Nikos

Μετά τις φωτίες έχω ανέβει στην Πάρνηθα πολλές φορές, πραγματικά όμως την τελευταία βδομάδα που λόγω του χιονιά ανέβηκα 2 φορές ένιωσα χειρότερα απο κάθε άλλη φορά. Πίστευα πως η μαυρίλα θα έφευγε συντομότερα και πως σιγά σιγά θα είχαν ξεπεταχτεί θάμνοι και χορτάρια. Δυστυχώς η εικόνα των βράχων και των καμμένων δένδρων που έχουν οργανωθεί σε "αναχώματα" είναι αποκρουστική. Προχτές αναρωτιώμουν αν ποτέ θα ξαναπρασινήσει το τοπίο. Για έλατα μάλλον αδύνατο το βλέπω, υπάρχει όμως περίπτωση να ανανεωθεί μόνο του το δάσος? Δεν θα μπορούσε να οργανωθεί μια μεγάλη εκστρατεία αναδάσωσης? Τόσα εκατομύρια μένουμε δίπλα, δεν θα είναι δα και τόσο δύσκολο.

Δείτε το σαν μια προσαρμογή της τιμής μιας υπηρεσίας (πρόσβαση στις εγκαταστάσεις ενός Χ.Κ) στην εκάστοτε προσφορά και ζήτηση. Τις καθημερινές η ζήτηση είναι χαμηλή και το Χ.Κ σαν επιχείρηση προσπαθεί να προσελκύσει περισσότερο κόσμο μέσω προσφορών. Το ότι επιλέγει την ομάδα των φοιτητών έχει να κάνει καθαρά με το μέγεθος του πληθυσμού και με την εγγύτητα αυτών προς το χιονοδρομικό. Προφανώς το σκι δεν είναι φοιτητική ανάγκη, όπως δεν είναι ανάγκη και ενός πολύτεκνου. Το χιονοδρομικό έκρινε για τους δικούς του λόγους πως θα έχει κέρδος αν προσφέρει έκπτωση στους φοιτητές. Δεν παίρνει καμία κρατική επιδότηση για να προβεί σε αυτή τη μείωση οπότε δεν μπορεί κανείς να προσάψει τίποτε. Εν κατακλείδι, τόσα χρόνια φωνάζαμε για αυξήσεις τιμών που δεν έχουν κανένα αντίκρυσμα στην αύξηση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών. Φέτος, οι τιμές παρέμειναν σταθερές, και έγιναν 2 πολύ καλές προσφορές για φοιτητές και οικογένειες. Μακάρι να λειτουργήσει σωστά το χιονοδρομικό, να γεμίζει με νεαρόκοσμο τις καθημερινές, να έρθουν σε επαφή με το βουνό και τη χιονοδρομία νέοι που δεν θα είχαν διαφορετικά την ευκαιρία αυτή. Γενικά, μεταβληθεί το χιονοδρομικό από το μέρος που πάνε οι νεοέλληνες για κάφε το σαββατοκύριακο σε χώρο αθλητισμού και αναψυχής.

Πολύ ευχάριστα τα νέα για την τιμολογιακή πολιτική του Χ.Κ.Κ. Ήταν αίτημα πολλών χρόνων να υπάρχει φοιτητικό εισιτήριο, κάτι που είχε καταργηθεί πριν 3-4 χρόνια όταν και η φοιτητική κάρτα τις καθημερινές στοίχιζε 8€. Με περίπου 50.000 φοιτητές σε απόσταση μιας ώρας (Πάτρα) ήταν πασιφανές το κέρδος του χιονοδρομικού από την ύπαρξη μειωμένων τιμολογίων. Προσωπικά δεν φανταζόμουν ποτέ ότι θα έριχναν τόσο πολύ τις τιμές. Πλέον ένας φοιτητής από Αθήνα θα έχει σοβαρό κίνητρο να προτιμήσει τα Καλάβρυτα έναντι του Παρνασσού. Από Πάτρα, σε μια παρέα 4 ατόμων που μοιράζονται τις βενζίνες μια επίσκεψη στο χιονοδρομικό θα κοστίζει λίγο παραπάνω από έναν αγώνα ποδοσφαίρου 5x5 . Αρκεί βέβαια να υπάρχει οργανωμένη λειτουργία και να λειτουργεί όλο το βουνό τις καθημερινές, κάτι που αναμένεται να συμβαίνει στον Παρνασσό. Και πάνω που έλεγα να μην βγάλω πάσο φέτος (1 μάθημα έμεινε για πτυχίο) . Άντε και με το καλό τα πρώτα χιόνια. Καλή μας σεζόν!!

