Leaderboard

να βάλω και εγώ μια δικιά μου διαδρομή..... Στην ερώτηση του iefs, θα ήθελα να πω τα εξής, αν μου επιτρέπεται: Ο καθένας κάνει ποδήλατο για τους δικούς του λόγους και θέτει τους δικούς του στόχους. Προσωπικά , το ποδήλατο είναι μέθοδος άσκησης. Θέλω να προπονούμαι σε ανηφόρες ή να κάνω μεγάλες αποστάσεις. Αν όμως δεν έχει κάποιος τη φυσική κατάσταση ή την όρεξη να κουραστεί / καταπονηθεί, το ηλεκτρικό ποδήλατο να ήταν ένας ωραίος τρόπος να πηγαίνεις απίθανα μέρη όπου όμως ο ποδηλατικός συντελεστής δυσκολίας είναι υψηλός. Πριν από λίγα χρόνια ξεκίνησα με ένα ποδήλατο της πλάκας και τώρα πλέον κάνω αρκετά χλμ. Νομίζω ότι το κίνητρο στο δίνει και η παρέα

Όπως ακριβώς τα λέει ο Μάκης. Μόνο σήμερα έκανα πολύ χαμηλές ταχύτητες κυρίως γιατί σταματούσα κάθε τρεις και λίγο για φωτογραφίες και γιατί στην αρχή ξεκίνησα χωρίς υποβοήθηση να δω πως θα πάει (κουραστικά γιατί είχα πολύ δυνατό αέρα κόντρα). και μερικά πλάνα που εξηγούν γιατί απολαμβάνω τόσο τις βόλτες μου σε αυτή την διαδρομή:

Μόλις σχολασα από μια 12ωρη βάρδια. Προφανώς κουρασμένος... Αλλά μόλις βγήκα από το ξένο δοχείο σήκωσα το βλέμμα μου και είδα αυτό......

Πρώτα από όλα να πω ότι πριν το ηλεκτρικό η μόνη φορά που είχα φτάσει Ανάβυσσο ήταν πριν καμία 10αρια χρόνια, με φίλους και είχαμε ξεκινήσει από την Βάρκιζα, όχι από το Ελληνικό. Έχω πολύ μεγάλες αμφιβολίες ότι θα μπορούσα να βγάλω τις ανηφόρες της Βάρκιζας μετά από 50 χιλιόμετρα χωρίς να μου γίνει η γλώσσα μπαφ. Το δικό μου ηλεκτρικό (γιατί υπάρχουν και άλλα που δίνουν υποβοήθηση συνεχώς) μειώνει σταδιακά μέχρι που κόβει εντελώς το μοτέρ στα 25. Άρα αν κινείσαι για πολλά χιλιόμετρα με ταχύτητες πάνω από αυτό, επαφίεσαι μόνο στα πόδια σου. Έχουν υπάρξει αρκετές φορές που με προσπερνούν με αρκετά χιλιόμετρα αθλητές με πολύ πιο δυνατά πόδια από εμένα. Όμως, όποτε βρίσκεις ανηφόρες είναι εκεί για να σε ξελασπώσει και δεν σε αφήνει να λιώσεις μέχρι να τις βγάλεις. Και ακριβώς επειδή δεν λιώνεις, θέλεις να κανείς συνεχώς ποδήλατο. Αν είσαι της μαξιμαλιστικής σχολής (όλα ή τίποτα), το κουρσάκι με ηλεκτρική υποβοήθηση δεν είναι για σένα. Αν είσαι της Λάππειας σχολής (με το ηλεκτρικό κάνω 10 φορές περισσότερο ποδήλατο από ότι με το απλό), θα το λατρέψεις.

Εγώ πιάνω 5g χωρίς να έχω κάνει το εμβόλιο! Τι μας CΡΥΒΟΥΝ ?;!1!1

Έχει πανσέληνο και γύρω τα βουνά όλα φωτίζουν.... Δεν έχω λόγια να περιγράψω το ποσό μαγική είναι η αποψινη βραδιά. Ξέχασα κούραση ... Τα ξέχασα όλα...

