PanosDrivas

43 Θεωρείτε ότι υπάρχει επαρκής ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ και επαγγελματική κατάρτιση στην Ελλάδα για την οργάνωση υπαίθριων-ορεινών δραστηριοτήτων (π.χ ορεινό τρέξιμο, ποδήλατο βουνού, διοργάνωση σχετικών αγώνων); Οι περισσότεροι επαγγελματίες θεωρούν ότι υπάρχει ικανοποιητική τεχνογνωσία στην Ελλάδα, «παραγόμενη ενός Ελλάδας ή εισαγόμενη από Αυστρία, Γαλλία, Βουλγαρία κ.λπ». Δυστυχώς όμως παρουσιάζονται διάφορα ρυθμιστικά εμπόδια από ασαφή, αλληλοσυγκρουόμενη ή μη ενημερωμένη νομοθεσία η οποία για παράδειγμα συγχέει τον αθλητή χιονοδρόμο ή αναρριχητή με τον τουρίστα χιονοδρόμο ή αναρριχητή «ωθεί» τον επιχειρηματία υπαίθριων δραστηριοτήτων που θέλει μεταφέρει τους πελάτες του (π.χ μετά το rafting) να κάνει επέκταση της επιχειρηματικής του δραστηριότητας ως …σκηνοθέτης και να «χρήζει» τους πελάτες τους κομπάρσους, αλλιώς πρέπει να έχει δικό του λεωφορείο με άδεια εθνικού μεταφορέα ή να νοικιάζει όχημα με οδηγό επιτρέπει στον ξενοδόχο να διαθέτει λεωφορείο για μεταφορά πελατών του μόνο προς και από το ξενοδοχείο, και όχι για παράδειγμα στα αξιοθέατα ή στο Κ.Ο.Τ της περιοχής. Η ασαφής νομοθεσία εμποδίζει υγιείς δυνάμεις (πχ. νέους, καταρτισμένους «ορεξάτους» επαγγελματίες) και επαναπαύει αρρωστημένες –συντηρητικές δυνάμεις (π.χ μη καταρτισμένους, μη «ορεξάτους αλλά βολεμένους» επαγγελματίες). Συνήθως οι δεύτερες δυνάμεις αντιστέκονται ή και υπονομεύουν κάθε αλλαγή προς το νέο και το διαφορετικό, συντηρούν την διαπλοκή με το κράτος, την αναξιοκρατία, καθώς και το έλλειμμα κουλτούρας συνεργασίας και ορθολογισμού / επιχειρηματολογίας στην τοπική κοινωνία Είναι σημαντική η τεχνογνωσία όχι μόνο σε τεχνικό επίπεδο για τον σχεδιασμό της δραστηριότητας αλλά και σε εμπορικό επίπεδο για την προσέλκυση, διατήρηση και ανάπτυξης της κρίσιμης για την βιωσιμότητα της δραστηριότητας μάζας πελατών. Ακολουθούν αυτούσιες κάποιες ενδεικτικές απαντήσεις: · «Έχουν γίνει μεγάλα βήματα ωστόσο όμως υπάρχουν κύκλοι οι οποίοι προσπαθούν να δημιουργήσουν στεγανά και να ευλογήσουν τα γένια τους φοβούμενοι ότι θα χάσουν μερίδιο της πίτας που αυτονόητα θεωρούν ότι δικαιούνται , αρνούμενοι δε ότι η έλλειψη κατάρτισης δημιουργεί δυσπιστία και εμποδίζει την πίττα να μεγαλώσει» · «ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ. ΣΙΓΟΥΡΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΙΣΩΣ ΝΑ ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΜΠΟΔΙΑ ΑΠΟ ΑΤΟΜΑ Κ ΦΟΡΕΙΣ» · «ΜΠΟΡΕΙ Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΡΚΗΣ, ΑΛΛΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ, ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΟΛΗ ΤΗΝ ΚΑΛΗ ΚΑΙ ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΤΟΥΣ ΔΙΑΘΕΣΗ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΤΗΝ ΓΝΩΣΗ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ ΝΑ ΣΤΗΘΕΙ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ!» · «υπάρχει επαρκής ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ και επαγγελματική κατάρτιση στην Ελλάδα για την οργάνωση υπαίθριων-ορεινών δραστηριoτήτων αλλά δεν αξιοποιείται σωστά.» · «Υπάρχουν εταιρείες που έχουν πείρα και είναι αξιόπιστες αλλά και πολλοί νομίμως υφιστάμενοι και μη οι οποίοι κάνουν ζημιά.» · «Ναι. Η προσέλκυση του κόσμου είναι πάντα το πρόβλημα.» · «ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΑΙ. ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΣΣΕΤΑΙ ΝΑΙ. ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΟΥΜΕ ΝΑΙ !»

διαβάζοντας παλαιότερες διπλωματικές (1999, Παναπιστήμιο Θεσσαλίας) .... http://ir.lib.uth.gr/handle/11615/675 http://ir.lib.uth.gr/handle/11615/664 ".....Η διοίκηση συγκεκριμένα ενός Χ.Κ. για να εξασφαλίσει ποιότητα στις παρεχόμενες υπηρεσίες της και για να φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο ικανοποίησης των πελατών (customer satisfaction ) πρέπει πρώτα να γνωρίσει τους πελάτες της και να μάθει τις πραγματικές τους προσδοκίες. Η διοίκηση λοιπόν οφείλει να μάθει τι θέλει ο πελάτης. Η πρόκληση άλλωστε, είναι στο να μελετάμε τους πελάτες μας, να τους ακούμε, να τους παρατηρούμε, και μετά να προσπαθούμε να τους καταλάβουμε. Ταυτόχρονα όμως πρέπει να είναι ανοιχτή σε νέες ιδέες και έτοιμη να πάρει ρίσκα. Αυτά τα στοιχεία αποτελούν προνόμια για την επιχείρηση που μπαίνει δυναμικά στο πεδίο του ανταγωνισμού...... "(Μπεταβατζή, 1999) "...Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η αντίληψη και το ενδιαφέρον των διοικήσεων είναι ανάλογη και εξαρτάται από τη νομική μορφή που έχει ο φορέας διαχείρισης του εκάστοτε χιονοδρομικού κέντρου: ❖ Παρνασσός: Δημόσιος (EOT). Η διοίκηση είναι κεντρικά ελεγχόμενη και ελάχιστη επικοινωνία υπάρχει με την πραγματική υλοποίηση. ❖ Σέλι: Αλληλοκάλυψη αρμοδιοτήτων από ΓΓΑ, Διοίκηση συλλόγων. Ιδιωτικών φορέων. ❖ 3-5 Πηγάδια: Τοπική αυτοδιοίκηση. Η διαχείριση γίνεται αφού ληφθούν υπ’όψιν οι γνώμες όλων των ενδιαφερομένων...." (Τζουβίστα, 1999) παίζοντας με την κοινή λογική....

