PanosDrivas

σκέπτομαι...το αντιστοιχο ανάλογο ορειβατικό σκί- σκί κατάβασης σε ΧΚ για το ελεύθερο κολύμπι θάλασσα- κολύμπι σε "κολυμβητήριο θάλασσας". Αλλοίμονο αν όποιος ήθελε να απολαύσει απλή κολύμβηση (όπως απλό σκί στο βουνό) έπρεπε "ψυχ-αναγκαστικά" να πάει σε οργανωμένο κολυμβητήριο στη θάλασσα (με διαδρομές, πολυκοσμία, παροχή υπηρεσιών, κόστη, ουρές, κανόνες λειτουργίας κ.λπ) καί όχι σε όποια θαλασσινή παραλία επιθυμούσε.... Σίγουρα για τα ελληνικά βουνά με περιορισμένη διάρκεια επαρκούς χιόνωσης για ασφαλή χιονοδρομία κατάβασης ....ενδείκνυται η εξοικείωση του κόσμου με το ορειβατικό σκί για πολλούς λόγους (οικονομικούς, ψυχολογικούς, περιβαντολογικούς, πρακτικούς κ.λπ). Απαραίτητη προϋπόθεση φυσικά η θέληση για λίγη σωματική άσκηση, φαινόμενο που αυξάνεται τελευταία στους εργαζόμενους σε πόλεις.. . Τα ΧΚ θα χρησίμευαν κυρίως για εκμάθηση σκί σε αρχάριους, για luna park, για άτομα με όχι καλή φυσική κατάσταση, και για socializing,shopping therapy, consuming κ.λπ.... Νομίζω ότι η ανάπτυξη του σκί κατάβασης (και των ΧΚ) στην Ελλάδα μετά το 1990 κυρίως(και η παράλληλη υπανάπτυξη/περιφρόνηση του ορειβατικού σκί) οφείλεται σε μια ακόμη στρεβλή μίμηση "αλπικών" χωρών σε συνδιασμό με την ροπή για καλοπέραση-κατανάλωση-επίδειξη του νεοέλληνα. Τώρα, ίσως ένα από τα καλά της κρίσης, είναι και η επα-ανακάλυψη του ορειβατικού σκί στην Ελλάδα! Πάντα ήλπιζα (και ελπίζω) η κορφή Βάκχου να αποτελέσει ένα "κέντρο αλπινισμού", μια δραστηριότητα του οποίου θα ήταν και η ενθάρρυνση για ορειβατικό σκί προς Τουμπόραχη, Τσάρκο, Λιάκουρα, Βελίτσα , για όσους θέλουν να "γνωρίσουν το πραγματικό βουνό πέρα από τα όρια του ΧΚΠ" από ημερολόγιο ΧΚΠ.... (Συνεργασία με τους «Οδηγούς Βουνού». Γνωριμία με το παρθένο χιονοδρομικό πεδίο -πέρα από τις εγκαταστάσεις του ΧΚΠ - προς Τουμπόραχη, Λιάκουρα, κατάβαση Βελίτσας. (2010,11). Προσπάθεια δημιουργίας αλπινιστικού κέντρου και πρωτότυπων δραστηριοτήτων (π.χ μαθήματα χειμερινής διαβίωσης)- πέραν του σκι στο 2250μ..

Όποιος έχει όρεξη για επανάληψη….. στα περί νέων έργων ΧΚΠ 2013-2016, ας ανατρέξει στην συζήτηση του «εκσυγχρονισμός ΧΚΠ» τον 10, 11,12 / 2016, όπου μεταξύ άλλων, βρίσκονται καταγεγραμμένα αναλυτικά, τα σχόλια και οι απόψεις μου με εξαντλητική σαφήνεια και ειλικρίνεια (δεν νομίζω να έχει μιλήσει κανείς άλλος παράγοντας εταδ/χκπ ή άλλου χκ τόσο διεξοδικά και διαχρονικά ) http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=74 http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=71 http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=70 http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=68 Κρατώ ως επίκαιρο, ένα απόσπασμα από σχόλιο μου την 1/11/2016 … Και επανέρχομαι στο ερώτημα ... ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΘΗΚΕ ΤΟ ΧΚΠ? ΑΝΑΓΕΝΝΗΘΗΚΕ? Σύμφωνα με την ταπεινή μου άποψη……… ΝΑΙ ως προς τα μηχανήματα, ΟΧΙ ως προς την νοοτροπία . (και η νοοτροπία είναι το σημαντικότερο, γι' αυτό ο αγώνας χκπ vs mizeria συνεχίζεται με κακή πρόγνωση...) · Αυτή η νοοτροπία που εδρεύει κυρίως στην Αθήνα, στα «κέντρα αποφάσεων» αλλά και στο ΧΚΠ και την παραπαρνάσσια περιοχή …εξακολουθεί να μας βασανίζει (αν και κρυμμένη/ κρυμμένοι στα λαγούμια τους). · Αυτή ….είχε οδηγήσει σε τέλμα το ΧΚΠ ,και ολόκληρη την ελληνική κοινωνία, · Αυτή δυσκόλεψε τον εκσυγχρονισμό του (που ευτυχώς έγινε με όλα τα καλά και τα κακά και ο σχεδιασμός βοήθησε σημαντικά σε αυτό), · Αυτή δεν αφήνει την εταδ να υπερασπιστεί τον εκσυγχρονισμό ΧΚΠ, το «παιδί που απέκτησε μετά τόσο βασανιστική εγκυμοσύνη αλλά δυσκολεύεται να το κηδεμονέψει» · Αυτή «σκοτώνει» τα παιδιά του ΧΚΠ,…ικανότατοι πχ χειριστές αναβατήρων και πιστέρ που αναγκάστηκαν να βρουν αλλού δουλειά , παρόλο που χαν να προσφέρουν πολλά στο ΧΚΠ · Aυτή έθεσε εκτός χωρίς εξηγήσεις, πολλά νευραλγικά σημεία ΧΚΠ όπως… υποστήριξη εικόνας και ουσίας νέων έργων, ενημέρωση χκπ, λειτουργία Οδυσσέα, χιονοπαγίδες, εκπαίδευση-αξιολόγηση προσωπικού κ.λπ , · · Αυτή δημιουργεί συνθήκες αδιαφάνειας, σιωπής και εν τέλει επικινδυνότητας, σπατάλης, και μη στόχευσης κάποιας βελτίωσης , έστω και μικρής …… …….. Αγαπητοί φίλοι, επιτρέψτε μου μερικές σκέψεις για τα …περί πάρκιγκ καρεκλών Βάκχου κ.λπ. Σκεφτείτε αν τώρα, το 2017, μετά την ολοκλήρωση doppel1 και doppel2, ο φορέας Εθνικού Δρυμού Παρνασσού δυσκολεύεται να εγκρίνει «ψιλοεπεμβάσεις» στο ΧΚΠ όπως ένα πάρκιγκ καρεκλών …. οπουδήποτε, τι πρόβλημα αντιμετώπιζε το ΧΚΠ το 2012, όταν ζητούσε αγωνιωδώς αδειοδότηση για το όλο έργο εκσυγχρονισμού ΧΚΠ Κελλάρια και Φτερόλακα (από δασαρχείο, φορέα εθνικού δρυμού παρνασσού, τοπική αυτοδιοίκηση, εοτ, υπουργεία και όλοι «σφυρίζαν αδιάφορα» μη θέλοντας να αναλάβουν καμία ευθύνη η ακολουθώντας μικροκομματικές σκοπιμότητες συριζα vs νδ), όντας το 2012 ΤΟ χκπ «γραφειοκρατικά» τελείως στον αέρα …χωρίς οικόπεδο, χωρίς καμία έγκριση περιβαλλοντικών όρων, χωρίς σήμα νόμιμης λειτουργίας. (όλα αυτά εξασφαλίστηκαν την περίοδο 2013-14, με την έναρξη των εργασιών doppel1). Σχετικά με το πάρκιγκ καρεκλών Αφροδίτη – Βάκχου υπήρχαν οι εξής οπτικές; A. Περιβαλλοντικής αδειοδότησης: Αποτελούσε απαίτηση της Διοίκησης ΕΤΑΔ ΑΕ, το doppel 1 «να πατήσει» επάνω στη υφιστάμενη κατάσταση αφροδίτη- βάκχο- παρκιγκ αφροδίτης για να μην υπάρξει εμπλοκή περιβαλλοντικής αδειοδότησης και μη απορρόφησης εσπα 30M€ B. Τεχνολογικής δυνατότητας: H doppel φτιάχνει «παπάδες» λειτουργικούς και αξιόπιστους σε όλο τον κόσμο, αρκεί ο πελάτης να ξέρει τι θέλει και να πληρώνει. (αν φυσικά ο πελάτης πληρώνει και δεν απαιτεί λόγω λερωμένης φωλιάς του, τόσο το καλύτερο, βλ. εκτροπή doppel2 από αρχικό σχεδιασμό). Στην συγκεκριμένη περίπτωση είχε συζητηθεί και ήταν τεχνολογικά εφικτό ανεξάρτητο γκαράζ Βάκχου στην βάση η στην κορυφή του , υπόγειο ή υπέργειο. Θεωρώ ότι ο σχεδιασμένος άξονας Αφροδίτη- Βάκχου θα πρεπε να λειτουργεί άψογα (κομπλαρισμένος ή μη) βάση προδιαγραφών doppel. Αυτές πλήρωσε η ΕΤΑΔ. Αν δεν λειτουργούν θα πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες είτε στην doppel ( από όσο γνωρίζω η εταδ δεν έχει διεκδικήσει κάτι λόγω δυσλειτουργίας doppel1), είτε στην εταδ, και να μην πετιέται εύκολα η μπάλα στην κερκίδα ( στον καιρό, στον σχεδιασμό, στους προηγούμενους, στον πολύ κόσμο κ.ο.κ) C. Λειτουργικής σκοπιμότητας. Φυσικά και βόλευε το ανεξάρτητο γκαράζ την ανεξάρτητη λειτουργία των 2 αναβατήρων . Αλλά αποκλείστηκε εξ’αρχής για λόγους περιβαλλοντικής αδειοδότησης . Παρόλα αυτά έχει προβλεφτεί η δυνατότητα απεμπλοκής εντός 5 λεπτών, και τελείως ανεξάρτητης λειτουργίας των 2 αναβατήρων. Κρίσιμο σημείο ήταν και είναι η φροντίδα για αποφυγή παγοποίησης και ορισμό του κατάλληλου σεναρίου λειτουργίας του Βάκχου από πρωί 06.00, γεγονός που απαιτεί εγρήγορση, συντονισμό, θέληση για λειτουργία, εμπειρία, εκπαίδευση, υπευθυνότητα, καλόπιστη συνεργασία. Κατά την προσωπική μου άποψη όταν υπάρχουν αυτά τα χαρακτηριστικά (αυτονόητα για το μεγαλύτερο ΧΚ της Ελλάδας θ’α΄λεγα) θα’ναι πολύ λίγες οι μέρες με πραγματικά προβλήματα (υπάρχουν σχετικά στατιστικά στοιχεία πλήρη έως 2014). Τόσο λίγες που ίσως είναι υπερβολικό να μιλάμε (πόσο μάλλον να ρισκάρουμε την αδειοδότηση του όλου έργου) για δεύτερο γκαράζ. Επίσης….τo γκαράζ καρεκλών χωροθετείται συνήθως όπου βολεύει τον πελάτη, πχ. αν επιθυμεί αποσυμφόρηση στις αφετηρίες αναβατήρων , (π.χ1950) μπορεί να πάει κορυφή, όπου εκεί όμως υπάρχουν δυσμενέστερες καιρικές συνθήκες) D. Οικονομικής δυνατότητας. Νομίζω ότι το οικονομικό πρόβλημα θα αντιμετωπιζόταν για οτιδήποτε κρινόταν απαραίτητο, ένεκα εσπα … Μετά από 27 χρόνια ΧΚΠ (από διάφορα πόστα), έχω πεισθεί ότι το βασικό πρόβλημα του ΧΚΠ δεν πρέπει να αναζητηθεί στο βουνό ή στα μηχανήματα αλλά στους ανθρώπους . Το υπάρχον έλλειμμα του ΧΚΠ δεν είναι τεχνικό ή οικονομικό αλλά …. «ψυχολογικό-κοινωνικό» . Ιδιοτέλειες προσώπων ( να μην χάσω την θέση εξουσίας, να μην χάσω το μηνιάτικο, να μην χάσω την βολή μου με ό,τι αυτή συνεπάγεται), απουσία «εραστών του βουνού») εμποδίζουν την ειλικρινή συνεργασία (επικοινωνία, σχεδιασμό) για το καλό του βουνού. Δεν είναι τυχαία αυτή η παντελής έλλειψη επικοινωνίας της εταδ /χκπ με τους φίλους του βουνού. Ποιοι είναι οι αρμόδιοι, ποια προβλήματα αντιμετωπίζουν, ποια μέτρα λαμβάνουν με ποιο σκεπτικό, ποια τα αποτελέσματα? Σε νούμερα διαχρονικά και όχι σε πυροτεχνήματα στιγμιαία εντυπωσιακά . …(θυμάστε προγραμματισμούς –απολογισμούς λειτουργίας 2006-2014 που συζητάγαμε?) Τό΄χω ξαναπεί! Το να υπάρχουν προβλήματα ΧΚΠ είναι φυσικό, κατανοητό ,αναμενόμενο! Το να μην υπάρχει διαφάνεια, υπευθυνότητα, σεβασμός του πολίτη από κρατικοδίαιτους αξιωματούχους είναι απαράδεκτο και κατακριτέο. Και θα περίμενα κάθε σοβαρή συλλογικότητα να ενεργούσε δεόντως…

