vakiklos 424 Report post Posted January 22, 2017 Φήμες τις μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη, ότι ξεκαβάλισε το συρματόσχοινο από τα ράουλα και σερνόταν στο σίδερο με κίνδυνο να πέσει. Πάνω στα καρεκλάκια είχε πολύ κόσμο. Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 22, 2017 (edited) Πανέμορφο Πήλιο.. 21/01/2017, το μόνο ελληνικό Χ.Κ που δεν λειτούργησε λόγω "κακοκαιρίας"και .....μη διάστρωσης....άρα? βόλτα με ορειβατικό σκί στο μονοπάτι των "κενταύρων"... 22/01/2017, εκτροχιασμός συρματοσχοίνου στην πυλώνα 4 κάθοδος, στο πάνω μονό καρεκλάκι Πήλιο1 , παρατηρήθηκε.... "δυσλειτουργία" στην αποκατάσταση βλάβης (ευθύνη συντήρησης?, τεχνογνωσία?, εργαλεία?), "δυσλειτουργία" στην εκκένωση αναβατήρα, (σχέδιο?, τεχνογνωσία?, εξοπλισμός?, εξάσκηση?) Ευτυχώς (καλή τύχη, καλοί παρευσκόμενοι τυχαία, όχι κακός καιρός, όχι ψηλό συρματόσχοινο, όχι πολλοί εγκλωβισμένοι) σε 2,5 ώρες αποκαταστάθηκε η βλάβη και εκκενώθηκε η γραμμή με κάθε τρόπο. τέλος καλό! όλα καλά? (πρόβλημα δεν είναι η ύπαρξη προβλήματος αλλά ο τρόπος αντιμετώπισης του) τι φταίει στα αλήθεια? υπάρχει πρόβλημα ? και ποιό είναι αυτό? η κακοτυχία? η κακοκαιρία? ο πολύς κόσμος? τα μηχανήματα? οι σαμποτέρ του αντιπάλου? ο ΕΟΣ? η αντιπολιτευόμενοι που δημιουργούν ένα πρόβλημα που δεν υπάρχει? οι εργαζόμενοι? η φτώχεια? η άγνοια? νομίζω είναι πολύ απλό και οικονομικό...και έχει να κάνει με τους αξιωματούχους στο ελληνικό κράτος και τους παρατρεχάμενους τους ........ φταίει η έλλειψη ανιδιοτελούς ενδιαφέροντος /καλόπιστης συνεργασίας/ ολοκληρωμένου σχεδιασμού .... όλα τα άλλα βρίσκονται λίγο -πολύ στα ελληνικά Χ.Κ! αυτό νομίζω έφταιξε και στο ΧΚΠαρνασσού την 15/01/2017 ΥΣ σε κάθε ΧΚ υπάρχουν και οι "ανώνυμοι ήρωες" , παιδιά που ανεβαίνουν σε παγωμένους πυλώνες και προσπαθούν να κάνουν ότι καλύτερο μπορούν για το "βουνό" χωρίς να χουν πάντα μεροκάματο, εξοπλισμό, εκπαίδευση.... και μετά τους ξεχνάνε.. Edited January 22, 2017 by PanosDrivas 6 Share this post Link to post Share on other sites
Sueng 457 Report post Posted January 22, 2017 (edited) Αυτή η άσκηση ισορροπίας μανταρινιών στα μπατόν σε τι αποσκοπεί? Κατανομή κέντρου βάρους του σκιέρ στη β' φάση της στροφής? Θα μας την εξηγήσετε αναλυτικά?? :Hypnotized: :Hypnotized: edit: και η σκέψη του Δρίβα----> Ο μ@κ@κ@ς ο έλληνας, τόσα έγραψα μόνο τα μανταρίνια του έμειναν Edited January 22, 2017 by Sueng Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 22, 2017 Φίλε Sueng, όλα άσκηση ισορροπίας δεν είναι? ο " ποιητής" μάλλον ήθελε να πεί.... προσπάθα να ισορροπείς! και να βρίσκεις το δρόμο ανάμεσα στα όρια! μέσα στο χιονισμένο τοπίο.... 2 Share this post Link to post Share on other sites