Μια δύσκολη για όλους χρονιά φεύγει, δημιουργώντας στους περισσότερους απο εμάς, λόγω της πανδημίας, δυσάρεστες αναμνήσεις και φόβους. Μια καινούργια χρονιά θα υποδεχθούμε σε λίγο, ελπίζοντας ότι θα είναι καλύτερη απο την προηγούμενη. Η ελπίδα, η καλή διάθεση και η τήρηση των μέτρων για όσο χρειαστεί, θα είναι οδηγός μας. Το Δ.Σ. του Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ. εύχεται ολόψυχα στα μέλη και στους φίλους του, ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ με υγεία και ευημερία. Εκφράζει την ελπίδα και την ευχή, ότι η ημέρα που θα ανοίξουν και πάλι τα χιονοδρομικά με ασφάλεια, δεν απέχει χρονικά. Μέχρι τότε θα έχουμε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε ευχές, προτάσεις και ιδέες για τη νέα χρονιά στην ανοιχτή διαδικτυακή συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί την πρώτη Κυριακή του νέου έτους, 3.1.2021 και ώρα 19.30 μέσω της εφαρμογής ΖΟΟΜ. Πολλές Ευχές και Χρόνια Πολλά Το Δ.Σ. του Ε.Σ.ΤΟΥ.Χ.

Όχι δεν φορτίζει. Σήμερα γύρισα με 16% juice left. Υπάρχει επιπλέον pack, το οποίο κουμπώνει σαν μπουκάλι στην θεση της δεύτερης παγουροθηκης, αλλά είναι αστρονομικά ακριβό (700$+), προσθέτει άλλα 2,5 κιλά στο ήδη πολύ βαρύ ποδήλατο και -για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους- κατά πάσα πιθανότητα δεν θα μου χρειαστεί παρά σε απειροελάχιστες περιπτώσεις. Τώρα έχω ένα τρίωρο να κάψω γιατί το σχολείο έχει κλείσει. Και δεν με νοιάζει που αυτή τη στιγμή είμαι κουρασμενος γιατί δεν έχω να κάνω τίποτα άλλο. Όταν θα ξαναρχίσουν τα σχολεία όμως, αυτή η πολυτέλεια χρόνου και ενέργειας δεν θα υπαρχει. Ποσο μάλλον όταν θα έρθει και το μωρό σε ένα μήνα...

Το πρώτο φαγώθηκε για τα Χριστούγεννα πολύ γρήγορα, το δεύτερο έγινε με βούτυρο παχύ, ελπίζω να κρατήσει περισσότερο

