vro

Δεν ξερω αν και τι χιονοδρομικος σχεδιασμος εγεινε αλλα αυτη η ηθικολογικη κουβεντα σχετικα με το αν οι εργαζομενοι ειναι προθυμοι να ξυπνησουν και να ξεπαγωσουν και να ξερουν κλπ σαφεστατα υποτιμα πρωτα και κυρια την νοημοσυνη μου ΔΕν ειμαστε στον μεσαιωνα να περιμενουμε να χιονισει εμπειρο και εκπαιδευμενο προσωπικο,αυτο το <φρουτο> ειναι προιον πολυετους και συστηματικης ...καλιεργειας και ενας απο τους βασικους ...κηπουρους ειναι ο...διευθυντης που δεν παει για...φωκιες ενω γινεται της ποπης.... Φυσικα αν θελουμε να πεταξουμε το μπαλακι στους εργαζωμενους ενω εμεις τα σχεδιασαμε και τα υλοποιησαμε ...τελεια...οκο το δικαιωμα στην αυτογελοιοποιηση ειναι ιερο..... ΣΕ τελικη αναλυση επιβεβαιωνεται η θεση μου οτι ασχετοι με την κυριολεξια του ορου και οχι εκ του αποτελεσματος.., χαραμισαν τα μυρια. Ασχετοι που δεν ειχαν ιδεα οτι ανεκπαιδευτοι,ανιδεικευτοι κακοπληρωμενοι ενοικιαζωμενοι εργατες θα χειριζωταν εργαλεια 30 μυριων.... ασχετοι απο την θεση τους; Φυσικα μπορει και να μπερδεψαν το χιονοδρομικο με ...εργοστασιακη γραμμη παραγωγης....ε τοτε ας απολυσουν τον ΣΑρλω και ας προσλαβουν τον ταιυλορ...

Απλα να παρατηρησω οτι κανουμε διαλογο...κουφων... Μα ποιο απο τα γνωστα προβληματα ελυσε η επιμονη στην παλια χαραξη στο αφροδιτη βακχος και ειδικωτερα η τοποθετηση του ενδιαμεσου σταθμου; Εκτος και αν το προβλημα ειναι μονο οτι δεν χιονιζει...τους καταληλους.... Με αυτα τα μυαλα ναι ειναι πραγματικοτητα τα νεα λιφτ και...αν χιονισει....εχει να πεσει...πολυ κλαμα. Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σημερινή κλεμένη απο ρο φατσοβιβλιο...

66 εποχικους-ες προσλαμβανει το χιονοδρομικο. Η προκυριξη στηνιστοσελιδα του χιονοδρομικου.

Πεφτει το πρωτο χιονι της σεζον κελαρια.... νομιζω οτι ηταν να γινει απο εργασιες...εγεινε...

Μιχάλη μια απο τα ίδια θα ειναι και φέτος (στην καλυτερη...). Ο μονος αστάθμητος παράγοντας θα ειναι το χιονι. ΔΥστυχως το φασμα λειτουργιας δεν θελει ουτε λιγο ουτε πολυ χιονι, σαφεστατα το χιονοδρομκμο στην κατασταση που ειναι τωρα δεν μπορει να διαχειριστει τιποτα απο αυτα. ΣΤην τελικη βρες τις φώκιες σου,αν δεν τις εχει φάει ο σκωρος... ΥΓ. Τωρα που ξαναβρηκα την φυσικη μου κατασταση εχασα την οικονομικη.... η ζωη ειν αι μια φαρσα....

