aab

Θα γίνω κακός αλλά ναι - ελέγχονται. Και μπορώ να σου πω ότι οι δρόμοι που έχουν κατασκευαστεί από τους παραχωρησιούχους είναι αντίστοιχης ποιότητας με τους αντίστοιχους γερμανικούς. Το πρόβλημα υπάρχει΄, και δείτε τι λέει οι Ιαβέρης και τα στατιστικά, με το αστικό δίκτυο (εξαιρείται ο ακραία ανεύθυνος) που ελέγχεται κυρίως από τους Δήμους. Στην παραλιακή έχουν σκοτωθεί πολλοί περισσότεροι από ότι στην Εθνική. Αξίζει να σου πάρουν το δίπλωμα γιατί κοκκίνισε το μπαλόνι; Ναι, για 1 χρόνο (κατ' αρχήν) ή και για πάντα. Αξίζει να σου πάρουν το δίπλωμα γιατί τουιτάρεις ενώ οδηγείς; Ναι, για πολύ καιρό!

Τα όρια δεν υπάρχουν για να προστατέψουν τον οδηγό. Στα 70, τα επίπεδα θορύβου είναι χαμηλότερα (πολύ), η κατανάλωση βενζίνης το ίδιο (προφανώς), οι ρύποι, κοκ.

Φέτος πήγα, για επαγγελματικούς λόγους, στην Ολλανδία. Έφυγα από το αεροδρόμιο με καθυστέρηση και βιαζόμουν. Ο δρόμος είχε 3 λωρίδες + ΛΕΑ (και αλλο τόσο από την άλλη μεριά). Το πάτησα στα 110 γιατί έβλεπα και το χάρτη. Ένα μήνα μετά έλαβα ένα δωράκι 150 ευρώ για υπέρβαση ορίου ταχύτητος. Ποιο ήταν το όριο όταν το έψαξα ζεματισμένος: 70 χλμ/ ώρα. Αυξάνει μόνο αργά το βράδυ μέχρι τα χαράματα. Στην Αυστρία, αντίθετα, το ανώτατο είναι 130 αλλά μεταξύ 10 μμ και 5 μμ πέφτει στα 110. Είπατε τίποτα;

Στα μέσα της δεκαετίας του 1990 που μόλις είχε ολοκληρωθεί το συγκεκριμένο κομμάτι δρόμου, κολλητός φίλος ήταν ανώτατο στέλεχος της τεχνικής εταιρείας που κατασκεύασε το δρόμο. Κάποια στιγμή μεταξύ τυρου και οίνου (ακριβώς αυτό) μου λέει ότι το εν λόγω κομμάτι έχει γίνει ακριβώς με τις προδιαγραφές που προέβλεπε η σύμβαση και τα τότε ισχύοντα DIN. Δηλαδή, μετά τα 140 σε στεγνό έπρεπε να πάρεις την ταυτότητα στο στόμα. Από τότε, τα αυτοκίνητα βελτιώθηκαν. Εγώ έγινα γονιός και, μεγαλώνοντας, έχασα φίλους σε αυτοκινητιστικά (κι όχι μόνο). Όποτε πηγαίνω Παρνασσό, θυμάμαι τα λόγια του Σ. Προς γνώση και συμμόρφωση. ΥΓ Αλήθεια, δεν συνδέεται λίγο (όσο πατάει η γάτα) με το θέμα του λουριού στα snowboards;