φίλε vro, το πρόβλημα δεν είναι το combi αλλα το κοινό γκαράζ! Δυστυχώς για λόγους περιβαλλοντκής αδειοδότησης επελέγη το 2010 να υπάρχει ένα κοινό γκαράζ καρακελών για βάκχο- αφροδίτη. (καλά τα 2 γκαραζ αλλά φαντασττείτε να κόλλαγε όλο το έργο απο μη περιβαλλοντική αδειοδότηση. Επισημαίνω ότι το 2012 το βασικό πρόβλημα του βουνού δεν ήταν η χρηματοδότηση αλλά η αδειδοτηση γιατί δεν υπήρχε τιποτε ... ουτε οικοπεδο, ουτε Εγκριση Περβαλλοντικών Ορων..και έπρεπε όλα τα "νεα" να πατήσουν πάνω στα "παλιά".) το σενάριο ήταν.. σε μέρες δύσκολες λόγω αέρα, αν υπάρχει βούληση για λειτουργία.....(και όχι υπολειτουργία για άλλος λόγους...π.χ οικονομικούς, έλλειψη εκπαίδευσης,έλλειψη βουλησης)., υπάρχει η δυνατότητα πριν την εκκίνηση της λειτουργίας του ΧΚΠ ώρα 06.00... αν το επιτρεπει ο αέρας.....(βλέπε και προγνωστικά...) ( συνήθως υπάρχουν ριπές απαγορευτικές ανω των 20 /sec που μπορεί να σταματούν την κινηση για καποια χρονικά διαστηματα όχι όλη μέρα, όχι σταθερή μέση ταχύτητα απαγορευτική για λειτουργία ανω του 15-20m/sec) 1.να φορτωθεί ο Βάκχος με μισες μονο καρεκλες (έχουν "τρυπιες πλατες" για να ελαχιστοποιούν την αεροδυναμικη αντισταση) 2.να φορτωθεί και η αφροδιτη με μισες καμπίνες και να μπορούν να λειτουργούν συζευγμένα ή ανεξαρτητα ( χρονος μετάβασης απο συζευγμενη σε μη συζευγμένη λειτουργια 5 λεπτά) ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΙΣ ΤΡΕΧΟΥΣΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ. άνεμος επιτρεπει? λειτουργεί βάκχος! άνεμος δεν επιτρέπει? ακινητεί βάκχος ....ίσως και αφροδίτη ....και πάμε ....φτερόλακα... καλο σκί...το βουνό και ο φετεινός χειμώνας είναι υπέροχο... και η τιμή πολύποντης ...."εξωφρενική" ΥΣ άραγε 1.αυτός που αποφασίζει από το πρωί για το "κλειστός βάχκος" ή ότιδήποτε άλλο σχετικά με την λειτουργία χκ, μπορεί να καταλάβει τον σκιέρ που ρχεται απο την Αθήνα βαση της αννηγελθεισας προγραμματισμένης λειτουργίας ΧΚΠ .2.κρατάει τις ενδείξεις ανεμομέτρων Βάχκου από 06.00 έως 14.00 για να τεκμηριώσει το ότι παραμενει κλειστος ο Βάκχος λόγω αέρα... αιτιολογηση προς προισταμενο και λοιπούς...

Ομιχλη...φρέσκο χιόνι 40εκατ....αναστολή χκ μέχρι 12.00... λειτουργια από πρωι μόνο Πηλίο6. εος...Βόλου. ...όλα καλά. ..ορειβατικο σκι

1. ωραίος χειμώνας για σκί ....απολαύστε τον (δεν είναι κάθε μέρα γιορτή) 2.θεωρώ ότι στην επιτροπή εταδ -περιφέρεια απουσιαζει ο ΠΕΛΑΤΗΣ. ποιός θα νοιαστεί (από δημαρχαίους και υπαλλήλους εταδ) για αυτόν που κάνει σκί? το χκπ πρέπει να προσπαθήσει να γίνει πελατοκεντρικό και όχι εταδοπολιτικόκεντρικό.Μην ξαναγυρίσουμε σε εποχές όπου δημαρχαίοι και διευθύνοντες νοιαζόντουσαν μόνο γαι το πως θα βολέψουν τα δικά τους παιδιά με λεφτά αλλων. Θεωρώ ότι θα πρεπε να συμμετεχει και ο ΕΣΤΧ ως εκπρόσωπος του πελάτη. Αυτό θα αποδείκνυε ....διαφανεια και εξωστρεφεια απο την διοίκηση εταδ και γονιμη υπευθυνότητα από τον εστχ 3. θέλω να ελπίζω ότι ο werner θα παραμείνει στο βουνό ώς παράδειγμα υπευθυνότητας/τεχνογνωσίας/εργατικότητας/ πελατοκεντρισμού. Ήταν ο μόνος που όταν υπήρχε πρόβλημα έλεγε "εγω φταίω", προσπαθώντας να λήξει το θέμα απόδοσης ευθυνών και να πάει/πάμε στο στάδιο επίλυσης του προβλήματος. Βέβαια για να λέει κάποιος "εγω φταίω" πρέπει να μην φοβάται την αλήθεια και να χει ....(ας το πούμε) .... ήπια δύναμη. (για αυτό ίσως και να αποβάλλεται από το σύστημα ως μη συμβατός) . Αν φύγει.... ο αυτοκαταστροφικός παραλογισμός χκπ/εταδ συνεχίζεται .... δεν χάνει ο werner (οι καλοί δεν χάνονται π.χ ίσως να συμβάλει στο come back Φαλακρό), δεν χάνουν τα πολιτικά πρόσωπα τοπικής αυτοδιοίκησης και εταδ, δεν χάνουν οι βολεμένοι/ εκ του ασφαλούς δρώντες ή αδρανώντες δημόσιοι υπάλληλοι, δεν χάνουν οι περαστικοί εργολάβοι, δεν χάνουν τα "κοράκια επαγγελματίες"! χάνει το βουνό και οι φίλοι του 4.ΜΙΚ, Σωτήρη αργά η γρήγορα θα τα πούμε ...κι από κοντά! Ας γίνει ο καθένας μας καλύτερος....κριτικάροντας τον εαυτό του και όχι τον άλλον! καλό σ,κ

ας μου συγχωρεθεί το offtopic αλλά ήθελα να απλά να υπεθυμίσω ότι χκπ δεν μόνο ski http://www.parnassos-ski.gr/page.aspx?itemID=SPG17 .....Τα πετρώματα της ζώνης Παρνασσού αποτέθηκαν στην περίοδο από περίπου 220 μέχρι 50 εκατομμύρια χρόνια πριν από σήμερα και αμέσως μετά πτυχώθηκαν και σηκώθηκαν σε ψηλά βουνά. Στην περιοχή του χιονοδρομικού κέντρου και στις πίστες εμφανίζονται τα στρώματα που δημιουργήθηκαν στο διάστημα του ανώτατου Ιουρασικού και του κατώτερου Κρητιδικού, δηλαδή πριν από 150 μέχρι 100 εκατομμύρια χρόνια. Η περιοχή αυτή ήταν, παλαιογεωγραφικά, κοντά στο τότε βόρειο άκρο της ζώνης, που σήμερα λόγω στρέψης είναι ανατολικό. Κυρίαρχο στοιχείο ήταν οι κοραλλιογενείς ύφαλοι με θαυμαστές κοινωνίες από κοράλλια και πλήθος άλλων μεγάλων και μικρών οργανισμών, όπως σπόγγοι, παχυόστρακα μαλάκια, μεγάλη ποικιλία από πολυκύτταρα και μονοκύτταρα φύκη, πρωτόζωα, ανθεκτικές κρούστες από μικρόβια και πολλά άλλα. Όλα αυτά βεβαίως τα βλέπουμε υπό μορφήν απολιθωμάτων μέσα στην πέτρα, ενώ με την αργή διάλυση του ασβεστολίθου από τις βροχές τα βλέπουμε σε ανάγλυφο στις επιφάνειες του πετρώματος. Φυσικά, τα είδη και τα γένη αυτά ζούσαν μόνο εκείνη την περίοδο, και μόνο σε περιοχές με παρόμοιες οικολογικές συνθήκες (κλίμα, βαθυμετρία, ρεύματα, προσφορά τροφής...) και αποτελούν θαυμαστές μαρτυρίες της ζωής του παρελθόντος, διότι σήμερα για πολλά από αυτά δεν υπάρχουν απόγονοι, ενώ οι απόγονοι των υπολοίπων είναι πολύ διαφορετικοί, λόγω της συνεχούς εξέλιξης και της προσαρμογής όλων των οργανισμών σε συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες... Δρ. Νίκος Καρράς Γεωλόγος-μικροπαλαιοντολόγος του ΙΓΜΕ..... παραθυρο στο μέλλον....γεωλογικό πάρκο Κ.ΟΤ. Παρνασσού