Πέρισυ αγόρασα ένα παντελόνι 686 απο Αμερική και βγήκε πολύ καλύτερο απο ότι το περίμενα. Και στις Άλπεις αλλά και εδώ με κάλυψε 100% και μου είχε στοιχίσει λίγο πάνω απο 100€. Τα προτείνω ανεπιφύλακτα.

Ο άνθρωπος πήρε ένα καφενείο και το έχει κάνει ομάδα με όλη τη σημασία της λέξης. Ας βάζει όποιον θέλει, το βγαίνει. Και το κυριότερο είναι ότι έχει διαμορφώσει νοοτροπία νικητή στους παίκτες οι οποίοι χωρίς να παίζουν σπουδαίο ποδόσφαιρο παίρνουν αποτελέσματα. Δεν διαφωνώ ότι έχει τις εμμονές του (αλήθεια ποιος προπονητής δεν τις έχει) αλλά προτιμώ Ρεχάγκελ παρά τα τσίρκα τα δικά μας (Πολυχρονίου, Παναγούλιας, Ιορντανέσκου, Δανιήλ κ.α). Ας θυμηθούμε τι είμασταν πριν 8 χρόνια και τι τώρα. Η αχαριστιά του Έλληνα φιλάθλου δεν έχει όρια τελικά.

Αν μπορούσες να δώσεις το μοντέλο του αποκωδικοποιητή που χρησιμοποιείς και ίσως κάποιο site/forum με περισσότερες πληροφορίες επι του θέματος θα βοηθούσες πάρα πολύ.

Πωλείται ολοκαίνουριο κινητό Sony Ericsson W660i, κλειστό στο κουτί του με όλα τα περλκόμενα (φορτιστή, μνήμη 512 ΜΒ, usb, ζελατίνες κλπ) καθώς και FULL εγγύηση 2 χρόνων (το αγόρασα χτές λόγω επιδότησης -δεν έχει χαρακτηριστικά Cosmote, είναι σαν να το πήρατε από Πλάισιο)! Δείτε χαρακτηστισρικα εδώ: http://www.e-shop.gr/show_tel.phtml?id=TEL.000489 Τιμή: 220 Ευρώ (45 ευρώ κάτω)! Στείλτε PM καθώς είναι ενός φίλου για να σας φέρω σε επικοινωνία

όταν λές όλα εννοείς όλα (και τα ελληνικά δορυφορικά)?? Η διαδικασία για να στήσεις τον αποκωδικοποιητή πόσο δύσκολη είναι?

Update: SOLD εδώ και 2 χρόνια

Πωλούνται οι παρακάτω οθόνες. Όλες είναι 17 ιντσών, σε 100% λειτουργική κατάσταση. Philips 107P2 (Trinitron) αγορασμένη 9/2001 Philips 107T6 (δύο ετών) Nokia 730C (αγορασμένη το 2002). Οι οθόνες βρίσκονται σπίτι μου στη Νέα Κηφισιά. Για όποια ενδιαφέρεστε, μου στέλνετε Pm με την προσφορά σας. Παραλαμβάνετε απο εδώ αν θέλετε να διαπιστώσετε ότι οι οθόνες λειτουργούν ή με συνάντηση σε σημείο που θα συμφωνήσουμε. Νίκος

Σε τι υψόμετρο είναι το χωριό? Απο ποια πλευρά του βουνού είναι? Πέμπτη κατά πάσα πιθανότητα θα ανέβω για μια πρώτη αναγνωριστική βόλτα στην Αγόριαννη για να δώ τι "παίζει". Αν υπάρχει και κανά τηλέφωνο απο Σουβάλα και δεν είναι κόπος....

