aab

Έχεις δίκιο ως μηχανικός. Όμως, ο ανάδοχος θα ισχυριστεί (και θα κερδίσει) ότι είχε δεσμεύσει μηχανήματα και ανθρώπους για να ξεκινήσει το Μάιο και νατελειώσει το Νοέμβριο οπότε και θα πληρωνόταν (νομίζω ότι όλοι θέλουμε να πληρωνόμαστε εγκαίρως). Αντ' αυτού θα ξεκινήσει Ιούλιο και θα πληρωθεί το Σεπτέμβριο του 2014. Αυτό από μόνο του δημιουργεί μια διαφορά 4-5% στο κόστος που πολύ αμφιβάλλω ότι θα τους πιάσει το πατριωτικό και θα το καταπιούν. Ακόμα, λυπάμαι αλλά στο συγκεκριμένο έργο δεν μου έχει απαντήσει κανείς (ούτε και στο Θάνο) γιατί έφταιγαν οι δημόσιες υπηρεσίες και όχι οι επιτελείς του ΧΚΠ. Το αντίθετο. Η αδειοδότηση του έργου πήγε σε χρόνο dt. Τι ξέρουμε ότι ζητήθηκε τον τελευταίο χρόνο: πολεοδομική άδεια (γιατί θα χτιστούν νέα κτίρια), έγκριση από το φορέα διαχείρισης (γιατί είναι δρυμός), άδεια από το δασαρχείο (το ΧΚΠ είναι κοντά σε δάσος, η πρόσβαση περνάει από το δάσος). Το μόνο παράλογο ήταν η έριδα των δασαρχείων η οποία δημιούργησε καθυστέρηση. Ποια από αυτές τις άδειες θεωρείς παράλογη; Δόθηκαν σε χρόνο 2-3 μηνών από την υποβολή. Εύλογο διάστημα για οποιαδήποτε χώρα. Το θεωρεί κανείς υπερβολικό αν λάβουμε υπόψη ότι το έργο αφορά τις κορυφές του Παρνασσού και όχι τους πρόποδες του όρους Αιγάλεω (πχ); Εν προκειμένω, οι ευθύνες βαρύνουν τα στελέχη της ΕΤΑΔ και του ΧΚΠ που το Δεκέμβριο θα έχουν και το θράσος να μας πουλάνε μούρη. Υπενθυμίζω, επίσημη ανακοίνωση δεν έχει βγει. ΥΓ Για την ιστορία στον μαζί τα φάγαμε είχε προταθεί η δημιουργία δήμου Δελφών-Παρνασσού που θα έπιανε όλα τα ορεινα - ημιορεινά χωριά του Παρνασσού από Φωκίδα, και Βοιωτία με σύμφωνη γνώμη των πρώην Δήμων Δελφών και Αράχωβας αλλά αντέδρασαν οι βουλευτές (όχι μόνο οι τοπικοί, γενικά) διότι η δημιουργία διανομαρχιακών δήμων δημιουργούσε τον κίνδυνο ανασχεδιασμού των εκλογικών περιφερειών.

Η καθυστέρηση δημιουργεί απαιτήσεις για καθυστερημένη παράδοση του εργοταξίου. Είναι πάγια (και απολύτως δικαιολογημένη πρακτική των ελληνικών εργοληπτικών ετιαρειών. Αλλά γιατί πιάνεις αυτό; Είναι σίγουρο 100%, ότι θα πρέπει να γίνει συντήρηση σε Αφροδίτη, Τηλέμαχο, Βάκχο που ήταν για απόσυρση. Τα 3 αυτά έχουν τεράστιο κόστος συντήρησης. Πάρε ένα μείον στην πιθανή κερδοφορία του ΧΚΠ. ΥΓ Δυστυχώς, εδώ που φτάσαμε, δεν πιστεύω ούτε και το story Για του χρόνου. Γιατί αν δείτε την ΜΠΕ και τη σχετική έγκριση, λέει κάποια πράγματα για τη διαχείριση των απορριμάτων και των λυμάτων. Αυτά πότε θα γίνουν;

Σύμφωνα με τις φήμες, η επιλογή της Σαχάρας έγινε από τον Άρη (όχι τον θεό, ούτε τον Θεσ/νίκης, τον άλλο). Οπότε τι περίμενες;

Σε οποιαδήποτε περίπτωση εγώ αισθάνομαι υποχρέωση να υαχαριστήσω το MIK γιατί είναι ο μόνος που μεταφέρει πληροφορίες από τΧΚΠ και μας δίνει την ευκαρία να κάνουμε κουβέντα καλοκαιριάτικα. Από την ΕΤΑΔ, η οποία οφείλει (υποχρεούται σε) μια απάντηση, άκρα του τάφου σιωπή.