πράματα που δεν καταλαβαίνω... 1.γιατί οι κάτοικοι όμορων δήμων ΧΚΠ να δικαιούνται προνομιακή τιμολογική πολιτική. Δεν τους φτάνει που το κράτος (όχι η τοπική αυτοδιοίηκηση) επένδυσε και λειτουργεί το χκπ για να καρπώνονται απο την λειτουργία τουκαι οι επιχειρηματίες της γύρω περιοχής, οι δε ντόπιοι έχουν στα πόδια τους το μεγαλύτερε ελληνικό ΧΚ? Τι να πούν τα καλάβρυτα? Γιατί να μην ελαφρυνθεί κι ο Αθηναίος μεροκαματιάρης που ρχεται από 2,5 ώρες μακριά? Μήπως εξακολουθεί να κυριαρχεί η κοντοφθαλμη ρουσφετολογική λογική των ντόπιων πολιτικαντηδων και όχι μια τεχνοκρατική λογική για το πως θα επιβιώσει η "αγελαδα χκπ" για το καλό όλων. Υπάρχει ακόμα η διχαστική νοοτροπία για χκπ που βολεύει πότε τους νοτιους, πότε τους βόρειους? αγγίζει αυτό τους χιονοδρόμους ή μόνο τους πολιτικούς? 2.γιατί να μην υπάρχει ΕΛΑΣΤΙΚΟΤΗΤΑ σε ένα σύστημα το οποίο εκ των πραγματων είναι απρόβλεπτο? σ,κ λιακαδα, φρεσκο χιονο ....φουλ λειτουργία 110%, φούλ τιμές κυνηγι ΜΑΧ ΒΕΛΤΙΣΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ & ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑΣ (ώρα για δαπάνες) μεσοβδομαδα ή κακοκαιρία ...μειωμενη λειτουργία , μειωμενες τιμές (ώρα για εξοικονόμηση). Γιατί να μην υπάρχει έκπτωση τις καθημερινές και προβλεπόμενη έκπτωση για μειωμένη λειτουργία λόγω ανωτέρας βίας? Γιατί η Αθήνα να μην εμπιστεύεται το ΧΚΠ στην λήψη άμεσων αναγκαίων αποφάσεων και να επιβάλει ένα τακτική μπλοκέ σε ένα σύστημα που οφείλει να είναι απόλυτα flexible ? Γιατί να μην υπάρχει εμπιστοσύνη στην πρωτοβουλία και έλεγχος στον αποτέλεσμα ? 3.υπάρχει σχεδιασμός ...με νούμερα, τεχνογνωσία, εμπειρία ? τι θέλουμε? ιεράρχηση? πόσο κοστίζει? προτεινομένες λύσεις ? επιλογή μίας και αξιολόγηση στον χρόνο και επαναπροσδιοροισμός.... ποιος στην επιτροπή από εταδ ή Τοπικη Αυτοδιοίκηση είναι σε θέση να μιλήσει με στοιχεία, να αιτιολογήσει ενέργειες και να διατηρεί ένα follow up? μήπως πολλά απο τα εξαγγελόμενα δεν είναι νεωτερισμοί αλλά δοκιμασμένες αποτυχημένες παλιές πρακτικές? πόσοι απο τους διοικούντες εταδ ή δημαρχουν κάνουν σκί ή μπορούν να καταλάβουν πως αισθάνεται ο πελάτης του ΧΚΠ (χιονοδρόμος ή πεζός)? 4.γιατί μιλανε για τεχνητό χιόνι και δεν εξαντλούν το θεμα χωματουργιακά-χιονοπαγίδες? 5.γιατί αφήνουν να υπολειτουργεί skidata, internet ticketing, δίας , σαχαρα, συζευγμένη λειτουργία αφροδίτη-βακχος για ΧΑΖΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ (χάλασε ένας τεματοδιοακόπτης, μια καστάνια , απουσία 2 συντηρητών κ.ο.κ?)Γιατί δεν φροντιζουν να υπάρχει στοκ ανταλλακτικών , όπως ευτυχώς υπήρχε εδω και χρόνια, ευτυχώς για ηρακλή μετα την παγοποίηση της 15/1 6.γιατί δεν βαζουν περισσότερες γόνδολες στον ερμή (αφού προβλέπεται) , έτσι ώστε όταν δεν λειτουργεί ο ο δίας να βελτιώνεται η επιστροφή από φτερόλακα προς κελλάρια ? γιατί εταδ δεν ξεκαθαρίζει εγκαίρως τις γκριζες ζώνες με iss kai doppel με κοινή λογική και καλή πίστη? γιατί δεν αναζητώνται υπεύθυνες ευθύνες/εξηγήσεις για κάθε δυσλειτουργία π.χ για ξήλωμα Οδυσσέα ή για μπούκωμα άξονα ερμη-ηνίοχου? παρόλα αυτά ο χειμώνας είναι εξαιρετικός, τα ΧΚ ικανοποιητικά ... καλό σκί... υσ. σχετικά με κορώνες μικ, σωτήρη κλπ προτείνω χαλάρωση, σεβασμό στο foroum, και σεβασμό στις ιδιαιτερότητες του καθενός μας

Σάββατο Πήλιο...ιδανικές συνθήκες για σκί λιακάδα, φρέσκο χιόνι, καλοπατημένες πίστες, ανεκτές ουρές... Κυριακή ...ομίχλη, ορειβατικό...όλα καλά!

αυτός είναι χειμώνας...ας τον χαρούμε ....δεν έχουμε κάθε χρόνο τέτοιες ευκαιρίες.... το σύστημα πρέπει να έχει τέτοια "ελαστικότητα" ώστε να αξιοποιεί και βαρείς και ελαφρείς χειμώνες...

φίλε Vro, η φωτό είναι νομίζω παλιά (αναρωτήθηκα και γω ότι κάποτε βρέθηκες στον συγκεκριμένο πυλώνα) , από τότε που έγραψα (αναγνωρίζω παλιές φάτσες και τεχνικές). Στο συγκεκριμένο συμβάν της 22/1/2017 μπορείς στον ίδιο τόπο, με τις ίδιες συνθήκες, να δεις τις νέες (τρέχουσες) φάτσες/ενδυμασίες και την συγκεκριμένη θέση καρέκλας και επιβαινόντων, από τις φωτό που ανάρτησα στην προηγούμενη σελίδα φίλε detox, δυστυχώς ούτε εγώ έχω καταλάβει πότε και πως λειτουργεί το ΧΚ ούτε το γιατί δεν λειτουργεί, ούτε υπάρχουν όροι χρήσης που να σε κατατοπίζουν σχετικά ....... υπάρχει ... εργολάβος καλοκαιρινής συντήρησης, εργολάβος εκχιονισμού- διάστρωσης με αδιευκρίνιστες στο ΧΚ υποχρεώσεις από ότι λένε όλοι στο ΧΚ,(βλ. περιστατικό 21/1) υπάρχουν και περίπου 15 εργαζόμενοι ΧΚΠ με μεροκάματο απο την "κενταυρων όρος αε" που διαχειρίζεται το ΧΚΠ . Βασικός διαχειριστής-χρηματοδότης του ΧΚ είναι η περιφέρεια Θεσσαλίας ... γενικότερα δεν βλέπω τόσο έλλειψη χρημάτων ή μηχανημάτων (αυτή πάντα υπάρχει και μερικές φορές μάλιστα χρησιμεύει ώς άλλοθι) όσο διάθεση ειλικρινούς συνεργασίας/διαφάνειας και ορθολογικού σχεδιασμού. το γιατί αποτελεί αντικείμενο ...μεγάλης κουβέντας ... γιατί είναι μεγάλος ο κατήφορος.. ΥΣ.θεωρώ πως δεν θα πρεπε να βασιζόμαστε σε "ηρωικές" προσπάθειες εργαζόμενων (βλ. περιστατικό 22/1),αλλά στην λογική/ειλικρίνεια/ήθος/έλεγχο των αξιωματούχων