dust 4,051 Report post Posted January 22, 2017 (edited) Κυριε Δριβα οι φημες λενε για δυο παιδακια εγκλωβισμενα και με τον ενα και μοναδικο ανθρωπο που λειτουργουσε το μηχανημα που θα βοηθουσε να κατεβουν με ασφαλεια να λειπει. Και να τον ψαχνουν για ωρες.αν αυτος αυριο εξακολουθει να εργζετσι εκει ειναι εγκλημα. Αρα "τελος καλο ολα καλα" παρακαλω πολυ να αναθεωρηθει η σκεψη σας. Φετος δεν εχουμε θρηνησει θυματα ακομα γιατι ισως μας λυπηθηκε ο θεος. Παρακαλω πολυ και εγω απο το βημα τουτο τον συλλογο να αποστειλλει οπου απαιτειται δελτιο για οσα συμβαινουν στα χκ της χωρας μας φετος. Δημητρη(dim) νομιζω πως πρεπει να αλλαξει το υφος των επιστολων.δεν μας ακουνε ετσι κι αλλιως με το καλο ας δουμε και τον εντονο χαρακτηρα. Edited January 22, 2017 by dust 1 Share this post Link to post Share on other sites
Sueng 457 Report post Posted January 22, 2017 ... Και να τον ψαχνουν για ωρες.αν αυτος αυριο εξακολουθει να εργζετσι εκει ειναι εγκλημα. ... Το ψάρι βρωμάει απ'το κεφάλι συνήθως. Τόσο απίθανο μας φαίνεται αυτός ο εργαζόμενος ή να είχε ρεπό ή να είχε λήξει η βάρδιά του? Ή θεωρούμε δεδομένη την ύπαρξη σχεδίου ασφαλείας? Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 22, 2017 (edited) φίλε dust, δεν είπα τελος καλό όλα καλά αλλά... τέλος καλό! όλα καλά? (πρόσεξε παρακαλώ τα γραφόμενα μου παραπάνω.......) βεβαίως και δεν είναι όλα καλά ! ...όπως θέλουν να τα παρουσιάζουν αυτοί που κοκορεύονται όταν όλα πάνε καλά (από τύχη όχι από σχέδιο) και που κρύβονται όταν κάτι δεν πάει καλά και αποκαλύπτεται η γύμνια του συστήματος , και τότε φταίει...η κακοκαίρια, η προηγούμενη διοίκηση, ο πολύ κόσμος, τα παλιά ή τα κακοσχεδιασμένα μηχανήματα , κάποιος υποχθόνιος αντίπαλος κ.ο.κ ο χειριστής του διαστρωτικού ήταν εκτός Χ.Κ σύμφωνα με τις εντολές του εργοδότη του το πρόβλημα δεν είναι στον χειριστή αλλά στον όλο σχεδιασμό .... δεν πρέπει να αφήνεται τίποτα (πόσο μάλλον η ανθρώπινη ζωή) στην τύχη για όλα πρέπει να έχει μελετηθεί το σχετικό worst case σενάριο π.χ μπλοκάρει ο αναβατήρας με φουλ κόσμο φορτωμένο στην άνοδο και κακοκαιρία ... .ΤΙ ΚΑΝΩ? ποιό είναι το σχέδιο? επαρκεί προσωπικό, εξοπλισμός, εκπαίδευση, εξάσκηση? ποιός μπορέι να βοηθήσει? τι κοστίζει? πόσο χρόνο απαιτεί? όποιος αποφασίζει την λειτουργία θεωρεί ότι υπάρχει σχέδιο? εάν όχι ? το ζήτησε? κι αν του το αρνήθηκαν γιατί συνέχισε να λειτουργεί? το κάθε χκ πρέπει να ανέβει 3 σκαλοπάτια 1.ασφαλή 2.εύρυθμη. 3 βιώσιμη λειτουργία. Δυστυχώς ενώ θα πρεπε να ναι κεκτημένα τα σκαλοπάτια 1,2 και να παλεύουμε για το τρίτο, ξανακυλήσαμε να παλεύουμε για το πρώτο, όχι από έλλειψη χρημάτων ή μηχανημάτων αλλά από έλλειψη συνεργασίας και λογικής. Edited January 22, 2017 by PanosDrivas 5 Share this post Link to post Share on other sites
dust 4,051 Report post Posted January 22, 2017 Κυριε δριβα ζητω συγνωμη για τη λαθος κατανοηση. Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 22, 2017 φίλε dust , όταν υπάρχει καλή πίστη και κοινή λογική ...όλα γίνονται... πόσο μάλλον όταν υπάρχει και ...κοινή αγάπη! 1 Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted January 22, 2017 Θα εχουμε και αλλα τετοια Οι αρχαιολογιες αυτες σε συνδιασμο οτι οι ανθρωποι που τις δουλευαν εχουν παρει συνταξη... Οκοκ καταλαβενετε.. Ομως ο μηχανικος που εβαλε υπογραφη στο πανακριβο εργο της συντηρησης που το τελευταιο ενταλμα πληρωμης πληρωθηκε πριν ενα μηνα εχει να πσι τιποτα; Καποιος αλλος πιο αρμοδιος; Ο εργαζωμενος φταιει παλι; Ασχετοι; Ο ρατρακας (ναι για το ρατρακ μιλανε...το ειδικο οχημα..)..ειναι εργολαβος. Διαστρωνει δεν διασωζει....να που σας εχει γραμμενους και εχει και δικιο. Οι 2 μονιμοι υπαλληλοι που οδηγουσαν ρατρακ και ξεραν το χιονοδρομικο απ εξω πηγαν αλλου να λαδωσουν το αντερακι τους...χορτασαν ψεματα. Αυτα τα ξερουν οσοι εχουν ασχοληθει σοβαρα με το πηλιο. <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