Ένα από τα καλά αυτού του forum είναι ότι υπάρχει η ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ, ο καθένας μας να εκφράζει την δική του προσπάθεια προσέγγισης στην ΑΛΗΘΕΙΑ., σχετικά με κάτι που ΑΓΑΠΑΜΕ ή τουλάχιστον μας ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ, το ΧΚΠ ή τα ΧΚ. Το βουνό είναι δεδομένο. Ο καιρός είναι εκτός ελέγχου μας Το μόνο ίσως που μπορούμε να επηρεάσουμε είναι ο ανθρώπινος παράγοντας του Χ.Κ. Και η ιστορία αποδεικνύει ότι οι ΑΝΘΡΩΠΟΙ, είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας στην λειτουργία ενός «συστήματος», ενός «οργανισμού»! Ποιοί όμως αποτελούν τον ανθρώπινο παράγοντα ενός ΧΚ? (εργαζόμενοι, διοικούντες, εργολάβοι, επαγγελματίες, εθελοντές συλλόγων, επαγγελματίες, τοπική κοινωνία, φίλοι ΧΚ κ.λπ) Είναι χρήσιμο να προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε το πλαίσιο μέσα στο οποίο λειτουργούν αυτοί οι άνθρωποι ( θέσεις ευθύνης ή ανευθυνότητας, συμβάσεις αορίστου ή ορισμένου χρόνου, συμβάσεις εργολαβιών, δικαιώματα και υποχρεώσεις, καθεστώς βεβαιότητας και μη εξάρτησης από το αποτέλεσμα ή αίσθηση ανασφάλειας κ.ο.κ). Ποιά είναι η βασική ενδεικτική σκέψη της κάθε ανθρώπινης συνιστώσας στο ΧΚ? Ποιοί είναι οι στόχοι και ποια τα κίνητρα της? Ποια είναι τα προσόντα τους για το βουνό? Πόση αγάπη, τεχνογνωσία, εμπειρία διαθέτουν για το βουνό? Η ευθύνη που αναλογεί στην εξουσία που διαθέτουν στο βουνό αντιστοιχεί στα προσόντα τους? Ποιος ορίζει και ποιος ελέγχει το αποτέλεσμα της εργασίας τους? Ποιος καθοδηγεί, ποιος αναλαμβάνει ευθύνες, ποιος επικοινωνεί? Πόσο δυσάρεστοι είναι ικανοί να γίνουν οι έχοντες θέση ευθύνης, προκειμένου να κάνουν σωστά την δουλειά τους ή αυτό που θεωρούν δουλειά τους όταν κανείς δεν τους το ορίζει με αντικειμενικά κριτήρια? Αν αληθεύουν οι απαντήσεις στις παραπάνω ερωτήσεις ,που υπάρχουν στο συννημένο pdf , προκύπτει ότι η βασική παθογένεια στο ΧΚ είναι η μεγάλη ασυμμετρία που παρατηρείται μεταξύ ΕΥΘΥΝΗΣ/ ΕΞΟΥΣΙΑΣ και ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ διοίκησης ΧΚ (καθώς και τοπικής αυτοδιοίκησης) (δηλ. των πολιτικών που εκλέξαμε). Και γι αυτό ευθυνόμαστε εμείς (ως ελληνική κοινωνία) ή αν θέλετε ο κακός εαυτός μας. ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ ΧΚ Π.pdf

Πως θα λειτουργήσει φέτος το ΧΚΠ; Tι θα κάνει η Φτερόλακα, ο Οδυσσέας, ο Ηρακλής, η Σαχάρα, ο Δίας…..; Tι εκπτώσεις θα προβλέπονται; Θα λειτουργήσει το internet ticket; Θα υπάρξει καμιά συνέργεια; Τέλος πάντως, ποιος είναι ο σχεδιασμός του μεγαλύτερου στην Ελλάδα ΧΚ και με ποιό σκεπτικό …Τι λέει η διοίκηση του; Τι λένε και τι κάνουν οι φίλοι ΧΚΠ ή οι σύλλογοι των ντόπιων επαγγελματιών ή οι πολιτικοί άρχοντες; Θεωρώ πως το να υπάρχουν προβλήματα στην συντήρηση, λειτουργία, ανάπτυξη του ΧΚΠ είναι κάτι δύσκολο αλλά φυσικό, ανεκτό και σίγουρα, όχι μη αντιμετωπίσιμο, όπως και σε άλλα μέρη του κόσμου.(Πολλά χιόνια-λίγα χιόνια, παγοποιήσεις-ξηρασίες, φτώχεια-ξετσιπωσιά, απογοήτευση- ριγμένη ψυχολογία , υψηλά κόστη, αβεβαιότητα, χαοτική κατάσταση ελληνικού δημοσίου, άγονες πολιτικές αντιπαραθέσεις «νάνων» κ.λπ) Αυτό που δυσκολεύομαι να «καταπιώ» είναι το έλλειμμα επικοινωνίας της ΕΤΑΔ ΑΕ προς τους φίλους του ΧΚΠ καταρχήν, και κατόπιν προς τους πελάτες του.(φαινόμενο όχι τωρινό , αλλά διαχρονικό) Νομίζω ότι θα’ταν πολύ χρήσιμο για την εταδ αε, το χκπ και τους φίλους του χκπ, η οικοδόμηση μιας μακροχρόνιας ΣΧΕΣΗΣ, η οποία αν θέλαμε να ήταν βιώσιμη , θα πρεπε φυσικά να βασίζεται σε ΕΙΛΙΚΡΙΝΕΙΑ & ΛΟΓΙΚΗ. Ακολουθούν αποσπάσματα από … Νέλλα Αθηνά (2012): Διδακτορική Διατριβή, Πανεπιστήμιο Αιγαίου, τα οποία θεώρησα σχετικά με τα προαναφερόμενα και τα καταθέτω για την ενημέρωση σας "Τουρισμός Εμπειρίας Καταναλωτών (Consumer Experience Tourism) Ο CET αποτελεί μια μορφή τουρισμού που αποσκοπεί στη δημιουργία δεσμών μεταξύ του καταναλωτή και της επωνυμίας. Είναι σημαντικό να επισημανθεί εξ’ αρχής πως το κρίσιμο σημείο εξέτασης της συγκεκριμένης μορφής τουρισμού είναι η σχέση του καταναλωτή με την επωνυμία ή την επιχείρηση και όχι (απλώς) η σχέση του με την τουριστική εμπειρία (Mitchell and Mitchell, 2001a). …….. Εξίσου σημαντική για τον CET είναι η θεωρία των στάσεων, που προέρχεται από την επιστήμη της ψυχολογίας. Σύμφωνα με τη θεωρία των στάσεων, οι στάσεις αποτελούν μια διαρκή οργάνωση συναισθηματικών, αντιληπτικών και γνωστικών διαδικασιών (Krech and Crutchfield, 1948). Βάσει αυτού του ορισμού, προκύπτει η κλασική τρισδιάστατη θεώρηση των στάσεων: γνωστική (cognitive), συναισθηματική/ συγκινησιακή (affective/ emotional) και διάσταση της δράσης (conative or behavioural-tendency), (Triandis, 1971, Williams, 1981, Breckler, 1984, Wilkie, 1994)............. ........ Η τρισδιάστατη θεώρηση στηρίζεται στην άποψη των αρχαίων Ελλήνων φιλοσόφων ότι κάθε ανθρώπινη συμπεριφορά αποτελεί έναν συνδυασμό διανοητικών, συγκινησιακών και φυσικών διαστάσεων που εκφράζονται με απλά λόγια στα ρήματα «σκέπτομαι-αισθάνομαι-ενεργώ» (Σιώμκος, 1994). ........................... Tο τρισδιάστατο μοντέλο θεώρησης των στάσεων,(μοντέλο C-A-B (cognition, affect, behaviour) είχε σημαντική επίδραση στο πεδίο της καταναλωτικής συμπεριφοράς (Holbrook, 1986). ........... Με άλλα λόγια, οι καταναλωτές που έχουν παρακολουθήσει τη διαδικασία παραγωγής ενός προϊόντος και έχουν δεχτεί γνωσιακά ερεθίσματα έχουν πιο υψηλές πιθανότητες να αναπτύξουν συναισθηματικούς δεσμούς και να γίνουν πιο «αφοσιωμένοι» σε αυτό, λόγω της εξοικείωσής τους με την παραγωγή του, της άμεσης επαφής τους με τους εργαζόμενους, τη διαπίστωσή τους για την τήρηση των διαδικασιών ποιότητας αλλά και λόγω εσωτερικών κινήτρων (Mitchell and Orwig, 2002). Από την πλευρά της επιχείρησης, οι γνωστικές και συναισθηματικές επιδράσεις αναμένονται να επηρεάσουν τις συμπεριφορικές προθέσεις. Τα οφέλη που προσδοκά η επιχείρηση από αυτή τη δραστηριότητα δεν περιορίζονται στην ενίσχυση της αγοραστικής αφοσίωσης των πελατών της και την αύξηση των πωλήσεων, της κερδοφορίας και του μεριδίου αγοράς αλλά επεκτείνονται στην εικόνα της και την επικοινωνία της με το εξωτερικό περιβάλλον. Για παράδειγμα, η ιστορική εξέλιξη του προϊόντος και η παραγωγική του διαδικασία μπορούν να αποτελέσουν σημαντικά στοιχεία διαμόρφωσης της αντιληπτής εικόνας του. Επίσης, μια εμπειρία CET μπορεί να αποτελέσει έναυσμα δημιουργίας θετικού word of mouth, εφόσον έχει προηγηθεί μια ικανοποιητική εμπειρία για τους επισκέπτες.__ .... καλό μας χειμώνα... σκέπτομαι συναιθάνομαι ενεργώ στα ΚΟΤ.bmp

...if we want sustainable and profitable future development, the current aim should be to beat conservative positions and short-term visions and reinvent part of the attraction that a destination presents, as took place at different times in the past.... 2011 S Life-cycles--stages-and-tourism-history--The-Catalon_2011_Annals-of-Tourism-.pdf

This article examines motivations of people visiting an alpine ski area in the summer season and their norms regarding acceptable and unacceptable trail conditions and densities of use at this area ... Conclusions The types of slightly and highly dependent on restrictive factors visitors have crucial differences mainly due to restrictive factors. In particular, the most significant are the description criteria which belong to the category of structural resgtrictions: 1. available time, 2. long preparation procedure, 3. cost and 4. other alternative recreation activities. The intrapersonal restrictive factors are next : 1. dangerousness of the activity, 2. difficulties in learning, 3. lack of confidence in one’s skills, 4. fera of the lift and 5. “I do not like to challenge my natural abilities”. The interpersonal criteria come third in significance of the description of differences between the groups and they are represented by only one restrictive factor 1. family commitments. .... Experiential tourism activities such as mountaineering evoke powerful emotions that strongly influence tourist satisfaction. Although Zajonc (1980) proposed and more recent neurophysiological evidence confirms that emotions, especially fear, can be primary (can precede cognitions), consumption-related emotions have heretofore been modeled as occurring concurrently with or consequent to cognitive appraisals. Our results show that two basic consumption-related emotions, fear and joy, are influenced by neuroticism and extraversion, respectively, and in turn and in conjunction with cognitive appraisals influence tourist satisfaction. 2011- A Motivations and Normative 2 JTR - Needham et al (2011).pdf 2011 A WINTER TOURISM IN GREECE AND SEGMENTATION.pdf 2011 Personality--basic-emotions--and-satisfaction--Primary-emot_2011_Tourism-Man.pdf