φίλε akourou, έχουμε την απαίτηση ο Αθηναίος να ξοδεύει λιγότερα για μια μονοήμερη σκι παρνασσό απ'ότι ο βιεννέζος για μια αντίστοιχη μονοημέρη στο αντίστοιχο αυστριακό ΧΚ? (αν και θεωρώ ότι skibus+xkπ πολυήμερο) είναι πολύ οικονομικά για τον...Αθηναίο μην ξεχνάμε το "κόστος" (απόσβεση επενδύσεων, βιωσιμότητα/πελατεία ΧΚ, παράδοση/κουλτούρα κ.λπ) που έχει το χιόνι στην Ελλάδα και το αντίστοιχο στην Αυστρία.Φυσικό δεν είναι? την γεωμορφολογία που διαθέτει ο Αθηναίος που προσφέρει ποικιλία μεν π.χ .ski στον Παρνασσό ή surf στον Σχοινιά αλλά όχι "καθαρόαιμες Αλπεις "δε....δεν μπορούμε να τα χουμε όλα δηλ... υσ .θεωρώντας ότι μιλαμε για λειτουργία ΧΚΠ τύπου ΜΙΚ

http://magnesianews.gr/volos/xiloste-edo-ke-tora-ta-kareklakia-tis-chountas-apo-to-chionodromiko-kentro.html "...Επειδή εγώ αλλά και χιλιάδες Βολιώτες νοιώθουμε μεγάλη προσβολή, απογοήτευση αλλά και ενοχή επιτρέψατε μου με αφορμή τα λυπηρά συμβάντα της Κυριακής 22 Ιανουαρίου που έλαβαν χώρα στο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου πιθανώς να πληροφορηθήκατε παραλίγο να κλαίγαμε… να σας πω ότι όλες οι δηλώσεις – ανταλλαγή ειρωνειών-ύβρεων που έχετε με τον Δήμο Βόλου χωρίς φυσικά να τις επικροτούμε αυτές σας δηλώνω μας μειώνουν, μας προσβάλλουν, μας υποτιμούν, μας εκθέτουν και μας αηδιάζουν γι’αυτό σας παρακαλώ έως εδώ δεν θέλουμε να γίνουμε κοινωνοί άλλων ..... Αλήθεια αν ήταν το παιδάκι σας 5 χρονών καθισμένο στους -2ο C για δυόμιση ώρες με ομίχλη και χιονόπτωση πάνω στο καρεκλάκι της «χούντας» όλοι εσείς που περάσατε από αυτό το μετερίζι πως θα νοιώθατε;..." αλήθειες λέει ο αγανακτισμένος .... Δυστυχώς μόλις χιόνισε και λειτούργησαν όλα τα ΧΚ με αυξημένο φόρτο, βγήκαν στην επιφάνεια τα προβλήματα, τα περισσότερα των οποίων οφείλονται στον κακό σχεδιασμό λειτουργίας, στην άγνοια και στον επικίνδυνο εφησυχασμό των υπευθύνων. .... Το Χ.ΚΠ.ηλ. αντί να αποτελεί πεδίο άσκησης βελτίωσης, προσφοράς, "θετικής σπαζοκεφαλιάς" των πολιτικών του προισταμένων, χρησιμοποιείται ως εργαλείο πολιτικών εντυπώσεων και άγονων αντιπαραθέσεων. Αποτέλεσμα αντί να υπάρχει πρόληψη ή έστω ικανοποιητική αντιμετώπιση των προβλημάτων ή έστω αίσθηση προβληματισμού, ομολογίας λαθών, διάθεση βελτίωσης από το παρ'ολίγο μοιραίο γεγονός της 22/1, να διεξάγεται πολιτική κόντρα περιφερειάρχη-δημάρχου. Ας μην ξεχνάμε ότι μια "λεπτή κλωστή" χωρίζει μια μέρα απόλαυση απο μιά μέρα τραγωδία στα Χ.Κ. φίλε Vro, αυτή η φωτό (πολύ εύστοχη στην προκειμένη περίπτωση) μου θύμισε εποχές 2004,05 με Γεωργαλά (πλάτη) και Πρασινάκη-Γκαραγκάνη (καβάλα). φίλε aab, δυστυχώς οι πολιτικοί αποφεύγουν να παίρνουν ξεκάθαρες θέσεις, και να μπαίνουν σε αποτελεσματικές συζητήσεις, ειδικά αν πρόκειται για εσωκομματικά σκηνικά. Βεβαίως και το ΧΚΠηλίου δεν θα πρεπε να χρησιμοποιείται σαν ιδιοκτησία μόνο των Βολιωτών, (ή η Φτερόλακα των Δαδιωτών, ή τα κελλάρια των Σουβαλιωτών κ.ο.κ). Αυτό είναι μια καταστρεπτική νοοτροπία από επιχειρηματική άποψη και πολύ ανώριμη από κοινωνική.

http://www.taxydromos.gr/Topika/247675-xionopolemos-dhmoy-boloy-perifereias-me-fonto-th-blabh-sto-mono8esio-lift.html http://www.taxydromos.gr/Topika/247642-aixmhrh-apanthsh-dwro8eas-kolyndrinh-ston-ax-mpeo.html http://www.taxydromos.gr/Topika/247656-apanthsh-toy-dhmoy-boloy-sthn-d-kolyndrinh.html http://www.taxydromos.gr/Topika/247614-pyra-ax-mpeoy-kata-pantwn.html https://e-thessalia.gr/g-inglesis-epithesi-ston-th-theodorou-katigories-gia-biiki-koultoura-ke-paramythiasma-ton-politon/ http://www.taxydromos.gr/Topika/247578-o-dhmos-boloy-gia-th-leitoyrgia-toy-xionodromikoy.html http://www.protothema.gr/greece/article/647953/Ταλαιπωρίαμεαίσιοτέλοςγια25χιονοδρόμουςσταΧάνιαΠηλίου/ http://www.thessaliatv.gr/news/37446/gr-iggleshs-o-dhmos-boloy-exei-anthrwpoys-sto-xionodromiko---theloyn-na-xtyphsoyn-ton-agorasto/ φίλε Vro, από όσο γνωρίζω, ήδη έχει συσταθεί μια ΑΕ η "ΚΕΝΤΑΥΡΩΝ ΟΡΟΣ" με μετόχους την περιφέρεια Θεσσαλίας (μεγαλομέτοχος 50%) , και τους ομόρους δήμους (Βόλου , Πορταριάς, Τσαγκαράδας , Ζαγοράς και λοιπό Πήλιο) εδώ και χρόνια , με σκοπό την διαχείριση του ΧΚΠΗΛΙΟΥ. Αυτή η ΑΕ αγωνίζεται να πληρώσει τα χρέη της .....δυο φορές έχει κάνει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κ.λπ...και συνήθως έχει πρόεδρο έναν περιφερειακό σύμβουλο της πλειοψηφίας κ.λπ.... Με αφορμή τα συμβάντα του πρόσφατου Σ,Κ (μη λειτουργία ΧΚ το Σαββατο 21/2 λόγω "κακοκαιρίας", απεγκλωβισμός εναέριου αναβατήρα Π1 στο ΧΚΠηλίου 22/1, όπου ήμουν αυτόπτης μάρτυρας και έζησα όλες τις λεπτομέρειες του περιστατικού), οι φίλοι του βουνού στον Βόλο, παρακολουθούν μια απερίγραπτη (και τελείως άστοχη & αποπροσανατολιστική κατά την άποψη μου) διαμάχη περιφερειάρχη -δημάρχου, ΔΥΣΤΥΧΩΣ όχι για το πως θα λυθούν τα προβλήματα του Χ.Κ (τα οποία όχι αφύσικα είναι πολλά, τεχνικά, οικονομικά, λειτουργικά, αναπτυξιακά κ.λπ), αλλά για το ποιός είναι ποιο κατάλληλος να κάνει κουμάντο στο βουνό, ποιός ενδιαφέρεται, γνωρίζει, ενεργεί καλύτερα για το βουνό...κ.λπ και ποιός υπονομεύει τον άλλον ΤΥΠΙΚΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, (άλλο ένα case study...) όπου αντί να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα με ΛΟΓΙΚΗ (ποια είναι τα δεδομένα και ποια τα ζητούμενα), να κατατεθούν προτάσεις, να συμφωνηθεί ένα σχέδιο, να μετρηθούν αντικειμενικά τα αποτελέσματα, να αξιολογηθούν ψύχραιμα, και να επαναπροσδιορισθεί μια κοινή πορεία με βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων επικρατεί ένας "διχαστικός" λόγος που προέρχεται και που στοχεύει στο ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ, όπου οι μεν τα παρουσιάζουν όλα ΑΣΠΡΟ...δεν υπάρχει πρόβλημα, δεν υπάρχει λάθος μας, τα όποια παράπονα οφείλονται στην υπονόμευση των πολιτικών μας αντιπάλων, οι δε τα παρουσιάζουν όλα ΜΑΥΡΟ...υπάρχει τεράστιο πρόβλημα λόγω ανικανότητας/αδιαφάνειας των άλλων, χωρίς όμως να καταθέτουν δημιουργικές προτάσεις, να επιδεικνύουν συνέπεια και ευθύνη,ενεργοποίηση διχαστικού διπόλου Βόλος-Λάρισσα ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ? αυτοί κόπτονται για πολιτικές επιδιώξεις,περιστασιακές εντυπώσεις στους ψηφοφόρους, κουκούλωμα άγνοιας/ανικανότητας/αδιαφάνειας, αποπροσανατολισμό από το πραγματικό πρόβλημα και η ουσία του προβλήματος παραμένει...και χειροτερεύει πολύ απλά γιατί χωρίς σοβαρό σχέδιο, τεχνογνωσία,προσπάθεια, ειλικρινή συνεργασία, τέτοια σοβαρά κοινά προβλήματα δεν λύνονται (ίσως είναι ενδεικτικό ότι κανείς από τους "κοκορομάχους" δεν είναι χιονοδρόμος ή ορειβάτης ή δεν έχει κάποια άλλη "συναισθηματική" σχέση με το βουνό , πέρα από την...αρμοδιότητα του) Τι κάνουμε? προσπαθούμε να "επανέλθει η μπάλα στο γήπεδο" και να επικρατήσει διαφάνεια, ψυχραιμία, λογική, εμπιστοσύνη. Παράλληλα απολαμβάνουμε τα υπέροχα βουνά μας με όποιο τρόπο μπορούμε... Μια προκαταρκτική εξέταση εισαγγελέα (όταν ξυπνήσει κι αυτός) θα έβαζε πολλά πράματα, και πολλούς ανευθυνό-υπεύθυνους στη θέση τους, καθησυχάζοντας και τους πολίτες. Ή θα αθώωνε όσους κατηγορούνται άδικα, ή θα καταδίκαζε όσους περιαυτολογούν θρασύτατα.

