Airbags / ABS

[Captain Powder 2,135]

Eδώ και δυο τρια χρόνια δεν παίρνω ABS γιατί μου είχαν πει "περίμενε να βγει με ανεμιστηρα". Δεν θα αργήσει να φθηνύνει πάντως (ελπίζω).Για τον παρακάτω λόγο το περιμένουν όλοι

 

Με έχεις εντυπωσιάσει !!!!!

 

'Ηξερες πως θα βγει το ηλεκτρικό εδώ και τρία χρόνια ???

 

Απο όσο ξέρω, κάποιες φήμες πρωτοκυκλοφόρησαν τη περασμένη άνοιξη , γιά ένα τελείως διαφορετικό σύστημα που ετοίμαζε η BD, αλλά μέχρι το φθινόπωρο, που έσκασε η βόμβα και μάλιστα σε mainstream περιοδικό (popular science )δεν υπήρχε κάποια συγκεκριμένη πληροφορία.

 

Τι κονέ έχεις ????

[ΜΙΚ 17,610]

Ιπτάμενο

 

http://supair.com/contact.html

 

Xρόνια στο κουρμπέτι

 

http://ubak.fr/

Edited February 13, 2014 by ΜΙΚ

[Χρήστος Λάππας 25,410]

Τα μηνύματα σχετικά με τα σημεία που είναι επιρρεπή σε χιονοστιβάδες στα Ελληνικά βουνά μεταφέρθηκαν εδώ: http://www.snowclub....showtopic=17142

[Χρήστος Λάππας 25,410]

To ABS σε δράση:

 

Δημοσιεύτηκε στις 7 Οκτ 2013

Freeskier Aymar Navarro was at a film shoot in the Spanish Pyrenees when he suddenly triggered a massive avalanche.

A camera team around Nil Torremocha from bumpyfilms.com was supposed to capture Freeski material for a TV commercial for a car brand. The conditions seemed to be perfect when spanish fresskier Aymar Navarro began his descent from top of 2,802-meter high Tuc de Barloguera.

The camera crew filmed his ride from the helicopter flying above him when suddenly the snow started to move and Aymar was caught by a massive avalanche. The 24-year old survived the accident with luck and his avalanche airbag.

 

We want to clarify that the most important thing is to avoid an avalanche in the first place. But even when you are well trained and informed there is always a residual risk. In case something goes wrong it is important to be as good equipped as possible. An avalanche is always a life threatening situation and you should never take a higher risk.

[Kyriakoschar 6,029]

Εντυπωσιακό Χρήστο.

[Χρήστος Λάππας 25,410]

Ήταν τόσο εντυπωσιακό το πλάνο που προς στιγμήν αναρωτήθηκα αν ήταν fake για διαφήμιση του ABS. Το έψαξα όμως και στο youtube (έκανα edit στο μήνυμα και άλλαξα το link) και όντως συνέβη.

 

One of those "oh SHIT" moments"...

[Kyriakoschar 6,029]

Πώς προλαβαίνεις να σκάσεις την αμπούλα? Υπάρχει περίπτωση να σε παρασέρνει η χιονοστιβαδα και ταυτόχρονα να ανοίξεις το ABS μέσα σε αυτήν ή θα είναι πολύ αργά?

[7ψυχος_gtsap 1,066]

Βεβαίως υπάρχει περίπτωση !

 

Το ABS Κυριάκο ανοίγει τραβώντας μια περόνη η οποία

βρίσκεται εξω από το μπουφάν, στο πλάι στα πλευρά

(δεξιά ή αριστερά το επιλέγει ο χρήστης).

 

Αυτό είναι πανεύκολο (δεν θα μπορούσε να σχεδιασθεί

αλλιώς) και παίρνει 1-2 δευτερόλεπτα.

 

Η μόνη περίπτωση να μην είναι εύκολο είναι να ξεχάσει

ο χρήστης να βγάλει την ασφάλεια, οπότε δεν είναι ένα

απλό τράβηγμα.

 

φιλικά

 

7ψυχος

[kampar 30]

Εντυπωσιακό δε λες τίποτα, το είδα 10 φορές:

 

 

0:22 σπάει η κρούστα σε δύο τέλειες ευθείες πίσω του

0:25 το καταλαβαίνει και - ενστικτωδώς - κόβει

Το σκέφτεται λίγα δεύτερα...

0:33 και μετά, βάρος όλο πίσω και προσπαθεί να περάσει από πάνω (πετώντας;;; )

Αλλά άνθρωποι είμαστε, όχι πουλιά (εντάξει, το παραπέντε εξαιρείται) και τελικά τον παρασέρνει.