Αλήθεια ποια; Εκτός αν είναι μια ρητορική ερώτηση γιατί δεν αντέχει στην κριτική το μέγεθος "εκατοντάδες εκατομύρια". Όσο δε για το αίτημα τιμωρίας (υπάρχει όντως τέτοια ανφορά προς την υπηρεσία) δεν αφορά τα λιφτ αλλά τελείως άλλα ζητήματα.

Δηλαδή, θα είμαστε χειρότερα από ότι φέτος στο συγκεκριμένο σημείο γιατί θα υπάρχουν επιπλέον σίδερα! Και ναι μπορεί να ακούγεται αρνητική σκέψη, αλλά εγώ βλέπω συνεχείς αστοχίες εκτέλεσης τεχνικών έργων ή οικονομικής διαχείρισης. Δύο χρόνια τώρα δεν μπόρεσε να συνενοηθεί η διεύθυνση του ΧΚΠ με τη Vodafone ώστε να στραφεί η κεραία του αναμεταδότη και να πιάνουν τα κινητά Vodafone στη Φτερόλακα. Πέρυσι ο διαγωνισμός για το σαλέ της Φ. μόνο ανοικτός δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ενώ πραγματικά θα ήθελα να ξέρω αν η ΕΤΑΔ εισέπραξε το μίσθωμα. Κλείνω δε με μία υπενθύμιση. Το 2014-15 θα πρέπει να εκτελεστεί (και να ολοκληρωθεί) και η β' φάση άρα θα γίνεται της ***** στο ΧΚΠ. Μπορεί να αντέξει το οικοσύστημα του δρυμού τόσες εργασίες να εκτελούνται ταυτόχρονα;

Στη χερσόνησο της Κορέας έγινε ένας πολύνεκρος πόλεμος για τον 38ο παράλληλο. Στα Ιεροσόλυμα οι εκκλησίες μαλώνουν για τα κηροπήγια. Θες να γίνει κάτι τέτοιο και στον Παρνασσό; Το ότι ο δρυμός είναι ένας, δεν εμποδίζει τους δήμους να σφάζονται για τα όρια τους. Διας & Σαχάρα είναι ξεκάθαρα Δήμος Δελφών (που επηρεάζει το φορέα διαχείρισης).

Και όμως είναι κατόρθωμα. Θα γραφτεί στα παγκόσμια χιονοδρομικά χρονικά. Ότι επί 5 χρόνια δεν μπορέσαμε να ρυθμίσουμε την αδειοδότηση ενός αναβατήρα στο μεγαλύτερο ΧΚ της χώρας.

Χριστόδουλε δικαιώνεσαι!!! Και πάλι η κτσίκα του γείτονα ή μάλλον για να μην τη μοιράζομαι με το γείτονα ας μου ψοφήσει. Μιλάει, μιλάει και δεν λέει τι πρέπει να γίνει για τα πραγματικά προβλήματα ενός ΧΚ σε μια ονειρεμένη περιοχή αλλά ο μόνος του νταλκάς είναι να μην ονομαστεί και "Ιωαννίνων". Ομοίως, βέβαια αγχώνεται και ο άλλος τοπικός άρχων.

Αν υποθέσουμε ότι τα 3 τελευταία χρόνια δεν τους έδωσαν ούτε ευρώ, τότε ο μέσος μηνιαίος μισθός τους ανέρχεται σε 2.000 ευρώ περίπου. Κρίνοντας από το που έχουν πάει οι μισθοί στο δημόσιο τα τελευταία χρόνια, το ότι 3-4 μήνες το χρόνο δεν έκαναν τίποτα, το ότι 1 χρόνο δεν δούλεψαν καθόλου χωρίς να εφαρμοσθούν οι προβλέψεις του εργατικού δικαίου, αβίαστα βγαίνει το συμπέρασμα για προκλητική κακοδιοίκηση.

