aab 1,434 Report post Posted September 25, 2015 Και αυτή τη φορά κύριοι και κυρίες του ΧΚΠ ΔΕΝ θα έχετε τα κορόιδα που σας στήριξαν πέρσι αγοράζοντας κάρτες διαρκείας... Δεν το πρόσεξα την σωστή στιγμή οπότε καθυστερημένη αντίδραση: Όσοι αγοράσαμε πέρυσι τις κάρτες από προσφορά δεν συμβάλλαμε ούτε κατά 2% στο ταμείο του ΧΚΠ. Και επειδή πιστεύω το συγχωριανό μου (vro), υπολογίζω ότι είχαμε ακόμη μικρότερη επίπτωση στην κίνηση. 1 Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted September 25, 2015 Πριν λίγο με ενημέρωξε φίλος στην επίβλεψη ότι η εκτίμηση είναι πως "από μπετά" θα είναι όλα έτοιμα στην ώρα τους, ενώ έριχναν σήμερα μέχρι το βράδυ με προβολείς... Μιλάμε για τρεχάλα... Υ.Γ. Χωρίς να είναι στην ευθύνη του ανθρώπου, τόνισα το θέμα με τα σιδερικά που μαζεύονται στις άκρες και μπορεί να γίνουν επικίνδυνα όταν χιονίσει, ώστε αν βρεθεί σε σχετική συζήτηση να το επισημάνει. Παράδοση έργου 15 Δεκμέβρη. Η 7 πρακτικά έχει τελιεώσει. Η 6 μοιάζει να θέλει λίγη δουλειά ακόμη και σίγουρα μέχρι τέλη Οκτωβρίου θα τελειώσει. Για αυτά τα δύο, το ερώτημα είναι αν η ΔΕΗ θα ηλεκτροδοτήσει στην ώρα της και αν θα γίνει αποκατάσταση του πεδίου (πίστες). Άρα το πρόβλημα για τον κατασκευαστή είναι ο Ερμής. Σε οποιαδήποτε περίπτωση πρέπει να είμαστε δίκαιοι: ορθώς έκλεισε η Φτερόλακκα τέλη Μαρτίου. Το πρόβλημα είναι ότι ποτέ δεν προσπάθησαν να την ανοίξουν. Από την άλλη, ο νέος ανάδοχος διαχειριστής είναι πολύ τυχερός: Το πετρέλαιο είναι σε ιστορικά χαμηλά. Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted September 25, 2015 Λάβε υπόψη σου όμως ότι δεν έχουμε όλοι την τύχη των βορειοελλαδιτών να ζούμε σε απόσταση 2 ωρών το πολύ από 5-6 πολύ καλά χιονοδρομικά. Υποθέτοντας ότι αναφέρεσαι σε κάτοικο της Θεσ/νίκης, αδυνατώ να φανταστώ ποια ικανοποιούν και τις δύο συνθήκες κυρίως την απόσταση. Αν εξαιρέσουμε το Λαιλιά και το Ελατοχώρι που έχουν θέματα μεγέθους, το Σέλι δεν λειτουργεί σχεδόν ποτέ και μένουν μόνο τα Πηγάδια. Αν ανοίξουμε τον κύκλο, οι Θεσσαλονικείς έχουν τη Βασιλίτσα (σχετικά μεγάλο ΧΚ) και το Πισοδέρι (όμορφο ΧΚ). Το Φαλακρό και ο Βόρρας είναι μάλλον σε παρακμή. Σύνολο λοιπόν 3. Τα οποία επίσης δεν λειτουργούν πάντα καλά (η οπτική του προέδρου και του vro για τους Τόττηδες πχ είναι πολύ διαφορετική) ενώ πρέπει να ξέρουμε τις διαφορές: το ΧΚΠ είναι επιχείρηση, τα βόρεια είναι άλλα πράγματα. Share this post Link to post Share on other sites
vangelis_k 4,473 Report post Posted September 25, 2015 Όσοι αγοράσαμε πέρυσι τις κάρτες από προσφορά δεν συμβάλλαμε ούτε κατά 2% στο ταμείο του ΧΚΠ. Αυτό όμως δεν αναιρεί την κοροιδία................ www.zermatt.ch Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,284 Report post Posted September 25, 2015 aab με κάθε επιφύλαξη (μιας και οι συμβάσεις ειναι μυστικές) το ντηζελ το πληρωνει η εταδ, οι ωρες των χειριστων ειναι συγκεκριμένες, αρα το πατημα θα ειναι το ιδιο. η τιμη του ντηζελ ως συνηθως θα ανέβει προς τον δεκεμβρη, κανονικα τωρα επρεπε να γινει συμφωνία προμήθειας. Εξομαλυνση πιστων, γεωλογικά, ειναι αργα (και λάθος) τωρα να γινει, εκτος και αν υπηρχε διαχειριστικο σχεδιο για τις τομες και τα μπαζα (αμφιβάλλω).Η λογικη θα ελεγε να τελειωνει πρωτα η αρνοβρυση και μετα να κατεβούν προς τα κατω. Αν πέσει πολυ χιόνι (για να δουμε) η κατασταση θα ειναι διαχειρησημη. Προτιμω να ταλαιπωρηθουμε μια χρονια και να φτιαχτει σωστα η 6 (φυσικα μπορει να ταλαιπωρηθουμε και να μην ...φτιαχτει...). Αν δεν φτιαχτει σωστα η 6 , λογω του κοσμου θα εχουμε θυματα. 1 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
