Dolomites

Αχχχ βρε Νίκο Κάτι τέτοια γράφεις και μετά σε παρεξηγούν... Ήταν λίγο άγαρμπος ο ΑΛΕΞΗΣ αλλά αυτός ο Παρνασσός πως κολλάει πάλι;

Για Αυστρία ψάξε εδώ www.tiscover.com

ε ναι γι' αυτό έκοψα το σκι στο εξωτερικό

εεε ΣΚΙ φυσικά Το μόνο που ζήλευα στο snowboard (μιλάμε για αρχές της δεκαετίας του 90) ήταν ότι μου έδινε την εντύπωση πως στο απάτητο κάποιος πάει πολύ πιο εύκολα δηλαδή με μεγαλύτερη ''ελευθερία''. Η τεχνολογία όμως φρόντισε να το αλλάξει αυτό εδώ και χρόνια. Πραγματικά δεν καταλαβαίνω σήμερα γιατί κάποιος να ξεκινήσει να κάνει snowboard και κυρίως στην χώρα μας που δεν έχει πάρκα αλλά κυρίως με την πούδρα να είναι ...λαχείο. Όταν κάνεις όλο τις ίδιες κινήσεις εεε τότε δεν κάνεις σκι Αυτό που έχω να πω είναι ότι ακόμα και στην ίδια κατάβαση πιάνω πολλές φορές τον εαυτό μου να προσαρμόζομαι αναλόγως με την κλίση, ποιότητα χιονιού, κούραση, διάθεση, παρέα και ένα σωρό άλλα πράγματα! Φαντάσου όλα αυτά με το να έχεις και το κατάλληλο σύγχρονο πέδιλο στα πόδια Το σκι προσπέρασε το snowboard. Η βιομηχανία του snowboard μόνο θα αλλάξει τα δεδομένα απαντώντας στα τεχνολογικά άλματα που έκαναν οι κατασκευαστές σκι. Και σίγουρα θα το κάνουν αφού το snowboard δεν είναι απλά μόδα όπως νομίζουν πολλοί, αλλά κομμάτι της χιονοδρομίας. ...πάντως χόρτασε κατάβαση ο άλλος στο video!!!

Ασκήσεις για τους ορεξάτους. Για τους άλλους δλδ http://vimeo.com/49297658#

Θέλει προσοχή στο τι αυτοκίνητο έχεις, αν βγάζει προβλήματα δλδ με υγραέριο ή όχι. Αν όχι και το αποφασίσεις, θα καταλάβεις τα θετικά μόνο όταν θα πας στο πρατήριο για γέμισμα. Καίω 6 ευρώ τα 100χλμ στην πόλη! Ένα πράγμα σαν να έχει 1 ευρώ η βενζίνη

Captain ωραία το είπες. Έχεις ''μπουκώσει'' Εγώ φοβόμουν μήπως έχω ''μεγαλώσει'' και παθαίνω το ίδιο. Νομίζω όμως ότι αν ζούσαμε σε άλλη χώρα δεν θα συνέβαινε τίποτε από το δύο. Βέβαια ναι θα χάναμε την μπάλα αλλά ... μέσα στην πούδρα