Απο΄το ποίημα "Οι Μοιραίοι" του Κ. Βάρναλη ................................ Σφιγγόταν ένας πλάι στον άλλο και κάπου εφτυούσε καταγής. Ω! πόσο βάσανο μεγάλο το βάσανο είναι της ζωής! Όσο κι ο νους να τυραννιέται, άσπρην ημέρα δε θυμιέται. ............................ - Φταίει το ζαβό το ριζικό μας! - Φταίει ο Θεός που μας μισεί! - Φταίει το κεφάλι το κακό μας! - Φταίει πρώτ' απ' όλα το κρασί! Ποιος φταίει; ποιος φταίει; Κανένα στόμα δεν το βρε και δεν το 'πε ακόμα. Έτσι στη σκότεινη ταβέρνα πίνουμε πάντα μας σκυφτοί. Σαν τα σκουλήκια, κάθε φτέρνα όπου μας εύρει μας πατεί. Δειλοί, μοιραίοι κι άβουλοι αντάμα, προσμένουμε, ίσως, κάποιο θάμα! Γιατί μου μοιάζει σαν μια περιγραφή της πατρίδας μας;

Κάποια στιγμή, πριν από καιρό, είχαμε ανταλλάξει κάποια σχετικά μηνύματα με το snowhow. Το ξεχαρβάλωμα του ΕΟΤ, που συμπίπτει χρονικά με το γενικότερο ξεχαρβάλωμα της χώρας, έχει να κάνει με την καθυστερημένη εμφάνιση στη χώρα μας της δεκαετίας του 60. Μπερδέψαμε έννοιες όπως καθήκον, πίστη στην υπηρεσία, τιμή και τις θεωρήσαμε συνώνυμες με τη μιζέρια, τη στέρηση, το γκρίζο. Σύντομα, οι διάφορες κατηγορίες ΔΥ αντάλλαξαν την εκτίμηση που έπαιρναν με απαίτηση πλουτισμού νόμιμου (μεσω αυξήσεων που ουδεμία σχέση είχαν με την παραγωγικότητα) αλλά και παράνομου (μίζες). Στο δημόσιο δεν μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου σωστά αν δεν έχεις μια αίσθηση esprit de corps. Ποιος το δίνει αυτό, σήμερα, στην πατρίδα μας; Οι από πάνω (οι εκλεγμένοι κυβερνήτες); Οι από κάτω (εμείς, ο λαός);

Ok, έχεις απόλυτο δίκιο. Πρόσεξε όμως αυτό που λέω: "Αν κάποιος ξέχασε να ρωτήσει, δεν φταίει αυτός που δεν ρωτήθηκε αλλά αυτός που δεν ρώτησε." Ειδικότερα δε, ο νόμος λέει ότι ο μόνος αρμόδιος φορέας είναι το πολεοδομικό γραφείο του ΕΟΤ και το ΔΣ του ΕΟΤ. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, τα πράγματα (έπρεπε να) είναι απλά. Προβλέπεται ρητά για επενδύσεις αντικατάστασης υποδομών του ΕΟΤ (ή που τις δημιουργησε ο ΕΟΤ), ότι ο μόνος αρμόδιος φορέας είναι ο ΕΟΤ. ΚΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟΣ. Ακριβώς για να προλαμβάνονται φαινόμενα σαν αυτά που λες. Τι πήγαν και μπερδεύτηκαν με τα δασαρχεία, τα τοπικά πολεοδομικά γραφεία κοκ. Εκτός αν λόγω πρότερου (αν)έντιμου βίου, είπαν να καλυφθούν από παντού. Με τις προφανείς επιπτώσεις. Τον τελευταίο καιρό, όλο και περισσότερο, θεωρώ ότι η πατρίδα μας δεν έχει σωσμό. Στα πλαίσια του μνημονίου περιγράφηκαν διαδικασίες μείωσης της γραφειοκρατίας και του σχετικού κόστους (μαντέψτε τι εννοώ) στις πολεοδομίες, στις εφορίες, και στην έγκριση επενδύσεων. Από αυτά που ακούω (και βλέπω), καταφέραμε να τις ακυρώσουμε.

