mil

Πολύ συνωμοτικό μου ακούγεται. Πρώτη φορά ακούω τέτοια ιστορία. Προφανώς θα το νοικιάσατε από κάποιο γραφείο εκτός αεροδρομίου και σας παρείχαν κάποιο service για το πήγαινε-έλα στο αεροδρόμιο. Αυτό που μου ακούγεται πιο περίεργο, είναι πόση έκπτωση μπορεί να πήρατε για να κάνετε αυτή την φασαρία; Σας είχαν ενημερώσει από εκεί που κάνατε την κράτηση; Για τις ώρες που είναι ανοιχτό το γραφείο με το οποίο θα έχετε συναλλαγή; Όσο για την μπόχα πιο πάνω, αυτό είναι απαρέδεκτο και καλά είναι να ζητήσετε να σας επιστραφούν χρήματα. Όταν κλείνεις αυτοκίνητο, υπάρχουν συγκεκριμένες ώρες που πρέπει να είναι έτοιμο και όχι να περιμένεις τον προηγούμενο ή να το παίρνεις με ελλειπές service. Κάντε κατ'αρχήν μία διαμαρτυρία στην ίδια την εταιρεία με mail.

Αυτή η τοποθέτηση που πέρασε λίγο ... ντούκου, είναι πολύ σωστή και χρίζει υπενθύμισης. Ο στόχος πάντα είναι η σωστή συμπεριφορά στον δρόμο και όχι στο να κόβονται κλήσεις. Εγώ όταν βλέπω την τροχαία να βγαίνει στους δρόμους, δεν την βλέπω να έχει πρόθεση να αστυνομεύσει και να διευκολύνει την κίνηση και να κόψει και καμία κλήση αν χρειαστεί. Όταν κόβει κλήσεις, γίνεται για είσπραξη. Και γι'αυτό και δεν ξέρει και η ίδια να αστυνομεύει. Πρώτα θα πρέπει να ξεκινήσει μία "εκστρατεία" ενημέρωσης για την ΛΕΑ (διότι δυστυχώς υπάρχουν και πολλοί άσχετοι οδηγοί, αλλά θα ενημερωθεί και η αστυνομία για την σοβαρότητα της παράβασης και στο που πρέπει να εστιάσει την προσοχή της). Να γίνεται συνεχής ενημέρωση στα διόδια, να μπουν κάμερες ειδικά πριν τα τούνελ (που λόγω σχεδιαστικού λάθους γίνονται μπλοκαρίσματα σε κίνηση, αλλά εκεί είναι από τα πιο επικίνδυνα σημεία) και μετά πετσόκωμα χωρίς οίκτο. Ας μην ξεχνάμε ότι ο κύριος λόγος καταστρατήγησης της ΛΕΑ είναι το πως θα χωθώ μπροστά από τους μπροστινούς μου.

Δηλαδή αν είχαν locker με 2ε/ημέρα, θα'ταν όλα καλά;

Πόσο δίκιο έχεις... Δεν θυμάμαι που το άκουσα, άλλά κάποτε είχαν φέρει τον τέως πιλότο της F1 Αυστριακό (Werner?) για μία εκδήλωση στην Πάτρα. Από το αεροδρόμιο τον πήραν να τον πάνε οδικώς. Μέχρι την Κόρινθο όλα ΟΚ. Μετά, είδε κι έπαθε, λέγοντας στον οδηγό, γιατί πας με 300; Μα με 150 πάω απάντησε. Κι τον απέναντι, τον ξέρεις; Ζήτησε από τον οδηγό να βρει μία νταλίκα και να πηγαίνει πίσω της και επέστρεψε με ελικόπτερο....

Προσοχή, καμία σχέση με τον MIL!

Εδώ είναι Ελλάδα, είμαστε πιο έξυπνοι, πιο όμορφοι, η κοιτίδα του πολιτισμού, όταν εμείς χτίζαμε Παρθενώνες οι άλλοι έτρωγαν βελανίδια, κλπ. Μην μας συγκρίνεις με τους κουτόφραγκους. Εμείς κάνουμε ό,τι θέλουμε, δεν έχουμε νόμους που καταπιέζουν την δημοκρατία ΜΑΣ (μάλλον ΜΟΥ πρέπει να μπει) και αν υπάρχουν είναι διακοσμητικοί. Τι μας σκοτίζεις τώρα ρε φίλε, έβαλε την Τζούλια η TV και είμαι απασχολημένος.