Μέσα στην «αγωνία» του Ελληνικού Κράτους για επενδύσεις και «ανάπτυξη», ένα παλιό αλλά «αξέχαστο» σχέδιο, ανασύρθηκε από τα συρτάρια και προωθείται προς υλοποίηση. Πρόκειται για φράγμα ύψους 60 μέτρων, το οποίο θα εκτρέπει τα νερά του Αώου και που θα κατασκευαστεί μεταξύ Βωβούσας και Σμιξωμάτων (η συμβολή Αώου και Αρκουδορέματος). Τα νερά θα διοχετεύονται προς το Μετσοβίτικο ποταμό και τη λίμνη των Ιωαννίνων και από εκεί στο Καλαμά, για να ενισχύσουν την ηλεκτροπαραγωγή των Υδροηλεκτρικών σταθμών Γρεβενιτίου, Μετσοβίτικου και Καλαμά. Για το έργο, έχει ήδη υπογραφεί συμφωνία μεταξύ της ΔΕΗ και της Τέρνα Ενεργειακή Α.Ε. και ο χρόνος υλοποίησης είναι τρία χρόνια. Όπως όλοι καταλαβαίνουμε, τόσο το φράγμα, που για να φτιαχτεί θα απαιτήσει δρόμους, εργοτάξια κλπ. όσο και η λίμνη που θα δημιουργηθεί, η οποία θα κατακλύσει και ένα σεβαστό κομμάτι της χαράδρας του Αρκουδορέματος και πιθανόν και το μονοπάτι Βωβούσα - Αρκουδόρεμα - Βάλια Κάλντα, θα επιφέρει οριστική αλλοίωση και καταστροφή της περιοχής, που αποτελεί ένα από τα πλέον αξιόλογα ορεινά τοπία, τόσο από οικολογική, όσο και από αισθητική και τουριστική άποψη και είναι τόπος επίσκεψης χιλιάδων ανθρώπων, με σημαντικό οικονομικό όφελος για τη περιοχή του Ζαγορίου και της Κόνιτσας. Πριν λίγες ημέρες σε συνεδρίασή του το δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ζαγορίου εξέφρασε την κατηγορηματική αντίθεσή του προς κάθε εγχείρημα μεταφοράς νερού από τον Αώο και τους παραποτάμους του, αλλά και για κάθε κατασκευή υδροηλεκτρικού έργου στην περιοχή του Δήμου. Επίσης ο Δήμος, προσθέτει ότι είναι αντίθετος σε οποιαδήποτε επέμβαση που αλλοιώνει τον χαρακτήρα του περιβάλλοντος και απειλεί την ευαίσθητη ισορροπία του οικοσυστήματος της περιοχής του Εθνικού Πάρκου Βόρειας Πίνδου, καθώς επίσης και της περιοχής προστασίας της φύσης (πυρήνας του Ε.Π.Β. Πίνδου τμήμα Βάλια Κάλντα). Σημειωτέων ότι ο Αώος έχει ήδη εκτραπεί με το φράγμα των πηγών Αώου προς τον Άραχθο και με την εκτροπή και του Αρκουδορέματος, που αποτελεί το σημαντικότερο παραπόταμό του, η ποσότητα των νερών του Αώου θα μειωθεί σημαντικά, με τραγικά αποτελέσματα σε όλη τη Λάκα Αώου, τη περιοχή της Κόνιτσας κλπ. Είναι κάτι παραπάνω από φανερό, ότι το κράτος και τα ιδιωτικά συμφέροντα που πατρονάρει, με πρόσχημα την περιβόητη «ανάπτυξη» (η συγκεκριμένη είναι και «πράσινη») και την αγωνία του κόσμου για επιβίωση μέσα σε αυτό το οικονομικό περιβάλλον, σε συνδυασμό με την αδυναμία των ορεινών κοινοτήτων να αντισταθούν, έχει βάλει σκοπό να ξεπουλήσει τα πάντα αδιαφορώντας για τις οποιεσδήποτε επιπτώσεις. Για τους περισσότερους από εμάς, που έχουμε περπατήσει και ζήσει σε αυτά τα μέρη, η ελάχιστη αντίσταση είναι μια υπογραφή στο κείμενο για τη ματαίωση του έργου, το οποίο μπορείτε να υπογράψετε εδώ. Από το περιοδικό Ανεβαίνοντας Αναρτήθηκε από http://pindos-grevena.blogspot.com/

Αλλάζει ο καιρός από εβδομάδα Αντίο Καλοκαίρι http://www.youtube.com/watch?v=mcbHKAWIk3I

αν ψάχνεστε εξωτερικό για σκι. Βγάζει συχνά προσφορές όπως εδώ http://reisen.groupon.at/10882639 Skiurlaub in Südtirol 4 oder 5 Tage Skispaß für Zwei mit 3-Tages-Skipass, All-inclusive-Verpflegung plus Nutzung von Hallenbad und Sauna im Hotel Bergland ab 365 statt 852 €