0:52 έχει ακόμα τα πέδιλα

0:53 χάνει το δεξί πέδιλο

0:54 χάνει και το αριστερό

Όσο φαίνεται στην κάμερα, δεν έχει τραβήξει ακόμα airbag - λογικά λίγα δεύτερα μετά το έκανε (υποθέτουμε ότι δεν είναι fake).

 

 

Και η ερώτησή μου: μπορεί άραγε το airbag να σε κρατήσει στην επιφάνεια, όπως στο video αυτό; Έχει δηλαδή 'άνωση'; Ή ήταν τυχαίο/τυχερό το περιστατικό στο video που στο τέλος τον εντοπίζουν και τον μαζεύουν τόσο εύκολα;

 

 

(Kyriakoschar η περόνη φαίνεται στο 0:15, μπροστά στο στήθος του σκιέρ και στο 1:34 όταν μαζεύουν το airbag)

[Kyriakoschar 6,029]

Ευχαριστώ για την κατατόπιση.

Έχω δει διαφόρων ειδών περόνες σε βίντεο όχι live. Απλά αναρωτιέμαι αν την στιγμή πριν την πτώση το καταλαβαίνεις ότι χάνεται από τα πόδια σου το έδαφος και αν κατά την πτώση μπορείς εύκολα να την τραβήξεις. Το κρίσιμο σημείο είναι να το καταλάβεις και να την τραβήξεις πριν την πτώση?

[7ψυχος_gtsap 1,066]

Και η ερώτησή μου: μπορεί άραγε το airbag να σε κρατήσει στην επιφάνεια, όπως στο video αυτό; Έχει δηλαδή 'άνωση'; Ή ήταν τυχαίο/τυχερό το περιστατικό στο video που στο τέλος τον εντοπίζουν και τον μαζεύουν τόσο εύκολα;

 

 

Δεν υπάρχει καμία άνωση με την κλασσική έννοια. Απλά, τα μεγαλύτερα και χαμηλότερου είδικού βάρους σώματα έχουν την τάση να πάνε προς την επιφάνεια. Το aibag σε κάνει μεγάλο και σου μειώνει το λόγο βάρος προς όγκο.

 

Αν σου βρίσκεται πρόχειρο ποπκόρν, πάρε 2 σέσουλες άσκαστο και 5-10 σκασμένα, βάλ'τα σε ένα μπολ και ανακάτεψε ή ρίξ'τα σε ένα ταψί με φορά ώστε να συσσωρευθούν στην άκρη.

 

Θα δείς ότι τα σκασμένα κορν θα είναι στην επιφάνεια.

Edited March 4, 2015 by 7ψυχος_gtsap

[Χρήστος Λάππας 25,410]

Arc'Teryx Voltair

[7ψυχος_gtsap 1,066]

Χρήστο, αυτό που έβαλες είναι αυτό που ξεφουσκώνει και σου δίνει air-pocket για ώρες?

[Χρήστος Λάππας 25,410]

Δεν ξερω Γιώργο.

[Kyriakoschar 6,029]

Υπάρχει αντιπρόσωπος της ABS στην Ελλάδα που να αντικαθιστά το χρησιμοποιημένο cartridge και πιο είναι το κόστος και ο χρόνος παράδοσης?

Επίσης στο αεροπλάνο, το σύστημα της ABS πώς ταξιδεύει? Νομίζω ότι είναι συμπιεσμένο άζωτο το αέριο που χρησιμοποιεί η abs.

[GiGi 3,475]

Υπάρχει αντιπρόσωπος της ABS στην Ελλάδα που να αντικαθιστά το χρησιμοποιημένο cartridge και πιο είναι το κόστος και ο χρόνος παράδοσης?

Επίσης στο αεροπλάνο, το σύστημα της ABS πώς ταξιδεύει? Νομίζω ότι είναι συμπιεσμένο άζωτο το αέριο που χρησιμοποιεί η abs.

Επικοινώνησε με το skishop που το εμπορεύεται. Δεν ξερω ποιος αλλος.

[Kyriakoschar 6,029]

οκ βρηκα εδω μεσα παλιο ποστ του τσεγκα που ελεγε στα 40 ευρω για αντικατασταση είτε είναι carbon είτε είναι steel δεν ξερω αν ισχυει ακομα θα επικοινωνησω.

Το vario ή το powder έχει hydration system ή αυτό το ενσωματώνουν τα zipon? αν ισχυει το 2ο, τότε το 8λιτρο εχει hydration system?