wraith 6,406 Report post Posted September 25, 2015 Τα καινούρια lift κουτσά-στραβά θα τελειώσουν και θα δουλέψουν, με τις παιδικές τους ασθένειες φυσικά. Το ερώτημα όμως παραμένει για τον παλαιότερο εξοπλισμό: Έγινε συντήρηση στα παλαιά lift ή θα είναι ουσιαστικά δεύτερη χρονιά χωρίς; Σαχάρα και πάνω baby θα λειτουργούν σωστά; Αποκαταστάθηκαν οι ζημιές τους και οι δυσλειτουργίες τους; Τα ρατράκ συντηρήθηκαν (ακόμα και τα νοικιασμένα) ή θα πατάει μόνο το Husky; Συντήρηση στον δρόμο θα γίνει; Γιατί μοιάζει σαν βομβαρδισμένο τοπίο. Τέλος, επειδή λόγω αποχής μου από τον έξω κόσμο για κάποιο καιρό δεν ξέρω, ανάδοχος τελικά έχει βρεθεί; 5 Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,613 Report post Posted September 25, 2015 Έγινε συντήρηση στα παλαιά lift ή θα είναι ουσιαστικά δεύτερη χρονιά χωρίς; Σαχάρα και πάνω baby θα λειτουργούν σωστά; Αποκαταστάθηκαν οι ζημιές τους και οι δυσλειτουργίες τους; Τα ρατράκ συντηρήθηκαν (ακόμα και τα νοικιασμένα) ή θα πατάει μόνο το Husky; Συντήρηση στον δρόμο θα γίνει; Γιατί μοιάζει σαν βομβαρδισμένο τοπίο. Τέλος, επειδή λόγω αποχής μου από τον έξω κόσμο για κάποιο καιρό δεν ξέρω, ανάδοχος τελικά έχει βρεθεί; Ωραία ερωτήματα. Άντε δεν ξυπνάει ο σύλλογος να τα ρωτήσει να απαντηθούν? 4 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,284 Report post Posted September 27, 2015 σφίξαν οι κ@λοι.... κυριακάτικα και πεφτουν μπετά.... <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
pierre7 691 Report post Posted September 28, 2015 σφίξαν οι κ@λοι.... κυριακάτικα και πεφτουν μπετά.... To εχω ξαναγραψει. Δευτερα του Αγιου Πνευματος και το εργοταξιο δουλευε κανονικα. Να τα λεμε αυτα κυριοι. "Δεν μου ταιριαζει εμε η κατεβασμενη σημαια,δεν μου ταιριαζει η υστατη προσπαθεια " Sir Ernest Shackleton Share this post Link to post Share on other sites
mil 8,780 Report post Posted September 28, 2015 Τα καινούρια lift κουτσά-στραβά θα τελειώσουν και θα δουλέψουν, με τις παιδικές τους ασθένειες φυσικά. Το ερώτημα όμως παραμένει για τον παλαιότερο εξοπλισμό: Έγινε συντήρηση στα παλαιά lift ή θα είναι ουσιαστικά δεύτερη χρονιά χωρίς; Σαχάρα και πάνω baby θα λειτουργούν σωστά; Αποκαταστάθηκαν οι ζημιές τους και οι δυσλειτουργίες τους; Τα ρατράκ συντηρήθηκαν (ακόμα και τα νοικιασμένα) ή θα πατάει μόνο το Husky; Συντήρηση στον δρόμο θα γίνει; Γιατί μοιάζει σαν βομβαρδισμένο τοπίο. Τέλος, επειδή λόγω αποχής μου από τον έξω κόσμο για κάποιο καιρό δεν ξέρω, ανάδοχος τελικά έχει βρεθεί; Ας θυμηθούμε την λειτουργία του καινούριου λιφτ της Σαχάρας, που για να λειτουργήσει έπρεπε να έχει το μισό από το προβλεπόμενο φορτίο........ Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,284 Report post Posted September 29, 2015 To εχω ξαναγραψει. Δευτερα του Αγιου Πνευματος και το εργοταξιο δουλευε κανονικα. Να τα λεμε αυτα κυριοι. του αγ. πνευματος ειναι αργία για τους εργαζωμενους με το ...πνεύμα. (πχ. τραπεζικοι υπάλληλοι, καθηγητές κλπ, τοσο στον ιδιωτικό όσο και στον δημόσιο τομέα, θαθελα να ξερω αν στις μεγαλες εν ελλάδι πολυεθνικες ειναι αργία...) για το πολύ πόπολο ειναι μέρα εργάσιμη (i dont like mondays...) 1 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