Μετά απο σχεδόν 7 χρόνια ήρθε η ώρα να αποχωριστώ το clio μου. 1.6 16v με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας τον 10/2000. Είναι η έκδοση Initiale το οποίο σημαίνει: ABS, 4 Airbag (οδηγού-συνοδηγού-πλευρικοι), AC, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρεφτες, ράδιο CD, ξύλινη επένδυση, δερμάτινο σαλόνι, ζάντες αλουμινίου. Το αμάξι έχει 4 καινούργια λάστιχα (Michelin Energy 185-60/14) και αμορτισέρ της Koni (κίτρινα ρυθμιζόμενα) τα οποία σε πρόσφατη αμορτισερο-μέτρηση παρουσιάστηκαν σαν καινούργια. Επίσης το αμάξι διαθέτει και συναγερμό. Απο εκεί και πέρα μαζί με το αμάξι δίνονται: Σετ ελατηρίων H&R για χαμήλωμα 3cm. Τα φορούσα για κάποιο διάστημα αλλά προτίμησα την άνεση των εργαστασιακών ελατηρίων. 2 χιονολάστιχα διάστασης 185-60/14 άριστης κατάστασης περασμένα σε σιδερένιες μαύρες ζάντες. 2 ζευγάρια αντιολισθητικές αλυσίδες Ένα ("βελτιωτικό") φίλτρο αέρα JR. Το αμάξι έχει 195.000χλμ λόγω πολλών ταξιδίων σε Ελλάδα και Ευρώπη. Υπάρχει ιστορικό service, στα πρώτα 90.000χλμ τα service έγιναν στη Ρελεξ ενώ στη συνέχεια η συντήρηση γίνεται στη Renault Κουλούρης στην Πάτρα. Μηχανικά είναι σε άριστη κατάσταση, εξωτερικά υπάρχουν ορισμένες γρατζουνιές. SOLD Νίκος

Σε όσα πολύ σωστά είπε ο mil να προσθέσω πως αν σε ενδιαφέρει η υψηλή ευκρίνεια (HD) τη στιγμή αυτή παίζει μόνο του ένα μοντέλο της canon, το HV20 το οποίο είναι απλά καταπληκτικό. Αν θες να διαβάσεις μερικά reviews για το τι τρέχει στον χώρο δες το παρακάτω site: Camcorderinfo

θα σου ήμουν υπόχρεος αν μου έδινες κάποιες επιπλέον πληροφορίες για το θέμα, καλύτερα σε pm για να μην γεμίζουμε το παρόν θέμα με offtopic.Ευχαριστώ

Αφού οι τωρινοί είναι οι καλύτερα εκπαιδευμένοι της Ευρώπης, και άλλοι εκπαίδευση χρειάζεται? Όσο για το εάν είναι αρκετός ο σημερινός αριθμός πυροσβεστών μιλάει το 1.000.000 καμμένης γης που είχαμε φέτος σε 2 μήνες. Με αυτά που διαβάζω θα μπορούσε κανείς να συμπεράνει πως: Τα αεροπλάνα είναι αρκετά Η πυροσβεστική είναι επαρκώς στελεχωμένη Η πυροσβέστες είναι άριστα εκπαιδευμένοι Ο σχεδιασμός και τα επιχειρησιακά σχέδια είναι αποτελεσματικά. Μάλλον τότε θα φταίει η μόνο η ζέστη που καήκε η μισή Ελλάδα, στις περισσότερες των περιπτώσεων απο αναζωπυρώσεις. Αλλά όλα είναι αντάξει αφού σώθηκε το καζίνο. Χίλιες φορές, για 3 μήνες το καλοκαίρι να πληρώνουμε σαν κράτος κάποια χρήματα παραπάνω και μερικοί απο τους πυροσβέστες να πίνουν και καφέ. Τουλάχιστον αυτό θα σημαίνει ότι οι πυρκαγιές αντιμετωπίζονται. Αλλά όχι, ας πάρουμε ένα ομόλογο καλύτερα, θα πιάσουν τόπο τα χρήματα μας. Σε ότι αφορά το σπίτι μου, δυστυχώς εδώ ότι είχε να καεί κάηκε. Η Αθήνα είναι λίγο πολύ τελειωμένη υπόθεση. Ας κάνουν ότι μπορούν για να σώσουν ότι έχει απομείνει.

