mil

Ο σωστός σχεδιασμός, αποφέρει σωστή και οικονομική κατασκευή, οικονομική και λειτουργική διαχείριση, μέγιστη απόδοση του προϊόντος και της υπηρεσίας που παρέχεται. Δε'πα'να λέτε ό,τι θέλετε........ σκι στον Παρνασσό θα κάνουμε μόνο λόγω των μονοπωλίακών χαρακτηριστικών του αθλητικού κέντρου. Αν, ίσως και όταν. Ο χιονοδρομικός προορισμός είναι για αλλού.

Ευχάριστη έκπληξη να έρχονται και από Κρήτη!

Να μην ξεχνιόμαστε http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=19581

Εκεί που ο εκσυγχρονισμός δεν είναι ταμπού, εκεί που οι πληρωμές βγαίνουν από την δική τους τσέπη, εκεί που επενδύουν στoν τόπο τους: http://tvthek.orf.at/profile/Vorarlberg-heute/70024/Vorarlberg-heute/13893923/Inbetriebnahme-Flexenbahn/13906238 Εκεί που υπάρχει και site για την παρακολούθηση των εργασιών: http://www.flexenbahn.ski/news.html Αν κατεβάσετε το βιντεάκι των 38 ΜΒ, θα κάνετε και την πρώτη σας βόλτα με το νέο λιφτ. Το νέο βαγονάκι: Και η στατική του μελέτη:

Καλή, μεγάλη και κρύα σεζόν να έχουμε:

Θα αστειεύεσαι αν συζητάμε να σπαταλήσεις μία ολόκληρη εβδομάδα για να κάνεις καθημερινά σκι στο συγκεκριμένο μικρό πεδίο, ακόμα και αν λειτουργούν τα πάντα. Άραγε πόσες εβδομάδες ξέρεις που να είχαμε ΠΛΗΡΗ λειτουργία; Κάποιος που κάνει για πρώτη φορά ίσως...................

Βαριέμαι πλέον μία ζωή να επαναλαμβάνουμε τα ίδια και τα ίδια. Θέλεις χρεοκοπία, πάρε χρεοκοπία και διαχειρήσου την, χωρίς εμένα. Η οικοδομική δραστηριότητα, απευθύνεται σε κόσμο που χρησιμοποιεί την συγκεκριμένη κατοικία ως 2η, ή 3η, ή 4η. Δεν την αποκτά ως επένδυση για να παράγει κάποια άλλη αξία, αλλά προς ίδια κατανάλωση. Πολλές δε, αγοράστηκαν από "επωνύμους" και μη, που δεν ασχολούνται καν με το σκι. Όλοι αυτοί, θα πήγαιναν κάπου να φτιάξουν τα εξοχικά τους, είτε σε άλλο βουνό, είτε στην θάλασσα, ή αλλού. Το ότι συγκεντρώθηκε εκεί αυτός ο τζίρος (μαζί με όλα τα δευτερογενή έξοδα = ταβέρνες, βενζίνες, κλπ), αντί να μοιραστεί σε πολλές άλλες περιοχές, δεν έφερε κάποιο πρόσθετο έσοδο στο δημόσιο. Αν 50 σπίτια γινόντουσαν αντί στο Λιβάδι στα Τρίκαλα Ζήρειας, ή αλλού, τα ίδια θα εισέπρατε το κράτος. Το ότι συγκεντρώνεις στην συγκεκριμένη ΔΟΥ κάποιες δαπάνες/έσοδα, δίνει συγκριτικό πλεονέκτημα στην συγκεκριμένη περιοχή έναντι άλλων και μόνο αυτό. Αν θέλεις να δημιουργήσεις μία δραστηριότητα (=επένδυση) με όρους χρηματοδότησης μη ανταγωνιστικούς, αλλά με μακροπρόθεσμα οφέλη, επιδότησε με κάποιον τρόπο την αρχική επένδυση (κάτι που έγινε) και μετά αφήνεις την επένδυση να αποδίδει σε βάθος χρόνου. Πριν 40 χρόνια έγινε η επένδυση. Τώρα πρέπει η ίδια να ανακαιφαλαιώνεται.