Volume-3 Issue-3, 2017 | International Journal of Research in Tourism and Hospitality Mountain Tourism in Greece. Possibilities and Prospects of Tourist Season Extension throughout the Year Dr. Polyxeni Moira1 , Panos Drivas (MSc)2 Mountain Tourism in Greece IJRTH (3)4 pp 14-24 (2).pdf

o ορθολογισμός και το μεράκι κάποιων ανθρώπων, που ασχολήθηκαν και ασχολούνται δημιουργικά με τα ελληνικά Χ.Κ, όπως ο Θύμιος Βαζαίος, δεν κρύβονται http://www.thymiosvazaios.com/%CF%87%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BD%CF%8C%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%87%CE%B9%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%AF/

H μπάλα είναι απλά εκτός γηπέδου,.... άλλοι "πετάνε χαρταετό", άλλοι έχουν άλλες προτεραιότητες, άλλοι αγχώνονται, άλλοι φοβούνται μην εκτεθούν, άλλοι στεναχωριούνται , άλλοι κουτσομπολεύουν, άλλοι επιδιώκουν προσωπικά μικροσυμφέροντα, άλλοι έχουν συμβιβαστεί και απλά παρατηρούν από τον καναπέ ανήμποροι κ.ο.κ Αν θέλουμε αν γίνει παιχνίδι (από το οποίο όλοι έχουν να κερδίσουν)...πρέπει πρώτα από όλα να επανέλθει η μπάλα εντός γηπέδου. Από ποιόν? από κάποιον με τεχνογνωσία,ανιδιοτέλεια, συνεχή σοβαρότητα/στοιβαρότητα, γενικής αποδοχής (όπως π.χ θα μπορούσε να ήταν ο ΕΣΤΧ ή οι ΦΧΚΠ). Έστω και χωρίς "άμεση εξουσία", θεωρώ ότι μπορεί να πιέσουν σημαντικά προς τη σωστή κατεύθυνση είτε με το μαλακό είτε με το σκληρό.... Ποιοι είναι οι παίκτες ? όλοι οι εμπλεκόμενοι ( εταδ, κρατικές αρχές, τοπική κοινωνία, επαγγελματικοί φορείς, φχκπ, εστχ κ.λπ) εναντίον του κακού τους εαυτού, Της ελληνικής μιζέριας). Το σύστημα είναι πολυπαραγοντικό (με χαοτικές μεταβλητές, ικανές για το καλύτερο αλλά και χειρότερο) κι απαιτεί αντίστοιχη προσέγγιση . βήμα Νο1? αυτοκριτική εστχ , αυτογνωσία, ορισμός στόχων, εντοπισμός προτάσεων βήμα Νο2 ? επίτευξη επικοινωνίας εστχ με όλους τους παίχτες , δημιουργία κλίματος καλόπιστου αλλά κι υπεύθυνου διαλόγου..., ποιά είναι τα προβλήματα, ποιά τα δεδομένα, ποιές οι προτάσεις, αξιολόγηση αποτελεσμάτων και επαναχάραξη πορείας προαπαιτούμενα από όποιον προσπαθεί να επαναφέρει την μπάλλα στο γήπεδο? υπομονή, ψυχραιμία, "ολιστική" προσέγγιση, καλή πίστη και κοινή λογική, ευστοχία, συνεχή/συνεπή/υπεύθυνη παρουσία με επιμονή ΥΣ. καλύτερα να μετανιώσεις για κάτι που προσπάθησες, παρά να μην κάνεις τίποτα

Μιχάλη, με ενδιαφέρει να ενημερωθώ σχετικά (καλό είναι να υπάρχει δημόσια διαβούλευση και εντός του sc,προς διαφύλαξη της υπευθυνότητας, συνέπειας και διαφάνειας), και να συμμετέχω όπου κριθεί σκόπιμο! θεωρώ ότι .... ένας διάλογος μεταξύ αρμοδίων - δικαιούχων πάντα βοηθά! οφείλει δε, να ξεκινά καλόπιστα με εύλογες ερωτήσεις -απαντήσεις- προτάσεις -επιχειρήματα και να εξελλίσεται ... είτε σε γόνιμη συνεργασία με συννένωση δυνάμεων , αλληενημέρωση, αλληλοκατανόηση κ.λπ είτε σε κλιμάκωση/ (αναγκαστική αλλά τίμια, όχι κουτσομπολίστικη) αντιπαράθεση με ό,τι μέσα προβλέπονται π.χ συνήγορος του πολίτη, ελεγκτική αρχή κ.λπ, τα οποία μπορεί να δράσουν είτε αποτελεσματικά (πίεση προς εξεύρεση λύσης κοινά αποδεκτής ), είτε αποκαλυπτικά (απόδοση ευθυνών, "σφιξιμο _ _ λων), ρίξιμο μασκών δηλ. ανάδειξη του υποκριτικού/περιστασιακού ενδιαφέροντος σε απροκάλυπτη αδιαφορία- άγνοια-ιδιοτέλεια γεγονός που κι αυτό βοηθά μακροχρόνια στο ξεκαθάρισμα του τοπίου και στην βελτίωση των προϋποθέσεων για κάτι καλύτερο) παραμένοντας στην διάθεση του συλλόγου...και "ως παρνασσολόγος με χαρτί" πλέον... ΥΣ: Vro ...είναι εκπληκτική η ανιχνευτική σου σε έγγραφα ικανότητα...πρέπει να την αξιοποιήσει ο σύλλογος

μακάρι να υπήρχε ένας δημόσιος συνεχής ειλικρινής ρεαλιστικός διάλογος για το ΧΚΠ...το μεγαλύτερο ΧΚ της χώρας! Ποιά είναι τα προβλήματα; τα παράπονα; Ποιοί είναι οι στόχοι; τα δυνατά και αδύνατα στοιχεία του ΧΚΠ... Ποιός είναι ο σχεδιασμός; Ποιά είναι τα αποτελέσματα; Ποιοί είναι οι αρμόδιοι; Ποιές είναι οι ευθύνες; Ποιές είνα οι προτάσεις και με ποιά επιχειρήματα; Ποιά είναι η επαναχάραξη της πορείας ; φυσκά έναν τέτοιο διάλογο θα'πρεπε να τον επιδιώκει πρώτα ο διαχειριστής του ΧΚΠ η ΕΤΑΔ ΑΕ, και μετά η τοπική κοινωνία,οι ΟΤΑ, οι επαγγελματικοί σύλλογοι, οι πελάτες (βλ. sc) και να διαπνέεται ( όσο το δυνατόν) από ΑΝΙΔΙΟΤΕΛΕΙΑ (ειλικρίνεια, διαφάνεια,-συμφέρον ΧΚΠ υπεράνω προσωπικών -πολιτικών-οικονομικών-βραχυχρόνιων συμφερόντων) και ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ (λογκή-εμπειρία, νομιμότητα, ορθολογισμός, επιχειρηματολογία, αντικειμενικά κριτήρια) Το να υπάρχουν προβλήματα (καιρικές-οικονομικές-κοινωνικές συνθήκες κ.λπ) δεν είναι αφύσικο, ούτε πρωτόγνωρο, ούτε ελληνικό προνόμιο! Το να μην υπάρχει όμως μια κουλτούρα προπάθειας αντιμετώπισης των προβλημάτων με κοινή λογική και καλή πίστη είναι ...απλά " αδιέξοδο" και ζημιογόνο. (αυτό ζούμε...) κατά τα άλλα "όλοι" κόπτονται ή "κράζουν" για το καλό του βουνού... ο "θεός" έχει κάνει ήδη πολλά για το ΧΚΠ χαρίζοντας του ιδιαίτερα προνόμια (π.χ πλούσιο "σπάνιο για τα ελληνικά δεδομένα" αλπικό όγκο πλησίον 5Μ κατοίκων λεκανοπεδίου ) ο άνθρωπος αναζητεί άλλοθι για να καλύψει ην αδυναμία του αξιοποίησης ΧΚΠ (φταίει .... ο καιρός, η προσέλευση, ο άλλος...κ.λπ) καλό μας χειμώνα!

Φίλε Petrinio, θα χαρώ πολύ να μιλήσουμε ...εφ'όλης της ύλης. Δυστυχώς αύριο δεν θα μπορέσω να'μαι στην συνάντηση των μελών στο Μαρούσι. Πολύ θα το ήθελα αλλά...κατοικώ, εργάζομαι και "σπουδάζω" στον Βόλο. Θεωρώ ότι ο ΕΣΤΧ μπορεί να είναι ένας απο τους ελάχιστους σοβαρούς "παίχτες" στην ελληνική χιονοδρομία. (δήμαρχοι, βουλευτές, τοπικές κοινωνίες, υπηρεσιακοί παράγοντες, επαγγελματικοί σύλλογοι μέχρι στιγμής έχουν αποδείξει την "αδυναμία" τους στον μακροχρόνιο σχεδιασμό και την ειλικρινή συνεργασία). Ο ΕΣΤΧ από τότε που τον παρακολουθώ με σεβασμό (περίπου 2003) έχει ωριμάσει σχετικά πάρα πολύ. Διαθέτει δύο πολύ σημαντικά (και σπάνια για την ελληνική πραγματικότητα) πλεονεκτήματα, που τον καθιστούν ιδιαίτερα αξιόπιστο συνομιλητή, σε ένα δημόσιο διάλογοπου θά'πρεπε να υπάρχει για το κοινό συμφέρον χκ-πελατών-τοπικών κοινωνιών- εθνικής οικονομίας κ.λπ α. ΑΝΙΔΙΟΤΕΛΕΙΑ Πάει στα βουνά επειδή τα αγαπάει πραγματικά . Τα μέλη του πληρώνουν (με χρήμα, χρόνο, κόπο) το κέφι τους απο το υστέρημα τους πολλές φορές, και προσεγγίζουν το βουνό με ..."μεράκι" και χωρίς ιδιοτέλεια (οικονομική ή εγωιστική) β. ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Τα μέλη του SC είναι από τούς λίγους παράγοντες της ελληνικής χιονοδρομίας που γνωρίζουν τόσο καλά (στο πετσί τους) την καθημερινότητα των ελληνικών ΧΚ. ¨Έχοντας την κοινή λογική (μορφωμένα άτομα με εμπειρία στο βουνό) και καλή πίστη, έχουν καταλάβει ή τείνουν τουλάχιστον να καταλάβουν τις παθογένειες της ελληνικής χιονοδρομίας. Θα χαιρόμουν πολύ να έβλεπα τον ΕΣΤΧ να αρθρώνει ένα λόγο με συνέχεια, συνέπεια, λογική, τόλμη, καλόπιστο, ρεαλιστικό. (ένα πράμα πχ .... μεταξύ mil, ΜΙΚ,lappa, phaeton, aab, vro κλπ) Να διεκδικεί το αυτονόητο ως συνειδητοποιημένος καταναλωτής ...δηλ την ασφαλή, νόμιμη,εύρυθμη, βιώσιμη λειτουργία των ελληνικών ΧΚ, πέρα από τα "κουτσομπολίστικα", ανώνυμα, ατομοκεντρικά και "απροβλημάτιστα" postαρίσματα... Όχι φυσικά ότι μπορεί να κάνει θαύματα, λαμβανομένου υπόψη την ελληνική πραγματικότητα, και όχι φυσικά ότι έχει πολλές δυνατότητες πίεσης προς την επιθυμητή κατεύθυνση.... Αλλά τουλάχιστον θα ήταν ένας ενδιαφέρων αγώνας, ένα φώς/ελπίδα στην άκρη του τούνελ, ένα δικαίωμα στο όνειρο, και στο κάτω- κάτω δεν έχουμε και τίποτα να χάσουμε...πέρα ίσως από τον καναπέ μας και την εσωστρεφή "φιλολογία"... καλη συνέχεια... keep in touch....