mainalo 1,542 Report post Posted January 22, 2017 Ο ρατρακατζής κατα πάσα πιθανότητα θα δούλευε ατέλειωτες ώρες την περασμένη μέρα και νύχτα για να έχει τις πιστες έτοιμες. Το ζητούμενο είναι αν η διοίκηση έιχε χειριστή σαν προσωπικό ασφαλείας κατά τη λειτουργία του χκ που μάλλον δεν είχε. Το χκ και το προσωπικό του έχει κάνει ασκήσεις εναέριας διάσωσης; Εχουν υλικά για εναέρια διάσωση; Δεν γνωρίζω και πολλά απο το Πήλιο αλλά μου φαίνεται λίγο περίεργο σε τέτοιες περιπτώσεις να φτάνει το κουβούκλιο του ρατράκ για να γίνει διάσωση. Τόσο χαμηλοί είναι οι πυλώνες σε όλο το χκ; Αν ήταν πιο ψηλοί οι πυλώνες τι θα έκαναν, θα περίμεναν τα super puma; Καλό είναι κάποιοι αν δε γνωρίζουν κάποια πράγματα να μη γράφουν οτι ναναι...... 3 Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted January 22, 2017 400 χιλιαδες ευρω ηταν η συντηρηση πενταετιας . Εγεινε περσυ. 60 χιλιαδες ευρω η φετινη συντηρηση. Μονο για τα λιφτ... Ναι το ρατρακκ θελανε να ανεβασουν σκαλα πανω στο κοβουκλιο... Δεν υπαρχουν αυτα που λες αλλα και αν υπηρχαν...ποιος;... <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
mainalo 1,542 Report post Posted January 22, 2017 Αν ισχύει αυτό που λες Βασίλη δεν θα έπρεπε καν να έχει αδεια λειτουργίας και φυσικά να λειτουργεί γιατί οι τύποι είναι επικίνδυνοι. Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted January 22, 2017 Να μην σου πω ποσα εχουν πληρωσει και γι αυτο... 1 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,605 Report post Posted January 23, 2017 Έχω βάλει γραπτά στο προεδρείο του ΕΣΤΧ από την πρώτη μέρα που πήγα φέτος εκεί και μίλησα με κόσμο ότι πρέπει άμεσα να κλείσει για 7 διαφορετικούς λόγους ασφαλείας μέχρι να οργανωθεί σωστά και τα λεφτά που προορίζονται για αυτό να πάνε σε αυτό και όχι σε Navara. Αν έχετε άλλη λύση πείτε την. 1 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 23, 2017 (edited) Έχω βάλει γραπτά στο προεδρείο του ΕΣΤΧ από την πρώτη μέρα που πήγα φέτος εκεί και μίλησα με κόσμο ότι πρέπει άμεσα να κλείσει για 7 διαφορετικούς λόγους ασφαλείας μέχρι να οργανωθεί σωστά και τα λεφτά που προορίζονται για αυτό να πάνε σε αυτό και όχι σε Navara. Αν έχετε άλλη λύση πείτε την. Φετος δεν εχουμε θρηνησει θυματα ακομα γιατι ισως μας λυπηθηκε ο θεος. Παρακαλω πολυ και εγω απο το βημα τουτο τον συλλογο να αποστειλλει οπου απαιτειται δελτιο για οσα συμβαινουν στα χκ της χωρας μας φετος. Δημητρη(dim) νομιζω πως πρεπει να αλλαξει το υφος των επιστολων.