madskier

The 10 Deadliest Avalanche Events in History Yungay, Peru, 31 May 1970 (20,000 casualties) - On 31 May 1970, an earthquake off the coast of Peru caused a substantial section of the north slope of Mt. Huascaran to collapse. [situated in the Cordillera Blanca, the world's highest tropical mountain range, Mount Huascarán rises to 6768 m above sea-level.] The avalanche moved down hill at a speed of 100 MPH with a mass of roughly 80 million cubic feet of ice, mud and rock. It ran nearly 11 miles, burying the towns of Yungay and Ranrahirca in up to 300 feet of rock and debris. Estimates suggest that the earthquake killed over 20,000 people. Tyrolean Alps, 13 December 1916 (10,000 casualties) - Over a 24-hour period during World War 1 Italian and Austrian forces died in a series of avalanches caused by a mixture of heavy snowfall and man-made explosives. An entire barracks was destroyed, burying 250 officers. Up to 1918, mountainsides were bombed, resulting in an additional 40,000 deaths. Ranrahirca, Peru, 10 January 1962 (3,500 casualties) - Tons of melting snow from a storm a day earlier flowed down Nevado de Huascarán and fall into a canyon 3,000 feet below, obliterating two villages and killing almost a thousand people. Strong winds carry the melted mass along the narrow walls of the canyon to other communities which are instantly wiped out, too. Finally, a catastrophic 39 million feet of snow and debris exited out of the canyon and burst into the the town of Ranrahirca, burying everything in sight. Plurs, Switzerland, 4 September 1618 (2,427 casualties) - On September 4, 1618 the entire town of Plurs, Switzerland was wiped off the face of the earth when a massive avalanche, known as the Rodi avalanche, buried the town. Only four people, who were away from the village at the time, survived. Swiss-Austrian-Italian Alps, 1950-1951 (over 265 casualties) - In an unusual winter season known as the Winter of Terror, heavy snowstorms dump huge masses of snow and ice, creating a series of over 600 avalanches that occurred throughout the different national boundaries encompassed by the Alps. In Austria, more than 100 lives were lost, while Switzerland lost 92 lives. Blons, Austria, 12 January 1954 (over 200 casualties) - In what is regarded as Austria’s worst avalanche, the village center of Blons was destroyed by a mid-morning dry-snow avalanche called the Falv. Nine hours later, a second avalanche known as the Montclav moves 3,800 feet downhill in less than a minute, wiping out the village and burying 115 people, which included a team of rescuers. Lahaul Valley, India, early March 1979 (200 casualties) - A series of snowstorms over a five-day period results in avalanches that cascade down the foothills of the Himalayas in Himachal Pradesh state, dumping up to 20 feet of snow on the inhabited valley. North Ossetia, Russia, 21 September 2002 (150 casualties) - A collapsed glacial chunk on Mount Kazbek turned into a 20-million-ton avalanche that rampaged down Karmadon Gorge, burying several villages. Among the casualties was Russian actor/director Sergei Bodrov Jr., and his production crew, who were on location for a film shoot. Siachen Glacier region, 7 April 2012 (140 casualties) - On 7 April 2012, an avalanche hit a Pakistani military base near the disputed Siachen Glacier region, trapping 140 soldiers and civilian contractors under deep snow. It is the worst avalanche that the Pakistani military has experienced in the area. On 29 May 2012, Pakistan declared that the 129 soldiers and 11 civilians were dead. Wellington, Washington, March 1, 1910 (96 casualties) - For nine days at the end of February 1910, the little town of Wellington, Washington was assailed by a terrible blizzard. As much as a foot of snow fell every hour, and, on the worst day, 11 feet (340 cm) of snow fell. Just after 1 a.m. on March 1, as a result of a lightning strike, a slab of snow broke loose from the side of Windy Mountain during a violent thunderstorm. A ten-foot high mass of snow, half a mile long and a quarter of a mile wide, fell toward the town. Ninety-six people were killed, including 35 passengers, 58 Great Northern employees on the trains, and three railroad employees in the depot. Wellington was quietly renamed Tye during October 1910 because of the unpleasant associations of the old name. Πηγή:unofficialnetworks αυτό που δε βλέπω είναι η χιονοστιβάδα στο χωριό Galtur διπλα στο Ischgl...