O Χρηστος το διευκρινησε αρκετα, γραφω για να δωσω καποια εμφαση. Κατ'αρχην αν χρησιμοποιεις το ποδηλατο σαν χομπιστας και οχι πχ για να πας στη δουλεια σου, η να μετακινεισαι με αυτο λογω δουλειας, το μονο που μας ενδιαφερει ειναι ενα ποδηλατο με e-assist οπως το περιγραφει ο Χρηστος, οπου η υποβοηθηση σβηνει σταδιακα μεχρι να σταματησει τελειως γυρω στα 25 χλμ/ω. Αν το θες για δουλεια, παρε και e-moped με ηλεκτρικο γκαζι... Για να εξηγηθουμε, οι μεσες ωριαιες που πιανει ο Χρηστος γυρω στα 26 χλμ/ω ειναι πολυ καλες για ποδηλατες χωρις υποβοηθηση στο δρομο. Η καλυτερη μου επιδοση, πριν αρρωστησω, ηταν 10 χλμ αποσταση με μωτ 24 χλμ/ω σε κλειστο παρκο και φλατ διαδρομη. Πως τα καταφερνει ο Λαππας τα 26 χλμ/ω? Στις κατηφορες ...την υποβοηθηση την προσφερει ο δρομος! Χτυπαμε 40-50 χλμ/ω ανετα και με λιγη προσπαθεια. Στο φλατ, φανταζομαι οτι κραταει την μωτ γυρω στα 20-25 με μετρια προσπαθεια. ΑΛΛΑ... στις ανηφορες, εκει που ανευ υποβοηθησης ψοφας με 7-10 μωτ, ο Λαππας παει κυριος με 15+, με αρκετη προσπαθεια, αλλα δεν ψοφαει με πρωτο (το μικροτερο) στεφανι και 1η-2η. Ενα αλλο σημειο που το e-assist ειναι ανεκτιμητο ειναι οταν ο αερας ειναι κοντρα. Αυτο εδω μου συμβαινει συχνα γιατι ποδηλατω στην οχθη ενος ποταμου, οποτε συνηθως ο αερας ειναι ειτε μαζι σου η κοντρα! Με τον αερα μαζι μου (φυσικη υποβοηθηση) παω 28-30. Με τον αερα κοντρα, πεφτω στα 15 χλμ/ω. Εχω νοικιασει e-assist στην Ολλανδια και καταλαβα πολυ γρηγορα τα πλεονεκτηματα του, ιδιως οταν τις προηγουμενες μερες με περναγαν οι γιαγιαδες με το μαλλι σε ασημενιο κοτσο και μαλλινες φουστες και μαργαριταρια κολλιε! Ετσι νοικιασα, το δοκιμασα (κοντρα στον αερα) και αποφασισα να το παρω οταν ...μεγαλωσω! Δυστυχως τωρα, το προβλημα δεν ειναι οι τετρακεφαλοι, η τα πνευμονια μου, αλλα η αντοχη στον πονο στις παλαμες... Να μην σου τυχει... Το e-assist bike το συνιστω ανεπιφυλακτα για τους αγυμναστους πανω των 50. Σου δινει την ευκαιρια για ασκηση με μεγαλυτερη χρονικη διαρκεια, που τελικα ειναι και καλυτερη ασκηση. Για να καταλαβετε, ενας υπερβαρος αρχαριος (εχουμε πολλους τετοιους εδω, και ειναι και φιλοι) παει 3-5 χλμ στο φλατ και τα φτυνει. 20 λεπτα ασκηση με το ζορι. Αν βαλεις τον ιδιο σε ενα e-assist bike μπορει να κανει 15-20 χλμ (αν τον βολευει η σελλα) και μια ωρα ασκηση (και λιγο παραπανω) με λιγο λιγωτερη προσπαθεια. Εσεις τι θα προτιμουσατε? Φυσικα, οσο ερχεται η καλυτερη φυσικη κατασταση, ειτε κοβεις την υποβοηθηση ειτε αυξανεις την αποσταση.

Τετ 30/12/2020 Bormio (ITA) M DH Length 3270 m Vertical Drop 1010 m MΩT≈ 100Km 0.01 sec ≈ 55cm διαφορά στον τερματισμό

Μέχρι τις 7/1, όταν μπαίνεις Ελλάδα, πέρα από το PLF, πρέπει να παρουσιάσεις ένα αρνητικό τεστ (που να έγινε 72 ώρες πριν το πολύ) και να μείνεις σε καραντίνα 3 ημέρες.

Τα σύνορα τα περνάς με PLF ,Μάλι και γιανα φτάσεις στα σύνορα με το ίδιο χαρτί ! εχτες ρώτησα στην αστυνομία ,πως να φτάσω από Ζάκυνθο στονΠρομαχονα και μου είπαν μα PLF

Και το Dubai δέχεται τουρίστες ,και το Dubai έχει 1000 κρούσματα ,αλλά δεν κράζει κανίς ,γιατί ,επιδι δεν έχει χιόνι ? ?

Μπράβο Πρόεδρε. Μάλλον δεν είμαι κατανοητός, δεν μιλάω για αυτό το θέμα του κορονοκλειστά. Θερμή παράκληση μια τηλεδιάσκεψη για τα προβλήματα των ΧΚ ΠΡΙΝ σκάσει ο κορονοιος. Τα ίδια θα είναι και μετά τον κορονοιο και θα ήθελα ο Σύλλογος να τα καταγράψει και να κάνει κάτι για αυτά.

ΔΕΝ είναι κλειστά Χρήστο για ιχ τελικά από προμαχώνα, που περνάει η συντριπτική πλειοψηφία, αλλά από τις υπόλοιπες συνοριακές διαβάσεις που εξυπηρετούνε τοπικές μετακινήσεις. Άλλο ένα "σοφό" μέτρο :-))))))) ακολουθεί την λογική των νόμων, η πλεμπα να μην μπορεί πάει στην Λειβαδιά τις γιορτές για σουβλάκια, αλλά οι μπον βιβερ να μπορούν να πάνε Ελβετία για ένα φοντύ!!!!!!!