Μια εσπευσμένη επίσκεψη στο ΧΚ Πισοδερίου λόγω των αγώνων ΠΚ. Οι εντυπώσεις μου μικτές. Στα θετικά: Το ΧΚ και οι οργανωτές έκαναν μια εντυπωσιακή προσπάθεια για να εξελιχθούν σωστά οι αγώνες. Το φαγητό στο σαλέ πολυ καλό. Η εθνική μας ασθένεια (κάπνισμα) στον κάτω όροφο ήταν ιδιαίτερα αισθητή. Τιμές στο σαλέ καλούτσικες. Λίγος, πολύ λίγος κόσμος, εκτός των αθλητών. Προσωπικά το χάρηκα γιατί για αυτό ήμουν εκεί αλλά δεν είναι καλό για το ΧΚ. Κρίμα, γιατί το τοπίο είναι όμορφο και το πεδίο ενδιαφέρον. Αλλά, αν δεν χιονίσει, το άλλο ΣΚ χαιρετισματα. Σε πολλά σημεία έχει βγει χώμα. Ίσως (μια και το χουν με τη διάστρωση) να κρατήσει λίγο ακόμα αλλά όχι πχ η Πισοδερίου που είναι χιονοδρομίσιμη μόνο μέχρι το μεσαίο σταθμό. Ελπίζω να πάω ξανά σύντομα με πιο πολύ χιόνι.

Στα γνωστά μας θέματα πάλι: Τι το θέλει το site το ΧΚΠ; Έχει αναφορά σε: 1 θέση πρόγνωσης καιρού που δεν υπάρχει πλέον 1 κάμερα (στα 1750) που έχει να λειτουργήσει από το 2014 (νομίζω). 2 μετεωρολογικούς σταθμούς που σταμάτησαν να δίνουν σήμα από το 2015 Κάτι δελτία για πράσινο ΧΚΠ από την εποχή που στην κυβέρνηση ήταν οι πράσινοι Διάφορα κείμενα σε παιδαριώδη αγγλικά

Συζητούσα σήμερα με τους πιστέρ που κατέβασαν αυτόν που τραυματίστηκε. Θεωρητικά το είχε - είχε, λέει, συμμετάσχει στο pierra creta. Όμως η δέστρα ήταν στο 12!!!

Πολλά ατυχήματα σήμερα στο ΧΚΠ. Δεν ξέρω ποιος διαβάζει τι, αλλά ..... 1) Σοβαρότατο ατύχημα στα εκτός της 6. Σίγουρα χιαστός και λοιποί σύνδεσμοι, πιθανόν και κάταγμα. 2) Κάποιοι που ηθελαν να κάνουν χιονοδρομικό χαρακίρι, κατέβηκαν με σους την 6. Καταλαβαίνεις ότι κάτι δεν πάει καλά όταν το σκι σφαδάζει (τραντάζεται κι ακούγεται 20 μέτρα τριγύρω). Τι σου φταίνει οι άλλοι; Για αυτό, κάποιες σκέψεις μου: α) Αν δεν έχουμε την 6, με καθαρές γραμμές και στοιχειώδη ταχύτητα, χιονοδρομούμε εντός πίστας. β) Τα φαρδιά πέδιλα θέλουν και αντίστοιχα πόδια. Αν δεν τα έχεις, καλά είναι και τα πιστιάρικα. γ) Χιονοδρομία είναι η ελεγχόμενη κατάβαση. δ) Α, και να μην το ξεχάσω για ομολογημένες αμαρτίες. Κέρωμα και γωνίες κάνουν καλό στα σκι μας και στη χιονοδρομία μας.

Στο δικό μου χωριό, τα μπουρ.... είναι πολύ καλά οργανωμένες επιχειρήσεις. Να θυμίσω την προ λίγων ετών περίπτωση που ήθελε να αγοράσει φωτοτυπικό για κάποιο σχολείο;

Ξεχνάς ότι τα τελευταία δέκα χρόνια ΕΙΧΑΜΕ νεκρούς στα ελληνικά ΧΚ. Και ότι έγινε συντονισμένη προσπάθεια να βγουν οι διοικήσεις το λευκότερο, λευκό.