mik, δεν το προσωποποίησα. Προσωπικά θέλω να γράφεις, αλλά κάνω και μια έκπτωση σε αυτά που γράφεις. Τα θεωρώ φήμες και όχι επίσημη ενημέρωση. Αν γράψεις (κατά λάθος) κάτι που είναι ανακριβές, δεν έχω δικαίωμα (ούτε και κανένας άλλος) να σου ζητήσω το λόγο. Σε κάθε δημόσιο έργο, και μάλιστα με τέτοιο προϋπολογισμό, προβλέπονται κάποιες διαδικασίες διαφάνειας. Βεβαίως θα έχεις δίκιο αν μου πεις ότι από το νόμο η ΕΤΑΔ ρητά εξαιρείται από αυτές - και για αυτό εδώ διατυπώνονται προβληματισμοί για την ποιότητα της διαχείρισης του εν λόγω έργου. Αλλά ας μείνουμε στο τι γίνεται με τα δημόσια έργα. Υπάρχει η Διαύγεια στην οποία αναρτώνται οι πράξεις κατακύρωσεις ενός διαγωνισμού, οι συμβάσεις, και οι αποφάσεις εκταμίευσης. Υπάρχουν δελτία τύπου. Για την υπογραφή της σύμβασης βγαίνει δελτίο τύπου. Κοντός ψαλμός αλληλούια. Έχεις δει εσύ δελτίο τύπου για την υπογραφή της σύμβασης; Έχει γίνει η σύμβαση; Αν ναι, αρχίζουν να τρέχουν οι προθεσμίες και τυχόν καθυστέρηση χρεώνεται σε κάποιον. Αν όχι, γιατί; Τέλος, αν θεωρείς ότι αυτά τα έγγραφα (αλληλογραφία, συμβάσεις, άλλες πληροφορίες για τις συμβατικές σχέσεις της ΕΤΑΔ με τους προμηθευτές της) δίνονται με ένα απλό τηλεφώνημα, και παρόλα αυτά δεν γίνεται κάποια ανακοίνωση για το θέμα της νέων αναβατήρων, τότε μάλλον δικαιολογείς την εκτίμησή μου για τα στελέχη του ΧΚΠ.

Καταρχήν ο τεχνικός σύμβουλος (ΣΤΥ) είναι "υποχρέωση" της χώρας για κάθε έργο πάνω από ένα όριο που χρηματοδοτείται από την ΕΕ και εκτελείται από δημόσιους φορείς. Σε απλά ελληνικά, δεν εμπιστεύονται τους ΔΥ ότι θα επιβλέψουν σωστά το έργο και ζητάνε κάποιο ιδιώτη μελετητή να ελέγχει τι γίνεται. Επειδή όποιος πληρώνει, ορίζει και τι γίνεται με τα λεφτά του (με τη δική μου λογική), περί ορέξεως κολοκυθόπιτα. Για το πόσο σημαντικός είναι ο ΣΤΥ, είμαι σίγουρος ότι κάποιος θα έχει αρχείο με την ιστορία της κατασκευής του μετρό στην ΑΘήνα, πως συμβασιοποιήθηκαν οι αποπληρωμές επί Μάνου (προϋπόθεση η σύμφωνη γνώμη του ΣΤΥ), τι άλλαξε επί Λαλιώτη (απομάκρυνση του ΣΤΥ), και πόσο μας κόστισε τελικά το μετρό. Τεσπα, η προκήρυξη για ΣΤΥ δείχνει ότι το έργο ξεκολλάει. Τώρα αν η διαδικασία βολίδα θα φέρει και συμπληρωματικές συμβάσεις μάλλον δεν θα το μάθουμε ποτέ. Ακόμα, ας αποφεύγουμε τους γενικούς αφορισμούς. Ο ΕΟΤ δημιούργησε την τουριστική υποδομή στη χώρα μας. Μόνο τα Ξενία και το Φεστιβαλ Αθηνών να θυμηθούμε και τελειώσαμε. Και ναι, ο ΕΟΤ έχει άποψη για το έργο κατά νόμο. Το έργο λέει "αντικατάσταση", ποιος φορέας έκανε την αρχική εγκατάσταση; Ο νόμος μιλάει για πολεοδομικό γραφείο ΕΟΤ. Αν κάποιος ξέχασε να ρωτήσει, δεν φταίει αυτός που δεν ρωτήθηκε αλλά αυτός που δεν ρώτησε. Τέλος, το αν ξέρει κάτι κάποιος, μέλος απλό ή ογκόλιθος του ΕΣΤΟΥΧ είναι κατάπτυστη διαδικασία ενημέρωσης να το αναρτά στην ιστοσελίδα του ΕΣΤΟΥΧ (το φτύσιμο στην ΕΤΑΔ) ειδικά δε αν έχει υποσχεθεί να μην το κάνει (το φτύσιμο στο μέλος). Η μόνη ορθή διαδικασία είναι με ανακοίνωση της ΕΤΑΔ ή / και με τοποθέτηση των εκπροσώπων της σε σχετικές ιστοσελίδες.