Ξανά μανά το ίδιο χρεοκοπημένο σενάριο. Ο ορισμός της χρεοκοπίας που ζούμε σήμερα.

Αν θα δεις και άλλες δημοσιεύσεις μου, οι ασφαλείς επιλογές περιορίζονται σε παγετώνες (μικρό πεδίο), ή σε ασφαλέστερα υψόμετρα (με πολλά χιλιόμετρα άνω των 2000 μέτρων). Οπότε υποψήφια είναι κυρίως τα Soelden, Gurgl και Ischgl. Με το τελευταίο να έχει ΠΑΝΤΑ τις καλύτερες χιονοεπιδόσεις. Πέρσι, όταν όλοι έκλαιγαν την μοίρα τους, το Ischgl είχε πάνω από 150 χιλιόμετρα πιστών ανοικτά. Βέβαια όλα είναι θέμα επιλογών.....

Και τα δύο όμορφα χωριά, αν και πιο πολύ με μικρές πόλεις μοιάζουν, παρά με χωριό. Και στα δύο υπάρχει πρόβλημα λόγω χαμηλών, έως πολύ χαμηλών υψομέτρων. Αν όταν λες αρχάριους, εννοείς τα πρώτα μαθήματα σκι και την πρώτη επαφή με το χιόνι, θα έλεγα ότι μάλλον δεν θα έχετε πρόβλημα χιονιού, διότι δεν θα χρειάζεστε χιλιόμετρα πιστών, οπότε ακόμα και αν δεν έχει χιονίσει επαρκώς, με λίγο τεχνητό χιόνι θα κάνετε την δουλειά σας. Και στα δύο υπάρχουν αρκετά τεχνητά, ειδικά στο Zell, όπου η λίμνη παρέχει όσο νερό θέλεις. Αν ως αρχαρίους εννοείς ότι ξέρετε και οι δύο από λίγο σκι, άρα θα κάνετε σε μη απαιτητικές πίστες, τότε θα υπάρξει πρόβλημα και στα δύο αν οι συνθήκες χιονιού δεν είναι καλές. Κοντά στο Zell, είναι και το Kaprun που έχει παγετώνα. Οι εύκολες φαρδιές πίστες με ωραία θέα, θα είναι πολύ καλές για αρχάριους, φυσικά με την ασφάλεια ύπαρξης χιονιού. Και το Kaprun, είναι πολύ ωραίο μέρος, δίπλα στο Zell. Άρα με πολύ εύκολη βόλτα. Όσον αφορά το επίπεδο των πιστών, θεωρώ ότι αν ξεπεράσουμε το επίπεδο του αρχαρίου που κάνει για πρώτη φορά και πάμε στον αρχάριο που έχει κάνει καμιά 10ριά φορές και που θέλει εύκολες μεγάλες πίστες για να χαρεί, θα θεωρούσα πολύ μέτρια επιλογή και τα δύο μέρη (από χιονοδρομικής άποψης). Στο συγκεκριμένο επίπεδο, πάλι θα πρότεινα το Kaprun (δίπλα στο Zell), ή την περιοχή του Pass Thurn (όχι την πρώτη πίστα, αλλά τις πίσω που οδηγούν προς το Jochberg - κοντά στο Kitzbuhel), στο οποίο όμως ένας πραγματικά αρχάριος δεν προλαβαίνει να πάει και να γυρίσει με σκι με αφετηρία το Kitzbuhel, άρα πρέπει να πάει και να γυρίσει οδικώς. Από το Zell-Kaprun, ωραία βόλτα είναι να πας στο τέρμα της κοιλάδας στο Krimml, να δεις τους καταρράκτες και να τους περπατήσεις. Αν δεν θέλεις να οδηγήσεις, υπάρχει ένα συμπαθητικό τρενάκι, που έχει μία αρκετά όμορφή διαδρομή..... που αν είναι χιονισμένη, θα είναι αρκετά.... Χριστουγεννιάτικη. Επίσης το Badgastein δεν είναι πολύ μακρυά για μία απογευματινή βόλτα. Καλύτερα να πας την εβδομάδα των Χριστουγέννων προς Πρωτοχρονιά, παρά την επόμενη. Και τα δύο μέρη είναι αρκετά τουριστικά, άρα με αρκετό κόσμο, που την εβδομάδα της πρωτοχρονιάς η πολυκοσμία ίσως να δημιουργεί μεγαλύτερο πρόβλημα. Αν το πετύχετε με καλό χιόνι (50%), σίγουρα και τα δύο θα είναι πανέμορφα.