Ο ξυπόλητος διευθυντής έχει υποβάλλει παραίτηση εδώ και πολύ καιρό. Επίσης, να σας θυμήσω πως λειτουργεί το πράγμα για να μην κατηγορείται κάποιος για θέματα που μάλλον δεν φταίει. Κάθε μέρα, κι εννοώ κάθε μέρα, έρχεται από την Αθήνα fax που ορίζει ποιοι αναβατήρες θα λειτουργήσουν. Ο επί τόπου έχει ελάχιστη επιρροή στο τι θα γίνει (εντάξει, εισηγείται από βραδύς) και μόνο σε συνθήκες εκτάκτου ανάγκης ή / και αν δεν το μαθαίνει η Αθήνα. Παράλογο; Φανταστείτε πόσο ποιο παράλογο ήταν πριν την online επικονωνία.

Προσοχή άλλος ο Ξυπόλητος διευθυντής ΧΚΠ (ηλεκτρολόγος εγκαταστάτης το επάγγελμα) και άλλος ο Ξυπόλητος στη διεύθυνση μελετών (μηχανολόγος μηχανικός). Ο 1ος είναι κουμπάρος, ο άλλος ;;;;;

Επειδή βρίσκω ότι πολλά από τα σχόλια είναι στη χώρα του κουκουρουκου συνιστώ να ρίξετε ΜΙΚ και VRO μια ματιά σε αυτό και στις παραπομπές του: http://www.kathimerini.gr/896980/opinion/epikairothta/politikh/h-odhghsh-san-deikths-antikoinwnikhs-symperiforas Η πατρίδα μας είναι case study αντικοινωνικής συμπεριφοράς. Προσωπικά δεν περιμένω τους εργαζόμενους στο ΧΚΠ να το κλείσουν αλλά απαιτώ να επανέρθει η περίπολος από το ΑΤ Αράχωβας στο ΧΚΠ. Κι αν ο Δήμαρχος Τιθορέας έχει πρόβλημα (αλήθεια από πότε ο κάθε Δήμος είναι ιδιαίτερο κράτος έχω εξαιρετικό ξύδι (μηλόξιδο αλλά και μπαλσάμικο). Δυστυχώς εκεί φθάσαμε.

Σε κάποιες πίστες αρχίσαν να βγαίνουν πέτρες (πχ, Ερμής, Αφροδίτη). Φταίει το πάτημα ή αρχίσαμε να μετράμε ανάποδα;

Σήμερα στο ΧΚΠ έγινε κατι που δεν έχει ξαναγίνει, κάτι τελείως ασυνήθιστο. Οι Γερμανοί τήρησαν το πρόγραμμά τους και ανέβηκαν για τη λευκή τους εβδομάδα. Ο Ηρακλής ήταν κλειστός, ο κόσμος πολύς, τα παιδιά ταλαιπωρήθηκαν και δεν νομίζω ότι το χάρηκαν. Κάποια στιγμή είδα και κάποιους γνωστούς μου Γάλλους που έχουν λευκή εβδομάδα από Δευτέρα. ΧΚΠ ακούς;;;

Μπερδεύεις το τι είναι πανεπιστήμιο και το τι είναι ΙΕΚ. Το ένα έχει επιστημονική στόχευση, το άλλο πρακτική. Η ENSA δεν έχει καμία ακαδημαϊκή απαίτηση από τους σπουδαστές της, το λέει ξεκάθαρα και το σχετικό ΠΔ (decret) όπου ξεκαθαρίζει ότι επιβλέπεται από το Υπουργείο Υγείας και Αθλητισμού (όχι από το Παιδείας ή το Έρευνας) και ότι είναι προσόν επιπέδου ΙΙΙ (τα πανεπιστήμια είναι επιπέδου V). Επαναλαμβάνω όμως ότι αυτό δεν μειώνει την ποιότητα δουλειάς που κάνει η ENSA - απλά έκαστος στο είδος του.

Όπα!!! Η ENSA είναι επαγγελματική σχολή επιπέδου ΙΕΚ - όχι πανεπιστήμιο. Το ότι κάνει καλύτερα τη δουλειά της από οποιοδήποτε ελληνικό ΙΕΚ δεν συζητείται. Το ότι δεν έχουμε σχολή δασκαλων ιστιοπλοίας, αξίζει να συζητηθεί.