 

Και άλλη απορία. Σε θάβει χιονοστιβαδα και εχεις περιπου 15-20 λεπτά για να σου τελειώσει το οξυγόνο. Αν σκάσεις τον αεροσακο, πόσο παραπάνω οξυγόνο, μεταφρασμένο σε χρονο, θα σου δώσουν αυτα τα 200 λίτρα? Στην περίπτωση του abs ο αεροσακος εχει μονο αέριο άζωτο άρα δεν θα είναι αναπνεύσιμο? ξέρω ότι το τερμάτισα αλλά το abs φαίνεται πολύ καλη επιλογη με τη δυνατοτητα των zipon σε συνεργασια με τα base units vario ή powder.

 

Στάλθηκε από το κινητό μου...

[Χρήστος Λάππας 25,410]

Ασκήσεις επί χάρτου και κουβέντα να γίνεται: Έχω την εντύπωση ότι το πιο συνηθισμένο πρόβλημα σε εγκλωβισμό από χιονοστιβάδα είναι ότι το χιόνι που σε έχει θάψει είναι τόσο πακτωμένο που δεν μπορείς να κουνήσεις ούτε τα βλέφαρα σου, πόσο μάλλον να κάνεις κίνηση για να τρυπήσεις το ABS για να εκμεταλλευτείς το (όποιο) αέριο έχει μέσα.

 

Αλήθεια, το διοξείδιο του άνθρακα που εκπνέεις, αυτό που δηλητηριάζει τον αέρα γύρω σου, πως θα το ξεφορτωθείς;

 

 

Για την μεταφορά του ABS στο αεροπλάνο, η Ryanair έχει αυτό στο site της:

 

 

[Kyriakoschar 6,029]

μάλλον πρώτα τελειώνει το οξυγόνο και δεν προλαβαίνεις να δηλητηριαστεις απο το co2 [emoji12]

 

Στάλθηκε από το κινητό μου...

[Kyriakoschar 6,029]

ρώτησα κ στην aegean. Για Ευρώπη επιτρέπει και αυτή τη μεταφορά ( με γεμάτη την αμπούλα εννοειται ) είτε ως χειραποσκευή είτε ως τοποθετημένη η τσάντα μέσα στον σάκο 23 κιλών με την προϋπόθεση να το δηλώσεις πριν και να εχεις αποσυνδεμενο το κανιστρο οπως τα ειπαν αλλου και ο captain powder και ο gtsap. τελοσπαντων το τραβηξα απο τα μαλλια ισως το θεμα . διαβασα και αρκετα εδω μεσα θα προσπαθησω να κανω ενα ενδεικτικο review καποια στιγμη γιατι εχω κατατοπιστει αρκετσ...

 

Στάλθηκε από το κινητό μου...

[7ψυχος_gtsap 1,066]

Όποιος ταξιδέψει με ABS απο Βενιζέλο να είναι

προετοιμασμένος για "μπλέξιμο" κατά την διαδικασία

ελέγχου χειραποσκευών.

 

Ο Λόγος: οι υπάλληλοι απλά δεν γνωρίζουν και

κανείς δεν τους ενημερώνει ή υποχρεώνει να μάθουν.

 

Η λύση:

1) δηλώνουμε το abs από πρίν στην αεροπορική

(αυτό μπορεί να γίνει μαζί με την δήλωση των σκι)

 

2) τυπώνουμε, πλαστικοποιούμε και έχουμε μαζί μας

το σχετικό εδάφιο από τον κανονισμό της ΙΑΤΑ

ABS_IATA_table_EN.pdf

 

3) τυπώνουμε, πλαστικοποιούμε και έχουμε μαζί μας

το σχετικό έγγραφο της εταιρίας που βεβαιώνει το

περιεχόμενο της αμπούλας

ABS_Data_Sheet_Carbon.pdf

ABS_Data_Sheet_Steel.pdf

 

4) Όταν πάμε στο checkin λέμε στον υπάλληλο

να ειδοποιήσει τον προϊστάμενο στον έλεγχο

χειραποσκευών ότι ο ΤΑΔΕ επιβάτης της ΤΑΔΕ

πτήσης μεταφέρει ειδικό εξοπλισμό.

 

5) Όταν πάμε στον έλεγχο χειραποσκευών έχουμε

βγάλει την αμπούλα από το σακίδιο και έχουμε τα

παραπάνω έγγραφα στο χέρι και λέμε:

"παρακαλώ ειδοποιήστε εκπρόσωπο της αεροπορικής

μου εταιρίας διότι μεταφέρω αυτό (του κουνάμε την αμπούλα

όχι όμως πολύ απότομα να μην τρομάξει) και σύμφωνα με

τον κανονισμό (του κουνάμε το ABS_IATA_table_EN.pdf)

απαιτείται η άδεια της αεροπορικής την οποία

έχω ενημερώσει όπως έχω ενημερώσει και τον

προϊστάμενό σας τον οποίο παρακαλώ να ειδοποιήσετε"

 

Δεν τσακωνόμαστε, δεν ζητάμε τα ρέστα που δεν ξέρουν

την δουλειά τους και εν γένει δεν δημιουργούμε θέμα.