Είναι ντροπή έστω και ο υπαινιγμός ότι η τήρηση της στοιχειώδους νομιμότητας απαιτεί την λήψη αναλόγων μέτρων. Δηλαδή υπάρχει έστω και η παραμικρή υπόνοια ότι η ΛΕΑ δεν οφείλει ΠΑΝΤΑ να είναι ανοικτή και κανένας ΚΑΓΚΟΥΡΑΣ να μην την παραβιάζει; Απαιτούνται κώνοι; Τότε πρέπει να υπάρχουν ΠΑΝΤΟΤΕ κώνοι. Ας μην ισοπεδώνουμε τα αυτονόητα. Η μη τήρηση της ΛΕΑ, σε συνηθισμένες συνθήκες είναι από επικίνδυνη αγένεια μέχρι ευθύνη πρόκλησης ατυχήματος. Όμως σε επικίνδυνες ή μη φυσιολογικές συνθήκες, αποτελεί εγκληματική συμπεριφορά. Το βρίσιμο δεν αρμόζει σε κάποιο έστω και μη προμελετημένο έγκλημα. Η ποινή δεν πρέπει ούτε πρέπει να είναι ένα απλό πρόστιμο. Στον ανόητο πρέπει να απαγορεύεται δια βίου η οδήγηση, στον σκεπτόμενο να αντιμετωπίζεται σαν εγκληματίας. Ο αποκλεισμός του συμβάντος που έκλεισε/μπλόκαρε τον δρόμο στα διασωστικά μέσα, ή γενικότερα στα μέσα επέμβασης έκτακτης ανάγκης, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται "ελαφρά τη καρδία".

Αυτή η ξεφτίλα με τις ΛΕΑ είναι απαράδεκτη. Κάποτε θα θρηνήσουμε πολλά θύματα. Φυσικά θα φταίει, όπως πάντα, κάποιος άλλος.

Πολύ πιο σίγουρη επιλογή

28 Φεβρουαρίου είναι το τελευταίο χιόνι που έριξε. Βέβαια δεν έριξε μέτρα χιόνι... Τέλος Μαρτίου, σε μέρος σαν αυτό που διάλεξες, το πιο πιθανό είναι ότι δεν θα βρεις χιόνι στο χωριό, στο οποίο ούτως ή άλλως δεν φτάνουν οι πίστες, δηλαδή θα κατεβαίνεις με το βαγόνι. Λογικά θα βρεις ικανοποιητικές χιονοδρομικές συνθήκες στο βουνό. Στα υπόλοιπα μέρη της κοιλάδας, θα βρεις επίσης καλές συνθήκες στο βουνό και λογικά δεν θα κατεβαίνεις μέχρι το χωριό με τα σκι. Έχεις όμως και την επιλογή του παγετώνα, αν σου κάτσει πολύ ζεστός καιρός. Γενικά, ψηλά έχει χιόνι. Δεν σε ενδιαφέρει αν έχει 40 εκ, 1 μέτρο, ή 3 μέτρα χιόνι, αρκεί να έχει κρύο και ένα πρόσφατο πασπάλισμα πριν πας. Τη χρονική στογμή που θα πας, μπορεί να σου κάνει καλή ή κακή έκπληξη ο καιρός. Η στατιστική όμως λέει ότι θα κάνεις από ικανοποητικό μέχρι καλό σκι. Φέτος στην Αυστρία ο καιρός δεν ήταν ιδανικός, ήταν όμως ικανοποιητικός, αφού έπεσαν αρκετά χιόνια νωρίς και μερικά πασπαλίσματα μετά, μάλλον καλύτερα συγκριτικά με τις υπόλοιπες Άλπεις.

Αν είναι αληθηνό.

I NO COME WOK TODAY! Hung Chow calls his work and says, 'Hey, I no come wok today, I really sick . Got headache, stomach ache and legs hurt, I no come wok.' The boss says, 'You know something, Hung Chow, I really need you today. When I feel sick like you do, I go to my wife and tell her to give me sex. That makes everything better and I go to work. You try that. Two hours later Hung Chow calls again. 'I do what you say and I feel great. I be at wok soon........You got nice house'.