Στην Ελλάδα, το φυσιολογικό φαίνεται ουτοπικό. Το προφανές απλησίαστο. Το θέμα είναι να υπάρχει μία συνολική μελέτη, που να περιγράφει τις δυνατότητες του βουνού και τις προϋποθέσεις ανάπτυξης ανά φάση/βήμα. Και να εξασφαλίζονται σταδιακά οι αδειοδοτήσεις. Όμως αυτό προϋποθέτει χρόνο μεγάλο, μεγαλύτερο της θητείας του εκάστοτε ......... (πως να πω αυτόν που αποφασίζει αντί του ιδιοκτήτη;;;. Φοβάμαι ότι τέτοια μελέτη δεν υπάρχει. Μακάρι να υπάρχει, να ζητηθεί και να δοθεί. Αν ήμουν εγώ ο απόλυτος ιδιοκτήτης, δεν θα την έδινα. Το ποιος ενδιαφέρεται για το βουνό, από τις πράξεις του (σε σχέση με τις δυνατότητες του), έχει φανεί. Δυστυχώς πάντα επικρατεί η εύκολη λύση. Διότι επικρατεί η λογική ανθρώπων μη σχετικών, που δεν ενδιαφέρονται να επενδύσουν στην δουλειά τους.

Ποια μελέτη; της διατήρησης της ίδιας χάραξης;;;;;;;;;; ..............................συμφωνώ με τον προηγούμενο!

Θα μπω πάλι στον πειρασμό...... Δεν θέλω να αρχίσω με αβρότητες, ευγένειες και λοιπά όμορφα και να περιοριστώ εκεί, όπως γίνεται συχνότατα με τους περισσότερους που χτίζουν μία ουδέτερη και ευχάριστη παρουσία για να γίνονται αρεστοί σε κάθε "κυβέρνηση". Τα καλά περί της εξαιρετικής βελτίωση λειτουργίας για την ως άνω περίοδο έχουν αναφερθεί και εδώ είναι λίγο εκτός κατάλληλου τόπου, κάνω όμως μία απλή αναφορά, διότι δεν θέλω να φαίνονται τα γραφόμενα μου ως αντιπολιτευτική εμπάθεια, παρόλο που ξανατονίζω ότι δεν προσωποποιώ τα πεπραγμένα ούτε και είμαι εγώ που θα προσωποποιήσω τις σοβαρές ευθύνες που θεωρώ ότι υπάρχουν. Επίσης ΔΕΝ είμαι της εύκολης λύσης που για τα πάντα φταίει ο ....... τέως (για να τα έχω καλά με τον νυν). Το να περιμένω από όλους τους εμπλεκόμενους να ενεργούν με "έγκαιρος σχεδιασμός, ειλικρινής, ανιδιοτελής" για το κάθε νέο έργο (όπου εδώ μιλάμε μόνο για την έκταση που προορίζεται ως χιονοδρομικό στον Παρνασσό), δεν εμπεριέχεται στο "άψογα" και "ουτοπικά" και στο "αξίζει να απαιτούμε", αλλά στην αναγκαία προϋπόθεση. Δεν μπορώ να δεχτώ άλλον συμβιβασμό με όλα όσα μας έφεραν εδώ ως χώρα, ως πολίτες. Και από μόνη της η παραπάνω φράση, δείχνει ότι τα παραπάνω προαπαιτούμενα, είναι ουτοπία, άρα η αποτυχία του αποτελέσματος ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΗ. Επίσης, αν η εμπειρία 40 ετών (τώρα, 30 ετών όταν ξεκίνησαν οι "μελέτες"), έδειξε ότι ο συμβιβασμός με τις υφιστάμενες χαράξεις, σε αυτό το βουνό ήταν αυτό που όλοι οι παραπάνω σοφοί αποφάσισαν...... τι να πω!!!!!!!! Για "μελέτες" που ξεκίνησαν τουλάχιστον από το 2008...... για προς υλοποίηση έργα για ΜΕΤΑ από 5+ χρόνια........ Και ποιες ήταν οι βέλτιστες λύσεις; Και τι προτάθηκε; Και με ποιον τρόπο τις κυνήγησαν;;;;;;;;; Αλλά όλα τα εύκολα........ Εκεί φαίνεται είχε και δουλειά και λιγότερες εισπράξεις..... Άσε να τους πούμε ό,τι θέλουν να ακούσουν, να βάλουμε και κάτι στην τσέπη. Πολύ θα ήθελα να δω τα ονόματα πέραν των εύκολων "ΕΤΑΔ", ECOSIGN", κλπ για να λοιδορούνται κάθε φορά που πατάει ο κάθε επισκέπτης του Παρνασσού και να αντιμετωπίζουν την περιφρόνηση και την χλεύη.