Πανο το φορουμ δεν ειναι δικαστηριο, ενημερωση και αποψεις ανταλλασουμε. Δεσμευομαι να απαντησω οσο μπορω συνολικα αν και φοβαμαι οτι μονο αποριες εχω...δωσω.... Παντωςολη η ομαδα...σχεδιασμου...δεν πιστευω οτι τα καταφερατε ειδικα στον αξονα της αφροδιτης βακχου οπου και προβλημα αδειων δεν ειχατε και χωρο και ειδικα γωνιες ειχατε μπολικο-α... Προτιμησατε την ευκολη και ακριβη λυση αντι την εξυπνη, και επαναλαμβανω δεν ειχατε ουσιαστικους περιορισμους,απο την αρχη το φτιαχνατε, οχι οτι το δασαρχειο ή αργωτερα ο φορεας θα ειχε αντιρηση για μετατοπιση της αφροδιτης (αλλωστε αυτο εγεινε δυστυχως στον ερμη,αλλη ιστορια αυτη) αλλα ακομα και με την χειρωτερη λυση που επιλεξατε (combi-συζευξη) η επιλογη τοης θεσης του σταθμου στα 1950 ειναι η απολυτη αποτυχια και το ζαναλεω δεν ειχατε κανενα μα κανενα περιορισμο...τι να πω ελλειψη φαντασιας; καταστρεψατε το πλατω, προσθεσατε 100 προβληματικα χιονοδρομικα μετρα και η προσβαση επισκεπτων,αρχαριων και αμεα στο σαλε εξακολουθει να ειναι προβληματικη, οσο για χιονοδρομους απλα κανουμε ενα ζεσταματακι πρωι πρωι....

Για λογους ιστορικους 76Υ84653Ο7-ΚΡΞ.pdf

ΣΤα σεμιναρια μαρκετινκ μας λεγαν οτι αμα δεν ειμαστε τυχεροι να βρουμε κατι τέτοιο ετοιμο θα πρεπει να πληρωσουμε για να γινει... Ειμαι και εγω απο κειν ους που πιστευουν οτι η κοπτοραπτικη αναμεσα στα 2 τοπικ ειναι...ατυχης.... Ξανα Πανο κανω εκκληση : Η γραπτη σου μαρτυρία για το πως και γιατι εγειναν οι επιλογες ειναι πολυτιμη, αν θες και για το μελλον της χιονοδρομιας σε αυτην την χωρα.

Γιατι δεν περιεχει βασικα στοιχεια οικονομικης εκμεταλευσης για ενα πρωτο λογο αλλα ακομα πιο πολυ ενας σοβαρος διαλογος δεν μπορει να γινεται...σταγδην ουτε ειναι ποκερ με χαρτια μεσα στα μανικια. Ο Πανος επιτελους αναλαμβανει την <πατροτητα> του προγραμματος μεχρι τον οκτωβρη του 2014 (φυσικα δεν ειναι ο μονος πατερας) και μια τετοιξα αναληψη ευθηνης απαιτει σεβασμο και σοβαροτητα. Προσωπικα εχω τυπωσει ισα εχει γραψει και τα μελεταω σε συνδιασμο με παλαιωτερα (απολογισμος κλπ) αλλα αισθανομαι οτι λειπει μια ολοκληρωμενη τοποθετηση.

Πανο αντι να τα γραφεις αποσπασματικα δεν φτιαχνεις ενα ολοκληρωμενο κειμενο, οπως το νομιζεις εσυ, να μπορουμε να το μελετησουμε και να γινει νηφαλιος και σοβαρος διαλογος;

Για να δούμε τι θα κάνετε στο πισοδέρι προεδρε....

?????????????????????????

Αφου φετος υπάρχει (κατα ΜΙΚ) <στενη> σχεση του συλλογου με το χιονοδρομικο ισως θα πρεπει να ασχοληθουμε με καποια ανυσηχητικά που μαθαινω και μαλλον θα κανουν δυσκολο να αποδειξω τηνθεση μου οτι ο σχεχιασμος ηταν <αρτσι μπούρδες> και η υλοποίηση <λουλάς>. Αν δεν χιονισει (σημαντικος παραγων....) και αν δεν μπορεσει να δουλεψει σωστα το χιονοδρομικο λογω ελειψης επαρκων χρηματων τοτε.... Μαθαινω οτι χρηματα για τον οδυσσεα δεν δοθηκαν. Οτι η δουλεια στην περιφημη τραβερσα της 6 δεν εγεινε για 30 χιλιαδες που δεν δοθηκαν ακομα και ο εργολαβος πρεπει να κατεβασει τα μηχανηματα Οτι οχι μονο δεν δωθηκαν χρηματα για νεες χιονοπαγιδες αλλα ουτε για την συντηρηση των παλιών.. Οτι ο πλειοδοτης ωια τα σαλε αναφκαστηκε να τα βαψει μοναχος του παρ ολου οτι δεν ειχε την υποχρεωση απλα γιατι ειδικα η φτερο δεν βλεπωταν... Και κυριως Οτι για πρωτη φορα φετος δεν μπορει ο εργολαβος να βρει ανθρωπους να δουλεψουν πανω...ανειδικευτους βεβαια γιατι εμπειρος λιφτιερης,ρατρακας,εναεριτης,πιστερ ουτε για αστειο...

