ενδιαφέρον έχει ότι είναι στους Δολομίτες (διαδρομή κάτω από lift που λειτουργούν) και η χιονοστιβάδα στο 3:55. YouTube Video ->

Σε ένα θολό, ομιχλώδες τοπίο που δύσκολα κάποιος βρίσκει το δίκαιο του, ας μην έχουμε αυταπάτες. Όσοι έχουν μπλέξει σε παρόμοιες νομικές υποθέσεις γνωρίζουν το χρονικό διάστημα που χρειάζεται να τελειώσει μια υπόθεση. Πιστεύω ότι είναι πάνω από τις δυνατότητες του συλλόγου ,γιατί είναι σύλλογος στην Ελλάδα. Εαν βρισκόμασταν αλλού θα υπήρχε ελπίδα. Δεν είναι δουλειά του συλλόγου να μοιράζει μηνύσεις. Η νομική προστασία που προσφέρουν οι ασφαλιστικές εταιρίες (στα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκίνητων) σκοπό έχει να μην πληρώνουν αποζημιώσεις και να κλείνουν οι υποθέσεις γρήγορα.

Χα!! Ανεβάζουμε εδώ τραγουδάκια; Το δικό μου! YouTube Video ->Original Video http://www.youtube.com/watch?v=umeZtszNShk...tailpage#t=152s

Εαν παρατήρησα σωστά στις VACCUM της Fischer η κάτω επιφάνεια της μπότας είναι μονοκόμματη (πρόβλημα στιβαρότητας λόγω υλικού; ). Δεν έχει ένθετα πλαστικά (εκτός από ένα μικρο κομμάτι στην φτέρνα). Είχα διαβάσει ότι κατά την διαδικασία προσαρμογής της μπότας επεμβαίνουν σε αυτά τα ένθετα (ακόμα και αλλαγή). Πολλές μπότες έχουν αρκετές ρυθμίσεις, άλλα λίγοι ξέρουν να επεμβαίνουν σε αυτές σωστά Δεν είναι απαραίτητη η κατασκευή νέου εσωτερικού, διορθώσεις γίνονται με αφαίρεση υλικού (ή προσθήκη) σε ορισμένα σημεία. Μικρές αλλαγές που κάνουν τρομερή διάφορα στην αίσθηση στο πόδι. Μια φορά είχα βγάλει το εσωτερικό μποτάκι να στέγνωση την επόμενη ημέρα έφυγα βιαστικά για το βουνό και ξέχασα να βάλω τους πάτους. Η μπότα χωρίς πάτους με "χτυπούσε" στα καλάμια. Έβαλα τους πάτους από τα ορειβατικά μποτάκια άλλα χωρίς αποτέλεσμα (μικρή διάφορα). Όταν σύγκρινα τους πάτους στο σπίτι η διάφορα τους ήταν πολύ μικρή. Αλλά ικανή να δημιουργήσει πρόβλημα. Πολλές στραβές συνήθειες στο σκι οφείλονται και στις μη σωστά επιλεγμένες μπότες.

Εαν βρεις παραπάνω πληροφορίες και συγκεκριμένα για πάτους ενημέρωσε γιατί ενδιαφέρει τους περισσότερους. Είναι το πρώτο στάδιο για την σωστή προσαρμογή, σχετικά φθηνή χωρίς επεμβάσεις στις μπότες.

Πολλές ώρες για ψάξιμο, απογοήτευση, πόνος κλπ. Όλα αυτά υπόσχονται (και δίνουν) καλύτερη εφαρμογή. Για να μην μας πιάνει πονοκέφαλος όταν ψάχνουμε καινούργιες μπότες. Αλλά εχει γίνει ξανά αναφορά για το VACUUM FIT της Fischer Το Live Fit είναι το ίδιο με αυτό της αδελφής εταιρείας Salomon Custom Shell.

Χρόνια πολλά Δημήτρη. Γερός και σιδερένιος για να σε χαίρεται η οικογένεια σου (και για να κάνουμε μαζί σκι ).

Να δούμε ποιος θα οδηγήσει για να υπολογίσουμε πόσο θα πιούμε !!!

Δεν την έχουν εντάξει γιατί δεν είναι "αναγνωρισμένο" άθλημα. Το διάβασα (αλλά δεν θυμάμαι που) "Ένας κακός δάσκαλος του σκι θα σου δείξει την τεχνική του αθλήματος, ενώ ένας κάλος θα σου μεταδώσει και την αγάπη για την χιονοδρομία". Εαν θέλουμε οι δάσκαλοι του σκι να προσφέρουν πραγματικά στην χιονοδρομία θα πρέπει να έχουν τις κατάλληλες ικανότητες και γνώσεις. Χωρίς να είναι απαραίτητα απόφοιτοι των ΤΕΦΦΑ.

Πολύ καλή συνάντηση. Δεν υπάρχει καλύτερο από το να είσαι με άτομα που έχουν την ίδια πώρωση με την χιονοδρομία. Εύχομαι να γίνουν και άλλες παρόμοιες εκδηλώσεις αφού τελειώσει η σεζόν και να προβάλουμε δικές μας ταινίες. Απρόσμενη συνάντηση με έναν συμμαθητή μου από την σχολή. Ήμασταν μαζεμένοι όλοι και έρχεται ένας κύριος με μλπε ρούχα (έμοιαζε με στολή άλλα όχι στρατιωτικού). Ρωτάει εάν είναι η συνάντηση των χιονοδρόμων, του απαντάμε ναι. Γνωριζόμαστε και μας αναφέρει ότι είναι μηχανικός στην Aegean. Ρώτησα πια σχολή είχα τελειώσει και πότε. Τελικά ήμασταν μαζί, είχα να τον δω πάνω από δεκαεφτά χρονιά. Ποιος ξέρει μπορεί στην επόμενη συνάντηση να βρεθώ και με συγγενή μου από την Αμερική. Όλα είναι πιθανά !!!

Το δεύτερο βιντεάκι από την Κυριακή 13-03-2011. Δυστυχώς δεν έχω πλάνα από την κατάβαση γιατί έμεινε η κάμερα από μπαταρία. Δεν άξιζε και πολλά γιατί έχασα το σημείο στα δεντρά για να βγω σε ένα μικρό λούκι. Μέσα στα δέντρα τραβερσάρισα να το βρω αλλά έχασα όλο το καλό χιόνι. Στο υπόλοιπο λούκι το χιόνι ήταν πολύ βαρύ και κολλούσε στα σκι (παντού από κάτω, από πάνω !) YouTube Video ->

Τι μου θυμίσατε!!! Τα πρώτα μου βήματα (καλύτερα πεσίματα) εκτός πίστας. Εκεί έφαγα και τον πρόσθιο χιαστό.

Ευχαριστώ πολύ να είστε όλοι καλά. Ωριμάζουμε; Γύρισα την Κυριακή από το βουνό και πονούσε λίγο το γόνατό μου. Το είπα στην γυναίκα μου και αυτή πήγε και έφερε το ημερολόγιο αφού είχε σημαδέψει έντονα με μαρκαδόρο το "15" και το "2011"