Jump to content

Alef

Χρήστης Forum
  • Content Count

    81
  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Profiles

Forums

Calendar

Κατηγορίες Περιεχομένων

Νέα

Ανακοινώσεις - Events

Gallery

Everything posted by Alef

  1. Αυτό το πόστ ήταν πραγματικά προφητικό για το τριήμερο στη Βασιλίτσα. Σάββατο και Κυριακή ανοιχτά μόνο το τριπλό και το συρόμενο. Το χιόνι πάρα πολύ και πολύ ωραίο, αλλά τι να το κάνεις όταν θέλεις 40 λεπτά να ανέβεις και 5 λεπτά να κατέβεις... Τη Δευτέρα ενώ η μέρα ήταν χαρά Θεού και ο καιρός βελτιωμένος το κέντρο κλειστό ''λόγω ισχυρών ανέμων''. Στους δρόμους χαμός αν και εμείς δεν ταλαιπωρηθήκαμε ιδιαίτερα (τζιπ χωρίς αλυσίδες να φεύγουν αριστερά και δεξιά, τροχόσπιτο!!! να έχει σταματήσει στη Σμίξη πάνω σε στροφή και να προσπαθεί να βάλει αλυσίδες και άλλα ευτράπελα) Κρίμα, κρίμα, κρίμα.
  2. Και ας μην ξεχνάμε ότι τα σαλέ και οι λοιπές εγκαταστάσεις του ΧΚΠ ανήκουν ουσιαστικά στο δημόσιο. Μπορεί να έχουν παραχωρηθεί για εκμετάλλευση σε κάποιον ιδιώτη, αλλά παραμένουν στην κυριότητα του ΧΚΠ, το οποίο είναι δημόσιος φορέας. Αυτός είναι ένας παραπάνω λόγος για να ληφθούν μέτρα από τη διοίκηση για την εφαρμογή της απαγόρευσης. Αν μη τι άλλο οι κρατικοί φορείς πρέπει να μεριμνούν για την εφαρμογή των νόμων.
  3. Όπως και κάποιος χιονοδρόμος που θέλει πραγματικά να ευχαριστηθεί το σκι το ΣΚ, πάει από τις 8.00 μέχρι τις 11.00, έτσι και κάποιος που θέλει πραγματικά να μάθει μπορεί να το κάνει άνετα τις ίδιες ώρες. Κανείς δε θέλει φυσικά να κλείσουν οι σχολές, αλλά ο συνωστισμός είναι γενικότερο πρόβλημα στα ΧΚ του ελλληνικού νότου τα ΣΚ, στο οποίο εύκολες λύσεις δυστυχώς δεν υπάρχουν. Και το να αρχίζουν τα μαθήματα νωρίς δεν είναι ελληνική πατέντα. Στο St Anton είχε πάει φίλη να ρωτήσει για μάθημα μία ώρα μετά το άνοιγμα του χιονοδρομικού και της είπαν auf wiedersehen...αύριο πάλι πιο νωρίς....και εκεί δεν έχουν και πρόβλημα με τις ουρές στα λίφτ.... Όσο άδικο είναι για κάποιον που έχει πληρώσει μάθημα να τρώει την ώρα του στην ουρά, άλλο τόσο είναι και για τους υπόλοιπους που πληρώνουν τιμές εφάμιλες των Άλπεων να κάνουν δύο καταβάσεις του 2λεπτου σε μια ώρα...
  4. Το θέμα βέβαια δεν είναι μόνο να μπουν γρήγορα λίφτ στα ελληνικά βουνά, αλλά να ξέρουν και οι Έλληνες να τα χρησιμοποιούνε. Θυμάμαι χαρακτηριστικά πέρσι στον Παρνασσό, μια Κυριακή με πολύ κόσμο, ο Ηρακλής να δουλεύει σε φουλ ταχύτητα, προκειμένου να ανεβάζει όσο το δυνατόν γρηγορότερα τον κόσμο, και παρά τις συνεχείς ανακοινώσεις από τα μεγάφωνα προς τους αρχάριους να χρησιμοποιούν τον Βάκχο ή τον Αίολο, κάθε δεύτερο το πολύ τρίτο καρεκλάκι κάποιος να πέφτει, με αποτέλεσμα να πρέπει να σταματάει το λίφτ κάθε τρεις και λίγο, και έτσι ούτε ο κόσμος να μπορεί να εξυπηρετείται αρκετά γρήγορα, αλλά και να ταλαιπωρείται και ο μηχανισμός του αναβατήρα με ότι αυτό συνεπάγεται. Μήπως τελικά δε μας αξίζουν πιο σύγχρονα λίφτ;