Οι δύο εμπλεκόμενοι νομοί είναι σημαντικά φτωχότεροι του μ.ο. της ελληνικής επικράτειας, ο δε δήμος Νευροκοπίου (ο μεγαλύτερος μέτοχος του ΧΚΦ) περιλαμβάνει περιοχές απόλυτης ένδειας. Η πρόκληση λοιπόν συνίσταται στο ότι με δεδομένα τα προβλήματα της περιοχής, σκορπίστηκαν λεφτά και υποσχέσεις για κάτι που ποτέ δεν θα μπορούσε να δουλέψει. Προσπαθώ ακόμα να σκεφτώ ποιοί είναι αυτοί οι "στιβαροί" επιχειρηματίες που κέρδισαν από τη λειτουργία του ΧΚΦ; Γιατί ενώ ξέρω 2-3 κρατικοδίατους στην ημετέρα πατρίδα (οι σχέσεις τους με τον Άκη να είναι καλά), δεν μπορώ να θυμηθώ κανένα σε σχέση με το ΧΚΦ; Δεν μπορώ να σκεφτώ καν κανένα μεγαλοξενοδόχο στο Βόλακα. Γιατί με rooms to let δεν στηρίζεται ΧΚ - όσα κι αν βγάζουν.

Υποθέτω ότι το τίμημα είναι η παροχή της περιφέρειας προς τον ιδιώτη για την απαλλάξει από τη γάγγραινα. Πέρυσι γράφαμε εδώ σε αυτό το forum ότι η τοπική κοινωνία πετάει λεφτά για το ΧΚΦ. Υπήρχαν αντιρήσεις, αντιδράσεις, κλπ. Μέχρι θεωρίες συνομωσίας διατυπώθηκαν ότι κάποια άλλα ΧΚ εποφθαλμιούσαν τον εξοπλισμό του ΧΚΦ. Το ερώτημα λοιπόν είναι, ποιο είναι το επόμενο. Και όσο αποφεύγουν οι τοπικές κοινωνίες τη συζήτηση, τόσο χειρότερα θα γίνεται. Στο τέλος οι πιο αδύνατοι (πχ, εργαζόμενοι στο ΧΚΦ) θα κληθούν να πληρώσουν τα σπασμένα. Οι πολιτικάντηδες που μοίραζαν υποσχέσεις δεξιά κι αριστερά δεν πόνεσαν καθόλου.