Επειδή νομίζω παρατηρείται, εδώ και καιρό... απουσία μιας κρατικής ελέγχου Χ.Κ. Ελλείψει τεχνογνωσίας, οικονομικών πόρων, πολιτικής βούλησης περιορίζεται σε συστάσεις ή φοβέρες δίχως ενέργειες και επαφίεται η τήρηση των όσων λέει ο νομοθέτης και ο κατασκευαστής στην "επάρκεια" του κάθε διαχειριστή Χ.Κ "ανεπάρκεια" ορισμένων διαχειριστών Χ.Κ (έλλειψη τεχνογνωσίας, συνεργασίας, σχεδιασμού για την βέλτιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων, έλλειψη ειλικρίνειας λόγω πολιτικών επιδιώξεων ή ιδιοτελειών, έλλειψη υπεύθυνης ενημέρωσης πελατών Χ.Κ, με λίγα λόγια έλλειψη υγιούς επαγγελματισμού) "παπαρολογία" από διαχειριστές αλλά και πελάτες Χ.Κ ελλείψει κοινοποίησης αντικειμενικών, μη αμφισβητήσιμων στοιχείων που επιτρέπουν σε φήμες ανυπόγραφες να ωραιοποιούν ή να υποβιβάζουν άδικα την τουριστική εικόνα των Χ.Κ . Πολλοί "πολιτικοί προιστάμενοι" κρατικοδίαιτων Χ.Κ, όταν λόγω τύχης δεν υπάρχει πρόβλημα κομπάζουν στα ΜΜΕ (ανυπόγραφα πάντα) για την άρτια προετοιμασία τους, μέσα από διάθεση σημαντικών κρατικών κονδυλίων με τυπικά ο.κ αλλά ουσιαστικά αμφισβητήσιμη επίβλεψη , και όταν παρουσιάζεται το πρόβλημα (μοιραία αργά η γρήγορα η "μπόμπα" σκάει σε κάποιου τα χέρια), κρύβονται πίσω από τον "υπηρεσιακό μηχανισμό" που οι ίδιοι έχουν "ευνουχίσει" για τους δικούς τους λόγους και την ελληνική κρατική γραφειοκρατία που οι ίδιοι συντηρούν. Αυτή η πρακτική δεν βλάπτει πλέον μόνο την βιώσιμη (οικονομικό πρόβλημα) , εύρυθμη (λειτουργικό πρόβλημα) αλλά και την ασφαλή λειτουργία (πρόβλημα ανθρώπινης ζωής) των Χ.Κ προτείνω στον ΕΣΤΧ 1. να ζητήσει καλόπιστα μια έγγραφη ενημέρωση από όλα τα Χ.Κ για το αυτονόητο. Υπάρχει και πως αποδεικνύεται η τήρηση των προβλεπομένων για την ασφάλεια των πελατών Χ.Κ, των μελών του ΕΣΤΧ? Ποιος υπογράφει για την άρτια συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία? 2. σε περίπτωση μη ικανοποιητικής απάντησης αυτής της επιστολής, νομίζω ότι το πρόβλημα είναι σημαντικό και χρήζει δικαστικής αντιμετώπισης πλέον. Θεωρώ ότι το ευθύ "σφίξιμο" από τον καταναλωτή, τα ξεκάθαρα έγγραφα και η πιεστική ανάληψη ευθυνών από τους αρμοδίους, η "αλήθεια" , μόνο καλό μπορεί να κάνει δηλ. να περιορίσει την αυθαιρεσία, πιθανόν "εγκληματική αμέλεια" των διοικούντων (από άγνοια ή ιδιοτέλεια δεν έχει σημασία πλέον) να βοηθήσει τους υπηρεσιακούς μηχανισμούς στην τήρηση των προδιαγραφών και στην βελτίωση των νόμων καλή συνέχεια .... η τύχη μπορεί να μας φέρει καλά χιόνια, αλλά μόνο η λογική μπορεί να μας εγγυηθεί την ασφάλεια στο μέτρο του δυνατού.

φίλε dust , όταν υπάρχει καλή πίστη και κοινή λογική ...όλα γίνονται... πόσο μάλλον όταν υπάρχει και ...κοινή αγάπη!