Δηλαδή οι υπόλοιπες Ευρωπαικές χώρες και ειδικά η Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία διαθέτουν λιγότερα απο 20 Canadair, από τα οποία περισσότερα απο τα μισά πετάνε μόνο όταν η θερμοκρασία είναι μικρότερη απο 38 βαθμούς? Δεν το νομίζω. Απο που συμπεραίνεις ότι οι πυροσβέστες μας έχουν την καλύτερη εκπαίδευση?? Αυτό που διαπιστώνω εγώ είναι ότι στις φωτιές στέλνουν συμβασιούχους οι οποίοι εκτός απο ελλειπή εκπαίδευση στερούνται και τον βασικό εξοπλισμό. 3 κάηκαν στην Κρήτη πριν λίγες βδομάδες... Μπορεί η Ιταλία και η Γαλλία να κάηκαν στον ίδιο βαθμό με εμάς, μπορεί και όχι. Αυτό που με νοιάζει εμένα σαν πολίτη είναι να υπάρχει ένα κράτος που όταν δηλώνει τον Μάρτιο πως είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει τις φωτιές, να μπορεί να το κάνει. Οι τύποι είναι γελοίοι. Μάλλον ξεπερνάνε το επίπεδο της γελιότητας και καταντάνε φαιδροί. Αντί να νοικίαζουν κάθε χρόνο αεροπλάνα και ελικόπτερα ξοδεύοντας χρόνο και χρήμα σε μεσάζοντες και διαγωνισμούς ας αγοράζαν σύγχρονο εξοπλισμό. 1 μαχητικό αεροπλάνο λιγότερο κάθε χρόνο και 3 νέα Canadair. Ας προσλαμβάνανε επιπλέον πυροσβέστες αντί να κοιτάνε να προάγουνε τους "δικούς" τους. Άκουγα χτες στο ραδίοφωνο τον εκπρόσωπο της πυροσβεστικής να λέει πως οι φετινές προσλήψεις δεν καλύπτουν τον αριθμό όσων αποστρατεύονται μέσα στο 2007. Δηλαδή έχουμε λιγότερους πυροσβέστες από τα προηγούμενα χρόνια. Αλλά εδώ καίγεται εθνικός δρυμός δίπλα σε μια πόλη 4 εκατομυρίων και δεν βρίσκεται ένας χριστιανός να παραδεχθεί ότι έκανε λάθος και να παραιτηθεί, τι ψάχνω να βρώ? Περαστικά μας. Να τους χαιρόμαστε! Να δούμε τι άλλο θα καεί τον επόμενο μήνα του καλοκαιριού.

Τι νεότερα υπάρχει για την φωτιά? Να αρχίσουμε να "θρηνούμε" και τα ελατοδάση του Χελμού?

Μήπως χάνουμε λίγο το νόημα? Μήπως τελικά να αυτοκτονήσουμε όλοι για να μην ενοχλούνται τα ψάρια και τα πουλιά? Ούτε φουσκωτό έχω, ούτε κάνα φοβερό jeeping κάνω αλλά θα ήθελα να μου εξηγήσει κάποιος τι ζημιά κάνει στο περιβάλλον μια παρέα με ένα φουσκωτό που πάει σε μια ερημική παραλία, κάνουν 1-2 ώρες μπάνιο και φεύγουν χωρίς να έχουν πετάξει σκουπίδια σε παραλία και θάλασσα. Μην τα δαιμονοποιούμε όλα, με λίγη προσοχή μπορουν να συνδυαστούν πολλές ανθρώπινες δραστηριότητες τη φύση χωρίς αυτή να διαταρέσεται. Ας μην ξεχνάμε πως υπάρχουν μηχανισμοί προσαρμογής στις νέες συνθήκες. Σχετικά με τις φωτιές, τα τάνκερ και τα λοιπά μαζί σας είμαι για να μην παρεξηγούμαι.