δεν μας ακουνε ετσι κι αλλιως με το καλο ας δουμε και τον εντονο χαρακτηρα. Το ψάρι βρωμάει απ'το κεφάλι συνήθως. Ή θεωρούμε δεδομένη την ύπαρξη σχεδίου ασφαλείας? Θα εχουμε και αλλα τετοια Οι αρχαιολογιες αυτες σε συνδιασμο οτι οι ανθρωποι που τις δουλευαν εχουν παρει συνταξη... Οκοκ καταλαβενετε.. Ομως ο μηχανικος που εβαλε υπογραφη στο πανακριβο εργο της συντηρησης που το τελευταιο ενταλμα πληρωμης πληρωθηκε πριν ενα μηνα εχει να πσι τιποτα; Καποιος αλλος πιο αρμοδιος; Ο εργαζωμενος φταιει παλι; Ασχετοι; Ο ρατρακας (ναι για το ρατρακ μιλανε...το ειδικο οχημα..)..ειναι εργολαβος. Διαστρωνει δεν διασωζει....να που σας εχει γραμμενους και εχει και δικιο. Οι 2 μονιμοι υπαλληλοι που οδηγουσαν ρατρακ και ξεραν το χιονοδρομικο απ εξω πηγαν αλλου να λαδωσουν το αντερακι τους...χορτασαν ψεματα. Αυτα τα ξερουν οσοι εχουν ασχοληθει σοβαρα με το πηλιο. Το χκ και το προσωπικό του έχει κάνει ασκήσεις εναέριας διάσωσης; Εχουν υλικά για εναέρια διάσωση; Δεν γνωρίζω και πολλά απο το Πήλιο αλλά μου φαίνεται λίγο περίεργο σε τέτοιες περιπτώσεις να φτάνει το κουβούκλιο του ρατράκ για να γίνει διάσωση. Τόσο χαμηλοί είναι οι πυλώνες σε όλο το χκ; Αν ήταν πιο ψηλοί οι πυλώνες τι θα έκαναν, θα περίμεναν τα super puma; Καλό είναι κάποιοι αν δε γνωρίζουν κάποια πράγματα να μη γράφουν οτι ναναι...... Αν ισχύει αυτό που λες Βασίλη δεν θα έπρεπε καν να έχει αδεια λειτουργίας και φυσικά να λειτουργεί γιατί οι τύποι είναι επικίνδυνοι. Να μην σου πω ποσα εχουν πληρωσει και γι αυτο... Επειδή νομίζω παρατηρείται, εδώ και καιρό... απουσία μιας κρατικής ελέγχου Χ.Κ. Ελλείψει τεχνογνωσίας, οικονομικών πόρων, πολιτικής βούλησης περιορίζεται σε συστάσεις ή φοβέρες δίχως ενέργειες και επαφίεται η τήρηση των όσων λέει ο νομοθέτης και ο κατασκευαστής στην "επάρκεια" του κάθε διαχειριστή Χ.Κ "ανεπάρκεια" ορισμένων διαχειριστών Χ.Κ (έλλειψη τεχνογνωσίας, συνεργασίας, σχεδιασμού για την βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων, έλλειψη ειλικρίνειας λόγω πολιτικών επιδιώξεων ή ιδιοτελειών, έλλειψη υπεύθυνης ενημέρωσης πελατών Χ.Κ, με λίγα λόγια έλλειψη υγιούς επαγγελματισμού) "παπαρολογία" από διαχειριστές αλλά και πελάτες Χ.Κ ελλείψει κοινοποίησης αντικειμενικών, μη αμφισβητήσιμων στοιχείων που επιτρέπουν σε φήμες ανυπόγραφες να ωραιοποιούν ή να υποβιβάζουν άδικα την τουριστική εικόνα των Χ.Κ . Πολλοί "πολιτικοί προιστάμενοι" κρατικοδίαιτων Χ.Κ, όταν λόγω τύχης δεν υπάρχει πρόβλημα κομπάζουν στα ΜΜΕ (ανυπόγραφα πάντα) για την άρτια προετοιμασία τους, μέσα από διάθεση σημαντικών κρατικών κονδυλίων με τυπικά ο.κ αλλά ουσιαστικά αμφισβητήσιμη επίβλεψη , και όταν παρουσιάζεται το πρόβλημα (μοιραία αργά η γρήγορα η "μπόμπα" σκάει σε κάποιου τα χέρια), κρύβονται πίσω από τον "υπηρεσιακό μηχανισμό" που οι ίδιοι έχουν "ευνουχίσει" για τους δικούς τους λόγους και την ελληνική κρατική γραφειοκρατία που οι ίδιοι συντηρούν. Αυτή η πρακτική δεν βλάπτει πλέον μόνο την βιώσιμη (οικονομικό πρόβλημα) , εύρυθμη (λειτουργικό πρόβλημα) αλλά και την ασφαλή λειτουργία (πρόβλημα ανθρώπινης ζωής) των Χ.Κ προτείνω στον ΕΣΤΧ 1. να ζητήσει καλόπιστα μια έγγραφη ενημέρωση από όλα τα Χ.Κ για το αυτονόητο. Υπάρχει και πως αποδεικνύεται η τήρηση των προβλεπομένων για την ασφάλεια των πελατών Χ.