airlinemeals.net: Η "κουζίνα" των αεροπορικών σε... διαδικτυακή κρίση Μεγαλοφυώς απλό: Τον είχε πρήξει η μαμά του για το “τι φαγητό τρώει” στις πάμπολλες και πολύωρες μετακινήσεις του με αεροπλάνο, άρχισε να βγάζει φωτογραφίες με τα δισκάκια των αεροπορικών εταιρειών που ταξίδευε για να τις δείχνει στους γονείς του και μετά έκανε την καθοριστική κίνηση: O Marco Hart, αποφάσισε να ψάξει στο internet για να δει αν και άλλοι επιβάτες είχαν σκεφθεί να βγάλουν φωτογραφία τα γεύματά τους και βρήκε περίπου 20 φωτογραφίες. Τους βρήκε, ζήτησε την άδειά τους να τις ανεβάσει σε ένα site, πριν από 10 χρόνια και μετά λίγο καιρό, mouth to mouth, ήρθε το διεθνές “κύμα”. Το airlinemeals.net έγινε μεγάλο διαδικτυακό hit, πήρε μεγάλη δημοσιότητα και σήμερα είναι ένα πανίσχυρο site σε αυτόν τον τομέα, με πάνω από 26.000 φωτογραφίες γευμάτων από 600 αεροπορικές εταιρείες! Είναι κάτι σαν το triAdvisor των αεροπορικών εταρειών ως προς τα γεύματα και τα snacks που προσφέρουν στους επιβάτες, σε όλες τις θέσεις τους και έχει αποκτήσει πλέον τέτοιο αντίκτυπο που οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρείες το παρακολουθούν πολύ προσεκτικά και σύμφωνα με τον Hart, συχνά λαμβάνουν σοβαρά υπόψη και τις υποδείξεις και τα σχόλια των επιβατών που κάνουν τις αναρτήσεις. Πολύ ενδιαφέρον, θα βρείτε και αρκετές αναρτήσεις για Aegean, Olympic Airlines αλλά και Olympic Airways. Πηγή tourism lobby

Καλωσήρθες και εδώ με μακροσκελέστατο και αναλυτικότατο ποστ!!!!! Περιμένουμε και εντυπώσεις ,εμπειρίες από την παρουσία σου σε ομάδα χιονοδρομίας. Όσο για το Πισοδέρι ,καλά να είμαστε και θα συναντηθούμε!!

εννοείς ότι τα έβαψες εσύ???

Καλωσήρθες στην παρέα μας!!!!!!ανεβαίνουμε σχετικά συχνά Πισοδερι οποτε θα ρίξουμε σιγουρα σύρμα;!!

Καλωσόρισες νεε στο φόρουμ κ στο αθλημα!!!ελπίζω σύντομα να μιλάμε για χιόνι κ καταβασεις,μέχρι τότε καλό διάβασμα εδω μέσα...

Κι ότι έλεγα να σε ρωτήσω ποιες ειναι οι διαφορές και τι τελικά επέλεξες...

Αξίζει να ρίξετε μια ματιά σε αυτό ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΛΥΜΠΟ ΣΤΟ ΕΒΕΡΕΣΤ καθώς και στο trailer http://www.youtube.com/watch?v=f1ztQXTQvZ0