offtopic Πετώντας σήμερα το πρωί για Βρυξέλλες είδα το μέγεθος την πυρκαγιάς στην περιοχή. 3 πολύ μεγάλες εστίες που απείχαν πολύ η μια απο την άλλη και μεγάλο μέρος την πελλοπονήσου σκεπασμένο με καπνό. Μακάρι να την σβύσουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα. /offtopic ontopic Βρυξέλλες Θερμοκρασία στους 20 βαθμούς, συννεφιά και ελαφρύ αεράκι. Σαν να ταξίδεψα στον χρόνο και προσγειώθηκα τον Νοέμβρη νιώθω. Ξαφνικά ο καύσωνας φαντάζει απαραίτητος.

Η μόνη εμπειρία που έχω απο αυτόματα είναι από ένα Smart for two το οποίο και δεν μου έχει αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις. Είναι αργό, δεν κρατάει την σχέση κοντά στον κόφτη ενώ σε πολύ χαμηλές στροφές έχει τύχει να μην κατεβάζει σχέση και να με "κρεμάει" σε ανηφόρες. Γενικά η οδήγηση είναι μια διαδικασία μου με ευχαριστεί και η χρήση του κιβωτίου προσθέτει στην συνολική εμπειρία. Δεν βρίσκω κάποιο λόγο για να επιλέξω αυτόματο κιβώτιο. Ίσως μόνο για ταξίδια αλλά και εκεί, ένα αμάξι με ικανοποιητική ιπποδύναμη μπορεί να ταξιδέψει πολλά χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί να γίνει αλλαγή από την 5η. Πάντως είναι σίγουρο πως τα τελευταία χρόνια τα αυτόματα έχουν βελτιωθεί πολύ, ειδικά στα πιο ακριβά αυτοκίνητα. Και απο αξιοπιστιά δεν νομίζω ότι υπολείπονται, παράδειγμα είναι τα Ταξί, πολλά απο τα οποία είναι αυτόματα. Αν ρωτήσετε ταξιτζή θα σας πεί πως μπορεί να έχει αλλάξει κινητήρα 1-2 φορές χωρίς να έχει πάθει κάτι το κιβώτιο.

Ένα σημερινό οδοιπορικό ενός παιδιού απο το foum του snowreport, έτσι για να πάρετε μια ιδέα για την πραγματική κατάσταση που επικρατεί στο βουνό. Προσωπικά δοκίμασα να ανέβω με το αμάξι αλλά η πρόσβαση είναι κλειστή απο την αστυνομία. Πάρνηθα 1/7/07