Αν και του Αγ. Δημητρίου, κανείς δεν κέρασε.

Οι δυνατότητες ενός φόρουμ κάπου εδώ εξαντλούνται καθώς ένα τέτοιο "πινκ-πονκ" κουράζει και συχνά δίνει εικόνα αντιπαράθεσης περισσότερο από συζήτησης. Εν τούτοις θα προσπαθήσω να εκμεταλλευτώ την ευκαιρία. Η πιθανότητα επέκτασης των ορίων του χιονοδρομικού πέραν των γνωστών υφισταμένων, δεν είναι δυνατόν να αντιμετωπίζεται ως "πόθος" κάποιων, περισσότερων, λιγότερων, φανατικότερων, κλπ. Επειδή αρκετά έχουν γραφτεί και ειπωθεί, το συνηθισμένο συμπέρασμα είναι ότι αυτό (η επέκταση δηλαδή) δεν είναι παρά ένα καπρίτσιο κάποιων κακομαθημένων άσχετων. Ο ένας δεν ξέρει, ο άλλος αδιαφορεί, "υπάρχουν μελέτες", οι άχρηστοι κακοί μηχανικοί που καταστρέφουν το περιβάλλον, κλπ. Η απάντηση για το αν η επέκταση (έστω προς Τουμπόραχη) είναι χρήσιμη ή όχι, δεν θα δοθεί από τον πόθο κανενός. Αλλά θα είναι συμπέρασμα ορθολογικής προσέγγισης (ανάγλυφο περιοχής), κοστολογημένης. Όχι μόνο με το κόστος αρχικής επένδυσης, αλλά και συντήρησης, εποπτείας, κινδύνους (πχ από καιρό), κλπ. Τα αποτελέσματα αυτά θα δώσουν την απάντηση για το αν η επέκταση είναι εφικτή, ή επιθυμητή, ή άχρηστη, ή κοστοβόρα, ή........ Τα αποτελέσματα αυτά, πρέπει να βρίσκονται εδώ και αρκετές δεκαετίες στα συρτάρια του ΧΚ και της ιδιοκτησίας του και αν η απάντηση είναι θετική, έπρεπε να είχαν γίνει όλες οι κινήσεις για το νομικό υπόβαθρο. Δεν είναι δυνατόν η επέκταση της χιονοδρομικής έκτασης να αποφασιστεί κατά την διάρκεια του απογευματινού καφέ για να υλοποιηθεί αύριο. Είναι αποτέλεσμα δουλειάς και υποδομών που πρέπει να έχει γίνει για καιρό, αλλιώς απλά ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΜΑΣΤΕ και λέμε δικαιολογίες. Επομένως αν η επέκταση είναι χρήσιμη και αποδοτική, χωρίς να εγείρονται κραυγαλέα περιβαλλοντικά θέματα (κάτι που δεν φαίνεται εκ πρώτης όψης), δικαιολογίες περί αδειοδοτήσεων ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ. Είμαστε 40 χρόνια μετά. Εάν η επέκταση είναι χρήσιμη και δεν έχει γίνει τίποτα, μόνο για δόλο και ευθύνες θα πρέπει να μιλάμε. Το αποτέλεσμα των παραπάνω, δεν είναι "τι να κάνω, τόσα λεφτά τζάμπα έχω, ας τα πετάξω στο υφιστάμενο πεδίο". Επίσης αντίθετη είναι και η τελευταία πρόταση περί του γίγαντα με τα γυάλινα ποδάρια. Η πιθανή επέκταση, έχει