Σε τελείως άσχετο μέρος, μεταφέρω το ακόλουθο link: http://www.skiresort.info/ski-lifts/new-ski-lifts/europe/greece/ Προτού διαβάσω το σχόλιο του alcatraz θεωρούσα ότι οι άνθρωποι δεν ξέρουν τι λένε (αν και αναφέρουν συγκεκριμένη πηγή - εταιρεία). Μήπως κάποιοι άλλοι μας δουλεύουν - χοντρά; Μήπως ήρθε η ώρα (για να έρθουμε και στα 3-5) να ξεκολήσουμε από το μοντέλο που οι πολιτικοί έχουν γνώμη για όλα; Μήπως πρέπει να αναλάβουν εξειδικευμένοι επαγγελματίες να "τρέχουν" τα θέματα;

Μάλλον ο snowhow έχει χιούμορ - το ανωτέρω είναι εξαιρετικό παράδειγμα λεπτής ειρωνίας. Δυστυχώς οι δέκτες (η κρατική εταιρεία που εποπτεύει το ΧΚΠ) δεν αντιλαμβάνονται ούτε και πολύ χοντρές προσβολές.

Δείτε αυτό: http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=515453 Αυτά που λέει ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ για τα αεροδρόμια, ανέτως ισχύουν για τα ΧΚ, για τις μαρίνες, κοκ.

Αν προσεχθεί το έγγραφο, το πρόβλημα με τα δασαρχεία φαίνεται ότι υπήρχε από πέρυσι. Αν δεν είχε λυθεί, προς τι οι κωδωνοκρουσίες; ΤΕΣΠΑ, ακόμα κι αν ξεκινήσουν το Σεπτέμβριο, ο νέος Διας κι η Σαχάρα μοιάζουν σίγουροι. ΥΓ Είναι επίσης προφανές ότι η λογική "να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα" ζει και βασιλεύει στον Παρνασσό.

Γενικά συμφωνώ αλλά θα υπάρχει και μια ακόμη αλλαγή: Η Σαχάρα θα είναι πολύ πιο προσβάσιμη. Τώρα αν την κατέβεις για να βρεθείς ξανά εκεί θέλεις 20' (το ελάχιστο). Μετά τη φάση 1, θα υπάρχει εκεί Lift. Τέλος, φημολογείται ότι το ΧΚΠ έχει αναπτύξει στρατηγικό σχέδιο και θέλει να κάνει την 6 πίστα αγώνων και να διοργανώνει κάθε χρόνο αγώνες FIS. Και αυτό θα είναι μια αλλαγή για τον τουρισμό της περιοχής.

Για το Χ και το ΣΤΟΥΧ δεν ξέρω, αλλά γιατί τις απαισιόδοξες μπορώ να σου πω 2-3.

Αν δεις το thread θα διαπιστώσεις ότι και εγώ πέρασα καλά. Αν δε διαβάσεις και λίγο πιο πάνω σε αυτό το Thread, θα ενθουσιαστώ αν μπουν τα Lift. Από εκεί και πέρα, αν θεωρείς ότι η διαδικασία ενημέρωσης που ο Χ πιάνει εσένα και λέει ότι το έργο ξεκινάει, ο Ω πιάνει εμένα και λέει ότι το έργο δεν ξεκινάει και το θεωρείς ότι τα πράγματα είναι όπως πρέπει να είναι, ε τότε δεν έχω κάτι περαιτέρω να πω. Να συμφωνήσουμε σε κάτι απλό: Τα έργα ήταν να ξεκινήσουν με το κλείσιμο του ΧΚΠ. Ναι ή όχι; Ξεκίνησαν; Όχι. Και ναι, ο ΑΚΤΩΡας παρέδωσε κολοσιαία έργα παραμονή των Ολυμπιακών. Όλα τα έργα μπορούν να επιταχυνθούν (εντός ορίων). Αλλά δημιουργούν και "πρόσθετες εργασίες". Θεωρείς τη σχετική διαδικασία ένδειξη σωστής εκτέλεσης δημοσίου έργου;

Τσκ, τσκ, τσκ! Οι αγώνες Π1/Κ1 (διοργανωτής ΕΟΣ Αθηνών) ήταν να γίνουν τον Ιανουάριο και δεν έγιναν. Τη μια μέρα γιατί στη Φτερόλακα είχε ομίχλη και τη 2η γιατί είχε χιονίσει πολύ και δεν έγινε εγκαίρως διάστρωση. Καμία σχέση με το Apollon Cup (με την καθοριστική εργασία του Λουκά Καραπατούχα) ή τους αγώνες της προαγωνιστικής (που την ευθύνη είχε και πάλι ο ΕΟΣ Αθηνών).