Θάνο, καταρχήν καλωσόρισες στο φόρουμ Πληροφορίες θα βρεις μπόλικες στα περιεχόμενα Με δυο λέξεις, η καλύτερη μπότα είναι αυτή που ταιριάζει στο δικό σου πόδι καλύτερα... Μετά ξεκινούν τα άλλα όπως μάρκα, υλικά, χρήμα κλπ. Μια που είσαι Καστοριά κάνε μου μια χάρη να επιβεβαιώσεις αν ισχύουν για την πόλη σου τα καταστήματα που γράφουμε εδώ Βόρεια Ελλάδα Και Θεσσαλία (δες και τον ΧΑΡΤΗ)

Μα αυτό δεν είναι μετατροπή...είναι αγορά Και αν υπήρχε εξτρα ρευστό για αγορά όλοι πετρέλαιο θα αγόραζαν.

Κανονικά 800 χρεώνει αλλά .... συγγενική τιμή στα 600 Για το Qashkai που συχνα΄βγάζει προβλήματα με υγραέριο έπρεπε να πάω Αθήνα στον ειδικό με 2000ευρα στην τσέπη! πωωωωωωω την γλίτωσα

Εγώ τελικά έβαλα την προηγούμενη εβδομάδα στο μικρό μου αυτοκίνητο (Panda 1100). Και αμέσως μετά άκουσα για Εξισωση ΕΦΚ υγραεριου με πετρελαιου κινησης!!! Φυσικά δεν το μετανιώνω (το περίμενα στο Ελλάντα μας) αφού πλήρωσα πολύ λίγα για την μετατροπή και έκανα και 450χλμ με 30 λίτρα (25ευρώ).

@GeorgePS ααα σωστά! γιατί όχι από spider; την Drift δεν ψάχνεις;

Δεν ήταν να γίνει κόμβος στο Ανήλιο. Αν επιμένεις όμως... Αποστόλη σαν πίστες και δυνατότητες επέκτασης τι είδες; Ένα Ασούρμπασι μόνο του; ένα Περτούλι ας πούμε; Κάτι μεγαλύτερο;

εγω δεν είχα ποτέ θέμα αρκεί να επιλέγεις καταστήματα με βαθμ >98% Αλλά με τέτοιο μεγάλο ποσό δεν φοβάσαι το τελωνείο;

Αυτό το παραδίπλα από την πλατεία είναι σοφή κουβέντα. Όσο για την Εγνατία...τι να πεις 'Οτι με την κρίση σήμερα δεν θα έβλεπαν ψυχή χωρίς Εγνατία ;;;

Για καταστήματα ρίξε μια ματιά και στον χάρτη (Πρόσεξες ότι υπάρχει αυτό ο χάρτης; Απλά ρωτάω για να ξέρουμε αν είναι πρακτικός χάρτης για τον επισκέπτη του snowclub ή είναι αδιάφορο)