Θά'θελα να ευχαριστήσω θερμά, όσους με βοήθησαν στην ολοκλήρωση της μεταπτυχιακής μου εργασίας , που ξεκίνησε πέρσι τέτοιο καιρό (10/2016) εδώ, στο forum του snowclub! Ήταν άλλη μία, πολύ ενδιαφέρουσα"διαδρομή", αναδεικνύοντας μου νέους ορίζοντες, πείθοντας με, ότι η λύση (όχι μόνο για την ανάπτυξη του Ορεινού Τουρισμού στην Ελλάδα, αλλά και γενικότερα), δεν βρίσκεται τόσο στο οικονομοτεχνικό, όσο στο κοινωνικο-ψυχολογογικό πεδίο του Έλληνα αλλά και του ανθρώπου.... Στα περισσότερα προβλήματα (ένα από αυτά ήταν και το ΧΚΠ) δεν διέκρινα τόσο έλλειμμα χρημάτων ή τεχνογνωσίας, όσο έλλειμμα ειλικρίνειας και ορθολογισμού... Συννημένα μπορείτε να δείτε μιά περίληψη της εργασίας και πιο κάτω αναφέρονται δημοσιεύσεις κάποιων από τα αποτελέσματα της εργασίας (μεταπτυχιακού φοιτητή και καθηγήτριας του), που ελπίζω να έχει και συνέχεια... Α. άρθρο σε επιστημονικό περιοδικό Μοίρα, Π. & Δρίβας, Π. (2017). Ορεινός τουρισμός στην Ελλάδα: Δυνατότητες και προοπτικές επέκτασης της τουριστικής περιόδου σε όλη τη διάρκεια του έτους, e-Journal of Science and Technology (e-JST), Τ.Ε.Ι. Αθήνας, τεύχος 4, τόμος 12, σελ. 23-35 στο http://e-jst.teiath.gr/issues/issue_52/Moira_52.pdf Β. αναφορά σε διεθνές συνέδριο Moira, P. & Drivas, P. (2017). Mountain tourism in Greece. Possibilities and prospects of tourist season extension throughout the year. In Global Management Perspectives, Proceedings of 3nd Annual International Conference 8th-11th November 2017, Athens, Greece (accepted). θα χαρώ πολύ να συζητήσουμε τα όποια σχόλιά σας... (στο forum ή στην κορφή Βάκχος....) ευχαριστώ και καλό χειμώνα... ο αγώνας εναντίον της "μιζέριας" συνεχίζεται... περίληψη διπλωματικής εργασίας Δρίβα Παν slides 57 version4.pdf

καλό χειμώνα αγαπητοί συμφορουμίτες...

...By the way, he gave the "I have a dream" speech, not the "I have a plan" speech..... https://www.ted.com/talks/simon_sinek_how_great_leaders_inspire_action?language=el ας με συγχωρέσει ο moderator αλλά δεν το θεώρησα off-topic, το αντίθετο μάλιστα σκεπτόμενος το πως θα πρεπε να "σκέφτεται η εταδ για το χκπ" και γενικότερα και ο κάθε πετυχημένος "πωλητής" η "διαχειριστής" για τον "πελάτη" του... dream first! plan then....

Φίλε Vro, από όσο θυμάμαι, 2007, εγκαταστάθηκε το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και ελέγχου πρόσβασης ski data, με το οποίο θα μπορούσε, αφενός το ΧΚΠ/ΕΤΑΔ να γνωρίζει με μεγάλη ακρίβεια τις προσελεύσεις του (πόσοι, τι είδους, πως το επισκέπτονται), αφετέρου οι φίλοι να χρησιμοποιούν ευκολίες του όπως το web-ticketing ή την αναγνώριση της smart card τους απο μακρυά. 2008, θεσμοθετήθηκαν γραπτοί όροι χρήσης του ΧΚΠ (π.χ ωράριο λειτουργίας). Παράλληλα ανακοινώθηκε μια ολοκληρωμένη τιμολογιακή πολιτική με διάφορες εκπτώσεις σε διάφορες περιπτώσεις (π.χ μειωμένη λειτουργία, πολυήμερη προσέλευση κ.λπ). Μια πτυχή αυτής της πολιτικής ήταν και τα guest 1 € σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ παιδιά ηλικίας κάτω των 5 ετών, υπάλληλοι εταδ, VIP κ.λπ). Κάθε χρόνο το Διοικητικό Συμβούλιο ΕΤΑΔ αποφασίζει και εγκρίνει την τιμολογιακή πολιτική του ΧΚΠ, με ή χωρίς εισήγηση ΧΚΠ, με ή χωρίς επαρκή αιτιολόγηση/σχεδιασμό. Τυπικά : · αρμόδιος για την παροχή guest ήταν και είναι μόνο ο Διευθύνων Σύμβουλος ΕΤΑΔ. · υπεύθυνος και υπόλογος για την εφαρμογή του κανονισμού ΕΤΑΔ ΧΚΠ, άρα και της τιμολογιακής πολιτικής, είναι κυρίως ο Προϊστάμενος ΧΚΠ και αναλογικά οι ιεραρχικά υφισταμένοι του · τα ταμεία λειτουργούν με υπαλλήλους του εργολάβου παροχής υπηρεσιών υπό την εποπτεία του ΧΚΠ (Προιστάμενος, Διαχειριστής κ.λπ) · όλα τα εισιτήρια, ιδιαίτερα τα guest, καταγράφονται (ή θά πρεπε να καταγράφονται) σε ημέρησια βάση, και ελέγχονται τα σχετικά παραστατικά από ΧΚΠ και διευθύνσεις ΕΤΑΔ, προκειμένου να διασφαλίζεται η τήρηση του κανονισμού και η προσέγγιση του στόχου · στόχος είναι η βελτίωση των εσόδων, το οποίο θα πρεπε να είναι το βασικό κριτήριο αξιολόγησης του Προϊσταμένου ΧΚΠ Πρακτικά (με υπαιτιότητα κυρίως εταδ/χκπ): · πολλές φορές δεν λειτουργούν ομαλά τα ταμεία και τα τουρνικέ skidata, άρα υπάρχει ανεξέλεγκτη διέλευση και αδυναμία τήρησης στατιστικών στοιχείων · δεν λειτουργεί το web-ticket, άρα χάνεται μια ευκολία προς τον πελάτη του ΧΚΠ · ο εκάστοτε αξιωματούχος ΧΚΠ (Διευθύνων, Προιστάμενος, τυχόν υπάλληλος) «δύναται» να φροντίζει πιο πολύ για την ικανοποίηση των δημοσίων σχέσεων των δικών του, όχι του ΧΚΠ, παρά για την προσέγγιση του στόχου, αφού δεν υπάρχει στόχος, και η καταγραφή στοιχείων χωλαίνει ή δεν αξιοποιείται για την εξαγωγή αντικειμενικών συμπερασμάτων. Ο δε έλεγχος επί της ουσίας χάνεται στην γραφειοκρατία, και χρησιμοποιείται «κατά το δοκούν». · ελλείψει αντικειμενικών στοιχείων (π.χ καταγραφές skidata) και τήρησης γραπτών διαδικασιών, o καθείς μπορεί να λέει ή να πράτει ό,τι δύναται, ή κατά την κρίση του, μεταφέροντας το βάρος των επιχειρημάτων από τα νούμερα στις φήμες, από το αντικειμενικό στο υποκειμενικό · η έλλειψη σαφών αρμοδιοτήτων, γραπτών διαδικασιών, ανακοινώσιμων περιοδικά αποτελεσμάτων σε συνδυασμό με την ευθυνοφοβία, την άγνοια, τον φθόνο, την παροδικότητα, οδηγούν στο «όλα επιτρέπονται και όλα απαγορεύονται» Συμπέρασμα ? · Οι καλοί λογαριασμοί (πάντα) κάνουν τους καλούς φίλους. · Η αντικειμενικότητα, η μετρησιμότητα, η αποτελεσματική γραφειοκρατία ωφελούν. Η έλλειψη «μετρησιμότητας», και η περίσσεια «φημολογίας» ευνοεί τους τυχοδιώκτες και αδικεί τους «νοικοκυραίους». · Η διοίκηση/Αθήνα οφείλει να σχεδιάζει ορθολογικά, να αποφασίζει εγκαίρως, να εμπιστεύεται χωρίς όμως να σταματεί την εποπτεία, να ελέγχει επί του αποτελέσματος το ΧΚΠ. · Η πολυφωνία είναι χρήσιμη αλλά με κανόνες. · Η εξουσία πρέπει να συμβαδίζει με την ευθύνη. Κάποιος αποφασίζει και κάποιος έχει την τελική ευθύνη · Η έλλειψη κανόνων μπορεί να αντισταθμίζεται (χωρίς να καταργείται η προώθηση κανόνων) με εμπιστοσύνη, όταν υπάρχει αμοιβαία ανιδιοτέλεια δηλ. όταν υπάρχει ..... «έρως». Φίλε Phaeton, από όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω, 2011 περίπου, έγινε η πρώτη προκήρυξη εκσυγχρονισμού ΧΚΠ μέ όλο το πακέτο εκσυγχρονισμού Αφροδίτη-Βάκχος, Ερμής- Ηνίοχος (χωρίς Ήρα). Οι ενδιαφερόμενοι (Doppel- Leitner),αν και τεχνικά – οικονομικά μπορούσαν, δεν κατέθεσαν προσφορά λόγω της «παράλογης» απαίτησης της προκήρυξης, για ευθύνη του αναδόχου για την αδειοδότηση του έργου, τη στιγμή που υπήρχαν εκκρεμότητες υπαιτιότητας του δημοσίου (οικόπεδο, περιβαλλοντική, πολεοδομική, λειτουργική νομιμότητα ΧΚΠ) 2012 περίπου, προκηρύχθηκε το doppel 1 Αφροδίτη –Βάκχος και στην συνέχεια το doppel 2 Ερμής-Ηνίοχος-Ηρα. Από ότι κατάλαβα κάποιοι «πίεσαν» να στριμωχθεί όπως – όπως, στο doppel2 και η ΗΡΑ και μάλιστα ως τηλεκαμπίνα «αντάξια» της Αφροδίτης, προκειμένου ...η είσοδος στο ΧΚΠ από Φθιώτιδα (Ήρα) να είναι «ισότιμη» της εισόδου από Βοιωτία (Αφροδίτη). Έτσι έγιναν περικοπές από τον άξονα Ερμή-Ηνίοχο (ενδιάμεσο σταθμό και καμπίνες), προκειμένου να χωρέσει και η Ηρα στο πακέτο doppel 2. 2014 , ενώ κατασκευαζόταν το doppel 1 και σχεδιαζόταν η έναρξη κατασκευής του doppel 2, η Αθήνα με απομάκρυνε από την επιτροπή παρακολούθησης των έργων και δεν γνωρίζω έκτοτε λεπτομέρειες του σχεδιaσμού και υλοποίησης του doppel2 Ποτέ δεν κατάλαβα όμως , ούτε κανείς (από εταδ ή χκπ) μου εξήγησε (όλοι χαμογελούσαν με νόημα και "σφύριζαν αδιάφορα"), · γιατί μετατοπίστηκε η βάση Ερμή από την αρχικά προκηρυγμένη στην παλιά θέση βάσης του παλιού Ερμή, και πήγε να στριμωχθεί πιο χαμηλά στη θέση του παλιού ιατρείου, με αποτέλεσμα να καταργηθεί η έξοδος του α’ορόφου κτιρίου προς τις πίστες (ερμη-ηρακλη), να καταστραφούν οι χώροι του παλιού ιατρείου και λοιπών γραφείων, να περικοπεί/κοντύνει ο Οδυσσέας, να πρέπει να χαμηλώσει το βουνό κατά την «απογείωση» του Ερμή και φυσικά να χαθεί η αποβίβαση χιονοδρόμου στην άφιξη ερμη από Φτερόλακα · γιατί μετατοπίστηκε η βάση Ηνίοχου από την αρχικά προκηρυγμένη πλησίον της κορυφής Ηρας , και πήγε μέσα στο πρανές μπροστά από το κτιριο Φτερόλακας, κόβοντας το Τκ 10, «ξυρίζοντας» το βουνό και δημιουργώντας το διάδρομο από μπετό και σίδερο που συνδέει την κορυφή Ηρας με την βάση Ηνίοχου. Θα μπορούσαμε, νομίζω, αντί να δαπανηθούν τόσα χρήματα σε μπετά, χωματουργικά να προβλεπόταν καλύτερη επιστροφή με Ερμή προς Κελλάρια (περισσότερες καμπίνες, πρόβλεψη επι/απόβίβασης χιονοδρόμου). Μέχρι και το ενδιάμεσο πατάρι Ερμή θα μπορούσε να προβλεφτεί...! Τώρα !! Τι μπορούμε να κάνουμε? Πρώτα από όλα πρέπει να αποφασίσουμε τι θέλουμε! Θεωρώ ότι όταν υπάρχει θέληση/βούληση/γνώση (και στην συνέχεια χρήμα)...η εταδ (ειδικά η εταδ) μπορεί να κάνει σχεδόν ό,τι θέλει,δεσμευόμενη βέβαια από την υπάρχουσα βασική χωροταξία. Να βάλει/βγάλει πλατφόρμες επι-αποβίβασης, καμπίνες-καρέκλες, χωματουργικά πέριξ σταθμών, νέα πάρκιγκ κ.ο.κ.. Ειδικά τα combi μπορείς να τα εξελίξεις ανάλογα με το τι σενάριο λειτουργίας θέλεις.... Όταν δεν υπάρχει θέληση τότε θυμόμαστε....έλλειψη χρημάτων, οικονομία, νομιμότητα, περιβαλλοντική ευαισθησία, γραφειοκρατία, ελέγχους, δυσμενείς καιρικές συνθήκες, σαμποτάζ κ.ο.κ Τα τεχνικοοικονομικά προβλήματα λύνονται σχετικά εύκολα. Τα ψυχολογικά (εγωισμός-ιδιοτέλεια) λύνονται σχετικά δύσκολα έως καθόλου. Παραμένω πάντα στην διάθεση σας για τυχόν διευκρινήσεις .... ΚΑΛΟ Σ,Κ