Κ, των μελών του ΕΣΤΧ? Ποιος υπογράφει για την άρτια συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία? 2. σε περίπτωση μη ικανοποιητικής απάντησης αυτής της επιστολής, νομίζω ότι το πρόβλημα είναι σημαντικό και χρήζει δικαστικής αντιμετώπισης πλέον. Θεωρώ ότι το ευθύ "σφίξιμο" από τον καταναλωτή, τα ξεκάθαρα έγγραφα και η πιεστική ανάληψη ευθυνών από τους αρμοδίους, η "αλήθεια" , μόνο καλό μπορεί να κάνει δηλ. να περιορίσει την αυθαιρεσία, πιθανόν "εγκληματική αμέλεια" των διοικούντων (από άγνοια ή ιδιοτέλεια δεν έχει σημασία πλέον) να βοηθήσει τους υπηρεσιακούς μηχανισμούς στην τήρηση των προδιαγραφών και στην βελτίωση των νόμων καλή συνέχεια .... η τύχη μπορεί να μας φέρει καλά χιόνια, αλλά μόνο η λογική μπορεί να μας εγγυηθεί την ασφάλεια στο μέτρο του δυνατού. Edited January 23, 2017 by PanosDrivas 5 Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted January 23, 2017 (edited) http://www.thessaliatv.gr/news/37446/gr-iggleshs-o-dhmos-boloy-exei-anthrwpoys-sto-xionodromiko---theloyn-na-xtyphsoyn-ton-agorasto/ Χαμος.... Τι 32 τι 42 τι 52..... Τωρα να πω οτι μονη λυση το φτιαξιμο μιας αε που θα αναλλαβει την εκμεταλευση και συμμετοχη του ο καθενας αναλογα με το κεφαλαιο που θα βαλλει; Το σαλιο μου θα χασω... Ασε που χιονοδρομικο χωρις δικο του σαλε γινεται; Edited January 23, 2017 by vro <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
Dim 4,703 Report post Posted January 23, 2017 Επειδή νομίζω παρατηρείται, εδώ και καιρό... απουσία μιας κρατικής ελέγχου Χ.Κ. Ελλείψει τεχνογνωσίας, οικονομικών πόρων, πολιτικής βούλησης περιορίζεται σε συστάσεις ή φοβέρες δίχως ενέργειες και επαφίεται η τήρηση των όσων λέει ο νομοθέτης και ο κατασκευαστής στην "επάρκεια" του κάθε διαχειριστή Χ.Κ "ανεπάρκεια" ορισμένων διαχειριστών Χ.Κ (έλλειψη τεχνογνωσίας, συνεργασίας, σχεδιασμού για την βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων, έλλειψη ειλικρίνειας λόγω πολιτικών επιδιώξεων ή ιδιοτελειών, έλλειψη υπεύθυνης ενημέρωσης πελατών Χ.Κ, με λίγα λόγια έλλειψη υγιούς επαγγελματισμού) "παπαρολογία" από διαχειριστές αλλά και πελάτες Χ.Κ ελλείψει κοινοποίησης αντικειμενικών, μη αμφισβητήσιμων στοιχείων που επιτρέπουν σε φήμες ανυπόγραφες να ωραιοποιούν ή να υποβιβάζουν άδικα την τουριστική εικόνα των Χ.Κ . Πολλοί "πολιτικοί προιστάμενοι" κρατικοδίαιτων Χ.Κ, όταν λόγω τύχης δεν υπάρχει πρόβλημα κομπάζουν στα ΜΜΕ (ανυπόγραφα πάντα) για την άρτια προετοιμασία τους, μέσα από διάθεση σημαντικών κρατικών κονδυλίων με τυπικά ο.κ αλλά ουσιαστικά αμφισβητήσιμη επίβλεψη , και όταν παρουσιάζεται το πρόβλημα (μοιραία αργά η γρήγορα η "μπόμπα" σκάει σε κάποιου τα χέρια), κρύβονται πίσω από τον "υπηρεσιακό μηχανισμό" που οι ίδιοι έχουν "ευνουχίσει" για τους δικούς τους λόγους και την ελληνική κρατική γραφειοκρατία που οι ίδιοι συντηρούν. Αυτή η πρακτική δεν βλάπτει πλέον μόνο την βιώσιμη (οικονομικό πρόβλημα) , εύρυθμη (λειτουργικό πρόβλημα) αλλά και την ασφαλή λειτουργία (πρόβλημα ανθρώπινης ζωής) των Χ.Κ προτείνω στον ΕΣΤΧ 1. να ζητήσει καλόπιστα μια έγγραφη ενημέρωση από όλα τα Χ.Κ για το αυτονόητο. Υπάρχει και πως αποδεικνύεται η τήρηση των προβλεπομένων για την ασφάλεια των πελατών Χ.