Και κάτι μικρό για την κατάβαση του Εβερεστ από τον Davo.. Με σκι από το Εβερεστ, η πρώτη ολοκληρωμένη κατάβαση Ο Σλοβένος Davo Karnicar (37), έγινε ο πρώτος άνθρωπος που έκανε ολοκληρωμένη κατάβαση με σκι από την κορυφή του Έβερεστ. Στις 6 Οκτ 2000, στις 22.30 ξεκίνησε από το νότιο αυχένα για την κορυφή, συνοδευόμενος από 3 μέλη της αποστολής, που ο ίδιος ηγείτο. Ο καιρός ήταν εξαιρετικός και η ομάδα νωρίς το πρωί της 7ης Οκτωβρίου έφτασε στην κορυφή. Στις 8 το πρωί ξεκίνησε με τα σκι την κατάβασή του. Χάρη στη μεγάλη ποσότητα χιονιού που υπήρχε στο 'Hillary step' τα πράγματα δεν ήταν τόσο … δύσκολα για τον Karnicar. Ασφαλίστηκε στο φιξαρισμένο σκοινί και πραγματοποίησε δύσκολους και επικίνδυνους ελιγμούς μέχρι τη βάση του περάσματος. Λίγο πιο κάτω από τη 'νότια κορυφή' έβγαλε τη συσκευή οξυγόνου, αφού εκτίμησε ότι τα δύσκολα τεχνικά κομμάτια είχαν περάσει και ήθελε πλέον να είναι απαλλαγμένος από οτιδήποτε θα τον εμπόδιζε να κατέβει γρήγορα, δημιουργώντας προβλήματα στους ελιγμούς του. Παρόλα αυτά ο αραιός αέρας τον ανάγκαζε κάθε 3-4 στροφές να σταματά για να ξεκουράζεται. Στις 08.40 είχε φτάσει στο νότιο αυχένα, όπου προσάρμοσε μια κάμερα 3 κιλών στο κράνος του. Κατηφόρισε από την πλευρά του Λότσε κινηματογραφώντας την κατάβασή του. Στις 11.00 έφτασε στην "κατασκήνωση 2" στα 6.500μ όπου ξεκουράστηκε για μισή ώρα. Σε άλλα 20 λεπτά έφτασε στην "κατασκήνωση 1" και μπροστά του είχε πλέον τον περίφημο 'παγοκαταρράκτη' Khumbu, μια επικίνδυνη δοκιμασία. Έπρεπε να προσπεράσει τις ρωγμές του παγετώνα, εγχείρημα επικίνδυνο ακόμα και για κάποιον που θα περάσει 'ορειβατικά'. Σε συνεργασία με τους ανθρώπους της "κατασκήνωσης 1" που τον καθοδηγούσαν με ασύρματο, πέρασε ανάμεσα από τον Khumbu και το Lho La, μια διαδρομή εκτεθειμένη σε χιονοστιβάδες. Στις 12:40 έφτασε στην κατασκήνωση βάσης, έχοντας ολοκληρώσει την κατάβαση των 3.500μ σε 4 ώρες και 40 λεπτά. Το 1995 ο Karnicar κατέβηκε μαζί με τον αδερφό του Andrej από την κορυφή του Annapurna 8091μ ενώ απέτυχε στο Nanga Parbat στο Κ2 και ξανά στο Everest το 1996. Η κατάβαση του Karnicar στο Everest είναι η πρώτη ολοκληρωμένη. Το 1970 ο Yuichiro Miura επιχείρησε κατάβαση από τα 8500 αλλά είχε άσχημη κατάληξη 800 μέτρα χαμηλότερα αφού το αλεξίπτωτο που θα του πρόσφερε επιβράδυνση δεν λειτούργησε αποτελεσματικά. Ευτυχώς οι σύντροφοί του τον βρήκαν σώο σε μια ρωγμή του παγετώνα. Το 1992 ο Pierre Tardivel ολοκλήρωσε εντελώς μόνος του μια κατάβαση από τη "νότια κορυφή" στα 8750μ αφού το 'Hillary step' ήταν γυμνό από χιόνια. Το 1996 ο Hans Kammerlander άρχισε την κατάβασή του από την κορυφή αλλά στα 8500μ αναγκάστηκε να τα βγάλει και μέχρι τα 8000μ άλλαζε τα σκι με τα κραμπόν κάθε τόσο. Πιο κάτω και μέχρι τα 6400μ κατηφόρισε χωρίς να ξαναβγάλει τα σκι από τα πόδια του. Αν και ημιτελής η κατάβαση αυτή, ήταν αξιοσημείωτη γιατί έγινε χωρίς χρήση οξυγόνου. sportsmag adventure.com

Επειδή ζήλεψα από το snb το άθλημα που ετοιμάζονται ήδη για το χειμώνα,θα ηθελα να σας ρωτήσω σε τι φάση βρίσκεστε σε αγορά /αλλαγή εξοπλισμού,εστω και ισοθερμικές κάλτσες!!! Συντήρηση πεδιλων?? Αντε να σπρώξουμε το καλοκαίρι να φύγει ....