και η υποκρισία με τα ΑΜΕΑ εχει πια βαρέσει κοκκινο.... σκεφτητε τον συνανθρωπο μας με ειδικες ικανοτητες που πρεπει να κουβαλησει ενα αμαξιδιο α) απο κατω παρκινκ φτερο σε κελλαρια. Θωρητικά ο παρκαδόρος στην φτερο θα αφησει το μεταφορικο μεσο να πλησιασει δίπλα στο ταμειο και μετα σε ενα επιπεδο χωρις χιονι και σχαρες και κενα να μπει στην καμπινα για να φτασει στο σαλε? της φτερο οπου θα λειτουργουν ασανσερ και χωρις κενα και σχαρες θα παρει την καμπινα για βλαχολακα οπου θα...βγει στις σχαρες για να παρει την αλλη καμπινα για κελαρια οπου? οπου? θα βγει στο χιονι για να ανηφορησει για σαλε αφου εκει δεν υπαρχει ασανσερ (ουτε και σκαλα φυσικα) β) απο τα εκδοτηρια στα κελαρια θα παρει την καμπινα για? για που? για σαλε στα 1950, κομματι δυσκολο, μαλλον -αν λειτουργει η συμπλεξη- για προφητη ηλια , γιατι αν δεν λειτουργει... οπου θα βγει στο χιονι...

και ααβ με όλο τον σεβασμό για τις σοβαρες απόψεις που εκφραζεις το να λές οτι η 7 εγινε καμπινα γιατι επεσε ο δρόμος πέρα απο λαθος ( ο σχεδιασμος ηταν πριν την καθιζηση και οταν ο δρομος λειτουργουσε ακομα και για λεωφορεία με παιδακια) ειναι το απόλυτο αστείο αφού ο δρομος χρησιμοποιηθηκε για να γινει η καμπίνα.....

Πάνο έλεος.... μην μου αναφέρεις την μελέτη του 2008 η οποια εχει πεσει πανηγυρικά ...έξω. ΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΥΠΗΡΧΕ ΕΙΛΙΚΡΙΝΗ ΠΡΟΘΕΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΘΑ ΕΙΧΑΤΕ ΦΤΙΑΞΕΙ ΤΟ ΣΑΛΕ ΤΗς ΦΤΕΡΟ. Αλλιως δηλαδη τι κανατε? 13 εκατ. για να πάτε τον κοσμο απο κάτω παρκινκ φτερο σε κελλαρια μεσω βλαχολακας? Μα ενα τουνελ στην υπαρχουσα οδικη συνδεση θα ερχωταν πιο φτηνα.... όλα οσα λες μπορω να τα συμπυκνωσω στο παρακάτω <η δυσλητουργηκοτητα δεν οφείλεται στον σχεδιασμο αλλά στην λειτουργία> το λες μαλιστα και κομψα <Απαιτούν λόγω πολυπλοκότητας (πολυπλοκότητα είναι το αναγκαίο κακό της εξέλιξης) από τον διαχειριστή (όχι κατασκευαστή) τους.... προγραμματισμό, εκπαιδευμένο και έμπειρο προσωπικό, ειλικρινή θέληση για λειτουργία και αποτελεσματικότητα > τώρα πραγματικα μιλάμε για ...όσκαρ.... καλά, που ήσουν διευθηντης? σε σοβαρες εταιρειες στις αλπεις που εχουν μονιμο προσωπικο, που το εκπαιδεύουν, το φροντίζουν. Που εχουν ενα πολυτιμoτατο know how, συνέχεια, εμπειρία κλπ κλπ.... ή σε ενα χιονοδρομικο που πάει απο εργολαβο σε εργολάβο, με μισθους πείνας (δεν μιλαμε για τα στελεχη της εταδ), με ανασφαλεια, που δεν ξερεις αν και ποσο θα δουλεψεις αυριο, που δεν εχει μεινει σοβαρος οικογενειαρχης που θελει να δουλεψει εκει πάνω? με προσληψεις με μεσο, με καθυστερησεις στις κακιστες για εξειδικευμενους εργατες πληρωμες, με με.... αλήθεια που ησουν διευθηντης? και ερχεσαι και υπονοεις οτι αυτοι που εχουν μείνει απλα δεν ξερουν την δουλειά τους και αν σε κανουν εσενα χλιφη στην θεση του χαλιφη (ξανα), όλα θα ειναι ενταξη... οχι Πανο, μην το παρεις προσωπικά, δεν σε πιστεύω. Η σχεδίαση ηταν κακιστη, η εκτελεση επισης (χαιρωμαι που συμφωνεις εδω) και το κριτιριο δεν ηταν η σοβαρη μελέτη και η αξιοποιηση των φυσικων πλεονεχτηματων αλλά στην καλύτερη των περιπτοσεων το...εφικτο (με την εννοια να γινει και ας ειναι και για τα μπαζα) και στην χειρωτερη...τα εχω πει μην ξαναφάω μπαν. Να δουμε και φετος- αν χιονισει - πως θα λειτουργησει ο σταθμος της βλαχολακας....