φίλε dust, δεν είπα τελος καλό όλα καλά αλλά... τέλος καλό! όλα καλά? (πρόσεξε παρακαλώ τα γραφόμενα μου παραπάνω.......) βεβαίως και δεν είναι όλα καλά ! ...όπως θέλουν να τα παρουσιάζουν αυτοί που κοκορεύονται όταν όλα πάνε καλά (από τύχη όχι από σχέδιο) και που κρύβονται όταν κάτι δεν πάει καλά και αποκαλύπτεται η γύμνια του συστήματος , και τότε φταίει...η κακοκαίρια, η προηγούμενη διοίκηση, ο πολύ κόσμος, τα παλιά ή τα κακοσχεδιασμένα μηχανήματα , κάποιος υποχθόνιος αντίπαλος κ.ο.κ ο χειριστής του διαστρωτικού ήταν εκτός Χ.Κ σύμφωνα με τις εντολές του εργοδότη του το πρόβλημα δεν είναι στον χειριστή αλλά στον όλο σχεδιασμό .... δεν πρέπει να αφήνεται τίποτα (πόσο μάλλον η ανθρώπινη ζωή) στην τύχη για όλα πρέπει να έχει μελετηθεί το σχετικό worst case σενάριο π.χ μπλοκάρει ο αναβατήρας με φουλ κόσμο φορτωμένο στην άνοδο και κακοκαιρία ... .ΤΙ ΚΑΝΩ? ποιό είναι το σχέδιο? επαρκεί προσωπικό, εξοπλισμός, εκπαίδευση, εξάσκηση? ποιός μπορέι να βοηθήσει? τι κοστίζει? πόσο χρόνο απαιτεί? όποιος αποφασίζει την λειτουργία θεωρεί ότι υπάρχει σχέδιο? εάν όχι ? το ζήτησε? κι αν του το αρνήθηκαν γιατί συνέχισε να λειτουργεί? το κάθε χκ πρέπει να ανέβει 3 σκαλοπάτια 1.ασφαλή 2.εύρυθμη. 3 βιώσιμη λειτουργία. Δυστυχώς ενώ θα πρεπε να ναι κεκτημένα τα σκαλοπάτια 1,2 και να παλεύουμε για το τρίτο, ξανακυλήσαμε να παλεύουμε για το πρώτο, όχι από έλλειψη χρημάτων ή μηχανημάτων αλλά από έλλειψη συνεργασίας και λογικής.

Φίλε Sueng, όλα άσκηση ισορροπίας δεν είναι? ο " ποιητής" μάλλον ήθελε να πεί.... προσπάθα να ισορροπείς! και να βρίσκεις το δρόμο ανάμεσα στα όρια! μέσα στο χιονισμένο τοπίο....

Πανέμορφο Πήλιο.. 21/01/2017, το μόνο ελληνικό Χ.Κ που δεν λειτούργησε λόγω "κακοκαιρίας"και .....μη διάστρωσης....άρα? βόλτα με ορειβατικό σκί στο μονοπάτι των "κενταύρων"... 22/01/2017, εκτροχιασμός συρματοσχοίνου στην πυλώνα 4 κάθοδος, στο πάνω μονό καρεκλάκι Πήλιο1 , παρατηρήθηκε.... "δυσλειτουργία" στην αποκατάσταση βλάβης (ευθύνη συντήρησης?, τεχνογνωσία?, εργαλεία?), "δυσλειτουργία" στην εκκένωση αναβατήρα, (σχέδιο?, τεχνογνωσία?, εξοπλισμός?, εξάσκηση?) Ευτυχώς (καλή τύχη, καλοί παρευσκόμενοι τυχαία, όχι κακός καιρός, όχι ψηλό συρματόσχοινο, όχι πολλοί εγκλωβισμένοι) σε 2,5 ώρες αποκαταστάθηκε η βλάβη και εκκενώθηκε η γραμμή με κάθε τρόπο. τέλος καλό! όλα καλά? (πρόβλημα δεν είναι η ύπαρξη προβλήματος αλλά ο τρόπος αντιμετώπισης του) τι φταίει στα αλήθεια? υπάρχει πρόβλημα ? και ποιό είναι αυτό? η κακοτυχία? η κακοκαιρία? ο πολύς κόσμος? τα μηχανήματα? οι σαμποτέρ του αντιπάλου? ο ΕΟΣ? η αντιπολιτευόμενοι που δημιουργούν ένα πρόβλημα που δεν υπάρχει? οι εργαζόμενοι? η φτώχεια? η άγνοια? νομίζω είναι πολύ απλό και οικονομικό...και έχει να κάνει με τους αξιωματούχους στο ελληνικό κράτος και τους παρατρεχάμενους τους ........ φταίει η έλλειψη ανιδιοτελούς ενδιαφέροντος /καλόπιστης συνεργασίας/ ολοκληρωμένου σχεδιασμού .... όλα τα άλλα βρίσκονται λίγο -πολύ στα ελληνικά Χ.Κ! αυτό νομίζω έφταιξε και στο ΧΚΠαρνασσού την 15/01/2017 ΥΣ σε κάθε ΧΚ υπάρχουν και οι "ανώνυμοι ήρωες" , παιδιά που ανεβαίνουν σε παγωμένους πυλώνες και προσπαθούν να κάνουν ότι καλύτερο μπορούν για το "βουνό" χωρίς να χουν πάντα μεροκάματο, εξοπλισμό, εκπαίδευση.... και μετά τους ξεχνάνε..

Φίλε vro, η λειτουργία του ΧΚΠ δεν είναι υπόθεση ενός ανδρός! ποτέ δεν ήταν! απαιτεί ομάδα με εμπιστοσύνη, γνώση, λογική-έλεγχο, στόχο, μεράκι, φιλότιμο, ειλικρίνεια....υπό την διεύθυνση εταδ... αν δεν υπάρχει ή δε σ'αφήνουν να την δημιουργήσεις ...καλύτερα οι φώκιες.... παρακαλώ αναζήτησε την λύση στις νοοτροπίες όχι στα πρόσωπα... ys Στέλιος Ράμφος : Οι Ελληνες ζουν σε συνθήκες παράνοιας και σχιζοφρένειας Μία εξαιρετική συνέντευξη στον Γιώργο Μητράκη, Αγγελιοφόρος, 25-12-2011. Κάτι σαν φιλότιμο με κανόνες; Οι κανόνες του φιλότιμου είναι εσωτερικοί. Αν σε αυτούς προσθέσουμε εξωτερικούς κανόνες, τότε το φιλότιμο θα γίνει ευθύνη. Η διαφορά φιλότιμου και ευθύνης έγκειται στο γεγονός ότι στο φιλότιμο περιμένω να μου πεις «μπράβο» για να ικανοποιηθώ. Στην ευθύνη αναλαμβάνω το βάρος των αποφάσεων και των πράξεών μου πριν μου πεις μπράβο. Πόσο ευθύνονται οι πολίτες για το γεγονός ότι σήμερα δεν υπάρχει στη χώρα δημοκρατία με την ουσιαστική έννοια του όρου; Υπάρχει ένα πρόβλημα στην παράδοσή μας που εμποδίζει τη δημιουργία και την ανάπτυξη αυτού που λέμε πολίτης. Το γεγονός, δηλαδή, ότι όλο το διοικητικό σύστημα από το Βυζάντιο μέχρι πολύ αργότερα, στη Τουρκοκρατία και στα νέα χρόνια, είχαμε κοινοτικό σύστημα. Όχι με την έννοια που το βρίσκουμε στην Ελβετία, στον Καναδά, στη Γερμανία, στη Βρετανία, αλλά με την έννοια ότι είχαμε ιεραρχίες τοπικοοικογενειακές, στις οποίες οι άνθρωποι, εκτός από την κορυφή, δεν είχαν δικαιώματα. Όταν δεν έχεις δικαιώματα, δε θα γίνεις πολίτης ποτέ. To πρόβλημα, λοιπόν, για μας σήμερα που κάναμε μια δημοκρατία της κακιάς ώρας, ιδίως μετά το 1974, είναι ότι καταλαβαίνουμε μόνον από δικαιώματα. Πρέπει να καταλάβουμε και από υποχρεώσεις. Διότι, αν δεν έχεις δικαιώματα, σου φέρνονται σαν να είσαι ζώο. Αν δεν έχεις υποχρεώσεις φέρνεσαι σαν να είσαι εσύ ζώο. Αυτός είναι ένας κόμπος, τον οποίο θα πρέπει να λύσουμε. Και πώς μπορούμε να ξεπεράσουμε τη λογική της… παράνοιας; Όλο το πρόβλημα είναι το μέτρο. Θέλουμε λίγο μέτρο. Λίγη κρίση και λίγη μνήμη. Να μην ξεχνάμε γρήγορα τα πάντα και να μπορούμε να σκεφτούμε για να μοιράσουμε δύο γαϊδάρων άχυρα.

