aab

Αν δεν κάνω λάθος, έτσι και ανανεώσεις την κάρτα καίγονται οι μονάδες που είναι μέσα. Χώρια που η ανανέωση επί πληρωμή ακυρώνει την έννοια του Bonus. Γιατί δεν το δίνατε από την αρχή που κάνει κάποιος αγορά; Άλλο ερώτημα κρίσης: Τους αθλητές θα τους αποκλείετε από τη Σαχάρα; Σύμφωνα με τα ισχύοντα, ναι! Αστειεύται φαντάζομαι (η ΕΤΑΔ), γιατί το μέλλον της χιονοδρομίας στην Ελλάδα είναι αυτοί.

Την μπερδεύεις με τη Βερούλη!

Ποιο ρεκορ έκανε η Πατουλίδου; Εκτός από κάποια (αρκετά) πανελλήνια;

Δηλαδή δίνω 24 ευρώ (16 € λιγότερο από το να πάρω 80άρα) και παίρνω 8 μονάδες!!!!!

Και το βραβείο χειμερινής περιόδου 2013-14 για το πιο παραπλανητικό δελτίο τύπου (μέχρι τώρα) πάει ..... στο ΧΙονοδρομικό Κένρο Καλαβρύτων. Εκεί που οι απέναντι προειδοποιούν ότι δεν έχει χιόνι παρά για βόλτα αυτοί έχουν σαν εναρκτήρια πρόταση το ότι "ανοίγουν οι πίστες". Πρέπει να φθάσει κανείς στο τέρμα για να πέσουν τα ψιλά γραμματα.

Τι γίνεται στην περίπτωση που σου έχει μείνει μια (1) μονάδα και είναι ΣΚ;

Καλά σοβαρά τώρα συγκρίνουμε το ασπράδι του αυγού με τις αμφεταμίνες; Και κυρίως, τότε δεν υπήρχε κάποια απαγόρευση ουσιών - τώρα υπάρχει. Το ζήτημα τίθεται σε λάθος βάση: είναι ο αθλητής εντός ή εκτός των κανόνων; Και επειδή ακούω σχόλια περί ολυμπιακών, κλπ. Ο αθλητής είναι πρότυπο. Όπως και ο ηθοποιός το κάνει σε κάποιο βαθμό για το χειροκρότημα - για το θαυμασμό. Τα πολλά λεφτά είναι σε 5-10 αθλήματα (πόσα λεφτά νομίζετε ότι βγάζει κάποιος εκτός της 10αδας της FIS; ένας αθλητής της FIE). Αν παραβαίνει τους κανόνες είναι ατελές πρότυπο. Έτσι το πρόβλημά μας δεν είναι το τι κάνει ο Κάππας, ή ο Armstrong αλλά το ότι παιδάκια σπρωγμένα από τους ψυχωτικούς (επιεικής έηφραση, κάτι από μ ίσως) γονείς τους παίρνουν χαπάκια για να μπούν στην ακαδημία της Χ ΠΑΕ, να κερδίσουν τον Ψ πανελλήνιο ώστε να έχουν πλεονέκτημα για το πανεπιστήμιο, κοκ.

Αν προσέξετε τη φωτογραφία με τις άγκυρες της Σαχάρας θα δείτε και το σκύλο-μόνιμο κάτοικο του ΧΚΠ. Καλά να είναι!

Προφανώς, ενδεικτικά, ο Lance Armstrong (επτά διαδοχικές φορές νικητής του γύρου της Γαλλίας), ο Ben Johnson (1 χρυσό, 2 χάλκινα σε Ολυμπιακούς), η Marion Jones (5 μετάλλια σε Ολυμπιακούς) ήταν ασήμαντοι αθλητές και για αυτό τιμωρήθηκαν. Ενώ η Θάνου και ο Κεντέρης ήταν θύματα του διεθνούς κεφαλαίου, του ιμπεριαλισμού και του σιωνισμού που απεβλήθηκαν από τους Ολυμπιακούς της Αθήνας. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι υπάρχουν ντοπαρισμένοι αθλητές εκ των οποίων αρκετοί ξεφεύγουν Αλλά αποτελεί κολοσσσιαία προσβολή στον (ή μια) έστω που φθάνει στην κορυφή λόγω ταλέντου και προσπάθειας να ισχυριζόμαστε ότι όλοι έτσι φθάνουν στην κορυφή. Τότε γιατί να προσπαθούμε για οτιδήποτε;

Ξεφτίλα και απαράδεκτο σημαίνει ότι πιάστηκες ντοπαρισμένος. Αν είναι και άλλοι, δεν μπορείς να το αποδείξεις αν δεν πιαστούν ντοπαρισμένοι. Είμαστε υποψιασμένοι ότι πολλοί το κάνουν, όμως αυτό απέχει από το κάνουν όλοι! Ως τότε, απλά δεν μιλάς (ως συλληφθείς). Ούτε φυσικά είναι τεκμήριο αθωότητας το ότι το κάνουν και άλλοι. Και στο κάτω-κάτω της γραφής, αν είναι να ντοπαριστείς να το κάνεις για να πιάσεις θέση σε μεγάλους αγώνες (παγκόσμιο κύπελλο, Ολυμπιακούς). Όχι για να πας φιλική συμμετοχή. ΥΓ Χωρίς να αναφέρομαι στη συγκεκριμένη περίπτωση, βλέπω γύρω μου ότι η εκ νέου νομοθέτηση κινήτρων για τους αθλητές, δημιούργησε, και πάλι, λάθος κίνητρα για συμμετοχή σε αγώνες.