chrisstem 1,049 Report post Posted September 29, 2015 Μεγάλη κινητικότητα φαίνεται αυτή την ώρα μέσω της ζωντανής κάμερας. Στα αριστερά της εικόνας φαίνονται εργασίες στο σαλέ των κελαριών ..υποθέτω καλούπωμα και σκυροδέτηση. Ευτυχία δεν είναι η απουσία προβλημάτων, είναι η ικανότητα αντιμετώπισής τους (κλεμμένο) Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,284 Report post Posted September 30, 2015 (edited) οι καμπίνες βολτάρουν στην 7 το μπαζωμα στο παρκινκ ειναι γεγονος (τσαμπουκαληδων...) η επίσημη θέση για φετινη λειτουργία του Ερμη ειναι <καταβάλλονται προσπαθειες> τα λεω σωστα aab? να πουμε οτι απο 1 οκτωβρη δεν υπάρχει και φορεας στον δρυμο (με την εννοια οτι δεν θα υπάρχουν μπικικινια ουτε για μισθους, ουτε καν για φως, νερο , τηλ) Edited September 30, 2015 by vro <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
Igor 286 Report post Posted September 30, 2015 Καμία προσφορά για ετήσιο θα παίξει φέτος;;;;Περσυ τέτοια περίοδο δεν είχε βγει;;; ΑΚΑ as JEEP!!! Ο Εξορκισμος ΠΕΤΥΧΕ , το avatar αλλαξε, παμε για αλλα ΤΩΡΑ!!!!!!!!! Φιλικά όπως πάντα Βασίλης.... Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted September 30, 2015 Vro, δεν είμαι ενήμερος για τα hardware κομμάτι - θα μάθω λογικά το ΣΚ. Κρίσιμο θέμα πάντως παραμένει η τροφοδοσία της Φ με ρεύμα γιατί η ΔΕΗ έχει πρόβλημα με συστήματα εξομάλυνσης της τάσης, κοινώς (όπως το καταλαβαίνω ο μη-μηχανικός) να μη γίνουν τα ηλεκτρονικά τοστ. Για το soft κομμάτι: ανάδοχος λειτουργίας είναι η ISS. Φήμες φέρουν το Βέρνερ να αναλαμβανει εκ νέου επικεφαλής του σχήματος λειτουργίας, την ΕΤΑΔ να χρωστάει στον ανάδοχο και να μην του έχει παραδώσει απογραφή εξοπλισμού. Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted October 4, 2015 Vro, δεν είμαι ενήμερος για τα hardware κομμάτι - θα μάθω λογικά το ΣΚ. Επειδή πρέπει να ενημερώνουμε το αναγνωστικό μας κοινό, τελευταία νέα από το ΧΚΠ: 1) Δρόμος Φτερόλακκα-Κελάρια όσο πάει και χειρότερα. Θυμίζει πεδίο βολών. Μου έκανε εντύπωση όμως κάποιος που με προσπέρασε και έκανε ελιγμούς με 90 χλμ. Practice makes perfect (ελπίζω). Ιδιαίτερη προσοχή στη στροφή όπως έρχεται κανείς από το παρκινγκ Φτερόλακκας. Έχει μια τεράστια τρύπα. 2) Δρόμος Δαδί-Φτερόλακκα. Κάποτε είχε τρύπες, τώρα έχει δολίνες. Και εις ανώτερα. 3) Κελάρια: ο τερματικός του Ερμή προχωράει σφαίρα. Δεν έχει μπει όμως ούτε ένας πυλώνας. Λογικά όμως πρέπει να είμαστε κοντά γιατί οι βάσεις δεν είναι πλέον στο πάρκιγκ των Κελαρίων. Τον Ερμή χλωμό τον βλέπω για φέτος. 4) ΔΕΝ έχει γίνει επέκταση στο πάρκινγκ των Κελαρίων ούτε "βούλωμα" του λάκκου. Όμως, έχουν ρίξει εκεί τα χώματα που περίσσευαν. Ίσως 2-3 μέτρα μετακίνηση των πρανών. 