Κ, των μελών του ΕΣΤΧ? Ποιος υπογράφει για την άρτια συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία? 2. σε περίπτωση μη ικανοποιητικής απάντησης αυτής της επιστολής, νομίζω ότι το πρόβλημα είναι σημαντικό και χρήζει δικαστικής αντιμετώπισης πλέον. Θεωρώ ότι το ευθύ "σφίξιμο" από τον καταναλωτή, τα ξεκάθαρα έγγραφα και η πιεστική ανάληψη ευθυνών από τους αρμοδίους, η "αλήθεια" , μόνο καλό μπορεί να κάνει δηλ. να περιορίσει την αυθαιρεσία, πιθανόν "εγκληματική αμέλεια" των διοικούντων (από άγνοια ή ιδιοτέλεια δεν έχει σημασία πλέον) να βοηθήσει τους υπηρεσιακούς μηχανισμούς στην τήρηση των προδιαγραφών και στην βελτίωση των νόμων καλή συνέχεια .... η τύχη μπορεί να μας φέρει καλά χιόνια, αλλά μόνο η λογική μπορεί να μας εγγυηθεί την ασφάλεια στο μέτρο του δυνατού. Πάνο μου όλα αυτά που αναφέρεις επίσης τα έχουμε κάνει και προφορικά και γραπτά. Το χιόνι καλύπτει τα πάντα και αποκαλύπτει την ανεπάρκεια. carpe diem Share this post Link to post Share on other sites
Dim 4,703 Report post Posted January 23, 2017 Θα επανελθουμε. Είναι ευθύνη και καταστατικος ρόλος του συλλόγου. Το αν τα καταφέρνει αυτή η διοίκηση σε συτο το ρολο ή όχι θα φανεί. Όσοι πιστοί προσέλθετε. Ουδείς αναντικαταστατος 6 carpe diem Share this post Link to post Share on other sites
stjarna 1,255 Report post Posted January 23, 2017 http://www.protothema.gr/greece/article/647953/Ταλαιπωρίαμεαίσιοτέλοςγια25χιονοδρόμουςσταΧάνιαΠηλίου/ 1 Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted January 24, 2017 http://www.protothema.gr/greece/article/647953/Ταλαιπωρίαμεαίσιοτέλοςγια25χιονοδρόμουςσταΧάνιαΠηλίου/ Δεν ξέρω αν είναι το άρθρο ή ο πρωινός καφές αλλά νιώθω αναγούλα. Εδώ καράβια χάνονται, μαλώνει ο Μπέος (ποιος, ο Μπέος!!!) με τον Αγοραστό. Και από κάτω παίζει και το γνωστό ματσάκι Λάρισα - Βόλος (με αντίστοιχο σε πολλά άλλα σημεία της χωρας). MIK, κατάλαβες γιατί χρεοκοπήσαμε; Εμείς τους ψηφίσαμε αυτούς. 3 Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 24, 2017 (edited) Τωρα να πω οτι μονη λυση το φτιαξιμο μιας αε που θα αναλλαβει την εκμεταλευση και συμμετοχη του ο καθενας αναλογα με το κεφαλαιο που θα βαλλει; http://www.taxydromos.gr/Topika/247675-xionopolemos-dhmoy-boloy-perifereias-me-fonto-th-blabh-sto-mono8esio-lift.html http://www.taxydromos.gr/Topika/247642-aixmhrh-apanthsh-dwro8eas-kolyndrinh-ston-ax-mpeo.html http://www.taxydromos.gr/Topika/247656-apanthsh-toy-dhmoy-boloy-sthn-d-kolyndrinh.html http://www.taxydromos.gr/Topika/247614-pyra-ax-mpeoy-kata-pantwn.html https://e-thessalia.gr/g-inglesis-epithesi-ston-th-theodorou-katigories-gia-biiki-koultoura-ke-paramythiasma-ton-politon/ http://www.taxydromos.gr/Topika/247578-o-dhmos-boloy-gia-th-leitoyrgia-toy-xionodromikoy.html http://www.protothema.gr/greece/article/647953/Ταλαιπωρίαμεαίσιοτέλοςγια25χιονοδρόμουςσταΧάνιαΠηλίου/ http://www.thessaliatv.gr/news/37446/gr-iggleshs-o-dhmos-boloy-exei-anthrwpoys-sto-xionodromiko---theloyn-na-xtyphsoyn-ton-agorasto/ φίλε Vro, από όσο γνωρίζω, ήδη έχει συσταθεί μια ΑΕ η "ΚΕΝΤΑΥΡΩΝ ΟΡΟΣ" με μετόχους την περιφέρεια Θεσσαλίας (μεγαλομέτοχος 50%) , και τους ομόρους δήμους (Βόλου , Πορταριάς, Τσαγκαράδας , Ζαγοράς και λοιπό Πήλιο) εδώ και χρόνια , με σκοπό την διαχείριση του ΧΚΠΗΛΙΟΥ. Αυτή η ΑΕ αγωνίζεται να πληρώσει τα χρέη της .....