Παρακολουθώντας την όλη κουβέντα… Καντίνα 2250, ερμή κάθοδος κελλάρια, καρέκλα ήρα-αφροδίτη, …κ.λπ, κ.λπ Επιτρέψτε μου μια μικρή παρατήρηση… Πριν αναλωνόμαστε/χανόμαστε στο ποια είναι η σωστή απάντηση, πρέπει μα προβληματιζόμαστε και να συμφωνούμε στο ποια είναι η σωστή ερώτηση. Δηλ. Τι έχουμε στα χέρια ? Ποιο είναι το ΧΚΠ του 2005, του 2010, του 2015? Ποιό είναι το οικόπεδο? ¨Έχει άδεια? Έχει περιβαλλοντική νομιμοποίηση? Είναι βιώσιμο? Συνάδει η νομιμότητα με την αποτελεσματικότητα στην σημερινή Ελλάδα? Τι θέλουμε? Ποιους στόχους για το ΧΚΠ θέτουμε άμεσα και ποιούς μακροπρόθεσμα? Ποιο είναι το όραμα της ΕΤΑΔ και της τοπικής κοινωνίας για το ΧΚΠ? Το ΧΚΠ είναι ενιαία ολότητα ή τα Κελλάρια εξυπηρετούν Αράχωβα και η Φτερόλακα την Αμφίκλεια? Πως μπορεί να γίνει βιώσιμο? Είναι μπελάς που ζητάει κάθε χρόνο 1Μ€ ή μαργαριτάρι αναξιοποίητο για την τοπική και εθνική οικονομία? Πως μπορούν να αυξηθούν οι προσελεύσεις? Ποιος και με ποιές προυποθέσεις μπορεί να παίξει τον ρόλο του τουριστικού επιχειρηματία? Τι προσδοκά ο επισκέπτης από το ΧΚΠ? Ποια κατηγορία πελατών παρουσιάζει μεγαλύτερο περιθώριο αύξησης προσελεύσεων ? Πως μπορούν να μειωθούν τα έξοδα επισκευών, λειτουργίας ? Τι λέει η διεθνής πρακτική? Τι λέει η ελληνική ιδιαιτερότητα? Να προσπαθήσω μια ταπεινή προσέγγιση με ειλικρίνεια, σαφήνεια και καλή πίστη? Το ΧΚΠ είναι ….. ένας γίγαντας που κοιμάται ! Διαθέτει πλούσιο αλπικό όγκο πλησίον 5Μ € ανθρώπων και δύναται να προσφέρει ΧΙΟΝΙ , ένα αγαθό που σπανίζει και γίνεται ολοένα και πιο πολύτιμο. Απέκτησε άδεια λειτουργίας, πολεοδομική και περιβαλλοντική νομιμότητα το 2013-14……. Απευθύνεται όχι τόσο σε αθλητές όσο σε τουρίστες που επιζητούν την αλπική εμπειρία και τείνουν να ξεφύγουν (αύξουσα δυναμική) από τα πρότυπα καναπέ –καφέ-tv και γενικότερα από τις «ευκολίες» του μαζικού τουρισμού! Υπάρχουν περίπου 20% έμπειροι χιονοδρόμοι που επιζητούν αύξηση και ποιότητα χιονοδρομικού πεδίου και περίπου 60% «πεζοί» και αρχάριοι χιονοδρόμοι που επιζητούν καλούς δάσκαλους, καλούς παιδότοπους , καφέ , σύγχρονους , ασφαλείς ,άνετους αναβατήρες και αναμένουν προσέλκυση…. Αυτοί μάλλον βολεύονται με αναβατήρες τύπου combi και καφέ τύπου κορφής Βάκχου Όλοι απαιτούν ποιότητα, εκσυγχρονισμό, ενημέρωση, επικοινωνία, σεβασμό…. Μόνο το 2% του ελληνικού πληθυσμού έχει έρθει σε επαφή με τα Χ.Κ και υπάρχει «παρθένα αγορά»… Το ΧΚΠ πρέπει να προσελκύσει πεζό, παιδί, οικογένεια, σχολείο, αμεα, 7/7- 12/12 με επέκταση λειτουργίας του σε τόπο-χρόνο-τρόπο ….π.χ βόλτες και εκτός ΧΚΠ, δωδεκάμηνη λειτουργία όχι κρατικοδίαιτη, καινοτόμες δράσεις π.χ φιλοξενία σχολικών εκδρομών , μαθήματα ορεινής διαβίωσης, έμπνευση συνεργασιμότητας και πρωτοτυπίας …. Βήματα αργά αλλά σταθερά…η πολυφωνία είναι "επιβραδυντική" αλλά απαραίτητη... Τα κόστη μειώνονται με μηχανήματα λίγα, μεγάλα, σύγχρονα πολλαπλών χρήσεων και προσαρμόσιμων στις διάφορες συνθήκες λειτουργίας από καλοκαίρι έως βαρυχειμωνιά…., από λίγο έως πολύ κόσμο. Απαραίτητη η περιβαλλοντική ευαισθησία και η σύνδεση με την τοπική κοινωνία…. Η πολιτεία (για την ακρίβεια κομματοκρατία) έχει αποδείξει ότι μέχρι σήμερα αδυνατεί να παίξει τον «επιτελικό» της ρόλο διότι της λείπει όχι το χρήμα αλλά η ειλικρινής συνεργασία και ο ορθολογικός σχεδιασμός . Το ΧΚΠ (όπως και το καθετί) για να λειτουργεί σωστά είτε με αυτεπιστασία ΕΤΑΔ είτε με εργολάβο παροχής υπηρεσιών είτε με ιδιώτη επενδύτη έχει ανάγκη από ένα «υγιές» (ειλικρινές, λογικό, αξιοκρατικό κ.λπ) δημόσιο? Το έχουμε? Τι κάνουμε με αυτό που έχουμε? Προσπαθούμε να διορθώσουμε πρώτα τον εαυτό μας κάνοντας « ασκήσεις ταπεινότητας και ορθολογισμού» ....μέσα από εποικοδομητικό διάλογο και από το forum του ΕΣΤΧ….ελπίζοντας και προσπαθώντας ότι έτσι θα αλλάξει και αυτό που κριτικάρουμε …. Καλό ορειβατικό ….

Συμφωνώ με mil... Νομίζω είναι κοινά αποδεκτό ότι; 1. πρέπει να προσελκύονται από το ΧΚΠ ιδιαίτερα ....παιδιά, οικογένειες, αθλητές για το μέλλον του ΧΚΠ 2.πρέπει να ενθαρρύνονται συνεργασίες με τον καθένα (ιδιαίτερα με αξιόπιστους συνεργάτες) προς αυτή την κατεύθυνση 3. ο χρήστης οφείλει να πληρώνει (πρέπει να προβλέπεται έκπτωση ανάλογα με την ιδιότητα του χρήστη και τους στόχους / συνθήκες λειτουργίας του ΧΚ) 3. ο "κερδοσκόπος" διαφημιζόμενος οφείλει να πληρώνει (π.χ σχολή) 4.ο μη "κερδοσκοπικός σκοπός", κοινωνικού ενδιαφέροντος πρέπει να βοηθιέται από τον καθένα (π.χ "χαμόγελο του παιδιού", εοχα) 5. κάθε ενέργεια στο ΧΚΠ θα πρεπε να σχεδιάζεται με σεβασμό ,κοινή λογική και καλή πίστη στον συνεργάτη (βλ. σχολή) , στον πελάτη (βασικό χρηματοδότη του ΧΚΠ και της σχολής) στον γενικότερο σχεδιασμό/διοίκηση που οφείλει να έχει τον τελικό λόγο και την συνολική ευθύνη Στην προκειμένη περίπτωση θεωρώ ότι ο κόπος/τεχνογνωσία/οργάνωση που προσέφερε ο συνεργάτης, ισοδυναμεί με το ποσό που όφειλε να καταβάλλει για την διαφήμιση του, (ας είμαστε ειλικρινείς ...ο σκοπός πέρα από "φιλανθρωπικός" είναι και "κερδοσκοπικός" με την καλή έννοια) λαμβανομένου υπόψη το win-win σχολής - ΧΚΠ την ικανοποίηση ενός στόχου ΧΚΠ -προσέλκυση παιδιών την χαμηλή προσέλευση την συγκεκριμένη περίοδο. Μακάρι να υπήρχε λογική + ειλικρίνεια (προαπαιτείται γνώση, μείωση του εγωκεντρισμού και αλαζονείας, προσπάθεια κατανόησης του Άλλου), ώστε αντί για "χαρτοπόλεμο" και "τσαμπουκάδες", να υπήρχε ομόψυχη προσπάθεια για την καλύτερη δυνατή υλοποίηση μιας κοινά συμφωνημένης στρατηγικής, με την αξιοποίηση των υπαρχόντων πόρων ΧΚΠ ( τεχνογνωσία συνεργατών+ χκπ, χιονοκάλυψη χκπ, χρηματοδότηση εταδ, "ρεύμα" φίλων χκπ) καλό ορειβατικό....

παντού ζητούμενα είναι.... η ειλικρινής συνεργασία /επικοινωνία/ ένταξη τοπικής κοινωνίας/ανάδειξη τοπικής κουλτούρας-προσέλκυση αλλοδαπών-παιδιών-ευαίσθητων κοινωνικά ομάδων και ο ορθολογικός σχεδιασμός / ευκολίες μεταφοράς-διαμονής με σεβασμό στο περιβάλλον/ εφαρμογή τεχνολογίας αιχμής / φιλικότερων πολιτικών-νομοθετημάτων ο ορεινός τουρισμός έχει μεγάλη προοπτική - πολλοί αναδυόμενοι ορεινοί προορισμοί..... 2017 04 συμπερασματα διεθνους συνεδρίου ορεινου τουρισμού.pdf Skier flows and high.pdf

φίλε mil, έγινε 1. μια έρευνα προς "διαφόρους" έλληνες σχετικούς και άσχετους με βουνό , απαντήθηκαν 1.127 ερωτηματολόγια. https://docs.google.com/forms/d/1UjJ7b1_oXhO3qgP7D8iN5s5RlxGMs3b_9L39JC6bl9k/edit#responses 2.μια έρευνα προς επαγγελματίες ορεινού τουρισμού, (εμποροι, ξενοδοχοι, διαχειριστες χκ από όλη την ελλάδα και χκ), 45 συνεντεύξεις. (μην περιμένεις από ένα ερωτηματολόγιο να καλύπτονται όλες οι πτυχές, ήδη τα ερωτηματολόγια ήταν πολύ "βαριά" (144 ερωτήσεις για τουρίστες- 0,5 ωρα, 70 ερωτήσεις για επαγγελματίες-2 ώρες) και δεν δίνουν τίποτε περισσότερο από μια αρχική προσέγγιση,που απαιτεί περαιτέρω επεξεργασία επιστημονική) προέκυψαν πολλά ενδιαφέροντα συμπεράσματα (προφίλ πελάτη, χαρακτηριστικά ελληνικών βουνών, παθογένειες υφιστάμενου συστήματος κ.λπ) για την χάραξη μιας πολιτικής ανάπτυξης ορεινού τουρισμού στην Ελλάδα . βρίσκομαι στην τελική φάση επεξεργασίας πριν την ολοκλήρωση της εργασίας... το ..."συγκλονιστικό" για μένα ήταν ότι το πρόβλημα μας δεν εντοπίζεται στην έλλειψη χρημάτων, μηχανημάτων, υποδομών ( το οποίο το πιπιλίζουμε ως άλλοθι για να αποκρύψουμε βαθυτερες αδυναμίες) αλλά στην έλλειψη ΚΑΛΟΠΙΣΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ και ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ. (φαινόμενο ελληνικής κοινωνίας ....που χρήζει έρευνα κοινωνικής ψυχολογίας) ...«Δεν νομίζουμε ότι υπάρχουν στη νεότερη παγκόσμια Ιστορία χώρες που μέσα σε 40 χρόνια δέχθηκαν 1.260 δισεκατομμύρια ευρώ για να αναπτυχθούν και να μεταρρυθμιστούν και κατάφεραν, αντί γι' αυτό, να χρεοκοπήσουν» (Παπανδρόπουλος, 2017). Η οικονομική κρίση που μαστίζει την Ελλάδα μετά το 2009 είναι αποτέλεσμα του ανορθολογισμού, που επικράτησε στην ελληνική πολιτική και οικονομία μετά το 1980, του ελλείμματος συνεργασίας που χαρακτήρισε τους έλληνες πολιτικούς, και του ελλείμματος αίσθησης δημοσίου συμφέροντος έναντι του ιδιωτικού που διακατείχε του έλληνες πολίτες από το 1821 έως το 2016. (Δερτιλής, 2016). προσπαθώ να παραμένω αισιόδοξος και να διακρίνω προς ποιά κατεύθυνση υπάρχει η λύση,... διακρίνονται μέσα απο την έρευνα....3 άξονες κατευθυνσης/ ζητουμένων και για τον ορεινό τουρισμό... α.ΓΝΩΣΗ ..παιδεια, σχολεία, παιδιά , νοηματοδότηση υφισταμένων και νέων δρασεων, μετρησιμότητα δεικτών αντικειμενικά δεδομένα , κοινός προβληματισμός, επιχειρηματολογία ορθολογικός σχεδιασμός β. ΣΧΕΣΗ ...επικοινωνία,σεβασμός, ειλικρίνεια,συνεργασίες, συνδεση με τοπική κοινωνία, πελάτες, παράδοση..., περιβαλλοντική ευαισθησία γ.ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ....σωματική άσκηση στην φύση, αίσθηση ελευθερίας, βελτιστοποίηση λειτουργίας με αξιοποίηση υφισταμένων πριν προμήθεια νέων, τήρηση συμφωνηθέντων-συνέπεια θα επανέλθω πιο συγκεκριμένος... καλό ανοιξιάτικο σκί...