Δυστυχώς ζούμε σε μια χώρα που αδυνατεί να πράξει τα βασικά-αυτονόητα. 2 βδομάδες με καύσωνα, ένα ρημαδο δάσος είχε μείνει στην περιοχή που κατοικεί η μισή Ελλάδα και ούτε αυτό δεν κατάφεραν να προστατέψουν. Σε όλες τις βαθμίδες του κρατικού μηχανισμού πλειοψηφούν οι ανίκανοι και δυστυχώς τα αποτελέσμα τα ζούμε κάθε φορά που το συμβαίνει κάτι έκτακτο. Η Πάρνηθα ήταν για μένα κάτι το διαφορετικό από όλα τα άλλα βουνά που έχω κατά καιρούς επισκεφθεί. Την επισκέφθηκα όπως οι περισότεροι κάποιο σαββατοκύριακο όταν ήμουν πιτσιρικάς για να χαρώ το χιόνι αλλά τα τελευταία χρόνια ήταν το μέρος που με πρώτη ευκαίρια πήγαινα, έστω και για μια βόλτα, να ηρεμήσουν τα μάτια μου απο το χάλι της τσιμεντοαθήνας. Χαρές, λύπες, εκδρομές, περπάτημα, snowboard, όλα μια ανάσα απο το σπίτι μου. Και στη φωτιά της Πεντέλης είχα πικραθεί αλλά σήμερα απο το απόγευμα νιώθω σαν να κάηκε μέρος του σπιτιού μου. Μόλις τις προάλες είχα ανέβει να βρώ λίγη ησυχία και δροσιά και να πάρω μια σημαντική απόφαση για το μέλλον μου και καθώς απολάμβανα την ησυχία της φύσης στο γήπεδο του ΣΕΓΑΣ, ένα ελαφάκι ξεπρόβαλε απο το δάσος και με πλησίασε. Επιστρέφοντας ένιωθα σαν να είχα ταξιδέψει κάπου πολύ μακριά, άλλα ήμουν 20 λεπτά απο το σπίτι μου. Είμαι περίεργος τι βλακείες θα πεί απο αύριο ο κάθε υπεύθυνος καραγκιόζης για το σημερινό χάλι. Μακάρι ο αεράς να βοηθήσει και τουλάχιστον να σωθεί ότι δεν έγινε στάχτη. Μακάρι επίσης να αφεθεί η φύση να επουλώσει μόνη της τις πληγές που δημιουργήθηκαν σήμερα. Πάντως απο σήμερα το βράδυ πήρα μια συνειδητή απόφαση. Μαύρο σε όλους τους άχρηστους που μας κυβερνάνε.

Νέα Κηφισιά στους 37.6 το μεσημέρι και 39% υγρασία. Να δούμε και απο αύριο τι θα ξημερώσει.

Αν η μούρη φεύγει ευθεία όταν πατάς φρένο πάνω στη στροφή μάλλον δεν δουλεύει σωστά το ABS και πρέπει να το κοιτάξεις. Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών οπότε ανα πάσα περίπτωση έχεις τιμόνι και το αυτοκίνητο διατηρεί την κατευθυντικότητα του (εκτός βέβαια και αν η ταχύτητα εισόδου στη στροφή είναι υπερβολική οπότε το αυτοκίνητο φυσιολογικά υποστρέφει). Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση του φρεναρίσματος πανικού με 160χλμ/ώρα. Το πιο αναίσθητο ABS που έχω δοκιμάσει (σε μια Alfa 147) αργούσε λίγο να επέμβει οπότε μπορούσες να μπλοκάρεις στιγμιαία τους τροχούς όμως στη συνέχεια ενεργούσε και το στιγμιαίο μπλοκάρισμα σταματούσε. Σε άλλα αυτοκίνητα το ABS είναι πιο ευαίσθητο και "μπαίνει" νωρίτερα. Το να κοκαλώνουν οι τροχοί στα 160 δεν ακούγεται φυσιολογικό. Επίσης,τα forester με μηχανικό κιβώτιο δεν έχουν ESP (τουλάχιστον αυτά που εισάγονται στην Ελλάδα). Μόνο ABS και 3 μηχανικά διαφορικά που κατανέμουν την ροπή σε όλους τους τροχούς.

Με παρερμήνευσες Απλά ρώτησα κατά πόσο ίσχυει κάτι που είχα διαβάσει πέρυσι, ότι δηλαδή οι προσβάσεις στις Ε.Δ ήταν περιορισμένες επίτηδες (σε σχέση με τα παλιά ακρόπολις που μπορούσες να πας σε μέρος που θα ήσουν μόνος σου) με σκοπό να "μαντρώσουν" τους θεατές σε λίγα σημεία. Είχα διαβάσει επίσης ότι αυτή η τακτική ήταν μια πρόβα-δοκιμή για τη θέσπιση κάποιου είδους εισιτηρίου και στις Ε.Δ, κάτι που η FIA θα επιθυμούσε να γίνει τα επόμενα χρόνια. Ακόμη και η μεταφορά του ράλλυ στην Αττική αυτό τον σκοπό εξυπηρετούσε, σύμφωνα με αυτά που διάβαζα τότε. Για την ακύρωση δεν το γνώριζα. Φιλικά Νίκος