περιορισμούς και προϋποθέσεις (πχ πρόσβασης), που και καινούριο να ήταν το προηγούμενο αυγό, δεν θα ήταν επαρκές. Επομένως μία ορθολογική και συγκροτημένη ανάπτυξη, γίνεται με πρόγραμμα, σε φάσεις, με οργάνωση, με στόχευση. Από την πρόσβαση, το πάρκιγκ, την έκδοση εισητηρίων, τις τουαλέτες, το καταφύγιο προστασίας σε έκτακτη περίπτωση........ για να φτάσουμε στην δημιουργία πίστας και κατασκευή λιφτ μακριά από τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις. Άρα επιχείρημα γυάλινων ποδιών δεν υπάρχει. Ή εκτελώ μέρος υφιστάμενου σχεδίου, ή κάνω άσκοπες ή χρήσιμες επεμβάσεις στο υφιστάμενο πεδίο, μιας και βρήκα χρήματα που περισσεύουν. Το που θα έπρεπε να δοθεί βαρύτητα στο υφιστάμενο πεδίο, είναι άλλο σταυρόλεξο. Η κατάργηση της προηγούμενης Αφροδίτης και Βάκχου, ήταν δεδομένη. Οπότε διακρίνεται μία εύκολη απάντηση. Το ερώτημα είναι αν ο "παγετώνας" του Περικλή, που είναι ο πρώτος που μπορεί να ανοίξει και ο τελευταίος που κλείνει στο υφιστάμενο πεδίο θα έπρεπε να είχε άμεση πρόσβαση στον τερματικό σταθμό. Και τι θα έπρεπε να γίνει για να υπάρχει πρόσβαση στον απότομο Βάκχο, που είναι μία πιο απαιτητική πίστα (μικρή βέβαια), αλλά με πολύ καλές επιδόσεις χιονοκάλυψης και ποιότητας χιονιού, που σε συνδυασμό με τον Περικλή μπορεί να είναι ένα εξαιρετικό early season ξεκίνημα. Τέλος πάντων, υπάρχουν πάρα πολλά ακόμα...... Τα παραπάνω για την μη ορθή λειτουργία του κέντρου παλαιότερα, είναι σωστότατα και μας έχουν ταλαιπωρήσει και ΕΞΟΡΓΙΣΕΙ αφάνταστα στο παρελθόν που αρκετοί δεν γνωρίζουν. Η εξαθλίωση και απαξίωση που γνώρισε το κέντρο, ακόμα και με απεργίες εντός της σεζόν, μας κάνουν να λέμε ότι η φυσιολογική λειτουργία δεν είναι το προφανές...... αλλά δύσκολα επιτεύξιμος στόχος. Κάποτε, πριν ανοίξουν τα Καλάβρυτα, μέσα σε μία πλήρη χιονοδρομική ημέρα, είχα κάνει 3 κατεβασιές τον Βάκχο και το υπόλοιπο ήταν αναμονή στην ουρά. Μία ημέρα, 3 ουρές Βάκχου (και μία αυγού) και 3 κατεβασιές. Έχουμε χάσει την απλή λογική και το προφανές. Θα μπορούσα να γράψω πολλά ακόμα. Προφανώς και δεν προσπαθώ να το προσωποποιήσω και να αποδώσω ευθύνες, αλλά πως να παραβλέψω την θλιβερή πραγματικότητα; Κουράστηκα να περιμένω μία ζωή για να κάνω σκι κοντά στο σπίτι μου. Κουράστηκα να συμβιβάζομαι με το παράλογο.