1.αλλοδαπός τουρισμός Φίλε Phaeton, γνωρίζω ολοένα και περισσότερους αλλοδαπούς από Γερμανία, Νορβηγία, Ολλανδία, Ρωσία, Τουρκία, Ισραήλ, Κίνα, ΗΠΑ ...κυριολεκτικά ενθουσιασμένους με τα ελληνικά βουνά!Απολαμβάνουν στην Ελλάδα....φοβερά τοπία, Νο1 βιοποικιλότητα στην Ευρώπη, Ιστορία,λαογραφία, γαστρονομία,ιαματικά, sailing ...γνωρίζουν καλύτερα τους Ελληνες ...που διακρίνονται για το περρίσσευμα ...συναισθηματισμού και έλλειμα ορθολογισμού , και τους συμπαθούν όλο και πιο πολύ. π.χ το Ανατολικό και Νότιο Πήλιο έχει γεμίσει από Ευρωπαίους συνταξιούχους/ εξοχικές κατοικίες που απολαμβάνουν πλέον στην Ελλάδα εκτός από το καλοκαίρι και τον ...χειμώνα (ΕΛΛΑΔΑ=ΠΟΙΚΙΛΙΑ)....φέτος το Πήλιο ήταν γεμάτο απο αυτούς .. .. 2. όραμα -στόχοι Αναρωτιέμαι αν η "διοίκηση στην Αθήνα " ξέρει τι έχει στα χέρια της, ξέρει τι θέλει ....(ρητορικό το ερώτημα...) Βλέπει το ΧΚΠ σαν το Νο1 χειμερινό προορισμό της Ελλάδας, σαν ένα φυτώριο "ελλήνων ορεινών τουριστών" που φαίνεται ότι έχουν μεγάλη δυναμική (βλ. ψυχολογία/οικονομία σύγχρονου τουρίστα) , σαν ένα σχολείο για παιδιά ,αρχαρίους, τοπική κοινωνία για να μάθουν να αισθάνονται το βουνό/φύση σαν το σπίτι τους χειμώνα-καλοκαίρι? ή σαν ένα μπελά/ζημία (πρός χάρη κάποιων "κακομαθημενων πλουσιόπαιδων"), που δεν ξέρουν πως να τον διαχειριστούν για να μην εκτεθούν πολιτικά, οικονομικά, και προτιμούν να βρίσκουν άλλοθι στα "ακραία καιρικά φαινόμενα-παγωνια΄-αέρας...", έλλειψη χιονιού, ¨μεγάλες προσελεύσεις" , έλλειψη κατανόησης απο το κόσμο" , "έλλειψη συνεργασιμότητας από τοπική κοινωνία" ,"κακό σχεδιασμό προηγουμένων", "κακούς εργολάβους", " οικονομική κρίση" κλπ... . ¨Οχι ότι δεν υπάρχουν πραγματικά προβλήματα πολύ δύσκολα....πολλά χιόνια, λίγα χιόνια, έλλειψη τουρισμού εβδομάδας, έλλειψη νέων/αρχαρίων/σχολείων, εγωκεντρισμών ντόπιων, οικονομικά, τεχνικά ....κλπ Υπάρχει εντοπισμός προβλημάτων και σχεδιασμός επίλυσης? Υπάρχουν στόχοι και ορθολογικός σχεδιασμός (γνώση και εμπειρία) πως θα τους φθάσουμε? για παράδειγμα 3.τιμολογιακή πολιτική αν ήταν στόχος το δυνάμωμα της καθημερινής , θα'πρεπε να διαφυλαχτεί η έκπτωση της καθημερινής, για να υπάρχει το κίνητρο και στον ...φτωχό να ανεβεί καθημερινή ΧΚΠ . το ίδιο και για τον πεζό. ...που τώρα τον διώχνει με το 15ευρο , ενω θα μπορούσε να είχε προβλέψει μια φθηνή ανάβαση 10€ και μια ¨πανοραμική βόλτα" 15€ με προσφορά <baby lift klp Αμφιβάλλω αν κάποιος έπιασε χαρτί και μολύβι, έβαλε τα νούμερα κάτω και τους στόχους , έκανε ένα σχεδιασμό με επιχειρήματα και αντικειμενικά στοιχεία, πήρε την ευθύνη εισήγησης , και θα υποστεί τις συνέπειες της εισήγησης του. Προτιμήθηκε (αυθαίρετα από κάποιον μάλλον άσχετο με ΧΚΠ) μια άγαρμπη απλοποίηση...που δεν νομίζω να τονώσει ούτε τις προσελεύσεις (αναπτυξιακός στόχος) ούτε τα έσοδα ( στόχος επιβίωσης) . Δυστυχώς τα νούμερα, τα αντικειμενικά στοιχεία, η διαβούλευση, η επικοινωνία χκπ με πελάτες τους με ανταλλαγή επιχειρημάτων ...ενοχλεί.... Γενικότερα ....η ειλικρινής επικοινωνία ενοχλεί ....γιατί αποκαλύπτει ...την έλλειψη ορθολογισμού ή την ύπαρξη ιδιοτέλειας (εγωισμός ή "βόλεμα") ...Απλό αλλά πολύ ρεαλιστικό... 4. στόχοι? αν και βρισκόμαστε εν μέσω βαθιά οικονομικής κρίσης το βασικό μας έλλειμμα δεν είναι τα χρήματα ή τα μηχανήματα/τεχνογνωσία, αλλά το έλλειμμα ειλικρινούς συνεργασίας και ορθολογικού σχεδιασμού. (έχω άπειρα παραδείγματα που το αποδεικνύουν ...σε επίπεδο μεταπτυχιακού) ζητούμενα ? επικοινωνία, ειλικρίνεια,σεβασμός, συνέπεια, καλόπιστη ανταλλαγή επιχειρημάτων, ανάληψη ευθυνών, σύνδεση με τοπική κοινωνία, ομοσπονδίες, snowclub, πρωτοτυπία, καινοτομία (π.χ γνωρίστε το βουνό έξω απο τα όρια των πιστων του με οδηγούς βουνού, διανυκτέρευση σχολικών εκδρομών στο σαλέ, γάμοι στον πρ. Ηλία), ανάπτυξη ανταγωνισμού και ιδιωτικής πρωτοβουλίας, επιδίωξη συνεργειών γαι οικονομικά πακέτα, ανάδειξη εθελοντών /των τρελλών του βουνού, προσέλκυση παιδιών, σχολείων, οικογενειών, ευαιασθητων κοινωνικά ομάδων (αμεα, ορφανά, πτωχούς, απεξαρτημένους κ.λπ) ΟΧΙ πολιτική ψηφοθηρία/υποκρισία, όχι κρατικοδίατη δημοσιουπαλλική νοοτροπία, όχι αρπαχτές από "περαστικούς", όχι ανεύθυνα λόγια ή πράξεις....., 5.ΕΣΤΧ Εξακολουθώ να πιστεύω ότι ο ΕΣΤΧ δικαιούται και υποχρεούται να "επιδιώκει" με κάθε νόμιμο μέσο την ασφαλή, νόμιμη, εύρυθμη, βιώσιμη λειτουργία των ελληνικών Χ.Κ. Οφείλει ως εκπρόσωπος των ελλήνων χιονοδρόμων τουριστών (άτομα με ιδιαίτερο προφίλ) να παίξει ένα θετικό ρόλο, ανεξάρτητα από το ότι δεν παίζουν σωστά τον ρόλο τους οι λοιποί συντελεστές.... Πολιτεία, τοπική αυτοδιοίκηση, τοπική κοινωνία, ΧΚ

Σ,Κ 18,19/03/2017, ΧΚΠαρνασσός, ιδανικές συνθήκες για σκί, άφθονο χιόνι, λειτουργία όλων ( ή σχεδόν όλων) , πίστες καλοπατημένες, παιδάκια πολλά, (χιονονιφάδα κ.λπ) , ελάχιστες ουρές, ορειβατικό (από κάτω Ηρα έως κορυφή Ηνίοχος) πολύ (αγώνας εοοα) Κρίμα που : δεν υπήρχε περισσότερος κόσμος να απολαύσει αλπικό τοπίο (2,5 ώρες από Αθήνα) και σούπερ μηχανήματα, (που θα μπορούσαν να λειτουργούν ακόμα καλύτερα). Δεν υπάρχει άραγε λόγω φτώχειας ή λόγω απογοήτευσης ; υπάρχει πρόβλημα με το νερό στα κτίρια δεν υπάρχει αμφίδρομη επικοινωνία χκπ- φίλοι του βουνού - τοπική κοινωνία για βέλτιστη αξιοποίηση του Νο1 στην Ελλάδα χειμερινού προορισμού Η συνέχεια μέχρι Πάσχα προβλέπεται εξαιρετική. Λιακάδες,καθαροί δρόμοι, μη παγωμένα μηχανήματα, σιδερωμένες πίστες, ανοιξιάτικα χιόνια,χαμηλές τιμές (στα πολύποντα) ....ας την απολαύσουμε !

53 Πόσες ΗΜΕΡΕΣ ΜΗΔΕΝΙΚΗΣ η ΕΛΑΧΙΣΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ του Κ.Ο.Τ λόγω καιρικών συνθηκών (χιονοθύελλα, ισχυροί άνεμοι, ομίχλη κ.λπ.) θεωρείτε ότι υπάρχουν σε ετήσια βάση; Οι ημέρες μηδενικής λειτουργίας εξαρτώνται από το βουνό. Για παράδειγμα το Χ.Κ.Καιμάκ παρουσιάζει τις περισσότερες ημέρες με απαγορευτικές συνθήκες λειτουργίας λόγω ανέμου, ενώ άλλα Χ.Κ όπως Σελίου ή Ελατοχωρίου όντας πιο χαμηλά και πιο προφυλαγμένα από τον άνεμο λειτουργούν «ευκολότερα». Φυσικά ο αριθμός ημερών υπολειτουργίας και μηδενικής λειτουργίας, επηρεάζεται και από την βούληση της διοίκησης του ΚΟΤ, για αξιόπιστη βάση ενός κοινοποιηθέντος προγράμματος λειτουργίας, προς χάρη των λίγων έστω την συγκεκριμένη ημέρα πελατών του. Έχει παρατηρηθεί ότι πολλά Χ.Κ προτιμούν την μη λειτουργία τους, και μάλιστα χωρίς έγκαιρη ενημέρωση των πελατών τους, επικαλούμενοι καιρικές συνθήκες και όχι πραγματικά αίτια που έχουν να κάνουν με αποφάσεις εκτός ενός ευρύτερου σχεδιασμού, πλήττοντας καίρια την αξιοπιστία του ΚΟΤ στους πελάτες του. Θα διευκόλυνε έναν ορθολογικό σχεδιασμό η τήρηση αντικειμενικών διαχρονικών στοιχείων, καθώς και η επικοινωνία ΚΟΤ – πελατών βάση επιχειρημάτων π.χ το ΚΟΤ λόγω παραμένει κλειστό λόγω ισχυρών ανέμων έντασης 80 χλμ/ώρα από ώρα 06.00 και επισυνάπτεται σχετικό δελτίο ανεμόμετρου. Έχει αποδειχτεί ότι ο πελάτης απαιτεί σεβασμό και ειλικρίνεια (ικανοποίηση Θυμοειδούς), έγκαιρη πληροφόρηση-επιχειρηματολογία(ικανοποίηση Λογικού), ίσως πιο πολύ από ότι μηχανήματα και υποδομές (Επιθυμητικού) Σε γενικές γραμμές μπορούμε να θεωρήσουμε περίπου 10-20 ημέρες ελάχιστης λειτουργίας (20+% της χειμερινής περιόδου) και περίπου 5 ημέρες μηδενικής λειτουργίας(10% της χειμερινής περιόδου). Δηλ. περίπου ένα 30% των ημερών της χειμερινής περιόδου είναι προβληματικό λόγω καιρικών συνθηκών, γεγονός που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στον σχεδιασμό λειτουργίας του ΚΟΤ. Για παράδειγμα, διευκολύνει αυτές οι ημέρες, μέσα από ένα ελαστικό προγραμματισμό εργασίας (απαιτείται επικαιροποίηση της εργατικής νομοθεσίας), να αποτελούν την εβδομαδιαία ανάπαυση του προσωπικού Επίσης είναι σημαντικό για την οικονομία του ΚΟΤ η διοίκηση να έχει προβλέψει εργασίες συντήρησης και αναδιοργάνωσης τις ημέρες που το ΚΟΤ παραμένει κλειστό λόγω καιρικών συνθηκών.