δυο φορές έχει κάνει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κ.λπ...και συνήθως έχει πρόεδρο έναν περιφερειακό σύμβουλο της πλειοψηφίας κ.λπ.... Με αφορμή τα συμβάντα του πρόσφατου Σ,Κ (μη λειτουργία ΧΚ το Σαββατο 21/2 λόγω "κακοκαιρίας", απεγκλωβισμός εναέριου αναβατήρα Π1 στο ΧΚΠηλίου 22/1, όπου ήμουν αυτόπτης μάρτυρας και έζησα όλες τις λεπτομέρειες του περιστατικού), οι φίλοι του βουνού στον Βόλο, παρακολουθούν μια απερίγραπτη (και τελείως άστοχη & αποπροσανατολιστική κατά την άποψη μου) διαμάχη περιφερειάρχη -δημάρχου, ΔΥΣΤΥΧΩΣ όχι για το πως θα λυθούν τα προβλήματα του Χ.Κ (τα οποία όχι αφύσικα είναι πολλά, τεχνικά, οικονομικά, λειτουργικά, αναπτυξιακά κ.λπ), αλλά για το ποιός είναι ποιο κατάλληλος να κάνει κουμάντο στο βουνό, ποιός ενδιαφέρεται, γνωρίζει, ενεργεί καλύτερα για το βουνό...κ.λπ και ποιός υπονομεύει τον άλλον ΤΥΠΙΚΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, (άλλο ένα case study...) όπου αντί να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα με ΛΟΓΙΚΗ (ποια είναι τα δεδομένα και ποια τα ζητούμενα), να κατατεθούν προτάσεις, να συμφωνηθεί ένα σχέδιο, να μετρηθούν αντικειμενικά τα αποτελέσματα, να αξιολογηθούν ψύχραιμα, και να επαναπροσδιορισθεί μια κοινή πορεία με βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων επικρατεί ένας "διχαστικός" λόγος που προέρχεται και που στοχεύει στο ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ, όπου οι μεν τα παρουσιάζουν όλα ΑΣΠΡΟ...δεν υπάρχει πρόβλημα, δεν υπάρχει λάθος μας, τα όποια παράπονα οφείλονται στην υπονόμευση των πολιτικών μας αντιπάλων, οι δε τα παρουσιάζουν όλα ΜΑΥΡΟ...υπάρχει τεράστιο πρόβλημα λόγω ανικανότητας/αδιαφάνειας των άλλων, χωρίς όμως να καταθέτουν δημιουργικές προτάσεις, να επιδεικνύουν συνέπεια και ευθύνη,ενεργοποίηση διχαστικού διπόλου Βόλος-Λάρισσα ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ? αυτοί κόπτονται για πολιτικές επιδιώξεις,περιστασιακές εντυπώσεις στους ψηφοφόρους, κουκούλωμα άγνοιας/ανικανότητας/αδιαφάνειας, αποπροσανατολισμό από το πραγματικό πρόβλημα και η ουσία του προβλήματος παραμένει...και χειροτερεύει πολύ απλά γιατί χωρίς σοβαρό σχέδιο, τεχνογνωσία,προσπάθεια, ειλικρινή συνεργασία, τέτοια σοβαρά κοινά προβλήματα δεν λύνονται (ίσως είναι ενδεικτικό ότι κανείς από τους "κοκορομάχους" δεν είναι χιονοδρόμος ή ορειβάτης ή δεν έχει κάποια άλλη "συναισθηματική" σχέση με το βουνό , πέρα από την...αρμοδιότητα του) Τι κάνουμε? προσπαθούμε να "επανέλθει η μπάλα στο γήπεδο" και να επικρατήσει διαφάνεια, ψυχραιμία, λογική, εμπιστοσύνη. Παράλληλα απολαμβάνουμε τα υπέροχα βουνά μας με όποιο τρόπο μπορούμε... Μια προκαταρκτική εξέταση εισαγγελέα (όταν ξυπνήσει κι αυτός) θα έβαζε πολλά πράματα, και πολλούς ανευθυνό-υπεύθυνους στη θέση τους, καθησυχάζοντας και τους πολίτες. Ή θα αθώωνε όσους κατηγορούνται άδικα, ή θα καταδίκαζε όσους περιαυτολογούν θρασύτατα. Edited January 24, 2017 by PanosDrivas 3 Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted January 24, 2017 Αγαπητέ Πάνο, Όλα σωστά που λες, αλλά θυμίσου ότι στο εξαιρετικά πρόσφατο παρελθόν νομάρχης (συγγνώμη, αντιπεριφερειάρχης) ήταν άτομο (Γιώργος Καλτσογιάννης) με πολύ στενή σχέση με τη χιονοδρομία. Ίσως πρέπει να γίνει μια σοβαρή συζήτηση για τα δομικά προβλήματα του ΧΚ Πηλίου (κι αντίστοιχα όλων των άλλων ΧΚ). Δεν βοηθάει σε τίποτε το γεγονός ότι ο Βόλος αισθάνεται ιδιοκτησία του το συγκεκριμένο ΧΚ κι ότι οι λοιποί πελάτες γινόμαστε οριακά ανεκτοί (παραδείγματα άφθονα). 2 Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted January 24, 2017 4 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted January 25, 2017 (edited) http://magnesianews.gr/volos/xiloste-edo-ke-tora-ta-kareklakia-tis-chountas-apo-to-chionodromiko-kentro.html "...Επειδή εγώ αλλά και χιλιάδες Βολιώτες νοιώθουμε μεγάλη προσβολή, απογοήτευση αλλά και ενοχή επιτρέψατε μου με αφορμή τα λυπηρά συμβάντα της Κυριακής 22 Ιανουαρίου που έλαβαν χώρα στο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου πιθανώς να πληροφορηθήκατε παραλίγο να κλαίγαμε… να σας πω ότι όλες οι δηλώσεις – ανταλλαγή ειρωνειών-ύβρεων που έχετε με τον Δήμο Βόλου χωρίς φυσικά να τις επικροτούμε αυτές σας δηλώνω μας μειώνουν, μας προσβάλλουν, μας υποτιμούν, μας εκθέτουν και μας αηδιάζουν γι’αυτό σας παρακαλώ έως εδώ δεν θέλουμε να γίνουμε κοινωνοί άλλων ..... Αλήθεια αν ήταν το παιδάκι σας 5 χρονών καθισμένο στους -2ο C για δυόμιση ώρες με ομίχλη και χιονόπτωση πάνω στο καρεκλάκι της «χούντας» όλοι εσείς που περάσατε από αυτό το μετερίζι πως θα νοιώθατε;..." αλήθειες λέει ο αγανακτισμένος .... Δυστυχώς μόλις χιόνισε και λειτούργησαν όλα τα ΧΚ με αυξημένο φόρτο, βγήκαν στην επιφάνεια τα προβλήματα, τα περισσότερα των οποίων οφείλονται στον κακό σχεδιασμό λειτουργίας, στην άγνοια και στον επικίνδυνο εφησυχασμό των υπευθύνων. .... Το Χ.ΚΠ.ηλ. αντί να αποτελεί πεδίο άσκησης βελτίωσης, προσφοράς, "θετικής σπαζοκεφαλιάς" των πολιτικών του προισταμένων, χρησιμοποιείται ως εργαλείο πολιτικών εντυπώσεων και άγονων αντιπαραθέσεων. Αποτέλεσμα αντί να υπάρχει πρόληψη ή έστω ικανοποιητική αντιμετώπιση των προβλημάτων ή έστω αίσθηση προβληματισμού, ομολογίας λαθών, διάθεση βελτίωσης από το παρ'ολίγο μοιραίο γεγονός της 22/1, να διεξάγεται πολιτική κόντρα περιφερειάρχη-δημάρχου. Ας μην ξεχνάμε ότι μια "λεπτή κλωστή" χωρίζει μια μέρα απόλαυση απο μιά μέρα τραγωδία στα Χ.Κ. φίλε Vro, αυτή η φωτό (πολύ εύστοχη στην προκειμένη περίπτωση) μου θύμισε εποχές 2004,05 με Γεωργαλά (πλάτη) και Πρασινάκη-Γκαραγκάνη (καβάλα). φίλε aab, δυστυχώς οι πολιτικοί αποφεύγουν να παίρνουν ξεκάθαρες θέσεις, και να μπαίνουν σε αποτελεσματικές συζητήσεις, ειδικά αν πρόκειται για εσωκομματικά σκηνικά. Βεβαίως και το ΧΚΠηλίου δεν θα πρεπε να χρησιμοποιείται σαν ιδιοκτησία μόνο των Βολιωτών, (ή η Φτερόλακα των Δαδιωτών, ή τα κελλάρια των Σουβαλιωτών κ.ο.κ). Αυτό είναι μια καταστρεπτική νοοτροπία από επιχειρηματική άποψη και πολύ ανώριμη από κοινωνική. Edited January 25, 2017 by PanosDrivas 1 Share this post Link to post Share on other sites