.

Πάντα φιλικά, 1.Σίγουρα δεν γνωρίζω όλα τα οικονομικά στοιχεία της επιχείρησης, ούτε καν και λίγα από τους επίσημους δημοσιευμένους ισολογισμούς. Δεν θυμάμαι πότε δημοσιεύτηκαν τελευταία φορά....... Σίγουρα στο παρελθόν, τοπικοί άρχοντες με υπερδιορισμούς, ακόμα και με ανύπαρκτους υπαλλήλους, αλλά παρόντες στην λίστα μισθοδοσίας, έβαζαν το δημόσιο να πληρώνει την νύφη της σταυροδοσίας τους στις εκλογές. Αν και νομίζω ότι αυτό περιορίστηκε τα τελευταία χρόνια, δεν είναι ο μοναδικός τρόπος αύξησης των πραγματικών εξόδων με πλασματικές δαπάνες. Σίγουρα η συντήρηση παλαιού εξοπλισμού στοιχίζει. Αυτό ισχύει σε όλα τα πράγματα, από το αυτοκίνητο μας, τις ηλεκτρικές συσκευές μας, τα μηχανήματα κάθε βιομηχανίας κλπ. Δεν ανακαλύπτουμε τον τροχό βρίσκοντας βρίσκοντας την βέλτιστη οικονομική απόδοση του εκάστοτε μηχανήματος και υπολογίζοντας το πραγματικό κόστος του λειτουργίας και απόσβεσης. Δηλαδή αυτό ήταν το κρίσιμο μέγεθος στις ζημιές που πληρώνει ο κάθε φορολογούμενος για να λειτουργεί το αθλητικό κέντρο Παρνασσού; Σημαντικό σίγουρα, όμως εκτιμώ ότι είναι λεπτομέρεια μπροστά στα πραγματικά εμπόδια που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Σταθεροποίηση των χιονοδρόμων και προσέλκυση νέου κόσμου στο βουνό, με τα συγκεκριμένα έργα ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ. Αυτός θα ήταν ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ. Και σε αυτό βοηθάει ο μονοπωλιακός χαρακτήρας της συγκεκριμένης δραστηριότητας και δυστυχώς περιοριζόμαστε και πάλι μόνο σε αυτό το πλεονέκτημα. 2.Η βέλτιστη λειτουργία μίας επιχείρησης είναι πάντα το ζητούμενο. Και σίγουρα εκείνες τις χρονιές έγινε μία σοβαρή προσπάθεια περιορισμού του οικονομικού εκτροχιασμού με ταυτόχρονη αρτιότερη λειτουργία του συνόλου των εγκαταστάσεων και των δυνατοτήτων του βουνού. Και πρέπει να λειτουργήσουν ως μελλοντική πυξίδα. Όμως μία αντίστοιχη επιχείρηση, με μεγάλο ρίσκο ετήσιας λειτουργίας (σε ποιότητα και ποσότητα), δεν είναι δυνατόν να βγάζει αποσπασματικά συμπεράσματα από συγκεκριμένες χρονιές. Η εμπειρία 35+ ετών, δεν μπορεί να μην ληφθεί υπ'όψιν. 3.Σίγουρα το ΕΣΠΑ έχει τα θέματα του, καθώς τζάμπα χρήματα δίνονται, πάρα πολλά είναι, αλλά δεν καλύπτουν όλες τις δράσεις. Σίγουρα το πολύ μεγάλο κόστος είναι αυτό του εξοπλισμού σε λιφτ, κόστος που στην Ελλάδα είναι έως απαγορευτικό (αν και στην Πάρνηθα, υπάρχει λιφτάκι καλύτερης τεχνολογίας από του Παρνασσού). Τα κτιριακά, δεν είναι ούτε τόσο μεγάλου κόστους σε σχέση με τα λιφτ, μπορούν να γίνουν σταδιακά και τέλος πάντων έχουν ευελιξία στην κατασκευή τους πολύ μεγαλύτερη από τα λιφτ, άρα και πολύ περισσότερες επιλογές στην δυνατότητα αντιμετώπισης και χρηματοδότησης. Μετά από 40 χρόνια εμπειρίας, αποκτήθηκαν νέα μηχανήματα..... Πρόσβαση προς το χιόνι αποκτήθηκε; Αποκτήθηκε πρόσβαση προς τον πιο χιονισμένο Παρνασσό; Αποκτήθηκε πρόσβαση έστω στο περιορισμένο υφιστάμενο πεδίο του προς την θέση που έχω νωρίτερα χιόνια ή τα τελευταία χιόνια της σεζόν που εξασφαλίζουν μεγαλύτερο χρονικό ορίζοντα λειτουργίας; Αποκτήθηκε εξοπλισμός που να λειτουργεί σε δυσμενέστερες καιρικές συνθήκες έναντι του προ 40 ετών εξοπλισμού; Έγινε πιο εργονομική η λειτουργία και σύνδεση των πιστών με τα νέα λιφτ; Επομένως ΕΧΕΙ σημασία τα αν οι αναβατήρες είναι σωστοί ή λάθος στον σχεδιασμό τους. Και το πρωταρχικό μέλημα δεν είναι να λειτουργήσουν οι λάθος αναβατήρες, αλλά να φύγουν και να ξανατοποθετηθούν. Τι να κάνω τους "υπερσύγχρονους" αναβατήρες όταν έχουν τόσες υποχρεώσεις και περιορισμούς λειτουργίας και συντήρησης που η ίδια η πράξη τους υποβαθμίζει; Εδώ δεν έχουμε να φάμε, το ραπάνι για την όρεξη μας έλειπε.......