Ισα ίσα το αναποδο λεω.... Ο σχεδιασμος και η...εκτελεση ηταν...δικια μας (αμα βαζεις μπογιατζη στο σπίτι σου σε τελικη ανάλυση η ευθηνη ειναι δικια σου-ας εβαζες αλλον). Αυτο αφορα φυσικα την ντοπελ, οπως και το να βαζεις τον τιτανικο στην γραμμη περαμα παλουκια δεν καθιστα το ναυπηγειο του τιτανικου υπευθηνο της...καταστροφης. Για τους <γερμανοτσολιάδες> (με την εγκυκλοπαιδικη εννοια,δηλαδη σωματα ασφαλειας της κατοχικης κυβερνησης,)δεν νομιζω οτι ηταν απαραιτητοι στο συγκεκριμενο,μια χαρα εγεινε η δουλεια,συνενετητικα και ενθουσιαστικα... Το εχω ξαναπει,οταν βρεχσι λεφτά η ταση ειναι <αρπα τα και τρεχα>

Το οτι μπαινουν στις δημοσιες επενδύσεις θα το ελεγα δημιουργική λογιστικη (επιεικώς). Ας κρατησουμε ομως αυτο που προκυπτει αβίαστα: Σε ολα τα σταδια ο σχεδιασμος και η εκτελεση ειναι <δικια μας>, δηλαδη <σκατα μελετησες, σκατα θα παρεις...>, σκατα ευρωπης αλλά ...σκατα. Αυτα για τις ευθηνες της ντοπελ....

Χαχα. Με νδ δεν σας αφηναν να περασετεε απ εξω, με συριζα συνδιαχειρηση.... χαχα Στάλθηκε από το LG-E430 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το πιο πιθανό ειναι να ειναι ακομα μια πλευρα της παράλογης και απίθανης γραφειοκρατίας της ΕΕ. Δεν βλαπτει φυσικα ο συλλογος γραπτώς να ζητήσει να μαθει ΠΟΣΟ κοστισε συνολικα ο εκσυχρονισμος. Να προσθεσω οτι αφου μαγιρευεται ακομα και τωρα το κονδυλι σκεφτήτε το τι εχει γίνει....

Εξακολουθω και επιμένω Αν ειναι απλά λογιστικο γιατι μπαίνει στις ΔΗΜΟΣΙΕΣ επενδύσεις; Μιλάμε χοντρικα για 30 ή για 60 μύρια; Τρελό;

Το παρακάτω σημαίνει οτι ηπηρξε κρατικη συμμετοχή κοντά 27 εκατομυρια ευρω στον εκσυγχρονισμο; Ακούω 6Ξ6Α4653Ο7-ΙΥΙ.pdf

Λεφτά ...υπήρχαν

7ΑΗΠ7ΛΒ-Χ0Θ.pdf κανονίστε, αν ανοίξει, το μόνο <σίγουρο> ειναι οτι θα...κλείσει 12 Απρίλη