ΣΤ. ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΙΟΝ ΟΡΕΙΝΟΥ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ 38 Θεωρείτε ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΟ το προσφερόμενο τουριστικό προϊόν στο σύνολο του (διαμονή, διατροφή, παροχή υπηρεσιών ορεινών δραστηριοτήτων κ.λπ.), από τον τουριστικό προορισμό, όπου δραστηριοποιήστε; Ποιές συνιστώσες του (π.χ υποδομές, προσβασιμότητα, αξιοπιστία λειτουργίας, ποιότητα υπηρεσιών, ασφάλεια, φιλικότητα, σχέση αξίας προς τιμή κ.α) θεωρείτε ικανοποιητικές και ποιες όχι; Οι περισσότεροι επαγγελματίες συμφωνούν ότι οι υποδομές δεν είναι τέλειες αλλά είναι σχετικά καλές π.χ στην Γαλλία οι δρόμοι στους ορεινούς προορισμούς δεν είναι πιο φαρδείς από ότι στα ελληνικά βουνά. Οι εγκαταστάσεις σε πολλά γερασμένα ΚΟΤ χρήζουν αναβάθμισης αλλά όταν είναι καλοσυντηρημένες και λειτουργούν οργανωμένα, αυτό είναι ένα πρόβλημα που φαίνεται μόνος τις ημέρες αιχμής. Συνήθως το έλλειμα υποδομών και οικονομικής στήριξης από το κράτος χρησιμοποιείται ως άλλοθι για να καλυφθεί το έλλειμα κουλτούρας συνεργασίας (μέσω μιας κατακτημένης μεθόδου συλλογικής λειτουργίας), κοινής λογικής και σχεδιασμού στις τοπικές κοινωνίες, όπου πέρα από το πλήθος ρυθμιστικών εμποδίων (δαιδαλώδεις κανονισμοί της κρατικής γραφειοκρατίας), παρατηρείται έλειμμα καλόπιστης συνεργασίας και ανταλλαγής αντικειμενικών επιχειρημάτων εστιασμένων στο προς επίλυση πρόβλημα. Αντίθετα υπάρχουν συνήθως προσωπικές αντιπαραθέσεις όπου αντί για την λύση αναζητείται ο ένοχος (συνήθως ο πολιτικός αντίπαλος) για να του φορτώσει η τοπική κοινωνία την ανικανότητα της να επιλύσει ορθολογικά το πρόβλημα. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα για χρήματα που δαπανήθηκαν από το δημόσιο, χωρίς ουσιατικό αποτέλεσμα π.χ καταφύγιο στον Ψηλορείτη,το οποίο τελικά έγινε αντικείμενο λεηλασίας από τους ντόπιους, ή η λεηλασία σχολείου στην Αυλίζα Αχαρνών , που κόστισε πάνω από 2 Μ€ και δεν λειτούργησε ποτέ! Το πρόβλημα για τους τουρίστες εντοπίζεται από τους περισσοτέρους επαγγελματίες στο έλλειμα αξιοπιστίας, επαγγελματισμού, σχεδιασμού σε συλλογικό επίπεδο της τοπικής κοινωνίας. Για παράδειγμα πολλά ΚΟΤ δεν έχουν εγκαίρως προκαθορισμένη περίοδο λειτουργίας και τιμολογιακή πολιτική. Επίσης υπάρχουν ορισμένοι επαγγελματίες που λειτουργούν τυχοδιωκτικά υπονομεύοντας την όλη τουριστική εικόνα του ορεινού προορισμού. Γενικότερα θεωρείται ότι πρέπει να βελτιωθεί το value for money αναβαθμίζοντας την ποιότητα των παρεχομένων υπηρεσιών όχι τόσο σε θέματα υποδομών όσο σε θέματα αξιοπιστίας,προγραμματισμού, επκοινωνίας, σεβασμού προς τον επισκέπτη. Παραθέτουμε παρακάτω αυτούσιες κάποιες ενδεικτικές απαντήσεις: · «Αν και τα τελευταία χρόνια το επίπεδο έχει ανέβει αρκετά και ειδικά ως προς το επίπεδο της παροχής υπηρεσιών ωστόσο ακόμα η αντιστοιχία της πραγματικής αξίας των υπηρεσιών είναι δυσανάλογη του κόστους σε σύγκριση με βαλκανικούς η και ευρωπαϊκούς προορισμούς θεωρώ πως στην περιοχή μας έχουμε προχωρήσει πολύ στο θέμα της φιλικότητας και της οικειότητας στις υπηρεσίες που προσφέρονται» · «Υποδομές (ΝΑΙ, εκτός ΧΚΚ που χρειάζεται εκσυγχρονισμό), προσβασιμότητα (ΝΑΙ όσον αφορά την εγγύτητα, όμως χρειάζεται βελτίωση στα ΜΜΜ και είναι απαραίτητη η αποπεράτωση της ΕΟ Αθήνας - Πάτρας που χρόνια καρκινοβατεί), αξιοπιστία λειτουργίας (ΝΑΙ, εκτός ΧΚΚ που χρειάζεται εκσυγχρονισμό), ποιότητα υπηρεσιών (χρειάζεται βελτίωση), ασφάλεια (ΝΑΙ), φιλικότητα (χρειάζεται βελτίωση), σχέση αξίας προς τιμή (χρειάζεται βελτίωση).» · «ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΟ, ΠΙΘΑΝΟΝ ΧΡΗΖΕΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ Η ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΣΗ, ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΣΧΟΛΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΚΑΘΑΡΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ» · «ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΡΚΕΣ, ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΟ, ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΟΛΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΑΚΟΜΗ.» · «Θα πρέπει να υπάρχει μείωση τιμών σε όλες τις δραστηριότητες με παράλληλη αύξηση των υπηρεσιών.» · «Ακριβός στα πάντα, ανυπαρξία διασυνδεσης τοπικού τουριστικου προιοντος με χιονοδρομικό, υπολειτουργία σύγχρονων εγκαταστάσεων» · «μετρια χιονοδρομια, μετριες υποδομες χκ, καλη εστιαση-διατροφη, καλη προσβαση –αποχιονισμος» · «οχι είμαστε αρκετά ακριβοί σε σχέσει με τις υπηρεσίες μας» · «ΘΕΩΡΟΥΜΕ ΟΤΙ , ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΝΗ - ΔΙΑΤΡΟΦΗ - ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ- ΤΡΟΠΟ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑΣ, ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΥΨΗΛΑ ΕΠΙΠΕΔΑ. ΕΠΙΣΗΣ Η ΣΧΕΣΗ ΑΞΙΑΣ ΠΡΟΣ ΤΙΜΗ, ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ. ΥΣΤΕΡΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ - ΣΤΙΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ - ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ.» · «Όχι, βρίσκεται σε πολύ αρχικό στάδιο ακόμη. Κάποιες υποδομές όπως η διαμονή είναι σε σχετικά ικανοποιητικό βαθμό, αλλά η προσβασιμότητα, η προβολή κτλ. είναι ιδιαίτερα ελλιπείς» · «Ικανοποιητικό ναι, αριστο όχι! Λείπουν η ενημέρωση, η φιλικότητα, η αξιοπιστία λειτουργίας του σημερινού ΧΚΠ» · «το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η αξιοπιστία λειτουργίας. τα άλλα είναι σε αρκετά καλό βαθμό» · «ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΠΛΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΙΓΟΥΡΑ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΘΕΜΑΤΑ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΜΟΣ!» · «ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ Η ΘΕΙΑ ΠΡΟΝΟΙΑ, ΟΛΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΝΑΣ ΦΑΡΑΩΝΙΚΟΣ ΤΑΦΟΣ. ΟΙ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΕΙΚΟΣΑΕΤΙΑ ΜΕ ΑΠΛΗ ΣΥΥΝΤΗΡΗΣΗ. ΤΟ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΟ ΠΙΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΤΑΙ, ΤΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. ΟΙ ΤΑΒΕΡΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΣ, ΟΙ ΚΛΙΝΕΣ ΕΩΣ ΑΝΥΠΑΡΚΤΕΣ. ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΕΙΝΑΙ ΟΡΘΑΝΟΙΚΤΟ.» 39 Θεωρείτε ότι υπάρχουν δυνατότητες μείωσης του ΚΟΣΤΟΥΣ ή ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ή ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ του τουριστικού προϊόντος που προσφέρεται; Πως νομίζετε ότι μπορεί να γίνει πιο ελκυστικό; Το κόστος είναι δύσκολο να μειωθεί λόγω μικρής περιόδου. Ο χειμώνας «κοστίζει» (κόστη θέρμανσης, εξοπλισμού κ.λπ),και όσο μικρότερος είναι τόσο περισσότερο κοστίζει (αυξάνει το κόστος απόσβεσης). Επιπλέον στην χώρα μας υπάρχει αντίξοο φορολογικό περιβάλλον και υψηλά κόστη ενέργειας και πρώτων υλών Μείωση κόστους μπορεί να αναζητηθεί στις συνέργειες μέσω οικονομιών κλίμακας, στον σχεδιασμό ολοκληρωμένων τουριστικών πακέτων, στην ανάπτυξη 12μηνων ποικίλων/καινοτόμων δραστηριοτήτων, στον έγκαιρο προγραμματισμό/σχεδιασμό, στην εξοικονόμηση πόρων π.χ ενέργειας , στην «έξυπνη» μεταφορά π.χ με «εύκαμπτες», συντονισμένες κρατήσεις skibus- carpool. Πρέπει να γίνει σαφές ότι η μείωση κόστους προυποθέτει και μιά μείωση της ελευθερίας μας π.χ χρήση ski bus αντί ΙΧ, η ανάγκη συννενόησης με τον Αλλον. Πρέπει να αναζητηθεί μείωση του συντελεστή κόστος/ ποιότητα, αν όχι με μείωση του κόστους, με αύξηση της ποιότητας. Και η αύξηση της ποιότητας μπορεί να επιτευχθεί αναδεικνύοντας συγκριτικά πλεονεκτήματα όπου υπάρχουν π.χ ποικιλία δραστηριοτήτων, τεχνογνωσία επαγγελματιών. Η τεχνογνωσία μπορεί να γεννήσει και την εξειδίκευση (π.χ παγοαναρρίχηση) όπως συμβαίνει από έμπειρο οδηγό βουνό σε ΚΟΤ στα Τζουμέρκα (mountain-sports), ο οποίος έχει συμβάλει σημαντικά στην τουριστική ανάπτυξη (διαμονή –εστίαση) της περιοχής, προσελκύωντας έλληνες αλλά και αλλοδαπούς τουρίστες. Παρακάτω παραθέτουμε αυτούσιες κάποιες ενδεικτικές απαντήσεις: · «Η μείωση του κόστους είναι δύσκολη ως και ανέφικτη .Πρέπει να κινηθούμε στην αύξηση της απόδοσης και της μεγιστοποίησης της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών» · «Βελτίωση στην "εξυπηρέτηση πελατών", βελτίωση κόστους με συλλογικές ενέργειες στην εξοικονόμηση ενέργειας.» · «ΝΟΜΖΩ ΟΤΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΝΑ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΤΕΙ ΤΟ ΠΡΟΙΟΝ» · «ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΙΔΙΚΑ ΠΑΚΕΤΑ ΑΛΛΗΛΟΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΣ ΤΟ ΚΟΤ ΜΕ ΤΑ ΛΟΙΠΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ , ΟΠΩΣ ΔΙΑΜΟΝΗ /ΔΙΑΤΡΟΦΗ/ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ.» · «ΝΑ ΑΝΑΛΑΒΟΥΝ ΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ» · «Η μείωση του κόστους μπορεί να γίνει μέσα από προσφορά φθηνότερων πρώτων υλών και υπηρεσιών» · «ΚΑΘΕ TARGET GROUP ΘΕΛΕΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ. ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΟ ΚΟΙΝΟ ΣΤΟΧΟΣ. ΤΟ ΒΟΥΝΟ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΑΚΕΤΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΒΑΛΑΝΤΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΠΙΘΥΜΙΕΣ» · «πάντα υπάρχει δυνατότητα μείωσης του κόστους απλά έχουμε μικρή σεζόν με αποτέλεσμα να έχουμε ακριβές υπηρεσίες» · «ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΜΕΙΩΣΗΣ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ. ΑΥΤΟ ΕΠΙΤΥΝΧΑΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΜΉΚΥΝΣΗ ΤΗΣ ΣΕΖΟΝ ΜΕ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΝΕΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΥΤΩΝ.» · «Επαγγελματισμος και υψηλου επιπεδου παροχες» · «Το κόστος λόγω θέσης και περιορισμών είναι υψηλό. Εαν άλλαξουν οι περιορσμοί θα άλλαξει και το κόστος, (Ενεργειακό και κόστος συντήρησης). Με σωστό branding και marketing plan θα γίνει αρχικά γνωστό και κατά συνέπεια ελκιστικό» · «ΟΧΙ ΑΠΛΩΣ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΑΛΛΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗ ΤΙΜΗ/ΠΟΙΟΤΗΤΑ.» · «Να αλλάξει το φορολογικό σύστημα.» · «με συνέργειες με όλες τις τοπικά δραστηροποιούμενες επιχειρήσεις ώστε να δημιουργηθεί ένα ενιαίο και προστιό προίόν! Βλέπε Χιον Κ΄νετρα Αυστρίας!» · «μείωση κόστος δε το ξέρω, αλλά αύξηση τζίρου μπορεί να γίνει εαν υπάρχει αξιοπιστία λειτουργίας και ο κόσμος επιλέγει το συγκεκριμένο χιονοδρομικό για τις εβδομαδιαίες διακοπές του.» · «1) Μείωση του κόστους πολύ δύσκολα θα επιτευχθεί. 2) Διαφοροποίηση του προϊόντος επιτυγχάνεται μόνο με προσθήκη άλλων - αλλά και ανάδειξη υφιστάμενων - δραστηριοτήτων. Αναρωτιέμαι πόσοι επισκέπτες της περιοχής έχουν πάει στη Γραβιά, στο μουσείο των μεταλλείων της περιοχής, στο μαυσωλείο στο Δίστομο, στην Κρύα της Λιβαδειάς;» · «ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΣΕ ΙΔΙΩΤΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΣΗΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (ΠΧ ΜΙΚΡΕΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΟΥ ΒΟΥΝΟΥ) ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΤΕΤΟΙΑΣ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΘΑ ΜΕΙΩΝΑΝ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ Η ΤΗ ΖΗΜΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ» · «Μαζικος τουρισμος για να υπαρξει βιωσιμοτητα, θεωρω πολυ οικονομικο το προιον που εχουμε - στο εξωτερικο οι τιμες ειναι χ3» · «ΒΕΛΤΙΟΝΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΣΧΕΣΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΙΜΗΣ ΧΑΡΑΞΗ ΚΟΙΝΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΚΑΘΩΣ Κ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΩΝ ΤΟΠΙΚΩΝ ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΩΝ Κ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ»