Όπως μου είπε ένα υψηλά ιστάμενο πουλάκι σήμερα, εντός της εβδομάδας θα προσπαθήσουν να στήσουν τον Οδυσσέα. Το πρόβλημα είναι ότι το συρματόσχοινο είνα θαμένο σε κάποια σημεία κάτω από πολύ χιόνι ενώ δεν ξέρουν αν έχει πάθει ζημία σε κάποιο σημείο. Το ίδιο πουλάκι μου ανέφερε ότι η ιδέα της εναλάξ λειτουργία Τρίτη και Τετάρτη έχει μπει και πάλι στο συρτάρι (σήμερα, αύριο ποιος ξέρει). Επίσης, έμαθα ότι με τις μ@λ@κίες που έχουν πει διάφοροι της ΕΤΑΔ για το ΧΚΠ τους τελευταίους 6 μήνες, θα φάνε ψωμί πολλοί δικηγόροι.

Vro, προφανώς το τρολαρισμα ήταν για σένα. Όχι το τραγούδι δεν ήταν για τον Βέρνερ . Απλά κάποια στιγμή είδα να έχουν βάλει σε λειτουργία τον κινητήρα του Οδυσσέα ενώ από ψηλά είδα να έχουν καθαρίσει τα ραουλα των σταθμών. Μήπως λοιπόν θα έχουμε κάποια ευχάριστη έκπληξη;

Και επειδή είμαι σε πολύ καλή διάθεση (γιατί πέρασα πραγματικά καλά σήμερα) αν είδα σωστά και κατάλαβα σωστά τι γινόταν τις επόμενες μέρες τραγουδάμε: Ενας φίλος ήρθε απόψε απ’ τα παλιά φορτωμένος με χιλιάδες αναμνήσεις Για τους παλιότερους και ενδιαφερόμενους (πχ ο συγχωριανός) το τραγουδούσε ο Σώτος Παναγόπουλος. ΥΓ Μου έκανε εντύπωση σήμερα πόσο καλά είχε στρωθεί ο Ηρακλής. Να λέμε και το καλό μη νομίζουν ότι δεν ξέρουμε τις διαφορές.

Των ημερών: Φεύγουν τα καλύτερα μας χρόνια κάποιος μας τα κλέβει μυστικά χρόνια που περνούν που δε θα ξαναρθούν κι εκείνο που βλέπω να μένει τελικά Είναι κάτι νύχτες με φεγγάρι μες τα θερινά τα σινεμά νύχτες που περνούν που δε θα ξαναρθούν μ’ αγιόκλημα και γιασεμιά Λ. Κηλαηδόνης

Κάποιος να πει στο διαχειριστή του site του ΧΚΠ να αποφεύγει τα αγγλικά (ή έστω να κάνει ένα εντατικό με τον διαχειριστή του εδώ ιστότοπου).

Ως αποτέλεσμα εμπειρίας κοπέλας που μπήκε με μεγάλη καθυστέρηση, σταματάει τη στιγμή που πάει να εμπλακεί. Επίσης, σταματάει αν μπλοκάρει το κλείσιμο της πόρτας στην αρχή. Χώρος στην εκκινηση είναι αυτός που ορίζεται από τα δίκτυα. Ακόμα και κάποιος σαν το ΜΙΚ έχει επαρκές περιθώριο. Τέλος, από απολύτως προσωπική εμπειρία σε άλλη χώρα, ο κυλιόμενος τάπητας δεν σταματάει με τίποτα αν δεν πατήσει το κουτί ο χειριστής.

Σταματάει όλο το σύστημα.

Μια γρήγορη ματιά σε διάφορες κάμερες δείχνει ότι χάθηκε πολύ χιόνι στις κορυφές. Όσο δε για τις μετρήσεις τύπου 50-100 πόντοι, πόσο σοβαρά να πάρω το Χ χιονοδρομικό κέντρο όταν βλέπω το χώμα.