Μπορεί να υπάρχουν αναλογες εκδηλώσεις στην περιοχή...

Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. Προκειμένου να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες της, αναζητά: ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΚΡΑΤΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ για τα κεντρικά γραφεία της στην Κηφισιά Απαιτούμενα προσόντα: - Πτυχίο Πανεπιστημίου ΤΕΙ/ΑΕΙ - Άριστη γνώση Αγγλικών - Άριστη γνώση Ρωσικών - Καλή γνώση χειρισμού Η/Υ - Ηλικία έως 30 ετών - Εκπληρωμένες στρατιωτικές υποχρεώσεις Το τμήμα κρατήσεων λειτουργεί καθημερινά ολόκληρο το 24ωρο με πρόγραμμα οκτάωρων εναλλασσόμενων βαρδιών. Αποστολή βιογραφικών έως 30/09/2012: E-mail: hr@aegeanair.com με την ένδειξη: C.C.09.2012 Πληροφορίες από Aegean airlines (thanks nanad)

Κάτι λίγο άσχετο:εδώ και μερικές μέρες καποιοι ψάχνουν για χρυσό στην περιοχή των 3-5,και μάλιστα από τις φωτό στην περιοχη κοντα στο χιονοδρομικό.ανταυτού βρήκαν ..ενα μπλε κοίτασμα που συμφωνα με το δημοσίευμα εχει προσελκυσει το ενδιαφέρον πολλών. Seirios 36 έχουμε κανένα νέο επ αυτού??

Παγκόσμια Ημέρα Χιονιού 2013 Η FIS για δεύτερη συνεχή χρονιά διοργανώνει τη μεγαλύτερη ετήσια Παγκόσμια Ημέρα Χιονιού για τα παιδιά και τις οικογένειες τους, σε μια συγκεκριμένη ημερομηνία: την Κυριακή 20 Ιανουαρίου 2013. Μια ευκαιρία να ανακαλύψουμε και να διασκεδάσουμε την μοναδική εμπειρία που προσφέρει η χιονοδρομία. Ποιος είναι ο Σκοπός της; • Να φέρει σε επαφή όλους όσους εμπλέκονται στη βιομηχανία του Σκι και να τους ενθαρρύνει να συμμετάσχουν σε κοινές δραστηριότητες • Να προβάλει τη χιονοδρομία και να δημιουργήσει μια νέα δίοδο προσέγγισης νέων χιονοδρόμων • Να παρέχει πρόσθετη αξία σε αυτούς που ήδη αποτελούν μέλος της χιονοδρομικής οικογένειας Ποιοι είναι οι Στόχοι της; • Να αντιστρέψει την πτωτική πορεία που έχουν τα νούμερα των νέων αθλητών που συμμετέχουν σε χιονοδρομικές δραστηριότητες • Να δημιουργήσει μια νέα δίοδο προσέγγισης νέων χιονοδρόμων και να φθάσει τον αριθμό τους σε 500.000 τα επόμενα τρία χρόνια. • Να αποτελέσει μια βάση προβολής της χιονοδρομίας για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη ώστε να προσεγγίσουν στοχευόμενες ομάδες Γιατί πρέπει όλοι να Συμμετάσχουμε; • Επένδυση στο μέλλον μας • Θα αποτελέσουμε κομμάτι μιας διεθνής καμπάνιας • Θα επωφεληθούμε από την παγκόσμια προβολή της καμπάνιας • Θα αναπτύξουμε κάτι σπουδαίο ώστε να προσεγγίσουμε τα παιδιά και τις οικογένειες τους • Ανοίγουμε διόδους για νέες συνεργασίες Που μπορούμε να βρούμε περισσότερες πληροφορίες; Στα social media Facebook: http://www.facebook.com/worldsnowday Twitter: https://twitter.com/WorldSnowDay Weibo: http://weibo.com/fisski Youtube: http://www.youtube.com/ Στην επίσημη ιστοσελίδα της FIS www.world-snow-day.com Πηγή www.eox.gr

Piopi,πας στο βιντεακι του youtube -πατας αποστολη και ανοιγει καρτελα. Εκει που λεει πληρης συνδεσμος κανεις κλικ και βγαινει το λινκ.Κάνεις copy paste και βγαινει και η εικονα στο φορουμ.