  5. Νομίζω ότι τα παραδείγματα που έφερα δεν είχαν να κάνουν με την έλλειψη χώρου, αλλά με την ανεπάρκεια των προπονητών, και είναι καταστάσεις που έχουν συμβεί μπροστά μου. Βέβαια συμφωνώ ότι οι αθλητές χρειάζονται δικότ τους χώρο στο βουνό, αλλά αυτό πρέπει να γίνεται οργανωμένα, και κανένας δε νομιμοποιείται να τον ''δημιουργεί'' με όποιο τρόπο θεωρεί σωστό.
  6. Περισσότερο στοιχειώδες όμως είναι αυτός που προπονεί- διδάσκει τους αθλητές του εκάστοτε συλλόγου να νοιάζεται πραγματικά για αυτούς, να τους προσέχει (ιδίως όταν μιλάμε για ανήλικα παιδιά), και να τους περάσει πέντε σωστά πράγματα, τόσο για το άθλημα, όσο και για τη συμπεριφορά που πρέπει να έχουν στο βουνό γενικότερα, πράγμα που πολλές φορές δε γίνεται.
  7. Ακόμα και ο χαρακτηρισμός του ''αθλητή'' σηκώνει μεγάλη κουβέντα... Σίγουρα υπάρχουν οι πρωταθλητές και οι υπόλοιποι αθλητές σε υψηλό επίπεδο, οι οποίοι σαφώς έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για να κάνουν σωστή προπόνηση και χρειάζονται χώρο στις πίστες και τη δυνατότητα να κάνουν μεγάλο αριθμό καταβάσεων. Η συγκεκριμένη κατηγορία αθλητών βέβαια δεν μπορεί να περιλαμβάνει άτομα που αθλούνται μόνο κάθε ΣΚ. Νομίζω ότι τις καθημερινές κάποιος που κάνει πρωταθλητισμό καλύτερες συνθήκες θα συναντήσει και θα μπορέσει να προπονηθεί και καλύτερα. Από εκεί και πέρα υπάρχει και η μεγάλη μάζα παιδιών και εφήβων που είναι γραμμένα σε κάποιο σύλλογο και τα στέλνουν οι γονείς τους τα ΣΚ να μάθουν ένα αγώνισμα που τους αρέσει, να περάσουν ποιοτικά τον ελεύθερο χρόνο τους και να αναπτύξουν και άλλες αρετές μέσω του αθλητισμού (πειθαρχία, ομαδικότητα κλπ). Η συγκεκριμένη κατηγορία δεν έχει τις ίδιες απαιτήσεις άθλησης σε σχέση με τον πρωταθλητή. Και δυστυχώς, πολλές φορές βλέπουμε παιδιά και εφήβους στα χιονοδρομικά, που στόχος τους θα έπρεπε να είναι το πώς θα γίνουν σωστοί χιονοδρόμοι παρά το πόσο γρήγορα θα κατέβουν την πλαγιά, να συμπεριφέρονται με εντελώς αντίθετο τρόπο (μου έχει τύχει στον Παρνασσό 9.00 το πρωί να με σπρώχνει παιδάκι για να πάρει το συρόμενο, ενώ δεν περίμενε κανένας άλλος στην ουρά). Και αυτή η συμμπεριφορά ξεκινάει τις πιο πολλές φορές από τους ''δασκάλους''-''προπονητές'' που τα συνοδεύουν. Υπάρχουν δάσκαλοι που στέλνουν τα παιδιά να περιμένουν στη σειρά του λίφτ μόνα τους, και αυτοί κάθονται και συζητάνε με το χειριστή του λίφτ παραδίπλα που μπορεί να είναι γνωστός τους για να μη συνοστίζονται. Ή άλλο παράδειγμα λένε στα παιδιά που συνοδεύουν ''πάρτε τον Τηλέμαχο'' που πολλοί ξέρουμε πόσο δύσκολο λίφτ είναι στην επιβίβαση, και ανεβαίνουν πρώτοι, χωρίς να μείνουν να δουν μήπως κάποιο παιδάκι αντιμετωπίσει πρόβλημα. Απλά ίσως κάποιοι έχουν βρει έναν εύκολο τρόπο να απολαμβάνουν το σκι οικονομικά και να βγάζουν και κάτι από πάνω, χωρίς να έχουν αντιληφθεί το ρόλο τους, που περισσότερο παιδαγωγικός θα έπρεπε να είναι παρά ρόλος προπονητή, με τη στενότερη έννοια.