ΛΑΘΟΣ (κρίμα που ακόμα δεν έχει γίνει σαφές ακόμα και σε μηχανικούς) Δηλώνω υπεύθυνα ότι .... ανά πάσα στιγμή μπορεί το σύστημα να γυρίσει στην αποσυζευγμένη λειτουργία εντός 5 λεπτών. δηλ. εάν για κάποιο λόγο πρέπει να σταματήσει ο Βάκχος λόγω αέρα (πράγμα πολύ πιθανό) , προβλέπεται αποσύζευξη, ανεξάρτητη λειτουργία Αφροδίτης- Βάκχου σαν να ήταν δυο διαφορετικά λίφτ (διαφορετικές ταχύτητες και σταματοξεκινήματα) (Αυτό προδιέγραψε, πλήρωσε και παρέλαβε η εταδ απο doppel, αυτό βεβαιώνει και ο ετήσιος έλεγχος. Αν κάποιος το αμφισβητεί γιατί δεν το κάνει εγγράφως και δεν διεκδικεί τα δέοντα) Το πρόβλημα είναι στο ένα γκαράζ που τροφοδοτεί Αφροδίτη - Βάκχο ( καταρχήν απαίτηση εταδ για περιβαλλοντική αδειοδότηση doppel1 ) , και επομένως πρέπει ο Βάκχος να ολοκληρώνει την αποπάγωση τoυ ταυτόχρονα με την αφροδίτη, και να φορτώνονται παρέα με το σενάριο καμπινες - καρεκλες (capasity 100%; ή 50%) που προβλέπεται ανάλογα με τις προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες. Και στην συνέχεια αν κριθεί αποσυζεύγονται! Έτσι ώστε ξημερώνοντας μια ωραία χιονοδρομική μέρα (φρεσκο χιόνι, λιακάδα, φουλ προσέλευση) μετα από κακοκαιρία, να μπορεί να δίνεται σε λειτουργία άμεσα ένας αξιοπρεπής άξονας αφροδίτη - βάκχος και στη συνέχεια τα λοιπά ....φτερόλακα, ηρακλής, περικλής, δίας, σαχάρα Οι συνθήκες παγοποίησης (όταν από νοτιά-υγρασία γυρνάμε σε Βοριά-παγωνιά και παγώνουν τα βρεγμένα ακίνητα ή ατίναχτα σιδερικά) , συνήθως προβλέπονται και αντιμετωπίζονται από επιφυλακή (ολονυκτία ή πολύ πρόωρη προσέλευση) ειδικώς εργαζομένων (τύπου Νικου, Γιάννη που κρατησαν απάγωτο το Ηνίοχο- Ερμή αλλά δυστυχώς ήταν μόνοι) σε συνδιασμό με επιφυλακή διαστρωτικών για μεταφορά τους καθώς και ηλεκτρολόγων για εντοπισμό -διόρθωση βλαβών επι τόπου. ΣΤΟΧΟΣ πρέπει να είναι ή πρόληψη, η αποφυγή της παγοποίησης, για να μπορέσει το σύστημα να τσουλήσει σταδικά έστω κι αργά την επόμενη μέρα και όχι η προσπάθεια για αποπάγωση εκ των υστέρων....που απαιτεί πολύ χρόνο, κόπο, χρήμα/ανταλλακτικά Αν πάλι δεν είναι δυνατό να επιτευχθεί ο στόχος γιατί κανείς δεν τα βάζει με τον θεό (οφείλει κάποιος να εκτιμήσει την κατάσταση εγκαίρως, υπευθύνως, αιτιολογημένως) , πρέπει να παρθεί απόφαση για το σχέδιο Β , δηλ. μειωμένη λειτουργία, μειωμένη τιμή, ειλικρινή έγκαιρη ενημέρωση κόσμου! Και στην συνέχεια να γίνει έρευνα για το τι έφταιξε (προγραμματισμός-σχεδιασμός αξιοποίησης υφιστάμενων πόρων?, έλλειψη ατόμων-εργαλείων- υλικών?, ανωτέρα βία?) προς αποφυγή παρόμοιων λαθών την επόμενη φορά, κατανόηση του προβλήματος, ανάληψη ευθυνών. Το σχέδιο Α σίγουρα κοστίζει . Απαιτεί εργατοώρες επιφυλακής, έννοια, καλή διάθεση για συνεργασία και όχι διάχυση ευθυνών . Πολλές φορές απαιτεί εμπιστοσύνη και πρωτοβουλίες χωρίς την on line έγκριση Αθήνας π.χ μείωση εισιτηρίου αν δεν προσφέρεται η προβλεπόμενη λειτουργία. Το σχέδιο Β πρέπει να είναι κι αυτό στο πρόγραμμα σαν λύση ανάγκης και όχι σαν λύση βολέματος. Το ερώτημα στην προκειμένη περίπτωση δεν είναι ποιος έφταιξε (σίγουρα δεν έφταιξαν οι εργαζόμενοι ή τα μηχανήματα) αλλά το αν υπήρχε σχέδιο, ποιό ήταν αυτό, τι δεν πήγε καλά. (και προσοχή όχι στις εύκολες απαντήσεις φταίει ο καιρός, φταίει το μηχάνημα, φταίει η προσέλευση κ.λπ) Τέλος θεωρώ ότι το μόνο που μπορεί να κάνει ο ΕΣΤΧ είναι στα πλαίσια μιας επικοινωνίας (που δυστυχώς φαίνεται ότι δεν υπάρχει με ευθύνη της εταδ) να ζητάει καλόπιστα εξηγήσεις και να προσφέρει δημιουργικές-ρεαλιστικές προτάσεις. ο χειμώνας συνεχίζεται .....καλό σκί...με ή χωρίς φώκιες.

Χρήστο....πάντως Ελβετία μην πάς... . http://www.newmoney.gr/bloomberg/313727-afanto-to-xioni-sta-xionodromika-tis-elbetias