Πέραν πάσης αμφιβολίας το ΧΚ έχει να κάνει με παροχή υπηρεσίας και αυτό συνεπάγεται μια εκπαίδευση του χρήστη. Όμως: Υπάρχει μια προφανής αντίφαση. Το ΧΚΠ, για παράδειγμα, δεν βγαίνει με 15 € (που είναι και λιγότερα) τις καθημερινές να πατήσει τις πίστες - τι επιλέγει κανείς: αύξηση ή εκπτώσεις στις υπηρεσίες; Και θα συμφωνήσω με το wraith ότι, στην παρούσα συγκυρία (και όχι μόνο), να πληρώνει το κράτος για τα ΧΚ είναι απαράδεκτο. Αν ενδιαφέρονται οι τοπικές κοινωνίες, ας επενδύσουν (και δεν εννοώ να ζητάνε από την κεντρική κυβέρνηση, ονόματα δε λέμε οικογένειες δεν θίγουμε).

Σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες, έχουν παραδωθεί πρόσφατα κομμάτια δρόμου κάθετα στην Εγνατία (κυρίως προς Σέρρες). Έτσι, μήπως ξέρει κανείς ποια διαδρομή συμφέρει καλύτερα από Αθήνα για Pamporovo (αφού φθάσω Λαγυνά): α) Ξάνθη, Εχίνος, σύνορα ή β) Σέρρες, Κάτω Νευροκόπι, σύνορα (που μου προτείνει το google maps γιατί είναι 60 χλμ συντομότερη διαδρομή) ή γ) Δράμα, Κάτω Νευροκόπι, σύνορα Αν και το αυτοκίνητο έχει χιονολάστιχα (και μάλλον δεν προβλέπεται να χιονίσει), ποια είναι ασφαλέστερη; και σε ποια έχεις μικρότερες πιθανότητες να συναντήσεις τη βουλγαρική τροχαία;

Τα Χριστούγεννα μάλλον τα χάσαμε. Καμιά ελπίδα για την Πρωτοχρονιά; Τα Φώτα;

Θα υπάρχει μια νοητή ευθεία / πίστα που θα οδηγεί απο κορυφή (νέου) Βάκχου στα 1750; Εννοώ, κάτι που θα μπορεί να κάνει ο χιονοδρόμος με ασφάλεια και (σχετική) ταχύτητα;

Ο Βάκχος δεν είναι 30ετιας. Σχετικά πρόσφατα έχει υποστεί ανακατασκευή και για αυτό έχει σχετικά υψηλή ταχύτητα. Δεν νομίζω δε ότι η POMA είναι τόσο λαμόγια ώστε να πουλάν έναν αναβατήρα που δεν είναι ασφαλής. Όμως, αυτό προϋποθέτει προετοιμασία του σημείου εκκίνησης / επιβίβασης κατά τρόπους που σίγουρα ξέρει (αλλά δεν εφαρμόζει) το ΧΚΠ. Αλήθεια, το 20λεπτο της ανάβασης του μαθητή ποιος θα το χρεώνεται; Δηλαδή, θα πληρώνει ο γονιός για την ανάβαση ή ο δάσκαλος θα πληρώνεται από τη σχολή για 40 λεπτά στην ώρα; Μήπως οι δάσκαλοι θα περιμένουν στατικοί στην κορυφή του Βάκχου;

Δείτε στο άρθρο αυτό μια φωτογραφία από τα Κελάρια όπως ήταν κάποτε (προτού εμφανιστεί ο Παπαργυρόπουλος και χτίστει το φαραωνικό σαλέ): http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=545984

Αυτό το περί εκνευριστικά αργής ανάβασης: Ο Βάκχος έχει ανάπτυγμα 1.324 μέτρα και ταχύτητα (max) 2,23 μ/δευτ. Τι χάνω στον υπολογισμό 1.324/2,23= 594 δευτ ή κάτι λιγότερο από 10 λεπτά; Γιατί τον πηγαίνουν με χαμηλή ταχύτητα σχεδόν συνέχεια και χρειάζεσαι πάνω από 15 λεπτά;

Έχουμε κανένα νεώτερο για τις επιχειρήσεις εστίασης που θα αναλάβουν τα σαλέ;

Ποιος ακριβώς είναι ο επιχειρηματικός κίνδυνος της ΧΙΩΝ; Από ότι ανακοινώθηκε, τη λειτουργία θα την επιχορηγήσει η περιφέρεια.