ΠΗΓΗ: Το Βήμα Χεκίμογλου Αχιλλέας Όλα τα άρθρα του συντάκτη σε RSS «Κατάβαση» στα 3-5 Πηγάδια κάνουν Γάλλοι και Αυστριακοί Επιχειρήσεις από τις δύο χώρες ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό για το χιονοδρομικό ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: 23/09/2012 05:45 Το χιονοδρομικό κέντρο στα 3-5 Πηγάδια του νομού Ημαθίας έχει απότομες πίστες, οι οποίες είναι άψογες για πρωταθλητισμό, αλλά όχι και τόσο κατάλληλες για ερασιτέχνες και για αυτόν τον λόγο προβλέπεται επέκταση του κέντρου και σε πιο «καλά» εδάφη, κατάλληλα για αρχάριους και τουρίστες. Ενδιαφέρον από γαλλικές και αυστριακές επιχειρήσεις για συμμετοχή στον διαγωνισμό για την αναβάθμιση, επέκταση και εκμετάλλευση του χιονοδρομικού κέντρου στα 3-5 Πηγάδια του νομού Ημαθίας με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) καταγράφεται στο υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης. Οπως πληροφορείται «Το Βήμα», η γαλλική και η αυστριακή πρεσβεία απάντησαν στην πρόσκληση του υπουργείου λέγοντας ότι επιχειρήσεις από τις χώρες τους ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στον επερχόμενο διαγωνισμό που θα διεξαχθεί τον Οκτώβριο. Παράλληλα, στελέχη του υπουργείου σημειώνουν ότι θεωρείται βέβαιη η συμμετοχή εταιρειών και από άλλα κράτη που έχουν σημαντική παράδοση και τεχνογνωσία στα χειμερινά θέρετρα. Οι ίδιες πηγές δεν κρύβουν τον ενθουσιασμό τους, καθώς όπως αναφέρουν πρόκειται για το πρώτο έργο ΣΔΙΤ αξιοποίησης δημοτικής περιουσίας το οποίο έχει μελετητική ωρίμαση ελάχιστα γραφειοκρατικά θέματα και το σημαντικότερο πλήρη υποστήριξη από την τοπική κοινωνία. Ετσι θεωρούν ότι η αξιοποίησή του θα έχει και πιλοτικό χαρακτήρα και ευελπιστούν ότι και άλλοι δήμοι θα ακολουθήσουν. Ο παραχωρησιούχος που θα επιλεγεί θα αναλάβει τον εκσυγχρονισμό, τη λειτουργία, την εκμετάλλευση και την επέκταση του χιονοδρομικού κέντρου για 40 χρόνια, ενώ θα πρέπει να επενδύσει 25 - 30 εκατ. ευρώ. Ενα από τα βασικά κριτήρια του διαγωνισμού για την επιλογή του αναδόχου θα είναι το ποσοστό των εσόδων που θα λαμβάνει ο δήμος από τον κύκλο εργασιών. «Πυρήνας» του σχεδίου ΣΔΙΤ είναι η δημιουργία 130 θέσεων εργασίας, η βελτίωση της τοπικής οικονομίας και οι ευρύτερες συνέργειες για τον τουρισμό και το φυσικό περιβάλλον. Η ωρίμαση του σχεδίου ξεκίνησε το 2003 όταν ανατέθηκε στην καναδική εταιρεία Ecozine που έχει σχεδιάσει περί τα 250 χιονοδρομικά κέντρα στον κόσμο να φτιάξει ένα επιχειρηματικό σχέδιο για το χιονοδρομικό κέντρο. Στη συνέχεια ακολούθησε οικονομοτεχνική μελέτη της Kantor, που έδειξε ρυθμό απόδοσης της επένδυσης ύψους 8%, δηλαδή περίπου 2,7 εκατ. ευρώ κατ' έτος, ενώ έγινε η επιλογή η παραχώρηση να διαρκέσει 40 έτη - αντί 25 ετών που συνηθίζεται διεθνώς - για την εξασφάλιση ενός «μαξιλαριού» ασφαλείας για τον επενδυτή. Τον Οκτώβριο θα τρέξει η πρώτη φάση του διεθνούς διαγωνισμού και περί τα τέλη Ιανουαρίου αναμένεται να έχει γίνει η προεπιλογή και να ξεκινήσει η δεύτερη φάση, αυτή του ανταγωνιστικού διαλόγου, υπό την αίρεση τυχόν δικαστικών προσφυγών. Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του χιονοδρομικού κέντρου είναι ότι διαθέτει σύστημα τεχνητής χιόνωσης, με 20 «κανόνια» που ρίχνουν τεχνητό χιόνι και μπορούν να καλύψουν τυχόν ελλείψεις. Ωστόσο, πρόκειται για «δύσκολο» βουνό, αφού έχει απότομες πίστες οι οποίες είναι άψογες για πρωταθλητισμό αλλά όχι και τόσο κατάλληλες για ερασιτέχνες. Ακριβώς γι' αυτό τον λόγο, επισημαίνουν κύκλοι κοντά στην υπόθεση, στο σχέδιο ΣΔΙΤ προβλέπεται επέκταση του κέντρου και σε πιο «καλά» εδάφη, κατάλληλα για αρχάριους και τουρίστες. Το Μπάνσκο της Βουλγαρίας δείχνει τον δρόμο Η αξιοποίηση με βάση τη διεθνή εμπειρία μπορεί να εξασφαλίσει την ανάπτυξη του χιονοδρομικού κέντρου Στο εξωτερικό τα χιονοδρομικά κέντρα λειτουργούν από τον ιδιωτικό τομέα και αρκετά αποτελούν συμπράξεις με δήμους ή κοινοπραξίες χιονοδρομικών κέντρων σε περιφερειακό επίπεδο. Υπάρχουν εξειδικευμένες επιχειρήσεις που κατασκευάζουν, λειτουργούν και εκμεταλλεύονται χιονοδρομικά κέντρα, όπως για παράδειγμα η γερμανική Doppelmayr που εκσυγχρόνισε το γειτονικό μεν, ανταγωνιστικό με τα 3-5 Πηγάδια, δε, Μπάνσκο της Βουλγαρίας. Το Μπάνσκο, ένα άλλοτε σοσιαλιστικού χαρακτήρα χιονοδρομικό, που λειτουργούσε με εξοπλισμό του στρατού ως τη δεκαετία του 1980 και είχε ανύπαρκτες υποδομές για να σηκώσει τουριστικές δραστηριότητες, σήμερα έχει ξεπεράσει τις 100.000 κλίνες και με την ανάπτυξή του δημιουργήθηκε μια ολόκληρη πόλη. «Εχει παρέλθει ο καιρός που το κράτος μπορούσε να κάνει τον επιχειρηματία» λέει ο πρόεδρος της Ενωσης Χιονοδρομικών Κέντρων Ελλάδας και πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου της Νάουσας κ. Χρήστος Παππάς. Οπως σημειώνει, οι δημοτικές επιχειρήσεις δεν έχουν την ευελιξία που χρειάζεται για να αντιμετωπίσουν τα καθημερινά τους προβλήματα και η χρήση της διεθνούς εμπειρίας και η αξιοποίηση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας θα είναι μονόδρομος, «διότι αλλιώς δεν μπορεί να υπάρξει ανάπτυξη». «Ξέρουμε τι έχουμε μπροστά μας. Κανένας επενδυτής δεν θα έρθει επειδή έχει πειστεί για τα ωραία μας λόγια. Εχοντας έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό, τις οικονομοτεχνικές μελέτες και τις αδειοδοτήσεις, θεωρούμε ότι διαθέτουμε ένα αρκετά καλό επίπεδο ωρίμασης» τονίζει. Για τον κ. Παππά το στοίχημα είναι να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για να έρθει μαζικός