Είναι λίγο πολύ γνωστό ότι συνήθως συναναστρεφόμαστε ανθρώπους που μας μοιάζουν. Όμοιος ομοίω... Ομολογώ ότι πρώτη φορά σε αυτή τη συζήτηση βρίσκομαι αντιμέτωπος με τόσο διαφορετικές λογικές από τη δική μου. Προσωπικά τις θεωρώ εκλογικευση του παραλόγου αλλά ίσως κάποιος λέει το ίδιο και για μένα. Όλο αυτό πάντως το "εμένα δε με νοιάζει πόσοι πεθαίνουν εγώ θέλω να κάνω σκι" με παραξενεύει. Και οι γελοίες ηλιθιότητες (να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους) πως "εύκολα θα τακτοποιηθούν οι ουρές σε ένα χιονοδρομικό" εκθέτουν αυτούς που τις ξεστομιζουν και αποδυναμώνουν τα δίκαια αιτήματα επαγγελματιών που καταστρέφονται. Ως πρόβλεψη να πω ότι περιμένω πως τα χιονοδρομικά θα ανοίξουν τουλάχιστον μετά τα σχολεία και οπωσδήποτε μετά το άνοιγμα της μετακίνησης. Και τότε ο καθένας κάνει ότι τον φωτίσει ο Θεός. Να μη γελιόμαστε όμως ότι θα είναι ασφαλή. Απλώς το εκτιμώμενο οικονομικό και πολιτικό κέρδος από το άνοιγμα του χειμερινού τουρισμού και το σταμάτημα της γκρίνιας, θα είναι συγκριτικά μεγαλύτερο από τη ζημιά των πιθανών κρουσματων. Αρκεί να το μετρήσουν σωστά και όχι όπως το καλοκαίρι.. Για τον Πεπε να πω πως θα γυρίσει με το Ε1 που φαντάζομαι έχει τόσα χρόνια εδώ. Να του θυμίσω επίσης ότι τα ανοικτά σύνορα πληρώνουμε αυτή τη στιγμή. Διαβάζω ότι η Φινλανδία πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα χωρίς λοκντάουν στο δεύτερο κύμα, μόνο με ασφυκτικούς ελέγχους στα σύνορα και χιλιάδες καθημερινά τεστ που προλαβαίνουν το κακό στη ρίζα του. Ενώ εμείς ανοίξαμε το καλοκαίρι διάπλατα τα σύνορα για να μαζέψουμε όλους τους μικρόμυαλους της Ευρώπης στα Μάλια τη Μύκονο και τον Λαγανά. Και έτσι καταφέραμε να καταστρεψουμε και τον τουρισμό που με τα καλά αποτελέσματα της πρώτης καραντίνας θα μπορούσε να γίνει ο ακμαιότερος στην Ευρώπη. Αν ακουγόταν η λογική και όχι η αρνητρια των τεστ TUI που απείλησε να βγάλει την Ελλάδα από το πρόγραμμά της αν απαιτούνταν τεστ για την είσοδο στη χώρα. Για να μη μιλήσω για τις κατεστραμενες οικονομία, παιδεία και ψυχική υγεία. Για να είμαστε καλά με την TUI. Για 1-2 μήνες. Γιατί από τα μέσα Αυγούστου πρώτη η TUI έβγαλε τα νησιά από τους προορισμούς της αφού τα κρούσματα εκεί εκτοξεύθηκαν. Και ακολούθησε η κυβέρνηση με μίνι λοκντάουν που επέβαλε χωρίς να εξηγεί τους λόγους. Να μη τα ξεχνάμε όλα αυτά γιατί πέρα από τον ιό υπάρχουν κι άλλοι υπεύθυνοι για αυτό που ζούμε αυτή τη στιγμή. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

3 5 πηγάδια....! https://www.pena.press/home/2020/12/28/-3-5-?fbclid=IwAR2ti4Brtvw8lxw38G9R3T9hT5OzvuqxATvpoUMIhN_2Qu6rBa14BS7ujWQ κάποτε ήταν ένα ζηλευτό χιονοδρομικό είχαν επενδυθεί πολλά χρήματα και όνειρα !