  8. Το ΣΚ μετά την πρωτοχρονιά ήμουν στο Bansko. Το χιόνι δεν ήταν μεν πολύ αλλά στα περισσότερα σημεία δεν υπήρχαν πέτρες. Μάλιστα με το τεχνητό χιόνι λειτουργούσε και η πίστα που κατεβαίνει στο χωριό. Το πρόβλημα ήταν ότι οι πίστες λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που είχαν προηγηθεί τις προηγούμενες μέρες ήταν αρκετά παγωμένες. Πάντως και τις δύο μέρες που ήμουν πάνω στο χιονοδρομικό χιόνιζε, οπότε λογικά θα έχει επέλθει βελτίωση και στην ποιότητα και στην ποσότητα του χιονιού.
  9. Επίσης πέρσι τα Χριστούγεννα που ήταν πάλι μόνο τα Κελάρια ανοιχτά 15 Ευρώ ήταν το εισιτήριο, το οποίο είναι εύλογο. Γιατί φέτος με τις ίδιες πίστες ανοιχτές έχει 24 είναι περίεργο...
  10. Καλησπέρα Έχω κλείσει πρωτοχρονιά στο Bansko... Έκανα κράτηση στο Sveti Stefan Apartments και στο Paradiso Verde Apartments, για να κρατήσω ένα από τα δύο Αν κάποιος έχει μείνει και ξέρει κάποιο θα ήταν ευπρόσδεκτη η γνώμη του... Επίσης θα ήθελα να ρωτήσω αν θα μπορέσω να βρω αξιοπρεπή εξοπλισμό για ενοικίαση, για να μην κουβαλάω τον δικό μου αεροπορικώς στη Θεσσαλονίκη...
  11. Νομίζω ότι χωρίς τη συνοδεία οδηγού δεν επιτρέπεται να την κάνεις τη διαδρομή. Στο λίφτ που πηγαίνει στην κορυφή απαγορεύουν να πάρεις μαζί σου σκι ή σανίδι.
  12. Στο μικρό τελεφερίκ που σε ανεβάζει στα 2811 γενικά απαγορεύεται να πας με ski ή snowboard. Νομίζω ότι γίνεται μόνο με εξειδικευμένους οδηγούς. Είναι πολύ απότομα γενικά και έχω ακούσει ότι μπορείς να βγείς μέχρι και το Zurs από εκεί. Αν είστε με snowboard προσέξτε το μικρό συρόμενο λιφτάκι που είναι κοντά στη Valuga. Είναι σχεδόν μονόδρομος η χρήση του και είναι σχετικά δύσκολη η χρήση του με snowboard.
  13. Κοιτάζοντας κάποιος λίγο στο google map που έχει και τα όρια των νομών, μπορεί να δεί ότι όλοι οι αναβατήρες του συγκεκριμένου ΧΚ βρίσκονται στα όρια του νομού Γρεβενών, εκτός από την Ελίμεια, αυτόν τον αναβατήρα δηλαδή που θα αντικατασταθεί, ο οποίος βρίσκεται στο νομό Ιωαννίνων. Οπότε είτε τα Γρεβενά βάζουν τελικά πιατάκι στα Ιωάννινα, είτε η αντικατάσταση του συγκεκριμένου αναβατήρα είναι δάκτυλος των Γιαννιωτών για να αναπτύξουν το δικό τους κομμάτι του Χιονοδρομικού.
  14. Λογικά χιόνι θα υπάρχει (μέχρι το προηγούμενο ΣΚ ήταν πάντως μπόλικο) και μέχρι στιγμής το ΧΚ λειτουργεί καθημερινές με λιγότερα λίφτ σε σχέση με τα ΣΚ. Ωραίο χιονοδρομικό και έχε υπόψη ότι είναι περίπου 1,5-2 ώρες δρόμος από Γιάννενα.
  15. Σχετικά με τον κίνδυνο χιονοστιβάδας ήθελα να παραθέσω μόνο αυτό από το site του St Anton At danger levels 4 + 5 it is legally forbidden to enter closed areas! Κάτι παραπάνω θα ξέρουν οι Κουτόφραγκοι
  16. Δηλαδή να συμπεράνουμε ότι την Κυριακή (αν είναι ανοικτοί οι δρόμοι από τη χιονόπτωση του Σαββάτου), θα είναι (κάπως) πιο ευνοϊκές συνθήκες για τσούλημα...
  17. Σωστά, άμα μας κόβει στις καθυστερήσεις μέσα στο Καραισκάκη το κοράκι το τετ-α-τετ με ανύπαρκτο offside πώς να ξέρετε την ήττα εσείς οι Ολυμπιακοί...