τουρισμός και να καλυφθεί το κενό των καθημερινών με εβδομαδιαία πακέτα διακοπών που θα καλύπτουν όλη τη χειμερινή περίοδο. Και αυτό διότι η χειμερινή σεζόν για τα 3-5 Πηγάδια μετά βίας καλύπτει τους τέσσερις μήνες και μόνο τα Σαββατοκύριακα και οι διακοπές των Χριστουγέννων δεν αρκούν για την οικονομική βιωσιμότητα του κέντρου. Αλλη παράλληλη δραστηριότητα που προγραμματίζεται να «τρέξει» είναι η χρήση του κέντρου για τις προπονήσεις και τις προετοιμασίες ομάδων, κάτι που γινόταν κατά κόρον στα 3-5 Πηγάδια τη δεκαετία του 1980. «Για αυτό και το πλάνο προβλέπει τη δημιουργία ενός κέντρου προπονητικού και αθλητικού τουρισμού, σε δασική έκταση 600 στρεμμάτων, το οποίο σχεδιάστηκε για να κατασκευαστούν αθλητικές εγκαταστάσεις, χώροι διαμονής, ξενοδοχεία κτλ.» σημειώνει ο κ. Παππάς. Επίσης, το καλοκαίρι ήδη υπάρχει δραστηριότητα ορεινής ποδηλασίας, η οποία θα μπορούσε να εμπλουτιστεί και με άλλες δραστηριότητες. «Αυτό που κυρίως απαιτείται είναι ένα δυναμικό σχέδιο προβολής και ελκυστικά τουριστικά πακέτα προκειμένου να έρθει κόσμος. Στο Μπάνσκο οι τουρίστες απολαμβάνουν τις πίστες, όμως δεν έχουν ένα σημαντικό αξιοθέατο να επισκεφθούν. Αντίθετα, το δικό μας χιονοδρομικό έχει κοντά τη Βεργίνα, την Πέλλα, τη Σχολή του Αριστοτέλους, τους μακεδονικούς τάφους, την Εδεσσα, το Νυμφαίο, την Καστοριά και 18 αξιόλογα οινοποιεία» καταλήγει. Εκκρεμούν θεσμικά κενά Παράγοντες που ασχολούνται με την αγορά του χειμερινού αθλητισμού σχολιάζουν ότι ο Δήμος Νάουσας έχει επιβαρύνει τον ισολογισμό του χιονοδρομικού κέντρου με ζημιογόνες δραστηριότητες, με αποτέλεσμα να οδηγήσει τα 3-5 Πηγάδια σε οικονομικό μαρασμό και τους εργαζομένους του κέντρου σε απόγνωση, αφού εργάζονταν απλήρωτοι επί μήνες. Ακόμη, υπογραμμίζουν ότι επί χρόνια οι υποδομές του χιονοδρομικού λειτουργούσαν χωρίς άδειες, οι οποίες δόθηκαν μόλις πέρυσι. Παράλληλα υπογραμμίζουν ότι η Πολιτεία δεν έχει επιλύσει σημαντικά θεσμικά κενά, όπως η επαγγελματική αναγνώριση και πιστοποίηση του επαγγέλματος του πιστέρ ή άλλων επιτηδευμάτων που συσχετίζονται με τον χειμερινό αθλητισμό. «Τα παράδοξα είναι πολλά και πρέπει να πιάσουμε την υπόθεση από την αρχή» σχολιάζουν και χαρακτηρίζουν υπερβολικό τόσο το ποσό των 30 εκατ. ευρώ όσο και τον περιορισμό στον τρόπο εκμετάλλευσης. «Με 30 εκατ. ευρώ ο επενδυτής θα πρέπει να είναι σε θέση να δημιουργήσει περισσότερες υποδομές. Υπάρχουν άδειες για αυτές;» διερωτώνται. Επίσης διαπιστώνουν την ύπαρξη κακού οδικού δικτύου, το οποίο σε περίπτωση κακοκαιρίας δεν επιτρέπει σε συμβατικά οχήματα να ανέβουν στο χιονοδρομικό, πρόβλημα που θα μπορούσε να επιλυθεί με την εγκατάσταση «γόνδολας», δηλαδή κλειστού αναβατήρα, που προϋποθέτει όμως σημαντικές επενδύσεις.