Ελα ντε,διώχνουμε το καλοκαίρι και αυτό εκει... Καλωσήρθες νέο μέλος με το πολύ ωραίο nickname!

ειδαμε και αυτό ΟΡΙΣΜΟΣ ΕΠΙΒΛΕΠΟΝΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ: «ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΠΙΣΟΔΕΡΙΟΥ»εδω

Συναντήσεις του Αντιπεριφερειάρχη Δράμας με πολιτικούς και υπηρεσιακούς παράγοντες στην Αθήνα Στο πλαίσιο των αποφάσεων που λήφθηκαν κατά την πρόσφατη συνεδρίαση του άτυπου συντονιστικού οργάνου τοπικών φορέων του Ν. Δράμας ο Αντιπεριφερειάρχης Δράμας, Γιάννης Ξανθόπουλος, οι Βουλευτές του Ν. Δράμας κκ. Κυριαζίδης, Καραγιαννίδης και Αηδόνης και οι Δήμαρχοι Δράμας, Προσοτσάνης, Δοξάτου, Παρανεστίου και Κ. Νευροκοπίου, κκ. Χαρακίδης, Λύσσελης, Χατζηλαζάρου, Καγιάογλου και Μαυρίδης, μετέβησαν την Τρίτη 18/9 στην Αθήνα προκειμένου να συναντηθούν με τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, καθηγητή Αθανάσιο Τσαυτάρη, για την προώθηση των θεμάτων που αναδείχθηκαν κατά την πρόσφατη επίσκεψη του Υπουργού στη Δράμα. Στη σύσκεψη τέθηκαν λεπτομερώς τα αιτήματα των τοπικών φορέων, με ιδιαίτερη έμφαση στην ένταξη έργων στο πρόγραμμα «Αλέξανδρος Μπαλτατζής» και στην ικανοποίηση του αιτήματος για ίδρυση γεωργικής σχολής στη Δράμα, και αναζητήθηκαν λύσεις για την άμεση δρομολόγησή τους. Η ανταπόκριση του Υπουργού ήταν θετική και συμφωνήθηκε να υπάρξουν και νέες συναντήσεις. Στη συνέχεια ο Αντιπεριφερειάρχης Δράμας είχε συνάντηση με το Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρίας Ακινήτων Δημοσίου, κ. Δούνη, από τον οποίο ζήτησε την επιτάχυνση των διαδικασιών για την υπογραφή της ΚΥΑ που απαιτείται προκειμένου να ολοκληρωθεί η παραχώρηση της χρήσης του Χιονοδρομικού Κέντρου Φαλακρού στην Περιφέρεια ΑΜ-Θ. Ο κ. Ξανθόπουλος συναντήθηκε ακόμη με το Διευθυντή των Τεχνικών Υπηρεσιών του ΕΟΤ, κ. Σπηλιόπουλο, με τον οποίο συζήτησαν την ένταξη των έργων που προγραμματίζει η Περιφέρεια για το Χιονοδρομικό Κέντρο Φαλακρού στο πρόγραμμα του ΕΟΤ προκειμένου να υπάρξει η σχετική χρηματοδότηση. Από το Γραφείο Τύπου Πηγη dramini.gr της Περιφερειακής Ενότητας Δράμας

Η ημερομηνία άλλαξε για 10-11/11/2012.Περισσότερα εδώ

Καλωσήρθες στη μεγάλη παρέα μας!!Ορεξη να έχεις να διαβάζεις και χρόνο να έχουμε μεχρι την αρχη της σεζόν να ανταλλάσουμε απόψεις και χιονοδρομικές εμπειρίες. καλη αρχή!!

Εννοείται ότι αν εχεις και κάποια αλλα,είσαι ευπρόσδεκτος να τα ποσταρεις.θα μας βοηθούσε πολύ να υπάρχουν κάπου όλα μαζεμένα.αυτά που έχουμε βάλει δεν έχουν όλα συνεργαστεί με το σύλλογο,δεν έχει σχέση.Τα ανεβάζουμε για ευκολια ολων των μελών του φόρουμ. Ευχαριστώ.