Ευχαριστώ. Θα υπάρξει κάποιο πλάτωμα στην κάθοδο ώστε να μη φύγει κανείς; Η Σαχάρα θα διαστρώνεται;

Καταρχήν αυτή είναι μια σωστή μορφή ενημέρωσης. Η φωτογραφία πολύ ωραία - φαίνεται η πρόοδος (παρόλο το κρύο) από τα τέλη της προηγούμενης βδομάδας που επισκέφτηκαμε τη Σαχάρα. Όμως, η D9 (που δεν φαίνεται στη φωτογραφία) τι ακριβώς θα κάνει; Από την άλλη, το ΧΚΠ δεν είναι σαν οποιοδήποτε άλλο ΧΚ της χώρας είτε από πλευράς μεγέθους είτε αριθμού επισκεπτών. Όπως είναι γνωστό, ΧΚ στη χώρα μας υπήρχαν πριν το ΧΚΠ (πχ, Σέλι) αλλά η τουριστική χιονοδρομία για μεγάλο αριθμό ελλήνων ξεκινάει (και ίσως και τελειώνει) με το ΧΚΠ. Άρα τα στάνταρ είναι πιο αυστηρά. Και θεωρείστε το ως εύσημο - το να είσαι ο πρώτος θέλει διαρκή προσπάθεια.

Τα αιολικά πάρκα είτε θα είναι μεγάλα για να είναι επικερδή (με ιδιωτικά λεφτά γίνονται) και να δικαιολογούν την επένδυση στα δίκτυα μεταφοράς είτε δεν θα γίνονται. Στην πραγματικότητα, η όλη ιστορία των ΑΠΕ είναι μια τεράστια φούσκα που στηρίζεται στις εγγυημένες τιμές οι οποίες, φυσικά, πληρώνονται από εμάς τελικά. Εννοείται ότι ΑΠΕ που δεν ταιριάζουν με τα ιδεολογήματα μας δεν συζητώνται καν - πχ, η παραγωγή ΗΕ από την παραγωγή της Ψυτάλειας. Χρειάζεται να ταξιδέψει (με δαπάνη του έλληνα φορολογούμενου) αφήνοντας το αντίστοιχο ενεργειακό αποτύπωμα στη Γερμανία (όπου θα καει για την παραγωγή ΗΕ). Παραγωγή ΗΕ από τα σκουπίδια που στοιβάζονται γύρω από την Αθήνα; No way.

Αυτό είναι προφανές. Το σχόλιο μου είχε να κάνει με τη νοοτροπία του θέλω ένα ΧΚ που να είναι σχεδόν δωρεάν και να έχει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, και να είναι ανοικτό το Μάιο και ας έχει έναν πελάτη. Αν δεις τα σχόλια μου ως σύνολο, θα δεις ότι αντιδράω στη λογική του "όλοι μια παρέα είμαστε" γιατί να χαλάμε τις καρδιές μας; Έτσι, στην ενημέρωση θα ήθελα το ΧΚΠ να ανακοινώσει ότι πήρε την άδεια για τη Σαχάρα στην ιστοσελίδα του (όχι να βγει εδώ σε απάντηση ερωτήματος μου), ότι τέλειωσε ( η εγκατάσταση του Δία, ότι κόλλησε για τους χ λόγους η εγκατάσταση της νέας Αφροδίτης / Βάκχου (στον ΕΟΤ θυμίζω όχι στο δασαρχείο). Απ εκεί και πέρα ότι "touchy, feely" σχόλια θέλει κανείς κάνει. Παρόμοια σχόλια θα μπορούσα να κάνω για τη λειτουργία, τα οικονομικά, τις επενδύσεις. Τελειώνοντας, θα ΄παρκαλούσα θερμά όλους να διαβάσουν το παρακάτω άρθρο (μην πω ότι δικαιούται νήμα από μόνο του): Διδάγματα από μια βόλτα στην ύπαιθρο Του Ανδρεα Δρυμιωτη* http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_2_24/11/2013_540915

Όχι. Αν δεις τι γίνεται στο εξωτερικό, ανακοινώνουν έναρξη (πχ, 7/12) και λήξη (πχ, 20/4) λειτουργίας. Κάποια στιγμή, πρέπει να έρθει και εδώ η οικονομικότητα ως παράμετρος λειτουργίας. Τα περισσότερα ΧΚ (και στη χώρα μας) είναι επιχείρησεις και πρέπει να λειτουργούν ως επιχειρήσεις. Και εννοώ σοβαρές επιχειρήσεις.

1.800.000 στο Πισοδέρι, 170.000 στη Βασιλίτσα. Τελικά, στην Αν. Μακεδονία, λεφτά υπάρχουν.