 

Απλά περιμένουμε από 5 έως 20 λεπτά και το θέμα

το διευθετεί ο υπάλληλος της αεροπορικής μας ο οποίος

συνήθως έρχεται μαζί μας μέχρι το gate.

 

Παραλλαγές του παραπάνω σεναρίου με άμεση

διέλευση στον έλεγχο μπορεί να υπάρξουν,

π.χ. αν κάποιος πάει με ΑΒS μια ημέρα μετά από

κάποιον άλλο που είχε ΑΒS και πετύχει την ίδια βάρδια,

τότε μπορεί να περάσει σε 1-2 λεπτά.

 

Φιλικά

 

7ψυχος

 

ΥΓ1> Στη Γενεύη το ABS περνάει σαν να ήταν αναπτήρας.

 

ΥΓ2>@Λάππας : δεν τα λες καλά. Αν τα μάτια είναι

αρκούντως βαθουλωτά και η μάσκα παραμείνει στην

θέση της τότε ΙΣΩΣ να υπάρχει μία μικρή πιθανότητα

να κουνήσεις τα βλέφαρά σου.

Edited May 4, 2016 by 7ψυχος_gtsap

[vangelis_k 4,473]

Tαξίδεψα τον Γενάρη για Βανκουβερ μέσω Φρανκφούρτης με Lufthansa, Air Canada και Aegean............ Ακολούθησα τις οδηγίες του κατασκευαστή (scott) όπως τα λέει και ο Γιώργος πάνω-κάτω προσπάθησα να δηλώσω τον εξοπλισμό στην Lufthansa αλλά δεν έβγαλα συμπέρασμα (εδώ δεν ήξεραν ότι ο Καναδάς δεν ήταν Η.Π.Α και ήθελαν να μου χρεώσουν τα ΣΚΙ τα οποία μεταφέρονταν δωρεάν για Καναδά αλλά όχι για Η.Π.Α) και αποφάσισα να πάρω το ρίσκο και να εμφανιστώ στον γκισέ όπου και δήλωσα στον υπάλληλο ότι μεταφέρω εξοπλισμό για χιονοστιβάδες στην βαλίτσα μου (ΟΧΙ ΧΕΙΡΑΠΟΣΚΕΥΗ) το μόνο που μου είπε ήταν εαν είναι απενεργοποιημένη η σκανδάλη ήταν σαφώς ενημερωμένος........... τώρα εαν εμφανιστείς με μπουκάλες υπό πίεση στην χειραποσκευή δεν ξέρω τι θα γίνει, αλλά καλά να πάθεις........... στο Βανκούβερ (αφου είχα πάρει το κολάει) δεν ασχολήθηκα...... και ούτε αυτοί με εμένα........ εδώ δεν μου ζύγισαν ούτε τις βαλίτσες (και έβριζα γιατί έκανα τα πάντα για να μην είμαι υπέρβαρος) ίσως γιατί πέταγα με Air Canada για Λονδίνο...........................

Edited May 5, 2016 by vangelis_k

[Kyriakoschar 6,029]

abs vario ή powder με το εργοστασιακό zipon 8 λίτρων 310€ με έξοδα μεταφοράς ( μπορεί κάποιοι να την ξέρουν τη συγκεκριμένη προσφορά ). Αμπούλα σιδήρου ( steel cartridge activation unit ) 55€. Αν κάποιος ενδιαφέρεται είναι πολύ καλή αγορά.

[ALCATRAZ 6,828]

Μιας και είμαι στο ψάξιμο το τελευταίο καιρό,

έπεσα πάνω σε ένα ενδιαφέρον συγκριτικό άρθρο,

αν και περσινό, από το Bergzeit

 

Avalanche backpack overview 2016/2017:

Comparing airbag systems

[ALCATRAZ 6,828]

Έχει κανείς από εσάς εμπειρία από το σύστημα Alpride της Scott;

Στην "αγορά" είναι από τα πιο οικονομικά πακέτα (~400€).

 

---

 

Άσχετο από το από πάνω, αλλά σχετικό με το θέμα μας.

 

Ένας ωραίο άρθρο, για όσους κατόχους airbag

προτίθενται να ταξιδέψουν αεροπορικώς.

Αν και ο Γιώργος, παραπάνω, μας τα έχει γράψει αναλυτικά.

Edited January 7, 2018 by ALCATRAZ