Αν θέλεις να βρεις την κλίση σε 10 μέτρα μήκους, ναι. Στην Ελλάδα, οι πίστες δεν έχουν μεγάλες και πυκνές εναλλαγές στην κλίση τους. Έχουν μεγάλα τμήματα πρακτικά σταθερής κλίσης (με μικρομεταβολές φυσικά, όχι ουσιώδεις πρακτικά). Στον Περικλή για παράδειγμα (Κελάρια), οι εναλλαγές της κλίσης δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Μπορείς εύκολα να βρεις την μέση κλίση της πίστας, η οποία είναι πολύ κοντά στην πραγματική τιμή της με μικρή απόκλιση. Μπορεί στα 10 μέτρα μήκους της κορυφής να έχεις λίγο μικρότερη κλίση, λίγο μεγαλύτερη στην μέση, όμως δεν θα βρεις σημαντικές αποκλίσεις. Στην 6 (Φτερόλακα), έχεις πρακτικά ένα τμήμα ψηλά σταθερής κλίσης, μετά ένα σημείο καμπής και σταθερής πιο απότομης κλίσης και πιθανώς να αποκόψεις λίγα μέτρα προς το τέλος πιο ήπιας κλίσης. Τις 3 αυτές τιμές, μπορείς πολύ άνετα να τις προσδιορίσεις με ακρίβεια +/-(2-3)% από χάρτες. Σίγουρα, ανά 10 μέτρα μήκους θα βρεις μεταβαλόμενες τιμές, με διαφορετικά δεκαδικά, χωρίς όμως τραγικές μεταβολές στια βασικά μεγέθη, πράγμα που τελικά σε ενδιαφέρει. Τα υψομετρικά, κορυφές, κλπ, περιγράφονται από σωστούς χάρτες περίφημα. Εγώ τουλάχιστον έχω πάρει όσες απαντήσεις χρειαζόμουν. Αν θέλεις δουλειά ακριβείας, δεν την κάνεις με τα gps εμπορίου (αν και υπάρχουν τοπογραφικά ακριβείας). Την εποχή που στήθηκαν τα ΧΚ μας, χρησιμοποιήθηκαν τοπογραφικά όργανα. Για να στήσουν τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις, σίγουρα υπάρχουν χάρτες ακριβείας, τουλάχιστον στις θέσεις αφετηρίας και στους σταθμούς αποβίβασης των λιφτ. Άρα τα ακριβή υψομετρικά των λιφτ, στους αρμόδιους (πρέπει) είναι απολύτως γνωστά με ακρίβεια μεγάλη.

Είναι πάρα πολύ εύκολο να βρεις ακόμα και εσύ αναλυτικότατους χάρτες με υψομετρικά για οποιοδήποτε ΧΚ μας. Πας στην ΓΥΣ και βρίσκεις ό,τι θέλεις. Από εκεί και πέρα, αναλυτικότερους και λεπτομερέστερους χάρτες θα χρειαστείς μόνο για μελέτη εφαρμογής.

Ο χρόνος είναι σχετικός...

Περιμένουμε φωτογραφίες, περιμένουμε από τον Γιάννη νέα, μας εγκαταλείψατε.... Φέτος που είναι μία δύσκολη χρονιά και δεν μπορούμε να πάμε, ταξιδέψτε μας λίγο με τα νέα σας...

http://www.youtube.com/watch?v=ZA1NoOOoaNw...embedded#at=141

Επειδή δεν είμαι ο πιο ειδικός στο εκτός πίστας, εμένα από την περιγραφή μου φάνηκε ότι υπάρχει απειρία στο πως κινούνται εκτός πίστας. Δεν είναι δυνατόν σε μία παρέα, να καταπίνει τον έναν μία χιονοστιβάδα και ο άλλος να μην καταλαβαίνει τίποτα. Κανείς δεν γεννήθηκε παντογνώστης. Πάντα (ίσως και ο καθ'ένας από εμάς) να έχει δοκιμάσει κάτι που είχε μεγαλύτερο κίνδυνο από αυτόν που φανταζόμαστε ή που νομίζουμε ότι παίρνουμε, γιατί απλά δεν έχουμε αρκετές γνώσεις-εμπειρίες. Η απειρία, μπορεί να μας οδηγήσει σε λανθασμένη συμπεριφορά, που πιθανώς να ερμηνευτεί ως αδιαφορία-συνενοχή, κλπ. Αυτός ήταν και ο σκοπός της παρατήρησης μου, στον οποίο συμφωνούμε και αντιγράφω τα λεγόμενα σου: "σαν χιονοδρόμοι να ασχοληθούμε σοβαρά για τους κανόνες ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούμε όταν κάνουμε σκι εκτός πίστας".