Τα καταστήματα με τα οποια συνεργαζεται ο σύλλογος βρίσκονται σε μικρά μπανεράκια πάνω δεξια στη σελίδα σου.Καποια από τον καταλογο από πάνω είναι και καταστηματα συνεργαζόμενα με το σύλλογο και κάποια από αυτα παρέχουν τη δυνατότητα αγοράς εξοπλισμου και ηλεκτρονικά.Τα αμιγώς ηλεκτρονικά ειναι www.skieris.gr Βέροια www.xsports.gr Φλώρινα Κάνουμε μια προσπάθεια συμμαζέματος των καταστημάτων ανά την επικράτεια.

Αν κάνεις ζουμ πχ στην Αθηνα όπου οι ετικέτες ειναι η μία πάνω στην άλλη,τότε άνετα ξεχωρίζουν και πατώντας πάνω στην ετικέτα σου βγαίνουν στοιχεία και λινκ του καταστήματος.Καποια επίσης δε διέθεταν λινκ τη στιγμή καταχωρησής τους στο χάρτη.Ευκολο είναι..

Έλεγχοι αναβατήρων, ειδικό σήμα λειτουργίας και προσλήψεις εποχικών τα κρίσιμα ζητήματα που δεν λύνονται ελλείψει διοίκησης στο χιονοδρομικό Σελίου Ρωτήσαμε να μάθουμε από ανθρώπους που γνωρίζουν περί τα χιονοδρομικά, τι σόι είναι αυτές οι εργασίες που πρέπει να γίνουν στο χιονοδρομικό κέντρο Σελίου και δεν γίνονται επειδή δεν υπάρχει διοίκηση. Εστιάζουμε σε κάποιες από αυτές, που όπως όλοι θα αντιληφθείτε είναι σημαντικές. Απλώς, ελπίζουμε να το αντιληφθούν αυτό και οι πολιτικοί, αυτοί με την ευθύνη των οποίων δεν έχουμε διοίκηση στο Σέλι. Απαραίτητες εργασίες συντήρησης 1. Πρόγραμμα επανελέγχων αναβατήρων. Κατά τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο έπρεπε να γίνουν εργασίες ελέγχων στους αναβατήρες Φίλιππος (10ετία), Αλέξανδρος 1 και 2 (5ετία), Αμύντας (έγινε ηλεκτροκίνηση το 2002. Το 2007 έγινε γενική συντήρηση και ανακατασκευή) και 4 αναβατήρες αρχαρίων. 2. Κανονική ετήσια συντήρηση αναβατήρων. Υπάρχει περιγραφή 32 απαιτούμενων εργασιών κανονικής ετήσιας συντήρησης των αναβατήρων. Μετά τη διενέργεια των ελέγχων (οπτική επιθεώρηση και ποιοτικού έλεγχοι 5ετίας) μπορεί να προκύψουν νέες εργασίες εφόσον υπάρχουν ευρήματα από τους ελέγχους. 3. Χιονοστρωτήρες. Στους χιονοστρωτήρες του κέντρου πρέπει να γίνουν τα εξής: αποσυναρμολόγηση ερπυστριών και τακάρισμα των μηχανημάτων. Γενικός οπτικός έλεγχος για να καταγραφούν ζημίες. Ετήσια συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα του κατασκευαστή. Τελικές ρυθμίσεις καλής λειτουργίας και δέσιμο των μηχανημάτων. 4. Ίδιες ή παρεμφερείς εργασίες πρέπει να γίνουν και στα εκχιονιστικά. Ειδικό Σήμα Λειτουργίας Τα χιονοδρομικά κέντρα οφείλουν να υποβάλλουν τα θεωρημένα σχέδια για έγκριση στο τμήμα Σχεδιασμού της Διεύθυνσης Τουριστικών Εγκαταστάσεων του ΕΟΤ. Ακόμη πρέπει να υποβάλλουν στην ανωτέρω υπηρεσία και απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων από την αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος. Η ημερομηνία υποβολής έληξε 31 Αυγούστου… Τα χιονοδρομικά κέντρα, προκειμένου να λειτουργήσουν νόμιμα, οφείλουν να καταθέσουν μέχρι την έναρξη της λειτουργίας τους όλα τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά σύμφωνα με αποφάσεις υφυπουργού Ανάπτυξης, όπως αυτή τροποποιήθηκε με κοινή απόφαση των υπουργών Εσωτερικών, Οικονομικών, Πολιτισμού & Τουρισμού για την έκδοση - χορήγηση ειδικού σήματος λειτουργίας. Προσωπικό. Επίσης είναι επιτακτική ανάγκη να ‘τρέξει’ το θέμα του εποχικού προσωπικού, το οποίο προϋποθέτει έγκριση από Γενικό Λογιστήριο, το υπουργείο Εσωτερικών και το υπουργείο Πολιτισμού. Υπάρχει η ανάγκη για τη λήψη αποφάσεων σχετικά με συμβάσεις συνεργατών. μηχανολόγου – μηχανικού, γιατρού και ομάδας διάσωσης… Πρέπει να γίνει προετοιμασία του κέντρου για τη χειμερινή περίοδο. Στρώματα, σήμανση, χωματουργικά, κτιριακά και ό,τι άλλο προκύψει. Εσείς τι λέτε; Όλα αυτά μπορούν να επιτευχθούν από μια διοίκηση που θα αναλάβει ( τον Οκτώβριο; πηγη epea.com