Υπάρχουν τόσα πράγματα που θα μπορούσε να σχολιάσει κανείς.... που δεν νομίζω ότι είναι ο κατάλληλος τόπος. Άλλωστε κάποιο σκεπτικό πίσω από οποιοδήποτε αστοχία, σίγουρα θα υπάρχει. Πίσω από όλο αυτό, δεν βλέπω καμία, μα καμία οικονομική στόχευση που θα δώσει θετικό αποτέλεσμα στην συγκεκριμένη επένδυση αθλητικού κέντρου και ΟΧΙ χιονοδρομικού. Δεν βλέπω πως αυτό το εγχείρημα δεν θα εξακολουθεί να επιβαρύνει τον φορολογούμενο. Τέλος πάντων, εμείς δεν είμαστε οικονομικό ή επιχειρηματικό φόρουμ. Το οικονομικό αποτέλεσμα του παραπάνω, είναι απλά απαράδεκτο. Όσον αφορά το χιονοδρομικό αποτέλεσμα, διότι είμαστε ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ φόρουμ, απ'ότι φαίνεται τελικά έχουμε δώσει πολύ μεγαλύτερη χιονοδρομική αξία στο συγκεκριμένο αθλητικό κέντρο Παρνασσού, αφού για πρώτη φορά αποδεικνύεται ότι η λειτουργία του στοχεύει στην κατά 50% λειτουργία του ως χιονοδρομικό. Επειδή λοιπόν είμαι χιονοδρόμος, νομίζω ότι κάπου εδώ βρίσκεται το όριο σχολιασμού, αφού η επένδυση ΔΕΝ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ ΕΜΕΝΑ.

Πάλι οι γερμανοί και γερμανοτσολιάδες φταίνε...... Αυτοί πληρώνουν και πάλι φταίνε.

Λεφτά για πέταμα υπάρχουν.

Ήδη ξεκίνησε:

Δεν έπεσε στο χιονοδρομικό, αλλά επιχειρούσαν ορειβάτες. Δυστυχώς με θύματα. http://tirol.orf.at/news/stories/2803350/