42 Προς ποια ΕΙΔΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ βλέπετε προοπτική ανάπτυξης των ορεινών προορισμών; Mε ποιες ακόμα ορεινές δραστηριότητες και υπηρεσίες νομίζετε ότι θα μπορούσε να εμπλουτιζόταν το τουριστικό προϊόν που προσφέρεται από τον τουριστικό προορισμό, όπου δραστηριοποιήστε; Tι ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ θα μπορούσε να προσφέρεται στον επισκέπτη ; Απαιτείται η παρατήρηση διεθνών πρακτικών αλλά όχι πιστή αντιγραφή τους. Σεβασμός στην εμπειρία και γνώση των αλπικών χωρών αλλά όχι ξενολατρεία. Δεν πρέπει να υπάρχουν στερεότυπα που σκοτώνουν την πρωτοτυπία και την ιδιαιτερότητα. Πρέπει να προσαρμοζόμαστε στην ελληνική πραγματικότητα και να στοχεύουμε στην ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων των ελληνικών βουνών που δεν είναι και λίγα (π.χ βιοποικιλότητα, προσβασιμότητα, μυθολογία κ.λπ). Η κάθε δραστηριότητα πρέπει να σχεδιάζεται και να προσφέρεται με ποιότητα, αξιοπιστία, σεβασμό προς τον καταναλωτή. Πρέπει να υπάρχει αισθητή εταιρική ταυτότητα και να στοχεύεται η 12μηνη λειτουργία, η εκπαίδευση, η συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας, σχολείων και οικογενειών και η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση. Τεχνογνωσία και πρωτότυπες ιδέες φαίνεται να υπάρχουν . Κουλτούρα συνεργασίας και ορθολογικό σχεδιασμός είναι και εδώ τα ζητούμενα για την επιτυχία. Οι ορεινές δραστηριότητες που μπορούν και πρέπει να εμπλουτίσουν το τουριστικό προϊόν που προσφέρει ο κάθε ορεινός, σχετίζονται με τους εξής άξονες (χωρίς να αποκλείεται η αλληλοεπικάλυψη αξόνων): ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΩΜΑΤΟΣ-ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ-ΕΠΙΘΥΜΗΤΙΚΟ Άθληση (ορεινό τρέξιμο, ποδήλατο (ποδηλατικό πάρκο), πεζοπορία, χιονοδρομία, ορειβατικό σκί, γνωριμία νέων μονοπατιών/διαδρομών με οδηγούς βουνού). Ανάγκη του σημερινού τουρίστα να αποδράσει από την καθιστική ζωή Γνωριμία με νέα αθλήματα (αναρρίχηση, αλεξίπτωτο πλαγιάς, canoe kayak, τοξοβολία, σκοποβολή, ιππασία) Γαστρονομία (παραδοσιακή κουζίνα, ροφήματα ) Υγεία –ιαματικός τουρισμός-καλοπέραση-spa –wellness (ανάγκη ή δώρο προς τον εαυτό μας ή τον αγαπημένο μας) Διασκέδαση –ελευθερία-παιχνίδι-ψυχαγωγία. (Ανάγκη απόδρασης από την σοβαροφάνεια, προγραμματισμό, άγχος της πόλης) ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ- ΝΟΗΜΑ-ΛΟΓΙΚΟ Γνώση (μαθήματα βοτανολογίας, συλλογής μανιταριών, περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, ιστορίας-μυθολογία, χειμερινής διαβίωσης) Σχολικές εκδρομές, Παιδότοποι με δημιουργική απασχόληση Βιωματική εμπειρία Εκπαίδευση –γνωριμία με το νέο και το διαφορετικό Παιχνίδια περιπέτειας (π.χ tobogun, flying fox ) Θεματικά πάρκα (π.χ γεωλογικό πάρκο Χ.Κ.Παρνασσού, μυθολογικό κέντρο Κενταύρων στο Πήλιο) Φύση (παρατήρηση θέας , χλωρίδας, πανίδας) Θρησκεία-Πνευματικότητα, εσωτερικές αναζητήσεις ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΣΧΕΣΗΣ- ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ-ΘΥΜΟΕΙΔΕΣ Παιχνίδια για ομάδα (π.χ προσανατολισμού) , Οικογένεια Συγκεντρώσεις, συναυλίες, συντροφικότητα με την παρέα Διοργάνωση εκδηλώσεων (π.χ γάμων) Εκπλήρωση κοινωνικών προτύπων (του «προχωρημένου, ψαγμένου, μοντέρνου, άνετου» Παράδοση Συμμετοχή σε events αθλητικά ή λαογραφικά ή παιχνιώδη Υπενθυμίζουμε από τη έρευνα 1 τις σχετικές επιθυμίες των επισκεπτών Ακολουθούν αυτούσιες κάποιες από τις απαντήσεις : · «Τους καλοκαιρινούς μήνες, θα ήταν ιδεατό τα Σαββατοκύριακια τουλάχιστον η λειτουργία των αναβατήρων για βόλτα και δυνατότητα για καφέ και σνακς στα 2250 καθώς και δημιουργία μονοπατιών για ποδήλατα, ορειβασία κτλ, για πιο extreme θα μπορούσε η κατάβαση που γίνεται σε ράγα(σαν τραινάκι λούνα παρκ) δεν θυμάμαι πως λέγεται. · «Ανάδειξη των θησαυρών κάθε τόπου, όπως πολιτισμός, τοπικά προϊόντα, γεύσεις και ποτά. Ανάπτυξη πακέτων που θα κρατούν τους επισκέπτες απασχολημένους 3-5 ημέρες.» · «ΔΕ ΒΛΕΠΩ ΣΕ ΜΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ...ΜΕ ΠΟΛΛΕΣ ΟΡΕΙΝΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ, ΦΑΡΑΓΓΙΑ, ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΜΙΚΡΑ ΘΕΜΑΤΙΚΑ "ΠΑΡΚΑ"» · «ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΚΑΙ ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΛΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΤ. ΑΝΑΠΤΥΚΗ ΟΡΕΙΒΑΤΙΚΟΥ - ΕΚΚΛΗΣΙΑΣΤΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ.» · «ορειβατικο σκι, αθλητικα- μουσικα ηβεντ σε τακτα-προκαθορισμενα χρονικα διαστηματα» · «ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΑΥΛΙΑΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΟΙ ΗΔΗ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ, ΑΝ ΟΡΓΑΝΩΘΟΥΝ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΟΥΝ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ. ΕΚΕΙΝΗ ΠΟΥ ΛΕΙΠΕΙ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΤΟΥΣ ΜΙΚΡΟΥΣ ΜΑΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ(παιδιά,η οποία θα πρέπει να έχει και εκπαιδευτικό χαρακτήρα) ΤΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΜΕ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΕΠΙΣΚΕΠΤΗ ΜΑΣ,ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΟΥ ΜΕΤΑΔΏΣΟΥΜΕ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΜΆΘΗΣΗ ΤΗΝ ΑΓΑΠΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ, ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ.» · «ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΟ ΠΑΙΔΙ, ΙΣΩΣ ΜΕ ΕΝΑ ΠΑΙΔΙΚΟ ΠΑΡΚΟ» · «Φυσιολατρικός, Θρησκευτικός, Αγροτουρισμος. Την βιοματική εμπειρία.» · «διαμονή στο χιονοδρομικό κέντρο και εστίαση» · «1)Γαστρονομία,οικογενειακές διαδραστικές δραστηριότητες. 2) Θα μπορούσε να του προσφέρει καινούργια εμπειρία, όχι απλώς άθληση-φαγητό-συναναστροφή.» · «ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ 2 ΕΒΔΟΜΑΔΩΝ ΕΤΗΣΙΩΣ ΓΙΑ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΚΑΙ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΕΝΑΛΛΑΞ, ΜΕ ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ (ΟΧΙ ΔΩΡΕΑΝ). ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ ΔΥΟ ΕΒΔΟΜΑΔΩΝ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΓΙΑ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ, ΜΕ ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ (ΟΧΙ ΔΩΡΕΑΝ)» · «Συνδιασμος δραστηριοτήτων και αναδειξης ελληνικης μυθολογιας μεσα απο δρασεις» · «ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΟΥΜΕ ΤΗ ΦΙΛΟΣΟΦΙΚΗ ΛΙΘΟ. ΜΙΑ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΩΝ ΑΛΠΕΩΝ ΘΑ ΠΡΟΣΕΦΕΡΕ ΕΤΟΙΜΑ ΜΟΝΤΕΛΑ. ΑΣ ΨΑΨΞΟΥΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΗΝ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ ΜΑΣ ΓΙΑ (ΣΥΝ)ΕΡΓΑΣΙΑ» 2016 12 23 επεξεργασια απαντησεων 48 έως 88 ΒΟΥΝΟ ΧΕΙΜΩΝΑΣ 3 b.pdf