Πέθανε ο «πατέρας» του snowboard Πέθανε σε ηλικία 61 ετών, έπειτα από σύντομη νοσηλεία του σε νοσοκομείο της Καλιφόρνια, ο Τομ Σιμς, ο άνθρωπος που σχεδίασε και κατασκεύασε το πρώτο σνόουμπορντ. Ο Σιμς ήταν ένας σπουδαίος αθλητής του σκέιτμπορντ, από το οποίο εμπνεύστηκε την κατασκευή της «χιονοσανίδας». Είναι άθλημα των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων από 1998 με εκατομμύρια φανατικούς οπαδούς και άλλους τόσους που το εξασκούν. Το σνόουμπορντ είναι ένα από τα πιο θεαματικά, αλλά και αγαπητά σπορ, που θεωρείται σχετικά καινούργιο στο παγκόσμιο αθλητικό πανόραμα. Από το βράδυ της περασμένης Τετάρτης όλοι όσοι ασχολούνται με τη «χιονοσανίδα», θρηνούν αυτόν που την εφηύρε, τον Τομ Σιμς, που εξέπνευσε σε νοσοκομείο της Σάντα Μπάρμπαρα, στην Καλιφόρνια, σε ηλικία 61 ετών. Σύμφωνα με δηλώσεις της οικογένειας του εκλιπόντος, ο Σιμς υπέστη καρδιακή προσβολή. Ο Σιμς ήταν αθλητής, επιχειρηματίας και σχεδιαστής. Ως αθλητής του σκέιτμπορντ αναδείχτηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 1975, ενώ παγκόσμιο τίτλο κατέκτησε και ως αθλητής του σνόουμπορντ, το 1983. Οι παγωμένοι δρόμοι, στους οποίος δεν μπορούσε να κάνει σκέιτ, τον οδήγησαν στο σχεδιασμό του σνόουμπορντ, όπως δήλωσε πριν λίγα χρόνια. «Δεν ήξερα να κάνω σκέιτ πάνω σε παγωμένους δρόμους. Ήταν επικίνδυνο. Ήθελα να βρω κάτι για να αντικαταστήσω το σκέιτ μου και εμπνεύστηκα το σνόουμπορντ.» Ο Σιμς σχεδίασε και κατασκεύασε το πρώτο του σνόουμπορντ το 1963, σε ηλικία 12 ετών. Ποιος ξέρει αν τότε μπορούσε να φανταστεί την επιτυχία που θα είχε η εφεύρεσή του. Οι λάτρεις, πάντως, των χειμερινών αθλημάτων, του είναι ευγνώμονες. sport-fm.gr δημοσιευμένο στο sportsmag.gr