5) Στην 7: Δεν τσουλάνε οι καμπίνες εκτός αν εννοούμε στο πάρκινγκ όπου όντως άλλαξαν θέση (από το μέσα στο έξω πάρκινγκ). Δεν έχει τελειώσει η αποθήκη των καμπινών οπότε προφανώς δεν μπορούν να κρεμαστούν. Εκτίμηση μου είναι ότι δεν έχουν έρθει όλες οι καμπίνες - είναι μόλις 8. Τέλος, έχει χτιστεί εκδοτήριο στη βάση της 7 6) Στις πίστες 7: Στον δρόμο 7 έγιναν κάποια χωματουργικά. Η πίστα 7 πατήθηκε και ελαφρά διαπλατύνθηκε μόνο στο τέρμα της, Στη διαδρομή 7 ("καθρέπτης") αδυνατώ να καταλάβω τι έγινε, αν υπάρχει ακόμα, κλπ. Από εκεί που νομίζω ότι περνούσε κανείς με σκι (αλλά μπορεί να κάνω λάθος) περνάει σωλήνας καλωδίων ο οποίος έχει καλυφθεί πρόχειρα με πέτρες. 7) Στην 6: Τελειώνει η αποθήκη των καμπινών / καρεκλών οι οποίες όμως δεν έχουν έρθει ακόμα. Το συρματόσχοινο έχει τοποθετηθεί και έχει τανυσθεί. 7) Πίστα 6: Εκτελούνται βαριά χωματουργικά. Προσοχή έχει αλλάξει και η αφετηρία και ο τερματισμός. Υπάρχουν και φωτογραφικά ντοκουμέντα. Στη συνέχεια το πρώτο - πως φαίνεται από μακριά το πάνω της 6: 8 Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted October 5, 2015 Εικόνες από τα Κελάρια. Φαίνεται το πάρκινγκ που άδειασε και ότι δεν έχει σηκωθεί κάποιος πυλώνας. 5 Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted October 5, 2015 Εικόνες από 7: 6 Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted October 5, 2015 Και τέλος η 6: That's all folks. Περισσότερα σε κανένα μήνα (ελπίζω). 13 Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,284 Report post Posted October 5, 2015 στον οφθαλμίατρο...γρήγορα. 5 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
Nifadas 707 Report post Posted October 5, 2015 Δηλαδή πάλι θα έχουμε βάλε βγάλε τα σκι. Ελπίζω να μπαίνουν και καρέκλες ταυτόχρονα How you stand is how you ski Share this post Link to post Share on other sites
mil 8,780 Report post Posted October 5, 2015 Εγώ πάντως εξακολουθώ να θλίβομαι βλέποντας να δαπανιούνται 35 εκ στον Παρνασσό κατ'αυτόν τον τρόπο. Αν ανασχεδιαζόνταν εκ του μηδενός, με τέτοιο ποσό, θα μπορούσαν να γίνουν πολύ περισσότερα πράγματα. Φυσικά δεν μιλάμε για καμία χρηματοοικονομική μελέτη, όπως θα οφειλόταν να γίνει. Εγώ θέλω να ξέρω με ποια οικονομικά κριτήρια επιλέχθηκε αυτό που εφαρμόζεται. Χ1 λειτουργικά έξοδα (ρεύμα+προσωπικό+πετρέλαια+leasing λοιπών μηχανημάτων+....) Χ2 έξοδα ετήσιας συντήρησης Υ ετήσια έσοδα Υ-Χ1-Χ2 > 5% επί 35 εκ = προσδοκώντας νέες επενδύσεις (σε σαλέ, μηχανήματα, πάρκιγκ, κλπ) και θα ήθελα να έβλεπα ποιος θα έχει την ευθύνη υλοποίησης. Βέβαια, ένα λίγο πιο πολύπλοκο οικονομικό μοντέλο, δεν θα με χάλαγε, αλλά υποψιάζομαι ότι ούτε αυτό δεν θα υπάρχει. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Dim 4,703 Report post Posted October 6, 2015 Από σήμερα, άνθρωπός του ΔΣ βρίσκεται στην περιοχή, σε καταδρομική εξόρμηση απόσπασης πληροφοριών. Stay tuned... 3 carpe diem Share this post Link to post Share on other sites
Hellbent 4,782 Report post Posted October 6, 2015 (edited) Απογοητευτικο θεαμα ... Το τριοροφο δεξια τι ειναι ? Η προσβαση στο σαλε απο κατω πως θα γινεται ? Θα μεινει αμπαζοτο το κενο μεταξι των δυο κτηριων? Edited October 6, 2015 by Hellbent Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted October 6, 2015 Το τριόροφο δεξιά είναι το ασανσέρ. Το κενό μεταξύ των δύ κτιρίων θα γεμίσει όταν τελειώσουν τη μόνωση κατά της υγρασίας. 1 Share this post Link to post Share on other sites