  18. Για να μη λέγονται και ανακρίβειες πάντως, ο όμιλος Γίγας δεν έχει αναλάβει κανενός είδους χρηματοδότηση του ΧΚΠ. Είναι εργοληπτική επιχείρηση και έχει αναλάβει μια συγκεκριμένη εργολαβία. Επίσης τα πολλά εκατομύρια € για το τζίρο της μίας εταιρείας του ομίλου δεν είναι τίποτα σπουδαίο σας διαβεβαιώ. Τώρα αν για την ΕΤΑ είναι πιο συμφέρων ο τρόπος που λειτουργεί το ΧΚΠ τώρα, σε σχέση με τον τρόπο που λειτουργούσε πριν (με αυτεπιστασία) είναι ένα ζήτημα που θα είχε ενδιαφέρον να το μάθουμε και εμείς οι κοινοί θνητοί. Σε κάθε περίπτωση δεν αποτελεί κανενός είδους πρωτοτυπία η παραχώρηση της λειτουργίας μιας εγκατάστασης σε εργολάβο. Πάντως αν κάποιος γνωρίζει με τι ποσά επιχορειγείται το ΧΚΠ από το κράτος και γιατί δεν μπορεί να επιχορηγηθεί και το ΧΚΚ αντίστοιχα ας μας το πεί και αυτό. Και τα λέω αυτά γιατί η ΕΤΑ μπορεί να ανήκει στο δημόσιο αλλά είναι ανώνυμη εταιρεία, και δεν μπορεί το κράτος να της δίνει λεφτά με το έτσι θέλω. Παρόμοιο παράδειγμα είναι οι επιχορηγήσεις που δίνονταν στην Ολυμπιακή.
  19. Θεωρώ την παραπάνω σύγκριση λίγο άστοχη γιατί στα ΧΚ του εξωτερικού που έχω επισκεφτεί επίσης: 1. ΔΕΝ χρεώνουν τα ΣΚ ή τις περιόδους high season διπλάσια τιμή. 2. Έχουν σε αρκετές περιπτώσεις μεγαλύτερο χιονοδρομικό πεδίο και αριθμό αναβατήρων, οπότε και το κλείσιμο κάποιων δεν επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τη λειτουργία, όπως στα Ελληνικά ΧΚ. Από κει και πέρα πιστεύω ότι το ζητούμενο για το ΧΚΠ πρέπει να είναι η ουσιαστική αναβάθμιση των υπηρεσιών του σε σχέση με τις τιμές που χρεώνει. Τα τελευταία χρόνια σίγουρα έχουν γίνει πολλά προς την κατεύθυνση αυτή, αλλά απομένουν πολλά ακόμα, με πρώτο και κύριο κατά τη γνώμη μου την αντικατάσταση των παλαιών αναβατήρων. Αν ο Παρνασσός ήταν πραγματικά ένα σύγχρονο ΧΚ, πολύ λιγότερο νομίζω ότι θα μας απασχολούσε αν δώσαμε 30,24,15 € κλπ ανάλογα με το τι και πόση ώρα λειτούργησε.
  20. Νομίζω ότι στο συγκεκριμένο τομέα (ασφάλεια, ski patrol) πρέπει να υπάρξει κάποια βελτίωση στο ΧΚΠ. Χθες κάποια στιγμή περίμενα στην κορυφή του Ηρακλή την παρέα μου, και είδα μια κοπέλα που έπεσε από το καρεκλάκι. Και ενώ ήταν πεσμένη κάτω και πέρναγαν τα καρεκλάκια από πάνω της, υπήρχε μέλος του ski patrol που καθόταν αμέριμνος παρα δίπλα χωρίς να δείξει καμία διάθεση να βοηθήσει. Κάποια στιγμή βγήκε ο χειριστής από το σπιτάκι και τη σήκωσε... Πάντως στην 6 που είδα και εγώ κάποιον που είχε τραυματιστεί (ήμουν πάνω στο καρεκλάκι) κοντά στη βάση της σχετικά (δεν ξέρω αν λέμε για τον ίδιο), υπήρχε διασώστης δίπλα του με το γνωστό πορτοκαλί φορείο... Σχετικά με τα όρια ευθύνης ενός ΧΚ πάντως πιστεύω ότι δεν μπορεί να είναι εκτός των καθορισμένων πιστών και ski-routes, οι οποίες σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να έχουν σημανθεί κατάλληλα
  21. Μα αυτό δε λέει; Οτι τις καθημερινές χωρίς αυτούς τους αναβατήρες να δουλεύουν η τιμή είναι 15€...
  22. Στο εξωτερικό έχω πάει σε St Anton, Lech, Zurs τα οποία είναι απλά καταπληκτικά.
  23. Σκί φυσικά! Που να κάθεσαι να σφίγγεις τις δέστρες κάθε φορά που κατεβαίνεις από το καρεκλάκι!
  24. Χαιρετισμούς σε όλους! Λέγομαι Γιάννης και μένω στην Αθήνα. Πηγαινοέρχομαι Παρνασσό εδώ και καμιά 10αριά χρόνια, αν και θα προτιμούσα να κάνω σκί σε ΧΚ του εξωτερικού, που καμία σχέση δεν έχουν με τα δικά μας. Καλές καταβάσεις σε όλους!
×
×
  • Create New...