αγαπητοί φίλοι καλησπέρα, διαβάζοντας τα προηγούμενα σχόλια επιτρέψτε μου να μοιραστώ μαζί σας κάποιες σκέψεις μου υποκειμενικές και κάποια στοιχεία αντικειμενικά... 1, η χιονοδρομία τις τελευταίες μέρες σε Πήλιο και Παρνασσό ήταν απολαυστικότατη και θα πρεπε να αντιμετωπίζεται σαν θείο δώρο. ¨Οπως αντιμετωπίζεται στην ταινία frozen ambrosia από τον ελληνοαμερικανό constantine papanikolaou http://www.wefit.gr/el/news/reviews/frozen-ambrosia-movie/ (ο καθένας βρίσκει ό,τι ψάχνει....) 2. υπάρχουν πολλά ακόμα που πρέπει να γίνουν από τον ανθρώπινο παράγοντα για την βελτίωση των ΧΚ μας. Θεωρώ ότι το βασικό έλλειμμα δεν είναι ούτε οικονομικό, ούτε τεχνικό. Κατά την ταπεινή μου άποψη και εμπειρία υπάρχει βασικότατο έλλειμμα κοινής λογικής και καλή πίστης που μας οδηγεί σε έλλειμμα μακροχρόνιου σχεδιασμού και σε συμπεριφορές υποκριτικές, διχαστικές, άγονες για συνεργασία και σύνθεση προς ένα κοινό στόχο. πρέπει..... ως πελάτης, ως επαγγελματίας, ως ντόπιος, ως διαχειριστής ΧΚ,ως πολιτικός νά χω ξεκαθαρίσει σε ειλικρινή και λογική συννενόηση με όλους τους εμπλεκόμενους τι και πως το θέλω... (μεγάλη κουβέντα .....η ελληνική κοινωνία...) 3. η ειλικρίνεια , η λογική, η αντικειμενικότητα επιθυμεί/απαιτεί μετρήσιμα μεγέθη ελέγχου κόστους, απόδοσης, ποιότητας π.χ ημέρες/ώρες μη λειτουργίας, εισιτήρια, απολογισμούς αμφίδρομη επικοινωνία, αφουγκρασμό παραπόνων και επεξήγηση κινήσεων δυστυχώς, συνήθως, τα κέντρα εξουσίας προτιμούν την μη ύπαρξη τέτοιων μεγεθών λόγω άγνοιας/ανικανότητας/ιδιοτέλειας, υπονομεύοντας στην ουσία "τον μακροχρόνιο σχεδιασμό βάση αντικειμενικών επιχειρημάτων αν και όλοι υποκριτικά κόπτονται για διαφάνεια, νομιμοφροσύνη κ.λπ 4. υπάρχει βαθιά ανθρώπινη ανάγκη για την επίσκεψη στο βουνό και αυτό εξηγεί την προσέλευση τόσων επισκεπτών παρά τις αντίξοες συνθήκες (ακρίβεια, απρόβλεπτες και δυσκολες καιρικές συνθήκες ..άβολες) 5. στο βουνό δεν πάει μόνο ο χιονοδρόμος . Πάει και ο "άσχετος" και οφείλουμε (ηθικά και επιχειρηματικά) να τον προσελκύσουμε στο βουνό καθιστώντας τον αν όχι χιονοδρόμο τουλάχιστον περιπατητή στο αλπικό περιβάλλον. 6. για να καλυφθεί η ανισορροπία λειτουργίας ΧΚ αργία-καθημερινή ο επισκέπτης επιθυμεί... χαμηλότερες τιμές και πλήρη λειτουργία 7. ο επισκέπτης επιθυμεί βδομάδα διακοπών . Γιατί να τον αφήνουμε να πηγαίνει Βουλγαρία και Άλπεις....? 8. Η Βασιλίτσα π.χ φαίνεται ότι επενδύει στην σχέση της με τον πελάτη της, ο οποίος φαίνεται πιο νεαρός και πιο ικανοποιημένος από τον πελάτη του παρνασσού. Η ικανοποίηση του πελάτη δεν εξαρτάται μόνο από τα μηχανήματα.Εξαρτάται κυρίως από τον σεβασμό, την ειλικρίνεια, το χαμόγελο που εισπράττει. 9. απαιτείται προσοχή σεβασμός στο παιδί, οικογένεια, σχολική εκδρομή 10. γενικότερα....υπάρχει το προιόν "ελληνικό βουνό" , υπάρχει πραγματικά όχι ψευτομαρκετινίστικα ο καταναλωτής - επισκέπτης στο βουνό, αλλά κάτι λείπει....... απαιτείται ειλικρινή αγάπη για το βουνό από τους διοικούντες, σχεδιασμός, συνέπεια, μετρησιμότητα, σταθερό/υπεύθυνο (όχι ανεύθυνο με διάχυση ευθύνης) management και προσωπικό, σύνδεση αποφάσεων με αποτελέσματα (αξιολόγηση/καταλογισμός ευθυνών/επιβράβευση) ...απλά πράματα δηλ. για άλλες κοινωνίες... επισυνάπτω κάποια draft γραφήματα από σχετική έρευνα .... καλή κακοκαιρία....

https://www.youtube.com/watch?v=fsgDJtdrQjY&t=6s thanks Pelion Mt...

παγωνιά, ξαστέρωσε, φρέσκο χιονάκι ...10+cm, σαχάρα πρέπει να χει αρκετό χιονάκι...σε συνδυασμό με περιφερειεκή , ήρα ίσως..... τεσπα .. σχετικά με ευρήματα/ τάσεις της έρευνας εαπ... αν διακρίναμε 37 χαρακτηριστικά για την λειτουργία ενός ΧΚ και ρωτάγαμε 1127 (το 500 θεωρείται ικανοποιητικό πλήθος δείγματος για πανελλήνια έρευνα, άρα έχουμε πολύ ικανοποιητικό και αντιπροσωπευτικό (μέσω meteo.gr) δείγμα ) ενδιαφερόμενους για ελληνικά ΧΚ τον βαθμό ικανοποίησης ή δυσαρέσκειας τους για το καθένα χαρακτηριστικό τι μέσο αποτέλεσμα θα βγάζαμε? ποια χαρακτηριστικά ικανοποιούν και ποια όχι ? και πόσο? διακρίνετε στην παρακάτω φωτό ...την κατεύθυνση (δεξια ικανοποίηση, αριστερά δυσαρέσκεια) και το μέγεθος της καθε μπάρας ανά χαρακτηριστικό? τι παρατηρείτε? αν ρωτάγαμε ποιοί είναι πιστοί και γνώστες ενός ΧΚ (από τα 6 δημοφιλέστερα στην Ελλάδα...παρνασσός, χελμός,βασιλίτσα,καιμάκ, 3-5πηγάδια, πήλιο) και ποια είναι η ικανοποίηση τους από το καθένα απο τα 37 χαρακτηριστικά του, τι θα βλέπαμε? διακρίνετε 1+6 μπάρες για το κάθε χαρακτηριστικό ΧΚ στην παρακάτω φωτό....εμένα μου φαινεται ότι τα αποτελέσματα προσεγγίζουν την πραγματικότητα ....ευχάριστη έκπληξη η ....ΒΑΣΙΛΙΤΣΑ που τελικά επιβραβεύεται ως το πολυσυλλεκτικότερο (από διάφορους νομούς) ΧΚ... για παρνασσό.... παρατηρείστε την δεύτερη μπάρα (πάνω από την πρώτη μπάρα=μέσο ΧΚ) στο κάθε χαρακτηριστικό (7αδα μπαρών)...π.χ φαίνεται ότι το ΧΚΠ είναι το μόνο ΧΚ που εμφανιζει ικανοποίηση στο χαρακτηριστικό INTERNET TICKETING. καλή...κακοκαιρία!

λιακάδα , παγωνιά,όχι πολύ χιόνι, όχι πολύς κόσμος, χαλαρά, κορφή βάκχο κατευθείαν (ασύζευκτα...δεν σχολιάζω για να μη φθείρω την μαγεία της αλπικής εμπειρίας), λίγο ..φαέθων και ... μετά ορειβατικό...ανήφορο ...τουμπόραχη...ανάμεσα από πέτρες ξυρισμένες/ανεμοδαρμένες (ας αξιοποιηθούν βέλτιστα οι υπάρχοντες αναβατήρες -πίστες και μετά να σκεφτούμε αν πρέπει να ξεπαρθενιαστεί και το υπόλοιπο βουνό πέρα από την κορφή βάκχου), τσούλημα ευχάριστο....περιφερειακή, Ήρα...(ικανοποιητική περιφεριακή και Ήρα) υπέροχο βουνό ακόμα και με λίγο χιόνι. ο κόσμος, παρόλα τα προβλήματα του λαχταράει να απολαύσει ...ΑΛΠΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ (όχι κατανάγκη χιονοδρομία)...και ο παρνασσός μπορεί να του την προσφέρει... Σιγουρα οι χιονοπαγίδες θα καναν δουλειά στον Περικλή...δείγμα φαίνεται στην αρχή της διαδρομής του. Και αφού ολοκληρωνοντουσαν οι χιονοπαγίδες ας συζητάγαμε για τεχνητή χιόνωση και τα προαπαιτούμενα της (νερό, ενέργεια, χαμηλή θερμοκρασία, κόστη κ.λπ) νομίζω .. χάθηκε το κίνητρο τόνωσης της καθημερινής ....και η ψαλίδα προσελεύσεων αργία- καθημερινή αντί να μειωθεί θα αυξηθεί...επηρεάζοντας και την ισορροπία της λειτουργίας . Δείτε στην συννημένη φωτό και τι απάντησαν 1127 ερωτώμενοι από όλη την Ελλάδα ....για την προσέλευση της ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ επίσης πάρτε μια γεύση απο το τι και πόσο ευχαριστεί η δυσαρεστεί τον επισκέπτη του μέσου ελληνικού ΧΚ και μετά του ΧΚΠαρνασσού....καθώς και απο ποιους νομούς δέχεται κόσμο το ΧΚΠ... και για όσους νομίζουν ότι τα ΧΚ τον χειμώνα δουλεύουν μόνο όταν υπάρχει αρκετό χιόνι για σκι ...τους αφιερώνω την τελευταία φωτό.. καλή χρονιά...