http://vimeo.com/47365661

μια χαρά κόσμο θα έχει... Τους κόβεις για χαζούς τους Τόοτηδες να μπλέξουν με αυτή την ιστορία; εεε δεν νομίζω! Να πω σχετικά με την πρόσβαση από Εγνατία Οδό (έχει και αυτό ενδιαφέρον), ότι είναι ημικόμβος και έχει ΜΟΝΟ έξοδο. Για να μπεις στην Εγνατία ξανά πρέπει να πας στο κόμβο Μετσόβου (αφού περάσεις πρώτα από τα 2 χωριά).

Σωστός! Ο καιρός + η 'ελεγχόμενη' μεγάλη υψομετρική διαφορά τους κράτησε ζωντανούς Μάλλον όμως έβαλαν μυαλό ... αρκεί να μην είναι αργά βέβαια

Καταρχήν όπως έτρεξε το πράγμα με το Ανήλιο είχε την καλύτερη ίσως κατάληξη με το να το δουλέψουν οι Τόττηδες για χρόνια. Καλή επιτυχία να έχουν Τουλάχιστον το κράτος από εδώ και πέρα δεν θα βάλει άλλο το χέρι στην τσέπη. Η όλη αντίδραση ξεκινά εδώ... Λόγια που δικαιώνουν κάθε δήμαρχο που θέλει ένα ΧΚ στην περιοχή του. ενώ από την άλλη γράφουμεΘΕΣΕΙΣ του Συλλόγου. εεεε το κράτος μήπως; Ναι έχασε. Ή έχασαν άλλες υποδομές στην περιοχή στις οποίες θα πήγαινε η χρηματοδότηση. από ένα άρθρο τοπικής εφημερίδας (του 2010) ''Δαπανήθηκαν πολλά χρήματα στο Ανήλιο και αποτέλεσμα, όπως το φαντάζονταν οι...εμπνευστές του χιονοδρομικού σε αυτή την περιοχή, δεν υπάρχουν τόσα χρόνια μετά. Αν πάμε καμιά δεκαριά χρόνια πίσω, τότε που υπήρχε διαθέσιμη πίστωση από το Β΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, θα θυμηθούμε ότι ανατέθηκε μια μελέτη για να διαπιστωθεί που μπορεί να δημιουργηθεί χιονοδρομικό κέντρο. Αν δεν κάνουμε λάθος υπήρξαν πέντε ή έξι τέτοιες προτάσεις και μεταξύ αυτών εξετάστηκε και η επέκταση του χιονοδρομικού της Βασιλίτσας. Εν τέλει η επιλογή Περιφέρειας, νομαρχιακής αυτοδιοίκησης σε συνεργασία με το δήμο Μετσόβου ήταν το Ανήλιο.'' Κεντρικός σχεδιασμός; Ανύπαρκτος. Αλέξη, κουβέντα κάνουμε και δεν πειράζει να διαφωνούμε. Και διαφωνώ στο να λέω ικανό έναν πολιτικό επειδή κατάφερε χωρίς κανέναν σχεδιασμό (δεν είναι τυχαίο το 14 χρόνια) να κάνει ένα ΧΚ στο χωριό του. Πάντως από όλα αυτά ένα πράγμα κατάλαβα. Πρέπει να σου αρέσει πολύ το.... Μετσοβόνε

Προσωπικά πιστεύω στις καλές προθέσεις όσων ασχολήθηκαν και πιστεύω ότι πέτυχαν πολύ καλό αποτέλεσμα/τιμή και όποιος τυχερός μπορεί να μαζέψει τα φράγκα να μην χάσει την ευκαιρία!!! Παρόλο αυτά συνεχίζω να πιστεύω ότι η ανάλωση ανθρωποωρών από τα μέλη του ΔΣ για μια οργάνωση εκδρομής, είναι πάντα εις βάρος της οργάνωσης άλλων σοβαρότερων θεμάτων που πλησιάζουν περισσότερο στην επίτευξη των σκοπών της ίδρυσης αυτού του Συλλόγου. @vamvax Η όποια εμπειρία σου σε οργάνωση εκδρομών θα ήταν πολύτιμη για τον Σύλλογο. Σκέψου την συμμετοχή σου στην Ομάδα Εργασίας Εκδρομών @mil Το μόνο λάθος που βλέπω είναι να κάθεσαι και να εξηγείς. Τουριστικό γραφείο το ανέλαβε, δώσε το τηλέφωνο και όποιος έχει απορίες να του τις λύσουνε. Ευχαριστώ δεν πρόκειται να ακούσεις από κανέναν!