Καλά είναι να μην βιαζόμαστε να βγάζουμε συμπεράσματα (πάντα και σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από το ποιος μας φαίνεται ως υπαίτιος). Από την αναφορά του φίλου που ανακοινώθηκε αργότερα, δεν διαπίστωσα (ούτε ανέμενα να διαπιστωθεί) ολιγορία από πλευράς των φίλων του. Ατυχήματα συμβαίνουν πάντα, όταν δεν ξέρει κάποιος ένα αντικείμενο είναι εύκολο να κάνει λάθη. Μάλλον θα πρέπει να προσέξουμε λίγο περισσότερο το εκτός πίστας, ίσως να φτιάξουμε και έναν οδηγό-δεκάλογο, σύντομο και επιγραμματικό, που να αναρτήσουμε στα ΧΚ (με το λογότυπο μας-γιατί όχι) για το τι να προσέχουμε όταν βγαίνουμε εκτός πίστας. Όπως ποτέ μόνοι μας, πάντα να έχουμε οπτική επαφή με αυτόν που κινείται...

Μία εταιρεία Δημοσίου συμφέροντος, έκανε έναν διαγωνισμό, που τελικά ήταν άγονος, μάλλον ήταν άγονος πριν γίνει. Ζητάμε ενημέρωση. Την δικαιούμαστε; Ως ιδιώτες; Ως σύλλογος; Τι θα περιμέναμε να λέει η ενημέρωση "που δικαιούμαστε". Και μην αρχίσουμε "δικαιώματα" του στυλ πρέπει να γνωρίζουμε τι έγινε επειδή είναι δημόσιο συμφέρον. Ο καθ'ένας μαθαίνει κάποιες πληροφορίες και τις μοιράζεται εδώ. Οι πληροφορίες δεν είναι επίσημες. Όλοι οι οργανισμοί ανακοινώνουν την κάθε κίνηση που κάνουν και δίνουν αναφορά για την κάθε τους ενέργεια και απόφαση; Και σε ποιον;

Από λάθος μου, ξέχασα να δώσω (ή μάλλον να ανταποδώσω) ένα ευχαριστώ στους υπεύθυνους του ΧΚ που μας ευχαρίστησαν με την παράταση λειτουργίας του ΧΚ μέχρι τις 20.00. Κάτι πρωτόγνωρο για εμένα στον Παρνασσό (δεν είχα παρεβρεθεί σε κάποιο άλλο νυχτερινό event). Ήταν μεγάλη η παράλειψη μου, που δεν μπορούσε να μην συμπληρωθεί, έστω εκ των υστέρων.... Είχα πολλά χρόνια να φύγω από Ελληνικό ΧΚ με ανάλογο αίσθημα πληρότητας.

Καλά είναι να δούμε όλα τα θέματα σε σωστή βάση. Υπάρχει πεδίο δόξης λαμπρό άλλωστε. Όμως να μην χάνουμε το δίκιο μας με επιχειρήματα που δεν στέκουν, γιατί δεν θα κάνουμε τίποτα και με το δίκιο τους. Τα θύματα υπήρξαν γιατί δεν είχαν τα ΧΚ σήμα λειτουργίας από τον ΕΟΤ; Ή μήπως γιατί τα κτίρα του ΧΚ δεν έχουν άδεια από την Πολεοδομία, ....... Φυσικά πρέπει να καθοριστούν κανόνες, κανόνες που δεν υπάρχουν και να τηρούνται, αλλά θα πρέπει να κινηθούμε με άξονα την λογική. Με το ίδιο σκεπτικό, όλα τα προηγούμενα χρόνια είχαν το σήμα από τον ΕΟΤ και δεν είχαν ατυχήματα; Ή μήπως τότε από σύμπτωση δεν συνέβαιναν ατυχήματα, ή μήπως τώρα από σύμπτωση συνέβησαν.... Σε γνωστό μου περιστατικό, κάποιος πάρκαρε κλείνοντας γκαράζ, ο ιδιοκτήτης τσαντίστηκε, ειπώθηκαν λίγες κουμέντες παραπάνω και στον εκνευρισμό έπεσε μία σπρωξιά, στα προς τα πίσω βήματα από σπρωξιά σκόνταψε ο άλλος, έπεσε, χτύπησε στο κεφάλι και έμεινε επί τόπου. Είναι ο θύτης εγκληματίας; Είναι υπόλογος ο Δήμος για το πεζοδρόμιο..... Ας παραλληλίσουμε τα θέματα, ας μην είμαστε τόσο εγκάθετοι. Ναι υπάρχουν προβλήματα, ναι πρέπει πλεόν να γίνουμε πολύ πιο αυστηροί, αλλά με τις υπερβολές χάνουμε το δίκιο μας.

Χρόνια πάρα πολλά και καλά και χιονοδρομικά! Σε έφαγα Μάκη στις ευχές.

Χρόνια καλά και χιονοδρομικά.

Αμεσότατος!!!! Ευχαριστώ πολύ, θα το ψάξω.